{"title":"Yamaha Motorrad Zubehör \u0026 Ersatzteile","description":null,"products":[{"product_id":"headlight-guard-for-yamaha-tenere-700-xt700z-2019-to-2023","title":"Scheinwerferschutz für Yamaha Ténéré 700 XT700Z - 2019 bis 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eScheinwerferschutz für Yamaha Ténéré 700 XT700Z - 2019 bis 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eScheinwerferschutz\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eYamaha Ténéré 700\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eXT700Z\u003c\/strong\u003e ist ein Aluminiumgitter für den \u003cstrong\u003edirekten Anbau\u003c\/strong\u003e und schützt Ihren Scheinwerfer bei \u003cstrong\u003eOffroad\u003c\/strong\u003e- und Abenteuerfahrten vor Steinen, Ästen und \u003cstrong\u003eSchmutz und Geröll auf dem Trail\u003c\/strong\u003e. Er wird mit dem mitgelieferten Montagematerial direkt am originalen Scheinwerfergehäuse befestigt, \u003cstrong\u003eohne Bohren\u003c\/strong\u003e und ohne dauerhafte Veränderung am Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas offene Gitterdesign lässt die volle Lichtleistung des Scheinwerfers erhalten und bietet zugleich eine physische Barriere gegen Schäden durch Aufprall. Der Schutz ist schwarz beschichtet und wird mit allen erforderlichen Befestigungsschrauben geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Scheinwerferschutz schützt den Scheinwerfer der Yamaha Ténéré 700 vor Steinschlägen, Schlamm und Gestrüpp auf Schotterpisten und Feldwegen und verringert das Risiko eines teuren Austauschs der Streuscheibe mitten auf der Reise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eAluminiumkonstruktion\u003c\/strong\u003e hält das Gewicht mit 0,35 kg niedrig und bietet dabei eine solide Widerstandsfähigkeit gegen Stöße auf dem Trail. Das Gittermuster ist so offen, dass die Helligkeit des Scheinwerfers bei normaler Fahrt nicht nennenswert verringert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage ist kein Bohren erforderlich. Der Schutz wird mit dem mitgelieferten Montagematerial an der vorhandenen Scheinwerfereinfassung verschraubt und lässt sich einfach anbringen und wieder abnehmen, wenn Sie ihn nicht benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSetzen Sie den Scheinwerferschutz auf das vordere Scheinwerfergehäuse und richten Sie die Befestigungslöcher an den vorhandenen Punkten der Einfassung aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehen Sie die mitgelieferten Schrauben von Hand ein, um den Schutz korrekt zu positionieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZiehen Sie alle Schrauben mit dem passenden Werkzeug gleichmäßig an. Nicht überdrehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie die Ausrichtung und stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass der Schutz bündig am Gehäuse anliegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\" style=\"width: 100%; height: 39.1876px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 19.7842%; height: 19.5938px;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 47.3009%; height: 19.5938px;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.0211%; height: 19.5938px;\"\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 19.7842%; height: 19.5938px;\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 47.3009%; height: 19.5938px;\"\u003eTénéré 700 XT700Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.0211%; height: 19.5938px;\"\u003e2019 – 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eIhre Bestellung wird kostenlos versendet, und auf jeden Scheinwerferschutz gewähren wir 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717199368573,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_0baa0a5b-254a-4e4a-a3de-ca90d74c7c8f.webp?v=1790029161"},{"product_id":"radiator-guard-for-yamaha-tenere-700-tenere-700-rally-2019-to-2025","title":"Kühlerschutz für Yamaha Ténéré 700 \/ Ténéré 700 Rally - 2019 bis 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eKühlerschutz für Yamaha Ténéré 700 \/ Ténéré 700 Rally - 2019 bis 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDer Kühler der \u003cstrong\u003eYamaha Ténéré 700\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eTénéré 700 Rally\u003c\/strong\u003e ist allem ausgesetzt, was das Gelände zu bieten hat – Steine, Äste und harte Trümmer können den Kühlerkern durchschlagen und eine Fahrt schnell beenden. Dieser \u003cstrong\u003edirekt anzubauende\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eKühlerschutz\u003c\/strong\u003e setzt ein präzise gelochtes Gitter aus \u003cstrong\u003eAluminiumlegierung T6063\u003c\/strong\u003e vor den Kühlerkern, fängt Einschläge ab und lässt dabei die Luftzufuhr für eine ausreichende Kühlung ungehindert passieren.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDer Kühlerschutz wird an den \u003cstrong\u003eoriginalen Befestigungspunkten\u003c\/strong\u003e montiert, ohne Bohren und ohne dauerhafte Veränderung am Rahmen. Mit 0,3 kg trägt er kaum auf, und die schwarz eloxierte Oberfläche passt zur Serienverkleidung. \u003cstrong\u003eKühlerkernschutz\u003c\/strong\u003e lässt sich für Ihr Adventure-Bike kaum einfacher nachrüsten.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDas gelochte Aluminiumgitter hält Steinschläge und Schmutz vom Kühlerkern fern und verringert so das Risiko von Kühlmittelverlust auf abgelegenen Touren, bei denen eine Reparatur nicht möglich ist.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Aluminiumlegierung T6063 bietet eine gute Balance aus Steifigkeit und Korrosionsbeständigkeit, hält dem Offroad-Einsatz stand und rostet nicht oder reißt unter Vibrationen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDa der Kühlerschutz an den originalen Befestigungspunkten direkt angebaut wird, ist die Montage unkompliziert und umkehrbar – am Motorrad bleiben keine Veränderungen zurück, wenn Sie ihn wieder abnehmen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eStellen Sie das Motorrad auf einem festen Untergrund ab und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSuchen Sie die originalen Befestigungspunkte auf beiden Seiten des Kühlerrahmens.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionieren Sie den Kühlerschutz über dem Kühlerkern und richten Sie die Befestigungslöcher an den originalen Punkten aus.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBefestigen Sie den Kühlerschutz mit dem mitgelieferten Montagematerial und ziehen Sie ihn fest an – nicht überdrehen.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Fahrt, dass der Kühlerschutz bündig sitzt und keine Schläuche oder Kabel berührt.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eTénéré 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eTénéré 700 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung noch einmal.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eSchwarz\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eJede Bestellung wird kostenlos versendet, und auf diesen Kühlerschutz gibt es 1 Jahr Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717209788797,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_8ea6c2c0-6130-4711-880e-72cf58def46e.webp?v=1790157128"},{"product_id":"hand-guards-for-yamaha-tenere-700-2019-to-2024","title":"Handprotektoren für Yamaha Ténéré 700 - 2019 bis 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eHandprotektoren für Yamaha Ténéré 700 - 2019 bis 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eHandprotektoren\u003c\/strong\u003e wurden speziell für die \u003cstrong\u003eYamaha Ténéré 700\u003c\/strong\u003e (2019-2024) entwickelt, einschließlich der Varianten \u003cstrong\u003eXTZ700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eT7\u003c\/strong\u003e. Sie bestehen aus Kunststoff und werden mit dem mitgelieferten Montagematerial direkt am Lenker montiert. Sie schützen Ihre Hände auf langen Touren oder im Gelände vor Wind, Regen, Schmutz und tief hängendem Gestrüpp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set enthält den linken und den rechten Handprotektor sowie das gesamte erforderliche Montagematerial, sodass für die Montage keine weiteren Teile nötig sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eHandprotektoren aus Kunststoff\u003c\/strong\u003e bilden eine physische Barriere zwischen Ihren Händen und den Witterungseinflüssen. An kalten oder nassen Tagen verringern sie den \u003cstrong\u003eWindchill-Effekt\u003c\/strong\u003e deutlich, sodass Ihr Griff länger kraftvoll bleibt und die Bedienelemente länger gut ansprechen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Offroad-Abschnitten lenken die Protektoren Steine, Äste und Schlamm von Ihren Händen und Hebeln ab. So sinkt das Risiko, dass ein angestoßener Brems- oder Kupplungshebel Ihre Fahrt unterbricht. Sie sind ein praktisches Upgrade für jedes \u003cstrong\u003eAdventure-Motorrad\u003c\/strong\u003e, das in abwechslungsreichem Gelände genutzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie matt schwarze Oberfläche fügt sich sauber in die vorhandene Verkleidung der Yamaha Ténéré 700 ein und ergänzt das Motorrad um ein funktionales Zubehörteil, ohne seinen Charakter zu verändern. \u003cstrong\u003eLenkerschutz\u003c\/strong\u003e lässt sich dank des direkten Anbaus und des mitgelieferten Montagematerials denkbar einfach nachrüsten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eEntfernen Sie auf beiden Seiten die Lenkerendkappen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchieben Sie den inneren Montagebolzen jedes Handprotektors über das Lenkerende.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFühren Sie die äußere Haltestrebe zum nächstgelegenen geeigneten Befestigungspunkt an der Lenkerklemmung oder am Spiegelsockel und sichern Sie sie mit den mitgelieferten Schrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontieren Sie die Lenkerendkappen wieder, um die Protektoren zu fixieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie, ob beide Protektoren fest sitzen und über den gesamten Lenkeinschlag weder die Hebel noch die Bedienelemente berühren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTénéré 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Ihr Modelljahr und Ihre Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und auf jedes Handprotektor-Set gibt es 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717215031677,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_847ae643-149d-488a-a78b-119f21afddcc.webp?v=1790029795"},{"product_id":"engine-cover-set-for-yamaha-tenere-700-t7-t7-rally-2019-to-2021","title":"Motordeckelschutz-Set für Yamaha Ténéré 700 \/ T7 \/ T7 Rally - 2019 bis 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eMotordeckelschutz-Set für Yamaha Ténéré 700 \/ T7 \/ T7 Rally - 2019 bis 2021\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eMotordeckelschutz-Set\u003c\/strong\u003e ist ein passgenaues Paar seitlicher Schutzdeckel, speziell entwickelt für die \u003cstrong\u003eYamaha Ténéré 700\u003c\/strong\u003e, T7, \u003cstrong\u003eT7 Rally\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXTZ700\u003c\/strong\u003e von 2019 bis 2027. Das geschlitzte Design schützt die Motorgehäuse vor Schmutz, Steinen und Gestrüpp auf dem Trail und lässt die Wärme dennoch ungehindert entweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Deckel wird an den vorhandenen Original-Befestigungspunkten montiert, \u003cstrong\u003eohne Bohren\u003c\/strong\u003e und ohne dauerhafte Veränderung am Rahmen. Die schwarze Oberfläche fügt sich sauber in die Serienverkleidung ein und hält den Anforderungen im Gelände stand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Motordeckelschutz-Set schützt die unteren Motorgehäuse der Yamaha Ténéré 700 vor Steinen, Wurzeln und Schmutz auf Offroad-Strecken. Das offene Schlitzmuster sorgt für ausreichende Luftzirkulation um den Motor und verhindert einen Hitzestau bei längeren Fahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Montage an den \u003cstrong\u003eOriginal-Befestigungspunkten\u003c\/strong\u003e ist der Anbau unkompliziert und jederzeit rückgängig zu machen. Bohren ist nicht nötig, und die Passform ist speziell auf die Plattform Ténéré 700 \/ T7 \/ T7 Rally \/ XTZ700 der Baujahre \u003cstrong\u003e2019-2021\u003c\/strong\u003e abgestimmt, sodass die Deckel direkt nach dem Auspacken präzise sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAls Paar verkauft\u003c\/strong\u003e, deckt das Set gleichzeitig die linke und die rechte Motorseite ab und bietet symmetrischen Schutz, ohne dass Sie die Deckel einzeln besorgen müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSetzen Sie den linken Motordeckelschutz an den Original-Befestigungspunkten auf der linken Motorseite an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichten Sie die Befestigungsbohrungen aus und drehen Sie die originalen Befestigungselemente von Hand ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZiehen Sie die Befestigungselemente fest an. Wiederholen Sie den Vorgang für den rechten Deckel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Fahrt, ob beide Deckel korrekt sitzen und keine beweglichen Teile berühren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\" style=\"width: 100%; height: 117.563px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 17.6272%; height: 19.5938px;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 53.9464%; height: 19.5938px;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 24.5326%; height: 19.5938px;\"\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.6272%; height: 19.5938px;\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.9464%; height: 19.5938px;\"\u003eTénéré 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5326%; height: 19.5938px;\"\u003e2019–2027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.6272%; height: 19.5938px;\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.9464%; height: 19.5938px;\"\u003eTénéré 700 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5326%; height: 19.5938px;\"\u003e2019–2027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.6272%; height: 19.5938px;\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.9464%; height: 19.5938px;\"\u003eT7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5326%; height: 19.5938px;\"\u003e2019–2027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.6272%; height: 19.5938px;\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.9464%; height: 19.5938px;\"\u003eT7 Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5326%; height: 19.5938px;\"\u003e2019–2027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.6272%; height: 19.5938px;\"\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.9464%; height: 19.5938px;\"\u003eXTZ700 \/ XT700Z Ténéré\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.5326%; height: 19.5938px;\"\u003e2019–2027\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eDer Versand ist kostenlos, und für jedes Motordeckelschutz-Set gilt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717217915261,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_c009957a-97e6-46e1-9f41-c5e639b2a9c0.webp?v=1790030314"},{"product_id":"side-spoiler-fairing-wings-for-yamaha-mt-09","title":"Seitenspoiler Verkleidungsflügel für Yamaha MT-09","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eSeitenspoiler Verkleidungsflügel für Yamaha MT-09\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eSeitenspoiler-Flügel\u003c\/strong\u003e sind als aerodynamisches Zubehör mit direkter Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e konzipiert. Auf beiden Seiten der \u003cstrong\u003eunteren Frontverkleidung\u003c\/strong\u003e montiert, verleihen sie dem \u003cstrong\u003eNaked-Streetfighter-Auftritt\u003c\/strong\u003e der MT-09 ein schärferes, aggressiveres Erscheinungsbild.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Flügel werden an den \u003cstrong\u003evorhandenen Befestigungspunkten\u003c\/strong\u003e montiert und erfordern keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad. Die \u003cstrong\u003ematt schwarze Oberfläche\u003c\/strong\u003e fügt sich sauber in die Serienverkleidung der MT-09 ein.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie Seitenspoiler-Flügel verleihen der Yamaha MT-09 eine markantere Frontpartie, lassen den Motorbereich optisch tiefer wirken und unterstreichen den aggressiven Naked-Bike-Charakter des Motorrads.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDer Verkauf erfolgt als passendes \u003cstrong\u003eSet mit 2 Seitenspoiler-Flügeln\u003c\/strong\u003e, das auf beiden Seiten der unteren Frontverkleidung ein symmetrisches, originalähnliches Aussehen sicherstellt. Das Befestigungsmaterial wird an den vorhandenen Punkten angebracht, sodass die Montage unkompliziert bleibt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eReinigen und trocknen Sie den Montagebereich auf beiden Seiten der unteren Verkleidung.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRichten Sie den linken Spoiler-Flügel an den vorhandenen Befestigungspunkten auf der linken Seite aus.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBefestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial. Nicht überdrehen.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWiederholen Sie den Vorgang für den rechten Spoiler-Flügel.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePrüfen Sie vor der Fahrt die Ausrichtung beider Flügel.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eMT-09\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eSeitenspoiler-Flügel\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und auf jedes Seitenspoiler-Set gibt es 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717226566013,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_54207b39-8e41-4a01-a536-1c19a3e57c17.webp?v=1790030176"},{"product_id":"front-windshield-wind-deflector-for-yamaha-mt-09","title":"Windabweiser für Frontscheibe für Yamaha MT-09 - 2017 bis 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eWindabweiser für die Frontscheibe der Yamaha MT-09\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eFrontscheiben\u003c\/strong\u003e-\u003cstrong\u003eWindabweiser\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e wird über dem Scheinwerfer montiert und lenkt den Fahrtwind bei Autobahntempo vom Fahrer weg. Die angewinkelte Scheibe verringert den \u003cstrong\u003eWinddruck\u003c\/strong\u003e auf Brust und Arme und macht längere Etappen auf der Straße angenehmer, ohne dass Sie Ihre Sitzposition ändern müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs stehen drei Ausführungen zur Auswahl: \u003cstrong\u003eDunkelgrau\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHellgrau\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCarbon-Optik\u003c\/strong\u003e. So passt die Scheibe zur vorhandenen Farbgebung der MT-09 oder setzt einen Kontrast. Die Set-Varianten enthalten die \u003cstrong\u003eHalterung\u003c\/strong\u003e; für Fahrer, die bereits einen Teil des Systems besitzen, sind außerdem die Scheibe einzeln und die Halterung einzeln aufgeführt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eWindabweiser\u003c\/strong\u003e reduziert Turbulenzen und Winddruck im Oberkörperbereich des Fahrers. Das senkt die Ermüdung auf längeren Autobahnfahrten, ohne die kompakte Front der MT-09 nennenswert voluminöser zu machen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Ausführung in Carbon-Optik und die getönten Grautöne passen zum aggressiven Naked-Bike-Design der \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und verleihen der Front im Vergleich zur Serienausstattung ein zielstrebigeres Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem kompletten Set aus Windschild und Halterung haben Sie alles für eine vollständige Montage, während Sie mit den Einzeloptionen nur das Bauteil ersetzen, das Sie benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSuchen Sie die Befestigungspunkte an der Frontverkleidung über dem Scheinwerfer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSetzen Sie die Halterung an die Verkleidung an und richten Sie sie an den Original-Befestigungspunkten aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigen Sie die Halterung mit dem mitgelieferten Montagematerial und ziehen Sie sie fest, aber nicht übermäßig an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSetzen Sie die Scheibe an der Halterung an und prüfen Sie vor der Fahrt, ob alle Befestigungselemente richtig sitzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-09 (2017-2027)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und auf jedes Windschild gibt es 1 Jahr Garantie auf Defekte.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Grau \/ 2017 bis 2020","offer_id":58717232628093,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Grau \/ 2021 bis 2023","offer_id":58728187789693,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Grau \/ 2024 bis 2027","offer_id":58728187822461,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz \/ 2017 bis 2020","offer_id":58717232759165,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz \/ 2021 bis 2023","offer_id":58728187855229,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz \/ 2024 bis 2027","offer_id":58728187887997,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik \/ 2021 bis 2023","offer_id":58728187953533,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik \/ 2024 bis 2027","offer_id":58728187986301,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_b47c306e-3ce2-4310-afbf-00de091d4e99.webp?v=1790035547"},{"product_id":"radiator-guard-cover-for-yamaha-mt-09-mt-09-sp","title":"Kühlerschutz für Yamaha MT-09 \/ MT-09 SP \/ FZ-09 \/ XSR 900 - 2014 bis 2019","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eKühlerschutz für Yamaha MT-09 \/ MT-09 SP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKühlerschutz\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e sitzt direkt vor dem Kühler und schützt ihn vor Rollsplitt, Steinen und Insekten, die die Kühlrippen beschädigen und die Kühlleistung verringern können. Das Wabengitter lässt die Luft ungehindert durchströmen und bietet gleichzeitig eine physische Barriere gegen Einschläge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Schutz besteht aus Aluminium, wiegt nur 0,32 kg und wird an den vorhandenen \u003cstrong\u003eOriginal-Befestigungspunkten\u003c\/strong\u003e montiert. Es sind vier Varianten erhältlich, darunter Ausführungen mit MT-09- oder MT-09-SP-Logo, das in die untere Strebe eingraviert ist, sowie eine schlichte schwarze Ausführung ohne Logo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kühlerschutz bewahrt den \u003cstrong\u003eKühlerkern\u003c\/strong\u003e vor Schotter und Straßenschmutz, die andernfalls die Kühlrippen eindellen oder durchstoßen würden. Ein beschädigter Kühler an der MT-09 ist eine teure Reparatur; dieser Schutz verringert dieses Risiko deutlich, sowohl im Alltag als auch bei Trackdays.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eAluminiumkonstruktion\u003c\/strong\u003e hält das Gewicht niedrig und bleibt dabei stabil. Mit 0,32 kg fügt der Schutz der Front des Motorrads kaum Masse hinzu und beeinflusst weder Handling noch Balance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eWabengitter\u003c\/strong\u003e wurde gezielt entwickelt, um die volle Kühlleistung zu erhalten. Anders als geschlossene Abdeckungen lässt die offene Wabenstruktur die Luft frei zum Kühler strömen und hält gleichzeitig feste Fremdkörper ab, sodass die Motortemperatur nie beeinträchtigt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage erfolgt an den Original-Befestigungspunkten am Rahmen, ganz \u003cstrong\u003eohne Bohren\u003c\/strong\u003e und ohne dauerhafte Veränderung am Motorrad. Der Schutz kann abgenommen oder gegen eine andere Variante getauscht werden, dafür genügt ein einfacher Steckschlüsselsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eEntfernen Sie vorhandene Teile an den Original-Befestigungspunkten in der Nähe des Kühlers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSetzen Sie den Aluminiumschutz auf den Kühler und richten Sie die Befestigungslöcher an den Original-Befestigungspunkten aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigen Sie den Schutz mit dem mitgelieferten Montagematerial und ziehen Sie ihn fest an, ohne das Drehmoment zu überschreiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen Sie den Abstand zu Schläuchen und Kabeln, um sicherzustellen, dass nichts eingeklemmt oder blockiert wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-09 \/ MT-09 SP \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR 900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eIhre Bestellung wird kostenlos versendet, und auf jeden Kühlerschutz gewähren wir 1 Jahr Garantie auf Defekte.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2014 bis 2019","offer_id":58727037731197,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2020 bis 2023","offer_id":58727037763965,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2024 bis 2027","offer_id":58727037796733,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_ca49faef-cf5c-41bc-b776-caabcc578a70.webp?v=1790030419"},{"product_id":"front-rear-axle-crash-protectors-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-to-2023","title":"Achs-Sturzpads vorne \u0026 hinten für Yamaha MT-07 FZ-07 - 2014 bis 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e gehört zu den meistverkauften Naked Bikes der Mittelklasse, und das aus gutem Grund. Doch das freiliegende Chassis, das der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e ihren aggressiven Streetfighter-Look verleiht, bedeutet auch, dass beim Sturz nur sehr wenig zwischen dem Boden und Ihren teuersten mechanischen Komponenten liegt. Ein Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit auf einem Parkplatz, ein Rutscher in einem nassen Kreisverkehr, ein verpatzter Halt auf losem Schotter: In jedem dieser Fälle geraten \u003cstrong\u003eGabelrohre\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRadnaben\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBremssättel\u003c\/strong\u003e und die umliegenden Verkleidungsteile in direkten Kontakt mit dem Asphalt. Die Reparaturkosten selbst nach einem kleinen Umfaller summieren sich schnell, sobald Sie Original-Gabelgleiter, Bremssattelhalter und die Felgenaufbereitung durchrechnen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAchs-Sturzpads vorne und hinten\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e werden direkt an der \u003cstrong\u003eVorderradachse\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eHinterradachse an der Schwinge\u003c\/strong\u003e montiert und bilden einen Opferpuffer genau an den Punkten, an denen das Motorrad bei einem Sturz den Boden berührt. Sie nehmen die Aufprallenergie auf und leiten sie um, bevor sie die Bauteile erreicht, die Sie nach keinem Parkplatzmalheur ersetzen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo schützen Achs-Sturzpads Ihre Yamaha MT-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchs-Sturzpads\u003c\/strong\u003e sitzen an den äußersten Punkten der \u003cstrong\u003eRadachsen\u003c\/strong\u003e, also genau dort, wo das Motorrad bei einem Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit oder einem Rutscher zuerst auf den Boden trifft. Durch diese Position nehmen die \u003cstrong\u003ePads\u003c\/strong\u003e den ersten Aufprall auf, bevor \u003cstrong\u003eGabelgleiter\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBremssattel\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBremssattelhalter\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eFelgenrand\u003c\/strong\u003e den Asphalt berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Teil verfügt über ein \u003cstrong\u003eabgerundetes Gleitende\u003c\/strong\u003e, das zuerst den Boden berührt. Das runde Profil erfüllt zwei Zwecke. Es verhindert, dass sich das Motorrad beim Rutschen am Asphalt verhakt und überschlägt, was aus einem rein optischen Schaden einen strukturellen Rahmenschaden machen kann. Außerdem hält es alle Metallteile vom Boden fern, sodass die Teile, deren Austausch wirklich teuer ist, nie den Asphalt berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e befinden sich die Gabelrohre und der Bremssattel bei einem Sturz sehr nah am Bodenkontaktpunkt. Ohne \u003cstrong\u003eAchs-Sturzpads\u003c\/strong\u003e kann selbst ein langsamer Umfaller aus dem Stand die Oberfläche der Gabelgleiter zerkratzen, einen Bremssattelflansch anbrechen oder den Felgenrand beschädigen. Ein Satz \u003cstrong\u003eGabelgleiter\u003c\/strong\u003e allein von Yamaha kostet deutlich mehr als diese Sturzpads, noch ohne Arbeitslohn. Die Rechnung ist hier einfach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDirekter Anbau für Yamaha MT-07 und FZ-07 alle Generationen 2014 bis 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eSturzpads\u003c\/strong\u003e sind speziell für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (auf dem US-Markt von \u003cstrong\u003e2014 bis 2017\u003c\/strong\u003e als \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e bekannt) ausgelegt und passen für alle Modelljahre und Generationen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eerste Generation MT-07 \/ FZ-07 (2014, 2015, 2016, 2017)\u003c\/strong\u003e hat dieselben Achsmaße und dieselbe Befestigung wie die \u003cstrong\u003ezweite Generation (2018, 2019, 2020)\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003edritte Generation (2021, 2022, 2023)\u003c\/strong\u003e, daher deckt ein Satz Sturzpads die gesamte Produktionszeit ab. Ob Sie eine frühe \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e mit rundem Scheinwerfer oder eine \u003cstrong\u003eMT-07 von 2023\u003c\/strong\u003e mit überarbeiteter Front fahren, die Passform ist identisch, da sich die Achskomponenten vorne und hinten über die Generationen nicht verändert haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Sturzpads werden mit der \u003cstrong\u003evorhandenen Achsbefestigung\u003c\/strong\u003e montiert, ohne Bohren, ohne Schneiden und ohne dauerhafte Veränderung an Rahmen oder Schwinge. Adapterhalter oder Distanzstücke müssen Sie nicht besorgen. Alles wird mit dem mitgelieferten Montagematerial direkt auf der \u003cstrong\u003eOriginalachse\u003c\/strong\u003e verschraubt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage an der Yamaha MT-07 FZ-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage genügt einfaches Handwerkzeug, und sie ist ohne Demontage größerer Bauteile möglich. Lösen und entfernen Sie die \u003cstrong\u003eKlemmschrauben der Vorderachse\u003c\/strong\u003e und ziehen Sie