{"product_id":"engine-crash-bar-for-triumph-street-triple-765-2020-2023","title":"Grille de protection de radiateur pour Triumph Street Triple 660 \/ 765 - 2020 à 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eGrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 660\u003c\/strong\u003e et Street Triple 765 (2020 à 2027)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa famille \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple\u003c\/strong\u003e utilise un radiateur compact, monté à l'avant, qui reste exposé à l'avant du compartiment moteur, entre les tubes du cadre. En configuration d'origine, les ailettes du radiateur ne disposent d'aucune protection dédiée : les projections de la roue avant, les gravillons de la circulation sur autoroute et les insectes à vitesse élevée frappent directement les ailettes de refroidissement. Une rangée d'ailettes tordue ou pliée réduit l'efficacité de la circulation du liquide de refroidissement, et un impact plus violent peut percer le radiateur et provoquer une perte immédiate de liquide de refroidissement. Cette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e se monte devant le radiateur des Street Triple 660 et Street Triple 765, et arrête les projections avant qu'elles n'atteignent les ailettes tout en préservant un flux d'air complet à travers le système de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa protection est fabriquée en \u003cstrong\u003emaille d'acier inoxydable\u003c\/strong\u003e soudée sur un cadre de fixation en acier formé, avec une finition en peinture poudre noire. Elle se fixe sur les positions des boulons du support de radiateur d'origine de la Street Triple : une installation directe par vissage, sans perçage, sans modification du système de refroidissement et sans autre visserie que les fixations fournies. L'ouverture de la maille est dimensionnée pour bloquer les fragments tout en conservant environ 85 % du flux d'air non obstrué que reçoit le radiateur à vitesse de route. La finition noire s'intègre parfaitement au compartiment moteur sombre et à la partie basse du cadre de la Street Triple, sur toutes les versions et tous les coloris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ ce niveau de prix, cette protection est une solution économique pour un composant directement exposé à chaque sortie. La \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e est très utilisée comme moto de trajet urbain et comme machine de journées circuit, deux environnements où les projections et les impacts de gravillons sont des risques constants. Remplacer un radiateur endommagé sur la plateforme Street Triple nécessite de se procurer une pièce spécifique à Triumph, avec parfois un délai important ; éviter l'endommagement avec une grille se fixant par vissage coûte une fraction du prix de la réparation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour la \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 660\u003c\/strong\u003e (2023 à 2027) et les \u003cstrong\u003eStreet Triple 765 S\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e765 R\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e765 RS\u003c\/strong\u003e (2020 à 2027). La Street Triple 660 utilise le bicylindre parallèle de 660 cc introduit pour la version d'entrée de gamme S, tandis que les versions 765 utilisent le tricylindre en ligne de 765 cc. Les deux partagent une géométrie de support de radiateur compatible avec cette grille. Convient également à la \u003cstrong\u003eStreet Triple Moto2 Edition\u003c\/strong\u003e, dont les positions du support de radiateur d'origine sont conservées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient-elle aux Street Triple 660 cc et 765 cc sans modification ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les \u003cstrong\u003eStreet Triple 660\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e partagent les mêmes positions de fixation du support de radiateur et les mêmes dimensions de radiateur, malgré des configurations moteur différentes. La grille couvre les deux plateformes avec la même pièce et la même procédure d'installation. Aucun adaptateur ni support supplémentaire n'est nécessaire pour l'une ou l'autre version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa maille réduit-elle l'efficacité du refroidissement à basse vitesse ou dans la circulation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe ventilateur de refroidissement de la Street Triple se déclenche lorsque la température du liquide de refroidissement augmente à basse vitesse et dans la circulation : il fonctionne côté moteur du radiateur et n'est pas affecté par la grille. À vitesse de route, la maille réduit le flux d'air entrant d'environ 10 à 15 % par rapport à un radiateur non protégé. Le système de refroidissement de la Street Triple est conçu avec des marges thermiques qui absorbent confortablement cette réduction. Aucun problème de surchauffe n'a été signalé par des acheteurs vérifiés utilisant cette grille en conduite urbaine estivale.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2020 à 2022","offer_id":58777733136765,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"2023 à 2027","offer_id":58777792610685,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/32_8d998455-872b-4a60-b616-0d1ccb983885.webp?v=1790584759","url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-be\/products\/engine-crash-bar-for-triumph-street-triple-765-2020-2023","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}