{"title":"Pièces et accessoires moto BMW","description":null,"products":[{"product_id":"cylinder-head-guard-cover-for-bmw-r-1250-gs","title":"Protections de culasse pour BMW R 1250 GS - 2019 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtections de culasse pour BMW R 1250 GS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ecylindres boxer\u003c\/strong\u003e exposés de la \u003cstrong\u003eBMW R 1250 GS\u003c\/strong\u003e sont vulnérables aux projections de pierres, aux débris rencontrés sur les pistes et aux contacts lors d'une chute. Ces \u003cstrong\u003eprotections de culasse\u003c\/strong\u003e se fixent par vissage sur les points de \u003cstrong\u003efixation existants des pare-carters (crash bars)\u003c\/strong\u003e afin de placer un bouclier profilé directement devant chaque culasse, réduisant ainsi le risque de dommages coûteux sur route comme en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque protection est de finition noire et épouse le contour du moteur de la R 1250 GS, pour une intégration soignée sans encombrement superflu. Les découpes du panneau préservent une circulation d'air suffisante autour du moteur tout en offrant une barrière solide contre les chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes protections de culasse protègent les \u003cstrong\u003ecylindres boxer gauche et droit\u003c\/strong\u003e des impacts directs : sans elles, les pierres, les branches et le contact avec la chaussée lors d'une chute à basse vitesse peuvent rayer ou fissurer une culasse exposée, entraînant des réparations onéreuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise la visserie de fixation existante des pare-carters de la moto : aucun perçage ni aucune modification permanente du cadre ou du moteur n'est nécessaire. Les protections se montent et se démontent sans outils spécifiques, ce qui permet de les retirer facilement pour l'\u003cstrong\u003eentretien courant du moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition noire résiste à la corrosion et à la chaleur, pour des protections qui restent présentables au fil de longues sorties trail dans des conditions météo variées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePlacez la moto sur une béquille centrale ou une béquille d'atelier, sur un sol plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepérez les points de fixation existants des pare-carters de chaque côté du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la protection de culasse gauche contre la culasse gauche et alignez les trous de fixation avec la visserie des pare-carters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVissez les fixations fournies et serrez-les pour maintenir la protection gauche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRépétez l'opération du côté droit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les deux protections sont correctement en place et qu'elles n'entrent pas en contact avec les pièces mobiles du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR 1250 GS - 2019 à 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVérifiez bien l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison de votre commande est offerte, et chaque kit de protections de culasse bénéficie d'une garantie d'un an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716204761469,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_e6cc397c-0a20-4abd-8395-4c98e6f25f2d.webp?v=1790016599"},{"product_id":"water-tank-guard-plate-for-bmw-r1250gs","title":"Carénages latéraux de radiateur pour BMW R1250GS - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eCarénages latéraux de radiateur pour BMW R1250GS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque de protection du réservoir d'eau\u003c\/strong\u003e est une paire de panneaux de protection qui recouvrent le \u003cstrong\u003ecache avant de radiateur\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003epanneaux latéraux du cadre\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, chaque panneau épouse les lignes d'origine du carénage de la GS et se monte sur les points de fixation existants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles en noir mat, \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e et argent, ces panneaux protègent la zone du réservoir d'eau contre les projections de la route, la boue et les petits chocs, tout en donnant à l'avant un aspect plus net et plus structuré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en plastique ABS est légère et résiste aux chocs et aux impacts de gravillons que la R1250GS rencontre aussi bien sur route que sur piste. Les panneaux épousent étroitement le cadre et empêchent la saleté et les débris d'atteindre le réservoir d'eau et le cache avant de radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque panneau est façonné pour suivre les lignes du carénage d'origine de la R1250GS, si bien que le résultat final paraît intégré plutôt que rapporté. Les trois finitions disponibles vous permettent d'assortir les protections aux finitions existantes ou de créer un contraste assumé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation d'origine du cadre, sans \u003cstrong\u003eperçage\u003c\/strong\u003e ni modification permanente. La visserie s'aligne sur les bossages d'origine existants, ce qui rend le montage simple et réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eNettoyez et séchez la zone de fixation des deux côtés du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez le panneau gauche avec les points de fixation d'origine situés sur la zone des panneaux latéraux du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez le panneau sur les bossages existants, sans perçage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRépétez l'opération du côté droit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que les deux panneaux sont bien affleurants et complètement en place avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\" style=\"width: 100%; height: 39.1876px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 12.8125%; height: 19.5938px;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 17.9396%; height: 19.5938px;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 65.354%; height: 19.5938px;\"\u003eRemarques\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8125%; height: 19.5938px;\"\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.9396%; height: 19.5938px;\"\u003eR1250GS - 2018 à 2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 65.354%; height: 19.5938px;\"\u003eNe convient pas au modèle Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArgent\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont livrées gratuitement, et chaque plaque de protection du réservoir d'eau est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716213870973,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58716213903741,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":58716213936509,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_e8360f44-f826-424c-a71e-55574e4f5825.webp?v=1790016908"},{"product_id":"radiator-frame-side-cover-for-bmw-r1250-gs-adventure-2018-to-2024","title":"Cache latéral de cadre de radiateur pour BMW R1250 GS Adventure - 2018 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eCache latéral de cadre de radiateur pour BMW R1250 GS Adventure - 2018 à 2024\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache latéral de cadre de radiateur\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS Adventure\u003c\/strong\u003e protège le cadre avant et la zone du radiateur des projections de terre, de la boue et de la crasse de la route. Conçu spécifiquement pour la R1250 GS Adventure de 2018 à 2024, chaque cache se monte directement sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e sans nécessiter de perçage ni de modification permanente.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en quatre finitions — \u003cstrong\u003eNoir mat\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAspect carbone\u003c\/strong\u003e, Argent et Cache d'instruments — ces caches en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e complètent la carrosserie de la moto ADV tout en ajoutant une couche de protection pratique à une zone du cadre autrement exposée.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en plastique ABS, le cache latéral de cadre de radiateur résiste aux chocs et aux intempéries dans toutes les conditions de conduite, du road trip sur asphalte aux pistes off-road. Le matériau conserve son aspect sans se décolorer ni se déformer sous la chaleur du moteur ou du radiateur.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eChaque cache est façonné pour épouser la géométrie du cadre d'origine de la BMW R1250 GS Adventure et s'aligne parfaitement avec les panneaux environnants. L'installation utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation existants\u003c\/strong\u003e sur le cadre, aucune modification de la moto n'est donc nécessaire.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes quatre finitions disponibles vous permettent d'harmoniser ou de contraster avec le coloris d'origine de la R1250 GS Adventure. La finition Aspect carbone apporte une esthétique sportive, tandis que le Noir mat et l'Argent offrent une intégration plus discrète avec la carrosserie d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eNettoyez la zone de fixation sur le cadre pour éliminer la saleté et la graisse.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAlignez le cache avec les points de fixation d'origine existants sur le cadre.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez le cache à l'aide de la visserie d'origine ou des clips fournis — aucun perçage nécessaire.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRépétez l'opération de l'autre côté. Vérifiez que les deux caches sont bien alignés avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir mat\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eArgent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCache d'instruments\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et chaque cache est garanti 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir mat","offer_id":58716214133117,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58716214165885,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":58716214198653,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-carbon-fiber-look_01_4a7dcb6a-a49e-4a03-9ea7-9ab0ae312387.webp?v=1790017028"},{"product_id":"engine-cover-guard-set-for-bmw-f750gs-f850gs-f900r-2018-to-2023","title":"Set de protections de carter moteur pour BMW F750GS \/ F850GS \/ F900R - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eSet de protections de carter moteur pour BMW F750GS \/ F850GS \/ F900R - 2018 à 2023\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe set de \u003cstrong\u003eprotections de carter moteur\u003c\/strong\u003e est conçu pour protéger le \u003cstrong\u003ecarter d'embrayage\u003c\/strong\u003e et le carter d'alternateur des \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, F850GS ADV, \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e et F900XR contre les dommages d'impact causés par une chute en low-side ou par des projections de débris sur piste. Chaque protection se monte directement sur les carters moteur d'origine à l'aide des points de fixation existants, ajoutant une couche de \u003cstrong\u003eprotection du carter d'alternateur\u003c\/strong\u003e sans aucune modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en finition noir brillant ou en \u003cstrong\u003efinition aspect carbone\u003c\/strong\u003e, les protections s'intègrent harmonieusement au profil du moteur. La version aspect carbone apporte une touche sportive qui s'accorde avec le style roadster et aventure de ces bicylindres parallèles BMW.