{"title":"Triumph Speed Triple \/ Street Triple Teile \u0026 Zubehör","description":null,"products":[{"product_id":"tank-side-protection-pads-for-triumph-street-triple-2013-2022","title":"Tank-Knieschutzpads für Triumph Street Triple - 2013 bis 2022","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple\u003c\/strong\u003e hat einen schmalen, modellierten Kraftstofftank, an dem Knie und Oberschenkelinnenseiten des Fahrers beim Festhalten direkt an den Tankseiten anliegen. Ohne Schutz nutzt sich der Lack an den Tankseiten mit der Zeit durch Kleidungskontakt, Reibung von Gepäck und das regelmäßige Auf- und Absteigen ab. Diese \u003cstrong\u003eTank-Knieschutzpads\u003c\/strong\u003e sind ein Paar selbstklebende Pads, die direkt auf die Tankseitenflächen aufgebracht werden und eine verschleißfeste Schicht zwischen der Fahrerausrüstung und der Tankoberfläche bilden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Pads sind aus \u003cstrong\u003e3M oder gleichwertigem selbstklebendem Material\u003c\/strong\u003e zugeschnitten und in mehreren Ausführungen erhältlich, darunter Mattschwarz, Glanzschwarz, Carbon-Optik und transparent (unsichtbarer Schutz). Die Carbon-Optik passt zum sportlichen Charakter und zur Formensprache der Street Triple. Die transparente Variante schützt den vorhandenen Lack, ohne sichtbares Material hinzuzufügen. Die Montage erfolgt durch Abziehen und Aufkleben – ohne Wärme, ohne Bohren, ohne Veränderung am Motorrad. Der Kleber ist stark genug, um dem Fahrtwind bei Autobahngeschwindigkeit und dem Waschen standzuhalten, und lässt sich bei Bedarf rückstandsfrei entfernen, ohne den Originallack zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Pads sind passend zur Geometrie der Tankflächen der \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e vorgeschnitten. Sie liegen bündig an der Tankkontur an und beeinträchtigen weder den Knieschluss noch die Ergonomie des Fahrers. Die Oberflächenstruktur bietet dem Fahrer in Kurven etwas zusätzlichen Halt an der Beininnenseite, was ein Nebennutzen gegenüber dem reinen Lackschutz ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple\u003c\/strong\u003e 675 und 765 in allen Ausführungen – R, RS, S – von 2013 bis 2022. Das Tankprofil blieb bei den Generationen 675 und 765 gleich, und die Form der Pads deckt beide ab. Nicht bestätigt für die überarbeiteten Modelle ab 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBeschädigt der Kleber den Originallack?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Pads verwenden einen druckempfindlichen Kleber, der für Fahrzeuglack entwickelt wurde. Die Entfernung sollte langsam und bei Raumtemperatur erfolgen; das Erwärmen der Ränder mit einem Föhn hilft, den Kleber zu lösen, ohne dass Lack abgezogen wird. Wenn der Originallack bereits beschädigt ist (Steinschläge, frühere Reparaturen), testen Sie vor der vollständigen Montage einen kleinen Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDecken sie die gesamte Tankseite ab?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Pads decken die Hauptkontaktzone mit hohem Verschleiß am Tank der \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e ab – den mittleren und oberen Bereich der Seitenflächen, an dem der Knie- und Oberschenkelkontakt am stärksten ist. Sie decken weder die unteren Tankpartien noch den Bereich nahe den Rahmenrohren ab.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777649971581,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_c0da09ca-59a6-413d-b750-5ba99a5d3d19.webp?v=1790583409"},{"product_id":"front-spoiler-lip-for-triumph-street-triple-765-rs-2020","title":"Frontspoiler-Lippe für Triumph Street Triple 765 RS - 2020 bis 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eFrontspoiler-Lippe\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 765 RS\u003c\/strong\u003e (2020 bis 2025)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 765 RS\u003c\/strong\u003e des Modelljahrs 2020 besitzt ein aggressives Frontdesign mit doppeltem Scheinwerfer und einer tiefen, breiten Bugverkleidung. Die originale untere Verkleidung lässt die Unterseite der Front optisch offen. Diese \u003cstrong\u003eFrontspoiler-Lippe\u003c\/strong\u003e – auch Front-Kinnspoiler oder Unterverkleidungs-Verlängerung genannt – wird unterhalb der vorhandenen Frontverkleidung angebracht und verlängert die untere Verkleidungslinie. So erhält die Front ein stimmigeres und aggressiveres Erscheinungsbild. Das Design orientiert sich an den aerodynamischen Kinnverlängerungen rennsportnaher Naked Bikes und an Zubehör in Circuit-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Spoiler ist im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e gefertigt und hat eine glänzend schwarze Oberfläche, die sich sauber in die schwarze Serien-Unterverkleidung der Street Triple 765 RS einfügt. Er wird an den vorhandenen Schraubpunkten der Verkleidung an der unteren Front des Motorrads montiert, es sind keine neuen Bohrungen nötig. Das mitgelieferte Montagematerial enthält alle erforderlichen Befestigungsteile. Die Lippe verlängert die Kinnlinie ab der Kante der Serienverkleidung um etwa 3 bis 5 cm nach vorn und unten und sorgt so von vorn oder von der Seite gesehen für eine optisch tiefere, breitere Front.