{"title":"Pièces et accessoires BMW R 1200 GS LC","description":null,"products":[{"product_id":"engine-housing-cover-for-bmw-r1200gs-r1250gs-2013-to-2024","title":"Protection de carter moteur pour BMW R1200GS \/ R1250GS - 2013 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection de carter moteur pour BMW R1200GS \/ R1250GS - 2013 à 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de carter moteur\u003c\/strong\u003e protège le \u003cstrong\u003ecarter moteur\u003c\/strong\u003e avant de votre \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e ou de votre \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e contre les projections de gravillons, les pierres et les petits chocs sur piste. Usinée dans l'aluminium, elle se fixe directement sur les points existants du cadre, sans perçage ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en aluminium\u003c\/strong\u003e absorbe et dévie les projections qui atteindraient sinon directement le carter moteur. Avec 92 g, la protection de carter moteur n'ajoute qu'un poids négligeable tout en réduisant sensiblement le risque de dommages sur routes de gravier ou en conduite sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage \u003cstrong\u003ese fixe par vissage\u003c\/strong\u003e et utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e existants de la moto : l'installation ne nécessite donc ni perçage, ni découpe, ni modification permanente. La protection peut être retirée ou remplacée à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la protection de carter moteur contre le carter moteur avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les trous de fixation de la protection avec les emplacements de vis d'origine existants sur le carter moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez les vis de fixation et serrez-les à la main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les vis au couple préconisé par le constructeur et vérifiez que la protection est bien plaquée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1200GS LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1200GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1250GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1250GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVérifiez bien l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque protection de carter moteur est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717543727485,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-black_01_863d37c9-9a18-4b38-ac7f-7b47c97cf847.webp?v=1790036815"},{"product_id":"tool-box-for-bmw-r1250gs-r1200gs-f850gs-2008-2024","title":"Kit boîte à outils pour BMW R1250GS R1200GS F850GS - 2008 à 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîte à outils latérale \/ coffre de rangement 4,2 L\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRouler en aventure exige de la préparation, et la préparation suppose un endroit où ranger le matériel. La \u003cstrong\u003eboîte à outils latérale 4,2 L\u003c\/strong\u003e est une solution de rangement conçue spécialement pour les motos BMW GS, qui se fixe par vissage. Montée bas et plaquée contre le cadre, elle vous offre un emplacement sûr et accessible pour transporter les outils, les consommables et le matériel de dépannage qui ont leur place sur chaque sortie sérieuse, sans nuire à la silhouette de la moto ni nécessiter de modification permanente. Si vous avez déjà dû fouiller dans une sacoche de selle au bord de la route pour retrouver un kit de réparation de pneu à mèches, cette pièce règle le problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_1d2d9736-cb80-4ac5-a358-88df57be8091.webp?v=1790243321\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi emporter une boîte à outils sur votre BMW GS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plateforme GS a toujours été pensée pour qu'une moto vous emmène plus loin que les routes goudronnées. Que vous partiez plusieurs jours en voyage d'aventure dans les Rocheuses, que vous rouliez sur des pistes forestières le week-end ou que vous fassiez simplement vos trajets quotidiens avec un détour occasionnel sur du gravier, plus vous vous éloignez de la ville la plus proche, plus la préparation de base devient importante. Un pneu crevé, une vis desserrée, une moto couchée dans un endroit isolé : ces situations restent gérables lorsque vous avez les bons outils sous la main. Elles deviennent sérieuses lorsque ce n'est pas le cas. Ne compter que sur des valises latérales ou un sac de réservoir signifie que votre matériel de dépannage est enfoui sous le matériel de camping, voire introuvable, ce qui n'est pas utile quand vous en avez besoin rapidement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne boîte à outils latérale dédiée change la donne. Elle garde votre matériel essentiel (kit de réparation de pneu, multi-outils, éléments de premiers secours, fusibles de rechange, un lot de colliers de serrage) séparé de vos bagages habituels et immédiatement à portée de main. La \u003cstrong\u003eboîte à outils latérale 4,2 L\u003c\/strong\u003e se fixe au cadre toujours au même endroit : vous savez donc toujours où se trouve l'essentiel, quelle que soit la façon dont le reste de la moto est chargé. Pour les pilotes qui utilisent leur GS comme elle a été conçue pour l'être, un accès aussi organisé et fiable au matériel est vraiment utile. Parcourez toute notre gamme de \u003ca href=\"\u0026lt;a%20href=\"\u003eboîtes à outils moto\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;solutions de rangement et de bagagerie moto pour composer un système de transport complet pour votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_faa3eaf1-016a-4209-92f7-03f28ba4bf8f.webp?v=1790243322\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModèles BMW GS compatibles et années\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette boîte à outils a été conçue pour s'adapter aux modèles BMW GS suivants en utilisant les points de fixation d'origine existants du cadre. Vérifiez votre modèle et votre année ci-dessous avant l'achat :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2019–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2019–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2013–2019\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2014–2019\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2018–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2018–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F800GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2008–2018\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_72424283-9d53-4140-a959-78b4c8b1dc97.webp?v=1790243324\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4,2 litres\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eConstruction en polymère ABS résistant\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition \/ Couleur :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSe fixe par vissage sur les points de fixation d'origine du cadre, sans perçage\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e Visserie de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eboîte à outils latérale 4,2 L\u003c\/strong\u003e est conçue pour une \u003cstrong\u003einstallation simple, sans perçage\u003c\/strong\u003e que tout propriétaire de GS peut réaliser chez lui avec des outils à main de base. La boîte se fixe directement sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine existants du cadre\u003c\/strong\u003e de votre BMW GS, avec la visserie fournie dans la boîte. Aucun support propriétaire à fabriquer, aucun trou à percer dans le cadre et aucune modification permanente à apporter à la moto. Le système de fixation est conçu pour maintenir solidement la boîte malgré les vibrations de la route et les secousses sur piste, sans bruit ni déplacement, tout en vous permettant de la retirer complètement lorsque vous n'en avez pas besoin. L'installation prend généralement moins de 30 minutes. Si vous montez aussi d'autres accessoires en même temps, consultez notre catalogue complet de \u003ca href=\"\u0026lt;a%20href=\"\u003epièces moto BMW GS\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;accessoires BMW GS et pièces moto pour trouver des produits complémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui y entre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec \u003cstrong\u003e4,2 litres\u003c\/strong\u003e, le volume de rangement est compact mais bien pensé. La capacité est dimensionnée pour accueillir le type de matériel qui mérite vraiment sa place en route : des éléments légers, utiles et difficiles à trouver au bord de la route. Un chargement type pour un pilote de GS peut comprendre un \u003cstrong\u003ekit de mèches et de gonflage pour pneu tubeless\u003c\/strong\u003e, un multi-outils compact ou un jeu de clés à douille, une petite trousse de premiers secours avec bandes de suture cutanée et antidouleurs, un câble de charge USB et son adaptateur, quelques colliers de serrage et du ruban adhésif, un jeu de fusibles de rechange et quelques barres énergétiques pour une longue journée en selle. La boîte convient également très bien comme boîte dédiée aux premiers secours ou au matériel médical pour les pilotes qui emportent par ailleurs une trousse de traumatologie. Comme la boîte reste montée sur la moto quelle que soit la configuration de vos autres bagages, c'est l'endroit idéal pour tout ce dont vous pourriez avoir besoin rapidement, ce que vous ne voulez pas avoir à déballer de vos valises latérales pour l'atteindre. Les pilotes qui recherchent un rangement à plusieurs niveaux peuvent aussi l'associer à une \u003ca href=\"\u0026lt;a%20href=\"\u003eboîtes à outils moto\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;solution de bagagerie moto plus grande pour les