{"title":"Pièces et accessoires moto Suzuki","description":null,"products":[{"product_id":"m8-swingarm-spools-for-suzuki-gsx-r-sv650-v-strom","title":"Diabolos de bras oscillant pour Suzuki GSX-R \/ SV650 \/ V-Strom - 2004 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDiabolos de bras oscillant M8 pour Suzuki GSX-R \/ SV650 \/ V-Strom\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ediabolos de bras oscillant M8\u003c\/strong\u003e se vissent directement dans le bras oscillant d'un grand nombre de \u003cstrong\u003emotos Suzuki\u003c\/strong\u003e et offrent un point d'accroche sûr pour une \u003cstrong\u003ebéquille d'atelier\u003c\/strong\u003e. Que vous effectuiez un entretien courant, un changement de pneus ou une purge des freins, les diabolos de bras oscillant permettent de soulever l'arrière de la moto bien plus facilement et en toute sécurité, sans improviser de points d'appui.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eCompatibles avec une longue liste de modèles Suzuki, dont les \u003cstrong\u003eGSX-R600\u003c\/strong\u003e, GSX-R750, GSX-R1000, \u003cstrong\u003eSV650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eV-Strom\u003c\/strong\u003e, Bandit, \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e, Katana et bien d'autres, ces diabolos utilisent le filetage M8 standard présent sur la plupart des bras oscillants Suzuki. L'installation ne prend que quelques minutes avec une clé Allen.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes diabolos de bras oscillant\u003c\/strong\u003e offrent un point d'appui dédié et stable pour toute béquille d'atelier, ce qui élimine le risque de glissement ou d'endommagement de la finition du bras oscillant lors du levage de l'arrière de la moto. C'est un accessoire d'atelier indispensable pour quiconque travaille régulièrement sur ses motos Suzuki.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe filetage M8 est une cote standard sur un large éventail de modèles Suzuki : le même jeu de diabolos de bras oscillant convient donc aux séries GSX-R, à la SV650, à la gamme V-Strom, à la Bandit, à la Hayabusa et à bien d'autres. Un seul achat couvre plusieurs motos de votre garage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eUne fois installés, les diabolos restent sur la moto et n'ajoutent que très peu de poids et de volume visuel. Leur design compact et discret garde la zone du bras oscillant propre tout en restant prêt à l'emploi à tout moment avec une béquille d'atelier.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eNettoyez les filetages des trous du bras oscillant avec un chiffon ou une brosse.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVissez chaque diabolo M8 à la main dans le bras oscillant jusqu'à sentir une résistance.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez avec une clé Allen pour le fixer, sans serrer excessivement.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez que chaque diabolo est bien ferme et ne tourne pas librement avant de placer la moto sur une béquille d'atelier.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eB-KING\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eDL250 V-Strom\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eDL650 V-Strom\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eDL650XT V-Strom\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eDL1000 V-Strom\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eDL1000XT V-Strom\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eDR800\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGS500F\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSF600S Bandit\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSF650\/S Bandit\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSF1200S Bandit\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSF1250\/S Bandit\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSR600\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSR750\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX650F\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX1250F\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-R125\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-R250\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-R1000\/R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-R1300 Hayabusa\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-S125\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-S750\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eGSX-S1000\/F\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eInazuma\/F\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eKatana\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eRF600\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eRF900R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eSFV650 Gladius\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eSV650\/S\/X\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eSV1000\/S\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eTL1000R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et chaque jeu de diabolos de bras oscillant est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716971434365,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_b4eff8b1-aaff-4d32-9133-3434fdd4825d.webp?v=1790027519"},{"product_id":"brake-caliper-cooling-ducts-for-suzuki-gsx-r-2000-2019","title":"Conduits de refroidissement d'étriers de frein pour Suzuki GSX-R 600\/750\/1000 GSX-8S - 2000 à 2019","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eConduits de refroidissement d'étriers de frein\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e 600, 750, 1000 (2000 à 2019)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe fading des freins sur circuit est causé par l'accumulation de chaleur dans l'étrier, le liquide de frein et les plaquettes. Les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e 600, 750 et 1000 comptent parmi les sportives de série les plus utilisées sur circuit au monde, et leur système de freinage avant est bien conçu d'origine. Lors de sessions prolongées sur circuit avec de fortes freinées répétées, la température des étriers augmente toutefois progressivement au fil des tours. Ces \u003cstrong\u003econduits de refroidissement d'étriers de frein\u003c\/strong\u003e acheminent l'air ambiant depuis le carénage inférieur avant directement sur le corps de l'étrier et la zone du bol de disque, ce qui réduit la température de fonctionnement de l'étrier et retarde l'apparition du fading.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque jeu de conduits se compose de deux tubes coudés en plastique ou en aluminium avec un \u003cstrong\u003eflexible résistant à la chaleur\u003c\/strong\u003e reliant l'entrée au niveau du carénage à la fixation de l'étrier. Les conduits se fixent par colliers sur les fourreaux de fourche inférieurs ou sur les points de fixation du carénage à l'aide des supports fournis, sans modification permanente de la fourche ni du carénage. Disponibles en quatre finitions anodisées : noir, or, argent et rouge. Les corps de conduit en aluminium sont usinés avec précision et finis selon le même niveau d'exigence que les accessoires de course d'origine. L'installation se fait simplement par vissage, avec les fixations et supports inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e59,90 $\u003c\/strong\u003e, c'est une amélioration accessible pour les propriétaires de \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e qui roulent sur circuit ou en conduite sportive, là où les fortes freinées prolongées génèrent beaucoup de chaleur. Les conduits apportent aussi une touche visuelle performante à l'avant de la moto, les finitions or et rouge étant particulièrement visibles de face à travers les ouïes du carénage inférieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 600\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGSX-R 750\u003c\/strong\u003e de 2001 à 2019, et la \u003cstrong\u003eGSX-R 1000\u003c\/strong\u003e de 2000 à 2019. La géométrie des supports de conduits s'adapte aux diamètres de fourreaux des séries K (2001-2010) et L (2011-2019). Vérifiez le dégagement de vos étriers si vous utilisez des freins non d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFont-ils une différence notable sur route ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur route, avec une conduite normale, les freins atteignent rarement des températures où des conduits de refroidissement produisent un changement mesurable. Le bénéfice est surtout visible sur circuit, où les zones de freinage se répètent à vitesse élevée à chaque tour pendant des sessions