die \u003cstrong\u003eVorderachse\u003c\/strong\u003e heraus. Schrauben Sie das \u003cstrong\u003evordere Achs-Sturzpad\u003c\/strong\u003e auf jedes Achsende, setzen Sie dann die Achse wieder ein und ziehen Sie die Klemmschrauben mit dem \u003cstrong\u003evom Hersteller vorgegebenen Drehmoment\u003c\/strong\u003e an. Lösen und entfernen Sie die \u003cstrong\u003eHinterachsmutter\u003c\/strong\u003e und ziehen Sie die \u003cstrong\u003eHinterachse\u003c\/strong\u003e heraus. Schrauben Sie die \u003cstrong\u003ehinteren Achs-Sturzpads\u003c\/strong\u003e auf jedes Ende der Hinterachse, setzen Sie dann die Achse wieder ein und ziehen Sie die \u003cstrong\u003eAchsmutter\u003c\/strong\u003e mit dem vorgegebenen Drehmoment an. Prüfen Sie, dass sich alle Sturzpads frei drehen und weder die \u003cstrong\u003eGabelrohre\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e noch den \u003cstrong\u003eBremssattel\u003c\/strong\u003e berühren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage dauert insgesamt etwa 30 bis 45 Minuten. Da die Sturzpads die Originalachse als Befestigungspunkt nutzen, befindet sich das Motorrad nach dem Entfernen wieder in komplett originalem Zustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKonstruktion und Ausführung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Sturzpads bestehen aus \u003cstrong\u003ehochdichtem Polymer\u003c\/strong\u003e über einem \u003cstrong\u003eAluminiumkern\u003c\/strong\u003e und verbinden Stoßdämpfung mit struktureller Steifigkeit. Die äußere Polymerhülle nimmt beim Aufprall Energie auf und ist abriebfest auf Asphalt, während die innere Aluminiumstruktur verhindert, dass das Sturzpad unter Last zusammengedrückt wird und die Kraft auf die Achse überträgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003ematt schwarze Ausführung\u003c\/strong\u003e fügt sich harmonisch in den dunklen Rahmen, die Motordeckel und die Radnaben der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e ein. Alle vier Sturzpads sind im Set enthalten und decken die \u003cstrong\u003evordere\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003ehintere Achse\u003c\/strong\u003e in einem Kauf ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018 bis 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2014 bis 2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung noch einmal Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchwarz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und jedes Set \u003cstrong\u003eAchs-Sturzpads\u003c\/strong\u003e hat 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Vorderachse","offer_id":58746018562429,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Hinterachse","offer_id":58746018595197,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Vorder- \u0026 Hinterachse","offer_id":58746018627965,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Se1c34bd338a64e7b9eab1713cd8b66d3Z.avif?v=1790253346"},{"product_id":"fork-protector-for-yamaha-mt-09-2014-2023","title":"Achs-Sturzpads vorne \u0026 hinten für Yamaha MT-09 - 2014 bis 2023","description":"\u003ch2\u003eGabelrohrschutz für Yamaha MT-09, XSR900 und Tracer 900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eGabelrohrschutz-Set\u003c\/strong\u003e ist eine einfache, gezielt entwickelte Lösung, damit die unteren Standrohre Ihres Yamaha Naked Bikes so aussehen und funktionieren, wie sie sollen. Maschinell bearbeitete Steinschläge, von der Fahrbahn aufgewirbelter Splitt und allgemeiner Schmutz setzen ungeschützten Gabelrohren mit der Zeit zu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eGabelschützer aus ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e werden direkt an die vorhandenen originalen Befestigungspunkte geschraubt. Sie decken den empfindlichsten Bereich Ihrer Vorderradgabel ab, ohne unnötig aufzutragen und ohne dauerhafte Veränderungen am Motorrad. Wenn Sie regelmäßig fahren – ob Pendeln, Touren oder kurvige Strecken am Wochenende –, ist dies eine der kostengünstigeren Formen vorbeugender Wartung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum ist ein Gabelrohrschutz wichtig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandrohre sind präzisionsgeschliffene, verchromte Rohre, die mit sehr engen Toleranzen gefertigt werden. Diese glatte, polierte Oberfläche ist nicht nur Optik – sie hat eine Funktion. Die Gabeldichtungen gleiten tausende Male pro Meile darüber, und diese Dichtungen sind nur so zuverlässig wie die Oberfläche, auf der sie laufen. Ein einziges Stück Straßenschmutz, ein bei hoher Geschwindigkeit hochgeschleuderter Stein oder längerer Kontakt mit feinem Splitt reicht aus, um die Oberfläche des Standrohrs zu zerkratzen oder anzufressen. Ist dieser Schaden erst einmal vorhanden, verschleißen die Dichtungen schneller. Die Folge: Öl tritt an den Dichtungen aus, was zu schlechterer Dämpfung, Öl auf der vorderen Bremsscheibe und schließlich zu einem kompletten Gabelservice führt, der für Teile und Arbeitszeit in der Regel mehrere hundert Euro kostet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Alltagsfahrer und Vielfahrer, die täglich pendeln, steigt das Risiko allein schon durch die Belastung. Mehr Kilometer auf unterschiedlichen Fahrbahnen bedeuten mehr Gelegenheiten für Kontakt mit Schmutz. Motorräder im Stadtverkehr sind zusätzlich durch schlecht gepflegte Straßen, Rollsplitt an Kreuzungen und Baustellen gefährdet. \u003cstrong\u003eGabelschützer\u003c\/strong\u003e bilden eine physische Barriere zwischen Standrohr und Straße und lenken Schmutz ab, bevor er die polierte Rohroberfläche erreicht. Die Investition in den Schutz beträgt nur einen Bruchteil der Kosten eines Gabelservice – damit gehört er zu den sinnvollsten Zubehörteilen, die ein praktisch denkender Fahrer montieren kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität – passende Yamaha-Modelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Gabelschutz ist für eine breite Palette an Yamaha Naked Bikes der CP3-Plattform und verwandter Modelle ausgelegt. Alle Details zur Kompatibilität finden Sie unten. Weiteres Zubehör zum direkten Anbau für diese Modelle finden Sie in unserer \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/yamaha-mt-09-mt-09-sp-parts-accessories\"\u003eKollektion mit Zubehör für die Yamaha MT-09\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha MT-09 \/ MT09\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e2014 bis 2023\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha MT-09 SP\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e2018 bis 2023\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha XSR900\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e2016 bis 2023\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha MT-09 Tracer \/ Tracer 900\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e2015 bis 2020\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Schlagfester \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e – leicht, UV-beständig und in der Lage, kleinere Stöße ohne Risse aufzunehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerfügbare Farben:\u003c\/strong\u003e Mehrere Farbvarianten passend zu Serien- und Zubehör-Farbschemata – siehe Farbauswahl oben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBefestigung:\u003c\/strong\u003e Direkter Anbau an den \u003cstrong\u003eoriginalen Befestigungspunkten für den Gabelschutz\u003c\/strong\u003e – ohne Bohren, Schneiden oder dauerhafte Veränderungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLinker und rechter Gabelschützer\u003c\/strong\u003e sowie das gesamte erforderliche Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutzbereich:\u003c\/strong\u003e Unterer Bereich des Standrohrs – schützt den am stärksten exponierten Teil des Gabelrohrs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOberfläche:\u003c\/strong\u003e Glatte Außenoberfläche, geeignet zum Folieren oder Lackieren, falls Sie eine individuelle Optik wünschen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage dieses Gabelschutzes ist unkompliziert und erfordert weder Spezialwerkzeug noch technisches Know-how über einfache Schraubarbeiten hinaus. Die Schützer passen auf die \u003cstrong\u003eoriginalen Befestigungsaugen für den Gabelschutz\u003c\/strong\u003e, die an den unteren Gabelrohren aller kompatiblen Modelle bereits vorhanden sind – das Werk hat diese Art von Zubehör bei der Konstruktion der Befestigungspunkte bereits vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den linken und rechten Schützer liegen alle benötigten Befestigungselemente im Set bei. Sie müssen weder das Vorderrad ausbauen noch die Achse lösen oder die Bremsanlage anfassen. Die meisten Fahrer erledigen die Montage in etwa \u003cstrong\u003e15 Minuten\u003c\/strong\u003e mit gängigem Handwerkzeug. Montieren Sie jeweils einen Schützer, richten Sie die Befestigungslaschen sorgfältig aus, bevor Sie die Schrauben eindrehen, und ziehen Sie sie handfest plus eine Vierteldrehung an – ein bestimmtes Anzugsdrehmoment ist nicht erforderlich, vermeiden Sie aber ein Überdrehen im Kunststoff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst das an meine MT-09 SP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die \u003cstrong\u003eYamaha MT-09 SP\u003c\/strong\u003e hat in den Modelljahren \u003cstrong\u003e2018 bis 2023\u003c\/strong\u003e dieselbe Konstruktion der unteren Gabelrohre und dieselben originalen Befestigungspunkte wie die Standard-\u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e. Die SP besitzt zwar Öhlins-Gabelinnenleben, doch das äußere Gabelrohr-Gussteil und die Befestigungsaugen für den Gabelschutz sind identisch mit dem Standardmodell. Dieser Gabelschutz passt ohne Anpassungen an beide Varianten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMuss ich für die Montage das Rad ausbauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die Schützer werden an Befestigungsaugen an den unteren Gabelrohren montiert; Vorderrad, Achse und Bremssattel müssen weder ausgebaut noch angefasst werden. Die Montage erfolgt vollständig außerhalb der Radeinheit. Sie benötigen lediglich Zugang zu den Befestigungspunkten an jedem Gabelrohr, die bei eingebautem Rad erreichbar sind, während das Motorrad auf einem Montageständer oder – falls vorhanden – auf dem Hauptständer steht. Ein normaler Satz Innensechskantschlüssel oder ein kleiner Steckschlüsselsatz genügt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWelche Farben sind erhältlich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Gabelschutz ist in \u003cstrong\u003emehreren Farbvarianten\u003c\/strong\u003e erhältlich, darunter Ausführungen passend zu den originalen Yamaha-Farbschemata und zu beliebten Zubehör-Designs. Die verfügbaren Farben werden in der Variantenauswahl auf dieser Seite angezeigt. Wenn Sie einen bestimmten Serien-Farbcode oder eine Zubehör-Folierung treffen möchten, können die Schützer auch angeschliffen und lackiert oder mit handelsüblicher selbstklebender Folie beklebt werden. \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e nimmt Sprühlack aus der Dose in Automobilqualität in den meisten Fällen auch ohne Grundierung an; leichtes Anschleifen mit feinem Schleifpapier vor dem Lackieren verbessert jedoch Haftung und Oberflächenqualität.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchützt er bei einem Umfaller oder Low-Sider?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Gabelschutz wurde speziell zum Schutz vor \u003cstrong\u003eStraßenschmutz, Steinschlägen und Umwelteinflüssen\u003c\/strong\u003e im normalen Fahrbetrieb entwickelt. Er ist kein Sturzschutz-Bauteil und nicht dafür ausgelegt, die bei einem Umfaller oder Low-Sider auftretenden Aufprallkräfte aufzunehmen. Bei einem Sturz kann der Schützer selbst beschädigt werden oder sich lösen, und je nach Art des Aufpralls kann das darunterliegende Standrohr trotzdem beschädigt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Ihnen Schutz bei Rutschern und Umfallern wichtig ist – insbesondere auf der Rennstrecke, auf Adventure-Touren oder im Stadtverkehr mit erhöhtem Umfallrisiko –, empfehlen wir, diesen Gabelschutz mit speziellen \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/frame-sliders\"\u003eSturzpads und Sturzschutz-Teilen\u003c\/a\u003e zu kombinieren, die dafür ausgelegt sind, die Aufprallenergie bei einem Sturz aufzunehmen und umzuleiten. Beide Produkte erfüllen sich ergänzende, aber unterschiedliche Funktionen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2014 - 2016 \/ Vorderachse","offer_id":58746462142845,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2014 - 2016 \/ Hinterachse","offer_id":58746462175613,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2014 - 2016 \/ Vorder- \u0026 Hinterachse","offer_id":58746462208381,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2014 - 2016 \/ Schwingen-Sturzpads","offer_id":58746518241661,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017 - 2020 \/ Vorderachse","offer_id":58746462241149,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017 - 2020 \/ Hinterachse","offer_id":58746462273917,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017 - 2020 \/ Vorder- \u0026 Hinterachse","offer_id":58746462306685,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017 - 2020 \/ Schwingen-Sturzpads","offer_id":58746518274429,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2021 - 2023 \/ Vorderachse","offer_id":58746462339453,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2021 - 2023 \/ Hinterachse","offer_id":58746462372221,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2021 - 2023 \/ Vorder- \u0026 Hinterachse","offer_id":58746462404989,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2021 - 2023 \/ Schwingen-Sturzpads","offer_id":58746518307197,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2024 - 2027 \/ Vorderachse","offer_id":58746462437757,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2024 - 2027 \/ Hinterachse","offer_id":58746462470525,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2024 - 2027 \/ Vorder- \u0026 Hinterachse","offer_id":58746462503293,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2024 - 2027 \/ Schwingen-Sturzpads","offer_id":58746518339965,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_3fe139ca-dfa8-4ba3-97a0-be51c7abb221.webp?v=1790257613"},{"product_id":"throttle-body-cover-plate-for-yamaha-mt-07-fz-07-tracer-7-2013-to-2025","title":"Drosselklappengehäuse-Abdeckung für Yamaha MT-07 \/ FZ-07 \/ Tracer 7 - 2013 bis 2025","description":"\u003ch2\u003eDrosselklappengehäuse-Abdeckung für Yamaha \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eDrosselklappengehäuse-Abdeckung\u003c\/strong\u003e ist eine passgenaue Ersatzabdeckung für den sichtbaren Drosselklappenbereich der CP2-Reihenzweizylinder-Plattform von Yamaha. Bei der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e liegen die Drosselklappengehäuse gut sichtbar zwischen den Rahmenrohren und dem Motor, und die Original-Abdeckung – sofern eine montiert ist – ist zwar funktional, aber unauffällig verarbeitet. Diese Ersatzabdeckung wertet den Bereich optisch auf, ohne mechanische Komponenten zu berühren: Sie wird an denselben Befestigungspunkten wie das Originalteil montiert und erfordert keine Änderung an Airbox, Drosselklappengehäuse oder Kraftstoffsystem. Fahrer montieren sie aus rein optischen Gründen oder um ein Originalteil zu ersetzen, das zerkratzt, gerissen oder bei früheren Wartungsarbeiten verloren gegangen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sie abdeckt und warum das wichtig ist\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBei Nakedbikes wie der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e ist der Motor das zentrale Designelement. Yamaha wollte bei diesen Modellen die mechanische Architektur sichtbar lassen. Das bedeutet, dass alles im mittleren Bereich des Motorrads auf Augenhöhe zu sehen ist, wenn es auf dem Montageständer steht oder neben einem anderen Motorrad geparkt ist. Der Drosselklappenbereich zieht besonders viel Aufmerksamkeit auf sich, da er im Zentrum des Motorraums liegt. Eine saubere, hochwertig verarbeitete Abdeckung an dieser Stelle hat im Verhältnis zu ihrer kleinen Fläche eine überproportionale optische Wirkung. Die \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e hat ein Verkleidungsteil, das diesen Bereich von vorn teilweise verdeckt, doch die Abdeckung bleibt von der Seite sichtbar, besonders bei niedrigem Blickwinkel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität – passende Yamaha-Modelle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Abdeckung ist für alle Varianten der \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 und FZ-07\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2013 bis 2025\u003c\/strong\u003e ausgelegt, von der ersten Generation mit CP2-Motor bis zum aktuellen Modell. Sie passt außerdem an die \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 7 GT\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2021 bis 2025\u003c\/strong\u003e sowie an die \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2018 bis 2025\u003c\/strong\u003e, die alle dieselbe Motor- und Rahmenarchitektur teilen. Die Positionen der Befestigungsaufnahmen und die Geometrie der Drosselklappengehäuse haben sich in diesen Baujahren nicht geändert, daher deckt eine einzige Teilenummer den gesamten Bereich ab. Wenn Ihr Motorrad über Zubehör im Ansaugbereich oder eine nicht serienmäßige Airbox verfügt, prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Position der Original-Abdeckung noch zugänglich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Montage der Abdeckung ist unkompliziert. Sie erfordert weder das Ablassen von Kraftstoff noch das Trennen elektrischer Steckverbindungen oder den Ausbau der Drosselklappengehäuse. Sie wird an vorhandenen Schraubpunkten an Airbox oder Rahmen befestigt, mit dem bereits am Motorrad vorhandenen Befestigungsmaterial oder, sofern enthalten, mit den mitgelieferten Befestigungselementen. Die Arbeit dauert in der Regel weniger als zwanzig Minuten und erfordert nur einfaches metrisches Werkzeug. Es sind keine drehmomentkritischen Schrauben beteiligt; die Abdeckung ist ein optisches Teil und kein tragendes Bauteil, daher genügt bei den M6-Schrauben ein normales, fest angezogenes Drehmoment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinflusst das den Luftstrom oder das Ansprechverhalten des Gasgriffs?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die \u003cstrong\u003eDrosselklappengehäuse-Abdeckung\u003c\/strong\u003e ist ein optisches Teil, das außen an der Baugruppe montiert wird. Sie berührt die Drosselklappengehäuse selbst nicht, schränkt den Ansaugweg nicht ein und hat keinen Einfluss auf die Gemischbildung oder das Gasannahmeverhalten. Motormanagement, Sensoren und Einspritzdüsen bleiben vollständig unbeeinflusst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst sie an die MT-07 SP oder die Moto Cage Edition?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die SP-Variante und andere limitierte Editionen auf Basis der Standard-\u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e-Plattform haben denselben Motorraum und dieselbe Befestigungsarchitektur. Die Abdeckung passt an alle Ausführungen auf Basis des CP2-Rahmens über den gesamten Produktionszeitraum von \u003cstrong\u003e2013 bis 2025\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas, wenn sie zerkratzt wird – kann ich sie lackieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Abdeckung wird je nach Variante in der Regel aus ABS-Kunststoff oder mit eloxierter Aluminium-Oberfläche geliefert. ABS-Teile können geschliffen, grundiert und mit handelsüblichem Motorradlack aus der Sprühdose lackiert werden. Eloxierte Aluminiumversionen können entschichtet und neu eloxiert werden, doch die meisten Fahrer ersetzen das Teil in dieser Situation einfach, da es im Verhältnis zu einer professionellen Neuveredelung günstig ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747072217469,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sb79ed668cc2e45d0ac9e1ce0176f44act.avif?v=1790266254"},{"product_id":"shifter-sensor-cover-plate-for-yamaha-mt-09-fz-09-tracer-9-xsr-900-2021-to-2027","title":"Schaltsensor-Abdeckplatte für Yamaha MT-09 \/ FZ-09 \/ Tracer 9 \/ XSR 900 - 2021 bis 2027","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSchaltsensor-Abdeckplatte\u003c\/strong\u003e ist eine optische Abdeckung für den direkten Anbau und verdeckt den Bereich der Quickshifter-Sensorhalterung an Yamahas CP3-Dreizylinder-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e sitzt der Schaltsensor auf der linken Motorseite nahe dem unteren Ende des Getriebes, und der umliegende Bereich liegt vollständig frei. Ob Ihr Motorrad ab Werk ohne Quickshifter geliefert wurde oder Sie den original Sensor bei einer Reparatur entfernt haben: Die Halterung und der Befestigungsdom bleiben sichtbar – unfertig und deplatziert in einem sonst aufgeräumten Motorbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Abdeckplatte schließt diese Lücke sauber und nutzt die vorhandenen Befestigungspunkte, ohne Bohren oder Änderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Naked Bike wie der \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e oder der \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e liegt jeder Teil des Motors offen. Der Bereich des Schaltsensors befindet sich auf der linken Seite in mittlerer Motorhöhe – genau dort, wo der Blick bei dieser Ansicht automatisch hinfällt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFahrer montieren diese Abdeckung aus einem von zwei Gründen. Der erste ist optisch: Serienmäßige Motorräder, die ab Werk ohne den optionalen Quickshifter ausgeliefert wurden, haben einen unbelegten Befestigungsbereich, den diese Platte sauber füllt. Der zweite ist Ersatz: Bei Motorrädern mit Quickshifter wird die Sensorhalterung gelegentlich bei einem Umfaller oder bei Wartungsarbeiten zerkratzt oder beschädigt, und eine neue Abdeckung stellt das Erscheinungsbild wieder her, ohne dass die komplette Sensoreinheit ersetzt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn beiden Fällen ist das Ergebnis dasselbe – ein aufgeräumteres, stimmigeres Gesamtbild in einem Bereich, der sonst aus den falschen Gründen auffallen würde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität – passende Yamaha-Modelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Abdeckplatte passt an alle Varianten der \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2021 bis 2027\u003c\/strong\u003e, der Generation, die den überarbeiteten CP3-Motor und eine aktualisierte Rahmengeometrie einführte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie passt außerdem an die \u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2021 bis 2027\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2022 bis 2027\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eFZ-09\u003c\/strong\u003e, sofern dieselbe Motorraumkonfiguration vorliegt. Alle diese Modelle haben dasselbe Getriebegehäuse und dieselbe Position der Sensoraufnahme, daher ist die Passform für die gesamte Baureihe bestätigt, ohne variantenspezifische Teilenummern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie unsicher sind, ob Ihr Baujahr in diesen Bereich fällt, prüfen Sie den Motorcode auf dem Rahmenschild – alle Maschinen mit CP3-Motor dieser Generation sind kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage der Abdeckung dauert weniger als fünfzehn Minuten und erfordert nur einfaches metrisches Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Platte wird direkt an der vorhandenen Aufnahme des Schaltsensors am Motorgehäuse befestigt, mit den bereits am Motorrad vorhandenen Schrauben oder mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial. Es werden keine Kabel berührt, keine Sensoren abgeklemmt und kein Dichtmittel benötigt. Die Abdeckung ist rein äußerlich – sie liegt an der Gehäusefläche an und wird mit zwei Befestigungselementen gehalten. Ein normales, handfestes Anzugsmoment bei M6-Schrauben ist ausreichend; es gibt keine kritischen Anzugsmomente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich später noch einen Quickshifter einbauen, wenn ich diese Abdeckung montiere?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Abdeckung nutzt dieselben Befestigungspunkte wie die Quickshifter-Sensorhalterung, daher dauert die Demontage, wenn Sie einen Sensor einbauen möchten, weniger als fünf Minuten. Die Montage der Abdeckung verändert oder blockiert den Befestigungsdom in keiner Weise, und der Sensor lässt sich wieder auf saubere, unbeschädigte Gewinde setzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst sie an die MT-09 SP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e hat in allen von diesem Teil abgedeckten Produktionsjahren dasselbe Motorgehäuse und Getriebegehäuse wie die Standard-\u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e. Die SP-Variante unterscheidet sich in der Fahrwerksausstattung und der Lackierung, aber die Geometrie des Motorbereichs ist identisch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeschädigt ein Umfaller sie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Bereich des Schaltsensors ist durch die Motorposition und die Rahmengeometrie der MT-09-Plattform relativ gut geschützt, aber ein direkter Bodenkontakt auf der linken Seite könnte die Abdeckung zerkratzen oder reißen lassen. Sie ist von Haus aus ein preiswertes Bauteil – wenn sie den Schlag abbekommt, hat sie ihren Zweck erfüllt, und der Austausch ist unkompliziert.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747129004413,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S2e3feafe1ca9405998f6f659e98b5b13m.avif?v=1790266745"},{"product_id":"front-fender-extension-for-yamaha-tracer-700-2016-2024","title":"Kotflügelverlängerung vorne für Yamaha Tracer 700 - 2016-2024","description":"\u003ch2\u003eKotflügelverlängerung vorne für Yamaha \u003cstrong\u003eTracer 700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 700 GT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKotflügelverlängerung vorne für die Yamaha Tracer 700 und Tracer 700 GT\u003c\/strong\u003e ist ein passgenaues Zusatzteil, das an der Unterseite des originalen vorderen Kotflügels befestigt wird und dessen wirksame Abdeckfläche vergrößert – ganz ohne dauerhafte Veränderung am Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Serien-Kotflügel vorne der \u003cstrong\u003eTracer 700\u003c\/strong\u003e leistet bei höherem Tempo ordentliche Arbeit, doch bei niedrigeren Geschwindigkeiten – im Regen, auf nasser Fahrbahn oder auf unbefestigten Wegen – lässt der kürzere Original-Kotflügel eine erhebliche Menge an Spritzwasser, Straßenschmutz und Schlamm direkt auf die unteren Verkleidungsteile, die Motordeckel sowie die Füße und Unterschenkel des Fahrers gelangen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt sich eine Kotflügelverlängerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSporttourer wie die \u003cstrong\u003eTracer 700\u003c\/strong\u003e werden unter vielfältigeren Bedingungen gefahren als die meisten Motorräder. Sie sammeln Pendlerkilometer bei Nässe, absolvieren beladene Touren auf wechselnden Fahrbahnbelägen und fahren gelegentlich auch über Schotterstraßen oder Feldwege. Durch diese vielseitige Nutzung schleudert das Vorderrad regelmäßig Schmutz und Wasser in Bereiche, für deren vollständigen Schutz der Serien-Kotflügel nie ausgelegt war.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeniger Spritzwasser auf dem Motor\u003c\/strong\u003e ist nicht nur eine Frage des Komforts – mit der Zeit beschleunigen abgelagertes Streusalz und Feuchtigkeit die Korrosion an freiliegenden Schrauben, Schläuchen und Gehäusen. Bleibt die untere Hälfte des Motorrads zwischen den Wäschen sauberer, verlängert das die Lebensdauer der Bauteile und verkürzt den Reinigungsaufwand nach jeder Regenfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch beim Fahrkomfort macht die Verlängerung einen messbaren Unterschied. Bei Pendelfahrten in der Stadt oder langsamen Touren sind \u003cstrong\u003enasse Füße und feuchte Unterschenkel\u003c\/strong\u003e mit nicht verlängerten Kotflügeln vorne ein alltägliches Ärgernis. Eine korrekt montierte Verlängerung unterbindet diesen Spritzweg weitgehend direkt an der Quelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität – passende Modelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Verlängerung ist für die Yamaha \u003cstrong\u003eTracer 700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 700 GT\u003c\/strong\u003e der Baujahre \u003cstrong\u003e2016 bis 2024\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Sie wird über dieselben Befestigungspunkte direkt am vorhandenen vorderen Kotflügel angebracht, sodass keine Veränderung am Original-Kotflügel nötig ist. Wenn Sie außerdem weiteres Schutz- oder Touring-Zubehör für Ihr Motorrad suchen, entdecken Sie unser komplettes Sortiment an \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/yamaha-mt-07-parts-accessories\"\u003eTracer 7 Zubehör und MT-07 Teilen\u003c\/a\u003e für passende Upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage der Verlängerung sind weder Bohren noch Spezialwerkzeug erforderlich. Das Teil wird mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial, das im Set enthalten ist, an der Unterseite des originalen vorderen Kotflügels eingeklipst oder verschraubt. Die meisten Fahrer erledigen die Montage in \u003cstrong\u003e10 bis 15 Minuten\u003c\/strong\u003e, und bei Bedarf ist die Verlängerung ebenso schnell wieder abgebaut – etwa für Trackdays, beim Verkauf oder zur Reinigung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst sie sowohl an die Standard-Tracer 700 als auch an die GT-Variante?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Der vordere Kotflügel ist bei der Standard-\u003cstrong\u003eTracer 700\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eTracer 700 GT\u003c\/strong\u003e über die gesamte Modellreihe von \u003cstrong\u003e2016 bis 2024\u003c\/strong\u003e identisch, daher passt diese Verlängerung an beide Varianten – ohne jegliche Änderung oder Anpassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVerändert sie die Frontansicht des Motorrads?