voyages d'une nuit ou de plusieurs jours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_dd601cfb-3192-4d6d-bf0e-ede2ca6df9b1.webp?v=1790243327\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec ma \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2019 à 2024\u003c\/strong\u003e est une compatibilité confirmée pour cette boîte à outils. La boîte utilise les points de fixation d'origine du cadre de la moto, présents à la fois sur la R1250GS standard et sur la version Adventure sur toute cette période de production. Si vous avez un doute sur votre année de fabrication ou votre configuration, n'hésitez pas à nous contacter avant l'achat et nous vous confirmerons la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle livrée avec la visserie de montage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. \u003cstrong\u003eToute la visserie de montage est incluse\u003c\/strong\u003e dans la boîte. Vous n'aurez pas besoin de vous procurer des vis ou des supports supplémentaires : tout ce qui est nécessaire pour fixer la boîte à outils sur le cadre de votre BMW GS est fourni. L'installation utilise les points de fixation d'origine existants de votre moto, aucun autre composant n'est donc nécessaire en dehors de ce qui se trouve dans le colis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je y ranger un kit de réparation de pneu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, et c'est l'un des usages les plus courants de la boîte. Un \u003cstrong\u003ekit compact de réparation de pneu tubeless\u003c\/strong\u003e, généralement composé d'un outil d'insertion de mèches, d'un jeu de mèches et d'un gonfleur CO2 ou d'une mini pompe à main, tient sans problème dans l'espace intérieur de \u003cstrong\u003e4,2 litres\u003c\/strong\u003e avec un petit multi-outils et d'autres petits objets. Si vous utilisez une pompe plus grande ou un compresseur de taille standard, il faudra le ranger ailleurs, mais un kit de réparation et de gonflage adapté à la piste trouve naturellement sa place dans cette boîte. Les pilotes de \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e comme de boxers l'utilisent systématiquement comme poste dédié à la réparation de pneu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte est fabriquée en \u003cstrong\u003epolymère ABS résistant\u003c\/strong\u003e avec un couvercle ajusté et est conçue pour résister aux intempéries dans des conditions normales de conduite, y compris sous la pluie. Elle \u003cstrong\u003eprotège son contenu de la pluie, des projections et d'une immersion légère\u003c\/strong\u003e rencontrées sur route et sur piste. Elle n'est pas conçue pour une immersion prolongée ni pour une traversée de rivière en profondeur. Pour l'électronique sensible ou les objets qui doivent rester parfaitement secs en toutes circonstances, nous recommandons d'utiliser un petit sac étanche ou une pochette zippée à l'intérieur de la boîte par précaution supplémentaire. Pour la conduite quotidienne sous la pluie et un usage tout-terrain classique, la boîte se comporte bien, comme on peut l'attendre d'un modèle standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Argent","offer_id":58745237143933,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir","offer_id":58745237176701,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_27917e87-ddd4-4c72-a9ad-2e160e5ce392.webp?v=1790243190"},{"product_id":"kickstand-switch-guard-for-bmw-r1200-gs-r1250-gs-2014-to-2023","title":"Protection de contacteur de béquille latérale pour BMW R1200 GS \/ R1250 GS - 2014 à 2023","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de contacteur de béquille\u003c\/strong\u003e est un cache de protection spécialement conçu pour protéger le contacteur de béquille latérale des \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS\u003c\/strong\u003e contre les projections de pierres, les débris de piste, les impacts de boue et les contraintes générales de la conduite off-road et trail. Fabriquée en \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eplastique ABS renforcé\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003efinition anodisée\u003c\/strong\u003e, elle se monte directement sur le contacteur d'origine en utilisant les points de fixation existants, sans aucune modification du cadre ni du câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contacteur de béquille latérale est une sécurité électrique intégrée au système de commande d'allumage et de transmission de la moto. Son rôle est d'empêcher le moteur de tourner, ou la moto d'être mise en vitesse, tant que la béquille est déployée, afin de réduire le risque de démarrer avec la béquille sortie. Si le contacteur est fissuré, écrasé, ou si son connecteur est arraché par un impact, le calculateur de la moto interprète le circuit comme un défaut et la moto ne démarre pas ou cale sans prévenir, laissant le pilote immobilisé à l'endroit même du dommage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le contacteur est vulnérable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe contacteur de béquille latérale se situe en bas du côté gauche du cadre, juste au-dessus du pivot de béquille, dans une position qui n'offre pratiquement aucune protection naturelle face au terrain qui défile sous la moto. En conduite off-road, les graviers et les pierres projetés par la roue avant, ou heurtés directement lors d'une chute à basse vitesse, frappent cette zone avec assez de force pour fissurer le boîtier du contacteur ou sectionner le connecteur. Les débris de piste, la boue compactée et les branches basses peuvent exercer une pression latérale que le boîtier plastique d'origine n'a jamais été conçu pour encaisser de façon répétée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn contacteur de béquille latérale de remplacement BMW authentique n'est pas une pièce d'usure bon marché, et s'en procurer un sur le terrain, voire dans une concession rurale, peut prendre plusieurs jours. Le temps de main-d'œuvre pour le monter correctement, tester le circuit et effacer les codes défaut enregistrés s'ajoute au prix de la pièce. Monter une protection lors d'un entretien courant ou dès l'achat est un investissement simple comparé à l'alternative réaliste : une moto qui ne roule plus, un dépannage et une facture de réparation qui aurait pu être totalement évitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250 GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est confirmée compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e produite entre 2014 et 2019 et la \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS\u003c\/strong\u003e produite entre 2019 et 2023, couvrant à la fois la génération LC à refroidissement liquide et la variante actuelle du moteur ShiftCam. Les deux générations partagent une géométrie de fixation de contacteur de béquille latérale compatible, ce qui permet à cette unique protection de se fixer par vissage sur l'une ou l'autre moto, sans modification du cadre, perçage ni découpe. Si vous complétez la protection de votre moto, vous retrouverez cette protection parmi d'autres pièces dans notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise le point de fixation existant du contacteur de béquille latérale sur le cadre, et toute la visserie nécessaire est incluse dans le kit. La protection s'aligne sur le schéma de boulons d'origine, ne nécessite aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification de la moto, et peut être installée en 10 à 15 minutes environ avec des outils à main de base. Aucune intervention électrique n'est nécessaire : la protection se place par-dessus le contacteur, à l'extérieur, et n'interagit pas avec le faisceau électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLa protection gêne-t-elle le fonctionnement normal de la béquille ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protection est conçue autour de la géométrie du contacteur de béquille latérale et de ses dégagements environnants sur les \u003cstrong\u003eR1200 GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250 GS\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'elle n'entre pas en contact avec la béquille lors de son déploiement ou de son repli. Le contacteur continue de fonctionner normalement et la fonction de sécurité est préservée. Le but de la protection est d'absorber et de dévier les impacts extérieurs avant qu'ils n'atteignent le boîtier du contacteur, et non de modifier en aucune façon le comportement mécanique ou électrique du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec la GS standard et la version Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e standard et la \u003cstrong\u003eR1200 GS\u003c\/strong\u003e Adventure pour les années-modèles 2014 à 2019, ainsi qu'avec la \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS\u003c\/strong\u003e standard et la \u003cstrong\u003eR1250 GS\u003c\/strong\u003e Adventure pour les années-modèles 2019 à 2023. Le point de fixation du contacteur de béquille latérale est identique entre les versions standard et Adventure au sein de chaque génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue se passe-t-il si le contacteur de béquille latérale est endommagé et que la moto ne démarre pas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le contacteur de béquille latérale tombe en panne ou est physiquement endommagé, le calculateur reçoit un signal incorrect, lisant généralement la béquille comme déployée en permanence, et empêche le moteur de démarrer ou le coupe lorsque la première vitesse est engagée. Certains pilotes court-circuitent le contacteur avec un fil volant provisoire pour repartir en dépannage sur la piste, mais cela désactive la sécurité et n'est pas une solution recommandée à long terme. La réparation correcte exige de se procurer un contacteur de remplacement authentique, de le monter et de vérifier que le circuit efface le défaut, c'est pourquoi prévenir les dommages avec une protection est bien plus simple que d'y remédier sur le terrain.