de 20 à 30 minutes. Les motards qui font occasionnellement des routes de montagne avec de longues descentes en freinant peuvent constater un léger bénéfice. Pour un usage purement routier, les conduits sont avant tout un ajout esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSe montent-ils avec des étriers radiaux du marché secondaire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sortie du conduit est réglable et ne se fixe pas directement à l'étrier : elle dirige l'air vers la zone de l'étrier et du disque depuis un support fixe sur la partie inférieure de la fourche. La plupart des configurations d'étriers du marché secondaire, y compris les modèles à fixation radiale Brembo et Nissin, restent compatibles tant que la taille du disque et le diamètre des fourreaux de fourche correspondent à la plage standard des \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":58777719275901,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir mat","offer_id":58777791889789,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58777791922557,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Réplique carbone forgé","offer_id":58777791955325,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/28_d562a0dd-3651-4db4-bbad-4a289f7776bd.webp?v=1790584538"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-suzuki-gsx-r-gsx-motorcycles","title":"Housse de clé en silicone pour motos Suzuki GSX-R et GSX","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHousse de clé en silicone\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003emotos Suzuki GSX-R et GSX\u003c\/strong\u003e – Hayabusa, GSX-R1000, V-Strom\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSuzuki ne court pas après les tendances. La \u003cstrong\u003eGSX-R750\u003c\/strong\u003e lancée en 1985 a fixé la référence des sportives de série en offrant une technologie issue de la course à des motards qui pouvaient réellement se la payer. La \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e a détenu le record de vitesse en production parce que Suzuki l'a conçue pour le détenir, pas pour faire du titre. Le \u003cstrong\u003eV-Strom\u003c\/strong\u003e est devenu le choix des motards au long cours parce qu'il remplit sa mission sans réclamer d'attention. Cette même précision pratique s'applique ici. Cette \u003cstrong\u003ehousse de clé de moto Suzuki\u003c\/strong\u003e est une coque souple en silicone qui enveloppe votre clé télécommande Suzuki d'une protection durable — sans gadgets, sans fonctions inutiles, simplement une protection fiable qui garde votre clé en état de marche après des années d'utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa housse épouse étroitement la forme de la clé intelligente Suzuki. Tous les boutons répondent parfaitement à travers le silicone : verrouillage, déverrouillage et toutes les fonctions de sécurité. Le système de démarrage sans clé de Suzuki (selon équipement) traverse ce matériau transparent aux ondes radio sans perte de signal ni réduction de portée. La surface texturée en nid d'abeille améliore la prise lors des arrêts carburant et par temps froid avec des gants, là où le plastique d'origine n'offre aucune prise. Elle reste souple des températures hivernales négatives jusqu'à la chaleur des après-midi d'été, sans se fissurer ni se déformer. Son profil reste assez fin pour une poche de veste, sans que la clé ne gonfle ni ne tire sur le tissu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki \u003cstrong\u003eGSX-R600\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eGSX-R750\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eGSX-R1000 \/ R1000R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e (GSX1300R) | \u003cstrong\u003eGSX-S750 \/ GSX-S1000\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eGSX-S GT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eV-Strom 650\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eV-Strom 1050\u003c\/strong\u003e. Comparez toujours votre clé avec les images du produit avant de commander — les modèles de clés varient selon l'année-modèle et le marché. Contactez-nous avec une photo de votre clé si vous avez besoin d'une confirmation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient-elle à la clé de la Hayabusa comme à celle de la gamme GSX-R ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuzuki utilise une clé intelligente de conception identique sur les gammes GSX-R, Hayabusa, GSX-S et V-Strom. Une seule housse convient à tous les modèles listés. Comparez votre clé avec les images du produit pour confirmer — les années-modèles antérieures au système de clé intelligente utilisent une clé à lame classique et n'ont pas besoin de cette housse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient-elle à l'usage sur circuit et à une utilisation par tous les temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le silicone de haute qualité supporte l'exposition aux UV, la pluie et les écarts de température entre les démarrages froids au garage le matin et les journées chaudes d'été sur circuit, sans se fissurer, jaunir ni perdre son adhérence. La housse garde sa forme malgré tout ce qu'on fait subir à une Gixxer. Livraison gratuite en France. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783818383741,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/suzukimotorcyclekeyfob2.png?v=1790669215"},{"product_id":"frame-hole-cover-caps-for-suzuki-gsx-s1000-gsx-s1000gt-2015-to-2022","title":"Cache-trous de cadre pour Suzuki GSX-S1000 \/ GSX-S1000GT - 2015 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eCache-trous de cadre pour Suzuki GSX-S1000 \/ GSX-S1000GT - 2015 à 2022\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ecache-trous de cadre\u003c\/strong\u003e obturent les ouvertures apparentes du cadre des Suzuki \u003cstrong\u003eGSX-S1000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX-S1000F\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGSX-S1000GT\u003c\/strong\u003e. Ces orifices font partie de la conception d'origine du cadre, mais ils attirent avec le temps la saleté, l'humidité et les débris de la route. Les obturer garde l'intérieur du cadre propre et donne au châssis un aspect fini.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqués en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, les cache-trous s'enfoncent dans les trous existants sans perçage ni modification permanente. Deux cache-trous sont inclus par kit, pour couvrir les deux côtés du cadre en un seul achat. Disponibles en version \u003cstrong\u003elogo GSX-S\u003c\/strong\u003e ou en finition unie sans logo.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS résiste aux petits chocs et aux vibrations typiques d'une conduite routière quotidienne. Le matériau conserve sa forme dans la plage de chaleur produite par le moteur de la GSX-S1000 et ne se fissure pas et ne se déforme pas dans des conditions normales.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eObturer les \u003cstrong\u003etrous de cadre\u003c\/strong\u003e réduit l'entrée de crasse et d'eau dans la cavité du châssis. C'est particulièrement utile sur les motos roulant sous la pluie ou sur des routes avec beaucoup de sel ou de débris.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe montage par emboîtement permet une installation en moins d'une minute, sans outils. Les cache-trous de cadre se logent fermement dans le trou d'origine et restent en place sans colle ni visserie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'ouverture du trou de cadre et la zone environnante avec un chiffon sec pour retirer saleté et graisse. Alignez le cache-trou au-dessus du trou en vous assurant que la lèvre repose uniformément sur tout le pourtour. Enfoncez fermement le cache-trou dans le trou jusqu'au clic ou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération avec le second cache-trou de l'autre côté du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003elogo GSX-S\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003esans logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S1000\u003c\/strong\u003e (2015–2020), \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S1000F\u003c\/strong\u003e (2015–2022) et \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S1000GT\u003c\/strong\u003e (2021–2022). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCe kit couvre-t-il les deux côtés du cadre ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, chaque kit comprend 2 cache-trous, un pour chaque côté du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eAi-je besoin d'outils pour installer ces cache-trous ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun outil n'est nécessaire : les cache-trous s'enfoncent directement dans les trous existants du cadre, sans perçage ni modification.