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e99,90 €\u003c\/strong\u003e ist dies ein optisches Upgrade für Besitzer einer \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e, die das Erscheinungsbild ihres Motorrads schärfen möchten, ohne gleich ein komplettes Verkleidungsset oder Lackierarbeiten in Kauf zu nehmen. Die glänzend schwarze Oberfläche passt zu den Farbvarianten von RS, R und S im gesamten Produktionszeitraum 2020 bis 2025, und die Passform berücksichtigt die Standard-Scheinwerferkonfiguration, ohne dass die Frontbeleuchtung verändert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 765 RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e765 R\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e765 S\u003c\/strong\u003e ab 2020. Die Befestigungspunkte der unteren Verkleidung sind bei allen drei Varianten identisch. Nicht bestätigt für die Street Triple Moto2 Edition, die werkseitig eine andere untere Verkleidung verwendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinflusst er den Luftstrom zum Kühler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Spoiler wird unterhalb und vor dem Kühlerlufteinlass montiert. Er verdeckt die Kühleröffnung nicht und schränkt den Luftweg zum Motor nicht ein. Bei höherer Geschwindigkeit kann die Lippe am Vorderrad etwas zusätzlichen Abtrieb erzeugen, der aerodynamische Effekt bei Straßengeschwindigkeiten ist jedoch vernachlässigbar. Die Betriebstemperaturen des Kühlers werden nicht beeinflusst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerformt oder reißt er bei Kälte?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer im Spoiler verwendete \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e bleibt bis etwa -20 °C (-4 °F) flexibel, was normale Wintertemperaturen in den meisten Regionen der USA abdeckt. Bei extremer Kälte wird ABS spröder und anfälliger für Schäden durch Stöße. Fahrer in den nördlichen Bundesstaaten, die ihr Motorrad im Winter im Freien abstellen, sollten den Kunststoff sich erwärmen lassen, bevor er Stößen bei niedriger Geschwindigkeit wie Berührungen beim Parken ausgesetzt wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777730253181,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_95ed83dc-5e40-4290-8853-25ff17463270.webp?v=1790584690"},{"product_id":"engine-crash-bar-for-triumph-street-triple-765-2020-2023","title":"Kühlerschutzgitter für Triumph Street Triple 660 \/ 765 - 2020 bis 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKühlerschutzgitter\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 660\u003c\/strong\u003e und Street Triple 765 (2020 bis 2027)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple\u003c\/strong\u003e Baureihe verwendet einen kompakten, vorne montierten Kühler, der frei zugänglich vorn im Motorraum zwischen den Rahmenrohren sitzt. Die Kühlerlamellen haben in der Serienausstattung keinen eigenen Schutz: Vom Vorderreifen aufgewirbelter Straßenschmutz, Steinschläge durch den Autobahnverkehr und Insekten bei hoher Geschwindigkeit treffen die Kühlrippen direkt. Eine verbogene oder geknickte Lamellenreihe verringert die Effizienz des Kühlmitteldurchflusses, und ein stärkerer Aufprall kann den Kühlerkern durchschlagen und zu einem sofortigen Kühlmittelverlust führen. Dieses \u003cstrong\u003eKühlerschutzgitter\u003c\/strong\u003e wird bei der Street Triple 660 und der Street Triple 765 vor dem Kühler montiert. Es fängt Schmutz und Steine ab, bevor sie die Lamellen erreichen, und lässt dabei den vollen Luftstrom durch das Kühlsystem zu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Schutz besteht aus \u003cstrong\u003eEdelstahlgewebe\u003c\/strong\u003e, das in einen geformten Stahl-Montagerahmen eingeschweißt und schwarz pulverbeschichtet ist. Er wird an den Schraubpunkten der original Kühlerhalterung der Street Triple befestigt - ein direkter Anbau ohne Bohren, ohne Veränderung am Kühlsystem und ohne zusätzliches Zubehör außer den mitgelieferten Befestigungsteilen. Die Maschenweite ist so gewählt, dass sie Bruchstücke abhält und dabei etwa 85 % des ungehinderten Luftstroms, den der Kühler bei Fahrt erhält, durchlässt. Die schwarze Oberfläche fügt sich bei allen Ausführungen und Farbvarianten