{"product_id":"throttle-potentiometer-cover-guard-for-bmw-gs-2004-2013","title":"Gasgriffpotentiometer-Abdeckung für BMW R1200GS \u0026 R1150GS - 2004 bis 2013","description":"\u003ch2\u003eGasgriffpotentiometer-Abdeckung für \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eGasgriffpotentiometer\u003c\/strong\u003e – auch \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eDrosselklappensensor\u003c\/strong\u003e genannt – ist der Sensor an der rechten Seite des Drosselklappengehäuses bzw. des Vergasers, der der ECU in Echtzeit die Drosselklappenstellung meldet, damit das Motormanagement Einspritzung und Zündzeitpunkt präzise berechnen kann. Bei den luft- und ölgekühlten GS-Modellen, die von 1999 bis 2013 gebaut wurden, liegt dieser Sensor exponiert an der rechten Motorseite und ist nur teilweise durch eine kleine Kunststoffabdeckung geschützt, die bei älteren Maschinen häufig fehlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e wurden für echten Geländeeinsatz konzipiert, und der \u003cstrong\u003eDrosselklappensensor\u003c\/strong\u003e sitzt an einer Stelle, die im normalen Fahrbetrieb direkt von Straßen- und Geländeschmutz getroffen wird. Bei Autobahntempo aufgewirbelter Kies schlägt mit spürbarer Kraft auf das Sensorgehäuse, bei Flussdurchfahrten oder anhaltendem Regen kann Wasser um den Sensorkörper eindringen, und eine gerissene oder fehlende Abdeckung lässt sowohl den Stecker als auch den Sensorkörper den Witterungseinflüssen schutzlos ausgesetzt. Die Ausfallsymptome sind eindeutig: ein stotterndes Ansprechverhalten des Gasgriffs, ein Fehlercode im Leerlauf oder unregelmäßige Gemischbildung, die bei warmem, trockenem Motor zu verschwinden scheint, bei Nässe aber zurückkehrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum das Gasgriffpotentiometer anfällig ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAnders als Sensoren, die in der Verkleidung verborgen oder hoch am Rahmen angebracht sind, sitzt der \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e bei diesen GS-Generationen tief an der rechten Motorseite, etwa auf Höhe der Fußrastenhalter. Besonders bei der \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e befindet sich der Sensor direkt an der Ansaugseite des rechten Zylinderkopfs, wo er sowohl von nach oben gerichtetem Spritzwasser des Vorderrads als auch von seitlichem Spritzwasser von rechts getroffen wird, etwa beim Bremsen auf Schotter oder losem Untergrund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie originale BMW-Abdeckung begegnet dieser Belastung direkt, doch bei Motorrädern mit Sturzschäden, ohne Verkleidungsteile gefahrenen Maschinen oder einfach nach Alterung, durch die der Originalkunststoff spröde geworden ist, fehlt sie häufig oder ist nicht mehr funktionsfähig. Ein direkter Ersatz über das BMW-Händlernetz bedeutet Teilenummernsuche, mögliche Lieferzeit und einen Preis, den die meisten Besitzer für ein kleines Schutzteil unverhältnismäßig finden – eine Alternative aus dem Zubehörmarkt ist daher die praktische Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchutz und Passform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eGasgriffpotentiometer-Abdeckung\u003c\/strong\u003e wird an den gleichen Befestigungspunkten wie das originale BMW-Bauteil direkt auf das Gehäuse des \u003cstrong\u003eGasgriffpotentiometers\u003c\/strong\u003e geklipst oder geschraubt und bildet eine direkte physische Barriere zwischen dem Sensorkörper und anfliegendem Schmutz, Wasser und Kies. Die Passform ist so genau, dass nach der Montage weder Spiel noch Vibrationen auftreten, und die Konstruktion behindert weder die Verlegung des Gaszugs noch den Sensorstecker. Die Abdeckung besteht aus UV-stabilisiertem ABS-Kunststoff, der Sprödigkeit und Verfärbung über die Zeit widersteht – genau die Schwächen, durch die viele Originalabdeckungen an älteren Motorrädern unwirksam werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Schutz ist kompatibel mit der \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e von 2004 bis 2012, der \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e von 2006 bis 2013, der \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e von 1999 bis 2004 und der \u003cstrong\u003eR1150GS Adventure\u003c\/strong\u003e von 2001 bis 2005 – den luft- und ölgekühlten Generationen, die dieselbe Montagegeometrie des \u003cstrong\u003eGasgriffpotentiometers\u003c\/strong\u003e aufweisen. Weitere passende Teile und Schutzzubehör finden Sie in unserer \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003eKollektion BMW GS Teile und Zubehör\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Abdeckung wird mit den originalen Befestigungspunkten direkt auf das vorhandene Sensorgehäuse gesetzt und erfordert weder Verkabelung noch Bohren, Schneiden oder Kleben. Die Montage ist vollständig umkehrbar und dauert nur wenige Minuten, etwa im Rahmen einer Wartung, Inspektion oder Wäsche. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich, und der Schutz lässt sich abnehmen und wieder anbringen, ohne den Sensor oder dessen Stecker zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePasst diese Abdeckung auch an die R1200GS von 2013?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Modelljahr 2013 führte BMW die flüssigkeitsgekühlte \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e ein, die eine grundlegend andere Motorarchitektur und eine andere Anordnung des \u003cstrong\u003eDrosselklappensensors\u003c\/strong\u003e besitzt. Diese Abdeckung ist für die luft- und ölgekühlten Generationen ausgelegt – 2004 bis 2012 für die Standard-\u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e und 2006 bis 2013 für die \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e, die in diesem letzten Jahr noch mit dem luftgekühlten Motor weitergebaut wurde. Käufer einer 2013 zugelassenen Maschine sollten vor der Bestellung prüfen, ob es sich um die auslaufende luftgekühlte Generation oder um das neue flüssigkeitsgekühlte Modell handelt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas passiert, wenn das Gasgriffpotentiometer bereits beschädigt ist?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin beschädigter oder korrodierter \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e verursacht in der Regel gespeicherte Fehlercodes und ein uneinheitliches Gasannahmeverhalten, die sich nicht allein durch eine Schutzabdeckung beheben lassen. Sind diese Symptome bereits vorhanden, sollte der Sensor selbst geprüft und bei Bedarf ersetzt werden, bevor der Schutz montiert wird. Diese Abdeckung dient als vorbeugende Maßnahme gegen künftige Schäden und eindringende Nässe – sie ist keine Reparatur für einen bereits defekten oder innen korrodierten Sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWird dies einzeln oder als Paar verkauft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Schutz wird einzeln verkauft. Bei diesen GS-Modellen gibt es eine Position für das \u003cstrong\u003eGasgriffpotentiometer\u003c\/strong\u003e an der rechten Motorseite, und eine einzelne Abdeckung schützt diesen Sensor vollständig. Für die Standardmontage an allen aufgeführten kompatiblen Modellen ist kein weiterer Kauf nötig.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752639304061,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"CHF","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S8d4361c0089440979888d55bec300843R.avif?v=1790349233","url":"https:\/\/leananglemoto.com\/de-ch\/products\/gasgriffpotentiometer-abdeckung-fuer-bmw-r1200gs-und-r1150gs-2004-bis-2013","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}