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747805106557,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sbadcf84eb11e410eab2ea9baf5f8eae0H.avif?v=1790279721"},{"product_id":"dashboard-screen-protector-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs-f750gs-f900","title":"Protection d'écran de tableau de bord pour BMW R1200GS R1250GS F850GS F750GS F900","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection d'écran de tableau de bord\u003c\/strong\u003e est un film adhésif en TPU découpé avec précision, conçu pour s'appliquer directement sur l'écran TFT du combiné d'instruments des motos BMW GS et série F. Elle forme une \u003cstrong\u003ecouche de protection sacrificielle\u003c\/strong\u003e entre la surface de l'écran et l'environnement routier, et protège contre les rayures, les fines particules, la poussière et la dégradation due aux UV, sans altérer le fonctionnement de l'affichage. La protection est disponible en six finitions — \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eOr\u003c\/strong\u003e — pour rester sobre ou ajouter une touche de couleur assumée directement dans votre champ de vision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes écrans TFT des BMW GS et série F modernes sont nettement plus performants que les compteurs analogiques qu'ils ont remplacés, mais ils présentent une nouvelle fragilité. La lentille en verre ou en plastique non protégée est directement exposée au flux d'air et reçoit les fines particules et débris à vitesse autoroutière, ce qui provoque des micro-rayures qui s'accumulent progressivement et réduisent la lisibilité avec le temps. En plein soleil, même un léger voile en surface accentue les reflets et rend l'écran plus difficile à lire — un problème pratique, pas seulement esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUne protection qui ne nuit pas à la lisibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn film TPU de qualité préserve la clarté de l'affichage tout en servant de surface qui encaisse les dommages à la place de l'écran situé dessous. Comme le film peut être remplacé à faible coût s'il est fortement rayé, vous protégez un composant d'origine coûteux en le remplaçant par un consommable. La réponse tactile — lorsque l'affichage la prend en charge — n'est \u003cstrong\u003epas affectée par la présence du film\u003c\/strong\u003e, et la clarté optique de la protection est suffisante pour que la lecture de l'écran en plein soleil reste aisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe film possède également des \u003cstrong\u003epropriétés anti-UV\u003c\/strong\u003e qui ralentissent la dégradation due aux UV de l'écran lui-même à long terme, ce qui mérite d'être pris en compte pour toute moto stationnée à l'extérieur. Une exposition prolongée aux UV fait pâlir et décolorer les bords des dalles TFT au fil des années ; réduire cette exposition dès le premier jour est une précaution simple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSix coloris au choix\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes six finitions disponibles — \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eOr\u003c\/strong\u003e — servent avant tout de touche teintée autour de l'écran ou sur sa surface, ce qui donne au combiné d'instruments un aspect distinctif tandis que le film de protection reste sur la zone d'affichage active. C'est à la fois un choix fonctionnel et esthétique : le film assure la même protection quelle que soit la couleur, mais la finition que vous choisissez devient un détail visible à chaque sortie, il vaut donc la peine d'en choisir une qui convienne à la moto et au pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e sont les choix les plus polyvalents et s'intègrent discrètement à toutes les teintes d'origine. \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e s'accorde naturellement avec les finitions aluminium des GS standard. \u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eOr\u003c\/strong\u003e conviennent aux pilotes qui souhaitent assortir une livrée HP, Rallye ou série spéciale, ou à ceux qui veulent simplement une touche de personnalisation sur une partie de la moto qu'ils regardent en permanence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModèles BMW compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette protection d'écran est découpée aux dimensions spécifiques de l'écran des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF900GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e — chaque version est découpée avec précision pour son combiné d'instruments, et non fournie en feuille générique à découper soi-même. Sélectionnez votre modèle lors de l'achat pour garantir un bon ajustement. Pour découvrir d'autres protections et accessoires de style pour la gamme GS, consultez toute la \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eApplication\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCommencez par nettoyer soigneusement la surface de l'écran avec le kit de nettoyage fourni afin d'éliminer la poussière, les traces de doigts et toute fine particule qui pourrait rester piégée sous le film. Retirez le support, alignez soigneusement les bords découpés sur le contour de l'écran, puis appliquez une pression ferme et uniforme du centre vers l'extérieur avec la raclette incluse pour chasser les bulles d'air. L'adhésif est repositionnable pendant les premières secondes de contact, ce qui permet de petites corrections avant que le film ne soit complètement en place. \u003cstrong\u003eAucun pistolet thermique, aucun outil spécialisé et aucune expérience préalable ne sont nécessaires\u003c\/strong\u003e — l'adhérence complète est atteinte dans les 24 heures suivant l'application.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe film coloré affecte-t-il la lisibilité de l'écran en plein soleil ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes finitions teintées apportent une touche discrète autour de l'écran et sur sa surface, mais ne sont pas conçues pour fonctionner comme des filtres anti-reflets qui assombrissent nettement l'affichage. Les pilotes qui trouvent que les reflets sur l'écran TFT posent un problème persistant en plein soleil peuvent tirer davantage profit d'une visière ou d'un pare-soleil pour écran utilisé en complément de la protection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-il être retiré sans laisser de résidus d'adhésif sur l'écran ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. L'adhésif sensible à la pression se détache proprement des surfaces d'écran lisses sans laisser de résidus dans des conditions normales. Décollez lentement à partir d'un coin, avec un angle modéré ; chauffer doucement la surface avec un sèche-cheveux sur un réglage bas peut faciliter le retrait si le film est resté en place longtemps par forte chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionne-t-il avec les fonctions tactiles des écrans de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le film TPU est suffisamment fin pour que la réponse tactile capacitive des combinés d'instruments de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e reste pleinement fonctionnelle à travers le film. Avec des gants, il peut falloir le même contact appuyé que sur l'écran nu, mais le film lui-même n'ajoute ni résistance supplémentaire ni zones mortes sur la surface tactile.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58749630153085,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Bleu","offer_id":58749630185853,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Gris","offer_id":58749630218621,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rouge","offer_id":58749630284157,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/H93b2930cffae4251b427310575fb01c1c.webp?v=1790324540"},{"product_id":"instrument-sunshade-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f750gs-f850gs-2018-2023","title":"Pare-soleil de tableau de bord pour BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS - 2018-2023","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epare-soleil de combiné d'instruments\u003c\/strong\u003e est une visière moulée avec précision qui se place directement au-dessus de l'écran TFT d'origine de plusieurs modèles BMW GS et sport-touring. Son rôle est simple : projeter une ombre maîtrisée sur l'écran, afin de réduire la lumière ambiante qui rend l'affichage illisible en pleine luminosité et de garder les informations placées devant vous lisibles en permanence tout au long de la journée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes écrans TFT sont fondamentalement différents des cadrans analogiques qu'ils ont remplacés. Un cadran traditionnel repose sur le contraste entre des graduations imprimées et un fond rétroéclairé ou réfléchissant, ce qui reste relativement lisible au soleil. Un écran TFT produit sa propre lumière et fait passer l'image à travers une couche de cristaux liquides, un procédé que le soleil direct frappant la dalle de près submerge facilement. Même à luminosité maximale, l'écran ne peut pas compenser complètement lorsque la lumière ambiante est nettement plus forte que sa propre émission, ce qui se produit précisément en plein soleil à la verticale ou bas sur l'horizon. \u003cstrong\u003eRéduire la quantité de lumière qui atteint la surface de l'écran\u003c\/strong\u003e, plutôt que d'essayer de la concurrencer, est la seule solution fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_240d4c6a-d9bc-418c-92f4-7295d74aece7.webp?v=1790325010\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuand les reflets