harmonisch in den dunklen Motorraum und den unteren Rahmenbereich der Street Triple ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZu diesem Preis ist der Schutz eine wirtschaftliche Absicherung für ein Bauteil, das bei jeder Fahrt direkt ausgesetzt ist. Die \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e wird häufig als Pendlermaschine in der Stadt und für Trackdays genutzt - beides Umgebungen, in denen Straßenschmutz und Steinschlag ständige Gefahren sind. Für den Austausch eines beschädigten Kühlerkerns an der Street Triple benötigt man ein Triumph-spezifisches Teil, dessen Lieferzeit erheblich sein kann; den Schaden mit einem direkt angebauten Schutzgitter zu vermeiden, kostet nur einen Bruchteil der Reparatur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 660\u003c\/strong\u003e (2023 bis 2027) sowie die \u003cstrong\u003eStreet Triple 765 S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e765 R\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e765 RS\u003c\/strong\u003e (2020 bis 2027). Die Street Triple 660 verwendet den 660-cm³-Reihendreizylinder, der für die Einstiegsvariante S eingeführt wurde, während die 765er-Varianten den 765-cm³-Reihendreizylinder nutzen. Beide haben eine kompatible Geometrie der Kühlerhalterung für diesen Schutz. Passt auch an die \u003cstrong\u003eStreet Triple Moto2 Edition\u003c\/strong\u003e, sofern die original Positionen der Kühlerhalterung beibehalten sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst er ohne Änderungen sowohl an die Street Triple mit 660 cm³ als auch mit 765 cm³?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die \u003cstrong\u003eStreet Triple 660\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e haben trotz unterschiedlicher Motorkonfigurationen dieselben Befestigungspunkte der Kühlerhalterung und dieselben Abmessungen des Kühlerkerns. Das Schutzgitter deckt beide Plattformen mit demselben Teil und demselben Montageablauf ab. Für keine der beiden Varianten sind Adapter oder zusätzliche Halterungen erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerringert das Gitter die Kühlleistung bei niedriger Geschwindigkeit oder im Stau?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Lüfter der Street Triple springt an, wenn die Kühlmitteltemperatur bei niedriger Geschwindigkeit und im Stadtverkehr steigt - der Lüfter arbeitet auf der Motorseite des Kühlers und wird vom Schutzgitter nicht beeinträchtigt. Bei Fahrt verringert das Gitter den einströmenden Luftstrom um etwa 10 bis 15 % im Vergleich zu einem ungeschützten Kühler. Das Kühlsystem der Street Triple ist mit thermischen Reserven ausgelegt, die diese Verringerung problemlos ausgleichen. Von verifizierten Käufern, die dieses Schutzgitter im sommerlichen Stadtverkehr fahren, wurden keine Überhitzungsprobleme gemeldet.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2020 bis 2022","offer_id":58777733136765,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2023 bis 2027","offer_id":58777792610685,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/32_8d998455-872b-4a60-b616-0d1ccb983885.webp?v=1790584759"},{"product_id":"engine-crash-bar-kit-for-triumph-street-triple-765-2017-2024","title":"Sturzpads-Set für Triumph Street Triple 660 \/ 675 \/ 765 - 2013 bis 2024","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple \u003c\/strong\u003eist ein rennstreckentaugliches Naked Bike, das sowohl im täglichen Pendelverkehr als auch beim sportlichen Fahren stark gefordert wird. Bei einem Sturz über die Seite (Lowsider) kommen bei jeder Geschwindigkeit Motorgehäuse, Lichtmaschinendeckel und Wasserpumpengehäuse in direkten Kontakt mit dem Asphalt. Dies sind gefräste Aluminiumbauteile: Sie reißen, splittern oder werden bei einem Aufprall zerkratzt, und der Austausch bedeutet Ablassen der Flüssigkeiten, Beschaffung von Originalteilen und erheblichen Arbeitsaufwand. Dieses \u003cstrong\u003eMotor-Sturzbügel-Set\u003c\/strong\u003e besteht aus einem Paar am Rahmen befestigter Sturzbügel aus Stahl, die an den empfindlichsten Stellen des Motors nach außen ragen und die Rutschkräfte eines Sturzes aufnehmen, bevor sie die Aluminium-Motorgehäuse erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set verwendet \u003cstrong\u003eStahlrohr mit schwarzer Pulverbeschichtung\u003c\/strong\u003e und gefräste Aluminium-Montagehalter. Die Bügel sind so geformt, dass sie an der Street Triple 660\/675\/765 von 2017 bis 2024 Abgasanlage und untere Verkleidungsteile freilassen. Sie folgen dem Verlauf des Motorgehäuses so eng, dass sie Schutz bieten, ohne das Motorrad beim Rangieren bei niedriger Geschwindigkeit übermäßig zu verbreitern. Das Montagesystem nutzt die vorhandenen Rahmenanschlusspunkte des Motors – keine