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque commande est expédiée gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808425644413,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_6cea31a3-4691-4dda-980e-f6c754065cd5.webp?v=1791025347"},{"product_id":"frame-end-caps-for-suzuki-gsx-8r-2024-to-2025","title":"Bouchons de cadre pour Suzuki GSX-8R - 2024 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons de cadre pour Suzuki GSX-8R - 2024 à 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/strong\u003e (2024-2025). Ils recouvrent les \u003cstrong\u003eorifices du cadre\u003c\/strong\u003e laissés apparents d'origine, pour donner au châssis un aspect fini plutôt que des ouvertures nues ou inachevées. Chaque bouchon est un simple \u003cstrong\u003eobturateur de cadre\u003c\/strong\u003e qui se met en place par pression, sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en deux versions — avec logo \u003cstrong\u003e8R\u003c\/strong\u003e en relief ou unis — ils offrent un \u003cstrong\u003emontage par emboîtement\u003c\/strong\u003e, sans perçage et sans modification définitive de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons de cadre obturent les orifices ouverts du cadre contre l'humidité et les saletés, ce qui aide à garder l'intérieur des tubes de cadre propre dans le temps. C'est particulièrement utile sur une moto utilisée dans des conditions variées.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa version Avec logo arbore l'emblème 8R, en accord avec l'identité de la moto, et ajoute un détail qui fait d'origine plutôt qu'accessoire. La version Sans logo se fond dans l'ensemble pour les motards qui préfèrent une finition plus épurée et discrète.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation est simple : chaque obturateur s'enfonce directement dans son orifice et tient fermement, ce qui permet de les poser facilement lors d'un lavage ou d'une séance de préparation, sans outil spécifique.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par pression.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification définitive de votre moto. Nettoyez les orifices du cadre et assurez-vous qu'ils sont secs et exempts de saletés. Alignez chaque bouchon sur l'orifice correspondant. Appuyez fermement jusqu'à ce que le bouchon affleure la surface du cadre. Vérifiez que chaque bouchon est bien fixé avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en versions \u003cstrong\u003eAvec logo\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSans logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/strong\u003e (2024–2025). Vérifiez votre année-modèle et votre version par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions fréquentes des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCes bouchons conviennent-ils à la GSX-8R 2024 et 2025 ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, ces bouchons de cadre sont référencés comme compatibles avec la Suzuki GSX-8R pour les années-modèles 2024 et 2025.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelle est la différence entre les versions Avec logo et Sans logo ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa version Avec logo présente un emblème 8R en relief sur la face du bouchon ; la version Sans logo est noire unie pour une finition plus discrète. Les deux s'enfoncent dans les orifices du cadre de la même manière.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont livrées gratuitement, et chaque produit bénéficie d'une garantie d'un an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808435442045,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_8b4d1664-268c-41ac-b016-220ae723964c.webp?v=1791121000"},{"product_id":"frame-hole-plug-set-for-suzuki-hayabusa-gsx1300r-1999-to-2015","title":"Kit de bouchons de cadre pour Suzuki Hayabusa GSX1300R - 1999 à 2015","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eKit de bouchons de cadre pour Suzuki Hayabusa GSX1300R - 1999 à 2015\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de cadre\u003c\/strong\u003e en caoutchouc sont conçus pour obturer les trous de vis et de cadre inutilisés de la \u003cstrong\u003eSuzuki Hayabusa\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eGSX1300R\u003c\/strong\u003e. Laissées à nu, ces ouvertures accumulent l'humidité, la saleté de la route et les contaminants qui accélèrent la corrosion de l'intérieur vers l'extérieur. Les bouchons s'insèrent directement par pression dans les emplacements correspondants, sans outil ni visserie.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit comprend cinq bouchons de différentes tailles pour couvrir les nombreuses ouvertures présentes sur le cadre de la Hayabusa. Fabriqué dans un composé de caoutchouc, chaque bouchon assure une obturation étanche à l'eau et \u003cstrong\u003eà la poussière\u003c\/strong\u003e, résistante à la rouille, qui tient bon dans les conditions d'utilisation quotidiennes.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons de cadre en caoutchouc protègent les cavités du cadre contre les infiltrations d'eau et les projections de la route. Sur une sportive comme la Hayabusa, les trous de cadre à nu laissent l'humidité atteindre directement le métal brut, ce qui provoque une rouille difficile à traiter une fois installée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eChaque bouchon s'emboîte fermement en épousant la forme du trou existant, sans colle, sans perçage ni outil. Le retrait est tout aussi simple si vous devez accéder à un point du cadre pour l'entretien ou la personnalisation.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit de cinq couvre l'ensemble des tailles de trous présentes sur le cadre de la GSX1300R : toutes les ouvertures sont traitées en un seul achat. La finition noire se fond avec le cadre et ne détourne pas l'attention du reste de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage direct.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification définitive de votre moto. Nettoyez chaque trou du cadre avec un chiffon sec pour éliminer la poussière et l'humidité. Choisissez le bouchon correspondant au diamètre du trou. Enfoncez fermement le bouchon dans le trou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour chaque emplacement restant.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eSuzuki Hayabusa GSX1300R\u003c\/strong\u003e (1999–2015). Vérifiez votre année-modèle et votre version par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCombien de bouchons sont inclus et de quelles tailles sont-ils ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit contient 5 bouchons en caoutchouc. Les diamètres exacts de chaque bouchon ne sont pas précisés par le vendeur — vérifiez les dimensions par rapport aux trous de votre cadre avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eFaut-il des outils ou de la colle pour les installer ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun outil ni colle n'est nécessaire. Chaque bouchon s'insère directement par pression dans l'emplacement correspondant du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement et chaque kit est couvert par une garantie d'un an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58820916150653,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_03_181cc19d-baef-40a1-b2d0-ede1964c77f6.webp?v=1791195740"},{"product_id":"frame-hole-plugs-for-suzuki-v-strom-650-dl650-2012-to-2022","title":"Bouchons de trous de cadre pour Suzuki V-Strom 650 DL650 - 2012 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour Suzuki V-Strom 650 DL650 - 2012 à 2022\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e pour la Suzuki \u003cstrong\u003eV-Strom 650\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDL650\u003c\/strong\u003e sont conçus pour recouvrir les orifices inutilisés du cadre, présents d'origine mais sans fonction une fois la moto assemblée. Laissés à découvert, ces trous accumulent avec le temps la saleté, l'humidité et les débris de la route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eChaque bouchon s'enfonce directement dans l'orifice du cadre, sans outil ni visserie. Le résultat est un cadre à l'aspect plus propre et plus fini, sans aucune modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons de trous de cadre obturent les \u003cstrong\u003eorifices de cadre inutilisés\u003c\/strong\u003e et empêchent l'eau et les débris de s'y infiltrer. Sur une trail routière comme la V-Strom 650, régulièrement exposée à la pluie, à la boue et au gravier, empêcher l'humidité de pénétrer dans les parties creuses du cadre est une mesure préventive simple.