deviennent un problème\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes conditions qui posent le plus de difficultés n'ont rien d'exceptionnel : elles font partie de toute sortie un peu longue. Le soleil bas du petit matin et de la fin d'après-midi frappe presque directement l'écran lorsque vous roulez vers l'est ou vers l'ouest. Rouler en altitude en été sans nuage crée une luminosité intense à la verticale, justement quand vous avez le plus besoin des informations de navigation et de carburant. S'arrêter à une intersection en plein soleil est l'une des pires situations, car la moto est immobile et ni la visière du casque ni un changement de position du corps n'y changent quoi que ce soit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conséquences pratiques d'un écran illisible ne sont pas dramatiques isolément, mais elles s'accumulent au fil de la journée. \u003cstrong\u003eRater une indication de navigation\u003c\/strong\u003e et se tromper de route coûte du temps et de la concentration. Ne pas pouvoir vérifier le niveau de carburant sur une route isolée crée une incertitude inutile. Peiner à lire la vitesse dans une zone urbaine inconnue provoque une brève mais réelle dispersion de l'attention. Ce sont ces petites gênes qu'une visière simple et bien ajustée supprime complètement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_db81d351-3606-4402-979f-90b2a1159497.webp?v=1790325011\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge compatibilité BMW — 2018 à 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe pare-soleil est conçu pour s'adapter au boîtier du combiné d'instruments des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS Adventure\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e, pour les années-modèles 2018 à 2023. Il se clipse directement sur le contour d'origine du combiné, sans perçage, sans découpe ni modification permanente de la moto. Vous retrouverez ce produit avec d'autres pièces spécifiques à votre modèle dans la \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_e8fe237c-fb20-4049-99c8-8a05fa906edc.webp?v=1790325012\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pose du pare-soleil ne nécessite aucun outil et prend moins de cinq minutes. La visière se positionne sur le boîtier existant du combiné d'instruments à l'aide des clips fournis, qui s'engagent dans le contour d'origine et maintiennent fermement la visière sans exercer de pression sur l'écran lui-même. L'installation est \u003cstrong\u003eentièrement réversible\u003c\/strong\u003e : le pare-soleil se retire tout aussi rapidement si vous préférez rouler sans, sans laisser de marque ni de résidu sur le boîtier du combiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_9f378289-fd24-419f-a94d-67c268a8a5aa.webp?v=1790325013\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMasque-t-il une partie de l'écran depuis la position de conduite ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa visière est profilée pour s'avancer et descendre légèrement depuis le haut du boîtier du combiné, ce qui permet d'ombrager l'écran par le dessus sans empiéter sur la zone d'affichage. Depuis une position de conduite normale, droite ou légèrement penchée en avant, l'écran reste entièrement visible. Le pare-soleil est conçu selon la géométrie réelle de la ligne de vision en position de conduite GS, de sorte que la visière remplit son rôle sans créer une nouvelle obstruction à la place du problème de reflets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec une bulle haute d'une autre marque ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans la plupart des cas, oui. Le pare-soleil reste dans l'emprise existante du boîtier du combiné et ne dépasse pas assez vers l'avant pour entrer en conflit avec la bulle d'origine ou les bulles touring courantes d'autres marques. Cela dit, certaines bulles aftermarket très basses, placées près du combiné, peuvent laisser un dégagement plus juste. Si votre bulle se monte exceptionnellement près du tableau de bord, il est donc préférable de comparer les dimensions du produit avec votre configuration avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn seul pare-soleil convient-il à tous les modèles listés, ou sont-ils spécifiques à chaque modèle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes dimensions du boîtier du combiné sont identiques sur les \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e pour les années-modèles 2018 à 2023, un seul modèle de pare-soleil couvre donc toutes les variantes listées. Si vous ne savez pas si l'année-modèle de votre moto fait partie de la plage compatible, la date de fabrication figurant sur votre carte grise ou sur la plaque VIN vous le confirmera, et notre équipe peut vérifier la compatibilité si nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58749648830845,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_f22fa734-d370-45b7-a723-6c56a5041ce0.webp?v=1790324934"},{"product_id":"frame-side-panel-cover-for-bmw-r-1200-gs-2005-2013","title":"Cache latéral de cadre pour BMW R 1200 GS - 2005-2013","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache latéral de cadre\u003c\/strong\u003e est un jeu de caches de remplacement conçu spécialement pour recouvrir les tubes latéraux apparents du cadre des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en plastique ABS stabilisé aux UV, ce jeu complet de deux pièces recouvre simultanément les deux côtés du cadre, restaure l'aspect propre d'origine de la zone du cadre et offre une barrière durable contre les chocs, les projections et les salissures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e utilise un cadre tubulaire en acier apparent, à la fois élément structurel et esthétique de sa conception. Sur la génération 2005–2012, les tubes latéraux du cadre situés entre le moteur et le bloc selle sont visibles et peu protégés contre les projections de gravillons, les débris de piste et les contacts avec le sol. Avec le temps, ces surfaces accumulent des marques d'impact et de la rouille superficielle, visibles d'un point de vue esthétique, et sur les parties en métal nu, cette oxydation peut évoluer en corrosion plus importante si elle n'est pas traitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_4064f185-f0ac-4360-9b26-f4b434ea3d45.webp?v=1790346801\" alt=\"Cache latéral de cadre BMW R1200GS R1200GS Adventure 2005-2013\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection contre les dommages du quotidien et du hors-piste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e est une moto utilisée dans des conditions très variées, et même les pilotes qui roulent surtout sur route reçoivent au niveau du cadre des graviers et des gravillons projetés par la circulation. Une utilisation réellement tout-terrain entraîne un contact direct avec les rochers, les branches et les débris compactés, qui peuvent endommager immédiatement toute surface en acier non protégée. Un \u003cstrong\u003ecache latéral de cadre\u003c\/strong\u003e bien ajusté intercepte ces projections avant qu'elles n'atteignent le métal, ce qui réduit sensiblement la détérioration esthétique et structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les motos ayant eu un propriétaire précédent, remises en service après un stockage, ou dont les caches de cadre d'origine ont été perdus suite à des dommages ou à un démontage, un jeu de remplacement redonne à la moto un aspect propre et fini sans nécessiter de travaux de peinture ni de métallerie. Le panneau se clipse sur la géométrie existante du cadre en utilisant les positions de fixation d'origine et peut être retiré sans outils lorsque l'accès au cadre est nécessaire pour le nettoyage ou l'inspection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_236b1a19-149b-4efa-99b9-fa17fb51df6b.webp?v=1790346799\" alt=\"Cache latéral de cadre BMW R1200GS R1200GS Adventure 2005-2013\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e (2005–2012) et \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2006–2013)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de caches est conçu pour la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e produite de 2005 à 2012 et la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2006 à 2013. Les versions standard et Adventure de cette génération partagent la même géométrie de tubes de cadre dans la zone recouverte par ce panneau, et les clips de fixation se positionnent sur les emplacements d'origine des tubes du cadre sans modification. Si vous équipez votre GS ou recherchez d'autres éléments de protection, vous pouvez découvrir toute la gamme sur notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003epage de collection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_b8eba396-45d3-4d97-87fe-6d142aa4f4a6.webp?v=1790346800\" alt=\"Cache latéral de cadre BMW R1200GS R1200GS Adventure 2005-2013\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de caches latéraux de cadre\u003c\/strong\u003e se clipse directement sur les emplacements existants des tubes du cadre, sans outils pour la pose de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/HTB1Lrnlgf2H8KJjy0Fcq6yDlFXaf_600x600.avif?v=1790349856\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes panneaux se positionnent sur les mêmes points de fixation que les caches de cadre BMW d'origine, donc sans perçage, collage ni modification permanente du cadre. L'installation est entièrement réversible et laisse le cadre totalement intact si les caches sont retirés ultérieurement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/HTB1l__dgh6I8KJjSszfq6yZVXXaL_600x600.avif?v=1790349876\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il compatible à la fois avec la R1200GS standard et avec la version Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de caches