neuen Löcher, keine dauerhafte Veränderung. Sämtliches Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten. Zu zweit ist die Montage einfacher, sie lässt sich aber auch allein durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 660\/675\u003c\/strong\u003e von 2013 bis 2017 und die \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e (RS, R, S) von 2017 bis 2024. Die Geometrie des unteren Rahmens an den Motoranschlusspunkten ist über diesen gesamten Produktionszeitraum gleich, sodass ein einziges Set sowohl die 675er- als auch die 765er-Plattform abdeckt. Prüfen Sie die Passform für die Varianten der Street Triple Moto2 Edition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eErsetzt dieses Set einen bereits am Motorrad montierten Sturzbügel oder ergänzt es ihn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set ist als eigenständige Montage an einer \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e ohne vorhandenen Sturzschutz konzipiert. Wenn bereits ein einseitiger Sturzbügel oder ein Sturzbügel anderer Bauart montiert ist, müssen die Befestigungspunkte auf Kompatibilität geprüft werden. Beim Betrieb von zwei Sturzbügel-Sätzen an denselben Motorbefestigungsschrauben muss geprüft werden, ob die kombinierten Klemmkräfte innerhalb der Schraubenspezifikation liegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert das Set mit Zubehör-Auspuffanlagen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Bügel sind auf die Original-Auspuffkrümmer und die Sammler-Konfiguration ausgelegt. Gängige Komplettanlagen aus dem Zubehör (Akrapovic, Arrow, Vance and Hines) verlegen das Mittelrohr oft anders als das Original. Prüfen Sie vor der Montage den Abstand zwischen dem Profil des Sturzbügels und der Rohrführung Ihrer Auspuffanlage, insbesondere beim linken Bügel in der Nähe des Sammlerausgangs.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777742475645,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/05_507a8096-3f6d-404e-bbb5-eaa13456fae6.webp?v=1790584912"},{"product_id":"license-plate-bracket-for-triumph-speed-triple-1200rs-1200rr-2021-2024","title":"Kennzeichenhalter für Triumph Speed Triple 1200RS 1200RR - 2021 bis 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKennzeichenhalter\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Speed Triple 1200 RS\u003c\/strong\u003e und 1200 RR (2021 bis 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie originale Kennzeichenhalterung der \u003cstrong\u003eTriumph Speed Triple 1200 RS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e1200 RR\u003c\/strong\u003e nutzt einen in den Heckrahmen integrierten Serienhalter, der das Kennzeichen senkrecht hält und an derselben Baugruppe auch die Blinker trägt. Diese Lösung ist funktional, wirkt am Heck jedoch schwer und überladen und passt nicht zum aggressiven, minimalistischen Charakter der Speed Triple 1200. Dieser \u003cstrong\u003eKennzeichenhalter\u003c\/strong\u003e ist ein leichter Ersatz aus gefrästem Aluminium, der das Kennzeichen in eine aufgeräumtere, seitliche oder flach bauende Position versetzt, überflüssige Masse am Heck entfernt und Heckpartie sowie Endschalldämpfer als optische Blickfänge freilegt, die sie sein sollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Halter ist CNC-gefräst aus \u003cstrong\u003eVollmaterial 6061-Aluminium\u003c\/strong\u003e mit schwarz eloxierter Oberfläche. Zur Montage nutzt er vorhandene Schraublöcher am Heckrahmen oder Achsblock, ganz ohne Schweißen oder dauerhafte Veränderungen. Die Kennzeichenbeleuchtung ist mit LED-Streifen in den Halterkörper integriert und erfüllt die DOT-Anforderungen an die Beleuchtung. Für die aus der Originalposition verlegten Blinker sind Versetzhalter und Kabelverlängerungen im Set enthalten. Das gesamte Befestigungsmaterial wird mitgeliefert. Die komplette Montage dauert etwa 90 Minuten und erfordert lediglich einen einfachen Steckschlüssel- und Innensechskantsatz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e149,90 €\u003c\/strong\u003e verändert dieses Set die Optik der \u003cstrong\u003eSpeed Triple 1200 RS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eRR\u003c\/strong\u003e deutlich. Das Heck beider Modelle zeichnet sich durch die offen liegende Heckpartie, die doppelten hochgelegten Auspuffe und das Monoshock-Federbein aus, die den Look des Motorrads prägen. Ein aufgeräumter Kennzeichenhalter lässt all diese Elemente klar zur Geltung kommen, ohne dass der Original-Kennzeichenträger die Heckpartie optisch dominiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Speed Triple 1200 RS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSpeed Triple 1200 RR\u003c\/strong\u003e von 2021 bis 2024. Beide Varianten haben denselben