{"product_id":"engine-crash-bar-kit-for-triumph-street-triple-765-2017-2024","title":"Kit de tampons de protection de cadre pour Triumph Street Triple 660 \/ 675 \/ 765 - 2013 à 2024","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple \u003c\/strong\u003eest une roadster capable de rouler sur circuit, très utilisée aussi bien pour les trajets quotidiens que pour la conduite sportive. Une chute en low-side, quelle que soit la vitesse, met le carter moteur, le couvercle d'alternateur et le boîtier de pompe à eau en contact direct avec l'asphalte. Ce sont des pièces en aluminium usiné : elles se fissurent, s'écaillent ou se rayent à l'impact, et leur remplacement implique de vidanger les fluides, de se procurer des pièces d'origine et de passer beaucoup de temps en main-d'œuvre. Ce \u003cstrong\u003ekit de pare-carters (crash bars)\u003c\/strong\u003e se compose d'une paire de pare-carters en acier fixés au cadre, qui dépassent vers l'extérieur au niveau des points les plus vulnérables du moteur et absorbent la force de glissement d'une chute avant qu'elle n'atteigne les carters moteur en aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit utilise \u003cstrong\u003edes tubes en acier avec finition noire thermolaquée\u003c\/strong\u003e et des supports de fixation en aluminium usiné. Les barres sont conçues pour dégager le système d'échappement et les panneaux de carénage inférieurs de la plateforme Street Triple 660\/675\/765 de 2017 à 2024, en suivant le profil des carters moteur d'assez près pour protéger sans ajouter trop de largeur à la moto lors des manœuvres à basse vitesse. Le système de fixation utilise les points de fixation existants du cadre au niveau du moteur : pas de nouveaux perçages, pas de modification permanente. Toute la visserie est incluse. L'installation est plus facile à deux, mais elle peut être réalisée seul(e).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour la \u003cstrong\u003eTriumph Street Triple 660\/675\u003c\/strong\u003e de 2013 à 2017 et la \u003cstrong\u003eStreet Triple 765\u003c\/strong\u003e (RS, R, S) de 2017 à 2024. La géométrie du cadre inférieur aux points de fixation du moteur est identique sur toute cette période de production, ce qui permet à un seul kit de couvrir les plateformes 675 et 765. Vérifiez la compatibilité pour les variantes Street Triple Moto2 Edition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCe kit remplace-t-il ou complète-t-il un pare-carters déjà présent sur la moto ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est conçu comme une installation autonome sur une \u003cstrong\u003eStreet Triple\u003c\/strong\u003e sans protection anti-chute existante. Si vous avez déjà un pare-carters d'un seul côté ou un autre modèle de pare-carters installé, la compatibilité des points de fixation doit être vérifiée. Monter deux jeux de pare-carters sur les mêmes boulons de fixation moteur nécessite de vérifier que les charges de serrage combinées respectent les spécifications de la visserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe kit fonctionne-t-il avec des échappements aftermarket ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes barres sont conçues autour de la configuration d'origine des collecteurs et du collecteur final. Les lignes complètes courantes du marché (Akrapovic, Arrow, Vance and Hines) acheminent souvent le tube intermédiaire différemment de l'origine. Vérifiez le dégagement entre le profil du pare-carters et le tracé de votre échappement aftermarket avant l'installation, en particulier au niveau de la barre gauche, près de la sortie du collecteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777742475645,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"CHF","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/05_507a8096-3f6d-404e-bbb5-eaa13456fae6.webp?v=1790584912","url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-ch\/products\/engine-crash-bar-kit-for-triumph-street-triple-765-2017-2024","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}