{"product_id":"brake-caliper-cooling-ducts-for-suzuki-gsx-r-2000-2019","title":"Conduits de refroidissement d'étriers de frein pour Suzuki GSX-R 600\/750\/1000 GSX-8S - 2000 à 2019","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eConduits de refroidissement d'étriers de frein\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e 600, 750, 1000 (2000 à 2019)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe fading des freins sur circuit est causé par l'accumulation de chaleur dans l'étrier, le liquide de frein et les plaquettes. Les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e 600, 750 et 1000 comptent parmi les sportives de série les plus utilisées sur circuit au monde, et leur système de freinage avant est bien conçu d'origine. Lors de sessions prolongées sur circuit avec de fortes freinées répétées, la température des étriers augmente toutefois progressivement au fil des tours. Ces \u003cstrong\u003econduits de refroidissement d'étriers de frein\u003c\/strong\u003e acheminent l'air ambiant depuis le carénage inférieur avant directement sur le corps de l'étrier et la zone du bol de disque, ce qui réduit la température de fonctionnement de l'étrier et retarde l'apparition du fading.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque jeu de conduits se compose de deux tubes coudés en plastique ou en aluminium avec un \u003cstrong\u003eflexible résistant à la chaleur\u003c\/strong\u003e reliant l'entrée au niveau du carénage à la fixation de l'étrier. Les conduits se fixent par colliers sur les fourreaux de fourche inférieurs ou sur les points de fixation du carénage à l'aide des supports fournis, sans modification permanente de la fourche ni du carénage. Disponibles en quatre finitions anodisées : noir, or, argent et rouge. Les corps de conduit en aluminium sont usinés avec précision et finis selon le même niveau d'exigence que les accessoires de course d'origine. L'installation se fait simplement par vissage, avec les fixations et supports inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e59,90 $\u003c\/strong\u003e, c'est une amélioration accessible pour les propriétaires de \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e qui roulent sur circuit ou en conduite sportive, là où les fortes freinées prolongées génèrent beaucoup de chaleur. Les conduits apportent aussi une touche visuelle performante à l'avant de la moto, les finitions or et rouge étant particulièrement visibles de face à travers les ouïes du carénage inférieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 600\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGSX-R 750\u003c\/strong\u003e de 2001 à 2019, et la \u003cstrong\u003eGSX-R 1000\u003c\/strong\u003e de 2000 à 2019. La géométrie des supports de conduits s'adapte aux diamètres de fourreaux des séries K (2001-2010) et L (2011-2019). Vérifiez le dégagement de vos étriers si vous utilisez des freins non d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFont-ils une différence notable sur route ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur route, avec une conduite normale, les freins atteignent rarement des températures où des conduits de refroidissement produisent un changement mesurable. Le bénéfice est surtout visible sur circuit, où les zones de freinage se répètent à vitesse élevée à chaque tour pendant des sessions de 20 à 30 minutes. Les motards qui font occasionnellement des routes de montagne avec de longues descentes en freinant peuvent constater un léger bénéfice. Pour un usage purement routier, les conduits sont avant tout un ajout esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSe montent-ils avec des étriers radiaux du marché secondaire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sortie du conduit est réglable et ne se fixe pas directement à l'étrier : elle dirige l'air vers la zone de l'étrier et du disque depuis un support fixe sur la partie inférieure de la fourche. La plupart des configurations d'étriers du marché secondaire, y compris les modèles à fixation radiale Brembo et Nissin, restent compatibles tant que la taille du disque et le diamètre des fourreaux de fourche correspondent à la plage standard des \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":58777719275901,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Noir mat","offer_id":58777791889789,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58777791922557,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Réplique carbone forgé","offer_id":58777791955325,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/28_d562a0dd-3651-4db4-bbad-4a289f7776bd.webp?v=1790584538","url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-be\/products\/brake-caliper-cooling-ducts-for-suzuki-gsx-r-2000-2019","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}