Heckrahmen und dieselbe Kennzeichenhalterung. Nicht kompatibel mit der Speed Triple 1050 oder früheren 1200er-Modellen, die vor der Fahrwerksüberarbeitung 2021 gebaut wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eIst dieser Halter in allen US-Bundesstaaten straßenzulässig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorschriften für Kennzeichenhalter unterscheiden sich je nach Bundesstaat. Die meisten Staaten verlangen, dass das Kennzeichen von hinten gut sichtbar, waagerecht ausgerichtet und nachts beleuchtet ist. Dieser Halter erfüllt diese Anforderungen in den meisten Rechtsgebieten. Manche Staaten haben besondere Vorgaben zum Montagewinkel oder untersagen bestimmte seitliche Montagevarianten. Prüfen Sie vor der Montage eines Nicht-Original-Halters für den Straßenbetrieb die Vorschriften zur Kennzeichenanbringung in Ihrem Bundesstaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas passiert mit den originalen hinteren Blinkern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Set enthält Versetzhalter, mit denen Sie die originalen hinteren Blinker an neuen Positionen am Heckrahmen oder am Halterarm montieren. Die mitgelieferten Kabelverlängerungen werden ohne Schneiden oder Löten an die originalen Kabelbaumstecker angeschlossen. Wenn Sie mit diesem Halter lieber LED-Blinker aus dem Zubehörhandel verwenden möchten, sind die originalen Stecker für einen direkten Austausch zugänglich.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777744703869,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_b9164243-23e7-4445-9c58-f8f479e54352.webp?v=1790584968"},{"product_id":"license-plate-bracket-for-triumph-street-triple-675-765-2009-2024","title":"Kennzeichenhalter für Triumph Street Triple 675 765 - 2009 bis 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKennzeichenhalter\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/strong\u003e und 765 (2009 bis 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer original Kennzeichenhalter der \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple\u003c\/strong\u003e ist eine breite Kunststoffeinheit, die sich über die gesamte Breite des hinteren Rahmenhecks erstreckt und Kennzeichen, Blinker und Kennzeichenbeleuchtung in einem sperrigen Bauteil vereint. Diese Einheit hängt sichtbar unter dem Heck und fügt eine Breite hinzu, die nicht zu den schmalen, reduzierten Proportionen der Street Triple passt. Dieser \u003cstrong\u003eKennzeichenhalter\u003c\/strong\u003e ersetzt diese Einheit durch ein leichtes, CNC-gefrästes Aluminiumteil, das das Kennzeichen in einer sauberen, flach bauenden Position hält und das Erscheinungsbild des Hecks deutlich aufräumt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Halter wird aus \u003cstrong\u003eVollaluminium 6061 (Billet)\u003c\/strong\u003e mit schwarz eloxierter Oberfläche gefertigt. Er wird an den vorhandenen Schraubpunkten des hinteren Rahmenhecks der Street Triple-Plattform befestigt – die Befestigungspunkte sind bei den Generationen 675 und 765 identisch – und zwar mit der mitgelieferten Edelstahl-Befestigung, ohne Schneiden oder dauerhafte Veränderungen. Eine integrierte LED-Kennzeichenbeleuchtung erfüllt die üblichen Anforderungen an die Ausleuchtung. Halterungen zum Versetzen der Blinker und Kabelverlängerungen sind enthalten, sodass die originalen Blinker ohne Eingriff in den Kabelbaum neu positioniert werden können. Das komplette Set ist in etwa einer Stunde montiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e149,90 €\u003c\/strong\u003e eignet sich dieser Halter für jeden \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e-Besitzer, der das Heck aufwerten möchte. Die Plattform der Street Triple 675 und 765 erstreckt sich von 2009 bis 2024 – eine bemerkenswert lange, durchgehende Produktionszeit auf Basis derselben Fahrwerksarchitektur. Das bedeutet, dass dieser eine Halter zu 15 Produktionsjahren passt, trotz mehrerer Updates bei Motor, Fahrwerk und Elektronik, bei gleicher Geometrie des hinteren Rahmenhecks. Damit ist er eines der am breitesten passenden Street Triple-Zubehörteile auf dem Markt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/strong\u003e von 2009 bis 2016 (Daytona, RX und alle Standardvarianten) sowie die \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e (S, R, RS) von 2017 bis 2024. Beide Generationen haben dieselbe Befestigungsgeometrie am hinteren Rahmenheck für das Kennzeichen. Die Moto2 Limited Edition hat eine andere Heckverkleidung, die Passform ist nicht bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst er ohne Änderungen sowohl an die 675 als auch an die 765?