convient à la fois à la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e standard (2005–2012) et à la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2006–2013), car les deux versions utilisent la même géométrie de tubes de cadre dans la section que ce panneau est conçu pour recouvrir. Les acheteurs d'une \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e standard 2013 — dernière année de production avant le moteur LC à refroidissement liquide — doivent vérifier attentivement la compatibilité, car les tolérances de fin de production de cette année de transition peuvent parfois différer de celles des exemplaires plus anciens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemplace-t-il les caches de cadre BMW d'origine, ou se monte-t-il par-dessus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe panneau est un \u003cstrong\u003eremplacement direct\u003c\/strong\u003e des caches latéraux de cadre d'origine et est conçu pour se placer au même endroit, sur les mêmes points de fixation d'origine. Sur les motos où les caches d'origine sont encore présents et en bon état, le montage de ce panneau en surcouche n'est pas l'application prévue. Ce jeu est conçu spécifiquement pour les motos dont les caches d'origine sont manquants, fissurés ou remplacés dans le cadre d'une restauration ou d'une réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtège-t-il le cadre contre la corrosion en plus des chocs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe panneau forme une barrière physique entre la surface du tube de cadre et l'humidité, la boue et les débris, ce qui réduit l'oxydation superficielle de l'acier en dessous en usage normal. Il ne constitue pas une étanchéité hermétique et ne doit pas remplacer un traitement antirouille sur les cadres présentant déjà une corrosion active ou du métal nu. Pour les motos dans cet état, il est recommandé de traiter et de stabiliser la surface concernée avant de poser le cache.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752626852221,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bfc6a129-8be7-42a5-84fa-1f46a0837eff.webp?v=1790346688"},{"product_id":"throttle-potentiometer-cover-guard-for-bmw-gs-2004-2013","title":"Protection de couvercle de potentiomètre d'accélérateur pour BMW R1200GS \u0026 R1150GS - 2004 à 2013","description":"\u003ch2\u003eProtection de couvercle de potentiomètre d'accélérateur pour \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e — également appelé \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e, ou \u003cstrong\u003ecapteur de position du papillon\u003c\/strong\u003e — est le capteur monté sur le côté droit du corps de papillon ou du carburateur, qui transmet en temps réel la position de la poignée des gaz au calculateur, permettant au système de gestion moteur de calculer avec précision l'alimentation et l'avance à l'allumage. Sur les modèles GS à refroidissement par air et huile produits de 1999 à 2013, ce capteur occupe une position exposée sur le côté droit du moteur, partiellement protégée par un petit couvercle en plastique souvent absent sur les machines plus anciennes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e ont été conçues pour un véritable usage tout-terrain, et le \u003cstrong\u003ecapteur de position du papillon\u003c\/strong\u003e se trouve à un endroit qui reçoit directement les projections de la route et des pistes lors d'une conduite normale. Les gravillons projetés à vitesse d'autoroute heurtent le boîtier du capteur avec une force non négligeable, l'eau peut s'infiltrer autour du capteur lors de traversées de rivières ou sous une pluie prolongée, et un couvercle fissuré ou manquant laisse le connecteur comme le corps du capteur totalement exposés aux éléments. Les symptômes de défaillance sont reconnaissables : une réponse saccadée de l'accélérateur, un code défaut au ralenti, ou une alimentation irrégulière qui semble disparaître lorsque la moto est chaude et sèche, pour revenir dès que les conditions sont humides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le potentiomètre d'accélérateur est vulnérable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux capteurs logés dans les carénages ou placés en hauteur sur le cadre, le \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e de ces générations de GS se situe bas sur le côté droit du moteur, approximativement à la même hauteur que les supports de repose-pieds. Sur la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e en particulier, le capteur est situé juste à l'intérieur du côté admission de la culasse droite, à un endroit qui reçoit à la fois les projections remontant de la roue avant et les projections latérales du côté droit lors des freinages sur gravier ou sur surfaces meubles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle BMW d'origine répond directement à cette exposition, mais sur les motos qui ont subi une chute, qui ont roulé sans carrosserie, ou qui ont simplement vieilli au point que le plastique d'origine est devenu cassant, ce couvercle est souvent manquant ou fissuré au point de ne plus remplir sa fonction. Se procurer un remplacement direct via le réseau de concessionnaires BMW implique une recherche de référence, un délai potentiel et un prix que la plupart des propriétaires jugent disproportionné pour un petit écran de protection — ce qui fait d'une alternative de rechange la solution pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection et compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de couvercle de potentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e se clipse ou se visse directement sur le boîtier du \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e, en utilisant les mêmes points de fixation que la pièce BMW d'origine, et offre une barrière physique directe entre le corps du capteur et les débris, l'eau et le gravier projetés. L'ajustement est suffisamment précis pour qu'il n'y ait ni jeu ni vibration une fois installée, et la conception n'obstrue en rien le passage du câble d'accélérateur ni ne gêne le connecteur du capteur. Le couvercle est fabriqué en polymère ABS stabilisé aux UV, qui résiste à la fragilisation et à la décoloration au fil du temps — le même mode de défaillance qui rend inefficaces de nombreux couvercles d'origine sur les motos plus anciennes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e de 2004 à 2012, la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2006 à 2013, la \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e de 1999 à 2004 et la \u003cstrong\u003eR1150GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2001 à 2005 — les générations à refroidissement par air et huile qui partagent la même géométrie de fixation du \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e. Découvrez les pièces et accessoires de protection associés dans notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle se monte directement sur le boîtier de capteur existant en utilisant les points de fixation d'origine, sans câblage, perçage, découpe ni colle d'aucune sorte. L'installation est entièrement réversible et prend quelques minutes lors d'un entretien, d'une inspection ou d'un lavage. Aucun outil spécifique n'est nécessaire, et la protection peut être retirée et remise en place sans affecter le capteur ni son connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle également compatible avec la R1200GS 2013 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'année-modèle 2013 a marqué l'introduction par BMW de la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e refroidie par liquide, qui utilise une architecture moteur fondamentalement différente et une fixation différente du \u003cstrong\u003ecapteur de position du papillon\u003c\/strong\u003e. Ce couvercle est conçu pour les générations à refroidissement par air et huile — de 2004 à 2012 pour la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e standard, et de 2006 à 2013 pour la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e, qui a conservé le moteur refroidi par air jusqu'à cette dernière année. Les acheteurs d'une machine immatriculée en 2013 doivent vérifier si leur moto est l'ancienne génération refroidie par air ou le nouveau modèle refroidi par liquide avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue se passe-t-il si le potentiomètre d'accélérateur est déjà endommagé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e endommagé ou corrodé produit généralement des codes défaut enregistrés et une réponse d'accélérateur irrégulière, qui ne se résolvent pas simplement en posant un couvercle de protection. Si ces symptômes sont déjà présents, le capteur lui-même doit être inspecté et remplacé si nécessaire avant l'installation de la protection. Ce couvercle agit comme une mesure préventive contre les dommages et les infiltrations futurs — il ne répare pas un capteur déjà défaillant ou corrodé à l'intérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle vendue à l'unité ou par paire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est vendue à l'unité. Il n'y a qu'un seul emplacement de \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e sur ces modèles GS, situé sur le côté droit du moteur, et un seul couvercle protège entièrement ce capteur. Aucun achat supplémentaire n'est nécessaire pour un montage standard sur l'un des modèles compatibles listés.