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation ne nécessite aucun outil. Chaque bouchon s'enfonce à la main dans l'orifice correspondant du cadre et est maintenu par son bord extérieur nervuré. Le retrait est tout aussi simple, ce qui les rend entièrement réversibles si besoin.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe jeu couvre les trous de cadre présents sur la DL650 de 2012 à 2022, vous n'avez donc aucun doute sur la compatibilité selon les années-modèles de cette période.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'orifice du cadre et la zone environnante pour éliminer saleté et huile. Alignez le bouchon avec l'orifice, côté nervuré tourné vers le cadre. Enfoncez fermement le bouchon à la main jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour chaque orifice restant.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 650 DL650\u003c\/strong\u003e (2012–2022). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCombien de bouchons le jeu contient-il ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe jeu comprend 4 bouchons, qui couvrent les orifices de cadre inutilisés de la V-Strom 650 DL650.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eFaut-il des outils ou un perçage pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun outil ni perçage n'est nécessaire : chaque bouchon s'enfonce directement à la main dans l'orifice du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque jeu de bouchons de trous de cadre est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58824900837757,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_718fc8be-c683-494f-a608-10046c2e68b7.webp?v=1791210322"},{"product_id":"frame-hole-cover-plugs-for-suzuki-v-strom-800-de-2023-to-2024","title":"Bouchons d'obturation de trous de cadre pour Suzuki V-Strom 800 DE - 2023 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons d'obturation de trous de cadre pour Suzuki V-Strom 800 DE - 2023 à 2024\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ebouchons d'obturation de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont une solution simple, conçue spécialement pour les orifices ouverts du cadre de la \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 800 DE\u003c\/strong\u003e. Laissés sans bouchon, ces trous recueillent l'humidité, la crasse de la route et les débris, qui peuvent à terme abîmer le cadre. Ces bouchons en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e s'encliquettent directement en place et obturent proprement chaque orifice, sans outil ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en deux versions, l'une avec le logo V-Strom et l'autre sans logo, pour choisir l'aspect que vous préférez. Chaque kit comprend deux bouchons, un pour chaque côté du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa pose de ces bouchons d'obturation de trous de cadre empêche l'eau et les débris de piste de pénétrer dans les ouvertures du cadre tubulaire de la V-Strom 800 DE. Une obturation propre de chaque orifice signifie moins de nettoyage après chaque sortie et aucune accumulation de corrosion cachée à l'intérieur du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS est légère et résiste à la chaleur et aux vibrations typiques d'une utilisation quotidienne. Les bouchons affleurent le cadre environnant et donnent au châssis un aspect fini façon origine, plutôt que l'aspect brut et ouvert des orifices non bouchés.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eComme les bouchons s'enfoncent directement dans les trous de cadre existants, il n'y a ni perçage, ni adhésif, ni rien qui marque le cadre de façon permanente. Le retrait est tout aussi simple si vous devez un jour accéder à l'intérieur du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par encliquetage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez les ouvertures des trous de cadre avec un chiffon sec pour retirer la saleté ou l'humidité. Alignez chaque bouchon avec le trou de cadre correspondant. Appuyez fermement sur le bouchon jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour le second bouchon du côté opposé.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003elogo V-Strom\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003esans logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est répertoriée pour la \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 800 DE\u003c\/strong\u003e (2023–2024). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCe kit couvre-t-il les deux côtés du cadre ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, chaque achat comprend 2 bouchons, un pour chaque côté du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eAi-je besoin d'outils pour installer ces bouchons ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun outil n'est nécessaire ; les bouchons s'enfoncent directement dans les trous de cadre existants, sans perçage ni adhésif.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque kit de bouchons d'obturation de trous de cadre est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58824978104701,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_d79c8048-29a9-486c-bfb6-e3fcc7831589.webp?v=1791210459"},{"product_id":"universal-motorcycle-obd2-diagnostic-adapter-cable","title":"Câble adaptateur de diagnostic OBD2 universel pour moto - KTM \/ Honda \/ Yamaha \/ Suzuki \/ Kawasaki \/ Ducati \/ Harley-Davidson","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eCe \u003cstrong\u003ecâble adaptateur OBD2 pour moto\u003c\/strong\u003e relie la prise de diagnostic d'origine de votre moto à un \u003cstrong\u003econnecteur OBD2 standard à 16 broches\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBranchez-le et vous pouvez utiliser un scanner OBD2 classique, un dongle Bluetooth ou un outil de diagnostic pour \u003cstrong\u003elire et effacer les codes défaut\u003c\/strong\u003e, consulter les données moteur en temps réel et diagnostiquer les voyants d'alerte, sans payer de passage en atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque version est câblée pour une prise constructeur spécifique : \u003cstrong\u003eKTM 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda 4 broches et 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha 4 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSuzuki 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati 4 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHarley-Davidson 4 broches et 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelphi 6 broches\u003c\/strong\u003e, ainsi qu'un \u003cstrong\u003ecâble K-line + CAN\u003c\/strong\u003e pour les autres motos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des motos récentes disposent d'un calculateur (ECU) qui enregistre les codes défaut, mais la prise de diagnostic est propriétaire. Sans le bon \u003cstrong\u003ecâble d'extension OBD2\u003c\/strong\u003e, les scanners génériques pour voiture ne peuvent tout simplement pas se connecter. Cet adaptateur comble ce manque et transforme un lecteur OBD2 bon marché en véritable \u003cstrong\u003eoutil de diagnostic moto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le voyant moteur s'allume pendant un trajet, vous pouvez identifier le problème sur place et décider s'il est prudent de continuer à rouler. À la maison, il facilite grandement les contrôles de routine, le dépannage des capteurs et les vérifications de réglage après modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble est compact et léger (environ 0,1 kg) : il se glisse facilement sous la selle ou dans une trousse à outils et peut rester en permanence avec la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans outil, sans câblage et sans modification de votre moto. Repérez la prise de diagnostic (généralement sous la selle ou derrière un cache latéral), branchez l'adaptateur, puis connectez votre scanner OBD2 à l'extrémité 16 broches et mettez le contact.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSélectionnez votre connecteur avec l'option \u003cstrong\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e ci-dessus. Vérifiez le nombre de broches et la forme de la prise de diagnostic de votre moto avant de commander. Les marques compatibles comprennent \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHarley-Davidson\u003c\/strong\u003e et les motos équipées d'un calculateur \u003cstrong\u003eDelphi\u003c\/strong\u003e. Certains protocoles peuvent nécessiter un scanner compatible avec les calculateurs de moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUn scanner OBD2 quelconque fonctionnera-t-il avec ce câble ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe câble offre une connexion physique OBD2 standard. L'accès aux données dépend de votre scanner et du protocole du calculateur de votre moto ; les scanners compatibles moto donnent les meilleurs résultats.