{"title":"Triumph Tiger Sport 800","description":null,"products":[{"product_id":"front-fender-extension-for-triumph-tiger-800-660-2022","title":"Kotflügelverlängerung vorne für Triumph Tiger Sport 800 660 - 2022 bis heute","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKotflügelverlängerung vorne\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e, Tiger Sport 660 und Tiger 800 (2022 bis heute)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eReisenduros schleudern bei Nässe oder auf matschigen Straßen Spritzwasser direkt gegen Motor, unteren Rahmen und die Füße des Fahrers. Der originale vordere Kotflügel der \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eTiger Sport 660\u003c\/strong\u003e bietet einen grundlegenden Schutz vor Spritzwasser, deckt aber bei starkem Regen oder Schmutz die unteren Gabelrohre und die vorderen Bremssättel nicht vollständig ab. Diese \u003cstrong\u003eKotflügelverlängerung vorne\u003c\/strong\u003e – auch Kotflügel-Extender oder Schnabelverlängerung genannt – wird an der Unterkante des Original-Kotflügels eingeklipst und verlängert ihn nach unten und nach vorne, um das Spritzwasser umzuleiten, bevor es die Gabelrohre unten und die vordere Bremsanlage erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Verlängerung wird im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003eflexiblem ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e gefertigt, der sich bei einem Aufprall leicht verformen kann, statt zu brechen. Die Oberfläche passt farblich zum originalen schwarzen Kotflügel der Tiger-Sport-Baureihe. Die Befestigung erfolgt mit einem Push-Clip- oder direkten Anbausystem an den unteren Befestigungspunkten des Original-Kotflügels – ohne Bohren, ohne dauerhafte Veränderung. Die zusätzliche Länge verändert das Erscheinungsbild des Kotflügels zu einer längeren, aggressiveren Schnabelform, passend zum Adventure-Design der Tiger-Familie. Bei höherer Geschwindigkeit sorgt die verlängerte Fläche außerdem für einen leichten aerodynamischen Schutz des unteren Gabelbereichs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e99,90 €\u003c\/strong\u003e ist diese Verlängerung ein praktisches Upgrade für \u003cstrong\u003eTiger-Sport\u003c\/strong\u003e-Besitzer, die ihr Motorrad ganzjährig oder bei nassem Wetter fahren. Die unteren Gabelrohre der Tiger-Baureihe sind ohne die Verlängerung dem direkten Spritzwasser des Vorderrads ausgesetzt. Mit der Zeit sammelt sich dadurch Schmutz an den unteren Gabeldichtungen und beschleunigt deren Verschleiß. Der Spritzschutz ist somit nicht nur ein Komfortgewinn, sondern auch ein Vorteil für die Wartung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e (ab 2025) und die \u003cstrong\u003eTiger Sport 660\u003c\/strong\u003e (ab 2022). Passt außerdem an die \u003cstrong\u003eTiger 800\u003c\/strong\u003e (2011 bis 2020) – die Geometrie der Kotflügelbefestigung ist bei den Baureihen Tiger 800\/660\/Sport 800 identisch. Prüfen Sie vor der Montage bei sehr frühen Tiger-800-Modellen die Position der Befestigungslöcher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerändert sie das Fahrverhalten oder das Lenkgefühl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Verlängerung vergrößert die Fläche am Vorderbau geringfügig. Bei Straßengeschwindigkeiten ist ein aerodynamischer Effekt vernachlässigbar. Der Kunststoff ist leicht, und seine Masse sitzt am vorderen Kotflügel nahe dem Vorderrad – weit entfernt vom Lenkkopf, wo zusätzliches Gewicht das Lenkgefühl beeinflussen könnte. Es ist keine messbare Veränderung des Fahrverhaltens zu erwarten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst sie ohne Änderungen an die Tiger Sport 660 und Tiger Sport 800?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Tiger Sport 660 und die Tiger Sport 800 haben dieselbe Befestigungsarchitektur des vorderen Kotflügels. Die Geometrie der Verlängerung deckt beide Baureihen mit demselben Teil ab. Prüfen Sie bei der Tiger 800 (vor 2022) vor dem Kauf, ob das Clip-Muster am unteren Kotflügel übereinstimmt, da sehr frühe Modelle einen etwas anderen Clip-Abstand haben können.