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752639304061,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S8d4361c0089440979888d55bec300843R.avif?v=1790349233"},{"product_id":"side-luggage-storage-for-bmw-r1200gs-r1250gs-adventure-2013-to-2020","title":"Valises latérales pour BMW R1200GS R1250GS Adventure - 2013 à 2020","description":"\u003ch2\u003eÉlargissez votre aventure avec des valises latérales conçues pour les BMW R1200GS et R1250GS Adventure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRouler sur de longues distances en BMW GS exige des bagages à la hauteur. Que vous franchissiez un col de montagne chargé de matériel de camping ou que vous fassiez vos trajets quotidiens avec des outils et des vêtements de rechange, \u003cstrong\u003edes valises latérales conçues spécialement pour les R1200GS et R1250GS Adventure vous offrent une capacité de chargement organisée et étanche, sans encombrement inutile et sans nuire à l'équilibre de la moto.\u003c\/strong\u003e Cet ensemble convient à la R1200GS Adventure (2013–2018) comme à la R1250GS Adventure (2019–2020) en utilisant les points de fixation existants : sans perçage, sans modification du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePensées pour le cadre de la GS, pas ajoutées après coup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes valises génériques sont un compromis. Ces valises latérales ont été conçues autour de la géométrie du cadre arrière de l'Adventure : les supports de fixation s'alignent proprement avec les points d'attache d'origine et les valises se plaquent contre la partie arrière. \u003cstrong\u003eLe résultat : un centre de gravité bas, une répartition stable de la charge et un gabarit assez étroit pour se faufiler dans la circulation urbaine ou les passages de piste serrés.\u003c\/strong\u003e Les deux valises disposent d'une coque extérieure rigide qui résiste aux impacts de pierres, de branches et à l'inévitable chute, tandis que l'organisation intérieure empêche les petits objets de bouger sur routes accidentées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de verrouillage utilise un barillet à clé commun aux deux valises : une seule clé permet d'ouvrir l'ensemble. \u003cstrong\u003eUn joint d'étanchéité sur le pourtour du couvercle empêche la pluie, la boue et la poussière de pénétrer, même après des heures d'exposition par temps humide,\u003c\/strong\u003e ce qui compte sur une moto conçue pour aller partout, de l'autobahn aux pistes non goudronnées des Alpes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUne capacité et un accès vraiment pratiques sur la route\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque valise s'ouvre largement par le haut, ce qui permet de récupérer vos affaires sans tout décharger. \u003cstrong\u003eLa capacité totale suffit pour un équipement de conduite complet, des outils, de quoi s'hydrater et l'essentiel pour une nuit en duo.\u003c\/strong\u003e La surface extérieure est traitée pour résister à la décoloration et aux rayures superficielles pendant des années. Les dimensions intérieures permettent de loger verticalement une bouteille d'eau standard d'un litre, un détail pratique qui compte plus qu'on ne le croit après huit heures de route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa compatibilité couvre la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure (2019, 2020)\u003c\/strong\u003e. L'installation nécessite des outils à main de base et prend moins de 30 minutes avec la visserie fournie. Aucune modification permanente de la moto n'est requise, et les valises peuvent être retirées individuellement en quelques secondes lorsque vous n'avez pas besoin de la capacité supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComplétez votre configuration GS Adventure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes motards qui préparent une configuration touring complète associent souvent des valises latérales à un \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/bmw\"\u003esac de réservoir ou un top case\u003c\/a\u003e pour répartir au mieux la charge, et ajoutent des \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/parts\"\u003epare-carters (crash bars) et protections moteur\u003c\/a\u003e pour protéger leur investissement en dehors du bitume. Si vous menez votre GS sans ménagement, un \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/bmw\"\u003esabot moteur\u003c\/a\u003e complète l'ensemble de protection. Lean Angle propose toute la gamme d'accessoires GS : \u003cstrong\u003etout ce qu'il vous faut pour aller plus loin avec votre moto et en rapporter davantage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58788954833277,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S569ee47aab7e4e529e32e1ad1178ad8d3.avif?v=1790757839"},{"product_id":"front-beak-fairing-extension-cover-for-bmw-r1250gs-r1200gs-lc-2018-to-2023","title":"Extension de bec avant de carénage pour BMW R1250GS \/ R1200GS LC - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eExtension de bec avant de carénage pour BMW R1250GS \/ R1200GS LC - 2018 à 2023\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eextension de bec avant de carénage\u003c\/strong\u003e se monte directement par \u003cstrong\u003evissage\u003c\/strong\u003e sur la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e. Elle se fixe sur la zone inférieure avant du carénage existante pour prolonger le bec, en comblant l'espace entre la roue avant et le carénage inférieur pour un profil plus propre et plus abouti.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, ce \u003cstrong\u003ecache de bec\u003c\/strong\u003e épouse les contours du carénage d'origine et résiste aux petits débris rencontrés sur les pistes. L'installation ne nécessite aucun perçage ni modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS garde la pièce légère tout en offrant une résistance suffisante aux projections de gravillons et aux débris soulevés par la roue avant lors de la conduite off-road et aventure. Elle s'intègre aux lignes du carénage existant sans ajouter de volume notable.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa fixation utilise les points de montage d'origine déjà présents sur la BMW R1250GS et la BMW R1200GS LC, aucun perçage n'est donc nécessaire. Le montage par vissage permet de retirer le cache de bec tout aussi facilement si besoin, en laissant la moto dans son état d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eAvant de commencer, vérifiez que l'extension s'aligne avec la zone inférieure du bec avant de votre moto.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRepérez les points de fixation d'origine sur la partie inférieure avant du carénage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez l'extension et engagez à la main la visserie de fixation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez les fixations au couple préconisé par le constructeur et vérifiez que l'extension affleure bien les panneaux de carénage environnants.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1200GS LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier votre année-modèle et votre version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et ce produit est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58789257150845,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_baa8fe37-0463-4119-8ff6-4aecd91ada90.webp?v=1790762021"},{"product_id":"fog-lamp-guard-cover-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs","title":"Protection de phares additionnels pour BMW R1200GS \/ R1250GS \/ F850GS - 2017 à 2020","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eProtection de phares additionnels pour BMW R1200GS \/ R1250GS \/ F850GS\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de phares additionnels\u003c\/strong\u003e est une grille de protection qui se fixe par vissage, conçue pour protéger les \u003cstrong\u003efeux antibrouillard auxiliaires\u003c\/strong\u003e des BMW \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, F750GS, F700GS et F650GS contre les débris, les pierres et les broussailles. Le design en treillis ouvert ne gêne pas la lumière émise et ajoute une protection mécanique que les contours en plastique d'origine ne peuvent pas offrir.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriquées en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e, les protections sont finies en noir et se montent directement sur le boîtier existant des feux antibrouillard, sans perçage ni modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRouler en tout-terrain ou sur une chaussée dégradée expose en permanence vos feux antibrouillard auxiliaires aux projections de pierres et aux branches basses. Ces protections de phares additionnels forment une barrière rigide autour de chaque feu, réduisant le risque de lentille fissurée lors d'une conduite technique ou d'aventure avec votre \u003cstrong\u003eBMW GS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa grille ouverte laisse passer tout le faisceau sans créer de points chauds ni réduire la portée effective, ce qui préserve votre visibilité de nuit ou par mauvais temps, même avec les protections en place.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eComme les protections se fixent sur les supports existants des feux antibrouillard \u003cstrong\u003esans perçage\u003c\/strong\u003e, l'installation est simple et ne nécessite ni outil spécial ni modification permanente du câblage ou des carénages de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eAvant de commencer, vérifiez que les protections correspondent au boîtier de vos feux antibrouillard.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePlacez la protection gauche sur le feu antibrouillard gauche et alignez les pattes de fixation avec les trous de vis existants du boîtier.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEngagez la visserie et serrez fermement. Répétez l'opération pour la protection droite.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez qu'aucune protection ne touche la lentille du feu ni ne vibre contre les carénages environnants.