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa protection de carter d'embrayage et d'alternateur protège deux des éléments les plus vulnérables et les plus coûteux à réparer du moteur. Une simple chute sur un chemin ou sur un parking peut fissurer un carter d'origine nu ; ces protections absorbent et répartissent l'impact à sa place.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLeur conception \u003cstrong\u003ese fixant par vissage\u003c\/strong\u003eutilise les points de fixation d'origine déjà présents sur le moteur. Aucun perçage, aucune découpe et aucune modification permanente du cadre ou du moteur n'est nécessaire, ce qui permet de conserver votre moto dans son état d'origine lorsque les protections sont déposées.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa finition aspect carbone imite le tissage de la fibre de carbone et apporte une esthétique haut de gamme au bloc moteur des BMW F750GS, BMW F850GS et BMW F900R, sans le coût de véritables pièces en fibre de carbone.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eNettoyez la zone de fixation autour des carters d'embrayage et d'alternateur sur le moteur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAlignez la protection gauche sur le carter d'embrayage et vissez les fixations fournies dans les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez les fixations au couple recommandé et vérifiez que la protection est bien plaquée contre le carter moteur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRépétez la même opération pour le carter d'alternateur côté droit.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez le bon positionnement des deux protections avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF750GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF850GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF850GS ADV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF900R \/ F900XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque set de protections de carter moteur est couvert par une garantie d'un an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716214493565,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58716214526333,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_c5fbddcd-48ee-4a44-b180-da674a3756b0.webp?v=1790017132"},{"product_id":"engine-housing-cover-for-bmw-r1200gs-r1250gs-2013-to-2024","title":"Protection de carter moteur pour BMW R1200GS \/ R1250GS - 2013 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection de carter moteur pour BMW R1200GS \/ R1250GS - 2013 à 2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de carter moteur\u003c\/strong\u003e protège le \u003cstrong\u003ecarter moteur\u003c\/strong\u003e avant de votre \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e ou de votre \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e contre les projections de gravillons, les pierres et les petits chocs sur piste. Usinée dans l'aluminium, elle se fixe directement sur les points existants du cadre, sans perçage ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en aluminium\u003c\/strong\u003e absorbe et dévie les projections qui atteindraient sinon directement le carter moteur. Avec 92 g, la protection de carter moteur n'ajoute qu'un poids négligeable tout en réduisant sensiblement le risque de dommages sur routes de gravier ou en conduite sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage \u003cstrong\u003ese fixe par vissage\u003c\/strong\u003e et utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e existants de la moto : l'installation ne nécessite donc ni perçage, ni découpe, ni modification permanente. La protection peut être retirée ou remplacée à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la protection de carter moteur contre le carter moteur avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les trous de fixation de la protection avec les emplacements de vis d'origine existants sur le carter moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez les vis de fixation et serrez-les à la main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les vis au couple préconisé par le constructeur et vérifiez que la protection est bien plaquée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1200GS LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1200GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1250GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1250GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVérifiez bien l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque protection de carter moteur est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717543727485,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-black_01_863d37c9-9a18-4b38-ac7f-7b47c97cf847.webp?v=1790036815"},{"product_id":"engine-cover-protection-set-for-bmw-f900gs-f850gs-f750gs","title":"Kit de protection de couvercles moteur pour BMW F900GS \/ F850GS \/ F750GS -2023 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eKit de protection de couvercles moteur pour BMW F900GS \/ F850GS \/ F750GS\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de protection de couvercles moteur\u003c\/strong\u003e protège les couvercles de carter des motos BMW \u003cstrong\u003esérie F bicylindre parallèle\u003c\/strong\u003e contre les dommages causés par les \u003cstrong\u003echutes et les impacts\u003c\/strong\u003e, les chutes de la moto et les contraintes mécaniques. Conçues pour se fixer par vissage directement sur les carters moteur d'origine, ces \u003cstrong\u003eprotections de carters moteur\u003c\/strong\u003e absorbent et dévient les efforts avant qu'ils n'atteignent les carters en fonte situés en dessous.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit couvre les deux côtés du moteur et offre une protection complète pour la pratique tout-terrain et l'aventure. Compatible notamment avec les \u003cstrong\u003eBMW F900GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS ADV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F800GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e. Avec 0,38 kg pour la paire, le poids ajouté est minime, tandis que le gain en protection est considérable pour tout motard qui s'aventure sur des terrains techniques ou des routes non goudronnées.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit de protection de couvercles moteur fait office de barrière sacrificielle entre le sol et vos carters moteur. En cas de chute ou de glissade en low-side, les protections de carters encaissent le choc afin que les couvercles d'origine ne se fissurent pas et ne fuient pas — votre moteur reste étanche et votre programme de route reste intact.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eConçus spécifiquement pour les motos BMW série F, dont les BMW F900GS et BMW F850GS ADV, ces couvercles utilisent les points de fixation existants sur les carters moteur, sans perçage ni modification permanente. L'installation est simple et réversible, ce qui en fait une première amélioration pratique pour toute BMW F800GS ou BMW F750GS.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec seulement 0,38 kg pour le kit complet, le kit de protection de couvercles moteur ajoute une masse négligeable. Son design compact n'affecte ni la garde au sol, ni le cheminement de l'échappement, ni le fonctionnement des repose-pieds.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez la protection de carter gauche sur le carter moteur d'origine côté gauche, en alignant les trous de fixation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVissez à la main la visserie fournie pour vérifier l'alignement avant le serrage au couple.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRépétez l'opération sur le carter moteur droit avec le second couvercle.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez toute la visserie au couple préconisé par le constructeur et vérifiez l'absence de contact avec les pièces mobiles.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF900GS ADV\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 900 GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 900 XR\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 900 R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 850 GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 850 GS ADV\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 800 GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF 750 GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eKit\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison de votre commande est offerte, et chaque kit de protection de couvercles moteur est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir \/ 2018 à 2023","offer_id":58726329090429,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 2024 à 2025","offer_id":58726458786173,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2018 à 2023","offer_id":58726329123197,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2024 à 2025","offer_id":58726458818941,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/wmremove-transformed_1.webp?v=1790153128"},{"product_id":"tool-box-for-bmw-r1250gs-r1200gs-f850gs-2008-2024","title":"Kit boîte à outils pour BMW R1250GS R1200GS F850GS - 2008 à 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîte à outils latérale \/ coffre de rangement 4,2 L\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRouler en aventure exige de la préparation, et la préparation suppose un endroit où ranger le matériel. La \u003cstrong\u003eboîte à outils latérale 4,2 L\u003c\/strong\u003e est une solution de rangement conçue spécialement pour les motos BMW GS, qui se fixe par vissage. Montée bas et plaquée contre le cadre, elle vous offre un emplacement sûr et accessible pour transporter les outils, les consommables et le matériel de dépannage qui ont leur place sur chaque sortie sérieuse, sans nuire à la silhouette de la moto ni nécessiter de modification permanente. Si vous avez déjà dû fouiller dans une sacoche de selle au bord de la route pour retrouver un kit de réparation de pneu à mèches, cette pièce règle le problème.