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir de quel connecteur j'ai besoin ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez les broches de la prise de diagnostic de votre moto et faites-les correspondre à votre marque dans la liste d'options. Les photos du produit montrent chaque connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 x câble adaptateur OBD2 avec le connecteur de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque câble de diagnostic est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"KTM 6 broches","offer_id":58856576188797,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Honda 4 broches","offer_id":58856576221565,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Honda 6 broches","offer_id":58856576254333,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Yamaha 4 broches","offer_id":58856576287101,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Suzuki 6 broches","offer_id":58856576319869,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kawasaki 6 broches","offer_id":58856576352637,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Ducati 4 broches","offer_id":58856576385405,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Harley-Davidson 4 broches","offer_id":58856576418173,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Harley-Davidson 6 broches","offer_id":58856576450941,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Delphi 6 broches","offer_id":58856576483709,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"K-Line + câble CAN","offer_id":58856576516477,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Ac41fee0aaa844829982204cc1f67ea4e7.webp?v=1791301346"},{"product_id":"fuel-cap-tank-pad-sticker-for-suzuki-gsx-r600-gsx-r750-gsx-r1000-gsx1300r-hayabusa-sv650-sv1000","title":"Sticker protège-réservoir de bouchon d'essence pour Suzuki GSX-R600 \/ GSX-R750 \/ GSX-R1000 \/ GSX1300R Hayabusa \/ SV650 \/ SV1000","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtège-réservoir de bouchon d'essence pour Suzuki GSX-R, Hayabusa \u0026amp; SV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eprotège-réservoir de bouchon d'essence\u003c\/strong\u003e protège la peinture autour du bouchon de réservoir des sportives Suzuki, notamment les \u003cstrong\u003eGSX-R600\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX-R750\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX-R1000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX1300R Hayabusa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSV650\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSV1000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl présente un \u003cstrong\u003edesign 3D\u003c\/strong\u003e au toucher texturé, durable et étanche, et existe en deux versions : stickers \u003cstrong\u003eclassiques\u003c\/strong\u003e ou stickers aspect \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque plein, les clés, les bagues, le pistolet et l'essence renversée entrent en contact avec la peinture autour du bouchon. Au bout de quelques saisons, cette zone est généralement la première à se rayer et à ternir. Un \u003cstrong\u003eprotège-bouchon d'essence\u003c\/strong\u003e subit cette usure à la place de votre peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl apporte aussi un détail personnalisé et soigné à l'un des éléments de la moto que vous regardez le plus, pour une fraction du prix d'une réparation de peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePetit et parfaitement plaqué autour du bouchon, le protège-bouchon est discret : il protège la peinture sans changer l'aspect général du réservoir ni gêner le pistolet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans outil, sans perçage, sans découpe.\u003c\/strong\u003e Nettoyez et séchez la zone autour du bouchon d'essence, retirez le support de protection et appuyez le protège-bouchon en le plaquant du centre vers l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme de votre bouchon d'essence avec les photos du produit avant de commander : ces protections sont découpées pour un design de bouchon précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300R Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe fabricant ne précise pas les années-modèles. Vérifiez que votre bouchon d'essence correspond à la forme présentée sur les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protège-bouchon d'essence dans le style que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protège-bouchon d'essence est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58856892236157,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S97d2314d065a4ea9ba86b58c4ef97f9bv.webp?v=1791306095"},{"product_id":"skid-plate-engine-guard-for-suzuki-v-strom-800de-2023-to-2024","title":"Sabot moteur pour Suzuki V-Strom 800DE - 2023 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eSabot moteur pour Suzuki V-Strom 800DE - 2023 à 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esabot moteur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede protection\u003c\/strong\u003e est conçu spécialement pour la \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 800DE\u003c\/strong\u003e (2023–2024). D'une largeur de \u003cstrong\u003e460 mm\u003c\/strong\u003e pour 395 mm de hauteur, il couvre le dessous du moteur et du châssis et protège les éléments essentiels contre les pierres, les racines et les débris du chemin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe motif ajouré de la plaque réduit le poids tout en conservant la rigidité structurelle du sabot. Disponible en noir ou en argent, il se fixe sur les points de fixation existants de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe sabot moteur crée une barrière solide entre les carters moteur de la V-Strom 800DE et le sol. Que vous rouliez sur des chemins de gravier ou des pistes tout-terrain, la plaque absorbe et dévie les impacts qui endommageraient autrement le bas moteur et le cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe design ajouré du sabot moteur canalise le flux d'air autour du moteur et évite l'accumulation de chaleur que peut provoquer une plaque pleine. Les ouvertures réduisent aussi le poids total sans compromettre la surface couverte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en noir ou en argent, le sabot suit les lignes anguleuses de la V-Strom 800DE. La finition s'accorde avec l'esthétique du dessous de la moto et ne nécessite la modification d'aucune pièce d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlacez la moto sur sa béquille centrale ou sur une béquille d'atelier pour accéder au dessous de façon stable. Alignez le sabot moteur avec les points de fixation d'origine existants sur le cadre et le moteur. Passez la visserie de fixation dans les trous pré-percés de la plaque, jusque dans les platines du cadre correspondantes. Serrez toutes les fixations au couple préconisé par le constructeur et vérifiez que la plaque est bien plaquée, sans contact avec l'échappement ni les autres éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 800DE\u003c\/strong\u003e (2023–2024). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCe sabot moteur est-il compatible à la fois avec la V-Strom 800 standard et la V-Strom 800DE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce précise une compatibilité avec la V-Strom 800DE (2023–2024) uniquement. La compatibilité avec la V-Strom 800 standard n'a pas été confirmée par le vendeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce ne précise pas la visserie incluse. Veuillez nous contacter avant de commander si vous avez besoin que les vis de fixation soient fournies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et ce sabot moteur est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861010649469,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_87d2e46b-167b-4a8b-97e9-9aaf06a7fd6f.webp?v=1791414064"},{"product_id":"front-windscreen-wind-deflector-for-suzuki-gsx-s750-2017-to-2023","title":"Bulle avant déflecteur pour Suzuki GSX-S750 - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle avant\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/strong\u003e se fixe par vissage au niveau de la nacelle de phare.