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Verlängerung sitzt unterhalb und hinter der Linie des vorhandenen Kotflügels und ist direkt von vorne nicht zu sehen. Von der Seite ist sie erkennbar, doch dank des flachen Designs und der Option einer \u003cstrong\u003eLackierung in Originalfarbe\u003c\/strong\u003e wirkt sie wie ein Serienteil und nicht wie ein nachträglicher Anbau. Die schwarze Ausführung passt zu Motorrädern mit dunkler unterer Verkleidung oder wenn eine Farbabstimmung keine Priorität hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann sie passend zur Farbe meines Motorrads lackiert werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Verlängerung besteht aus \u003cstrong\u003eflexiblem ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e, der Auto- und Motorradlack gut annimmt. Wenn Sie in Schwarz bestellen und eine individuelle Farbanpassung wünschen, kann ein Lackierbetrieb oder ein geübter Hobbylackierer das Teil nach Ihren Vorgaben grundieren und lackieren. Wir empfehlen einen Elastifizierungszusatz für den Lack, um Risse zu vermeiden, da das Teil nahe am Straßenschmutz sitzt und von Natur aus flexibel ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Carbon-Optik","offer_id":58747178156413,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Mattschwarz","offer_id":58747178189181,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_933867b9-8629-48eb-b48b-b4cc32ca4daa.webp?v=1790267044"},{"product_id":"front-fender-for-yamaha-mt-09-fj-09-2015-2018","title":"Kotflügelverlängerung vorne für Yamaha Tracer 9 \/ FJ-09 - 2015-2018","description":"\u003ch1\u003eKotflügel vorne für Yamaha Tracer 9 Tracer 900 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003evordere Kotflügel\u003c\/strong\u003e der \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 900\u003c\/strong\u003e wird auf jeder Fahrt stark beansprucht. Er sitzt direkt hinter dem Vorderreifen und fängt jeden Stein, jeden Split, jede Pfütze und jeden Schlammspritzer auf, die das Rad bei hoher Geschwindigkeit nach oben schleudert. Mit der Zeit bekommt der Original-Kunststoff durch wiederholte Einschläge Risse, bleicht durch \u003cstrong\u003eUV-Einwirkung\u003c\/strong\u003e aus und entwickelt durch Vibrationen Spannungsrisse an den Befestigungspunkten. Ist der Kotflügel gerissen oder fehlt er, befindet sich nichts mehr zwischen der Fahrbahn und Ihren \u003cstrong\u003eGabeldichtungen\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eunteren Gabelbrücke\u003c\/strong\u003e, dem \u003cstrong\u003eKühler\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong\u003eRahmenrohren\u003c\/strong\u003e. Spritzwasser und Schmutz treffen diese Bauteile direkt und beschleunigen Korrosion und Verschleiß an Teilen, deren Austausch teuer ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser \u003cstrong\u003eErsatz-Kotflügel vorne\u003c\/strong\u003e für die \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9 und Tracer 900\u003c\/strong\u003e stellt den vollen Schutz des Vorderbaus vor Schmutz und Wasser wieder her, mit \u003cstrong\u003ePassform nach Originalspezifikation\u003c\/strong\u003e, die zu den Befestigungspunkten, dem Reifenabstand und den Verkleidungslinien des Serienmodells passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum ist der vordere Kotflügel wichtiger, als die meisten Fahrer denken\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003evordere Kotflügel\u003c\/strong\u003e ist nicht nur Optik. Er ist die erste Schutzlinie für einige der empfindlichsten Bauteile des Motorrads. Ohne ihn oder mit einem gerissenen Kotflügel, der Schmutz durchlässt, setzen Sie die \u003cstrong\u003eGabeldichtungen\u003c\/strong\u003e direktem Steinschlag aus. Eine beschädigte Gabeldichtung verliert Öl am Gabelrohr, verschmutzt die Bremsscheibe und muss ersetzt werden, wofür die Gabel zerlegt werden muss. Diese Reparatur kostet deutlich mehr als ein Ersatz-Kotflügel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWasser und Dreck, die ohne Kotflügel direkt auf das \u003cstrong\u003eKühlernetz\u003c\/strong\u003e gespritzt werden, verstopfen die Lamellen mit Schmutz, der die \u003cstrong\u003eLuftzufuhr\u003c\/strong\u003e blockiert und die Kühlleistung verringert. Dasselbe Spritzwasser erreicht die \u003cstrong\u003eunteren Rahmenrohre\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eMotorgehäuse\u003c\/strong\u003e und die Steckverbinder des Kabelbaums unter dem Tank und beschleunigt die Korrosion an Stellen, die Sie erst bemerken, wenn etwas ausfällt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin sauberer, intakter \u003cstrong\u003evorderer Kotflügel\u003c\/strong\u003e hält all das dort, wo es hingehört: hinter dem Reifen und vom Motorrad fern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDirekte Passform für Yamaha Tracer 9 und Tracer 900 2015 bis 2021\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser \u003cstrong\u003evordere Kotflügel\u003c\/strong\u003e ist so konstruiert, dass er zu den \u003cstrong\u003eOriginal-Befestigungspunkten\u003c\/strong\u003e an den Gabelrohren und Rahmenhalterungen der \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 900\u003c\/strong\u003e passt. Er wird an denselben Positionen wie der Serien-Kotflügel angebaut, ohne Bohren, ohne Zuschneiden und ohne Veränderung an den Gabelholmen oder der Verkleidung. Der Reifenabstand entspricht der Serienspezifikation, sodass bei voll eingefederter Gabel oder bei harter Bremsung, wenn die Gabel eintaucht, keine Gefahr eines Kontakts zwischen Kotflügel und Reifen besteht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kotflügelprofil folgt den Linien der Serienverkleidung und fügt sich in das Sport-Touring-Design der \u003cstrong\u003eTracer\u003c\/strong\u003e ein, statt wie ein beliebiges nachträglich angebrachtes Zubehörteil zu wirken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKonstruktion und Oberfläche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kotflügel ist aus \u003cstrong\u003eschlagfestem ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e geformt, derselben Materialklasse, die auch bei Original-Motorradverkleidungen verwendet wird. ABS bietet die richtige Kombination aus Steifigkeit, Flexibilität und Schlagfestigkeit für ein Bauteil, das ständige Vibrationen und gelegentlichen Steinschlag aushalten muss. Er gibt bei Einschlägen nach, statt wie billigere Kunststoffe zu zersplittern, und behält seine Form bei extremen Temperaturen, von frostigen Wintertouren bis zu heißen Sommerfahrten auf der Autobahn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eschwarze Oberfläche\u003c\/strong\u003e ist glatt und gleichmäßig, bereit zur Nutzung im Originalzustand oder zum Lackieren, Folieren oder Hydrographieren für eine individuelle Farbanpassung. Die Oberfläche nimmt Grundierung und Lack ohne Anschleifen gut an, sodass die Anpassung an ein nicht schwarzes Motorrad unkompliziert ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage an der Yamaha Tracer 9 Tracer 900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage ist ein unkomplizierter Austausch im direkten Anbau. Entfernen Sie den vorhandenen Kotflügel, indem Sie ihn von den \u003cstrong\u003eGabelrohren\u003c\/strong\u003e und den Rahmenbefestigungspunkten abschrauben. Positionieren Sie den neuen Kotflügel, richten Sie die Befestigungslöcher an den \u003cstrong\u003eOriginalhalterungen\u003c\/strong\u003e aus und befestigen Sie ihn mit dem mitgelieferten Montagematerial. Normales Handwerkzeug genügt, und die Arbeit dauert etwa 15 bis 20 Minuten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeine speziellen Ausrichtwerkzeuge, keine Drehmomentschlüssel über das hinaus, was Sie für normale Schrauben verwenden würden, und kein Werkstattbesuch nötig. Wenn Sie Ihr Öl wechseln können, können Sie auch den Kotflügel tauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Set enthält den \u003cstrong\u003evorderen Kotflügel\u003c\/strong\u003e in Schwarz sowie das gesamte erforderliche \u003cstrong\u003eMontagematerial\u003c\/strong\u003e und die Halterungen für eine vollständige Montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTracer 900\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015 bis 2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Ihr Modelljahr und Ihre Ausführung noch einmal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhre Bestellung wird kostenlos versendet, und jeder Kotflügel ist durch 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler abgesichert.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Mattschwarz","offer_id":58747304214909,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik","offer_id":58747304247677,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_045525d4-d165-4562-b92b-862c0f7d2d8a.webp?v=1790267116"},{"product_id":"fairing-winglet-spoiler-for-yamaha-tracer-7gt-2021-2025","title":"Verkleidungs-Winglets Spoiler für Yamaha Tracer 7GT - 2021 bis 2025","description":"\u003ch2\u003eWerten Sie Ihre Yamaha Tracer 7GT mit Verkleidungs-Winglet-Spoilern für mehr Performance auf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeder Fahrer, der viele Kilometer auf der \u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e oder der \u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e gesessen hat, kennt das Gefühl. Sie fahren mit Autobahntempo, der Motor zieht gleichmäßig, doch der Wind drückt gegen Brust und Arme wie eine unsichtbare Wand. Bei anhaltend hoher Geschwindigkeit ermüdet dieser \u003cb\u003eLuftwiderstand\u003c\/b\u003e nicht nur körperlich, er sorgt auch für Unruhe, die Sie am Lenker spüren, besonders bei Seitenwind oder beim Überholen von Lastwagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Serienverkleidung der \u003cb\u003eTracer 7GT 2021 2022 2023 2024 2025\u003c\/b\u003e leitet die Luft ordentlich um den Oberkörper des Fahrers herum, lässt aber noch Spielraum bei der Beruhigung der Verwirbelungen an den Seiten des Motorrads. Genau hier machen \u003cb\u003eVerkleidungs-Winglet-Spoiler aus Aluminium\u003c\/b\u003e einen messbaren Unterschied, sowohl beim Verhalten des Motorrads im Wind als auch beim Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo verbessern Winglet-Spoiler die Aerodynamik der Tracer 7GT und Tracer 7\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Konzept der \u003cb\u003eVerkleidungs-Winglets\u003c\/b\u003e stammt direkt aus der MotoGP, wo es auf jeden Bruchteil aerodynamischer Effizienz ankommt. Am Rennmotorrad erzeugen Winglets bei hoher Geschwindigkeit Abtrieb, damit das Vorderrad bei harter Beschleunigung am Boden bleibt. Bei einem Sporttourer wie der \u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e wird dieses Prinzip für den Alltag angepasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cb\u003eCNC-gefrästen Winglet-Spoiler aus Aluminium\u003c\/b\u003e sind so geformt, dass sie die Luft entlang der Verkleidungsseiten leiten und die turbulenten Wirbel brechen, die sich bei Geschwindigkeit an den Kanten bilden. Das Ergebnis ist eine ruhigere, stabilere Fahrt, wenn Sie auf der Autobahn 120 km\/h oder mehr halten. Die geringeren seitlichen Verwirbelungen bemerken Sie sofort, besonders wenn Sie in offenen Ebenen oder auf Küstenstraßen unterwegs sind, wo Seitenwind ständig eine Rolle spielt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStatt gegen das Motorrad anzukämpfen, um die Spur zu halten, helfen die \u003cb\u003eaerodynamischen Winglets\u003c\/b\u003e der Verkleidung, sauberer durch verwirbelte Luft zu schneiden. Das bedeutet weniger Ermüdung auf langen Strecken und mehr Sicherheitsgefühl bei böigen Bedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHochwertige Aluminiumkonstruktion, passend zu Ihrer Yamaha\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cb\u003eWinglet-Spoiler für die Yamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e werden aus massiver \u003cb\u003eAluminiumlegierung\u003c\/b\u003e gefertigt, nicht aus Kunststoff. Dieser Unterschied ist aus mehreren Gründen wichtig. Erstens bietet Aluminium ein deutlich besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als ABS oder Spritzguss-Kunststoff. Die Winglets müssen dem ständigen aerodynamischen Druck bei Geschwindigkeit standhalten, ohne sich zu verbiegen, zu vibrieren oder mit der Zeit zu reißen. Die \u003cb\u003eAluminiumkonstruktion\u003c\/b\u003e sorgt dafür, dass sie über die gesamte Lebensdauer des Motorrads steif und perfekt positioniert bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZweitens lässt Aluminium eine deutlich hochwertigere Oberflächenveredelung zu. Diese Winglets sind in \u003cb\u003eeloxierten Ausführungen\u003c\/b\u003e erhältlich, die gegen Korrosion, UV-Ausbleichen und Streusalz beständig sind. So sehen sie nach drei Wintern im Pendleralltag noch genauso sauber aus wie am Tag der Montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterialstärke und Kantenprofil wurden so gestaltet, dass sie zum kantigen, aggressiven Stil der \u003cb\u003eTracer 7GT\u003c\/b\u003e-Verkleidung passen und nicht wie ein nachträglich angeschraubtes Teil wirken. Die Linien folgen den vorhandenen Konturen der Verkleidung und verleihen dem Vorderbau eine kraftvollere, rennsportinspirierte Präsenz, ohne die ursprüngliche Designsprache des Motorrads zu stören.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDirekter Anbau ohne Bohren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEiner der größten Vorteile dieses \u003cb\u003eWinglet-Spoiler-Sets\u003c\/b\u003e ist die Montage. Es handelt sich um \u003cb\u003eWinglets zum direkten Anbau\u003c\/b\u003e, die an den vorhandenen Befestigungspunkten der \u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e- und \u003cb\u003eTracer 7GT\u003c\/b\u003e-Verkleidung befestigt werden. Es ist \u003cb\u003ekein Bohren, kein Schneiden und keine dauerhafte Veränderung\u003c\/b\u003e an Ihrem Motorrad nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Winglet ist mit Befestigungsbohrungen vorgebohrt, die exakt zu den Originalschraubpunkten an den Verkleidungsteilen passen. Das mitgelieferte \u003cb\u003eBefestigungsmaterial aus Edelstahl\u003c\/b\u003e ersetzt die Serienschrauben und hält die Winglets fest an ihrem Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage dauert mit einfachem Handwerkzeug etwa 20 bis 30 Minuten und ist vollständig rückbaubar, falls Sie das Motorrad für den Wiederverkauf oder aus persönlichen Gründen wieder in den Serienzustand versetzen möchten. Dem Set liegt eine übersichtliche Montageanleitung bei, die Sie Schritt für Schritt führt. Sie müssen weder die gesamte Verkleidung abnehmen noch Kabel abklemmen. Legen Sie einfach die entsprechenden Befestigungspunkte frei, setzen Sie die Winglets an und ziehen Sie die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Das ist ein Umbau, den Sie am Samstagmorgen in der Garage erledigen und mittags schon wieder unterwegs sein können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAggressiver Look, der die Front verwandelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeben den funktionalen aerodynamischen Vorteilen ist die optische Wirkung dieser \u003cb\u003eVerkleidungs-Winglets\u003c\/b\u003e an der \u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT 2021 2022 2023 2024 2025\u003c\/b\u003e nicht zu leugnen. Die Serien-Tracer 7GT wirkt bereits sportlich und zielstrebig, doch mit den Winglet-Spoilern rückt der Look klar in Richtung Sporttourer mit Rennmotorrad-DNA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Winglets verleihen der Frontverkleidung Tiefe und Aggressivität und erzeugen Schattenlinien und optische Dimension, die das Motorrad schon im Stand schneller wirken lassen. Für Fahrer, die ihre \u003cb\u003eTracer 7\u003c\/b\u003e bei der Wochenendausfahrt oder beim Tourentreffen von allen anderen auf dem Parkplatz abheben möchten, ist das eine der wirkungsvollsten optischen Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cb\u003eAluminiumoberfläche\u003c\/b\u003e reflektiert das Licht anders als Kunststoffverkleidungsteile und schafft einen Kontrast, der den Blick auf die Front des Motorrads lenkt. Ob Sie sich für die natürliche gebürstete Aluminium-Optik oder eine eloxierte Farbvariante entscheiden: Die Winglets verleihen dem Motorrad ein hochwertiges, individuelles Aussehen, das zur Qualität der Yamaha selbst passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilitätstabelle\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang des Sets\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eVerkleidungs-Winglet-Spoiler-Set für Yamaha Tracer 7GT\u003c\/b\u003e wird als komplettes, montagefertiges Paket geliefert. Sie erhalten ein Paar \u003cb\u003eWinglet-Spoiler aus Aluminium für links und rechts\u003c\/b\u003e, die jeweils präzise geformt und veredelt sind und einander spiegelbildlich entsprechen, für perfekte Symmetrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set enthält außerdem das gesamte erforderliche \u003cb\u003eBefestigungsmaterial aus Edelstahl\u003c\/b\u003e mit Schrauben, Unterlegscheiben und Abstandshaltern, passend zu den Originalbefestigungsmaßen der Tracer 7-Verkleidung. Eine detaillierte Montageanleitung liegt bei und beschreibt jeden Schritt des direkten Anbaus mit Bezug auf die konkreten Befestigungspunkte an Ihrem Motorrad. Zusätzliche Teile, Klebstoffe oder Modifikationen sind nicht nötig. Alles, was Sie für die Montage brauchen, befindet sich im Karton.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKostenloser weltweiter Versand und 1 Jahr Garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedes \u003cb\u003eVerkleidungs-Winglet-Spoiler-Set für Yamaha Tracer 7GT und Tracer 7\u003c\/b\u003e wird mit \u003cb\u003ekostenlosem weltweitem Versand\u003c\/b\u003e geliefert und durch eine \u003cb\u003e1-jährige Herstellergarantie\u003c\/b\u003e auf Material- und Verarbeitungsfehler abgesichert. Wir stehen für die Qualität jedes Produkts, das wir verkaufen, und unser Kundenservice hilft Ihnen gerne bei Fragen zur Passform, vor oder nach Ihrem Kauf.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747186643325,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_29ca523d-885c-4e0c-9901-cd0586925e7e.webp?v=1790267454"},{"product_id":"front-fairing-spoiler-for-yamaha-mt-07-2021-2024","title":"Frontverkleidung Winglets Spoiler-Set für Yamaha MT-07 2021-2024","description":"\u003cp\u003eDie \u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e ist aus gutem Grund eines der beliebtesten Naked Bikes auf dem Markt. Leicht, wendig, drehmomentstark und auf jeder Straße ein Vergnügen. Doch jeder \u003cb\u003eMT-07\u003c\/b\u003e-Fahrer entdeckt nach ein paar Autobahnfahrten einen Nachteil: Ohne nennenswerte Verkleidung trifft der Wind mit voller Wucht. Bei Stadttempo ist das kein Problem, aber ab 100 km\/h ermüdet der ständige Luftstrom auf Brust, Helm und Armen schnell. Außerdem entstehen Verwirbelungen im vorderen Bereich des Motorrads, die Sie über den Lenker spüren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser \u003cb\u003eFrontspoiler für die Verkleidung der Yamaha MT-07 2021 2022 2023 2024\u003c\/b\u003e ist ein \u003cb\u003eaerodynamischer Windabweiser\u003c\/b\u003e, der genau dieses Problem angeht. Er wird im Bereich des Vorderrad-Kotflügels montiert, leitet den Luftstrom vom Unterkörper des Fahrers weg und verringert die Turbulenzen, die sich hinter dem Scheinwerfer und rund um die Gabel bilden. Das Ergebnis ist eine spürbar ruhigere Fahrt bei hoher Geschwindigkeit, weniger Ermüdung auf langen Strecken und mehr Stabilität bei Seitenwind oder beim Überholen von Lkw auf der Autobahn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAggressiver Look, der Ihr Naked Bike verwandelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeben den funktionalen Vorteilen verändert dieser \u003cb\u003eFrontspoiler\u003c\/b\u003e das Aussehen der \u003cb\u003eMT-07\u003c\/b\u003e grundlegend. Das Serienmotorrad hat eine klare, minimalistische Front, die Teil seines Charmes ist. Wer jedoch einen schärferen, aggressiveren Auftritt möchte, füllt mit einem \u003cb\u003eVerkleidungsspoiler als Windabweiser\u003c\/b\u003e das Frontprofil aus und verleiht dem Motorrad eine sportlichere Haltung. Er sorgt für optische Masse unterhalb des Scheinwerfers und erweckt den Eindruck eines teilverkleideten Sportmotorrads, ohne die Naked-Bike-Sitzposition aufzugeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Spoiler folgt den Linien der kantigen Formensprache der \u003cb\u003eMT-07\u003c\/b\u003e, sodass er wie ein Originalbauteil wirkt und nicht wie Zubehör. Ob Ihr Motorrad vor dem Café parkt oder sich durch den Stadtverkehr schlängelt: Der \u003cb\u003eFrontspoiler\u003c\/b\u003e zieht Blicke auf sich und verleiht Ihrer \u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e oder dem Standardmodell eine eigene Persönlichkeit, die sie von allen anderen auf der Straße abhebt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDirekter Anbau ohne Bohren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser \u003cb\u003eFrontspoiler\u003c\/b\u003e ist ein echtes \u003cb\u003eAnbauteil zum direkten Anbau\u003c\/b\u003e. Er wird an vorhandenen Befestigungspunkten der \u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e montiert, daher sind \u003cb\u003ekein Bohren, kein Schneiden und keine dauerhafte Veränderung\u003c\/b\u003e an Ihrem Motorrad nötig. Das Set enthält \u003cb\u003eMontagehalter\u003c\/b\u003e und das gesamte erforderliche \u003cb\u003eMontagematerial\u003c\/b\u003e, alles passend auf die Originalbohrungen abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Montage dauert etwa 20 Minuten mit einfachem Handwerkzeug. Spezielle Fachkenntnisse sind nicht nötig, nur übliches Wissen zur Motorradwartung und ein Steckschlüsselsatz. Der Vorgang ist vollständig umkehrbar, falls Sie das Motorrad für den Wiederverkauf oder aus geändertem Geschmack in den Serienzustand zurückversetzen möchten. Eine klare Anleitung führt Sie durch jeden Schritt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilitätstabelle\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJahr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas ist im Set enthalten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eFrontspoiler-Set für die Yamaha MT-07\u003c\/b\u003e wird als komplettes, montagefertiges Paket geliefert. Sie erhalten den \u003cb\u003eFrontspoiler als Windabweiser\u003c\/b\u003e, passgenaue \u003cb\u003eMontagehalter\u003c\/b\u003e und das gesamte erforderliche \u003cb\u003eMontagematerial\u003c\/b\u003e einschließlich Schrauben und Befestigungsteilen in Originalabmessungen. Zusätzliche Teile oder Klebstoffe sind nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKostenloser weltweiter Versand und 1 Jahr Garantie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeder \u003cb\u003eFrontspoiler für die Yamaha MT-07 und MT-07 SP\u003c\/b\u003e wird mit \u003cb\u003ekostenlosem weltweitem Versand\u003c\/b\u003e geliefert und durch eine \u003cb\u003e1-jährige Herstellergarantie\u003c\/b\u003e auf Material- und Verarbeitungsfehler abgedeckt. Unser Kundenservice hilft Ihnen vor und nach dem Kauf gern bei Fragen zur Passform.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Mattschwarz","offer_id":58747555873149,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik","offer_id":58747555905917,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/05_de826261-ae65-47d4-928a-0ec197b586cc.webp?v=1790269232"},{"product_id":"abs-tail-fairing-panel-for-yamaha-mt-07-2020-2025","title":"ABS-Heckverkleidung für Yamaha MT-07 - 2020-2025","description":"\u003ch2\u003eABS-Heckverkleidung für Yamaha MT-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eABS-Heckverkleidung\u003c\/strong\u003e ist ein direktes Ersatzteil für die Karosserie und dient dazu, das Heck Ihrer \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e wiederherzustellen oder individuell zu gestalten. Diese robuste \u003cstrong\u003eVerkleidung aus ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e ist schlagfest, erhält die aggressive Naked-Bike-Optik und schützt den hinteren Rahmen und den Bereich des Heckrahmens vor Steinschlag und leichten Stößen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eABS-Heckverkleidung\u003c\/strong\u003e ist für die folgenden \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e-Modelljahre konzipiert:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eYamaha MT-07 (2020-2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHochwertige \u003cstrong\u003eKonstruktion aus ABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e für Langlebigkeit und Schlagfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform und Optik im Originalstil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in den Farbvarianten Schwarz und Blau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Anbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine \u003cstrong\u003eABS-Heckverkleidung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorgebohrte Befestigungslöcher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial (Befestigungselemente)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eABS-Heckverkleidung\u003c\/strong\u003e ist als Ersatz für direkten Anbau konzipiert. Entfernen Sie die Originalverkleidung und befestigen Sie das neue \u003cstrong\u003eVerkleidungsteil\u003c\/strong\u003e mit dem mitgelieferten Montagematerial. Kein Bohren oder Umbauten erforderlich.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747570717053,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_660d2e16-99b1-4adc-bf7b-dd23f3809d47.webp?v=1790270561"},{"product_id":"stealth-wing-mirrors-for-kawasaki-z900-z650-2021-2023","title":"Universelle Wing-Spiegel für Motorrad Honda Kawasaki BMW Ducati Aprilia Yamaha","description":"\u003ch2\u003eUniverselle Stealth-Wing-Spiegel für \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003euniverselle Stealth-Wing-Spiegel\u003c\/strong\u003e ist ein flacher, klingenförmiger Ersatz für den herkömmlichen runden oder rechteckigen Spiegel, der an den meisten Serienmotorrädern verbaut ist. Statt seitlich vom Lenkerende oder von der Verkleidungshalterung abzustehen, sitzt das Wing-Profil bündig mit der Verkleidungslinie oder knapp darüber. So bleibt die Grundfläche des Spiegels schmal und seine Silhouette niedrig. Das Ergebnis ist eine klarere Optik, die zu Naked Bikes, Sportmotorrädern, Roadstern und Café-Racern gleichermaßen passt, ohne dass Änderungen an der Verkleidung nötig sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer herkömmliche runde oder helmförmige Spiegel löst das Sichtproblem effizient, ragt aber auf jeder Seite sichtbar heraus, verursacht Luftwiderstand, stört die Linienführung des Motorrads und kann an Sport- oder Naked Bikes wie ein nachträglicher Zusatz neben der sonst gezielt gestalteten Verkleidung wirken. Der \u003cstrong\u003eStealth-Wing-Spiegel\u003c\/strong\u003e geht alle drei Punkte gleichzeitig an und ersetzt ein Design, das allein auf Funktion ausgelegt ist, durch eines, das Aerodynamik und optische Geschlossenheit als Teil der Aufgabenstellung versteht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_c36207cb-578b-4963-9af7-911ccf39d5ca.webp?v=1790347214\" alt=\"Universelle Stealth-Wing-Spiegel für Motorrad\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAerodynamik und Optik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEin horizontal oder in flachem Winkel ausgerichtetes Klingen- bzw. Wing-Profil erzeugt \u003cstrong\u003edeutlich weniger Luftwiderstand\u003c\/strong\u003e als ein runder Spiegel mit gleich großer Glasfläche. Bei Autobahntempo macht sich der Unterschied durch weniger Verwirbelungen am Spiegelgehäuse und geringere Spiegelvibrationen bemerkbar. Das verbessert wiederum die Qualität der Sicht nach hinten, denn ein vibrierender Spiegel lässt sich bei hoher Geschwindigkeit nur schwer genau ablesen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptisch sitzt der Wing-Spiegel nah am Lenker oder an der Verkleidung und \u003cstrong\u003eführt die Linien des Motorrads fort\u003c\/strong\u003e, statt sie zu unterbrechen. An einem Naked Bike wirkt er stimmiger, an einem verkleideten Sportmotorrad greift er die Geometrie der Verkleidung auf, ohne als Anbauteil aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_a5e93f4c-4498-4fad-a884-52a4773b9987.webp?v=1790347215\" alt=\"Universelle Stealth-Wing-Spiegel für Motorrad\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSicht nach hinten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Glasfläche eines Wing-Spiegels ist in der Regel mit der eines üblichen Ersatzspiegels vergleichbar. Durch das größere Sichtfeld der konvexen Linse und die niedrigere Montageposition, die die für herkömmliche Spiegel typischen toten Winkel durch den Armschatten vermeidet, bleibt \u003cstrong\u003eeine brauchbare Sicht nach hinten ohne Kompromisse erhalten\u003c\/strong\u003e. Fahrer, die diese Spiegel nutzen, berichten übereinstimmend, dass der Verstellbereich des Kugelgelenks ausreicht, um den Spiegelwinkel aus einer natürlichen Fahrposition bei den unterschiedlichsten Motorradgeometrien einzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas ABS-Gehäuse ist entweder mit Standard-Spiegelglas oder mit einer \u003cstrong\u003eentspiegelten Glasoption\u003c\/strong\u003e erhältlich, die bei tiefstehender Sonne die Blendung reduziert. Das ist praktisch für Fahrer, die regelmäßig am frühen Morgen oder späten Nachmittag pendeln. Beide Glasarten liefern im Rahmen der konvexen Wölbung ein klares, unverzerrtes Bild nach hinten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_cf13dcc2-5915-4098-a00a-8a8ee0659c7d.webp?v=1790347215\" alt=\"Universelle Stealth-Wing-Spiegel für Motorrad\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUniverselle Passform – \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e und weitere\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Spiegel verwenden das Standardgewinde mit 10 mm Rechtsgewinde und 8 mm Linksgewinde, das bei der überwiegenden Mehrheit der in den US- und europäischen Märkten verkauften Motorräder üblich ist. \u003cstrong\u003eGewindeadapter für beide Größen sind im Lieferumfang enthalten\u003c\/strong\u003e, jeweils pro Paar. Die Montage ist an praktisch jedem Motorrad unkompliziert, das einen einschraubbaren Spiegel aufnimmt, und deckt die gesamte Bandbreite ab, von \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e-Pendlern bis hin zu Sport- und Naked-Modellen von \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e. Der Ablauf entspricht einem normalen Spiegeltausch und erfordert außer einem Maulschlüssel für das Befestigungsgewinde kein Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDa weder Bohren, Gewindeschneiden noch das Anfertigen von Halterungen nötig ist, lässt sich der Austausch \u003cstrong\u003evollständig rückgängig machen\u003c\/strong\u003e, und die Originalspiegel können jederzeit wieder montiert werden. So sind die Stealth-Wing-Spiegel eine praktische Option für Fahrer, die eine veränderte Optik wünschen, ohne das Motorrad dauerhaft umzubauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_cad4f4dd-9085-4e38-9680-7a9c2f240bde.webp?v=1790347216\" alt=\"Universelle Stealth-Wing-Spiegel für Motorrad\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eErfüllen diese Spiegel die gesetzlichen Anforderungen an Spiegelgröße und Sicht in den USA?