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_1d2d9736-cb80-4ac5-a358-88df57be8091.webp?v=1790243321\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi emporter une boîte à outils sur votre BMW GS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plateforme GS a toujours été pensée pour qu'une moto vous emmène plus loin que les routes goudronnées. Que vous partiez plusieurs jours en voyage d'aventure dans les Rocheuses, que vous rouliez sur des pistes forestières le week-end ou que vous fassiez simplement vos trajets quotidiens avec un détour occasionnel sur du gravier, plus vous vous éloignez de la ville la plus proche, plus la préparation de base devient importante. Un pneu crevé, une vis desserrée, une moto couchée dans un endroit isolé : ces situations restent gérables lorsque vous avez les bons outils sous la main. Elles deviennent sérieuses lorsque ce n'est pas le cas. Ne compter que sur des valises latérales ou un sac de réservoir signifie que votre matériel de dépannage est enfoui sous le matériel de camping, voire introuvable, ce qui n'est pas utile quand vous en avez besoin rapidement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne boîte à outils latérale dédiée change la donne. Elle garde votre matériel essentiel (kit de réparation de pneu, multi-outils, éléments de premiers secours, fusibles de rechange, un lot de colliers de serrage) séparé de vos bagages habituels et immédiatement à portée de main. La \u003cstrong\u003eboîte à outils latérale 4,2 L\u003c\/strong\u003e se fixe au cadre toujours au même endroit : vous savez donc toujours où se trouve l'essentiel, quelle que soit la façon dont le reste de la moto est chargé. Pour les pilotes qui utilisent leur GS comme elle a été conçue pour l'être, un accès aussi organisé et fiable au matériel est vraiment utile. Parcourez toute notre gamme de \u003ca href=\"\u0026lt;a%20href=\"\u003eboîtes à outils moto\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;solutions de rangement et de bagagerie moto pour composer un système de transport complet pour votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_faa3eaf1-016a-4209-92f7-03f28ba4bf8f.webp?v=1790243322\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModèles BMW GS compatibles et années\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette boîte à outils a été conçue pour s'adapter aux modèles BMW GS suivants en utilisant les points de fixation d'origine existants du cadre. Vérifiez votre modèle et votre année ci-dessous avant l'achat :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2019–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2019–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2013–2019\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2014–2019\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2018–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2018–2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F800GS\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e2008–2018\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_72424283-9d53-4140-a959-78b4c8b1dc97.webp?v=1790243324\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4,2 litres\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eConstruction en polymère ABS résistant\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition \/ Couleur :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSe fixe par vissage sur les points de fixation d'origine du cadre, sans perçage\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInclus :\u003c\/strong\u003e Visserie de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eboîte à outils latérale 4,2 L\u003c\/strong\u003e est conçue pour une \u003cstrong\u003einstallation simple, sans perçage\u003c\/strong\u003e que tout propriétaire de GS peut réaliser chez lui avec des outils à main de base. La boîte se fixe directement sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine existants du cadre\u003c\/strong\u003e de votre BMW GS, avec la visserie fournie dans la boîte. Aucun support propriétaire à fabriquer, aucun trou à percer dans le cadre et aucune modification permanente à apporter à la moto. Le système de fixation est conçu pour maintenir solidement la boîte malgré les vibrations de la route et les secousses sur piste, sans bruit ni déplacement, tout en vous permettant de la retirer complètement lorsque vous n'en avez pas besoin. L'installation prend généralement moins de 30 minutes. Si vous montez aussi d'autres accessoires en même temps, consultez notre catalogue complet de \u003ca href=\"\u0026lt;a%20href=\"\u003epièces moto BMW GS\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;accessoires BMW GS et pièces moto pour trouver des produits complémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui y entre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec \u003cstrong\u003e4,2 litres\u003c\/strong\u003e, le volume de rangement est compact mais bien pensé. La capacité est dimensionnée pour accueillir le type de matériel qui mérite vraiment sa place en route : des éléments légers, utiles et difficiles à trouver au bord de la route. Un chargement type pour un pilote de GS peut comprendre un \u003cstrong\u003ekit de mèches et de gonflage pour pneu tubeless\u003c\/strong\u003e, un multi-outils compact ou un jeu de clés à douille, une petite trousse de premiers secours avec bandes de suture cutanée et antidouleurs, un câble de charge USB et son adaptateur, quelques colliers de serrage et du ruban adhésif, un jeu de fusibles de rechange et quelques barres énergétiques pour une longue journée en selle. La boîte convient également très bien comme boîte dédiée aux premiers secours ou au matériel médical pour les pilotes qui emportent par ailleurs une trousse de traumatologie. Comme la boîte reste montée sur la moto quelle que soit la configuration de vos autres bagages, c'est l'endroit idéal pour tout ce dont vous pourriez avoir besoin rapidement, ce que vous ne voulez pas avoir à déballer de vos valises latérales pour l'atteindre. Les pilotes qui recherchent un rangement à plusieurs niveaux peuvent aussi l'associer à une \u003ca href=\"\u0026lt;a%20href=\"\u003eboîtes à outils moto\u003c\/a\u003e\"\u0026gt;solution de bagagerie moto plus grande pour les voyages d'une nuit ou de plusieurs jours.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_dd601cfb-3192-4d6d-bf0e-ede2ca6df9b1.webp?v=1790243327\" alt=\"Boîte à outils 4,2 L pour BMW R1250GS R1200GS F850GS\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec ma \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2019 à 2024\u003c\/strong\u003e est une compatibilité confirmée pour cette boîte à outils. La boîte utilise les points de fixation d'origine du cadre de la moto, présents à la fois sur la R1250GS standard et sur la version Adventure sur toute cette période de production. Si vous avez un doute sur votre année de fabrication ou votre configuration, n'hésitez pas à nous contacter avant l'achat et nous vous confirmerons la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle livrée avec la visserie de montage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. \u003cstrong\u003eToute la visserie de montage est incluse\u003c\/strong\u003e dans la boîte. Vous n'aurez pas besoin de vous procurer des vis ou des supports supplémentaires : tout ce qui est nécessaire pour fixer la boîte à outils sur le cadre de votre BMW GS est fourni. L'installation utilise les points de fixation d'origine existants de votre moto, aucun autre composant n'est donc nécessaire en dehors de ce qui se trouve dans le colis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuis-je y ranger un kit de réparation de pneu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, et c'est l'un des usages les plus courants de la boîte. Un \u003cstrong\u003ekit compact de réparation de pneu tubeless\u003c\/strong\u003e, généralement composé d'un outil d'insertion de mèches, d'un jeu de mèches et d'un gonfleur CO2 ou d'une mini pompe à main, tient sans problème dans l'espace intérieur de \u003cstrong\u003e4,2 litres\u003c\/strong\u003e avec un petit multi-outils et d'autres petits objets. Si vous utilisez une pompe plus grande ou un compresseur de taille standard, il faudra le ranger ailleurs, mais un kit de réparation et de gonflage adapté à la piste trouve naturellement sa place dans cette boîte. Les pilotes de \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e comme de boxers l'utilisent systématiquement comme poste dédié à la réparation de pneu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle étanche ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte est fabriquée en \u003cstrong\u003epolymère ABS résistant\u003c\/strong\u003e avec un couvercle ajusté et est conçue pour résister aux intempéries dans des conditions normales de conduite, y compris sous la pluie. Elle \u003cstrong\u003eprotège son contenu de la pluie, des projections et d'une immersion légère\u003c\/strong\u003e rencontrées sur route et sur piste. Elle n'est pas conçue pour une immersion prolongée ni pour une traversée de rivière en profondeur. Pour l'électronique sensible ou les objets qui doivent rester parfaitement secs en toutes circonstances, nous recommandons d'utiliser un petit sac étanche ou une pochette zippée à l'intérieur de la boîte par précaution supplémentaire. Pour la conduite quotidienne sous la pluie et un usage tout-terrain classique, la boîte se comporte bien, comme on peut l'attendre d'un modèle standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Argent","offer_id":58745237143933,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58745237176701,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_27917e87-ddd4-4c72-a9ad-2e160e5ce392.webp?v=1790243190"},{"product_id":"kickstand-switch-guard-for-bmw-r1200-gs-r1250-gs-2014-to-2023","title":"Protection de contacteur de béquille latérale pour BMW R1200 GS \/ R1250 GS - 2014 à 2023","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de contacteur de béquille\u003c\/strong\u003e est un cache de protection spécialement conçu pour protéger le contacteur de béquille latérale des \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS\u003c\/strong\u003e contre les projections de pierres, les débris de piste, les impacts de boue et les contraintes générales de la conduite off-road et trail. Fabriquée en \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eplastique ABS renforcé\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003efinition anodisée\u003c\/strong\u003e, elle se monte directement sur le contacteur d'origine en utilisant les points de fixation existants, sans aucune modification du cadre ni du câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contacteur de béquille latérale est une sécurité électrique intégrée au système de commande d'allumage et de transmission de la moto. Son rôle est d'empêcher le moteur de tourner, ou la moto d'être mise en vitesse, tant que la béquille est déployée, afin de réduire le risque de démarrer avec la béquille sortie. Si le contacteur est fissuré, écrasé, ou si son connecteur est arraché par un impact, le calculateur de la moto interprète le circuit comme un défaut et la moto ne démarre pas ou cale sans prévenir, laissant le pilote immobilisé à l'endroit même du dommage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le contacteur est vulnérable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe contacteur de béquille latérale se situe en bas du côté gauche du cadre, juste au-dessus du pivot de béquille, dans une position qui n'offre pratiquement aucune protection naturelle face au terrain qui défile sous la moto. En conduite off-road, les graviers et les pierres projetés par la roue avant, ou heurtés directement lors d'une chute à basse vitesse, frappent cette zone avec assez de force pour fissurer le boîtier du contacteur ou sectionner le connecteur. Les débris de piste, la boue compactée et les branches basses peuvent exercer une pression latérale que le boîtier plastique d'origine n'a jamais été conçu pour encaisser de façon répétée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn contacteur de béquille latérale de remplacement BMW authentique n'est pas une pièce d'usure bon marché, et s'en procurer un sur le terrain, voire dans une concession rurale, peut prendre plusieurs jours. Le temps de main-d'œuvre pour le monter correctement, tester le circuit et effacer les codes défaut enregistrés s'ajoute au prix de la pièce. Monter une protection lors d'un entretien courant ou dès l'achat est un investissement simple comparé à l'alternative réaliste : une moto qui ne roule plus, un dépannage et une facture de réparation qui aurait pu être totalement évitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250 GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est confirmée compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e produite entre 2014 et 2019 et la \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS\u003c\/strong\u003e