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn canalisant le flux d'air vers le haut et autour du pilote, elle réduit la fatigue sur les longs trajets et rend la conduite sur autoroute nettement plus confortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriquée en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003esupport de fixation en acier\u003c\/strong\u003e, la bulle est disponible en teinte \u003cstrong\u003eFumé foncé\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eFumé clair\u003c\/strong\u003e, selon vos préférences en matière de visibilité et de style. Le support est fourni dans la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSa construction en plastique ABS garde la bulle légère tout en lui apportant suffisamment de rigidité pour rester stable à haute vitesse. Les turbulences qui frappent habituellement le torse et le casque sont déviées, offrant au pilote une zone plus calme derrière la bulle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjouter une bulle à la GSX-S750 modifie le profil avant de la moto sans modifications majeures. Sa forme épouse les lignes agressives du carénage de streetfighter et elle est proposée en deux niveaux de teinte, pour obtenir le look que vous recherchez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support de fixation en acier se monte sur des points existants de la moto. Aucune découpe ni modification permanente n'est nécessaire, et la bulle se retire tout aussi facilement si vous préférez retrouver un look dépouillé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDéballez la bulle et le support. Vérifiez que toute la visserie est présente. Positionnez le support de fixation en acier contre les points de fixation du boîtier de phare. Fixez le support à l'aide de la visserie fournie, sans serrer complètement pour l'instant. Placez la bulle sur le support et réglez-la à l'angle de votre choix. Serrez toutes les fixations de manière ferme et uniforme. Vérifiez que la bulle ne fléchit pas et ne vibre pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eFumé foncé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFumé clair\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/strong\u003e (2017–2023). Vérifiez votre année-modèle et votre version par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCette bulle est-elle compatible avec toutes les années-modèles de la GSX-S750 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est référencée comme compatible avec la Suzuki GSX-S750 de 2017 à 2023. Si vous avez un doute sur l'année de votre moto, vérifiez le numéro de cadre ou votre certificat d'immatriculation avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe colis comprend la bulle ainsi que le support de fixation en acier nécessaire à l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison de votre commande est gratuite, et la bulle bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Fumé foncé","offer_id":58861498139005,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Fumé clair","offer_id":58861498171773,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_5761bd06-b81b-4f57-a7bc-47c351895355.webp?v=1791417754"},{"product_id":"skid-plate-for-suzuki-dr-z400s-dr-z400sm-dr-z400e","title":"Sabot moteur pour Suzuki DR-Z400S \/ DR-Z400SM \/ DR-Z400E","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eUne protection moteur pour la légendaire DR-Z400\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esabot moteur\u003c\/strong\u003e est compatible avec les \u003cstrong\u003eSuzuki DR-Z400S\u003c\/strong\u003e (2010–2021), \u003cstrong\u003eDR-Z400SM\u003c\/strong\u003e (2005–2021) et \u003cstrong\u003eDR-Z400E\u003c\/strong\u003e (2005–2021).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est fabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e et disponible en argent ou en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe dessous du moteur est exposé aux pierres, aux ornières et aux trottoirs, et un choc violent peut fissurer le carter moteur, endommager le filtre à huile ou tordre les collecteurs d'échappement. Un \u003cstrong\u003esabot moteur\u003c\/strong\u003e répartit l'impact et permet à la moto de glisser sur les obstacles au lieu de s'y accrocher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa DR-Z400 est l'une des trail-enduro les plus populaires pour la randonnée tout-terrain, et son cadre ainsi que ses carters moteur sont exposés par en dessous. Un sabot en aluminium dédié est l'une des premières améliorations que la plupart des propriétaires réalisent avant de partir en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est simple et ne nécessite que des outils à main de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePositionnez le sabot sous le moteur, alignez-le avec les points de fixation du cadre et serrez les boulons de manière uniforme. Vérifiez qu'il ne touche pas l'échappement ni l'accès à la vis de vidange d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 sabot moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e après les sorties en tout-terrain, retirez la boue et les cailloux entre le sabot et le moteur, et vérifiez régulièrement les boulons de fixation, car les vibrations et les chocs peuvent desserrer n'importe quelle fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn doute sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Comparez votre moto avec les photos et le tableau de compatibilité avant de commander. Si vous avez encore un doute, contactez-nous en indiquant votre modèle, votre année et une photo de la pièce d'origine, et nous vous aiderons à confirmer la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez tous nos \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-dr-z400-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires Suzuki DR-Z400\u003c\/a\u003e, parcourez toute la gamme de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/skid-plates\"\u003esabots moteur\u003c\/a\u003e, ou consultez tous les \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Suzuki\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque sabot moteur est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2005-2021 \/ Argent","offer_id":58881300234621,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2005-2021 \/ Noir","offer_id":58881300267389,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S91d948d3f43c4164acfe1256ba88ad1aF.webp?v=1791728520"},{"product_id":"radiator-guard-for-suzuki-dr-z400s-dr-z400sm-dr-z400e","title":"Grille de protection de radiateur pour Suzuki DR-Z400S \/ DR-Z400SM \/ DR-Z400E","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection tout-terrain pour le radiateur de la DR-Z400\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e convient aux \u003cstrong\u003eSuzuki DR-Z400E\u003c\/strong\u003e (2000–2012), \u003cstrong\u003eDR-Z400S\u003c\/strong\u003e (2000–2024) et \u003cstrong\u003eDR-Z400SM\u003c\/strong\u003e (2004–2024).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est fabriquée en \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e noir, pèse 0,256 kg et existe en deux designs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe radiateur se trouve juste derrière la roue avant, en plein dans la ligne de tir des pierres, des gravillons et des insectes projetés par le pneu ou par le véhicule qui précède. Un seul impact peut plier les ailettes ou percer le faisceau, et un radiateur qui fuit met fin à une sortie sur-le-champ. Une \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e encaisse ces impacts à sa place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe motif de grille ajouré est conçu pour laisser circuler librement l'air, afin que le moteur conserve la bonne température en ville comme dans les longues montées, tandis que la grille éloigne les débris des ailettes fragiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est simple et utilise les points de fixation existants de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlacez la grille sur le radiateur, alignez-la avec les points de fixation et serrez les fixations uniformément. Vérifiez qu'elle ne touche ni les durites, ni le ventilateur, ni le garde-boue lorsque la fourche est complètement comprimée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z400SM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eComparez les deux designs sur les photos avant de commander. Les compatibilités sont indiquées exactement telles que fournies par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 grille de protection de radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e inspectez la grille et les ailettes du radiateur à chaque révision. Rincer à l'eau basse pression les insectes et la saleté coincés à l'arrière du radiateur préserve une circulation d'air optimale et aide le moteur à rester à la bonne température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn doute sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Comparez votre moto avec les photos et le tableau de compatibilité avant de commander. Si vous avez encore un doute, contactez-nous en indiquant votre modèle, l'année et une photo de la pièce d'origine, et nous vous aiderons à confirmer la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-dr-z400-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires Suzuki DR-Z400\u003c\/a\u003e, parcourez la gamme complète de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/radiator-guards\"\u003egrilles de protection de radiateur\u003c\/a\u003e, ou consultez tous les \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Suzuki\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2000-2024","offer_id":58881319993725,"sku":null,"price":109.