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Zulässigkeit von Spiegeln wird in den USA durch die jeweiligen Fahrzeuggesetze der einzelnen Bundesstaaten geregelt und nicht durch eine einheitliche Bundesnorm. Die meisten Staaten verlangen mindestens einen Rückspiegel am Motorrad, und einige legen eine Mindestgröße der reflektierenden Glasfläche fest. Die Glasfläche dieser \u003cstrong\u003eStealth-Wing-Spiegel\u003c\/strong\u003e ist mit den Original-Ersatzspiegeln vergleichbar, die an den meisten Sport- und Naked-Motorrädern serienmäßig verbaut sind. Fahrer in Staaten mit konkreten Mindestanforderungen an die Glasfläche sollten die Spiegelmaße vor der Montage anhand des Fahrzeuggesetzes ihres Staates prüfen. Lean Angle nennt auf Anfrage gern die Glasmaße, um diese Prüfung zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIst das Kugelgelenk steif genug, um bei Autobahntempo die Position zu halten?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003everstellbare Kugelgelenk\u003c\/strong\u003e arretiert, sobald die Klemmschraube oder Flügelmutter richtig angezogen ist, und der Spiegel hält bei Autobahngeschwindigkeit unter normalen Fahrbedingungen zuverlässig seine eingestellte Position. Wie bei jedem Zubehörspiegel mit Kugelgelenk-Verstellung sollte das Gelenk regelmäßig geprüft und nachgezogen werden, falls sich nach längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit eine Verstellung bemerkbar macht. Das ist einfach und erfordert nur einen kleinen Schraubenschlüssel oder das mitgelieferte Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWerden diese Spiegel als Paar oder einzeln verkauft?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Spiegel werden \u003cstrong\u003eals Paar verkauft\u003c\/strong\u003e. Linker und rechter Spiegel sind enthalten, dazu Gewindeadapter für die Befestigungsgrößen 10 mm und 8 mm, sodass für die Standardmontage an den oben genannten Motorrädern keine weiteren Teile erforderlich sind. Wenn Sie nur einen einzelnen Ersatzspiegel benötigen, wenden Sie sich bitte direkt an das Lean Angle Team, wir beraten Sie gern zu den Möglichkeiten.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752633700733,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_2a0cfef5-4c63-49e2-b35f-128e04274a50.webp?v=1790346882"},{"product_id":"chain-guide-stabilizer-for-yamaha-tenere-700-2019-2022","title":"Kettenführung Stabilisator für Yamaha Tenere 700 - 2019-2022","description":"\u003ch2\u003eSchutz für Kettenführung und Kettenstabilisator der \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e sind die beiden Bauteile, die bestimmen, wo die Antriebskette zwischen dem vorderen und dem hinteren Kettenrad läuft und wie sie sich dabei verhält. Die \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e ist das Kunststoffpad an der Unterseite der \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e, über das der untere Kettentrum im Betrieb ständig gleitet. Es nimmt die Reibung auf und schützt das darunterliegende Aluminium. Der \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e sitzt am oberen Kettentrum zwischen dem Getriebeausgangsritzel und dem Hinterrad und verhindert, dass die Kette bei Lastwechseln und Stößen im rauen Gelände vertikal ausschlägt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e sind beide Bauteile im Offroad-Einsatz einem deutlichen Verschleiß ausgesetzt. Das Pad der \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e an der Unterseite der \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e steht ständig in Kontakt mit dem unteren Kettentrum und verliert nach und nach Material, während die Kette über die Oberfläche gleitet und schwingt. Ist das Pad durchgescheuert, berührt die Kette das blanke Aluminium. Das beschleunigt die Schäden an der \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e und führt schließlich zu Problemen bei der Kettenflucht. Der \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e am oberen Trum nimmt die wiederholten Schläge der Kette beim Bremsen und bei Lastwechseln im rauen Gelände auf und verliert bei fordernder Fahrweise mit der Zeit ebenfalls Material.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum verschleißen die Kettenbauteile an der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e schneller\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e ist ein Reiseenduro-Motorrad der mittleren Gewichtsklasse mit langen Federwegen und einer breiten Leistungsentfaltung, die beim Wechsel zwischen Gasgeben und Schiebebetrieb deutliche Schwankungen der Kettenspannung erzeugt. Im Gelände kann die Kettenspannung schnell zwischen locker und straff wechseln, während die Federung durch unebenes Terrain arbeitet. Dadurch bewegt sich die Kette seitlich und vertikal im Führungsbereich. Diese ständige Schwankung nutzt sowohl das Pad der \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e als auch den \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e schneller ab als reiner Straßenbetrieb, besonders auf losem oder steinigem Untergrund, wo die Federungsbewegungen häufig und unvorhersehbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Einzylindermotor der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e erzeugt außerdem im Vergleich zu einem Paralleltwin oder Reihenvierzylinder einen deutlich ungleichmäßigeren Leistungsimpuls, was die Schwankung der Kettenspannung pro Kurbelwellenumdrehung verstärkt. Fahrer, die das Motorrad regelmäßig auf losem oder steinigem Untergrund bewegen, bemerken oft schon in den ersten paar tausend Kilometer sichtbaren Verschleiß am Pad der originalen \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e, wenn Kettenspannung und Schmierung nicht sorgfältig gepflegt werden. Das ist eine bekannte Eigenschaft der Plattform und kein Fertigungsmangel. Zubehörschutz ist deshalb eine sinnvolle Investition für alle, die das Motorrad bestimmungsgemäß nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas passiert, wenn Kettenführungen versagen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine durchgescheuerte \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e bedeutet, dass die Antriebskette direkt die Aluminium-\u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e berührt. Aluminium ist deutlich weicher als die Laschen der Kettenglieder, und die Kette schneidet nach dem Verlust des Padmaterials schon nach relativ kurzer Strecke eine Rille in die Unterseite der \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e. Ein solcher Schaden erfordert entweder eine professionelle Reparatur oder den Austausch der \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e, und die Kosten liegen deutlich über der vorbeugenden Wartung, die dieses Set darstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei nachlassender Führung kann die Kette im Betrieb außerdem seitlich wandern, was den Verschleiß an Antriebs- und Hinterrad-Kettenrad erhöht und die Lebensdauer der Kette verkürzt. Ein defekter \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e lässt das obere Kettentrum bei Lastwechseln stärker ausschlagen, was Geräusche, Kettenlängung und die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass die Kette angrenzende Rahmenteile berührt. Wenn Sie beide Bauteile als Set behandeln, ist der gesamte Kettenverlauf geschützt, statt nur eine Schwachstelle zu beheben und die andere unbeachtet zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität — \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019–2022)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses \u003cstrong\u003eSchutzset für Kettenführung und Kettenstabilisator\u003c\/strong\u003e ist für die \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2019 bis 2022 ausgelegt und passt an die Befestigungspunkte von \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e unter Verwendung der originalen Schraublöcher. Bohren, Schneiden oder dauerhafte Veränderungen an der \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e oder am Rahmen sind nicht nötig. Das Set ist sowohl mit der Standard-\u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e als auch mit den Varianten Tenere 700 World Raid kompatibel, die dieselbe Kettenführungsgeometrie und dasselbe \u003cstrong\u003eSchwingen\u003c\/strong\u003e-Design verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Montage entfernen Sie entweder die vorhandenen Originalbauteile und ersetzen sie direkt, oder Sie setzen die Schutzauflage je nach Zustand über die intakten Serienbauteile. Die hochdichte Kunststoffkonstruktion ist vorgeformt und passt zum Befestigungsprofil des Originals, sodass die Montage mit einfachem Handwerkzeug unkompliziert ist. Prüfen Sie vor der Montage den Zustand der vorhandenen Bauteile, um festzustellen, welche Vorgehensweise für Ihr Motorrad geeignet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSollte ich die originale Kettenführung ersetzen oder dieses Set als Auflage montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWenn das Pad der originalen \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e noch ausreichend Materialstärke hat und keine Risse oder tiefen Riefen zeigt, ist die Montage als Auflage möglich. Sie ergänzt eine abriebfeste Kunststoffschicht, ohne das Originalbauteil zu entsorgen. Ist das Pad bereits durchgescheuert, delaminiert oder so weit gerissen, dass die Kette begonnen hat, die \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e zu berühren, ist der direkte Austausch die richtige Lösung. Prüfen Sie die vorhandenen Bauteile vor der Bestellung sorgfältig, um festzustellen, welche Methode für den aktuellen Zustand Ihres Motorrads zutrifft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst das Set an die Tenere 700 World Raid?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Variante World Raid verwendet denselben Motor, dieselbe \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e und dieselbe Kettenführungsgeometrie wie die Standard-\u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e, und die Befestigungspunkte von \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKettenstabilisator\u003c\/strong\u003e sind bei beiden identisch. Das Set ist über den gesamten Produktionszeitraum 2019 bis 2022 mit beiden Varianten kompatibel. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Variante Sie besitzen, bringt ein Blick auf das Fahrzeug-Identifizierungsschild am Rahmen oder in die Originalpapiere Gewissheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWie oft sollten die Kettenführungen an der Tenere 700 kontrolliert werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Straßenbetrieb reicht eine Kontrolle bei jedem Kettenwartungsintervall aus, um Verschleiß zu erkennen, bevor er problematisch wird. Bei regelmäßigem Offroad-Einsatz auf steinigem oder losem Untergrund ist eine Kontrolle alle 1.609 bis 2.414 km ein sinnvolles Intervall, da die \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e unter diesen Bedingungen schneller verschleißt. Das Material des Pads der \u003cstrong\u003eKettenführung\u003c\/strong\u003e zeigt in der Regel sichtbare Riefen oder Ausdünnung, lange bevor es ganz durchgescheuert ist. So bleibt genügend Zeit zu handeln, bevor die Kette die blanke \u003cstrong\u003eSchwinge\u003c\/strong\u003e erreicht.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752651035005,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/06_faacd880-80fb-4e80-a64e-1a52a90243a7.webp?v=1790347601"},{"product_id":"licence-plate-holder-for-yamaha-tenere-700-2019-2025","title":"Kennzeichenhalter für Yamaha XTZ Tenere 700 - 2019-2027","description":"\u003ch2\u003eCNC-Aluminium-Kennzeichenhalter (Heckumbau) für die \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser \u003cstrong\u003eKennzeichenhalter\u003c\/strong\u003e – auch als \u003cstrong\u003eHeckumbau\u003c\/strong\u003e bezeichnet – ersetzt den großen originalen Kunststoff-Kotflügel hinten an der \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e durch eine kompakte Halterung aus \u003cstrong\u003eCNC-Aluminium\u003c\/strong\u003e, die das Kennzeichen und die hinteren Blinker direkt unter dem Heck aufnimmt. Die originale Kunststoffbaugruppe erfüllt ihren Zweck, wirkt aber optisch schwer und sitzt weit unterhalb des Hecks, was viele Besitzer als unpassend zum zweckmäßigen Design des restlichen Motorrads empfinden. Der Ausbau gehört zu den ersten Umbauten, die Tenere-700-Besitzer vornehmen, und diese Halterung macht ihn unkompliziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer originale hintere Kotflügel der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e reicht weit unter das Heck in einer langen, praktischen Kotflügelform, die auf unbefestigten Straßen sinnvoll ist, dem Heck aber ein wuchtigeres Aussehen verleiht, als es die Gesamtlinie des Motorrads vermuten lässt. Außerdem bringt er eine nennenswerte Menge Kunststoffmasse hinter der Hinterachse mit, die zum ungefederten Gewicht am Heck des Fahrwerks beiträgt. Viele Besitzer bevorzugen den aufgeräumteren Look von freiliegendem Heckrahmen und Heck ohne Kotflügel, besonders bei Motorrädern, die überwiegend auf der Straße oder auf festen Pisten bewegt werden, wo der verlängerte Kotflügel kaum praktischen Nutzen bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKonstruktion aus CNC-Aluminium\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Halterung wird aus \u003cstrong\u003eCNC-Aluminium\u003c\/strong\u003e gefräst – je nach Variante entweder aus der Legierung 6061 oder 7075 – und nicht aus gepresstem Stahl oder spritzgegossenem Kunststoff gefertigt. Die \u003cstrong\u003eCNC-Fertigung\u003c\/strong\u003e sorgt für präzise, reproduzierbare Geometrie, die ihre Maße bei Vibrationen und Temperaturwechseln hält, und die eloxierte Oberfläche schützt das Aluminium vor Korrosion und Schmutz im Gelände. Das Ergebnis ist eine Halterung, die Form und Aussehen über die gesamte Lebensdauer des Motorrads behält, ohne die Risse, Vergilbung oder Spannungsbrüche, die Kunststoffteile mit der Zeit entwickeln können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGewichtsersparnis\u003c\/strong\u003e gegenüber der originalen Baugruppe ist moderat, aber real. Der originale hintere Kotflügel, seine Befestigungsteile und der integrierte Kennzeichenhalter wiegen zusammen mehr als diese Aluminiumeinheit, und diese Reduzierung liegt in der ungefederten Masse und der Masse am Heck, wo sie einen kleinen, aber spürbaren Effekt auf das Ansprechverhalten des Hinterradfahrwerks hat. Im Alltag wichtiger ist die strukturelle Steifigkeit – die Aluminiumhalterung flext bei Vibrationen nicht, sodass Kennzeichen und Blinker korrekt ausgerichtet bleiben, statt bei höherer Geschwindigkeit unabhängig voneinander zu schwingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptische und praktische Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOhne den originalen Kotflügel wirkt das Heck der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e deutlich aufgeräumter. Die Heckrahmenrohre und das Heckende sind sichtbar, ohne dass der Kunststoffkotflügel dazwischen verläuft, und das Kennzeichen sitzt nah am Heck in einer Position, die durchdacht statt rein zweckmäßig wirkt. Für Fahrer mit Heckrollen oder Softgepäcksystemen entfällt zudem eine häufige Stelle, an der sich Gurte oder Taschenflächen unter Last an Kunststoffkanten verhaken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Halterung nimmt das Kennzeichen in einer vorschriftsmäßigen senkrechten oder nahezu senkrechten Position auf und bietet Befestigungspunkte für die hinteren Blinker, wobei je nach gewählter Konfiguration entweder die originalen Blinker weiterverwendet oder gängige Zubehörblinker montiert werden können. Typischerweise wird eine kleine \u003cstrong\u003eLED-Kennzeichenbeleuchtung\u003c\/strong\u003e benötigt, um die originale Kennzeichenbeleuchtung zu ersetzen, die in die Kotflügelbaugruppe integriert war; diese ist als günstiges Zubehör weit verbreitet und lässt sich unkompliziert in den vorhandenen Kabelbaum einbinden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität – \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019–2025)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Halterung ist für die \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e vom Modelljahr 2019 bis zur aktuellen Produktion 2025 ausgelegt, einschließlich der Variante \u003cstrong\u003eWorld Raid\u003c\/strong\u003e. Sie nutzt dieselben Befestigungspunkte am Heckrahmen wie der originale hintere Kotflügel und wird direkt angebaut, ohne Änderungen am Rahmen oder Heckrahmen. Es sind kein Bohren, kein Schweißen und keine irreversiblen Änderungen nötig, und die originale Kotflügelbaugruppe kann jederzeit wieder montiert werden, falls sich die Umstände ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt der Anbau dieser Halterung den Schutz durch den hinteren Kotflügel im Gelände?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, und das sollte man ehrlich sagen. Der originale hintere Kotflügel reicht weiter unter das Heck und bietet dem hinteren Federbein, dem Heckrahmen und dem Bereich unter dem Heck deutlich mehr Schutz vor Schlamm, Wasser und Schmutz, den das Hinterrad auf losem oder nassem Untergrund aufwirbelt. Fahrer, die die \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e regelmäßig auf schlammigen Pisten oder bei anhaltender Nässe nutzen, sollten diesen Kompromiss sorgfältig abwägen, bevor sie den originalen Kotflügel entfernen. Dieser \u003cstrong\u003eKennzeichenhalter\u003c\/strong\u003e eignet sich besser für Motorräder, die überwiegend auf festem Untergrund, Schotter oder Straße bewegt werden, wo der verlängerte originale Kotflügel nur begrenzten praktischen Vorteil bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBleibt das Kennzeichen nach dem Anbau dieser Halterung zulässig?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Halterung positioniert das Kennzeichen in einer senkrechten oder nahezu senkrechten Ausrichtung, die von hinten sichtbar ist und damit die Grundanforderungen der meisten US-Bundesstaaten erfüllt. Fahrer sollten prüfen, ob die Vorschriften ihres jeweiligen Bundesstaates in Bezug auf Kennzeichenwinkel, Höhe über dem Boden und Beleuchtung erfüllt sind, bevor sie auf öffentlichen Straßen fahren. Typischerweise wird eine kleine LED-Kennzeichenleuchte benötigt, um die in die originale Kotflügelbaugruppe integrierte Beleuchtung zu ersetzen; diese ist nicht im Lieferumfang der Halterung enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst diese Halterung sowohl an die Standard-Tenere 700 als auch an die World Raid?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die \u003cstrong\u003eWorld Raid\u003c\/strong\u003e nutzt dieselbe Heckrahmen- und Kotflügel-Befestigungsgeometrie wie die Standard-\u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e, und diese Halterung passt über die gesamte Produktionsspanne von 2019 bis 2025 an beide Varianten, ohne Änderungen oder zusätzliche Teile.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752677511549,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/tenere_700_licence_plate_holder4.avif?v=1790348271"},{"product_id":"end-bar-mirrors-for-yamaha-mt-125-mt-07-mt-09-mt-10-xsr700-xsr900-2014-to-2024","title":"Lenkerendenspiegel für YAMAHA MT-125 MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900 - 2014 bis 2024","description":"\u003ch2\u003eLenkerendenspiegel für \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 \/ MT-09 \/ MT-10 \/ XSR700 \/ XSR900\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eLenkerendenspiegel\u003c\/strong\u003e sind ein Paar Spiegel aus \u003cstrong\u003eCNC-gefrästem Aluminium\u003c\/strong\u003e, die in die offenen Enden des Lenkers der kompatiblen Yamaha-Modelle montiert werden. Sie ersetzen die Original-Spiegel durch eine flachere Alternative, die zur Naked- und Neo-Retro-Optik der MT- und XSR-Serie passt. Statt wie üblich an den Lenkerklemmungen verschraubt zu werden, sitzen sie an den Enden des Lenkers und werden über einen innenliegenden Spreizmechanismus befestigt, der den Schaft im Lenkerrohr fixiert. Es ist kein Bohren, keine Änderung am Lenker und keine dauerhafte Veränderung am Motorrad erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch die Montageposition wandert die Rückspiegelposition von oberhalb der Lenkerklemmungen an die Lenkerenden, wodurch \u003cstrong\u003esich die Gesamtbreite der Spiegel am Motorrad verringert\u003c\/strong\u003e und der Lenker ein aufgeräumteres, freies Erscheinungsbild erhält. Bei der MT-Serie und der XSR-Serie, bei denen der Lenker das dominierende optische Element des Cockpits ist, fällt dieser Unterschied sofort auf. Er ist der Hauptgrund, warum Lenkerendenspiegel zu den beliebtesten Umbauten an diesen Yamaha-Modellen gehören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5e15f7912c664d46b1db785d57f36e47e.webp?v=1790380498\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum MT- und XSR-Fahrer Lenkerendenspiegel montieren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e sind Naked-Streetfighter, bei denen die optische Qualität des Cockpits für Besitzer wichtig ist, die Zeit und Geld in ihr Motorrad investieren. Die Original-Spiegel sind funktional, doch ihre Position oberhalb der Lenkerklemmungen wirkt oberhalb der Lenkerlinie klobig und widerspricht der niedrigen, reduzierten Optik, auf der die MT-Serie aufbaut. Mit Lenkerendenspiegeln wird der Bereich oberhalb des Lenkers frei, sodass Scheinwerfer und Instrumenteneinheit als Blickfang der Front wirken und nicht mit den Spiegelstreben konkurrieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e setzen auf eine andere Formensprache – Neo-Retro-Café-Racer-Stil –, kommen aber zum gleichen Ergebnis: Lenkerendenspiegel passen stilistisch zur Optik, an die diese Motorräder anknüpfen, und harmonieren besser mit den Linien des runden Tanks und der schlanken Verkleidung der XSR als die aufrecht stehenden Original-Spiegel. Neben der Optik \u003cstrong\u003eerleichtert die geringere Spiegelbreite das Durchfahren von Staus\u003c\/strong\u003e bei niedriger Geschwindigkeit, und Pendler auf MT- und XSR-Modellen nennen dies regelmäßig als spürbaren praktischen Vorteil neben der optischen Aufwertung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/A4e2ff0a5cd094e38bed21ad132f3d1d15_jpg_960x960q75_jpg.avif?v=1790380716\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerarbeitung und Sicht\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Spiegel bestehen aus \u003cstrong\u003eCNC-gefrästem Aluminium\u003c\/strong\u003e mit schwarzer eloxierter Oberfläche. In dieser Preisklasse bedeutet die Aluminiumkonstruktion, dass Spiegelgehäuse und Schaft bei Vibrationen ihre Form behalten und nicht nachgeben wie günstige Kunststoffspiegel. Die Oberfläche widersteht Korrosion über mehrere Saisons, ohne den Preisaufschlag von Spiegeln aus der obersten Preisklasse der Frästeil-Hersteller. Das Glas ist konvex und bietet ein größeres Sichtfeld als Flachglas, was die tiefere Spiegelposition im Vergleich zur originalen Montage oberhalb der Klemmungen ausgleicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVibrationen sind das wichtigste funktionale Thema bei Lenkerendenspiegeln, und die Passung im Lenkerrohr bestimmt, wie viel davon das Glas erreicht. \u003cstrong\u003eEine korrekt vorgespannte Passung mit innenliegender Schraube sorgt für eine steife Verbindung zwischen Schaft und Lenker, die Unschärfen im Spiegelbild bei Autobahntempo minimiert.\u003c\/strong\u003e Der Spreizmechanismus dieser Spiegel ist so ausgelegt, dass er die Innenbohrung des Lenkers fest greift, ohne übermäßig angezogen werden zu müssen. Das schont das Lenkerrohr und bietet dennoch den nötigen Halt für eine stabile, gut nutzbare Befestigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S9a639e23d7f24f63b86516e51c16e33cR.webp?v=1790380498\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität und Montage — MT- \/ XSR-Modelle 2014–2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Spiegel passen an alle aufgeführten Yamaha-Modelle mit Standard-Lenkern mit 22 mm Innendurchmesser: die \u003cstrong\u003eMT-125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e ab 2014 sowie die \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e ab 2016. Vor der Montage müssen die originalen Lenkerendengewichte oder Lenkerendenstopfen auf beiden Seiten entfernt werden. Einige MT- und XSR-Varianten werden ab Werk mit Lenkerendengewichten geliefert, die von einer durchgehenden Schraube gehalten werden. Diese werden mit einem handelsüblichen Innensechskantschlüssel entfernt, bevor der Spiegelschaft eingesetzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZur Montage wird der Spiegelschaft in das offene Lenkerende eingesetzt, die innenliegende Schraube eingedreht, bis der Spreizmechanismus an der Innenseite des Lenkerrohrs greift, und anschließend mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. \u003cstrong\u003eDie Montage dauert etwa 15 Minuten pro Seite\u003c\/strong\u003e und erfordert keine Änderung am Lenker selbst. Die Spiegel werden als Paar für das linke und rechte Lenkerende verkauft, und der Blickwinkel lässt sich am Schaft an die Sitzposition des Fahrers und den gewünschten Sichtbereich anpassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S9edfd0227ae0439293bd365bde529072q.webp?v=1790380498\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzen diese die Original-Spiegel vollständig oder passen sie zusätzlich dazu?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eLenkerendenspiegel\u003c\/strong\u003e sind ein kompletter Ersatz für die Original-Spiegel, keine Ergänzung. Die Original-Spiegel werden vor der Montage von ihren Halterungen an den Lenkerklemmungen entfernt, und die Lenkerendenspiegel sind dann die einzigen Spiegel am Motorrad und sorgen von der Lenkerendenposition aus für volle Sicht nach hinten. Nach dem Entfernen der Original-Spiegel bleiben die Klemmaufnahmen am Lenker sichtbar; manche Fahrer setzen für eine saubere Optik Verschlussstopfen in diese Aufnahmen ein, die separat erhältlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVibrieren sie bei Autobahntempo?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eGewisse Vibrationen an den Lenkerenden gibt es bei allen Motorrädern, und sie sind bei Reihenzweizylindern wie der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e spürbarer als bei anderen Motorkonzepten. Bei Autobahn-Reisegeschwindigkeit liefern gut montierte Lenkerendenspiegel an diesen Modellen ein ausreichend stabiles Bild für den normalen Straßenbetrieb. Entscheidend ist, dass die innenliegende Schraube korrekt angezogen wird – bei lockerem Sitz kann sich der Spiegel am Schaft bewegen, was das Bild verwischt und dazu führen kann, dass sich der Spiegel mit der Zeit löst. Bleiben nach korrekter Montage Vibrationen ein Thema, können Lenkerendengewichte im Lenkerrohr hinter der Spiegelaufnahme helfen, die Übertragung der Motorvibrationen auf den Spiegelschaft zu verringern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind beide Spiegel identisch, oder gibt es links und rechts?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLenkerendenspiegel dieser Bauart sind symmetrisch: Beide Spiegel des Paares sind dasselbe Teil und lassen sich am Schaft für beide Seiten einstellen. Durch die Drehung des Schafts kann das Spiegelgehäuse so ausgerichtet werden, dass die Sicht nach hinten stimmt, egal ob es am linken oder rechten Lenkerende montiert ist. Im Set sind zwei Spiegel und alles erforderliche Zubehör für die Montage beider Seiten enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58754103050621,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5e15f7912c664d46b1db785d57f36e47e.webp?v=1790380498"},{"product_id":"engine-cover-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-2022","title":"Kühlmittelbehälter-Abdeckungen für Yamaha MT-07 FZ-07 - 2014 bis 2021","description":"\u003ch2\u003eKühlmittelbehälter-Abdeckung für \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 \/ FZ-07\u003c\/strong\u003e (2014–2021)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKühlmittelbehälter-Abdeckung\u003c\/strong\u003e ist eine passgenau geformte ABS-Blende, die den serienmäßigen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter der \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e und FZ-07 verdeckt. Ab Werk ist dieser Behälter ein schlichter, durchscheinender oder weißer Kunststoffbehälter, der gut sichtbar am Rahmen sitzt und sich deutlich von der umgebenden Verkleidung abhebt. Genau hier setzt diese Abdeckung an: Sie wird über den vorhandenen Behälter gesetzt und sorgt auf der linken Seite des Motorrads für eine aufgeräumtere, hochwertigere Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um ein rein dekoratives Zubehörteil, das die Funktion des Kühlsystems in keiner Weise verändert. \u003cstrong\u003eEin offenliegendes Bauteil zu verbergen, das die ansonsten gelungene Streetfighter-Optik stört,\u003c\/strong\u003e ist der einzige Zweck – und diese Aufgabe erfüllt die Abdeckung zuverlässig. Der Serienbehälter bleibt an seinem Platz, die Kühlmittelleitungen bleiben angeschlossen, und der Deckel bleibt für Kontrollen und zum Nachfüllen zugänglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_7ddfafc3-512e-4628-b111-d4ee985241fc.webp?v=1790436694\" alt=\"Kühlmittelbehälter-Abdeckung für Yamaha MT-07 FZ-07\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFarbvarianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Abdeckung wird im Spritzgussverfahren aus ABS-Kunststoff gefertigt, der seine Farbe gleichmäßig hält und kleinen Stößen sowie Vibrationen im täglichen Fahrbetrieb standhält. Passend zu gängigen Farbschemata der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e sind mehrere Farben erhältlich, darunter Mattschwarz, Glanzschwarz, Rot, Blau und Weiß. \u003cstrong\u003eWählen Sie eine Farbe passend zu Rahmen oder Verkleidung, wirkt die Abdeckung wie ein integrierter Bestandteil des Motorrads statt wie ein nachträglicher Anbau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMattschwarz eignet sich für Fahrer, bei denen die Abdeckung vor dunklen Rahmen optisch verschwinden soll, während die farbigen Varianten gut zu Motorrädern mit farblich passenden Tank- oder Verkleidungsteilen passen. Wenn Sie eine individuelle Farbe wünschen, lässt sich ABS gut lackieren – die werkseitigen Oberflächen sind für die meisten Fahrer jedoch auch ohne weitere Behandlung robust genug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür die Montage muss weder der Kühlmittelbehälter ausgebaut noch eine Kühlmittelleitung gelöst werden.