produite entre 2019 et 2023, couvrant à la fois la génération LC à refroidissement liquide et la variante actuelle du moteur ShiftCam. Les deux générations partagent une géométrie de fixation de contacteur de béquille latérale compatible, ce qui permet à cette unique protection de se fixer par vissage sur l'une ou l'autre moto, sans modification du cadre, perçage ni découpe. Si vous complétez la protection de votre moto, vous retrouverez cette protection parmi d'autres pièces dans notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise le point de fixation existant du contacteur de béquille latérale sur le cadre, et toute la visserie nécessaire est incluse dans le kit. La protection s'aligne sur le schéma de boulons d'origine, ne nécessite aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification de la moto, et peut être installée en 10 à 15 minutes environ avec des outils à main de base. Aucune intervention électrique n'est nécessaire : la protection se place par-dessus le contacteur, à l'extérieur, et n'interagit pas avec le faisceau électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLa protection gêne-t-elle le fonctionnement normal de la béquille ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protection est conçue autour de la géométrie du contacteur de béquille latérale et de ses dégagements environnants sur les \u003cstrong\u003eR1200 GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250 GS\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'elle n'entre pas en contact avec la béquille lors de son déploiement ou de son repli. Le contacteur continue de fonctionner normalement et la fonction de sécurité est préservée. Le but de la protection est d'absorber et de dévier les impacts extérieurs avant qu'ils n'atteignent le boîtier du contacteur, et non de modifier en aucune façon le comportement mécanique ou électrique du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec la GS standard et la version Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1200 GS\u003c\/strong\u003e standard et la \u003cstrong\u003eR1200 GS\u003c\/strong\u003e Adventure pour les années-modèles 2014 à 2019, ainsi qu'avec la \u003cstrong\u003eBMW R1250 GS\u003c\/strong\u003e standard et la \u003cstrong\u003eR1250 GS\u003c\/strong\u003e Adventure pour les années-modèles 2019 à 2023. Le point de fixation du contacteur de béquille latérale est identique entre les versions standard et Adventure au sein de chaque génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue se passe-t-il si le contacteur de béquille latérale est endommagé et que la moto ne démarre pas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le contacteur de béquille latérale tombe en panne ou est physiquement endommagé, le calculateur reçoit un signal incorrect, lisant généralement la béquille comme déployée en permanence, et empêche le moteur de démarrer ou le coupe lorsque la première vitesse est engagée. Certains pilotes court-circuitent le contacteur avec un fil volant provisoire pour repartir en dépannage sur la piste, mais cela désactive la sécurité et n'est pas une solution recommandée à long terme. La réparation correcte exige de se procurer un contacteur de remplacement authentique, de le monter et de vérifier que le circuit efface le défaut, c'est pourquoi prévenir les dommages avec une protection est bien plus simple que d'y remédier sur le terrain.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747805106557,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sbadcf84eb11e410eab2ea9baf5f8eae0H.avif?v=1790279721"},{"product_id":"rear-fender-extender-for-bmw-r1300gs-2025","title":"Garde-boue arrière pour BMW R1300GS - 2025 à 2027","description":"\u003cp\u003eL' \u003cstrong\u003eextension de garde-boue arrière\u003c\/strong\u003e est un prolongateur de garde-boue qui se fixe par vissage sous le garde-boue arrière d'origine des \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e. Elle allonge l'arc de couverture du garde-boue d'origine afin de réduire le volume d'eau, de boue et de débris projetés vers l'arrière par le pneu arrière. C'est un ajout simple et fonctionnel, destiné aux motards qui roulent sous la pluie ou sur des surfaces variées, là où l'équipement d'origine montre ses limites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe garde-boue arrière d'origine de la \u003cstrong\u003eR1300GS\u003c\/strong\u003e est dessiné selon un compromis entre poids, flux d'air et proportions visuelles, des priorités qui ne vont pas toujours dans le sens d'une protection maximale contre les projections. En conditions réellement humides ou sur piste, le garde-boue d'origine laisse une zone non couverte importante sous le point de sortie du pneu. \u003cstrong\u003eL'extension de garde-boue\u003c\/strong\u003e comble cette lacune grâce à un prolongement vers le bas qui dévie la trajectoire des projections avant qu'elles n'atteignent les éléments situés juste derrière et sous la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_6def19a3-c510-463c-a016-a7a6e3a03456.webp?v=1790281266\" alt=\"Extension de garde-boue arrière BMW R1300GS Adventure 2025\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que le garde-boue d'origine ne couvre pas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSans extension, les éléments qui reçoivent le plus directement les projections du pneu arrière sont le corps de l'amortisseur arrière, la zone du pivot de bras oscillant, le tube de descente d'échappement et sa protection thermique, la plaque d'immatriculation et son support, ainsi que le motard qui vous suit de près lors d'une sortie en groupe. Sur route sèche ou sous une pluie légère, cela reste un désagrément mineur, mais sur du gravier, des pistes forestières ou du bitume mouillé avec des flaques, le volume de matière projetée vers l'arrière est considérable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eaccumulation de boue et de débris sur les éléments mécaniques mobiles et étanches n'est pas qu'une question d'esthétique\u003c\/strong\u003e. Les particules abrasives qui s'infiltrent dans les roulements du pivot de bras oscillant, les joints de la biellette d'amortisseur et les points de fixation de l'échappement accélèrent l'usure avec le temps, en particulier sur une moto utilisée régulièrement sur des surfaces variées. Garder ces zones plus propres entre les révisions est un enjeu pratique d'entretien, pas seulement une préférence de propreté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — BMW R1300GS (2025+)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette extension est conçue spécifiquement pour les \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e à partir de l'année-modèle 2025. Elle se clipse directement sous le garde-boue arrière d'origine en utilisant les points de fixation existants, sans perçage, sans découpe et sans modification du garde-boue d'origine. Si vous installez d'autres accessoires de protection sur votre moto en même temps, vous pouvez découvrir toute la gamme dans notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'extension se fixe sous le garde-boue arrière d'origine à l'aide des clips et de la visserie fournis, qui se positionnent sur la structure existante du garde-boue sans nécessiter de modification permanente de la moto. L'opération prend moins de dix minutes avec des outils à main de base et est entièrement réversible : la configuration d'origine peut être rétablie en autant de temps si besoin. Aucun adhésif, aucun perçage et aucune connaissance spécialisée ne sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_8f47bb60-dff6-4898-a02e-59c5db245469.webp?v=1790281269\" alt=\"Extension de garde-boue arrière BMW R1300GS Adventure 2025\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAffecte-t-elle la garde au sol ou les capacités en tout-terrain ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'extension se projette vers le bas depuis le dessous du garde-boue arrière et ne dépasse pas le point le plus bas de l'ensemble de garde-boue existant dans une direction susceptible d'affecter la garde au sol en conduite tout-terrain normale. Elle est positionnée dans le profil existant de l'arrière de la moto et ne crée pas de nouveau point bas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e comme avec la \u003cstrong\u003eR1300GS\u003c\/strong\u003e standard ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Cette extension est compatible avec la \u003cstrong\u003eR1300GS\u003c\/strong\u003e standard comme avec la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e à partir de 2025. Les deux modèles partagent la même fixation de garde-boue arrière, et la visserie fournie convient aux deux versions sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEmpêchera-t-elle l'accumulation de boue sur l'amortisseur arrière ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'extension \u003cstrong\u003eréduit sensiblement le volume de projections et de débris dirigés vers l'amortisseur arrière, le bras oscillant et l'échappement\u003c\/strong\u003e par rapport au garde-boue d'origine, mais ce n'est pas une enceinte étanche et on ne peut pas dire qu'elle élimine totalement la contamination. En conditions très boueuses, il faudra toujours nettoyer régulièrement ces éléments : l'extension rend simplement cette tâche moins fréquente et moins laborieuse.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir mat","offer_id":58747850097021,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58747850129789,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_b9d6b298-abe6-4181-af1a-1bdd683ab6b4.webp?v=1790281198"},{"product_id":"headlight-grille-guard-for-bmw-r1300gs-2023-2025","title":"Protection de phare pour BMW R1300GS - 2023 à 2027","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de phare à dépose rapide\u003c\/strong\u003e est une grille de protection en maille conçue pour se monter sur la glace de phare de la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e, afin de protéger la glace contre les projections de pierres, les impacts de gravillons et les débris de la route. Disponible en plusieurs coloris avec une \u003cstrong\u003efinition résistante aux rayures\u003c\/strong\u003e, elle est fabriquée en maille de plastique ou d'aluminium résistante, qui absorbe et dévie les impacts sans alourdir sensiblement l'avant de la moto. Ce qui distingue cette protection des protections de phare classiques, c'est son \u003cstrong\u003esystème de fixation à dépose rapide\u003c\/strong\u003e, qui permet de la retirer et de la remettre en place en quelques secondes, sans aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1300GS\u003c\/strong\u003e est équipée d'un grand bloc optique unique intégré, qui réunit les fonctions de feu de route LED, de feu de jour et, sur les versions équipées, d'éclairage adaptatif en virage dans un seul ensemble. Contrairement à l'ancien montage à double phare halogène des générations précédentes de GS, ce bloc est un composant complexe et multifonction, dont même un dommage sur la glace extérieure peut nécessiter le remplacement de tout le boîtier, à un coût élevé. Une glace fissurée ou piquée par les gravillons ne se répare pas au bord de la route, et obtenir un remplacement via un concessionnaire implique des délais et de la main-d'œuvre que la plupart des motards préféreraient éviter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e (2023–2025)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est conçue spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure (R1300GSA)\u003c\/strong\u003e de l'année-modèle 2023 à 2025. Les clips de fixation fournis se fixent sur le boîtier de phare