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF850GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF750GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF700GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF650GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1200GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1200GS Adventure\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250GS Adventure\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de phares additionnels est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58789285298557,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_28b9eead-6f32-46c2-8d52-39e542ec9512.webp?v=1790762510"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs","title":"Déflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1200GS \/ GS Adventure - 2013 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eProtégez vos mains du \u003cstrong\u003esouffle du vent\u003c\/strong\u003e, de la pluie et des projections de la route sur votre \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e et ses descendantes de la gamme \u003cstrong\u003eGS Adventure\u003c\/strong\u003e sont livrées avec des protège-mains qui protègent des branches et des chocs légers, mais laissent l'avant de chaque main totalement exposé au flux d'air. À vitesse d'autoroute, cette exposition transforme un trajet confortable en lutte contre la fatigue due au vent et le froid. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent directement sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine, prolongent la couverture vers l'avant et créent un \u003cstrong\u003eécran coupe-vent\u003c\/strong\u003e qui éloigne de vos mains et de vos commandes le flux d'air, les projections d'eau et les gravillons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa gamme \u003cstrong\u003eGS\u003c\/strong\u003e est conçue pour parcourir de la distance. Tourisme le week-end, pistes sur plusieurs jours, trajets quotidiens sur autoroute en toute saison. Chacun de ces usages expose vos mains au vent pendant des heures, et les protège-mains d'origine n'y changent rien. Sur une \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e à 130 km\/h sous la pluie de novembre, des mains non protégées s'engourdissent en moins de 30 minutes, quelle que soit la qualité des gants, car le problème vient du refroidissement éolien, pas de l'isolation. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e brisent ce flux d'air avant qu'il n'atteigne vos mains, pour les garder plus chaudes, plus sèches et moins fatiguées à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eModèles de motos BMW compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2013–2018), \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e (2014–2018), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConvient à toutes les années-modèles équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine. Veuillez vérifier que votre moto dispose des fixations de protège-mains d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003ePourquoi les protège-mains d'origine ne suffisent pas\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine BMW des \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e sont conçus avant tout comme des écarteurs de branches pour le tout-terrain : des protections étroites et ajustées qui empêchent les branches et les pierres de heurter les leviers. Ils n'ont jamais été prévus pour bloquer le flux d'air frontal. L'espace entre le protège-mains et le guidon laisse le dessus et l'avant de chaque main totalement exposés, ce qui convient à vitesse de piste mais devient pénible sur autoroute en hiver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs d'air\u003c\/strong\u003e prolongent la surface du protège-mains vers l'avant et vers le haut, en fermant l'espace par lequel le vent s'engouffre. Avec 0,56 kg la paire, ils n'ajoutent aucun poids perceptible à l'avant et n'interfèrent ni avec la portée des leviers, ni avec l'utilisation de la poignée d'accélérateur, ni avec le braquage complet dans les deux sens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eColoris disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Les versions \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e conservent l'aspect d'origine, le \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e s'accorde aux préparations tout noir, et le \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e apportent du contraste aux motos de style adventure. Les cinq options utilisent un plastique stabilisé aux UV qui résiste au jaunissement et aux fissures avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eInstallation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eInstallation par vissage en moins de 15 minutes avec des outils de base. Retirez la ou les vis qui fixent le \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine au support du guidon, positionnez le \u003cstrong\u003epanneau déflecteur\u003c\/strong\u003e contre le protège-mains, alignez les trous pré-percés, insérez les vis et rondelles fournies, puis serrez. Répétez l'opération de l'autre côté. Vérifiez le dégagement à fond de braquage dans les deux sens. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains BMW R1200GS valent le coup\u003c\/h4\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage pour \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e et modèles compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉloigne le vent, la pluie et les projections de la route de vos mains et de vos commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids total de 0,56 kg la paire, sans impact sur la maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en cinq coloris pour s'accorder à toute GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792226750845,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_1c81c04d-3a78-4224-91dd-90178078c300.webp?v=1790796127"},{"product_id":"frame-hole-caps-for-bmw-r1200gs-r1250gs-lc-2014-to-2021","title":"Bouchons de trous de cadre pour BMW R1200GS \/ R1250GS LC - 2014 à 2021","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour BMW R1200GS \/ R1250GS LC - 2014 à 2021\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus pour obturer les ouvertures inutilisées du cadre tubulaire en acier de la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e LC et de la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e LC. Laissés à nu d'origine, ces trous accumulent avec le temps la saleté, l'humidité et les débris de la route. Les \u003cstrong\u003ebouchons de cadre en plastique\u003c\/strong\u003e s'enfoncent fermement dans chaque ouverture et affleurent les tubes du cadre, ce qui garde le châssis propre et protégé contre la corrosion : une \u003cstrong\u003eprotection de cadre\u003c\/strong\u003e efficace à moindre coût.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDe finition noire, les bouchons se fondent naturellement dans le cadre et ne nécessitent ni colle ni visserie pour l'installation. Ils sont compatibles avec les versions standard et \u003cstrong\u003eLC Adventure\u003c\/strong\u003e de la R1200GS (2014–2019) et de la R1250GS (2019–2021). Chaque bouchon se met en place \u003cstrong\u003epar emboîtement à force\u003c\/strong\u003e, ce qui rend l'installation entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons de trous de cadre obturent chaque ouverture inutilisée du cadre contre les infiltrations d'eau et l'accumulation de saleté, ce qui réduit avec le temps le risque de corrosion à l'intérieur des tubes du cadre. Cette protection de cadre toute simple ne demande aucune modification de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation est simple : chaque bouchon de cadre en plastique s'emboîte à force directement dans le trou existant, sans perçage, sans colle et sans outil spécial. L'opération prend quelques minutes seulement et peut être défaite à tout moment sans laisser de trace.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eEn un coup d'œil, les bouchons noirs affleurants donnent au cadre un aspect plus net et plus abouti que des trous ouverts. C'est un petit détail qui change nettement les choses de près sur la BMW R1200GS LC Adventure et la BMW R1250GS LC Adventure.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement à force.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez chaque trou du cadre et la zone environnante avec un chiffon sec pour retirer la saleté et la graisse. Alignez chaque bouchon avec l'ouverture correspondante du cadre. Enfoncez fermement chaque bouchon jusqu'à ce qu'il affleure le tube du cadre. Vérifiez que chaque bouchon est bien en place et solidement maintenu.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eBMW R1250GS LC\u003c\/strong\u003e (2019–2021) et \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2014–2019). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCes bouchons conviennent-ils aux versions standard et Adventure des R1200GS et R1250GS ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui. Ils sont référencés comme compatibles avec les R1200GS LC et R1200GS LC Adventure (2014–2019) ainsi qu'avec les R1250GS LC et R1250GS LC Adventure (2019–2021).\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le kit ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'image de l'annonce montre environ 11 bouchons individuels, mais vérifiez le nombre exact sur les photos du produit avant d'acheter.