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777859064189,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_941c8719-7a5b-4168-8f07-8acafa46ede4.webp?v=1790586607"},{"product_id":"windscreen-deflector-for-triumph-tiger-sport-800-2025","title":"Cockpit-Windabweiser für Triumph Tiger Sport 800 - 2025+","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eCockpit-Windabweiser\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e (2025 bis heute)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e wurde als Sport-Tourer der Mittelklasse mit vollverkleidetem Cockpit und aufrechter Sitzposition vorgestellt. Das Original-Windschild schützt bei entspannter Fahrhaltung das Kombiinstrument und den oberen Oberkörper, doch auf längeren Autobahnetappen erzeugt der Fahrtwind seitlich der Scheibe und um die Cockpitverkleidungen Verwirbelungen auf Schulter- und Armhöhe. Dieser \u003cstrong\u003eCockpit-Windabweiser\u003c\/strong\u003e wird an der vorhandenen Scheiben- und Verkleidungsstreben-Konstruktion der Tiger Sport 800 montiert, vergrößert den seitlichen Schutzbereich des Windschilds und reduziert die Windverwirbelungen, die bei Autobahnfahrten den Oberkörper und die Arme des Fahrers erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Abweiser-Paneele sind im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003ehochtransparentem Polycarbonat\u003c\/strong\u003e gefertigt und in einem hellen Rauchton getönt, der zur vorhandenen Windschild-Optik der Tiger Sport 800 passt. Sie werden an den Originalbefestigungspunkten der Cockpitverkleidungsumrandung befestigt, ohne Bohren. Das Paneelprofil wölbt sich so von der Verkleidungsfläche weg, dass der Luftstrom von der Schulterzone des Fahrers nach außen gelenkt wird, anstatt ins Cockpit geleitet zu werden. Windabweiser dieser Bauart gehören bei vielen Langstrecken-Tourenmotorrädern zur Serienausstattung und haben einen messbaren Effekt auf die Verringerung der Ermüdung bei langen Autobahnfahrten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMit \u003cstrong\u003e99,90 €\u003c\/strong\u003e sind diese Windabweiser eine sinnvolle Investition für \u003cstrong\u003eTiger Sport 800\u003c\/strong\u003e-Fahrer, die regelmäßig lange Strecken mit Autobahntempo zurücklegen. Die Sitzposition der Tiger Sport 800 – aufrechter als bei einem Sportmotorrad, aber tiefer als bei einem reinen Adventure-Bike – setzt Schultern und Oberarme des Fahrers bei hoher Geschwindigkeit direkt dem Fahrtwind aus. Die Windabweiser schaffen hier eine größere turbulenzarme Zone rund um das Cockpit und verringern Armermüdung und Windgeräusche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e ab Modelljahr 2025. Da es sich um eine neue Plattform handelt, wurde die Konstruktion von Windschild und Cockpitbefestigung mit der Einführung 2025 festgelegt. Prüfen Sie die Passform bei zukünftigen Modelljahr-Updates der Tiger Sport 800, die die Cockpitstreben oder die Scheibenbefestigungsgeometrie ändern könnten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigen sie die Sicht nach vorn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Windabweiser werden an den äußeren Seiten der Cockpitverkleidung montiert, nicht vor der Blickachse des Fahrers. Die helle Rauchtönung verringert die Sicht durch die Paneele bei normalen Fahrwinkeln nicht nennenswert. Der Blick nach vorn durch die Scheibe bleibt unbeeinflusst. Die seitliche Randsicht wird durch die zusätzliche Paneelfläche leicht verändert, jedoch nicht in einer Weise, die bei den meisten Fahrern das Verkehrsbewusstsein beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind sie mit Heizgriffen und Lenkerzubehör kompatibel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Windabweiser werden an der Cockpitverkleidungsstruktur montiert, die unabhängig von Lenker und Griffeinheit ist. Heizgriff-Bedienelemente, Handyhalterungen und anderes Lenkerzubehör werden nicht beeinträchtigt. Die Windabweiser sitzen oberhalb und außerhalb des Lenkereinschlagbereichs und stören keine serienmäßige Lenkerausstattung.