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S2cd4c2a75118404992ee572fa0badb24G.webp?v=1791728657"},{"product_id":"headlight-guard-for-suzuki-v-strom-800de-2023-to-2024","title":"Protection de phare pour Suzuki V-Strom 800DE - 2023 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtégez le phare de la V-Strom 800DE en tout-terrain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de phare\u003c\/strong\u003e est compatible avec la \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom 800DE\u003c\/strong\u003e (2023–2024). Elle protège le verre du phare contre les pierres et les branches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle pèse 0,52 kg et existe en \u003cstrong\u003egrille métallique\u003c\/strong\u003e noire ou en \u003cstrong\u003eécran transparent\u003c\/strong\u003e qui conserve l'aspect d'origine tout en protégeant le verre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes phares LED modernes coûtent cher à remplacer, et sur les routes de gravier, une simple pierre projetée par un autre véhicule peut fissurer le verre. Une \u003cstrong\u003eprotection de phare\u003c\/strong\u003e arrête les pierres les plus grosses avant qu'elles n'atteignent le verre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forme en grille est conçue pour conserver un bon rendement lumineux pour la conduite de nuit, et elle donne à l'avant de la moto un look plus robuste, prêt pour l'aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est facile et ne nécessite ni découpe ni perçage. Les supports de fixation et la visserie sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixez les supports aux points de fixation existants, installez la protection et serrez de façon uniforme. Vérifiez qu'elle ne touche ni la bulle ni la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-Strom 800DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander. Les protections de phare sont destinées à une protection en tout-terrain ; vérifiez la réglementation locale pour un usage sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protection de phare avec supports et visserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e retirez de temps en temps la protection pour nettoyer le verre du phare derrière elle, et vérifiez les fixations après des passages difficiles en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn doute sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Comparez votre moto avec les photos et le tableau de compatibilité avant de commander. Si vous avez encore un doute, contactez-nous en indiquant votre modèle, l'année et une photo de la pièce d'origine, et nous vous aiderons à confirmer la bonne compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-v-strom-800de-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires pour Suzuki V-Strom 800DE\u003c\/a\u003e, parcourez la gamme complète de \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/headlight-guards\"\u003eprotections de phare\u003c\/a\u003e, ou consultez tous nos \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Suzuki\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont livrées gratuitement, et chaque protection de phare est couverte par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2023-2024","offer_id":58882179531133,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S888735c9bb844c449211c1ab5b13325cS.webp?v=1791741319"},{"product_id":"front-fairing-winglets-for-suzuki-gsx-r1000-gsx-r1000r-2017-to-2025","title":"Front Fairing Winglets For Suzuki GSX-R1000 \/ GSX-R1000R - 2017 to 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eFixed Wings For The Current GSX-R1000\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThese \u003cstrong\u003efront fairing winglets\u003c\/strong\u003e fit the \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R1000\u003c\/strong\u003e from \u003cstrong\u003e2017 to 2025\u003c\/strong\u003e and the \u003cstrong\u003eGSX-R1000R\u003c\/strong\u003e from 2017 to 2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThey are made of \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e that is sturdy, \u003cstrong\u003ewear-resistant\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003ecrack-resistant\u003c\/strong\u003e, in black, carbon look or blue. Its high hardness helps it resist damage and deformation over time.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhy it is worth fitting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe seller designs the wings to generate \u003cstrong\u003edownforce\u003c\/strong\u003e, which improves handling and \u003cstrong\u003estability\u003c\/strong\u003e at \u003cstrong\u003ehigh speed\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThey also act as a shield for the \u003cstrong\u003efront beak\u003c\/strong\u003e, protecting it from \u003cstrong\u003edents\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003escratches\u003c\/strong\u003e caused by small knocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe simple shape gives the GSX-R the \u003cstrong\u003ewinglet look\u003c\/strong\u003e of modern \u003cstrong\u003esuperbikes\u003c\/strong\u003e without changing its \u003cstrong\u003elines\u003c\/strong\u003e, and the blue version matches the classic Suzuki racing colors.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe seller describes the winglets as \u003cstrong\u003eeasy to install\u003c\/strong\u003e, with \u003cstrong\u003eno modification\u003c\/strong\u003e to the bike. They mount at the lower edge of the \u003cstrong\u003efront fairing\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClean the fairing, offer the part up, then tighten the \u003cstrong\u003escrews\u003c\/strong\u003e evenly. Check that nothing touches the \u003cstrong\u003efront fender\u003c\/strong\u003e or the \u003cstrong\u003eforks\u003c\/strong\u003e at full lock, then check the screws again after the first ride.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn the box:\u003c\/strong\u003e the \u003cstrong\u003efront fairing winglets\u003c\/strong\u003e in the \u003cstrong\u003ecolor\u003c\/strong\u003e you choose; the seller does not detail the package. The seller does not list installation instructions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFitment is listed exactly as stated by the manufacturer. Check your \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eyear\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003etrim\u003c\/strong\u003e against the table before ordering, and contact us with a photo if you have any doubt. The \u003cstrong\u003eCarbon Look\u003c\/strong\u003e version is a \u003cstrong\u003eprinted pattern\u003c\/strong\u003e on \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, not real carbon fiber.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplore all our \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-gsx-r-600-750-1000-parts-accessories\"\u003eSuzuki GSX-R1000 parts and accessories\u003c\/a\u003e, browse the full range of \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/fairings-winglets\"\u003efairings and winglets\u003c\/a\u003e, or shop every \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eSuzuki motorcycle accessory\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eFree shipping + 1-year warranty.\u003c\/strong\u003e Every order of these winglets is covered.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":59003720696189,"sku":null,"price":189.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Aspect carbone","offer_id":59003720728957,"sku":null,"price":189.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Bleu","offer_id":59003720761725,"sku":null,"price":189.