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Das Schraubenlochbild am hinteren Rahmenheck an der Kennzeichenaufnahme ist zwischen den Generationen 675 (2009-2016) und 765 (2017-2024) der \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e unverändert. Ein Halter passt an beide Plattformen und nutzt dieselbe Befestigung und dieselben Kabelverbindungen. Adapterplatten oder Abstandshalter sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLiefert die enthaltene Kennzeichenbeleuchtung genug Licht für die Nutzung bei Nacht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie integrierte LED-Kennzeichenbeleuchtung ist so ausgelegt, dass sie für die üblichen Anforderungen an die Lesbarkeit des Kennzeichens ausreichend Licht liefert. LEDs behalten über ihre Nennlebensdauer eine gleichbleibende Leistung und werden nicht nach und nach dunkler wie Glühlampen. Für sehr dunkle Fahrumgebungen oder Länder mit strengen Vorgaben zur Kennzeichenbeleuchtung kann ein zusätzlicher Leuchtstreifen ohne Änderungen am Halter ergänzt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777749127549,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_c3dc8c8d-65af-437e-86fb-0c2a2299851c.webp?v=1790585038"},{"product_id":"horn-cover-protector-for-triumph-tiger-street-twin-2016","title":"Hupenabdeckung für Triumph Bonneville \/ Street Twin \/ Speed Triple \/ Tiger - 2016 bis 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHupenabdeckung\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Bonneville\u003c\/strong\u003e, Street Twin, Speed Triple, Tiger (2016 bis 2027)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Hupe der modernen Naked-Bike- und Roadster-Modelle von Triumph sitzt an einer einheitlichen Montageposition am unteren Rahmen bzw. an der Verkleidung, die bei der \u003cstrong\u003eBonneville\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eStreet Twin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSpeed Triple\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTiger\u003c\/strong\u003e und verwandten Plattformen identisch ist. Durch diese Position liegt die Hupe bei Nässe direkt im Spritzwasserbereich des Vorderrads und auf Schotter und gemischtem Untergrund im Bereich des vom Vorderrad aufgewirbelten Schmutzes. Diese \u003cstrong\u003eHupenabdeckung\u003c\/strong\u003e ist ein geformter Metallschutz, der über dem Hupengehäuse montiert wird. Er schützt vor direktem Wasser, Schlamm und Steinschlag und lässt den Hupenton ungehindert nach vorn abstrahlen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Abdeckung wird aus \u003cstrong\u003eAluminium oder Stahllegierung\u003c\/strong\u003e mit schwarzer eloxierter oder pulverbeschichteter Oberfläche gefertigt. Sie wird mit einer Zwei-Schrauben-Halterung an den original Hupenaufnahmen befestigt – ein direkter Anbau, der bei allen Triumph-Modellen mit derselben Hupenaufnahme passt. Die Front des Schutzes ist zur Schallübertragung perforiert. Die Montage dauert mit einem Steckschlüsselsatz etwa fünfzehn Minuten. Teilenummer und Halterungsdesign decken eine große Bandbreite an Triumph-Modellen ab, sodass dies ein nützliches Zubehörteil für Werkstätten ist, die mehrere Triumph-Plattformen betreuen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e29,90 €\u003c\/strong\u003e ist diese Abdeckung eine günstige Vorsorgemaßnahme für \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e-Besitzer der Baureihen Bonneville, Street Twin, Speed Triple, Tiger, Thruxton und Scrambler. Die Hupe ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil – eine defekte Hupe muss vor der Fahrt im Straßenverkehr ersetzt werden. Sie für wenig Geld vor den häufigsten Ausfallursachen (eindringende Feuchtigkeit und Steinschlag) zu schützen, ist eine naheliegende Wartungsentscheidung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die folgenden \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e-Modelle: \u003cstrong\u003eStreet Twin\u003c\/strong\u003e (ab 2016), \u003cstrong\u003eSpeed Twin\u003c\/strong\u003e (ab 2019), \u003cstrong\u003eSpeed Triple 1200 RS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eRR\u003c\/strong\u003e (ab 2021), \u003cstrong\u003eTiger 850\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTiger 900\u003c\/strong\u003e (ab 2020), \u003cstrong\u003eTiger Sport\u003c\/strong\u003e (ab 2022), \u003cstrong\u003eBonneville T100\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eT120\u003c\/strong\u003e (ab 2016). Alle aufgeführten Modelle haben dieselbe Position der Hupenaufnahme und dasselbe Lochbild.