d'origine sans perçage, sans découpe et sans modification de la carrosserie ni du système électrique de la moto. Si vous recherchez d'autres protections ou accessoires pour votre moto, toute la gamme est disponible dans notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation initiale consiste à fixer les clips fournis sur le boîtier de phare d'origine, une opération simple qui ne nécessite aucun outil spécial et prend moins de dix minutes à la plupart des motards. Une fois les bases des clips en place, la \u003cstrong\u003egrille de protection\u003c\/strong\u003e s'enclenche et se déclenche simplement à la main dans ces clips, ce qui rend chaque dépose et repose ultérieure possible sans outil. Le kit comprend toute la visserie nécessaire à l'installation initiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLa grille réduit-elle sensiblement l'éclairage du phare ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa maille est conçue pour être aussi ouverte que possible tout en offrant une protection réelle, et la réduction de l'éclairage reste minime dans des conditions de conduite normales. Les motards qui utilisent la \u003cstrong\u003eR1300GS\u003c\/strong\u003e la nuit sur des routes non éclairées doivent savoir que tout écran physique placé devant un phare atténue l'éclairage dans une certaine mesure, mais l'effet en usage réel n'est pas suffisant pour compromettre la visibilité dans la grande majorité des situations de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa fixation rapide tient-elle bien à vitesse d'autoroute ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eclips à dépose rapide\u003c\/strong\u003e sont conçus pour maintenir fermement la protection contre la pression du vent à vitesse d'autoroute, et celle-ci ne vibre pas, ne fléchit pas et ne bouge pas dans des conditions de conduite normales une fois correctement en place. Les clips utilisent un mécanisme de verrouillage positif plutôt qu'une simple friction : la protection reste en place lors des trajets à grande vitesse, tout en se libérant proprement par une pression volontaire de la main lorsque vous souhaitez la retirer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCela affecte-t-il le faisceau LED ou la fonction d'éclairage adaptatif ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protection se place devant la glace extérieure et n'interfère pas avec l'optique interne, les projecteurs ni le mécanisme d'éclairage adaptatif en virage de la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e ou de la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e. Le faisceau produit par le bloc optique reste déterminé par l'optique d'origine, et aucun capteur ni composant mobile associé à la fonction adaptative n'est obstrué par la grille ou sa visserie de fixation.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent \/ 1300 GS","offer_id":58749546168701,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent \/ 1300 GS Adventure","offer_id":58749546201469,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 1300 GS","offer_id":58749546234237,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 1300 GS Adventure","offer_id":58749546267005,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/27_7c0c9a43-8fc9-487f-a092-d53dc09737cb.webp?v=1790281735"},{"product_id":"led-auxiliary-light-guards-for-bmw-r-1300-gs-2024-2025","title":"Protections de phares additionnels LED pour BMW R 1300 GS - 2024-2025","description":"\u003ch2\u003eProtections de phares additionnels LED pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eprotections de phares additionnels LED\u003c\/strong\u003e sont des \u003cstrong\u003ecaches de protection en polycarbonate\u003c\/strong\u003e moulés avec précision, conçus pour se clipser directement sur la lentille des feux additionnels d'origine de la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e. Ils forment une barrière sacrificielle entre la lentille et tout ce que le chemin peut lui envoyer : projections de pierres, gravillons, mottes de boue et végétation basse qui finiraient par piquer ou fissurer une surface non protégée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes feux additionnels de la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e sont montés bas et vers l'avant, sur les pare-carters (crash bars) ou sur la barre à phares avant, c'est-à-dire précisément dans la zone où la roue avant projette à vitesse élevée les débris de la route et les gravillons des chemins. Cet emplacement est voulu, car il offre la plus large diffusion possible de lumière complémentaire, mais il signifie aussi que ces lentilles reçoivent de plein fouet les impacts sur chaque route non revêtue ou piste forestière. Un seul impact de pierre bien placé peut fissurer une lentille, la piquer suffisamment pour disperser le faisceau, ou provoquer une infiltration d'humidité qui détruit complètement le module LED.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi les feux additionnels ont besoin d'être protégés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContrairement au phare principal, placé plus haut et qui bénéficie d'une certaine protection grâce à la géométrie du carénage et du bec, les feux additionnels de la \u003cstrong\u003eR1300GSA\u003c\/strong\u003e sont volontairement positionnés vers l'extérieur et vers l'avant pour une diffusion maximale de la lumière. Cet emplacement sacrifie la protection au profit de la performance, et sur tout parcours off-road ou aventure sérieux, ces feux sont directement exposés aux gravillons projetés, aux pierres soulevées et aux chocs de branches que le phare principal ne subit jamais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement des lentilles des feux additionnels LED, ou des blocs complets, sur la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e représente une dépense importante. Monter dès le départ un jeu de \u003cstrong\u003eprotections de lentilles\u003c\/strong\u003e ne coûte qu'une petite fraction du prix d'un bloc de remplacement, et les protections elles-mêmes se changent facilement si elles encaissent un choc assez violent pour le justifier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction en polycarbonate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe polycarbonate (PC)\u003c\/strong\u003e est ici préféré à l'acrylique ou au verre, car il associe une \u003cstrong\u003egrande clarté optique\u003c\/strong\u003e à une véritable \u003cstrong\u003erésistance aux chocs\u003c\/strong\u003e : il fléchit et absorbe l'énergie lors d'un impact violent, au lieu de se briser ou de se fissurer de part en part comme le fait l'acrylique. Les protections conservent cette transparence au fil des saisons d'exposition aux UV, sans jaunir ni se ternir comme les plastiques bon marché, de sorte que la transmission de la lumière reste constante pendant toute la durée de vie du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2024–2025)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes protections sont conçues spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eR1300GSA\u003c\/strong\u003e telle que livrée pour les années-modèles \u003cstrong\u003e2024\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e2025\u003c\/strong\u003e. Elles se clipsent directement sur les boîtiers des feux additionnels montés sur le pare-carters d'origine ou sur la barre à phares avant, sans outil, sans perçage ni modification. Si vous équipez ou protégez votre \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e, ces protections s'ajoutent au reste de nos \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e comme un complément simple et sans compromis pour la moto. Chaque jeu comprend une protection par feu additionnel ainsi que les clips de fixation nécessaires à l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe cache en polycarbonate réduit-il la puissance lumineuse des LED additionnelles ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe polycarbonate haute clarté\u003c\/strong\u003e transmet la lumière à un niveau très proche de celui du verre nu, et toute réduction de puissance est imperceptible à l'usage. Le motif du faisceau et la portée des feux additionnels de la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e ne sont pas sensiblement affectés par la présence des protections, et c'est précisément pour cela que le PC est utilisé plutôt qu'un matériau teinté ou de qualité inférieure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSont-elles compatibles avec la R1300GS standard, sans la barre à phares du pare-carters Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes protections sont dimensionnées et conçues pour se clipser spécifiquement sur les boîtiers des feux additionnels montés sur la version \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e, avec ses feux additionnels fixés sur le pare-carters. La \u003cstrong\u003eR1300GS\u003c\/strong\u003e standard utilise une disposition différente des feux additionnels, et la compatibilité avec ce modèle ne peut pas être confirmée : si votre configuration n'est pas une Adventure, comparez les dimensions de votre boîtier de feu additionnel à celles des protections avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue vaut le polycarbonate par rapport à un simple cache en acrylique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'acrylique est optiquement clair mais cassant face aux impacts ponctuels violents, exactement le type de choc que provoque une projection de pierre, et il se fissure ou se brise là où le \u003cstrong\u003epolycarbonate\u003c\/strong\u003e absorbe et répartit l'énergie. L'acrylique a aussi tendance à jaunir et à se ternir lors d'une exposition prolongée aux UV, ce qui dégrade la transmission de la lumière avec le temps. Pour une protection de lentille qui travaille réellement sur routes non revêtues, \u003cstrong\u003ele polycarbonate est le bon choix de matériau\u003c\/strong\u003e, et c'est la raison pour laquelle il est utilisé dans les vitrages de sécurité, les casques et les lentilles optiques plutôt que l'acrylique.