\u003c\/strong\u003e Die Abdeckung wird mit ihren integrierten Befestigungslaschen direkt über den vorhandenen Behälter geklipst; die meisten Fahrer benötigen dafür ohne Werkzeug weniger als zehn Minuten. Sie ist kompatibel mit allen Modellen der \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e, die zwischen 2014 und 2021 gebaut wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eBehindert die Abdeckung das Kontrollieren oder Nachfüllen des Kühlmittels?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die Abdeckung lässt sich ohne Werkzeug abnehmen, sodass Sie sie jederzeit schnell entfernen können, um den Kühlmittelstand zu prüfen oder Flüssigkeit nachzufüllen. Im normalen Gebrauch verdeckt sie den Deckel des Behälters nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst die Abdeckung auch an MT-07 Modelle, die nach 2021 gebaut wurden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform dieser Abdeckung ist ausschließlich für die Modelljahre 2014 bis 2021 der MT-07 und FZ-07 bestätigt. Mit der Überarbeitung 2021 wurden Rahmen und Anordnung des Kühlsystems verändert, daher ist die Passform an späteren Modellen nicht garantiert. Wir empfehlen, die Kompatibilität vor der Bestellung zu prüfen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":58772425310589,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rot","offer_id":58772425343357,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Weiß","offer_id":58772425376125,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Marineblau","offer_id":58772425408893,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Gelb","offer_id":58772425441661,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_7ddfafc3-512e-4628-b111-d4ee985241fc.webp?v=1790436694"},{"product_id":"windscreen-deflector-for-yamaha-mt-07-2021-2024","title":"Windabweiser für Yamaha MT-07 - 2021 bis 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eWindabweiser\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2021–2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e kommt ab Werk ganz ohne Windschutz. Ab 97 km\/h trifft der volle Fahrtwind den Fahrer direkt auf die Brust. Auf kurzen Stadtfahrten ist das kein Problem, auf Autobahnetappen und längeren Pendelstrecken aber wirklich ermüdend. Dieser \u003cstrong\u003eWindabweiser\u003c\/strong\u003e ist eine geformte \u003cstrong\u003eABS-Blende\u003c\/strong\u003e, die oberhalb des Scheinwerfers montiert wird und den Luftstrom umlenkt, bevor er den Oberkörper des Fahrers erreicht. Das reduziert Verwirbelungen, ohne das Motorrad wuchtiger wirken zu lassen oder die Naked-Bike-Silhouette zu verändern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Blende wird am vorhandenen Scheinwerferhalter an den Serien-Befestigungspunkten verschraubt. Ohne Bohren, ohne dauerhafte Veränderung, Montage in rund zwanzig Minuten. Vollständig rückbaubar: Der Serienzustand lässt sich jederzeit wiederherstellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bbc28613-22eb-4a12-a7e9-b739e0cc7f35.webp?v=1790438313\" alt=\"Windabweiser für Yamaha MT-07 2021 2022 2023 2024\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAusführungen – Standard und \u003cstrong\u003eCarbon-Optik\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eStandard-Windabweiser\u003c\/strong\u003e kostet \u003cstrong\u003e49,90 €\u003c\/strong\u003e und ist in Mattschwarz, Glanzschwarz und Rauchgrau getönt erhältlich. Mattschwarz wirkt wie ein Teil der Front und nicht wie ein nachträglicher Anbau. Die getönten Varianten setzen einen optischen Kontrast und halten das Cockpit dennoch aufgeräumt. Für die meisten Fahrer ist das die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_e667ae6e-741b-4753-a0ea-a4b55096b1e5.webp?v=1790438314\" alt=\"Windabweiser in Carbon-Optik für Yamaha MT-07\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Version in \u003cstrong\u003eCarbon-Optik\u003c\/strong\u003e kostet \u003cstrong\u003e79,90 €\u003c\/strong\u003e. Um es klar zu sagen: Es handelt sich um ABS-Kunststoff mit Carbon-Gewebemuster auf der Oberfläche, nicht um echten Carbon-Verbundwerkstoff. Die Oberfläche ist sauber verarbeitet und passt zur Streetfighter-Optik der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, die sich ohnehin am rennstreckenorientierten Ende der Naked-Bike-Klasse bedient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_540ed1ad-8c0a-4ea4-9a0a-eec1a35f0aca.webp?v=1790438315\" alt=\"Windabweiser für MT-07 – Farbvarianten Mattschwarz und Rauchgrau getönt\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität – \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 2021\u003c\/strong\u003e, 2022, 2023, 2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDieser Windabweiser ist für die Frontgeometrie ab Modelljahr 2021 konstruiert. Yamaha hat die Scheinwerfereinheit der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e für 2021 neu gestaltet, und diese Blende ist genau auf die geänderten Befestigungspunkte ausgelegt. Die Passform ist bestätigt für \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-07 SP\u003c\/strong\u003e der Modelljahre 2021 bis 2024. Die SP hat dieselbe Front wie das Standardmodell.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die Modelle \u003cstrong\u003eMT-07 2014–2020\u003c\/strong\u003e ist die Passform nicht bestätigt, da diese einen anderen Scheinwerferhalter haben. Bitte nicht für Motorräder vor Modelljahr 2021 bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_0127c982-2b63-4183-be64-d32c1b3e510d.webp?v=1790438316\" alt=\"Passform des Windabweisers für Yamaha MT-07 2021–2024\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie viel Windschutz bietet der Windabweiser tatsächlich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEr verringert die Ermüdung von Brust und Oberkörper bei \u003cstrong\u003eAutobahngeschwindigkeit\u003c\/strong\u003e. Die meisten Fahrer merken auf Fahrten von über einer Stunde eine deutliche Verbesserung. Gesicht und Helm schützt er nicht. Wer vollen Windschutz möchte, bräuchte ein Tourenwindschild, und das würde den Charakter der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e stärker verändern, als es die meisten Besitzer wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst er an die Tracer 7?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e hat eine eigene integrierte Halbverkleidung mit Windschild. Dieser \u003cstrong\u003eWindabweiser\u003c\/strong\u003e ist ausschließlich für die Naked-Bike-Standardversion der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e und für die \u003cstrong\u003eMT-07 SP\u003c\/strong\u003e 2021–2024 bestimmt.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Schwarz \/ 2021 bis 2024","offer_id":58772471710077,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz \/ 2025 bis 2027","offer_id":58772471742845,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Dunkelgrau \/ 2021 bis 2024","offer_id":58772471775613,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Dunkelgrau \/ 2025 bis 2027","offer_id":58772471808381,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik \/ 2021 bis 2024","offer_id":58772471841149,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik \/ 2025 bis 2027","offer_id":58772471873917,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Transparent \/ 2021 bis 2024","offer_id":58772471906685,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Transparent \/ 2025 bis 2027","offer_id":58772471939453,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bbc28613-22eb-4a12-a7e9-b739e0cc7f35.webp?v=1790438313"},{"product_id":"windscreen-support-bracket-for-yamaha-tenere-700-2019-2024","title":"Windschild-Verlängerungshalter für Yamaha Tenere 700 - 2019 bis 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eWindschild-Haltewinkel\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019 bis 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Serien-Windschild der \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e sitzt in einer festen Höhe, die auf den durchschnittlichen Fahrer ausgelegt ist. Größere Fahrer stellen oft fest, dass es unterhalb der Augenhöhe liegt. Dadurch blicken sie direkt durch die verwirbelte Luft, die von der Oberkante abströmt, statt darüber oder durch einen ruhigen Bereich der Scheibe hindurch. Dieser \u003cstrong\u003eWindschild-Haltewinkel\u003c\/strong\u003e ist ein Aluminium-Aufsatz, der die Höhe des vorhandenen Windschilds um einen festen Betrag anhebt und so die wirksame Oberkante nach oben verlagert, passend für größere Fahrer oder für alle, die weniger Verwirbelungen auf Helmhöhe wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Haltewinkel wird aus \u003cstrong\u003eCNC-Aluminium\u003c\/strong\u003e gefertigt und ist in den Ausführungen schwarz eloxiert und silber erhältlich. Beide sind korrosionsbeständig und für die Einsatzbedingungen der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e im Gelände geeignet. Der Haltewinkel ersetzt die Serien-Befestigungsteile des Windschilds und nutzt dasselbe Lochbild, sodass keine Änderung an der Verkleidung oder am Windschild erforderlich ist. Das Windschild selbst bleibt unverändert erhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e39,90 €\u003c\/strong\u003e ist dieser Haltewinkel eine praktische, kostengünstige Möglichkeit, die Windschutzwirkung zu verbessern, ohne das Windschild selbst zu ersetzen. Die Verbesserung beruht auf der Position, nicht auf der Scheibe: Das Windschild bleibt unverändert, aber durch das Anheben um drei bis vier Zentimeter kann sich die verwirbelte Zone bei typischer Sitzposition von Helmhöhe über den Kopf des Fahrers hinaus verlagern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eT7\u003c\/strong\u003e von 2019 bis 2024. Die XTZ700 und die Tenere 700 World Raid haben dieselbe Windschild-Befestigungsgeometrie und sind kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie weit wird das Windschild angehoben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Haltewinkel hebt das \u003cstrong\u003eWindschild\u003c\/strong\u003e je nach Variante um ca. 3 bis 4 cm an. Das genügt, um die Oberkante bei einem 5'10\" großen Fahrer in normaler Sitzposition von Kinnhöhe auf Stirnhöhe zu verlagern. Fahrer über 6'0\" erreichen damit möglicherweise eine bessere Annäherung an die ideale Blicklinie, bevorzugen für volle Freiheit aber eventuell trotzdem ein höheres Zubehör-Windschild.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinflusst es die Steifigkeit des Windschilds oder Vibrationen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWird ein Windschild angehoben, vergrößert sich sein wirksamer Hebelarm zu den Befestigungspunkten. Das kann je nach Scheibenstärke bei bestimmten Geschwindigkeiten die Vibrationen erhöhen. Das Serien-Windschild der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e ist recht dick und bleibt mit diesem Haltewinkel in der Regel stabil. Falls Ihr Windschild in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich vibriert, hilft eine Gummischeibe zwischen Windschild und Haltewinkel, Resonanzen zu dämpfen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58775937483133,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/30_43496911-f5be-46eb-84a5-459f197a6918.webp?v=1790531582"},{"product_id":"windshield-deflector-for-yamaha-tenere-700-2019","title":"Windschild-Seitenabweiser für Yamaha Tenere 700 - 2019 bis 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eWindschild-Seitenabweiser\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019 bis 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e wird mit einem relativ schmalen Windschild geliefert, das den Brustbereich des Fahrers schützt, Hände und Unterarme jedoch dem vollen Fahrtwind aussetzt, besonders bei Autobahntempo. Auf langen Tagen im Sattel summiert sich diese Belastung. Diese \u003cstrong\u003eWindschild-Seitenabweiser\u003c\/strong\u003e sind ein Paar geformter Paneele, die am Lenker montiert werden und den geschützten Bereich nach außen erweitern. So verringern sie den direkten Fahrtwind auf Hände und Unterarme des Fahrers, ohne die Front optisch wesentlich zu belasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Abweiser sind im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e gefertigt und in mehreren Farben erhältlich, darunter Mattschwarz, Glänzend Schwarz, Getönt und Klar. Die Befestigungspunkte werden an den Lenkerklemmen oder vorhandenen Halterungen in der Nähe der Armaturen angebracht, ohne dass Änderungen an Cockpit, Lenker oder Windschild erforderlich sind. Die Paneele lassen sich bei Nichtgebrauch flach am Motorrad anklappen und sind vollständig abnehmbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e89,90 €\u003c\/strong\u003e das Paar eignen sich diese Abweiser für \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e-Besitzer, die ihr Motorrad ebenso für Touren wie für Offroad-Fahrten nutzen. Der Abenteuer-Touring-Charakter des Motorrads bringt häufig lange Autobahnetappen mit sich, und Hand- und Handgelenkermüdung durch Fahrtwind ist eine immer wiederkehrende Rückmeldung von Besitzern. Die Abweiser lösen genau dieses Problem, ohne dass ein komplettes Verkleidungskit montiert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigt für die \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (XT700Z), T7 und Tenere 700 World Raid von 2019 bis 2024. Alle Varianten haben eine kompatible Lenkerbefestigungsgeometrie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eStören sie beheizbare Griffe oder Handprotektoren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSeitenabweiser\u003c\/strong\u003e werden im Bereich der Klemme montiert und sitzen außerhalb der Handarmaturen. Sie sind kompatibel mit Griffheizungen in der Standard-Lenkerposition. Sind bereits Handprotektoren montiert, prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Halterung der Abweiser dieselbe Klemmposition wie Ihre Protektorenhalterung verwendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind sie für den Offroad-Einsatz geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Paneele bestehen aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e und werden an Punkten montiert, die im Offroad-Einsatz Vibrationen und gelegentlichen Stößen ausgesetzt sind. Sie sind nicht als Sturzschutz konzipiert und halten wiederholtem Bodenkontakt bei einem Sturz möglicherweise nicht stand. Fahrer, die die \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e intensiv im Gelände nutzen, nehmen die Abweiser für technische Passagen in der Regel ab und montieren sie für Straßenetappen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58776078614909,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz","offer_id":58776078647677,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_e0e3ecb7-5028-47fe-bce0-59b44e1bded9.webp?v=1790531626"},{"product_id":"front-fender-deflector-for-yamaha-tenere-700-2019-2024","title":"Kotflügel-Luftleitblech vorne für Yamaha Tenere 700 - 2019 bis 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKotflügel-Luftleitblech vorne\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019 bis 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e besitzt ein Fahrwerk mit langem Federweg und einen hohen vorderen Kotflügel, der nah an der Vorderkante der Gabel sitzt. Bei höherer Geschwindigkeit erzeugt der Spalt zwischen Reifen, Kotflügel und Gabelrohren turbulente Luftströmungen, die das Spritzbild von Schlamm und Wasser beeinflussen und im vorderen Radlauf zum Luftwiderstand beitragen. Dieses \u003cstrong\u003eKotflügel-Luftleitblech vorne\u003c\/strong\u003e ist eine geformte Verlängerung, die im unteren vorderen Kotflügelbereich montiert wird, die Luftströmung am Fahrwerk vorbei beruhigt und Spritzwasser von der Straße vom Motor und vom Fahrer weglenkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Leitblech ist im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e gefertigt und passt ohne Änderungen an den serienmäßigen vorderen Kotflügel der Tenere 700. Die Montage erfolgt an den vorhandenen unteren Schraubpunkten des Kotflügels, was den Einbau unkompliziert und vollständig rückbaubar macht. Das Leitblech sitzt tief an den Gabelrohren und beeinträchtigt weder Federweg noch Lenkgeometrie oder Reifenfreiheit. Serienmäßig in Schwarz erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e69,90 €\u003c\/strong\u003e ist dies ein praktisches Zubehörteil für \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e-Fahrer, die viele Kilometer auf gemischtem Untergrund zurücklegen. Bei Nässe lässt der Serienkotflügel zu, dass vom Vorderreifen aufgewirbelter Dreck direkt auf Motorgehäuse und Auspuff trifft. Das Leitblech lenkt dieses Spritzwasser nach außen und hält Motor und unteren Rahmen sauberer. Außerdem verringert es die Menge an Schlamm, die sich im Offroad-Einsatz im Radlauf festsetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e, T7, XTZ700 und Tenere 700 World Raid von 2019 bis 2024. Die World Raid hat dasselbe Schraubenbild am Kotflügel und ist kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt es den Federweg oder die Gabelbewegung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKotflügel-Luftleitblech\u003c\/strong\u003e wird an der Unterkante des Kotflügels montiert und berührt die Gabelrohre beim Ein- und Ausfedern nicht. Der volle Federweg bleibt erhalten. Das Leitblech ist so positioniert, dass es in allen Federungspositionen Abstand zum Reifen hält, auch bei voller Kompression mit maximaler Beladung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHilft es gegen Schlamm, der sich im Kotflügel festsetzt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Das Leitblech verkleinert den offenen Kanal zwischen unterem Kotflügel und Gabelrohren, durch den Schlamm in den Radlauf gelangt. Bei starkem Schlamm ist das Festsetzen von Schlamm im Radlauf der \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e ein wiederkehrendes Problem, das die Raddrehung behindern kann. Das Leitblech beseitigt das Problem nicht, verringert aber im typischen Offroad-Einsatz spürbar die Menge an Schlamm, die in den Radlauf gelangt.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58775938761085,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/06_45b1b31b-6c96-4a7f-a0cc-e610c3103f2d.webp?v=1790531684"},{"product_id":"convex-side-mirror-for-yamaha-xmax-250-300-400-2017-2022","title":"Flache Seitenspiegel für Yamaha XMAX 250\/300\/400 - 2017 bis 2022","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eKonvexe Seitenspiegel\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 250\/300\/400\u003c\/strong\u003e (2017 bis 2022)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Serienspiegel des \u003cstrong\u003eYamaha XMAX\u003c\/strong\u003e bieten mit ihrem flachen Standardglas eine Sicht, die den Bereich direkt hinter dem Fahrer abdeckt, auf beiden Seiten jedoch tote Winkel lässt. Im Stadtverkehr, wo der XMAX am häufigsten unterwegs ist, sind genau diese toten Winkel die kritische Zone. Diese \u003cstrong\u003ekonvexen Seitenspiegel\u003c\/strong\u003e ersetzen die originalen Spiegelköpfe durch Weitwinkelspiegel. Sie vergrößern das Sichtfeld auf jeder Seite, verkleinern den toten Winkel und verschaffen einen besseren Überblick über benachbarte Fahrspuren und von hinten überholende Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Spiegelgehäuse bestehen aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e mit konvexem Spiegelglas. Das konvexe Glas staucht das Sichtfeld. Objekte erscheinen dadurch kleiner, und Abstände lassen sich weniger intuitiv einschätzen als mit einem flachen Spiegel. Das ist bei jedem Weitwinkelspiegel normal. Im Gegenzug erhalten Sie eine deutlich größere seitliche Abdeckung, die den Großteil des toten Winkels beseitigt, den die flachen Serienspiegel lassen. Das \u003cstrong\u003eweiß getönte Glas\u003c\/strong\u003e verbessert den Kontrast bei hellem Licht und reduziert nachts die Blendung durch die Scheinwerfer nachfolgender Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die Montage werden die vorhandenen Spiegelarme und Gewindemaße des XMAX genutzt. Die Ersatz-Spiegelköpfe werden ohne zusätzliche Adapter direkt an der Serien-Spiegelaufnahme verschraubt. Insgesamt ist der Spiegel etwas breiter als das Original. Das verbessert die Sicht, bedeutet an den Spiegeln aber etwas zusätzliche Breite. Für das Durchschlängeln zwischen Fahrzeugen ist das nicht relevant, aber erwähnenswert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXMAX 300\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXMAX 400\u003c\/strong\u003e von 2017 bis 2022. Alle drei Hubraumvarianten haben dasselbe Spiegelgewinde und dieselbe Geometrie der Spiegelarme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind konvexe Spiegel an zugelassenen Rollern legal?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Vorschriften unterscheiden sich je nach Bundesstaat. In den meisten US-Bundesstaaten sind \u003cstrong\u003ekonvexe Spiegel\u003c\/strong\u003e an zugelassenen Motorrädern und Rollern legal, sofern sie eine ausreichende Sicht nach hinten gewährleisten. Die Glaswölbung dieser Spiegel liegt in dem Bereich, der auch bei konvexen Originalspiegeln vieler Serienroller und -motorräder verwendet wird. Prüfen Sie im Zweifelsfall die Ausrüstungsvorschriften für Fahrzeuge in Ihrem Bundesstaat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVibrieren sie stärker als die Serienspiegel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpiegelvibrationen am \u003cstrong\u003eXMAX\u003c\/strong\u003e hängen in erster Linie davon ab, wie fest die Spiegelaufnahme angezogen ist und in welchem Zustand die Gummidämpfung im Spiegelarm ist. Die Ersatz-Spiegelköpfe sind ähnlich schwer wie die Originalteile. Wenn die Serienspiegel an Ihrem Fahrzeug bei einer bestimmten Motordrehzahl vibrieren, behebt der Austausch der Spiegelköpfe allein das Problem nicht. Die Ursache liegt im Spiegelarm oder in der Befestigung, nicht im Spiegelkopf.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58775946428797,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/06_17ceeb88-e47e-4bd0-8ffd-4067aa04f46d.webp?v=1790538286"},{"product_id":"windscreen-visor-for-yamaha-xmax300-2017-2022","title":"Race-Windschild-Aufsatz für Yamaha XMAX 300 - 2017 bis 2022","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eWindschild-Aufsatz\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 300\u003c\/strong\u003e (2017 bis 2022)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Serien-Windschild der \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 300\u003c\/strong\u003e schützt Brust und Oberkörper gut, lässt den Kopf des Fahrers bei längeren Autobahnfahrten jedoch in der turbulenten Zone oberhalb der Scheibe. Dieser \u003cstrong\u003eWindschild-Aufsatz\u003c\/strong\u003e ist eine geformte Verlängerung, die an der Oberkante des vorhandenen Windschilds montiert wird. So vergrößert er den effektiv geschützten Bereich nach oben und reduziert die Verwirbelungen, die bei höherem Tempo den Helm erreichen. Er ersetzt das Serien-Windschild nicht: Er wird oberhalb davon befestigt und erhöht es, ohne dass das Original abgebaut werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Aufsatz ist in mehreren Tönungen erhältlich, darunter \u003cstrong\u003eklar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehell getönt\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edunkel getönt\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eirisierend\u003c\/strong\u003e. Die klare Variante bietet bei allen Lichtverhältnissen die bestmögliche Sicht nach vorne. Hell getönt eignet sich für Fahrer, die eine leichte Blendreduzierung ohne spürbaren Lichtverlust wünschen. Dunkel getönt bewährt sich bei hellem Tageslicht, schränkt die Sicht bei schwachem Licht jedoch ein. Die irisierenden Varianten sind eine rein optische Wahl, bei der der Look Vorrang vor der Tönungsleistung hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJe nach Variante besteht der Aufsatz aus \u003cstrong\u003eAcryl oder Polycarbonat\u003c\/strong\u003e und ist der Wölbung des Serien-Windschilds der XMAX 300 nachgeformt. Die Halterungen werden über vorgebohrte Löcher an der Oberkante des vorhandenen Windschilds eingeklipst oder verschraubt. Bei den meisten Varianten müssen Sie nicht in das Original-Windschild bohren. \u003cstrong\u003eDie Montage dauert weniger als zwanzig Minuten\u003c\/strong\u003e, und der Aufsatz lässt sich zum Reinigen oder Verstauen ohne Werkzeug abnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigt für die \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 300\u003c\/strong\u003e von 2017 bis 2022. Die XMAX 300 hat über diesen gesamten Produktionszeitraum dasselbe Windschildprofil und dieselbe Befestigungsgeometrie beibehalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst der Aufsatz auch an die XMAX 125 oder XMAX 400?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Profil des \u003cstrong\u003eXMAX 300 Windschilds\u003c\/strong\u003e unterscheidet sich von dem der 125er- und der 400er-Variante. Dieser Aufsatz ist speziell auf die Wölbung und die Befestigungskante des Windschilds der XMAX 300 abgestimmt. Die 125er hat ein schmaleres Windschild, die 400er eine anders geformte Oberkante. Bestellen Sie diesen Aufsatz nicht für die 125er oder 400er, sofern Sie nicht sicherstellen können, dass die Abmessungen des Windschilds mit denen der 300er übereinstimmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntstehen bei Autobahngeschwindigkeit Geräusche oder Vibrationen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJede Windschildverlängerung verändert die Luftströmung oberhalb des Fahrzeugs. Das kann bei bestimmten Geschwindigkeiten zu turbulenzbedingten Geräuschen führen. Die meisten Fahrer berichten, dass der \u003cstrong\u003eWindschild-Aufsatz für die XMAX 300\u003c\/strong\u003e die Geräusche auf Helmhöhe verringert, da er die turbulente Zone weiter nach oben verlagert. Bei Geschwindigkeiten über 129 km\/h können bei einem kurzen Aufsatz je nach Körpergröße und Sitzposition des Fahrers gewisse Verwirbelungen auftreten.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":58776110662013,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Getönt","offer_id":58776110694781,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Transparent","offer_id":58776110727549,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik","offer_id":58776110760317,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_3045593a-b2a2-480e-8ee3-a89d60ecc372.webp?v=1790531806"},{"product_id":"trunk-liner-pad-for-yamaha-xmax-125-250-300-400-2013-2025","title":"Staufachmatte für Yamaha XMAX 125\/250\/300\/400 - 2013 bis 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eStaufachmatte\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha XMAX\u003c\/strong\u003e 125, 250, 300, 400 (2013 bis 2025)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Staufach unter der Sitzbank der \u003cstrong\u003eYamaha XMAX\u003c\/strong\u003e gehört zu den größten im Maxi-Scooter-Segment und bietet problemlos Platz für einen Integralhelm. Das serienmäßige Staufach besteht aus unverkleidetem, gegossenem Kunststoff – funktional, aber unfertig. Bei regelmäßiger Nutzung verkratzt der Innenraum, und das verstaute Gepäck (Helme, Taschen, Handschuhe) liegt auf harten Ecken und Kanten, die den Verschleiß an Helmschalen und Visieren beschleunigen. Diese \u003cstrong\u003eStaufachmatte\u003c\/strong\u003e ist ein formgerechter Einsatz, der die Innenflächen des XMAX-Staufachs mit gepolstertem \u003cstrong\u003ePU-Leder\u003c\/strong\u003e auskleidet und so sowohl das Staufach als auch alles, was darin verstaut ist, schützt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Matte ist passend zum Innenprofil des \u003cstrong\u003eYamaha XMAX\u003c\/strong\u003e-Staufachs zugeschnitten und sitzt durch ihre Passform ohne Befestigungselemente. Die strukturierte Schaumstoffschicht im PU-Lederbezug dämpft Vibrationen und verhindert, dass Gegenstände bei höherer Geschwindigkeit rutschen oder verrutschen. Die Oberfläche ist glatt, wasserabweisend und lässt sich leicht abwischen, wenn sich bei täglicher Nutzung Rückstände von Helm oder Handschuhen angesammelt haben. Montage und Demontage dauern weniger als dreißig Sekunden – Sitzbank anheben, Matte einlegen oder herausnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e59,90 €\u003c\/strong\u003e ist diese Matte ein preiswertes Upgrade für \u003cstrong\u003eXMAX\u003c\/strong\u003e-Fahrer, die das Staufach unter der Sitzbank täglich als Stauraum für Pendeln, Einkäufe oder Touren nutzen. Die Matte verleiht dem Staufach bei geöffneter Sitzbank ein hochwertiges, gepflegtes Erscheinungsbild, was für Fahrer wichtig ist, die ihr Motorrad regelmäßig präsentieren oder einfach einen sauberen Innenraum bevorzugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXMAX 250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXMAX 300\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXMAX 400\u003c\/strong\u003e über alle Produktionsjahre von 2013 bis 2025. Die Geometrie des XMAX-Staufachs blieb bei dieser Baureihe über alle Hubraumvarianten und Modelljahre hinweg gleich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst sie auch in die XMAX 300 Iron Max oder andere Sondermodelle?