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S91e26ccd9c2c48f8a14955299d149377x.webp?v=1793263207"},{"product_id":"190-piece-fairing-bolt-kit-for-suzuki-gsx-r600-gsx-r750-gsx-r1000","title":"190-Piece Fairing Bolt Kit For Suzuki GSX-R600 \/ GSX-R750 \/ GSX-R1000","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eA complete hardware refresh for K1 to K10 GSX-R bodywork\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis \u003cstrong\u003e190-piece fairing bolt kit\u003c\/strong\u003e is listed for the \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R600, GSX-R750 and GSX-R1000\u003c\/strong\u003e of the \u003cstrong\u003eK1 to K10\u003c\/strong\u003e generations, and covers the screws used on fairings and the windscreen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe kit is made of \u003cstrong\u003eT6-6061 aluminum\u003c\/strong\u003e with an \u003cstrong\u003eanodized black finish\u003c\/strong\u003e, and includes bolts, clips and washers sorted in a \u003cstrong\u003eplastic box\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhy it is worth fitting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe seller describes the 6061 alloy as \u003cstrong\u003elighter\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003emore durable\u003c\/strong\u003e than older-style bolts, with an anodized surface that is \u003cstrong\u003erust-proof\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe kit covers the \u003cstrong\u003eupper, side, lower and tail fairings\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etrims and inner panels\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efront and rear fenders\u003c\/strong\u003e and the windscreen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtra pieces can be kept as \u003cstrong\u003espares\u003c\/strong\u003e, which helps after a \u003cstrong\u003epanel swap\u003c\/strong\u003e or a \u003cstrong\u003efall\u003c\/strong\u003e when original screws go missing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReplace bolts \u003cstrong\u003eone at a time\u003c\/strong\u003e and match each new bolt to the \u003cstrong\u003eoriginal length\u003c\/strong\u003e so \u003cstrong\u003epanels stay aligned\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe seller gives a \u003cstrong\u003emaximum torque of 4 N.m for M5\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003e6 N.m for M6\u003c\/strong\u003e bolts and warns that aluminum bolts break if they are \u003cstrong\u003eover-tightened\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn the box:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e6 M6x40, 20 M6x16, 20 M6x20, 20 M5x16 and 8 M5x25 mm bolts\u003c\/strong\u003e, 14 speed clips, 5 truss screws, 5 well nuts, 20 nylon washers for 6 mm and 20 for 5 mm, 20 M6 and 20 M5 plastic pillars, 5 M6 and 5 M8 fairing clips and \u003cstrong\u003eM5 and M6 Allen wrenches\u003c\/strong\u003e. The seller states the kit installs without instructions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1-K10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1-K10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1-K10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFitment is listed exactly as stated by the manufacturer. Check your \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eyear\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003etrim\u003c\/strong\u003e against the table before ordering, and contact us with a photo if you have any doubt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplore all our \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-gsx-r-600-750-1000-parts-accessories\"\u003eSuzuki GSX-R 600 \/ 750 \/ 1000 parts and accessories\u003c\/a\u003e, browse the full range of \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/fairing-bolt-kits\"\u003efairing bolt kits\u003c\/a\u003e, or shop every \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eSuzuki motorcycle accessory\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eFree shipping + 1-year warranty.\u003c\/strong\u003e Every order of this fairing bolt kit is covered.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59003728331133,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S077ee7c15552453798f9a01bfe1d4239j.webp?v=1793263277"},{"product_id":"crash-bar-bags-for-suzuki-v-strom-dl650-dl1000","title":"Crash Bar Bags For Suzuki V-Strom DL650 \/ DL1000","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eKeep Small Items Close On Your V-Strom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThese \u003cstrong\u003ecrash bar bags\u003c\/strong\u003e are made for the \u003cstrong\u003eSuzuki V-Strom DL650\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eDL1000\u003c\/strong\u003e, and they come as a pair for the left and right side.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe seller states they are compatible \u003cstrong\u003eonly with Givi or Kappa crash bars\u003c\/strong\u003e. The fabric is \u003cstrong\u003eCordura 1000\u003c\/strong\u003e with a PTFE coating and a \u003cstrong\u003eblue inner lining\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhy it is worth fitting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThey hold the things you need \u003cstrong\u003ewithin reach\u003c\/strong\u003e: papers, a \u003cstrong\u003esmartphone\u003c\/strong\u003e, sunglasses, keys or a \u003cstrong\u003emultitool\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eTeflon-coated\u003c\/strong\u003e fabric repels water and dirt, resists abrasion and does not fade. A \u003cstrong\u003elined outer\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esurface\u003c\/strong\u003e protects the contents from vibration and the bracket from chafing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThanks to their \u003cstrong\u003ecompact shape\u003c\/strong\u003e, the bags stay \u003cstrong\u003edimensionally stable\u003c\/strong\u003e even when empty, so they do not bulge or flutter at \u003cstrong\u003espeed\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSlide each bag onto the \u003cstrong\u003ecrash bar\u003c\/strong\u003e and secure it with the \u003cstrong\u003eVelcro\u003c\/strong\u003e straps. This position gives a good \u003cstrong\u003eweight distribution\u003c\/strong\u003e and leaves your legs free to move.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfter fitting, check that the bags clear the \u003cstrong\u003efront wheel\u003c\/strong\u003e and the \u003cstrong\u003efairing\u003c\/strong\u003e, and that the \u003cstrong\u003ezipper\u003c\/strong\u003e opens easily from the saddle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn the box:\u003c\/strong\u003e one \u003cstrong\u003eleft bag\u003c\/strong\u003e and one \u003cstrong\u003eright bag\u003c\/strong\u003e. The seller does not list installation instructions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-Strom DL650 (Givi \/ Kappa crash bars only)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot specified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV-Strom DL1000 (Givi \/ Kappa crash bars only)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot specified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFitment is listed exactly as stated by the manufacturer. Check your \u003cstrong\u003emodel\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eyear\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003etrim\u003c\/strong\u003e against the table before ordering, and contact us with a photo if you have any doubt. Sold as a \u003cstrong\u003epair\u003c\/strong\u003e (left and right); crash bars not included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExplore all our \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-v-strom-dl650-parts-accessories\"\u003eSuzuki V-Strom DL650 parts and accessories\u003c\/a\u003e, browse the full range of \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/motorcycle-bags\"\u003emotorcycle bags\u003c\/a\u003e, or shop every \u003ca href=\"\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eSuzuki motorcycle accessory\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eFree shipping + 1-year warranty.\u003c\/strong\u003e Every order of this crash bar bag set is covered.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59003731116413,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S4547bf00719d4fe49bffcef3ae750dfdr.webp?v=1793263307"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-ch\/collections\/suzuki-motorcycle-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}