Kühlerschutz & Motorschutzplatte für CFMOTO 800MT IBEX 800 2021 2022 2023 2024 2025

Die CFMOTO 800MT ist für hohe Laufleistungen auf gemischtem Terrain gebaut, doch zwei ihrer wichtigsten Bauteile liegen völlig ungeschützt allem ausgesetzt, was Straße und Gelände aufwirbeln. Der Kühler sitzt hinter dem Vorderrad nach vorn gerichtet und fängt jeden Stein, jeden Ast und jedes Stück Schotter ab, das der Reifen bei Geschwindigkeit hochschleudert. Die Motorgehäuse und die Ölwanne liegen mit nur minimalem Serienschutz unter dem Rahmen, nur einen harten Steinschlag von einem gerissenen Gehäuse und einem Ölverlust entfernt, der die Fahrt beendet.

Dieses Set aus Kühlerschutz und Motorschutzplatte für die CFMOTO 800MT und die IBEX 800 bietet beiden Bereichen speziell entwickelten Aluminiumschutz. So bleiben das Kühlsystem und der untere Motorbereich vor Schmutz und Steinen aus dem Gelände, Steinschlägen und Gefahren auf der Straße geschützt, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen oder den Luftstrom einzuschränken.

Kühlerschutz mit Wabenmuster für CFMOTO 800MT und IBEX 800

Der Kühlerschutz hat ein Wabengitter aus Aluminiumlegierung und erfüllt zwei gegensätzliche Anforderungen. Die Öffnungen müssen groß genug sein, damit viel Luft hindurchströmt und das Kühlsystem so arbeitet, wie CFMOTO es ausgelegt hat, aber klein genug, um die Fremdkörper aufzuhalten, die tatsächlich Kühlerlamellen durchstoßen und Kühlmittelaustritt verursachen.

Die lamellenartige Vorderseite des 800MT-Kühlers besteht aus dünnem Aluminium, das auf maximale Wärmeübertragung ausgelegt ist und nicht dafür, Stöße aufzunehmen. Ein kräftiger Steinschlag bei Autobahntempo kann einen Lamellenkanal durchschlagen. Dieser Schaden führt vielleicht nicht sofort zu einem Leck, schwächt aber den Kühlerkern. Durch die Temperaturwechsel in den folgenden Wochen wird aus der Schwachstelle ein feines Loch, der Kühlmittelstand sinkt allmählich, die Motortemperatur steigt, und bis die Warnung im Display erscheint, muss der Kühler unter Umständen komplett ersetzt statt nur geflickt werden.

Das Wabengitter dieses Schutzes ist so dimensioniert, dass es die Fremdkörper abhält, die solche Schäden verursachen, und gleichzeitig genügend offene Fläche lässt, damit der Luftstrom zum Kühler in dem Bereich bleibt, für den das Kühlsystem der CFMOTO 800MT ausgelegt wurde. Sie schrauben keine Drosselung an, die den Motor an langen Anstiegen oder im zähen Verkehr heißer laufen lässt. Sie ergänzen eine Barriere, die das Kühlsystem atmen lässt und Steine fernhält.

Über den Steinschlagschutz hinaus verhindert der Schutz auch, dass größere Fremdkörper wie Äste, Laub und Straßenschmutz zwischen Kühler und Rahmen hängen bleiben, wo sie den Luftstrom über einen Teil des Kühlerkerns blockieren und örtliche Hitzestellen erzeugen können, die den Verschleiß der Kühlmittelschläuche und des Thermostatgehäuses hinter dem Kühlerkern beschleunigen.

Robuste Motorschutzplatte für CFMOTO 800MT und IBEX 800

Die Motorschutzplatte umschließt die Unterseite des Motors mit einer massiven Aluminiumbarriere, die Schläge von Steinen, Wurzeln, Spurrillen und Hindernissen im Gelände abfängt, die sonst direkt auf die Motorgehäuse, die Ölwanne und die unteren Rahmenrohre treffen würden.

Die CFMOTO 800MT hat genug Bodenfreiheit für leichten Geländeeinsatz, aber Bodenfreiheit allein schützt keine Bauteile. Ein Stein muss nicht höher sein als die Bodenfreiheit, um Schaden anzurichten. Schmutz aus dem Gelände wird vom Vorderreifen nach oben geschleudert, von Spurrillen zur Seite gekickt und auf Schotterstraßen von anderen Fahrzeugen aufgewirbelt. Die Motorschutzplatte fängt all das ab, bevor es die Unterseite des Motors erreicht.