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSondermodelle der \u003cstrong\u003eXMAX 300\u003c\/strong\u003e verwenden dasselbe Fahrgestell und dasselbe Staufach wie das Standardmodell. Die Matte ist für alle Varianten der XMAX-300-Plattform bestätigt, einschließlich der Ausführungen Iron Max, Tech Max und Tech Max Carbon. Prüfen Sie das Staufach Ihres speziellen Modells, wenn es nicht serienmäßige Verkleidungsteile verwendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKann sie sowohl in der XMAX 125 als auch in der 300 verwendet werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die \u003cstrong\u003eXMAX 125\u003c\/strong\u003e, 250, 300 und 400 haben alle die gleiche Geometrie des Staufachs unter der Sitzbank. Eine Matte passt in alle vier Hubraumvarianten. Das macht sie zu einem praktischen gemeinsamen Zubehör, wenn Sie mehrere XMAX-Modelle besitzen oder für einen Roller-Fuhrpark einkaufen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777674482045,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_18691003-6a41-4f2f-b8fc-d39bee7136fc.webp?v=1790583810"},{"product_id":"rear-cover-for-yamaha-t-max-530-560-2017-2023","title":"Heckverkleidung für Yamaha T-MAX 530\/560 - 2017 bis 2023","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHeckverkleidung\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 530\u003c\/strong\u003e und T-MAX 560 (2017 bis 2023)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie hinteren Verkleidungsteile der \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 530\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eT-MAX 560\u003c\/strong\u003e gehören zu den auffälligsten Flächen des Rollers. Mit der Zeit sammeln die original verbauten Kunststoffteile Kratzer, UV-bedingtes Ausbleichen und kleine Stöße an, die das Finish matt wirken lassen, ohne dass sich eine komplette Neulackierung lohnt. Diese \u003cstrong\u003eHeckverkleidung\u003c\/strong\u003e ist ein direkt passendes Ersatzteil für das Heck des T-MAX und wurde so konstruiert, dass sie der Originalkontur und den Befestigungspunkten genau entspricht. Sie ist in Schwarz und Dunkelgrau erhältlich und passt damit zu den beiden gängigsten T-MAX-Farbvarianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Verkleidung ist im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e mit UV-beständiger Oberflächenbehandlung gefertigt. Die Materialzusammensetzung entspricht den OEM-Toleranzen bei Passform, Flexibilität und Oberfläche. Die Befestigung erfolgt über die originalen Clips und Befestigungspunkte – ohne Bohren, ohne Anfertigung von Haltern. Für den Austausch werden einfaches Handwerkzeug und die vorhandenen Befestigungsteile des Originalteils benötigt. Die Oberfläche ist vorlackiert und montagebereit, das heißt: kein Grundieren, Schleifen oder Spachteln vor dem Einbau. Bei Rollern mit leichten Sturzschäden am Heck ist das eine deutlich günstigere Lösung als der Kauf eines Original-Yamaha-Teils.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e59,90 €\u003c\/strong\u003e bietet diese Heckverkleidung eine direkte Möglichkeit, \u003cstrong\u003eT-MAX\u003c\/strong\u003e-Teile zu erneuern, die durch Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit, Kratzer auf Parkplätzen oder Witterung beschädigt wurden. Die T-MAX 530 und 560 haben im Produktionszeitraum 2017 bis 2023 dieselbe Aufnahme für die Verkleidung, daher passt ein Teil für beide Generationen. Die Variante in Dunkelgrau eignet sich für T-MAX-Fahrer, die einen dezenten Zweifarb-Akzent am Heck des Rollers wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Kompatibilität für die \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 530\u003c\/strong\u003e (XP530) von 2017 bis 2019 und die \u003cstrong\u003eT-MAX 560\u003c\/strong\u003e (XP560) von 2020 bis 2023. Beide Generationen haben dieselbe Geometrie der Heckbefestigung. Nicht bestätigt für die T-MAX 560 Tech Max sowie für frühere T-MAX 500\/530-Generationen, die vor 2017 gebaut wurden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntspricht die schwarze Version genau dem originalen Hochglanzschwarz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Schwarz ist ein Hochglanz-ABS, das dem Originalfarbcode der Standardteile von T-MAX 530 und 560 sehr nahekommt. Geringe Farbabweichungen zwischen ABS-Zubehörteilen und original lackiertem Kunststoff sind üblich – unter direktem Licht kann ein kleiner Übergang zwischen dem neuen Teil und den angrenzenden Originalflächen sichtbar sein. Wenn die Farbübereinstimmung entscheidend ist, prüfen Sie die Passform vor der endgültigen Montage neben Ihren vorhandenen Teilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind alle Befestigungsclips und Verbindungselemente enthalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Verkleidung nutzt die vorhandenen OEM-Clips des Originalteils. Die Originalclips können bei der Montage auf das Ersatzteil übertragen werden. Sind Ihre Originalclips gebrochen, erhalten Sie Standard-Karosserieclips für den Yamaha T-MAX bei jedem Yamaha-Händler oder Befestigungsteile-Anbieter. Das Teil selbst wird ohne Befestigungsmaterial geliefert, verwenden Sie daher die ausgebauten Teile weiter.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":58777713967485,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Dunkelgrau","offer_id":58777791693181,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_ac701fa7-eee4-4cc8-a048-6819caf72b63.webp?v=1790584464"},{"product_id":"instrument-cluster-cover-for-yamaha-x-max-300-2017-2022","title":"Cockpitabdeckung für Yamaha X-MAX 300 - 2017 bis 2022","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eCockpitabdeckung\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha X-MAX 300\u003c\/strong\u003e (2017 bis 2022)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Cockpit des \u003cstrong\u003eYamaha X-MAX 300\u003c\/strong\u003e sitzt ungeschützt oben am Armaturenbrett und steht bei Fahrten tagsüber direkt in der Sonne. Das originale Cockpitgehäuse besteht aus schlichtem schwarzem Kunststoff – funktional, aber optisch unauffällig. Mit der Zeit wird die Oberfläche durch Reinigung und UV-Einstrahlung matt und zerkratzt und lenkt den Blick auf das Alter des Armaturenbretts statt auf den Gesamtzustand des Motorrads. Diese \u003cstrong\u003eCockpitabdeckung\u003c\/strong\u003e ist eine passgenaue Auflageblende, die über das vorhandene Gehäuse montiert wird, das Erscheinungsbild des Armaturenbretts auffrischt und den darunterliegenden Kunststoff vor weiterem Verschleiß schützt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Abdeckung besteht aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff mit Hochglanz- oder Carbon-Optik\u003c\/strong\u003e, je nach gewählter Variante. Sie wird mit einer Kombination aus Klebefläche auf der Rückseite und Randclips befestigt, die in das originale Cockpitgehäuse greifen, ohne Bohren und ohne das Cockpit selbst zu zerlegen. Die Abdeckung ist mit exakten Toleranzen so ausgeschnitten, dass Display, Tasten und Kontrollleuchten frei bleiben, sodass Ablesbarkeit und Bedienung des Cockpits vollständig unbeeinträchtigt bleiben. Die Montage dauert unter zehn Minuten mit einfachem Handwerkzeug für die ersten Clips.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e39,90 €\u003c\/strong\u003e ist dies eine preiswerte optische Auffrischung für den Cockpitbereich des \u003cstrong\u003eX-MAX 300\u003c\/strong\u003e. Die Abdeckung eignet sich besonders für Roller, die mehrere Jahre im täglichen Pendelverkehr gefahren wurden und bei denen der originale Kunststoff des Armaturenbretts feine Kratzer und UV-bedingte Mattheit aufweist. Eine neue Abdeckung bringt die frische Optik des Armaturenbretts zurück, ohne dass das Armaturenbrett komplett zerlegt oder ein Ersatz-Cockpitgehäuse von Yamaha gekauft werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für den \u003cstrong\u003eYamaha X-MAX 300\u003c\/strong\u003e (SH30), gebaut von 2017 bis 2022. Die Form des Cockpitgehäuses blieb in diesem Zeitraum über die gesamte Produktion des X-MAX 300 gleich. Nicht bestätigt für das Update des X-MAX 300 ab 2023, das ein überarbeitetes Armaturenbrett erhielt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt sie Blendung oder Ablesbarkeit des Cockpits?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Abdeckung rahmt das Cockpit-Display ein, ohne das Display zu überdecken. Die Oberfläche – Hochglanz oder Carbon-Optik – liegt auf dem umgebenden Gehäuse und nicht über dem TFT- oder LCD-Display selbst. Blendung durch die Abdeckung auf dem Display ist bei normalem Licht kein nennenswertes Problem. Manche Fahrer bringen zusätzlich separat eine Antireflexfolie auf dem Display an, wenn sie dauerhaft in stark blendender Umgebung fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst sie zu X-MAX 300 Modellen mit Tempomat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Tempomat-Tasten der \u003cstrong\u003eX-MAX 300\u003c\/strong\u003e Tech-Max-Varianten befinden sich an den Lenkerschaltern und nicht am Cockpitgehäuse selbst. Die Cockpitabdeckung liegt nur über dem Armaturenbrettgehäuse und beeinflusst weder den Tempomat noch irgendwelche Tasten. Die Passform ist unabhängig von der Ausstattungsstufe dieselbe.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777727205757,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_7dec6d54-1f77-4413-8772-04c1381941bd.webp?v=1790584634"},{"product_id":"radiator-guard-for-yamaha-mt-03-2015-2024","title":"Kühlerschutz aus Aluminium für Yamaha MT-03 - 2015 bis 2024","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha MT-03\u003c\/strong\u003e ist ein leichtes Naked Bike mit Zweizylindermotor, ausgelegt für den Alltag und sportlichen Fahrspaß für Einsteiger. Ihr kompakter Kühler sitzt nach vorne gerichtet vorn im Motorraum und ist unter allen Fahrbedingungen voll dem Schmutz ausgesetzt, den das Vorderrad aufwirbelt. Steinschläge, Straßenschmutz und Insekten treffen bei jeder Fahrt direkt auf die Kühlerlamellen. Eine verbogene Lamellenreihe verringert die Effizienz des Kühlmittelflusses. Verursacht die Verformung ein kleines Leck, muss es sofort repariert werden, bevor das Motorrad wieder eingesetzt werden kann. Dieser \u003cstrong\u003eKühlerschutz aus Aluminium\u003c\/strong\u003e wird direkt vor dem Kühlernetz der MT-03 montiert und schützt vor den häufigsten Ursachen für Kühlerschäden, ohne den Luftstrom oder die Motortemperatur zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kühlerschutz wird CNC-gefräst oder präzisionsgeformt und besteht aus \u003cstrong\u003eAluminiumlegierung 6061\u003c\/strong\u003e mit schwarz eloxierter Oberfläche. Die Aluminiumkonstruktion passt zur Optik der MT-03 mit ihren sichtbaren mechanischen Bauteilen und wirkt hochwertiger als ein vergleichbares Teil aus gestanztem Stahl. Die Montage erfolgt mit den originalen Schrauben der Kühlerhalterung, wobei der Rahmen des Kühlerschutzes zwischen Halterung und Kühlerkörper eingesetzt wird – außer den mitgelieferten Befestigungsteilen ist kein zusätzliches Material erforderlich. Das Gitter ist so dimensioniert, dass es Partikel über 3 mm abhält und dabei etwa 85 % des ungehinderten Luftstroms zum Kühler erhält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-03\u003c\/strong\u003e der Baujahre 2015 bis 2024, sowohl für die erste Generation (2015-2019) als auch für die überarbeitete Generation (2020-2024). Die Kühlerbefestigung blieb über diesen gesamten Produktionszeitraum unverändert. Der Kühlerschutz passt außerdem an die \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/strong\u003e ab 2015, die denselben Motor und dasselbe Kühlsystem wie die MT-03 verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst er auch an die MT-25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha MT-25\u003c\/strong\u003e ist die 250-cm³-Variante, die in ausgewählten asiatischen Märkten verkauft wird und dasselbe Fahrwerk und Kühlsystem wie die MT-03 nutzt. Der Kühlerschutz passt mit denselben Halterungspositionen an die MT-25. Falls Ihre MT-25 eine abweichende Marktspezifikation hat (einige MT-25-Varianten wurden für bestimmte Märkte mit leicht abweichender Verkleidung gebaut), prüfen Sie vor der Bestellung bitte den Lochabstand der Kühlerhalterung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt er die Funktion des Kühlerlüfters?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie MT-03 verfügt über einen thermostatgesteuerten Kühlerlüfter, der im Stadtverkehr und bei langsamer Fahrt anspringt. Der Kühlerschutz wird auf der Anströmseite des Kühlers vor dem Lüfter montiert, der auf der Motorseite arbeitet. Der Einschaltzeitpunkt und die Betriebstemperatur des Lüfters werden durch die Montage des Kühlerschutzes nicht beeinflusst.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777878299005,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_d4ac590d-5cb5-4369-b567-dee756156bd7.webp?v=1790589465"},{"product_id":"radiator-grille-for-yamaha-xsr700-2014-2022","title":"Kühlerschutz aus Aluminium für Yamaha XSR700 - 2014 bis 2022","description":"\u003ch2\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha XSR700\u003c\/strong\u003e ist ein Retro-Sport-Naked-Bike mit Zweizylindermotor, das die moderne Leistung des CP2-Motors mit der klassischen Formensprache eines Motorrads verbindet.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kühler sitzt weit vorn im Chassis und ist teilweise zwischen den Rahmenrohren und den unteren Verkleidungsteilen sichtbar. In der Serienausstattung gibt es keinen eigenen Kühlerschutz – die Kühlerlamellen sind bei allen Fahrbedingungen dem vom Vorderrad aufgewirbelten Schmutz und Split ausgesetzt. Dieser \u003cstrong\u003eKühlerschutz aus Aluminium\u003c\/strong\u003e wird in die Rahmenöffnung vor dem Kühler der XSR700 eingesetzt und bietet ein zeitgemäß wirkendes Schutzgitter, das zur Retro-Optik des Motorrads passt und das Kühlsystem vor Steinschlägen und Aufprall von Fremdkörpern schützt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kühlerschutzgitter besteht aus \u003cstrong\u003eeloxiertem Aluminiumgitter\u003c\/strong\u003e mit einem geformten Aluminium-Außenrahmen und ist in den Ausführungen Schwarz eloxiert und Silber gebürstet erhältlich. Das Retro-Gittermuster – ein klassisches Rauten- oder Rechteckgitter – greift die originalen Kühlerabdeckungen luftgekühlter Motorräder der 1960er und 1970er Jahre auf und passt besser zur Formensprache der XSR700 als ein modernes Edelstahlgitter. Die Montage erfolgt mit den originalen Befestigungsschrauben der Kühlerhalterung der XSR700, ohne zusätzliches Montagematerial. Das Profil des Schutzgitters schließt bündig mit den Rahmenrohren ab und sitzt sauber innerhalb des optischen Rahmens des Frontbereichs, ohne nach vorn überzustehen oder optisch aufzutragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha XSR700\u003c\/strong\u003e ab Baujahr 2014 (als FZ-07 \/ MT-07 mit XSR-Verkleidung) bis 2022. Die Geometrie der Kühlerbefestigung und die Positionen der Halterungen sind über die gesamte CP2-Plattform gleich. Passt außerdem an die \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e, die denselben Motor und dieselbe Kühlerarchitektur nutzen, aber eine andere Verkleidungsoptik haben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst der Kühlerschutz an die XSR700 Legacy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie XSR700 Legacy nutzt denselben Rahmen und denselben CP2-Motor wie die Standard-XSR700, mit aktualisierter Verkleidungsoptik, aber derselben Kühlerbefestigung. Das Kühlerschutzgitter passt an die Legacy-Ausführung und wird auf dieselbe Weise montiert. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob die untere Frontverkleidung der Legacy-Ausführung die Befestigungsposition des Kühlers nicht verdeckt, da einige Sondermodelle veränderte untere Verkleidungsteile verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst Schwarz oder Silber besser zur XSR700?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Standard-\u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e in Midnight Black (Cyan) oder Tech Black passt zum schwarz eloxierten Schutzgitter, das sich in den dunklen Motorbereich einfügt. Die XSR700 in Matte Silver passt zur silbern gebürsteten Version, die wie blankes Metall wirkt und zu den unlackierten Aluminium-Rahmendetails des Motorrads passt. Die silberne Version ist authentischer im Sinne der Vintage-Motorrad-Optik, auf die sich die XSR700 bezieht. Beide werden von verifizierten Käufern auf dieser Plattform gut bewertet.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777882362237,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/xsr_radiator_guard2.jpg?v=1790590007"},{"product_id":"windscreen-trim-ring-for-yamaha-xsr700-xsr900-2016","title":"Windschild-Zierring für Yamaha XSR125 XSR155 XSR700 XSR900","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eWindschild-Zierring\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha XSR125\u003c\/strong\u003e, XSR155, XSR700 und XSR900\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha XSR\u003c\/strong\u003e-Baureihe – von der 125-cm³-Einstiegsmaschine bis zum 900-cm³-Dreizylinder – teilt eine einheitliche Retro-Sport-Designsprache, die in der japanischen Café-Racer-Tradition der 1970er Jahre verwurzelt ist. Bei allen vier Modellen ist die optionale runde Scheinwerferverkleidung mit Windschild-Cowl eines der beliebtesten Zubehörteile und verwandelt die Silhouette des Naked Bikes mit breitem Lenker in ein klassisches einsitziges Roadster-Profil. Die Original-Cowl hat jedoch eine schlichte Kunststoffkante – ohne die polierte oder verchromte Einfassung, die die zeitgenössischen Motorräder auszeichnete, auf die sich die XSR optisch bezieht. Dieser \u003cstrong\u003eWindschild-Zierring\u003c\/strong\u003e ist eine geformte Metalleinfassung, die um den Außenrand der Cowl geklipst wird und das letzte Detail liefert, durch das die Scheinwerferverkleidung als wirklich zeitgenau statt nur als Retro-Styling wirkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Zierring besteht aus \u003cstrong\u003eAluminiumlegierung\u003c\/strong\u003e und ist wahlweise verchromt oder schwarz eloxiert erhältlich. Er wird über ein Push-Clip-System befestigt, das am Außenrand der Kunststoff-Cowl sitzt – ohne Bohren, ohne Veränderung an Scheibe oder Verkleidungskörper. Das Ringprofil folgt dem Umfang der Cowl genau, sitzt bündig mit der Außenseite der Halterung und wirkt von vorn wie eine saubere Einheit. Bei der \u003cstrong\u003eXSR125\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eXSR155\u003c\/strong\u003e passt ein entsprechend kleiner dimensionierter Ring zu den kleineren Abmessungen der Cowl. Die \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e haben eine größere Cowl, zu der der breitere Ring passt – Befestigungsprinzip und Clip-System sind bei allen vier Modellen identisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür den Preis ist dieser Zierring das wirkungsvollste Finish-Zubehör für jede \u003cstrong\u003eXSR\u003c\/strong\u003e mit runder Scheinwerferverkleidung. Die verchromte Version nimmt direkt Bezug auf die polierten Scheinwerfereinfassungen der originalen Yamaha-Sportmotorräder der 1970er Jahre. Die schwarz eloxierte Version passt zu dunkleren Umbauten – besonders Fahrer einer matt schwarzen XSR700 und XSR900 finden, dass sich der schwarze Ring vor einem dunklen Rahmen und Motor stimmiger einfügt als Chrom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKompatibel mit der \u003cstrong\u003eYamaha XSR125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXSR155\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e mit der originalen oder einer gleichwertigen Zubehör-Scheinwerferverkleidung mit Windschild-Cowl. Zubehör-Verkleidungssets mit abweichenden Abmessungen des Cowl-Außenrands sitzen möglicherweise nicht korrekt – prüfen Sie das Profil des Cowl-Rands vor der Bestellung anhand der Originalmaße.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eIst der Ring für die XSR125\/155 und die XSR700\/900 gleich groß?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die \u003cstrong\u003eXSR125\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eXSR155\u003c\/strong\u003e haben eine kleinere Scheinwerfer-Cowl als die \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e. Der Zierring ist passend zur jeweiligen Cowl dimensioniert – der kleinere Ring passt für die 125 und 155, der größere für die 700 und 900. Bestätigen Sie bei der Bestellung, welches Modell Sie fahren, damit die richtige Ringgröße geliefert wird. Beide Größen verwenden dasselbe Clip-on-Montagesystem und benötigen kein Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHält die Chromoberfläche Regen und täglichem Gebrauch stand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVerchromtes Aluminium hält bei normalem Fahren im Regen gut durch. Längere Einwirkung von Streusalz im Winter kann die Beschichtung mit der Zeit angreifen – reinigen Sie den Ring nach Fahrten auf gesalzenen Straßen und tragen Sie vor der Einlagerung eine dünne Wachsschicht auf, um die Oberfläche zu erhalten. Die schwarz eloxierte Version ist widerstandsfähiger gegen witterungsbedingte Veränderungen der Oberfläche und benötigt nur gelegentliches Abwischen, was sie zur pflegeleichteren Wahl für Ganzjahresfahrer macht.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777883804029,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S7b0d2fbd4c82424385d6d33d4101e6d4u.avif?v=1790590292"},{"product_id":"brake-caliper-cooling-ducts-for-yamaha-yzf-r6-r1-2004-to-2027","title":"Bremssattel-Kühlkanäle für Yamaha YZF-R125 R6 R1 MT-09 MT-10 MT-01 XSR 900 - 2004 bis 2027","description":"\u003ch2\u003eBremsfading auf der Rennstrecke entsteht durch den fortschreitenden Wärmeaufbau im Bremssattelkörper, in der Bremsflüssigkeit und im Bremsbelag über wiederholte harte Bremszonen hinweg.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e gehören zu den weltweit am häufigsten auf der Rennstrecke gefahrenen Serien-Sportmotorrädern, während die \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e bei Trackdays und in sportlich-aggressiver Fahrweise immer häufiger zu sehen sind. Alle diese Motorräder sind mit leistungsfähigen vorderen Bremsanlagen ausgestattet, doch die Bremssattel-Temperaturen steigen bei längeren Sessions Runde für Runde an. Diese \u003cstrong\u003eBremssattel-Kühlkanäle\u003c\/strong\u003e leiten den Fahrtwind von der Front direkt auf den Bremssattelkörper und den Bereich der Bremsscheibenaufnahme. Das senkt die Betriebstemperatur und erhöht die Zahl der harten Bremsungen, bevor Fading spürbar wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Kanalset besteht aus zwei abgewinkelten Aluminiumrohren mit flexiblem, hitzebeständigem Schlauch, der den Lufteinlass mit einer Halterung am unteren Gabelrohr verbindet. Die Kanäle werden mit den mitgelieferten Halterungen an den Gabelrohren geklemmt, ohne dass eine dauerhafte Veränderung an Gabel, Verkleidung oder Bremssattel nötig ist. Erhältlich in vier eloxierten Ausführungen: \u003cstrong\u003eSchwarz\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGold\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSilber\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eRot\u003c\/strong\u003e. Die Geometrie der Halterung passt zu den 41-mm- bis 43-mm-Upside-down-Gabelrohren der Serienmodelle \u003cstrong\u003eYZF-R125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-01\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e, sodass alle Plattformen mit derselben Hardware abgedeckt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür \u003cstrong\u003e59,90 €\u003c\/strong\u003e ist dies ein günstiges Upgrade für \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e-Fahrer, die ihr Motorrad bei Trackdays oder sportlicher Fahrweise einsetzen, bei der anhaltendes Bremsen viel Wärme erzeugt. Die R6 und R1 profitieren am meisten bei Trackdays, wenn sich die Bremszonen in jeder Runde bei hoher Geschwindigkeit wiederholen. Die MT-09, MT-10 und XSR900 profitieren bei sportlicher Fahrweise auf der Straße und bei Trackdays, wo die Naked-Bike-Auslegung und die aufrechte Sitzposition zu späterem und härterem Bremsen führen als bei einem verkleideten Sportmotorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform: \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R125\u003c\/strong\u003e (2008 bis 2027), \u003cstrong\u003eYZF-R6\u003c\/strong\u003e (2004 bis 2020), \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e (2004 bis 2027), \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e \/ Tracer 900 (2014 bis 2027), \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e (2016 bis 2027), \u003cstrong\u003eMT-01\u003c\/strong\u003e (2004 bis 2012) und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e (2016 bis 2027). Prüfen Sie den Gabelrohr-Durchmesser und den Freiraum am Bremssattel, wenn Sie nicht originale Bremsen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMachen sie auf der Straße einen spürbaren Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuf der Straße erreichen die Bremsen bei normaler Fahrweise selten Temperaturen, bei denen Kühlkanäle eine messbare Veränderung im Gefühl bewirken. Der Nutzen zeigt sich am deutlichsten auf der Rennstrecke, wo sich die Bremszonen bei hoher Geschwindigkeit in Sessions von 20 bis 30 Minuten in jeder Runde wiederholen. Fahrer einer \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e, die Bergstrecken mit lang anhaltendem Bremsen bergab fahren, können einen leichten Vorteil bemerken. Bei reiner Straßennutzung sind die Kanäle in erster Linie eine optische Performance-Ergänzung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassen sie auch über nachgerüstete Radialbremssättel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Kanalauslass leitet die Luft von einer Halterung am unteren Gabelrohr in Richtung Bremssattel und Bremsscheibe - er wird nicht am Bremssattelkörper selbst befestigt. Die meisten Nachrüst-Konfigurationen, darunter radial montierte Brembo-Monobloc- und Nissin-Bremssättel, die häufig an der \u003cstrong\u003eR6\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eR1\u003c\/strong\u003e verbaut werden, bleiben kompatibel, solange der Gabelrohr-Durchmesser im Standardbereich liegt. Übergroße Nachrüst-Bremssättel, deren Gehäuse deutlich über die Abmessungen des Originalsattels hinausgeht, erfordern gegebenenfalls eine Anpassung der Halterungsposition.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Glänzend Schwarz","offer_id":58780123955581,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Mattschwarz","offer_id":58780123988349,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon-Optik","offer_id":58780124021117,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Geschmiedete Carbon-Optik","offer_id":58780124053885,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/28_d562a0dd-3651-4db4-bbad-4a289f7776bd.webp?v=1790584538"},{"product_id":"carbon-fiber-rear-fender-for-yamaha-mt-09-2014-2020","title":"Carbon Hinterradabdeckung für Yamaha MT-09 FZ-09 - 2014 bis 2020","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e gehört zu den prägendsten Naked Bikes ihrer Generation – ein leichter, drehmomentstarker CP3-Dreizylinder, der aggressive Fahrweise mit rohem, direktem Charakter belohnt. Der originale Hinterradkotflügel ist ein funktionales Spritzgussteil aus Kunststoff, das seine Aufgabe erfüllt, aber nichts zur optischen Identität des Motorrads beiträgt. Der Austausch gegen einen \u003cstrong\u003eCarbon-Kotflügel hinten\u003c\/strong\u003e ist eines der saubersten Einzelteil-Upgrades für die MT-09: Er nimmt dem Heck optische Masse, reduziert die ungefederte Masse am Hinterrad und bringt das strukturierte Carbon-Gewebemuster mit, das zur dunklen, mechanischen Ästhetik der MT-09 passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Kotflügel wird aus \u003cstrong\u003eechtem Carbonfaser-Verbundwerkstoff\u003c\/strong\u003e im Vakuum-Formverfahren gefertigt. Die Oberfläche zeigt ein gleichmäßiges 3K-Gewebe in Leinwand- oder Köperbindung unter einem UV-beständigen Klarlack, der die Carbon-Oberfläche vor Vergilbung und Zersetzung im Laufe der Zeit schützt. Die Befestigungspunkte entsprechen den Positionen der Original-Kotflügelhalterung an der MT-09-Schwinge – ein direkter Anbau als Ersatz, der die Originalbefestigungsteile verwendet, ohne Änderungen an Rahmenheck oder Schwinge. Die Carbon-Konstruktion senkt das Gewicht gegenüber dem originalen Kunststoffteil und bietet dabei gleichwertige oder bessere Steifigkeit gegen Spritzwasser von der Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Heck der ersten und zweiten Generation der \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e (2014 bis 2020) hat eine kurze, aggressive Silhouette, die der Carbon-Kotflügel direkt unterstreicht. Ohne das dickere Kunststoffprofil des Originalkotflügels treten Hinterrad und Reifen optisch stärker hervor – eine willkommene Veränderung bei einem Motorrad, bei dem Rad und Bremskomponenten Teil der visuellen Komposition sind. Mehrere verifizierte Käufer haben die verbesserten wahrgenommenen Proportionen des Hecks nach dem Umbau hervorgehoben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFZ-09\u003c\/strong\u003e von 2014 bis 2020, einschließlich der ursprünglichen Generation (2014 bis 2016) und der überarbeiteten Generation (2017 bis 2020). Beide Generationen haben dieselbe Befestigungsgeometrie des Kotflügels an der Hinterradschwinge. Passt auch an das Basismodell der \u003cstrong\u003eMT-09 Tracer\u003c\/strong\u003e, sofern die Kotflügelposition am hinteren Rahmenheck beibehalten wird. Nicht bestätigt für die MT-09 ab 2021, die ein überarbeitetes Heck und eine geänderte Schwinge erhielt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eIst die Carbonfaser echt oder ein Kunststoff in Carbon-Optik aus ABS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um echten Carbonfaser-Verbundwerkstoff – nicht um Kunststoff in Carbon-Optik oder eine Vinylfolie. Das Teil wird aus Carbonfasergewebe und Harz laminiert, im Vakuum für gleichmäßige Faserdichte geformt und mit einem strukturellen Klarlack veredelt. Die Gewichtsersparnis gegenüber dem Original-Kunststoffkotflügel ist real. Ein ABS-Kotflügel in Carbon-Optik würde weder die Gewichtsreduzierung noch die strukturellen Eigenschaften eines echten Verbundteils erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasst er an die MT-09 SP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e (2018 bis 2020) verwendet denselben Rahmen, dieselbe Schwinge und dieselbe Befestigungsgeometrie des hinteren Kotflügels wie die Standard-MT-09. Die SP-Ausführung bringt Öhlins-Fahrwerk und eine andere Sitzbank – die Position der Kotflügelhalterung bleibt unverändert. Der Carbon-Kotflügel passt an die MT-09 SP und wird genauso montiert wie am Standardmodell.