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et vos bouchons de trous de cadre sont couverts par une garantie d'un an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808404410749,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_b65c137a-9067-487c-ad43-e03575d014a7.webp?v=1791024938"},{"product_id":"gps-phone-mount-for-bmw-r1200gs-adventure-2008-to-2012","title":"Support GPS \/ téléphone pour BMW R1200GS Adventure - 2008 à 2012","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GPS \/ téléphone pour BMW R1200GS Adventure 2008-2012\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esupport GPS et téléphone\u003c\/strong\u003e se fixe sur la bulle et sur le support de phare de la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2008–2012) et place votre smartphone ou votre appareil de navigation au centre, devant vous, au-dessus des instruments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est fabriqué en \u003cstrong\u003epolypropylène\u003c\/strong\u003e noir et est proposé avec un adaptateur \u003cstrong\u003eQuad Lock\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eSP Connect\u003c\/strong\u003e, afin que vous puissiez utiliser la coque de téléphone et le système que vous possédez déjà.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto d'aventure comme la R1200GS Adventure, la navigation fait partie de chaque sortie. Un \u003cstrong\u003esupport de téléphone monté sur le cockpit\u003c\/strong\u003e maintient l'écran à hauteur des yeux : les informations de route restent toujours visibles sans avoir à baisser le regard vers le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage sur le support plutôt que sur le guidon laisse aussi le guidon dégagé pour vos mains et vos commandes, et donne au cockpit un aspect plus soigné et plus intégré qu'un support à collier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit sur de longs voyages ou lors de détours sur chemins de gravier, avoir votre itinéraire centré au-dessus du tableau de bord signifie moins de sorties manquées et moins de temps passé arrêté au bord de la route à consulter votre téléphone.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe support se monte sur la bulle et le support de phare existants. Aucune découpe n'est nécessaire, et la conception est suffisamment simple pour qu'aucune notice d'installation ne soit requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes configurations de bulle et de support variant, vérifiez avant de commander que votre moto utilise toujours la bulle et le support de phare d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1200GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 support avec l'adaptateur que vous avez sélectionné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'installation :\u003c\/strong\u003e faites passer votre câble de charge le long du support et fixez-le avec des colliers pour qu'il ne puisse pas se coincer lorsque vous tournez le guidon, et contrôlez régulièrement les fixations du support, car les vibrations peuvent desserrer n'importe quelle vis avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque support GPS est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2008-2012 \/ Adaptateur Quad Lock","offer_id":58856894955901,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2008-2012 \/ Adaptateur SP Connect","offer_id":58856894988669,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/rn-image_picker_lib_temp_6d0bd66f-2041-465f-a396-12659bb6c21c.jpg?v=1791360554"},{"product_id":"fork-deflector-cockpit-fairing-for-bmw-r1200gs-r1250gs-2013-to-2019","title":"Déflecteur de fourche, carénage de cockpit pour BMW R1200GS \/ R1250GS - 2013 à 2019","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur de fourche\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecarénage de cockpit\u003c\/strong\u003e se monte à l'avant de la zone du tableau de bord des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1200GS LC Adventure\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, comblant l'espace entre le té de fourche et le bloc d'instruments. Il dévie le flux d'air loin des mains du pilote et de la zone du contacteur à clé, réduisant les turbulences à vitesse autoroutière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en plastique et ne pesant que 0,11 kg, le panneau n'ajoute pas de masse significative à l'avant. Il s'installe avec la visserie fournie et les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine existants\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esans perçage\u003c\/strong\u003e ni modification permanente du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe déflecteur de fourche réduit le souffle direct du vent sur les mains et les poignets du pilote lors de longs trajets sur autoroute, améliorant le confort en grand tourisme sans modifier le comportement de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec 0,11 kg et un encombrement compact de 40 × 20 × 5 cm, le panneau n'ajoute qu'un poids négligeable à l'avant. La finition noir mat s'harmonise avec les garnitures de cockpit existantes de la R1200GS LC sans faire pièce rapportée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise la visserie fournie et les points de fixation existants de la moto. Aucun perçage ni modification permanente n'est nécessaire : le panneau peut être retiré et remonté sans laisser de trace sur le cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Positionnez le panneau déflecteur entre le té de fourche et le bloc d'instruments pour vérifier l'ajustement. Alignez les trous de fixation du panneau avec les points de fixation d'origine sur le cadre ou la zone du cockpit. Insérez la visserie fournie et serrez à la main pour permettre les derniers ajustements de position. Vérifiez le dégagement autour des câbles, du contacteur à clé et de la course de la fourche avant de serrer complètement. Serrez les fixations de manière ferme et sécurisée, sans trop serrer le panneau en plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2013–2019), \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC Adventure\u003c\/strong\u003e (2013–2019) et \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2017–2019). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-ce compatible avec la R1200GS LC standard et la version Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui — l'annonce couvre les BMW R1200GS LC et R1200GS LC Adventure 2013–2019, ainsi que la R1250GS. Vérifiez votre année précise avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe colis comprend le panneau déflecteur de fourche en plastique et la visserie de montage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et le produit est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861471859069,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_1df30f8f-eeb5-436c-85f2-dbc3bd761893.webp?v=1791472201"},{"product_id":"headlight-protector-for-bmw-r-1250-gs-r-1200-gs-lc-2014-to-2023","title":"Protection de phare pour BMW R 1250 GS \/ R 1200 GS LC - 2014 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eUne protection résistante aux chocs pour le phare du GS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de phare\u003c\/strong\u003e convient à la \u003cstrong\u003eBMW R 1250 GS\u003c\/strong\u003e et à la R 1250 GS Adventure (2020–2023), ainsi qu'à la \u003cstrong\u003eR 1200 GS\u003c\/strong\u003e LC et Adventure (2014–2019).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est proposée en noir et épouse la forme du phare du GS : elle protège ainsi le verre tout en conservant le look agressif de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes phares LED modernes coûtent cher à remplacer, et sur les routes gravillonnées, une simple pierre projetée par un autre véhicule peut fissurer le verre. Une \u003cstrong\u003eprotection de phare\u003c\/strong\u003e arrête les pierres les plus grosses avant qu'elles n'atteignent le verre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forme en grille est conçue pour conserver un bon éclairage lors des sorties de nuit, et elle donne à l'avant de la moto un look plus robuste, prêt pour l'aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est facile et ne nécessite ni découpe ni perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixez la protection sur les points de fixation autour du phare, serrez uniformément et vérifiez qu'elle ne touche ni la bulle ni la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS \/ R 1250 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1200 GS LC \/ R 1200 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que communiquée par le constructeur. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander. Les protections de phare sont destinées à une protection en tout-terrain ; vérifiez la réglementation locale concernant l'usage sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protection de phare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e retirez de temps en temps la protection pour nettoyer le verre situé derrière, et vérifiez les fixations après des passages difficiles en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn doute sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Comparez votre moto avec les photos et le tableau de compatibilité avant de commander. Si vous avez encore un doute, contactez-nous en indiquant votre modèle, votre année et une photo de la pièce d'origine, et nous vous aiderons à confirmer la bonne compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/bmw-r-1250-gs-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires pour BMW R 1250 GS\u003c\/a\u003e, parcourez la gamme complète de \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/headlight-guards\"\u003eprotections de phare\u003c\/a\u003e, ou consultez tous nos \u003ca href=\"\/fr-be\/collections\/bmw-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto BMW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de phare est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58887818576253,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S0d9bc180db9d411c885b6d4b1d1af0fbw.webp?v=1791880585"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-be\/collections\/bmw-r-1200-gs-lc-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}