Ein gerissenes Motorgehäuse oder eine durchschlagene Ölwanne im Gelände gehört zu den schlimmsten mechanischen Defekten auf einer Abenteuerfahrt. Das Öl läuft schnell aus, der Motor frisst, wenn Sie weiterfahren, und die Reparaturrechnung geht in die Tausende, noch bevor der Abschleppdienst hinzukommt. Die Motorschutzplatte beseitigt dieses Risiko für einen Bruchteil dessen, was eine einzige Gehäusereparatur kosten würde.

Die Platte ist so tief ausgelegt, dass sie den unteren Motor schützt, ohne die Bodenfreiheit spürbar zu verringern. Die Befestigungspunkte sind so angeordnet, dass sich die Aufprallkräfte über den Rahmen verteilen, statt sich auf eine einzelne Schraube zu konzentrieren. So hält die Platte wiederholte Schläge aus, ohne an den Schraublöchern zu reißen oder die Befestigungslaschen am Rahmen zu verformen.

CNC-Aluminiumkonstruktion und schwarze Oberfläche

Sowohl der Kühlerschutz als auch die Motorschutzplatte sind CNC-gefräst aus Aluminiumlegierung. Das CNC-Fräsen sorgt für gleichmäßige Wandstärke, saubere Kanten und eine präzise Lochposition, die zu den original Halterpositionen am Rahmen der CFMOTO 800MT passt, ohne Unterlegscheiben, aufgeweitete Löcher oder gewaltsames Anpassen.

Aluminium hält das Gewicht im Vergleich zu Stahlalternativen niedrig. Eine Motorschutzplatte aus Stahl, die dick genug ist, um den Motor zu schützen, bringt erhebliche Masse an die Unterseite des Motorrads und beeinflusst Schwerpunkt und Handling bei niedriger Geschwindigkeit. Aluminium bietet dieselbe Schlagfestigkeit bei einem Bruchteil des Gewichts, was bei einem Motorrad im Gelände wichtig ist, da jedes Kilogramm ungefederter Masse beeinflusst, wie das Fahrwerk auf das Terrain reagiert.

Beide Teile haben eine widerstandsfähige schwarze Beschichtung, die Korrosion, Kratzern und UV-Zersetzung standhält. Salzspritzer von winterlichen Straßen, Schlamm, Hochdruckreiniger, Kettenspray-Nebel: Die Beschichtung hält wiederholter Belastung stand, ohne abzuplatzen, sich abzulösen oder zu verblassen. Außerdem passen die Schutzteile optisch zum dunklen Rahmen und zu den Motordeckeln der 800MT, sodass sie wie ab Werk verbaut und nicht wie Zubehör aussehen.

Das gesamte mitgelieferte Befestigungsmaterial besteht aus Edelstahl, nicht aus verzinktem Stahl. Zinkschrauben rosten und fressen sich schon nach wenigen Monaten Kontakt mit Wasser und Streusalz fest. Mit Edelstahl-Schrauben können Sie die Schutzteile auch nach Jahren für einen Kühlmittelwechsel, Ölwechsel oder eine Inspektion abnehmen, ohne gegen korrodierte Schrauben zu kämpfen.

Plug & Play-Montage an der CFMOTO 800MT 2021 2022 2023 2024 2025

Beide Schutzteile werden an den vorhandenen original Befestigungspunkten am Rahmen und an der Verkleidungsstruktur der CFMOTO 800MT montiert. Kein Bohren in den Rahmen, kein Schneiden der Verkleidung, keine dauerhafte Veränderung am Motorrad.

Positionieren Sie den Kühlerschutz vor der Vorderseite des Kühlers, richten Sie die Befestigungslaschen an den Serienhalterungen aus und sichern Sie ihn mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial. Nicht überdrehen. Positionieren Sie die Motorschutzplatte unter dem Motor, richten Sie die Befestigungslöcher an den Rahmenpunkten aus und setzen Sie alle Schrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment ein. Prüfen Sie den Sitz und stellen Sie sicher, dass kein Kontakt zu beweglichen Teilen besteht, bevor Sie losfahren.

Die komplette Montage dauert mit einfachem Handwerkzeug etwa 20 bis 30 Minuten. Da beide Schutzteile die Serienbefestigungspunkte nutzen, bringt der Ausbau das Motorrad wieder in den vollständigen Serienzustand, ohne Spuren, dass sie je montiert waren.

Kompatibilität

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.

Verfügbare Varianten

Schwarzes Set mit 800MT-Logo | Schwarzes Set (ohne Logo) | Kühlerschutz — Schwarz mit 800MT-Logo | Kühlerschutz — Schwarz (ohne Logo) | Motorschutzplatte — Schwarz mit 800MT-Logo | Motorschutzplatte — Schwarz (ohne Logo)

Ihre Bestellung wird kostenlos versendet, und auf jeden Schutz gibt es 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.