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777865159037,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_067138d2-9e40-4596-9ba7-6552c764caa2.webp?v=1790586767"},{"product_id":"horn-speaker-protection-guard-for-triumph-tiger-sport-800-2025","title":"Hupenschutz für Triumph Tiger Sport 800 - 2025 bis 2027","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e trägt ihre Hupe und, bei entsprechend ausgestatteten Modellen, eine Lautsprechereinheit im unteren vorderen Verkleidungsbereich – einem Bereich, der direkt Spritzwasser, Straßensplitt und Steinschlag durch das Vorderrad ausgesetzt ist. Die Öffnungen von Hupe und Lautsprecher sind in der Serienkonfiguration ungeschützt und verlassen sich allein auf die Gehäusekonstruktion, um eindringendes Wasser und Schmutz abzuhalten. Dieser \u003cstrong\u003eHupen- und Lautsprecher-Schutz\u003c\/strong\u003e ist eine geformte Metallabdeckung, die über dem Hupen- und Lautsprechergehäuse montiert wird. Sie bietet eine physische Barriere gegen direkte Einwirkung und verringert das Eindringen von Wasser in die Lautsprechermembran und an die Kontaktstellen der Hupe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Schutz ist aus \u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e gestanzt und hat eine glänzend schwarze Oberfläche, passend zur Farbgebung der Frontverkleidung der Tiger Sport 800. Die Befestigung erfolgt per Push-Clip oder direktem Anbau an der vorhandenen Halterung von Hupe\/Lautsprecher, ohne Veränderung an Gehäuse oder Kabelbaum. Die Vorderseite des Schutzes ist perforiert, damit Hupenton und Lautsprecherklang ohne nennenswerte Dämpfung nach vorn abgegeben werden. Das Lochmuster ist so ausgelegt, dass es Steine und Spritzwasser abhält und Schallwellen effizient durchlässt. Der Schutz sitzt bündig am Gehäuse und steht nicht über die Linie der Verkleidung hinaus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e ab Modelljahr 2025. Der Schutz ist auf die Hupen- und Lautsprecherkonfiguration der Standard-Unterverkleidung der Tiger Sport 800 abgestimmt. Prüfen Sie die Passform bei Varianten der Tiger Sport 800 ohne original verbauten Lautsprecher, falls Ihr Motorrad nur mit Hupe ausgestattet ist – die Abmessungen des Schutzes können sich zwischen ausgestatteten und nicht ausgestatteten Varianten unterscheiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eVerringert er die Hupenlautstärke spürbar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Lochmuster im Schutz ist so ausgelegt, dass der Hupenton mit minimaler Dämpfung hindurchgelangt. Die subjektive Lautstärkeminderung ist gering – geschätzt 2 bis 5 dB gegenüber der ungeschützten Hupe, was für die meisten Zuhörer kaum wahrnehmbar ist. Die Hupe erfüllt weiterhin ihre werkseitige Leistungsangabe. Für Fahrer, denen die Wirksamkeit der Hupe im Straßenverkehr besonders wichtig ist, ist die Verringerung in der Praxis nicht relevant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeeinflusst er die Klangqualität des Lautsprechers bei Modellen mit Lautsprecher?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Schutz erzeugt einen kleinen Luftspalt zwischen der Lautsprechermembran und der perforierten Vorderseite. Bei normaler Hörlautstärke und im Frequenzbereich der Tiger Sport 800 ändert sich die Klangqualität nicht nennenswert. Das Lochmuster ist so ausgelegt, dass Mitten und Höhen effizient durchgelassen werden. Der Bassbereich kann minimal reduziert sein, doch der Lautsprecher dieser Plattform ist für akustische Signale und nicht für hochwertige Musikwiedergabe ausgelegt, daher hat dies keine praktische Auswirkung.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777866699133,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_269c6eea-5101-4d9d-b881-2b483d05a035.webp?v=1790586817"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/de-at\/collections\/triumph-tiger-sport-800.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}