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58781440967037,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/H7d0a7cd4d88b4e53a835971a36705338U.webp?v=1790668863"},{"product_id":"carbon-side-cover-for-yamaha-mt-09-fz-09-2014-2020","title":"Seitenverkleidungen in ABS-Carbon-Optik für Yamaha MT-09 FZ-09 - 2014 bis 2020","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitenverkleidungen in ABS-Carbon-Optik\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e und FZ-09 – 2014 bis 2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e wurde so konzipiert, dass der CP3-Motor im Mittelpunkt steht. Jede Entscheidung bei den Verkleidungsteilen der ersten und zweiten Generation – die scharfen, kantigen Linien, die minimalistische Karosserie, die freiliegenden Rahmenpartien – wurde getroffen, damit der Motor das Seitenprofil dominiert. Die original Seitenverkleidungen bestehen aus im Spritzgussverfahren gefertigtem Kunststoff in Fahrzeugfarbe. Das widerspricht dieser Absicht bei Motorrädern in dunkleren Farbtönen, bei denen die Teile optisch mit dem Rahmen verschmelzen, statt zurückzutreten. Diese \u003cstrong\u003eSeitenverkleidungen in ABS-Carbon-Optik\u003c\/strong\u003e ersetzen die Serienteile durch Teile mit einem \u003cstrong\u003eCarbon-Muster-Druck\u003c\/strong\u003e, der über eine stabile \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e-Schale laminiert ist – für die Optik einer Carbon-Gewebeoberfläche ohne den Preisaufschlag von echtem Carbonfaser-Verbundwerkstoff. Das Ergebnis ist eine einheitliche, hochglänzende Carbon-Optik, die den Mittelbereich dunkler und technischer wirken lässt, abgesetzt von Tank und Heckrahmen, sodass der Motor der Blickfang des Seitenprofils bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Verkleidungen sind aus \u003cstrong\u003eschlagzähem ABS\u003c\/strong\u003e geformt und mit einem UV-beständigen Carbon-Muster-Laminat veredelt, das durch eine Klarlackschicht geschützt ist. Die Oberflächenstruktur ahmt bei normalem Betrachtungsabstand eine gewöhnliche 3K-Leinwandbindung in Carbon-Optik überzeugend nach. Jede Verkleidung bildet das Profil des Original-Seitenteils nach und wird mit den originalen Befestigungselementen an denselben serienmäßigen Halterpositionen am Rahmen der MT-09 montiert – ohne Bohren, ohne zusätzliches Zubehör, ohne Veränderung an Rahmen oder Heckrahmen. Die Passform schließt bündig an den Tankansatz und die hinteren Heckrahmenpartien an, mit Spaltmaßen wie bei den Serienteilen. Verfügbare Ausführungen sind \u003cstrong\u003eCarbon-Optik\u003c\/strong\u003e, glänzend \u003cstrong\u003eSchwarz\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSchwarz und Grau\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eWeiß\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSchwarz und Violett\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003eGrau und Cyan\u003c\/strong\u003e – die Variante Carbon-Optik ist die gemusterte ABS-Nachbildung; die einfarbigen Varianten sind lackierte Standard-ABS-Teile im gleichen Profil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eFZ-09\u003c\/strong\u003e von \u003cstrong\u003e2014 bis 2020\u003c\/strong\u003e, also für die erste Generation (2014 bis 2016) und die überarbeitete zweite Generation (2017 bis 2020). Beide Generationen haben dieselbe Befestigungsgeometrie und dieselben Halterpositionen für die Seitenteile. Nicht bestätigt für die MT-09 ab 2021, die eine komplett überarbeitete Chassis- und Verkleidungsarchitektur erhielt – bestellen Sie nicht für die SP oder die Standardversion ab 2021, ohne zu prüfen, ob das Befestigungsprofil der Teile übereinstimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eIst die Carbon-Oberfläche echtes Carbon oder eine bedruckte ABS-Nachbildung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEs handelt sich um \u003cstrong\u003eABS-Kunststoffteile mit einer Carbon-Muster-Laminatoberfläche\u003c\/strong\u003e – nicht um echten Carbonfaser-Verbundwerkstoff. Die Carbon-Gewebeoptik ist ein aufgedrucktes Muster auf dem ABS-Trägermaterial, versiegelt mit Klarlack. Bei normalem Betrachtungsabstand und auf Fotos wirkt die Oberfläche wie ein Carbon-Gewebe. Wenn eine echte Konstruktion aus gewebter Carbonfaser gewünscht ist, sind diese Teile nicht das richtige Produkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzen diese Teile die Tank-Seitenteile oder die Rahmenabdeckungen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese ersetzen die \u003cstrong\u003eseitlichen Rahmenabdeckungen\u003c\/strong\u003e – die Teile, die auf jeder Seite des Motorrads zwischen dem Tankansatz und dem Heckrahmen sitzen und den Mittelbereich des Motors einrahmen. Sie ersetzen nicht die Tank-Seitenteile, die direkt am Kraftstofftank befestigt sind. Die Rahmenabdeckungen sind die wichtigste sichtbare Fläche an jeder Seite des Mittelbereichs der \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und haben aus der Entfernung den größten Einfluss auf das Erscheinungsbild des Seitenprofils.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Carbon-Optik","offer_id":58783853642109,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz","offer_id":58783853674877,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz \u0026 Grau","offer_id":58783853707645,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Weiß","offer_id":58783853740413,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Schwarz \u0026 Lila","offer_id":58783853773181,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Grau \u0026 Cyan","offer_id":58783853805949,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/05_733d8e91-3cc8-498c-ad8b-4a77b040063d.webp?v=1790620266"},{"product_id":"abs-side-fairing-panels-for-yamaha-xsr900-2022-2025","title":"Seitenverkleidungen Schwarz für Yamaha XSR900 - 2022 bis 2025","description":"\u003cp\u003eDie dritte Generation \u003cstrong\u003eYamaha XSR900\u003c\/strong\u003e, die 2022 vorgestellt wurde, brachte eine deutliche optische Neugestaltung mit sich, die das Motorrad von den runderen Retro-Proportionen des Originals weg und hin zu einer schärferen, kantigeren Interpretation des Neo-Retro-Sport-Themas führte. Die Seitenverkleidungen der XSR900 ab 2022 umrahmen den mittleren Bereich des Motorrads und prägen die Silhouette maßgeblich. Diese \u003cstrong\u003eSeitenverkleidungen aus ABS\u003c\/strong\u003e sind Zubehör-Ersatzteile für die Serien-Verkleidungsteile und in alternativen Farben oder Oberflächen erhältlich, mit denen Besitzer das Erscheinungsbild ihrer XSR900 über die Serienfarben hinaus individuell gestalten können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Verkleidungen sind im Spritzgussverfahren aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e gefertigt, in gleichem Profil und gleichen Abmessungen wie die Originalteile der XSR900 von 2022 bis 2025. Sie werden mit den Original-Befestigungsteilen an den gleichen Rahmenaufnahmen montiert – ein direkter Austausch ohne Veränderung an Rahmen oder Heckrahmen. Die Oberfläche ist lackierfertig für individuelle Farbabstimmung oder je nach gewählter Variante bereits fertig lackiert erhältlich. Die Geometrie der Verkleidungen folgt exakt den scharfen Kanten der Neugestaltung der XSR900 von 2022 und bewahrt die optische Kontinuität des Seitenprofils.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Neugestaltung der XSR900 von 2022 kamen außerdem eine neue CP3-Motorabstimmung und ein überarbeitetes Fahrwerk von der MT-09-Plattform. Die Architektur der Seitenteile änderte sich gegenüber der XSR900 von 2016 bis 2021 erheblich – diese Verkleidungen sind speziell für die Generation ab 2022 gefertigt und nicht mit den Karosserieteilen des früheren Modells austauschbar. Besitzer der XSR900 vor 2022 benötigen einen separaten Satz Verkleidungen, der auf das andere Seitenprofil dieser Generation abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha XSR900\u003c\/strong\u003e, gebaut von 2022 bis 2025. Dies umfasst alle Varianten der dritten Generation der XSR900, einschließlich der Standardversion und aller Sondereditionen in besonderen Farben, die alle dieselbe Aufnahmearchitektur für die Verkleidungen teilen. Die \u003cstrong\u003eXSR900 GP\u003c\/strong\u003e (ab 2024) hat eine andere Verkleidungskonfiguration – prüfen Sie die Kompatibilität vor der Bestellung, wenn Ihr Motorrad die GP-Variante ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePassen diese Verkleidungen an die XSR900 von 2016 bis 2021?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e von 2016 bis 2021 hat ein völlig anderes Seitenverkleidungsprofil und ein anderes Befestigungssystem als die Generation ab 2022. Die beiden Generationen haben unterschiedliche Rahmenarchitekturen und Befestigungspunkte für die Verkleidung. Für die eine Generation konstruierte Verkleidungen passen nicht ohne erhebliche Änderungen an die andere. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass Sie für die richtige Generation bestellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKönnen sie in einer individuellen Farbgestaltung lackiert werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Das ABS-Material dieser Verkleidungen nimmt Grundierungen und Lacke in Automobilqualität an, ohne besondere Oberflächenvorbereitung außer leichtem Anschleifen und einem Haftvermittler für Kunststoff. Die Oberfläche ist ab Werkzeug glatt und gleichmäßig und bietet eine gute Grundlage für den Lack. Für ein Ergebnis in Serienqualität tragen Sie Füllergrundierung auf, schleifen mit Körnung 400, und tragen dann Ihre gewählte Farbschicht sowie einen UV-beständigen Klarlack auf. Die Verkleidungen sind außerdem in fertig lackierten Farbvarianten für Käufer erhältlich, die eine montagefertige Lösung bevorzugen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58781496967549,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/06_76b535d7-eaa1-49af-9c32-b4ecd8471bd3.webp?v=1790671277"},{"product_id":"side-panel-infill-kit-for-yamaha-tracer-9-gt-2021-2025","title":"Seitenverkleidungs-Füllset für Yamaha Tracer 9 GT - 2021 bis 2025","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e wurden 2021 als grundlegende Überarbeitung der Tracer-900-Plattform eingeführt und brachten ein schärferes Design sowie ein umfangreicheres Touring-Ausstattungspaket. Der Bereich der Seitenverkleidung zwischen Verkleidung und Rahmen hat bei der Tracer 9 offene Stellen, die von der Seite und von vorn sichtbar sind – Lücken zwischen den Verkleidungsteilen, die Rahmenrohre und Kabelstränge freilegen. Dieses \u003cstrong\u003eSeitenverkleidungs-Füllset\u003c\/strong\u003e schließt diese offenen Bereiche mit geformten ABS-Teilen, die den mittleren Bereich des Motorrads sauberer und fertiger wirken lassen und die optischen Lücken schließen, ohne nennenswert Gewicht oder Volumen hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Set besteht aus linken und rechten Füllteilen aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e, die exakt an die Geometrie der Rahmenöffnungen der Tracer 9 angepasst sind. Die Montage erfolgt per Klipp- oder direktem Anbau an den vorhandenen Halterpositionen der Verkleidung – ohne Bohren und ohne Veränderung des Rahmens oder der vorhandenen Verkleidung. Die Teile schließen bündig mit den umliegenden Verkleidungsflächen ab und beseitigen die Schattenfugen, die beim Serienmotorrad ins Auge fallen. Die Oberfläche entspricht den umliegenden Verkleidungsteilen in Glanzschwarz oder den verfügbaren Farbvarianten und erhält so die optische Kontinuität der Tracer-9-Verkleidung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e bietet gegenüber der Basis-Tracer-9 zusätzlich einen Quickshifter, ein semiaktives Fahrwerk und ein größeres Windschild, doch Rahmen und Aufbau der Seitenverkleidung sind bei beiden Varianten identisch. Das Füllset passt mit denselben Befestigungsteilen und demselben Montageablauf sowohl an die Standard-Tracer-9 als auch an die GT. Das Set passt auch an die \u003cstrong\u003eTracer 9 GT+\u003c\/strong\u003e, sofern diese Variante angeboten wurde, da die Geometrie der Seitenverkleidung über alle Tracer-9-Varianten im gesamten Produktionszeitraum 2021 bis 2025 unverändert blieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBestätigte Passform für die \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e von 2021 bis 2025. Die Tracer-9-Plattform nutzt in dieser Generation denselben CP3-Motor und dieselbe Rahmenarchitektur wie die MT-09 – prüfen Sie bei einer Bestellung für ein Motorrad des Modelljahres 2025, ob Ihr Modelljahr keine Verkleidungsüberarbeitung während des Modellzyklus erhalten hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst es an die Tracer 900 (vor 2021)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die \u003cstrong\u003eTracer 900\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTracer 900 GT\u003c\/strong\u003e vor 2021 haben eine andere Verkleidungsarchitektur mit anderer Geometrie der Seitenverkleidung und anderen Halterpositionen. Die Tracer 9 von 2021 war eine umfassende Neukonstruktion mit neuem Rahmen und neuem Verkleidungssystem. Das Füllset ist nur auf die Tracer-9-Plattform ab 2021 abgestimmt und passt ohne erhebliche Anpassungen nicht an die Vorgängergeneration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt es die Steuerung oder die Verkabelung des semiaktiven Fahrwerks der Tracer 9 GT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Füllteile schließen die sichtbaren Lücken im äußeren Verkleidungsbereich und reichen nicht in das Rahmeninnere, in dem die Kabel der Fahrwerkssteuerung und die Steuergeräteanschlüsse verlegt sind. Für Montage und Demontage der Teile muss keine Verkabelung getrennt werden. Der Servicezugang zu den rahmenseitigen Komponenten der Tracer 9 GT bleibt erhalten, indem die Teile genauso abgenommen werden wie die Serienverkleidungsteile – Klipps lösen und anschließend das Teil abnehmen.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58781500375421,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/06_76b535d7-eaa1-49af-9c32-b4ecd8471bd3.webp?v=1790671277"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-yamaha-tmax-530-560","title":"Silikon-Schlüsselhülle für Yamaha TMAX 530 560","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikon-Schlüsselhülle\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha TMAX 530 560\u003c\/strong\u003e – Schutz für den Smart Key\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eYamaha TMAX\u003c\/strong\u003e hat neu definiert, was ein Maxi-Scooter sein kann, als sie auf den Markt kam: mehr Leistung, ein ausgereifteres Fahrwerk und ein Fahrerlebnis, das vom Roller in den Sportbereich hinüberreicht. Die \u003cstrong\u003eTMAX 530\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eTMAX 560\u003c\/strong\u003e wählen anspruchsvolle Pendler und Wochenendfahrer, wenn sie GT-Performance mit Alltagstauglichkeit in der Stadt wollen. Der \u003cstrong\u003eYamaha TMAX Smart Key\u003c\/strong\u003e, der bei beiden Modellen mitgeliefert wird, entriegelt das Staufach unter der Sitzbank, startet den Motor und schützt vor Diebstahl. Das originale Kunststoffgehäuse ist nicht für die raue Behandlung ausgelegt, die ein Schlüssel im Alltag erfährt: Kratzer schon im ersten Monat, Risse bei jedem harten Sturz auf den Asphalt. Diese \u003cstrong\u003eTMAX Silikon-Schlüsselhülle\u003c\/strong\u003e umschließt den originalen Schlüssel mit einer Schutzhülle, die jeden Stoß abfängt, bevor er das Originalgehäuse erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Hülle passt exakt zur Form des Smart Keys der \u003cstrong\u003eYamaha TMAX 530 und TMAX 560\u003c\/strong\u003e – alle Tasten, einschließlich Sitzbankentriegelung, Staufach und Zündfunktionen, reagieren durch das Silikon hindurch mit sauberem Druckpunkt. Die Annäherungszündung des Yamaha Smart Key funktioniert durch das HF-durchlässige Material ohne Signalverlust. Die strukturierte Wabenoberfläche sorgt dafür, dass sich der Schlüssel beim Tanken auch mit Handschuhen leichter greifen lässt. Sie bleibt an kalten Morgen flexibel und behält an heißen Sommernachmittagen ihre Form, ohne weich zu werden oder sich zu verformen. Die Montage dauert fünf Sekunden: Drücken Sie den Schlüssel in die Hülle, bis er sitzt. Er bleibt auch bei Vibrationen und ständigem Tragen in der Tasche fest an seinem Platz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit:\u003c\/strong\u003e Yamaha \u003cstrong\u003eTMAX 530\u003c\/strong\u003e (2012 bis 2019) | \u003cstrong\u003eTMAX 530 SX \/ DX\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTMAX 560\u003c\/strong\u003e (2020 bis heute) | \u003cstrong\u003eTMAX 560 Tech Max\u003c\/strong\u003e. Diese Hülle ist speziell auf den TMAX Smart Key abgestimmt – vergleichen Sie Ihren Schlüssel vor der Bestellung mit den Produktbildern. Die allgemeine Yamaha-Schlüsselhülle ist ein anderes Produkt für andere Yamaha-Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktioniert die Hülle mit dem Keyless-Start und der Sitzbankentriegelung der TMAX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Alle Funktionen des Yamaha Smart Key – Motorstart per Annäherung, Sitzbankentriegelung per Fernbedienung und Diebstahlschutz – funktionieren durch das Silikon normal und ohne Signalabschwächung. Das Material ist vollständig HF-durchlässig. Es ist keine Einrichtung nötig: Schlüssel eindrücken und losfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst die Hülle sowohl zur TMAX 530 als auch zur TMAX 560?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Beide Generationen der TMAX – die 530er-Reihe (2012–2019) und die 560er-Reihe (2020–heute) – verwenden einen kompatiblen Yamaha Smart Key. Die Hülle passt auf beide. Vergleichen Sie Ihren Schlüssel mit den Produktbildern, um die richtige Form zu bestätigen. Kostenloser Versand nach Deutschland und Österreich. 1 Jahr Garantie inklusive.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783817335165,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Design_sans_titre_29.png?v=1790669205"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-yamaha-motorcycles-nmax-xmax-tracer","title":"Silikon-Schlüsselhülle für Yamaha Motorräder NMAX XMAX Tracer","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikon-Schlüsselhülle\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha Motorräder \u0026amp; Roller\u003c\/strong\u003e – NMAX XMAX Aerox Tracer MT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eYamahas Smart-Key-Schlüssel decken ein breites Spektrum an Fahrern ab – vom täglichen Pendler auf der \u003cstrong\u003eNMAX 125\u003c\/strong\u003e, der pro Woche hundert Kilometer im Stadtverkehr zurücklegt, bis zum Sporttourer auf der \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e, der die schlüssellose Zündung an jedem Tankstopp auf dem Bergpass nutzt. Gemeinsam ist diesen Schlüsseln ein originales Kunststoffgehäuse, das schnell zerkratzt und bei jedem harten Sturz reißt. Diese \u003cstrong\u003eSilikon-Schlüsselhülle für Yamaha Motorräder\u003c\/strong\u003e umschließt den Yamaha Smart-Key-Schlüssel mit einer flexiblen, passgenauen Hülle, die Stöße abfängt, bevor sie das Gehäuse erreichen, und Feuchtigkeit abhält, die bei Regenfahrten in die Tastenspalten dringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErhältlich in zwei Varianten passend zu den beiden Yamaha-Schlüsseldesigns: dem \u003cstrong\u003eklassischen Schlüssel\u003c\/strong\u003e (mechanischer Schlüsselbart + Fernbedienungstasten) bei NMAX, XMAX 125\/300, Aerox und Tricity sowie dem \u003cstrong\u003eKeyless-Smart-Schlüssel\u003c\/strong\u003e bei XMAX 400, Tracer 9, Tracer 9 GT und Modellen mit Yamahas schlüsselloser Annäherungszündung. Bei beiden Hüllen reagieren alle Tasten durch das Silikon hindurch mit sauberem Druckpunkt. Das Yamaha-Smart-Key-Annäherungssystem funktioniert durch das funkdurchlässige Material ohne Signalverlust. Eine Oberfläche mit Wabenstruktur sorgt für Griffigkeit, die blanker Kunststoff nie bietet – wichtig bei Tankstopps mit Motorradhandschuhen. Die Montage dauert fünf Sekunden: Schlüssel eindrücken, bis er sitzt, und losfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlassischer Schlüssel:\u003c\/strong\u003e Yamaha \u003cstrong\u003eNMAX 125 \/ 155\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXMAX 125 \/ 300\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eAerox 155\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTricity 125 \/ 155\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eKeyless-Smart-Schlüssel:\u003c\/strong\u003e Yamaha \u003cstrong\u003eXMAX 400\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e (ausgewählte Modelljahre, Keyless-Variante). Vergleichen Sie Ihren Schlüssel vor der Bestellung stets mit den Produktbildern – die Schlüsseldesigns variieren je nach Modelljahr und Marktregion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelchen Typ brauche ich für die Tracer 9 GT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Tracer 9 GT verwendet Yamahas Keyless-Smart-Schlüssel mit Annäherungszündung – wählen Sie die Keyless-Variante. Die klassische Variante ist für Roller mit mechanischem Schlüsselbart und separater Fernbedienung (NMAX, XMAX 125\/300, Aerox). Vergleichen Sie Ihren Schlüssel zur Bestätigung mit den Produktbildern; wenn Sie unsicher sind, senden Sie uns ein Foto, und wir bestätigen es vor Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt die Hülle die Yamaha-Smart-Key-Zündung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Silikon in Lebensmittelqualität ist vollständig funkdurchlässig. Die Annäherungserkennung des Yamaha Smart Key, das Entriegeln des Sitzes und alle Keyless-Funktionen arbeiten durch die Hülle normal in ihrer üblichen Reichweite. Einrichtung, Programmierung oder Einstellung sind nicht erforderlich. Kostenloser US-Versand. 1 Jahr Garantie inklusive.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"Traditionell","offer_id":58783818613117,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Keyless","offer_id":58783818645885,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/yamahakeycasesilicone_1.png?v=1790669222"},{"product_id":"remote-key-silicone-cover-for-yamaha-mt-07-mt-09-tracer-2013-2025","title":"Silikon-Schlüsselhülle für Yamaha YZF-R1 R3 R6 MT-07 MT-09 FJR1300 XJR1300 FZ6 FZ8 TMax - 2013 bis 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikon-Schlüsselhülle\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R1 R3 R6 MT-07 MT-09 FJR1300 XJR1300 FZ6 FZ8 FZ1 TMax XJ6 SR400\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eYamahas Modellpalette deckt mehr Bereiche ab als die fast jedes anderen Herstellers – von der kurvenhungrigen Präzision der \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e über das aufrechte Drehmoment des Tourers \u003cstrong\u003eFJR1300\u003c\/strong\u003e und die urbane Aggressivität der \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e bis zum langjährigen mechanischen Charakter der \u003cstrong\u003eXJR1300\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eSR400\u003c\/strong\u003e. Bei allen diesen Motorrädern muss der Yamaha-Funkschlüssel in Ihrer Tasche die gleiche tägliche Beanspruchung aushalten: Er fällt auf den Beton an der Tankstelle, schlägt in der Jackentasche gegen die Helmschnalle und wird bei jedem Tankstopp über Tausende von Kilometern hinweg herausgezogen und wieder eingesteckt. Das Original-Kunststoffgehäuse wurde nicht dafür gebaut, dies auf Dauer zu überstehen. Diese \u003cstrong\u003eYamaha-Silikon-Schlüsselhülle\u003c\/strong\u003e umschließt Ihren originalen Yamaha-Schlüssel mit einer flexiblen, präzise sitzenden Hülle, die Stürze abfedert, Regen abdichtet und die Reibung in der Tasche verhindert, die blanken Kunststoff schon in der ersten Saison zerkratzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Hülle passt auf die Standardform des Yamaha-Funkschlüssels, die bei den unten aufgeführten Modellen verwendet wird. Alle Tasten lassen sich durch das Silikon sauber bedienen – Verriegeln, Entriegeln und alle Fernbedienungsfunktionen. Das Yamaha-Smart-Key-Näherungssystem funktioniert durch das funkdurchlässige Silikon ohne Signalverlust; Reichweite und Ansprechverhalten der schlüssellosen Zündung bei entsprechend ausgestatteten Modellen bleiben unverändert. Eine wabenförmige Oberflächenstruktur sorgt für Halt, den der Original-Kunststoff nie bietet – wichtig bei Tankstopps mit Handschuhen oder bei Nässe. Sie bleibt auch bei winterlichen Kaltstarts unter dem Gefrierpunkt geschmeidig und behält bei Sommerhitze ihre Form, ohne weich zu werden oder sich zu verziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Modelle:\u003c\/strong\u003e Yamaha \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eYZF-R3\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eYZF-R6\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eYZF600R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eMT-07 \/ FZ-07\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eMT-09 \/ FZ-09\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFZ1\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFZ6 \/ FZ6R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFZ8\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFJR1300\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXJR1300\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXJR400\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXJ6\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTMax 530 \/ TMax 560\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eSR400\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTracer 7 \/ Tracer 900\u003c\/strong\u003e – für die Modelljahre 2013 bis 2025. Vergleichen Sie Ihren Schlüssel vor der Bestellung immer mit den Produktbildern – die Yamaha-Schlüsselformen unterscheiden sich je nach Generation leicht. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDIES IST DIE EINZIGE SCHLÜSSELFORM, DIE MIT UNSERER SCHLÜSSELHÜLLE KOMPATIBEL IST:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_2d77d108-7781-41b6-b5c8-516ec8b67e4d_600x600.webp?v=1790675183\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst eine Hülle auf alle aufgeführten Yamaha-Modelle?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die aufgeführten Yamaha-Modelle – R-Serie-Sportler, MT-Naked-Bikes, FZ-Sportmotorräder, FJR- und XJR-Tourer sowie die TMax – haben alle eine kompatible Yamaha-Schlüsselform, für die diese Hülle entwickelt wurde. Vergleichen Sie Ihren Schlüssel vor der Bestellung mit den Produktbildern. Falls Ihr Modelljahr oder Ihre Marktvariante eine andere Schlüsselform verwendet, kontaktieren Sie uns mit einem Foto, und wir bestätigen die Passform, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt sie die schlüssellose Zündung von Yamaha bei der TMax oder Tracer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Das Silikon ist vollständig funkdurchlässig. Die Näherungserkennung des Yamaha Smart Key, die schlüssellose Zündung, die Sitzentriegelung und alle Fernbedienungsfunktionen arbeiten durch die Hülle normal in ihrer üblichen Reichweite. Pairing, Programmierung oder Einstellungen sind nicht nötig. Kostenloser Versand nach Deutschland und Österreich bei jeder Bestellung. 1 Jahr Garantie inklusive.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784220348797,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_2b65190a-f1c3-4b5a-9fb4-d000a3e6c83b.webp?v=1790674521"},{"product_id":"speedometer-sunshade-for-yamaha-mt-09-2021-2023-xsr900-2022-2025","title":"Tacho-Sonnenblende für Yamaha MT-09 XSR900 - 2021 bis 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eTacho-Sonnenblende\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha MT-09 2021-2023\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900 2022-2025\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie MT-09 des Modelljahres 2021 brachte Yamahas vollständigstes Paket dieser Generation: einen 890-cm³-Crossplane-Dreizylinder mit 117 PS, ein überarbeitetes Fahrwerk mit 41-mm-KYB-Gabel und ein echtes 5-Zoll-TFT-Cockpit, das die ältere LCD-Einheit ersetzt. Das Display ist scharf und informationsreich und zeigt Drehzahlmesser, Ganganzeige, Status des Kurven-ABS, Traktionskontrollstufe und Fahrmodus auf einen Blick. Bei bedecktem Himmel oder unter einem Carport lässt es sich einwandfrei ablesen. Richten Sie das Motorrad auf einer geraden Autobahnstrecke jedoch auf die Nachmittagssonne aus, nützt die Entspiegelung mit steiler werdendem Winkel immer weniger. Das Cockpit liegt frei, der Blendenrand an der Verkleidung ist konstruktionsbedingt minimal, und direktes Sonnenlicht von oben kann den Bildschirm so überstrahlen, dass die Ganganzeige verschwindet. Das ist kein Defekt, sondern der Kompromiss, den jedes Naked Bike eingeht, und diese \u003cstrong\u003eTacho-Sonnenblende für die Yamaha MT-09\u003c\/strong\u003e ist die direkte Lösung dafür.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Blende wird ohne Bohren, ohne Klebstoff und ohne dauerhafte Veränderung auf die vorhandene Cockpitumrandung geklipst. Die Montage dauert etwa dreißig Sekunden, und die Blende lässt sich genauso schnell wieder abnehmen. Das Klipp-Design berücksichtigt das spezifische Profil des Cockpits der MT-09 2021-2023 und der XSR900 2022-2025, die dasselbe Instrumentengehäuse verwenden. Wenn Sie eine XSR900 fahren, ist es also dasselbe Teil. Die Blende ragt im richtigen Winkel nach vorn über die Displayfläche, blockt Licht von oben und schräg einfallendes Licht und lässt das gesamte Display aus der sitzenden Fahrerposition sichtbar. Das Ergebnis ist ein den ganzen Fahrtag über gut ablesbares Cockpit, auch auf tiefstehender Sonne in den Geraden am späten Nachmittag, wo Sie zuvor blinzeln und raten mussten, in welchem Modus Sie unterwegs sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Blende ist leicht und verursacht bei Autobahntempo keinen nennenswerten Luftwiderstand und keine Vibrationen. Die Montage erfordert kein Werkzeug: Klipse an der Cockpitumrandung ausrichten, andrücken, bis sie sitzen, und losfahren. Sie ist kompatibel mit dem originalen Cockpit aller \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e (2021, 2022, 2023) und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e (2022, 2023, 2024, 2025) Ausführungen auf dem nordamerikanischen Markt. Falls Sie einen Zubehör-Cockpitschutz oder eine Displayfolie angebracht haben, prüfen Sie vor der Bestellung den Freiraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerwendet die XSR900 dasselbe Cockpit wie die MT-09?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die \u003cstrong\u003eYamaha XSR900\u003c\/strong\u003e 2022-2025 hat dasselbe 5-Zoll-TFT-Cockpitgehäuse und dasselbe Umrandungsprofil wie die \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e 2021-2023. Diese Sonnenblende passt mit denselben Klipp-Befestigungspunkten an beide Modelle. Bei keinem der beiden Motorräder ist eine Änderung nötig. Kostenloser Versand nach Deutschland und Österreich bei jeder Bestellung. 1 Jahr Garantie inklusive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBeeinträchtigt diese Blende die Sicht auf das Display bei Nacht oder bei flachen Winkeln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die Blende schattet von oben und aus flachen Winkeln von vorn ab, also aus den Winkeln, in denen direktes Sonnenlicht auf den Bildschirm trifft. Ihre Blickachse aus der sitzenden Position zum Display bleibt bei allen Lichtverhältnissen frei. Nachts ist die Hintergrundbeleuchtung des TFT die einzige Lichtquelle, und die Blende hat keinen Einfluss auf Helligkeit oder Ablesbarkeit. Sie bietet keine reflektierende Fläche, die in der Gegenrichtung neue Blendung verursachen könnte.