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58749572907389,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/36_477a3ab4-b8db-489c-9a0f-71acc8ba4fff.webp?v=1790323683"},{"product_id":"dashboard-screen-protector-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs-f750gs-f900","title":"Protection d'écran de tableau de bord pour BMW R1200GS R1250GS F850GS F750GS F900","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection d'écran de tableau de bord\u003c\/strong\u003e est un film adhésif en TPU découpé avec précision, conçu pour s'appliquer directement sur l'écran TFT du combiné d'instruments des motos BMW GS et série F. Elle forme une \u003cstrong\u003ecouche de protection sacrificielle\u003c\/strong\u003e entre la surface de l'écran et l'environnement routier, et protège contre les rayures, les fines particules, la poussière et la dégradation due aux UV, sans altérer le fonctionnement de l'affichage. La protection est disponible en six finitions — \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eOr\u003c\/strong\u003e — pour rester sobre ou ajouter une touche de couleur assumée directement dans votre champ de vision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes écrans TFT des BMW GS et série F modernes sont nettement plus performants que les compteurs analogiques qu'ils ont remplacés, mais ils présentent une nouvelle fragilité. La lentille en verre ou en plastique non protégée est directement exposée au flux d'air et reçoit les fines particules et débris à vitesse autoroutière, ce qui provoque des micro-rayures qui s'accumulent progressivement et réduisent la lisibilité avec le temps. En plein soleil, même un léger voile en surface accentue les reflets et rend l'écran plus difficile à lire — un problème pratique, pas seulement esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUne protection qui ne nuit pas à la lisibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn film TPU de qualité préserve la clarté de l'affichage tout en servant de surface qui encaisse les dommages à la place de l'écran situé dessous. Comme le film peut être remplacé à faible coût s'il est fortement rayé, vous protégez un composant d'origine coûteux en le remplaçant par un consommable. La réponse tactile — lorsque l'affichage la prend en charge — n'est \u003cstrong\u003epas affectée par la présence du film\u003c\/strong\u003e, et la clarté optique de la protection est suffisante pour que la lecture de l'écran en plein soleil reste aisée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe film possède également des \u003cstrong\u003epropriétés anti-UV\u003c\/strong\u003e qui ralentissent la dégradation due aux UV de l'écran lui-même à long terme, ce qui mérite d'être pris en compte pour toute moto stationnée à l'extérieur. Une exposition prolongée aux UV fait pâlir et décolorer les bords des dalles TFT au fil des années ; réduire cette exposition dès le premier jour est une précaution simple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSix coloris au choix\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes six finitions disponibles — \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eOr\u003c\/strong\u003e — servent avant tout de touche teintée autour de l'écran ou sur sa surface, ce qui donne au combiné d'instruments un aspect distinctif tandis que le film de protection reste sur la zone d'affichage active. C'est à la fois un choix fonctionnel et esthétique : le film assure la même protection quelle que soit la couleur, mais la finition que vous choisissez devient un détail visible à chaque sortie, il vaut donc la peine d'en choisir une qui convienne à la moto et au pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e sont les choix les plus polyvalents et s'intègrent discrètement à toutes les teintes d'origine. \u003cstrong\u003eArgent\u003c\/strong\u003e s'accorde naturellement avec les finitions aluminium des GS standard. \u003cstrong\u003eBleu\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRouge\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eOr\u003c\/strong\u003e conviennent aux pilotes qui souhaitent assortir une livrée HP, Rallye ou série spéciale, ou à ceux qui veulent simplement une touche de personnalisation sur une partie de la moto qu'ils regardent en permanence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModèles BMW compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette protection d'écran est découpée aux dimensions spécifiques de l'écran des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF900GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e — chaque version est découpée avec précision pour son combiné d'instruments, et non fournie en feuille générique à découper soi-même. Sélectionnez votre modèle lors de l'achat pour garantir un bon ajustement. Pour découvrir d'autres protections et accessoires de style pour la gamme GS, consultez toute la \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eApplication\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCommencez par nettoyer soigneusement la surface de l'écran avec le kit de nettoyage fourni afin d'éliminer la poussière, les traces de doigts et toute fine particule qui pourrait rester piégée sous le film. Retirez le support, alignez soigneusement les bords découpés sur le contour de l'écran, puis appliquez une pression ferme et uniforme du centre vers l'extérieur avec la raclette incluse pour chasser les bulles d'air. L'adhésif est repositionnable pendant les premières secondes de contact, ce qui permet de petites corrections avant que le film ne soit complètement en place. \u003cstrong\u003eAucun pistolet thermique, aucun outil spécialisé et aucune expérience préalable ne sont nécessaires\u003c\/strong\u003e — l'adhérence complète est atteinte dans les 24 heures suivant l'application.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe film coloré affecte-t-il la lisibilité de l'écran en plein soleil ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes finitions teintées apportent une touche discrète autour de l'écran et sur sa surface, mais ne sont pas conçues pour fonctionner comme des filtres anti-reflets qui assombrissent nettement l'affichage. Les pilotes qui trouvent que les reflets sur l'écran TFT posent un problème persistant en plein soleil peuvent tirer davantage profit d'une visière ou d'un pare-soleil pour écran utilisé en complément de la protection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-il être retiré sans laisser de résidus d'adhésif sur l'écran ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. L'adhésif sensible à la pression se détache proprement des surfaces d'écran lisses sans laisser de résidus dans des conditions normales. Décollez lentement à partir d'un coin, avec un angle modéré ; chauffer doucement la surface avec un sèche-cheveux sur un réglage bas peut faciliter le retrait si le film est resté en place longtemps par forte chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionne-t-il avec les fonctions tactiles des écrans de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le film TPU est suffisamment fin pour que la réponse tactile capacitive des combinés d'instruments de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e reste pleinement fonctionnelle à travers le film. Avec des gants, il peut falloir le même contact appuyé que sur l'écran nu, mais le film lui-même n'ajoute ni résistance supplémentaire ni zones mortes sur la surface tactile.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58749630153085,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":58749630185853,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":58749630218621,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58749630284157,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/H93b2930cffae4251b427310575fb01c1c.webp?v=1790324540"},{"product_id":"instrument-sunshade-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f750gs-f850gs-2018-2023","title":"Pare-soleil de tableau de bord pour BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS - 2018-2023","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epare-soleil de combiné d'instruments\u003c\/strong\u003e est une visière moulée avec précision qui se place directement au-dessus de l'écran TFT d'origine de plusieurs modèles BMW GS et sport-touring. Son rôle est simple : projeter une ombre maîtrisée sur l'écran, afin de réduire la lumière ambiante qui rend l'affichage illisible en pleine luminosité et de garder les informations placées devant vous lisibles en permanence tout au long de la journée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes écrans TFT sont fondamentalement différents des cadrans analogiques qu'ils ont remplacés. Un cadran traditionnel repose sur le contraste entre des graduations imprimées et un fond rétroéclairé ou réfléchissant, ce qui reste relativement lisible au soleil. Un écran TFT produit sa propre lumière et fait passer l'image à travers une couche de cristaux liquides, un procédé que le soleil direct frappant la dalle de près submerge facilement. Même à luminosité maximale, l'écran ne peut pas compenser complètement lorsque la lumière ambiante est nettement plus forte que sa propre émission, ce qui se produit précisément en plein soleil à la verticale ou bas sur l'horizon. \u003cstrong\u003eRéduire la quantité de lumière qui atteint la surface de l'écran\u003c\/strong\u003e, plutôt que d'essayer de la concurrencer, est la seule solution fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_240d4c6a-d9bc-418c-92f4-7295d74aece7.webp?v=1790325010\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuand les reflets deviennent un problème\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes conditions qui posent le plus de difficultés n'ont rien d'exceptionnel : elles font partie de toute sortie un peu longue. Le soleil bas du petit matin et de la fin d'après-midi frappe presque directement l'écran lorsque vous roulez vers l'est ou vers l'ouest. Rouler en altitude en été sans nuage crée une luminosité intense à la verticale, justement quand vous avez le plus besoin des informations de navigation et de carburant. S'arrêter à une intersection en plein soleil est l'une des pires situations, car la moto est immobile et ni la visière du casque ni un changement de position du corps n'y changent quoi que ce soit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conséquences pratiques d'un écran illisible ne sont pas dramatiques isolément, mais elles s'accumulent au fil de la journée. \u003cstrong\u003eRater une indication de navigation\u003c\/strong\u003e et se tromper de route coûte du temps et de la concentration. Ne pas pouvoir vérifier le niveau de carburant sur une route isolée crée une incertitude inutile. Peiner à lire la vitesse dans une zone urbaine inconnue provoque une brève mais réelle dispersion de l'attention. Ce sont ces petites gênes qu'une visière simple et bien ajustée supprime complètement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_db81d351-3606-4402-979f-90b2a1159497.webp?v=1790325011\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLarge compatibilité BMW — 2018 à 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe pare-soleil est conçu pour s'adapter au boîtier du combiné d'instruments des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS Adventure\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e, pour les années-modèles 2018 à 2023. Il se clipse directement sur le contour d'origine du combiné, sans perçage, sans découpe ni modification permanente de la moto. Vous retrouverez ce produit avec d'autres pièces spécifiques à votre modèle dans la \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_e8fe237c-fb20-4049-99c8-8a05fa906edc.webp?v=1790325012\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pose du pare-soleil ne nécessite aucun outil et prend moins de cinq minutes. La visière se positionne sur le boîtier existant du combiné d'instruments à l'aide des clips fournis, qui s'engagent dans le contour d'origine et maintiennent fermement la visière sans exercer de pression sur l'écran lui-même. L'installation est \u003cstrong\u003eentièrement réversible\u003c\/strong\u003e : le pare-soleil se retire tout aussi rapidement si vous préférez rouler sans, sans laisser de marque ni de résidu sur le boîtier du combiné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_9f378289-fd24-419f-a94d-67c268a8a5aa.webp?v=1790325013\" alt=\"Pare-soleil de combiné BMW R1200GS R1250GS F750GS F850GS 2018-2023\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMasque-t-il une partie de l'écran depuis la position de conduite ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa visière est profilée pour s'avancer et descendre légèrement depuis le haut du boîtier du combiné, ce qui permet d'ombrager l'écran par le dessus sans empiéter sur la zone d'affichage. Depuis une position de conduite normale, droite ou légèrement penchée en avant, l'écran reste entièrement visible. Le pare-soleil est conçu selon la géométrie réelle de la ligne de vision en position de conduite GS, de sorte que la visière remplit son rôle sans créer une nouvelle obstruction à la place du problème de reflets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec