{"product_id":"end-bar-mirrors-for-yamaha-mt-125-mt-07-mt-09-mt-10-xsr700-xsr900-2014-to-2024","title":"Lenkerendenspiegel für YAMAHA MT-125 MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900 - 2014 bis 2024","description":"\u003ch2\u003eLenkerendenspiegel für \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 \/ MT-09 \/ MT-10 \/ XSR700 \/ XSR900\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eLenkerendenspiegel\u003c\/strong\u003e sind ein Paar Spiegel aus \u003cstrong\u003eCNC-gefrästem Aluminium\u003c\/strong\u003e, die in die offenen Enden des Lenkers der kompatiblen Yamaha-Modelle montiert werden. Sie ersetzen die Original-Spiegel durch eine flachere Alternative, die zur Naked- und Neo-Retro-Optik der MT- und XSR-Serie passt. Statt wie üblich an den Lenkerklemmungen verschraubt zu werden, sitzen sie an den Enden des Lenkers und werden über einen innenliegenden Spreizmechanismus befestigt, der den Schaft im Lenkerrohr fixiert. Es ist kein Bohren, keine Änderung am Lenker und keine dauerhafte Veränderung am Motorrad erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch die Montageposition wandert die Rückspiegelposition von oberhalb der Lenkerklemmungen an die Lenkerenden, wodurch \u003cstrong\u003esich die Gesamtbreite der Spiegel am Motorrad verringert\u003c\/strong\u003e und der Lenker ein aufgeräumteres, freies Erscheinungsbild erhält. Bei der MT-Serie und der XSR-Serie, bei denen der Lenker das dominierende optische Element des Cockpits ist, fällt dieser Unterschied sofort auf. Er ist der Hauptgrund, warum Lenkerendenspiegel zu den beliebtesten Umbauten an diesen Yamaha-Modellen gehören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5e15f7912c664d46b1db785d57f36e47e.webp?v=1790380498\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum MT- und XSR-Fahrer Lenkerendenspiegel montieren\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e sind Naked-Streetfighter, bei denen die optische Qualität des Cockpits für Besitzer wichtig ist, die Zeit und Geld in ihr Motorrad investieren. Die Original-Spiegel sind funktional, doch ihre Position oberhalb der Lenkerklemmungen wirkt oberhalb der Lenkerlinie klobig und widerspricht der niedrigen, reduzierten Optik, auf der die MT-Serie aufbaut. Mit Lenkerendenspiegeln wird der Bereich oberhalb des Lenkers frei, sodass Scheinwerfer und Instrumenteneinheit als Blickfang der Front wirken und nicht mit den Spiegelstreben konkurrieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e setzen auf eine andere Formensprache – Neo-Retro-Café-Racer-Stil –, kommen aber zum gleichen Ergebnis: Lenkerendenspiegel passen stilistisch zur Optik, an die diese Motorräder anknüpfen, und harmonieren besser mit den Linien des runden Tanks und der schlanken Verkleidung der XSR als die aufrecht stehenden Original-Spiegel. Neben der Optik \u003cstrong\u003eerleichtert die geringere Spiegelbreite das Durchfahren von Staus\u003c\/strong\u003e bei niedriger Geschwindigkeit, und Pendler auf MT- und XSR-Modellen nennen dies regelmäßig als spürbaren praktischen Vorteil neben der optischen Aufwertung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/A4e2ff0a5cd094e38bed21ad132f3d1d15_jpg_960x960q75_jpg.avif?v=1790380716\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVerarbeitung und Sicht\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Spiegel bestehen aus \u003cstrong\u003eCNC-gefrästem Aluminium\u003c\/strong\u003e mit schwarzer eloxierter Oberfläche. In dieser Preisklasse bedeutet die Aluminiumkonstruktion, dass Spiegelgehäuse und Schaft bei Vibrationen ihre Form behalten und nicht nachgeben wie günstige Kunststoffspiegel. Die Oberfläche widersteht Korrosion über mehrere Saisons, ohne den Preisaufschlag von Spiegeln aus der obersten Preisklasse der Frästeil-Hersteller. Das Glas ist konvex und bietet ein größeres Sichtfeld als Flachglas, was die tiefere Spiegelposition im Vergleich zur originalen Montage oberhalb der Klemmungen ausgleicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVibrationen sind das wichtigste funktionale Thema bei Lenkerendenspiegeln, und die Passung im Lenkerrohr bestimmt, wie viel davon das Glas erreicht. \u003cstrong\u003eEine korrekt vorgespannte Passung mit innenliegender Schraube sorgt für eine steife Verbindung zwischen Schaft und Lenker, die Unschärfen im Spiegelbild bei Autobahntempo minimiert.