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784510411133,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_05fb7c03-84c1-47df-aeb4-59957ad6e960.webp?v=1790680923"},{"product_id":"instrument-cluster-sunshade-for-yamaha-tracer-9gt-plus-2025-2026","title":"Tachoblende Sonnenschutz für Yamaha Tracer 9GT Plus - 2025 bis 2026","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eTacho-Sonnenblende\u003c\/strong\u003e für \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9GT+ 2025 2026\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Yamaha Tracer 9GT+ von 2025 ist die bisher ausgereifteste Version der Plattform. Der 890-cm³-Crossplane-Dreizylinder wurde mit Verfeinerungen übernommen, das semiaktive Fahrwerk ist nun in der gesamten Baureihe Serie, und das Cockpit wurde auf ein größeres 7-Zoll-TFT-Display mit besserer Navigationsintegration und überarbeitetem Menülayout aufgerüstet. Auf dem Papier wie auf der Straße ist das eine deutliche Verbesserung. Das Display ist gestochen scharf, die Bedienung ist schnell, und die Kartenansicht ist auf einen Blick wirklich nutzbar. Es gibt jedoch eine Situation, in der all das nicht mehr funktioniert: direkte Sonneneinstrahlung von oben bei langer Westausrichtung zur Mittagszeit. Die Halbverkleidung der Tracer 9GT+ leitet den Fahrtwind wirkungsvoll um, aber das Cockpit sitzt so, dass die integrierte Blendenkante nur begrenzt Schatten spendet, wenn die Sonne hoch und leicht von vorn steht. Diese \u003cstrong\u003eCockpit-Sonnenblende für die Yamaha Tracer 9GT+\u003c\/strong\u003e bietet einen eigenen Schattenspender, der das Problem beseitigt, ohne die Verkleidung oder das Cockpit selbst anzutasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Blende wird ohne Bohren und ohne Klebstoff an der Cockpiteinfassung eingeklipst und folgt exakt dem äußeren Randprofil des Cockpits. Sie sitzt in etwa dreißig Sekunden und lässt sich genauso schnell wieder abnehmen – ohne Werkzeug, ohne Rückstände, ohne dauerhafte Veränderung. Die Schattenverlängerung ragt im richtigen Winkel nach vorn, blockiert Licht von oben und flach von vorn und hält dabei den gesamten Bildschirm aus der Sitzposition des Fahrers sichtbar. Bei einem Tourenmotorrad wie der Tracer 9GT+, bei dem zwölfstündige Tage mit wechselnden Lichtverhältnissen normal sind, ist der Unterschied sofort spürbar: Die Navigationsansicht bleibt den ganzen Nachmittag lesbar, die Ganganzeige ist auf einer sonnigen Auffahrt auf einen Blick erkennbar, und Sie müssen an Tankstopps nicht mehr zur Sonnenblende greifen, um das Cockpit von Hand zu beschatten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Abdeckung passt an die \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9GT+\u003c\/strong\u003e (auch als Tracer 9GT Plus verkauft), gebaut in den Jahren \u003cstrong\u003e2025 und 2026\u003c\/strong\u003e. Es handelt sich um ein modellspezifisches Teil für das aktualisierte Cockpit, das mit dem Facelift 2025 eingeführt wurde. Wenn Sie eine Tracer 9GT von 2021-2024 fahren, vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Cockpitgehäuse mit den Produktbildern – frühere Generationen haben ein anderes Einfassungsprofil. Kontaktieren Sie uns mit einem Foto, wenn Sie vor dem Kauf eine Passformprüfung benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003ePasst diese Blende an die Standard-Tracer 9GT (ohne Plus) oder an die Modelle 2021-2024?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Blende wurde speziell für die \u003cstrong\u003eTracer 9GT+ ab 2025\u003c\/strong\u003e entwickelt, die ein aktualisiertes 7-Zoll-TFT-Cockpit mit überarbeitetem Einfassungsprofil eingeführt hat. Frühere Tracer-9GT-Modelle (2021-2024) haben ein anderes Cockpitgehäuse, das mit diesem Clip-Design möglicherweise nicht kompatibel ist. Vergleichen Sie die Cockpiteinfassung vor der Bestellung mit den Produktfotos. Kostenloser US-Versand bei jeder Bestellung. 1 Jahr Garantie inklusive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIst für die Montage eine Änderung an der Verkleidung oder am Cockpit erforderlich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Die Blende wird über ein Clipsystem befestigt, das die vorhandene Cockpiteinfassung greift – kein Bohren, kein Klebstoff, keine Verkabelung. Die Montage dauert unter einer Minute und kommt ohne Werkzeug aus. Der Clip sitzt bei Autobahngeschwindigkeit sicher, ohne zu klappern oder sich zu bewegen. Das Abnehmen ist ebenso einfach, wenn Sie die Blende austauschen oder verstauen möchten. Cockpit und Verkleidung sind ohne die Blende völlig unverändert.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784515916157,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_d496a423-8361-4f5b-b8bc-907ee85e5bce.webp?v=1790681109"},{"product_id":"front-fairing-winglets-for-yamaha-yzf-r3-yzf-r25-2014-to-2018","title":"Frontverkleidungs-Winglets für Yamaha YZF-R3 \/ YZF-R25 - 2014 bis 2018","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eFrontverkleidungs-Winglets für Yamaha YZF-R3 \/ YZF-R25 - 2014 bis 2018\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eFrontverkleidungs-Winglets\u003c\/strong\u003e sind eine Ergänzung zum direkten Anbau, speziell entwickelt für die \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eYZF-R25\u003c\/strong\u003e von 2014 bis 2018. Jedes Teil ist \u003cstrong\u003eim Spritzgussverfahren gefertigt\u003c\/strong\u003e und wird lackiert geliefert. Es folgt der Kontur der Original-Verkleidung für ein sauberes, stimmiges Erscheinungsbild.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eErhältlich in den Ausführungen \u003cstrong\u003eSchwarz, Blau und Carbon\u003c\/strong\u003e. Mit den Winglets können Fahrer die Front ihres Sportmotorrads individuell gestalten, ohne die originale Verkleidung zu verändern. Die einteilige Bauweise vereinfacht Montage und Demontage.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie Spritzguss-Konstruktion sorgt für gleichbleibende Form und Oberflächenqualität, sodass die Winglets ohne Spalten oder Versatz bündig an der Frontverkleidung der YZF-R3 und YZF-R25 anliegen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDrei Farboptionen – Schwarz, Blau und Carbon – ermöglichen es, die vorhandene Verkleidungsfarbe aufzugreifen oder einen Kontrast zu setzen. Die lackierte Oberfläche wird werkseitig aufgebracht, daher sind vor dem Anbau keine zusätzlichen Vorarbeiten nötig.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAusschließlich für die Modellreihe Yamaha YZF-R3 \/ YZF-R25 \u003cstrong\u003e2014-2018\u003c\/strong\u003e entwickelt. Die Winglets nutzen die \u003cstrong\u003evorhandenen Befestigungspunkte\u003c\/strong\u003e an der Frontverkleidung, wodurch die Montage unkompliziert und rückbaubar bleibt. Die \u003cstrong\u003eeinteilige Bauweise\u003c\/strong\u003e bedeutet weniger Einzelteile bei Montage oder Demontage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eReinigen Sie den Bereich der Frontverkleidung, an dem die Winglets montiert werden.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRichten Sie das Winglet an den vorhandenen Befestigungspunkten der Verkleidung aus.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBefestigen Sie es an den Positionen der Originalbefestigung – ohne Bohren.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePrüfen Sie den Sitz und kontrollieren Sie vor der Fahrt, ob das Winglet bündig anliegt.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJahre\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eYZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eYZF-R25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eSchwarz\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCarbon\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBlau\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eIhre Bestellung wird kostenlos versendet und jedes Winglet-Set ist mit 1 Jahr Garantie abgesichert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58789294834045,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_ac978009-4e73-4b84-89f9-d7b0703bc7f2.webp?v=1790762725"},{"product_id":"front-fairing-winglets-for-yamaha-yzf-r15-v4-r15m-2021-to-2022","title":"Verkleidungs-Winglets vorne für Yamaha YZF R15 V4 \/ R15M - 2021 bis 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eVerkleidungs-Winglets vorne für Yamaha YZF R15 V4 \/ R15M - 2021 bis 2022\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eVerkleidungs-Winglets für die Front\u003c\/strong\u003e sind als Zubehör für den direkten Anbau an der \u003cstrong\u003eYamaha YZF R15 V4\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eYZF R15M\u003c\/strong\u003e (Modelljahre 2021 und 2022) konzipiert. Sie werden an der vorhandenen Verkleidungsstruktur befestigt und verleihen dem Vorderbau einen schärferen, rennstreckeninspirierten Look ohne dauerhafte Veränderung.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAus Kunststoff gefertigt\u003c\/strong\u003e und erhältlich in einem einfarbigen Schwarz oder einer \u003cstrong\u003eCarbon-Optik\u003c\/strong\u003e, verleihen die Winglets der Frontverkleidung mehr optische Tiefe. Laut Hersteller sollen sie helfen, den \u003cstrong\u003eLuftwiderstand\u003c\/strong\u003e zu steuern und die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu verbessern, indem sie den Abtrieb am Vorderbau erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eVerkleidungs-Winglets\u003c\/strong\u003e vorne werden an der Yamaha YZF R15 V4 und YZF R15M an den vorhandenen Befestigungspunkten der Verkleidung angebracht, sodass die Montage unkompliziert und rückgängig zu machen ist. Es muss nicht gebohrt oder an der Originalverkleidung geschnitten werden.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Carbon-Optik verleiht der Front der R15 eine Race-Replica-Optik, während die schwarze Ausführung einen sauberen, dezenten Kontrast zu jeder Serienlackierung bietet. Beide Varianten sind auf den aggressiven Stil der R15 V4 und R15M abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eIndem sie die Luftströmung um die Frontverkleidung umlenken, sollen die Winglets bei höheren Geschwindigkeiten den \u003cstrong\u003eGrip am Vorderrad\u003c\/strong\u003e erhöhen und die Neigung verringern, dass sich das Vorderrad beim Beschleunigen leicht anfühlt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden, keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eReinigen Sie die Verkleidungsfläche rund um den Montagebereich von Staub und Rückständen.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRichten Sie das Winglet an den vorhandenen Befestigungspunkten an der unteren Frontverkleidung aus.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBefestigen Sie das Winglet mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial und ziehen Sie es gleichmäßig an, um Spannungen im Kunststoff zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eWiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite und prüfen Sie vor der Fahrt, ob beide Winglets bündig sitzen.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJahre\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eYZF R15 V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eYZF R15M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eSchwarz\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCarbon-Optik\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und auf jedes Produkt gibt es 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":58797729644925,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Carbon","offer_id":58797729677693,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-carbon-fiber_01_36a946e0-fad0-4d29-baff-9f742e07899f.webp?v=1790858968"},{"product_id":"wind-wing-adjustable-rearview-mirror-for-yamaha-yzf-r6-r1-r3","title":"Aerodynamische verstellbare Rückspiegel mit Windflügel für Yamaha YZF-R6 \/ R1 \/ R3","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eWindflügel-Rückspiegel\u003c\/strong\u003e sind als direkter Ersatz für die Yamaha \u003cstrong\u003eYZF-Serie\u003c\/strong\u003e konzipiert und passen für die \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R1\u003c\/strong\u003e, R25, \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R3\u003c\/strong\u003e, R125 und R15. Das aerodynamische Gehäuse im Flügelstil nimmt ein breites, rechteckiges Spiegelglas auf und sorgt für eine klare Sicht nach hinten, während der \u003cstrong\u003edrehbare Verstellmechanismus\u003c\/strong\u003e es Ihnen ermöglicht, den genauen Winkel für Ihre Sitzposition einzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eAluminiumlegierung\u003c\/strong\u003e mit Spiegelglas gefertigten \u003cstrong\u003everstellbaren Rückspiegel\u003c\/strong\u003e vermitteln ein solides, klapperfreies Gefühl und behalten ihre eingestellte Position auch bei Autobahngeschwindigkeit. Die matt schwarze Oberfläche passt zur aggressiven Verkleidung der YZF-Baureihe, ohne deplatziert zu wirken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Konstruktion aus Aluminiumlegierung verleiht diesen Spiegeln ein steifes, vibrationsarmes Verhalten, das das Spiegelbild bei hohen Geschwindigkeiten ruhig hält – ein echter Vorteil bei Sportmotorrädern, bei denen Motor- und Fahrbahnvibrationen das Bild eines herkömmlichen Spiegels verschwimmen lassen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Windflügel-Profil sieht nicht nur gut aus. Das angewinkelte Gehäuse ist so geformt, dass es den Luftstrom lenkt und Verwirbelungen am Spiegelkopf reduziert, was bei Seitenwind und bei Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke für eine stabile Sicht sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas drehbare Gelenk ermöglicht die unabhängige Einstellung von Winkel und Position. Ob Sie geduckt oder in einer aufrechteren Sportposition fahren: Der Spiegel lässt sich auf Ihre Blickachse einstellen, ohne das aerodynamische Profil der Verkleidung zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eEntfernen Sie den Original-Spiegel, indem Sie die Schraube des Spiegelfußes am Montagepunkt der Verkleidung lösen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehen Sie den Fuß des Windflügel-Spiegels auf die Original-Spiegelaufnahme und ziehen Sie ihn handfest an, um die Position festzulegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStellen Sie Spiegelkopf und Flügelwinkel auf Ihre bevorzugte Sitzposition ein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZiehen Sie die Fußschraube mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an und prüfen Sie vor der Fahrt, ob der Spiegel seine Position hält.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung noch einmal Modelljahr und Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eRückspiegel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und jedes Spiegelset ist mit einer 1-jährigen Garantie auf Mängel abgesichert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58797907640701,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_6c3b6c57-281e-4943-ba82-5e28a2b0c0f5.webp?v=1790862181"},{"product_id":"rear-fender-mudguard-for-yamaha-t-max-560-t-max-530-2017-to-2023","title":"Hinterer Kotflügel für Yamaha T-MAX 560 \/ T-MAX 530 - 2017 bis 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003ehintere Kotflügel\u003c\/strong\u003e passt an die \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 560\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 530\u003c\/strong\u003e und wird direkt über dem Hinterrad montiert. Er hält Spritzwasser, Schlamm und Schmutz von der Unterseite des Rollers fern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Teil wiegt nur 0,3 kg und nutzt die \u003cstrong\u003eoriginalen Befestigungspunkte\u003c\/strong\u003e der T-MAX-Plattform. Die Montage bleibt unkompliziert, ganz ohne Schneiden oder dauerhafte Veränderungen, und bietet bei jeder Fahrt zuverlässigen \u003cstrong\u003eSchutz am Hinterrad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer hintere Kotflügel hält Schwinge, Bremssattel und untere Verkleidung auf nassen Straßen deutlich sauberer. So müssen Sie nach der Fahrt seltener waschen, und die mechanischen Komponenten sind weniger lange dem Straßenschmutz ausgesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit 0,3 kg bringt der Kotflügel kaum zusätzliches Gewicht ans Heck des Rollers und sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild im Originalstil, das sich in die vorhandenen Linien der Yamaha T-MAX 560 und Yamaha T-MAX 530 einfügt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa das Teil direkt an den originalen Befestigungspunkten am Rahmen montiert wird, ist weder Bohren noch Anfertigen nötig. Der Ausbau ist daher genauso einfach wie der Einbau, wenn Sie für Wartungsarbeiten Zugang benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekter Anbau.\u003c\/strong\u003e Ohne Bohren, ohne Schneiden und ohne dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad. Setzen Sie den hinteren Kotflügel über den Hinterradkasten und richten Sie die Befestigungslaschen an den originalen Befestigungspunkten am Rahmen aus. Befestigen Sie den Kotflügel mit den passenden Befestigungselementen an jedem Befestigungspunkt. Prüfen Sie, dass der Kotflügel bündig mit der umgebenden Verkleidung abschließt und über den gesamten Federweg an keiner Stelle den Reifen berührt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in \u003cstrong\u003eSchwarz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil ist für die \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 560\u003c\/strong\u003e (2017–2023) und die \u003cstrong\u003eYamaha T-MAX 530\u003c\/strong\u003e (2017–2021) gelistet. Prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Fahrzeugs anhand der obigen Liste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen von Fahrern\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eFür welche T-MAX-Modelle passt dieser Kotflügel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser hintere Kotflügel ist für die Yamaha T-MAX 560 und die Yamaha T-MAX 530 gelistet und deckt die Modelljahre 2017 bis 2023 für die 560 sowie 2017 bis 2021 für die 530 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMuss für die Montage gebohrt oder geschnitten werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein, der Kotflügel nutzt die vorhandenen originalen Befestigungspunkte am T-MAX-Rahmen, daher sind weder Bohren noch dauerhafte Veränderungen nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eIhre Bestellung wird kostenlos versendet, und auf jeden hinteren Kotflügel gewähren wir 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808359780733,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_c69ccd4d-5a11-422d-a7b1-7fdd4f1b3bae.webp?v=1791127480"},{"product_id":"passenger-peg-hole-cover-plates-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-to-2025","title":"Soziusrasten-Abdeckplatten für Yamaha MT-07 \/ FZ-07 - 2014 bis 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eSoziusrasten-Abdeckplatten für Yamaha MT-07 \/ FZ-07 - 2014 bis 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eWenn Sie solo fahren, hinterlassen die \u003cstrong\u003eSoziusfußrastenhalter\u003c\/strong\u003e offene Befestigungslöcher im Rahmen, in denen sich Straßenschmutz sammelt und die die klaren Linien der \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 und FZ-07\u003c\/strong\u003e unterbrechen. Diese \u003cstrong\u003eSoziusrasten-Abdeckplatten\u003c\/strong\u003e sind aus Aluminium CNC-gefräst und werden direkt an den vorhandenen \u003cstrong\u003eoriginalen Befestigungspunkten\u003c\/strong\u003e verschraubt. So verschließen sie die Öffnungen ohne Bohren und ohne dauerhafte Veränderung.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Platten liegen bündig am Rahmen an und sorgen für eine aufgeräumte, zielstrebige Optik. Jedes Set enthält das gesamte erforderliche Befestigungsmaterial, sodass Sie für die Montage keine zusätzlichen Teile benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDie Konstruktion aus \u003cstrong\u003eCNC-gefrästem Aluminium\u003c\/strong\u003e hält das Gewicht minimal – das komplette Set wiegt nur 0,05 kg – und sorgt gleichzeitig für einen festen, klapperfreien Sitz, der Vibrationen und Witterung im täglichen Einsatz standhält. Dank der \u003cstrong\u003eKonstruktion für den direkten Anbau\u003c\/strong\u003e ist kein Schneiden, Schleifen und kein Spezialwerkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDa die Soziusrasten-Abdeckplatten die originalen Befestigungspunkte nutzen, ist der Umbau vollständig rückbaubar. Die originalen Soziusfußrastenhalter können jederzeit wieder montiert werden, ohne Rahmen oder umliegende Bauteile zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie schwarz eloxierte Oberfläche passt zu den dunklen Anbauteilen am gesamten Fahrwerk der MT-07, ist beständig gegen Korrosion durch Spritzwasser und UV-Strahlung und behält ihr Aussehen ohne zusätzliche Pflege.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekter Anbau.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden und keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad. Bauen Sie die Soziusfußrastenhalter ab, indem Sie die originalen Schrauben an jedem Befestigungspunkt lösen. Setzen Sie die Abdeckplatten auf die freiliegenden Rahmenbohrungen und richten Sie die Öffnungen der Platten an den originalen Gewindeeinsätzen aus. Drehen Sie die mitgelieferten Schrauben von Hand ein und ziehen Sie sie anschließend gleichmäßig handfest an. Ziehen Sie Aluminium-Befestigungsteile nicht zu fest an. Prüfen Sie vor der Fahrt beide Seiten, ob die Platten bündig anliegen und sich nichts bewegt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eErhältlich in \u003cstrong\u003eSchwarz\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Teil ist für die \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2014–2025) gelistet. Prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads anhand der obigen Liste.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eHäufige Fragen von Fahrern\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003ePassen die Platten sowohl an die MT-07 als auch an die FZ-07?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eJa – MT-07 und FZ-07 haben denselben Rahmenaufbau, und der Verkäufer führt beide Bezeichnungen für die Modelljahre 2014–2025 auf.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eWas ist im Lieferumfang enthalten?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Set enthält die Abdeckplatten und das gesamte erforderliche Befestigungsmaterial, wie auf dem Produktbild zu sehen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eJede Bestellung wird kostenlos versendet, und auf die Soziusrasten-Abdeckplatten gewähren wir 1 Jahr Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808398512509,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_a709229b-788d-4b63-82a3-d9618cea697a.webp?v=1791024815"},{"product_id":"frame-hole-caps-for-yamaha-mt-09-mt-09-sp-2021-to-2025","title":"Rahmenabdeckkappen für Yamaha MT-09 \/ MT-09 SP - 2021 bis 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eRahmenabdeckkappen für Yamaha MT-09 \/ MT-09 SP - 2021 bis 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDer Serienrahmen der \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e lässt entlang des Chassis mehrere Löcher offen. Mit der Zeit sammeln sich in diesen Öffnungen Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Ablagerungen, die die Korrosion an den Rahmenschweißnähten beschleunigen können. Diese \u003cstrong\u003eRahmenabdeckkappen\u003c\/strong\u003e werden direkt in die vorhandenen Öffnungen eingeklipst und verschließen sie ohne Werkzeug und ohne dauerhafte Veränderung.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie Kappen sind aus \u003cstrong\u003eABS-Kunststoff\u003c\/strong\u003e in \u003cstrong\u003eMattschwarz\u003c\/strong\u003e gefertigt und passen sich dem dunkel gehaltenen Rahmen und Motorbereich der MT-09 an. Dank der \u003cstrong\u003eeingedrückten\u003c\/strong\u003e Befestigung dauert die Montage nur wenige Minuten und hinterlässt keine Spuren am Chassis, falls Sie die Kappen später wieder entfernen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDiese Rahmenabdeckkappen verschließen die offenen Hohlräume im \u003cstrong\u003eChassis der MT-09\u003c\/strong\u003e und verhindern, dass sich Feuchtigkeit und Straßenschmutz in den Rahmenrohren festsetzen. Wenn diese Bereiche trocken bleiben, sinkt das Risiko von \u003cstrong\u003eKorrosion im Inneren\u003c\/strong\u003e über die Lebensdauer des Motorrads.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDie mattschwarze Oberfläche aus ABS-Kunststoff entspricht der Originalfarbe des Rahmens sowohl bei der Standard-MT-09 als auch bei der MT-09 SP und sorgt für ein saubereres, stimmigeres Erscheinungsbild der Unterseite des Motorrads, ohne Lackieren oder Umbauten.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDa die Kappen einfach eingedrückt werden, ist für Montage und Demontage kein Werkzeug nötig. Es gibt kein Bohren, keinen Klebstoff und kein Risiko für Schäden am Rahmen, falls Sie später wieder auf die Öffnungen zugreifen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird eingeklipst.\u003c\/strong\u003e Ohne Bohren, ohne Schneiden und ohne dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad. Reinigen Sie jedes Rahmenloch mit einem trockenen Tuch, um Staub und Fett zu entfernen. Wählen Sie für jede Öffnung die passende Kappengröße – das Set enthält Kappen in verschiedenen Größen für die unterschiedlichen Löcher am Rahmen. Drücken Sie jede Kappe fest in das zugehörige Loch, bis sie bündig mit der Rahmenoberfläche sitzt. Prüfen Sie vor der Fahrt jede Kappe, ob sie vollständig und bündig sitzt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eVerfügbar in \u003cstrong\u003eKomplettset\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Teil ist gelistet für \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e (2021–2025) und \u003cstrong\u003eYamaha MT-09 SP\u003c\/strong\u003e (2021–2025). Prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads anhand der Liste oben.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eFragen von Fahrern\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003ePassen diese Kappen sowohl an die Standard-MT-09 als auch an die MT-09 SP?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eJa, das Set ist als kompatibel mit der MT-09 und der MT-09 SP für die Modelljahre 2021 bis 2025 gelistet.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eWas ist im Set enthalten und wird Werkzeug benötigt?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Set enthält mehrere Kappen in unterschiedlichen Größen für die verschiedenen Rahmenlöcher am Chassis der MT-09; Werkzeug ist nicht nötig, da jede Kappe einfach eingedrückt wird.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle Bestellungen werden kostenlos versendet und auf jedes Set gibt es 1 Jahr Garantie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808457068925,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S8462d752cba1474b847f671e0c68c135G.avif?v=1791120673"},{"product_id":"frame-hole-cap-plugs-for-yamaha-tenere-700-xtz-700-2019-to-2021","title":"Rahmenabdeckkappen für Yamaha Ténéré 700 \/ XTZ 700 - 2019 bis 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eRahmenabdeckkappen für Yamaha Ténéré 700 \/ XTZ 700 - 2019 bis 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eRahmenabdeckkappen\u003c\/strong\u003e verschließen die ungenutzten Befestigungsbohrungen im Rahmen der \u003cstrong\u003eYamaha Ténéré 700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXTZ 700\u003c\/strong\u003e (2019–2027). Jede Kappe wird direkt in die vorhandenen Öffnungen eingeklipst – eine \u003cstrong\u003eMontage zum Einklipsen\u003c\/strong\u003e, die Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen ohne Bohren und ohne dauerhafte Veränderung aus dem Rahmen fernhält. Das \u003cstrong\u003eSet mit 2 Kappen\u003c\/strong\u003e deckt beide Rahmenseiten ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in zwei Varianten – schlicht oder mit \u003cstrong\u003eTénéré 700 Logo\u003c\/strong\u003e – sorgen sie für ein sauberes, gepflegtes Erscheinungsbild an den \u003cstrong\u003eRahmenbohrungen\u003c\/strong\u003e. Jede Kappe besteht aus \u003cstrong\u003eKunststoff\u003c\/strong\u003e und schließt bündig mit der Rahmenoberfläche ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDarum lohnt es sich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Rahmenabdeckkappen verhindern, dass Schmutz und Wasser durch die ungenutzten Rahmenbohrungen eindringen, was bei einem Reisenduro mit Geländeeinsatz besonders wichtig ist. Das Verschließen dieser Öffnungen verringert das Risiko von Korrosion im Rahmeninneren auf lange Sicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Konstruktion zum Einklipsen kommt ohne Werkzeug aus und verändert das Motorrad nicht dauerhaft. Die Montage dauert nur wenige Sekunden, und die Kappen lassen sich bei Bedarf ebenso leicht wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Variante mit Ténéré 700 Logo setzt einen dezenten Markenakzent am Rahmen, während die schlichte Version den Look sauber und zurückhaltend hält. Beide Versionen bestehen aus Kunststoff und schließen bündig mit der Rahmenoberfläche ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage durch Einklipsen.\u003c\/strong\u003e Kein Bohren, kein Schneiden und keine dauerhafte Veränderung an Ihrem Motorrad. Reinigen Sie die Rahmenbohrungen von Staub und Schmutz. Richten Sie jede Kappe an der zugehörigen Rahmenbohrung aus. Drücken Sie fest, bis die Kappe einrastet. Werkzeug ist nicht erforderlich. Wiederholen Sie den Vorgang für die zweite Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in \u003cstrong\u003eOhne Logo\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTénéré 700 Logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil ist für die \u003cstrong\u003eYamaha Ténéré 700\u003c\/strong\u003e (2019–2027) gelistet. Prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads anhand der obigen Liste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFragen von Fahrern\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePassen die Kappen sowohl an die Ténéré 700 als auch an die XTZ 700?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, die Kappen sind sowohl für die Yamaha Ténéré 700 als auch für die XTZ 700 der Modelljahre 2019 bis 2027 gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWie viele Kappen enthält das Set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Set enthält 2 Kappen. Sie werden ohne Werkzeug direkt in die Rahmenbohrungen eingeklipst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eIhre Bestellung wird kostenlos versendet, und jedes Set Rahmenabdeckkappen ist durch eine 1-Jahres-Garantie abgedeckt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808462180733,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_dbfbdc63-79b4-4ec8-ba66-3bb2c7afe460.webp?v=1791025889"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/de-at\/collections\/yamaha-motorrad-zubehoer-und-ersatzteile.oembed?page=2","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}