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst sie an die Triumph Street Scrambler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eStreet Scrambler\u003c\/strong\u003e hat dieselbe Hupenaufnahme wie die Plattformen Street Twin und Bonneville T100. Die Passform ist für die Street Scrambler ab 2017 bestätigt. Die Hupenposition der Scrambler ist zusätzlichem Spritzwasser und Schmutz im Gelände ausgesetzt, daher ist die Abdeckung besonders nützlich für Fahrer, die die Scrambler auf Strecken mit gemischtem Untergrund bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntspricht sie dem original Triumph-Hupenschutz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTriumph bietet keinen original Hupenschutz als Standardzubehör an. Diese Zubehör-Abdeckung nutzt dieselben Befestigungspunkte wie die original Hupenhalterung und bietet einen gleichwertigen oder besseren Schutz als eine Lösung mit Gummitülle. Passform und Verarbeitung entsprechen anderem Zubehör dieser Preisklasse und sind eine zweckmäßige funktionale und optische Ergänzung für den unteren Rahmenbereich.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777870500221,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_38c9fb86-648f-4a4c-850c-3e841993f41d.webp?v=1790586867"},{"product_id":"kickstand-pad-for-triumph-street-triple-675-765-2007-to-2024","title":"Seitenständer-Vergrößerung für Triumph Street Triple 675 \/ 765 - 2007 bis 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eEine größere Auflagefläche für die Street Triple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eSeitenständer-Vergrößerung\u003c\/strong\u003e passt zur \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 675\u003c\/strong\u003e \/ 675 R (2007–2017), zur \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e R \/ RS \/ S (2017–2024) sowie zur Daytona 675 \/ 675 R und Daytona Moto2 765.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie wird aus \u003cstrong\u003eCNC-Aluminium\u003c\/strong\u003e gefräst, wiegt 0,2 kg und ist in Schwarz, Silber, Rot oder Titan erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer originale Seitenständerfuß ist klein und kann auf weichem Untergrund, heißem Asphalt, Schotter oder Gras einsinken, bis das Motorrad umfällt. Eine \u003cstrong\u003eSeitenständer-Vergrößerung\u003c\/strong\u003e vergrößert die Auflagefläche, sodass sich das Gewicht des Motorrads auf eine deutlich größere Fläche verteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs ist ein kleines Upgrade, das einen teuren Umfaller auf dem Campingplatz, am Ausgangspunkt eines Wanderwegs oder auf dem sommerlichen Parkplatz verhindert, und die eloxierte Oberfläche setzt zudem einen schlichten, individuellen Akzent an der Seite des Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage dauert nur wenige Minuten mit einfachem Handwerkzeug und erfordert weder Schneiden noch Bohren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReinigen Sie den Ständerfuß, setzen Sie die Vergrößerung auf und ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an. Prüfen Sie vor der Fahrt, ob sich der Ständer weiterhin vollständig einklappen lässt und der Seitenständerschalter funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple 675 \/ 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple 765 R \/ RS \/ S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona 675 \/ 675 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona Moto2 765\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform ist genau so angegeben, wie sie vom Hersteller genannt wird. Prüfen Sie vor der Bestellung Ihr Modell und Baujahr anhand der Tabelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Seitenständer-Vergrößerung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFahrtipp:\u003c\/strong\u003e Parken Sie auf weichem Untergrund mit etwas weniger Schräglage als üblich und prüfen Sie, ob die Vergrößerung flach aufliegt, bevor Sie weggehen. Ziehen Sie die Schrauben nach den ersten Fahrten erneut fest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSie sind unsicher, ob es passt?\u003c\/strong\u003e Vergleichen Sie Ihr Motorrad vor der Bestellung mit den Fotos und der Kompatibilitätstabelle. Wenn Sie weiterhin Zweifel haben, kontaktieren Sie uns mit Modell, Baujahr und einem Foto des Originalteils, und wir helfen Ihnen, die richtige Passform zu bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntdecken Sie unser gesamtes \u003ca href=\"\/de-at\/collections\/triumph-speed-triple-street-triple-parts-accessories\"\u003eTriumph Street Triple Zubehör und Ersatzteile\u003c\/a\u003e, stöbern Sie im vollständigen Sortiment an \u003ca href=\"\/de-at\/collections\/kickstand-pads\"\u003eSeitenständer-Vergrößerungen\u003c\/a\u003e oder sehen Sie sich jedes \u003ca href=\"\/de-at\/collections\/triumph-motorcycle-parts-accessories\"\u003eTriumph Motorradzubehör\u003c\/a\u003e an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und auf jede Seitenständer-Vergrößerung gewähren wir 