\u003c\/strong\u003e Der Spreizmechanismus dieser Spiegel ist so ausgelegt, dass er die Innenbohrung des Lenkers fest greift, ohne übermäßig angezogen werden zu müssen. Das schont das Lenkerrohr und bietet dennoch den nötigen Halt für eine stabile, gut nutzbare Befestigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S9a639e23d7f24f63b86516e51c16e33cR.webp?v=1790380498\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität und Montage — MT- \/ XSR-Modelle 2014–2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Spiegel passen an alle aufgeführten Yamaha-Modelle mit Standard-Lenkern mit 22 mm Innendurchmesser: die \u003cstrong\u003eMT-125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e ab 2014 sowie die \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e ab 2016. Vor der Montage müssen die originalen Lenkerendengewichte oder Lenkerendenstopfen auf beiden Seiten entfernt werden. Einige MT- und XSR-Varianten werden ab Werk mit Lenkerendengewichten geliefert, die von einer durchgehenden Schraube gehalten werden. Diese werden mit einem handelsüblichen Innensechskantschlüssel entfernt, bevor der Spiegelschaft eingesetzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZur Montage wird der Spiegelschaft in das offene Lenkerende eingesetzt, die innenliegende Schraube eingedreht, bis der Spreizmechanismus an der Innenseite des Lenkerrohrs greift, und anschließend mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. \u003cstrong\u003eDie Montage dauert etwa 15 Minuten pro Seite\u003c\/strong\u003e und erfordert keine Änderung am Lenker selbst. Die Spiegel werden als Paar für das linke und rechte Lenkerende verkauft, und der Blickwinkel lässt sich am Schaft an die Sitzposition des Fahrers und den gewünschten Sichtbereich anpassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S9edfd0227ae0439293bd365bde529072q.webp?v=1790380498\" alt=\"Lenkerendenspiegel Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eErsetzen diese die Original-Spiegel vollständig oder passen sie zusätzlich dazu?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003eLenkerendenspiegel\u003c\/strong\u003e sind ein kompletter Ersatz für die Original-Spiegel, keine Ergänzung. Die Original-Spiegel werden vor der Montage von ihren Halterungen an den Lenkerklemmungen entfernt, und die Lenkerendenspiegel sind dann die einzigen Spiegel am Motorrad und sorgen von der Lenkerendenposition aus für volle Sicht nach hinten. Nach dem Entfernen der Original-Spiegel bleiben die Klemmaufnahmen am Lenker sichtbar; manche Fahrer setzen für eine saubere Optik Verschlussstopfen in diese Aufnahmen ein, die separat erhältlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVibrieren sie bei Autobahntempo?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eGewisse Vibrationen an den Lenkerenden gibt es bei allen Motorrädern, und sie sind bei Reihenzweizylindern wie der \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e spürbarer als bei anderen Motorkonzepten. Bei Autobahn-Reisegeschwindigkeit liefern gut montierte Lenkerendenspiegel an diesen Modellen ein ausreichend stabiles Bild für den normalen Straßenbetrieb. Entscheidend ist, dass die innenliegende Schraube korrekt angezogen wird – bei lockerem Sitz kann sich der Spiegel am Schaft bewegen, was das Bild verwischt und dazu führen kann, dass sich der Spiegel mit der Zeit löst. Bleiben nach korrekter Montage Vibrationen ein Thema, können Lenkerendengewichte im Lenkerrohr hinter der Spiegelaufnahme helfen, die Übertragung der Motorvibrationen auf den Spiegelschaft zu verringern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSind beide Spiegel identisch, oder gibt es links und rechts?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLenkerendenspiegel dieser Bauart sind symmetrisch: Beide Spiegel des Paares sind dasselbe Teil und lassen sich am Schaft für beide Seiten einstellen. Durch die Drehung des Schafts kann das Spiegelgehäuse so ausgerichtet werden, dass die Sicht nach hinten stimmt, egal ob es am linken oder rechten Lenkerende montiert ist. Im Set sind zwei Spiegel und alles erforderliche Zubehör für die Montage beider Seiten enthalten.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58754103050621,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5e15f7912c664d46b1db785d57f36e47e.webp?v=1790380498","url":"https:\/\/leananglemoto.com\/de-de\/products\/lenkerendenspiegel-fuer-yamaha-mt-125-mt-07-mt-09-mt-10-xsr700-xsr900-2014-bis-2024","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}