une bulle haute d'une autre marque ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans la plupart des cas, oui. Le pare-soleil reste dans l'emprise existante du boîtier du combiné et ne dépasse pas assez vers l'avant pour entrer en conflit avec la bulle d'origine ou les bulles touring courantes d'autres marques. Cela dit, certaines bulles aftermarket très basses, placées près du combiné, peuvent laisser un dégagement plus juste. Si votre bulle se monte exceptionnellement près du tableau de bord, il est donc préférable de comparer les dimensions du produit avec votre configuration avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn seul pare-soleil convient-il à tous les modèles listés, ou sont-ils spécifiques à chaque modèle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes dimensions du boîtier du combiné sont identiques sur les \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e pour les années-modèles 2018 à 2023, un seul modèle de pare-soleil couvre donc toutes les variantes listées. Si vous ne savez pas si l'année-modèle de votre moto fait partie de la plage compatible, la date de fabrication figurant sur votre carte grise ou sur la plaque VIN vous le confirmera, et notre équipe peut vérifier la compatibilité si nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58749648830845,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_f22fa734-d370-45b7-a723-6c56a5041ce0.webp?v=1790324934"},{"product_id":"switch-button-cover-for-bmw-c600gt-c650gt-2012-2019","title":"Capuchon de commodo pour BMW C600GT C650GT - 2012-2019","description":"\u003ch2\u003eCapuchon de commodo de guidon pour \u003cstrong\u003eBMW C600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapuchon de commodo de guidon\u003c\/strong\u003e est une protection conçue spécialement pour se placer directement sur chaque bouton du bloc de commandes au guidon des \u003cstrong\u003eBMW C600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e. Il répond à deux problèmes concrets qui touchent ces maxi-scooters à l'usage : l'activation accidentelle des commandes en roulant, et l'exposition de la surface des boutons et de leur boîtier à l'humidité, aux projections de la route et aux débris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eC600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e sont équipés de blocs de commandes compacts et intégrés, qui regroupent plusieurs commandes dans un petit boîtier sur chaque côté du guidon. Ces machines sont conçues pour la ville et les trajets quotidiens : les commandes sont donc sollicitées fréquemment et par tous les temps. Les surfaces des boutons moins utilisés, ou situés à côté de commandes très souvent actionnées, sont directement exposées à la pluie, à la crasse de la route et aux projections, sans aucune protection pendant le trajet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_508a1bc4-434f-4ec7-bf07-b39ce492c0a0.webp?v=1790345970\" alt=\"Capuchon de commodo BMW C600GT C650GT 2012-2019\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eActivation accidentelle en conduite urbaine\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRouler en ville, avec des arrêts et des redémarrages incessants, oblige le pilote à déplacer rapidement et sans cesse ses mains entre la poignée d'accélérateur, le levier de frein et le bloc de commandes. Dans une circulation dense, un repositionnement rapide de la main ou un frôlement de la paume sur les commandes suffit à déclencher les feux de détresse, à changer de mode de conduite ou à activer une autre fonction au mauvais moment. Un capuchon physique placé sur la surface du bouton impose un geste volontaire avant de pouvoir appuyer sur la commande, ce qui suffit à éviter qu'un contact fortuit ne provoque une action non souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapuchon ne désactive pas le bouton\u003c\/strong\u003e et ne modifie en rien son câblage. Il forme une barrière physique qui oblige le pilote à exercer un contact volontaire et dirigé sur la commande située dessous. L'utilisation intentionnelle reste totalement inchangée, tandis que les frôlements involontaires à l'origine des activations accidentelles sont efficacement bloqués.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_c50fbf1f-c778-4e99-ab77-ebc4e786a0b2.webp?v=1790345970\" alt=\"Capuchon de commodo BMW C600GT C650GT 2012-2019\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProtection contre l'humidité et la crasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eC600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e roulent régulièrement sous la pluie et dans des conditions variables, et les commandes du guidon reçoivent directement la pluie et les projections de la route pendant tout le trajet. Si les boutons disposent d'une certaine étanchéité d'origine, la face exposée de chaque bouton et le logement en creux qui l'entoure restent vulnérables à l'eau stagnante et aux saletés. Poser un capuchon sur la surface du bouton ajoute une barrière supplémentaire à cet endroit, et réduit la quantité d'eau et de crasse susceptible de s'infiltrer dans le boîtier avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_8a529b56-cf02-4fda-968b-9a54bba42d2a.webp?v=1790345971\" alt=\"Capuchon de commodo BMW C600GT C650GT 2012-2019\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW C600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e (2012–2019)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe capuchon est conçu pour les \u003cstrong\u003eBMW C600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e produites de 2012 à 2019 ; il se clipse ou se visse directement sur les emplacements de boutons existants du boîtier de commandes. Aucun câblage ni intervention électrique n'est nécessaire lors de l'installation. Le capuchon est vendu à l'unité pour chaque emplacement de bouton : si vous souhaitez protéger plusieurs commandes, commandez la quantité nécessaire. Pour plus d'informations sur la compatibilité et les références associées, consultez notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces pour motos BMW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_42278a74-93ca-46dc-bfba-12370017cedb.webp?v=1790345973\" alt=\"Capuchon de commodo BMW C600GT C650GT 2012-2019\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eSur quel(s) bouton(s) précisément ce capuchon se monte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe capuchon est conçu pour s'adapter aux emplacements de boutons des blocs de commandes de guidon des \u003cstrong\u003eC600GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e. Comme le commodo de la série C intègre plusieurs commandes dans un même boîtier, tous les emplacements de boutons n'ont pas la même géométrie. Nous vous conseillons d'examiner attentivement les images du produit afin de vérifier que le capuchon correspond bien à l'emplacement de bouton que vous souhaitez protéger avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe capuchon modifie-t-il la sensation ou la course du bouton lors d'une pression volontaire ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe capuchon ajoute une fine couche entre le doigt du pilote et la surface du bouton, mais il est conçu pour transmettre une pression nette et directe jusqu'au contacteur sans absorber ni dévier l'appui. La course du bouton et le retour tactile restent fonctionnels en cas d'usage volontaire. Les pilotes qui portent des gants plus épais peuvent ressentir une légère différence au bout du doigt, mais l'actionnement du contacteur lui-même n'est pas gêné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-il vendu par paire ou à l'unité ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCe produit est \u003cstrong\u003evendu à l'unité\u003c\/strong\u003e — un capuchon par commande. Si vous souhaitez protéger plusieurs emplacements de boutons sur votre \u003cstrong\u003eC600GT\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eC650GT\u003c\/strong\u003e, commandez la quantité correspondant au nombre d'emplacements à couvrir.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752605684093,"sku":null,"price":24.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_1de35074-68f9-495f-845b-dcd04c1793ee.webp?v=1790345808"},{"product_id":"frame-side-panel-cover-for-bmw-r-1200-gs-2005-2013","title":"Cache latéral de cadre pour BMW R 1200 GS - 2005-2013","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache latéral de cadre\u003c\/strong\u003e est un jeu de caches de remplacement conçu spécialement pour recouvrir les tubes latéraux apparents du cadre des \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en plastique ABS stabilisé aux UV, ce jeu complet de deux pièces recouvre simultanément les deux côtés du cadre, restaure l'aspect propre d'origine de la zone du cadre et offre une barrière durable contre les chocs, les projections et les salissures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e utilise un cadre tubulaire en acier apparent, à la fois élément structurel et esthétique de sa conception. Sur la génération 2005–2012, les tubes latéraux du cadre situés entre le moteur et le bloc selle sont visibles et peu protégés contre les projections de gravillons, les débris de piste et les contacts avec le sol. Avec le temps, ces surfaces accumulent des marques d'impact et de la rouille superficielle, visibles d'un point de vue esthétique, et sur les parties en métal nu, cette oxydation peut évoluer en corrosion plus importante si elle n'est pas traitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_4064f185-f0ac-4360-9b26-f4b434ea3d45.webp?v=1790346801\" alt=\"Cache latéral de cadre BMW R1200GS R1200GS Adventure 2005-2013\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection contre les dommages du quotidien et du hors-piste\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e est une moto utilisée dans des conditions très variées, et même les pilotes qui roulent surtout sur route reçoivent au niveau du cadre des graviers et des gravillons projetés par la circulation. Une utilisation réellement tout-terrain entraîne un contact direct avec les rochers, les branches et les débris compactés, qui peuvent endommager immédiatement toute surface en acier non protégée. Un \u003cstrong\u003ecache latéral de cadre\u003c\/strong\u003e bien ajusté intercepte ces projections avant qu'elles n'atteignent le métal, ce qui réduit sensiblement la détérioration esthétique et structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les motos ayant eu un propriétaire précédent, remises en service après un stockage, ou dont les caches de cadre d'origine ont été perdus suite à des dommages ou à un démontage, un jeu de remplacement redonne à la moto un aspect propre et fini sans nécessiter de travaux de peinture ni de métallerie. Le panneau se clipse sur la géométrie existante du cadre en utilisant les positions de fixation d'origine et peut être retiré sans outils lorsque l'accès au cadre est nécessaire pour le nettoyage ou l'inspection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_236b1a19-149b-4efa-99b9-fa17fb51df6b.webp?v=1790346799\" alt=\"Cache latéral de cadre BMW R1200GS R1200GS Adventure 2005-2013\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e (2005–2012) et \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2006–2013)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de caches est conçu pour la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e produite de 2005 à 2012 et la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2006 à 2013. Les versions standard et Adventure de cette génération partagent la même géométrie de tubes de cadre dans la zone recouverte par