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2007 bis 2024 \/ Schwarz","offer_id":58887309033853,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2007 bis 2024 \/ Silber","offer_id":58887309066621,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2007 bis 2024 \/ Rot","offer_id":58887309099389,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2007 bis 2024 \/ Titan","offer_id":58887309132157,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S94c8681a3d354dbfbf92873eb08196a1M.webp?v=1791868241"},{"product_id":"carbon-fiber-chain-guard-for-triumph-street-triple-2016-to-2024","title":"Carbon Fiber Chain Guard For Triumph Street Triple - 2016 to 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eA Gloss Twill Chain Guard For The Street Triple\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis \u003cstrong\u003echain guard\u003c\/strong\u003e fits the \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple\u003c\/strong\u003e from 2016 to 2024 and covers the \u003cstrong\u003esprocket\u003c\/strong\u003e area at the front of the chain run.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is made of \u003cstrong\u003e100% 3K carbon fiber\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003edry carbon\u003c\/strong\u003e, with no fiberglass and no \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, in a gloss twill finish. It measures about 19.5 x 6.8 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhy it is worth fitting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe guard keeps \u003cstrong\u003eboots\u003c\/strong\u003e and trouser legs away from the \u003cstrong\u003echain\u003c\/strong\u003e and sprocket, and replaces a plain part with real \u003cstrong\u003ecarbon\u003c\/strong\u003e. It sits right where your \u003cstrong\u003eleft boot\u003c\/strong\u003e moves on the \u003cstrong\u003epeg\u003c\/strong\u003e, so it is a practical \u003cstrong\u003eupgrade\u003c\/strong\u003e as well as a styling one.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe seller lists a \u003cstrong\u003efive-layer\u003c\/strong\u003e surface treatment, which gives the \u003cstrong\u003etwill weave\u003c\/strong\u003e a deep \u003cstrong\u003egloss\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe cut-outs keep it light and let you see the \u003cstrong\u003echain\u003c\/strong\u003e, so it suits the naked \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e style and other \u003cstrong\u003ecarbon parts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe guard bolts on through its \u003cstrong\u003emetal-lined holes\u003c\/strong\u003e, shown in the photos. Work with the bike on a \u003cstrong\u003estand\u003c\/strong\u003e and keep the chain area \u003cstrong\u003eclean\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe seller does not list installation instructions. Take a \u003cstrong\u003ephoto\u003c\/strong\u003e of the original part, reuse the \u003cstrong\u003eoriginal bolts\u003c\/strong\u003e and tighten them \u003cstrong\u003egently\u003c\/strong\u003e. Recheck them after the first \u003cstrong\u003eride\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn the box:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1 x carbon fiber chain guard\u003c\/strong\u003e for the \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTriumph\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Triple\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFitment is listed exactly as stated by the manufacturer. Check your \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eyear\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003etrim\u003c\/strong\u003e against the table before ordering, and contact us with a photo if you have any doubt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplore all our \u003ca href=\"\/de-at\/collections\/triumph-speed-triple-street-triple-parts-accessories\"\u003eTriumph Street Triple parts and accessories\u003c\/a\u003e, browse the full range of \u003ca href=\"\/de-at\/collections\/carbon-fiber-parts\"\u003ecarbon fiber parts\u003c\/a\u003e, or shop every \u003ca href=\"\/de-at\/collections\/triumph-motorcycle-parts-accessories\"\u003eTriumph motorcycle accessory\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eFree shipping + 1-year warranty.\u003c\/strong\u003e Every order of this carbon chain guard is covered.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59003726692733,"sku":null,"price":159.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S0ab26b12d3564c80a7b035685cb44370W.webp?v=1793263265"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/de-at\/collections\/triumph-speed-triple-street-triple-teile-und-zubehoer.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}