ce panneau, et les clips de fixation se positionnent sur les emplacements d'origine des tubes du cadre sans modification. Si vous équipez votre GS ou recherchez d'autres éléments de protection, vous pouvez découvrir toute la gamme sur notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003epage de collection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_b8eba396-45d3-4d97-87fe-6d142aa4f4a6.webp?v=1790346800\" alt=\"Cache latéral de cadre BMW R1200GS R1200GS Adventure 2005-2013\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de caches latéraux de cadre\u003c\/strong\u003e se clipse directement sur les emplacements existants des tubes du cadre, sans outils pour la pose de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/HTB1Lrnlgf2H8KJjy0Fcq6yDlFXaf_600x600.avif?v=1790349856\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes panneaux se positionnent sur les mêmes points de fixation que les caches de cadre BMW d'origine, donc sans perçage, collage ni modification permanente du cadre. L'installation est entièrement réversible et laisse le cadre totalement intact si les caches sont retirés ultérieurement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/HTB1l__dgh6I8KJjSszfq6yZVXXaL_600x600.avif?v=1790349876\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il compatible à la fois avec la R1200GS standard et avec la version Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de caches convient à la fois à la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e standard (2005–2012) et à la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2006–2013), car les deux versions utilisent la même géométrie de tubes de cadre dans la section que ce panneau est conçu pour recouvrir. Les acheteurs d'une \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e standard 2013 — dernière année de production avant le moteur LC à refroidissement liquide — doivent vérifier attentivement la compatibilité, car les tolérances de fin de production de cette année de transition peuvent parfois différer de celles des exemplaires plus anciens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemplace-t-il les caches de cadre BMW d'origine, ou se monte-t-il par-dessus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe panneau est un \u003cstrong\u003eremplacement direct\u003c\/strong\u003e des caches latéraux de cadre d'origine et est conçu pour se placer au même endroit, sur les mêmes points de fixation d'origine. Sur les motos où les caches d'origine sont encore présents et en bon état, le montage de ce panneau en surcouche n'est pas l'application prévue. Ce jeu est conçu spécifiquement pour les motos dont les caches d'origine sont manquants, fissurés ou remplacés dans le cadre d'une restauration ou d'une réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtège-t-il le cadre contre la corrosion en plus des chocs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe panneau forme une barrière physique entre la surface du tube de cadre et l'humidité, la boue et les débris, ce qui réduit l'oxydation superficielle de l'acier en dessous en usage normal. Il ne constitue pas une étanchéité hermétique et ne doit pas remplacer un traitement antirouille sur les cadres présentant déjà une corrosion active ou du métal nu. Pour les motos dans cet état, il est recommandé de traiter et de stabiliser la surface concernée avant de poser le cache.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752626852221,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bfc6a129-8be7-42a5-84fa-1f46a0837eff.webp?v=1790346688"},{"product_id":"stealth-wing-mirrors-for-kawasaki-z900-z650-2021-2023","title":"Rétroviseurs ailerons universels pour moto Honda Kawasaki BMW Ducati Aprilia Yamaha","description":"\u003ch2\u003eRétroviseurs ailerons Stealth universels pour \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003erétroviseur aileron Stealth universel\u003c\/strong\u003e est un rétroviseur de remplacement plat, en forme de lame, qui remplace le rétroviseur rond ou rectangulaire classique équipant la plupart des motos de série. Au lieu de s'écarter vers l'extérieur depuis l'embout de guidon ou la fixation sur le carénage, le profil en aileron se place au niveau de la ligne du carénage ou juste au-dessus, ce qui garde une emprise étroite et une silhouette basse. Résultat : un profil visuel plus épuré qui convient aussi bien aux naked qu'aux sportives, aux roadsters et aux cafe racers, sans nécessiter la moindre modification de l'habillage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe rétroviseur classique, rond ou en forme de casque, règle efficacement la question de la visibilité, mais il ajoute de chaque côté une saillie visible qui augmente la traînée, casse la ligne de la moto et, sur une sportive ou une naked, peut donner l'impression d'un ajout de dernière minute face à un habillage par ailleurs soigneusement dessiné. Le \u003cstrong\u003erétroviseur aileron Stealth\u003c\/strong\u003e répond simultanément à ces trois problèmes, en remplaçant une conception qui ne privilégie que la fonction par une autre qui intègre l'aérodynamisme et la cohérence visuelle au cahier des charges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_c36207cb-578b-4963-9af7-911ccf39d5ca.webp?v=1790347214\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAérodynamisme et profil visuel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn profil en lame ou en aileron orienté horizontalement ou selon un angle faible génère \u003cstrong\u003enettement moins de traînée aérodynamique\u003c\/strong\u003e qu'un rétroviseur rond de surface de miroir équivalente. Aux vitesses autoroutières, la différence se ressent par une réduction des turbulences au niveau du boîtier et moins de vibrations du rétroviseur, ce qui améliore à son tour la qualité de la vision arrière, car un rétroviseur qui vibre est difficile à lire avec précision à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVisuellement, le rétroviseur aileron se place près du guidon ou du carénage et \u003cstrong\u003eprolonge les lignes de la moto\u003c\/strong\u003e au lieu de les interrompre. Sur une naked, il offre un aspect plus intégré, et sur une sportive carénée, il reprend la géométrie de l'habillage sans attirer l'attention comme un accessoire rapporté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_a5e93f4c-4498-4fad-a884-52a4773b9987.webp?v=1790347215\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVisibilité arrière\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa surface de miroir d'un rétroviseur aileron est généralement comparable à celle d'un rétroviseur de remplacement standard, et le champ de vision plus large offert par un miroir convexe, associé à une position de montage plus basse qui évite les angles morts dus à l'ombre du bras, fréquents avec les rétroviseurs classiques, permet de \u003cstrong\u003econserver une visibilité arrière utile sans compromis\u003c\/strong\u003e. Les motards ayant utilisé ces rétroviseurs indiquent régulièrement que la plage de réglage de la rotule suffit pour ajuster l'angle du rétroviseur depuis une position de conduite naturelle, sur une grande variété de géométries de motos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe boîtier en ABS est disponible avec un miroir standard ou une \u003cstrong\u003eoption de miroir antireflet\u003c\/strong\u003e qui réduit l'éblouissement lorsque le soleil est bas, un critère pratique pour les motards qui effectuent régulièrement des trajets tôt le matin ou en fin d'après-midi. Les deux types de miroir offrent une image arrière nette et sans déformation, dans les limites de la courbure convexe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_cf13dcc2-5915-4098-a00a-8a8ee0659c7d.webp?v=1790347215\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage universel — \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e et autres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCes rétroviseurs utilisent le filetage standard de 10 mm à pas à droite et de 8 mm à pas à gauche, commun à la grande majorité des motos vendues sur les marchés américain et européen, et \u003cstrong\u003edes adaptateurs de filetage pour les deux tailles sont fournis\u003c\/strong\u003e avec chaque paire. Le montage est simple sur pratiquement toute moto acceptant un rétroviseur vissé, ce qui couvre toute la gamme, des motos de déplacement quotidien \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e jusqu'aux sportives et naked \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e. L'installation est identique au remplacement d'un rétroviseur standard et ne nécessite aucun outil hormis une clé pour le filetage de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme aucun perçage, taraudage ni fabrication de support n'est nécessaire, le remplacement est \u003cstrong\u003eentièrement réversible\u003c\/strong\u003e et les rétroviseurs d'origine peuvent être remontés à tout moment. Le rétroviseur aileron Stealth est donc une option pratique pour les motards qui souhaitent un look personnalisé sans apporter de modifications permanentes à leur moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_cad4f4dd-9085-4e38-9680-7a9c2f240bde.webp?v=1790347216\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eCes rétroviseurs respectent-ils les exigences légales en matière de taille et de visibilité des rétroviseurs aux États-Unis ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAux États-Unis, la législation sur les rétroviseurs relève des codes de la route de chaque État plutôt que d'une norme fédérale unique. La plupart des États exigent qu'une moto soit équipée d'au moins un rétroviseur, et certains imposent une surface réfléchissante minimale. La surface de miroir de ces \u003cstrong\u003erétroviseurs ailerons Stealth\u003c\/strong\u003e est comparable à celle des rétroviseurs de remplacement d'origine montés en série sur la plupart des sportives et naked. Les motards résidant dans des États qui imposent une surface de miroir minimale doivent vérifier les dimensions du rétroviseur au regard du code de la route de leur État avant le montage, et Lean Angle peut fournir les dimensions du miroir sur demande pour faciliter cette vérification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa rotule est-elle suffisamment ferme pour garder sa position aux vitesses autoroutières ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003erotule réglable\u003c\/strong\u003e se bloque une fois la vis de serrage ou l'écrou papillon correctement serré, et aux vitesses autoroutières, le rétroviseur conserve sa position de manière fiable dans des conditions de conduite normales. Comme pour tout rétroviseur adaptable doté d'un réglage par rotule, il convient de contrôler périodiquement la rotule et de la resserrer si un déplacement est constaté après une utilisation prolongée à haute vitesse. Cette opération est simple et ne nécessite qu'une petite clé ou l'outil fourni avec les rétroviseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCes rétroviseurs sont-ils vendus par paire ou à l'unité ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCes rétroviseurs sont \u003cstrong\u003evendus par paire\u003c\/strong\u003e. Les rétroviseurs gauche et droit sont fournis, ainsi que des adaptateurs de filetage couvrant les fixations de 10 mm et 8 mm : aucune visserie supplémentaire n'est donc nécessaire pour un montage standard sur les motos mentionnées ci-dessus. Si vous n'avez besoin que d'un seul rétroviseur de remplacement, contactez directement l'équipe Lean Angle et nous vous conseillerons sur les options possibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752633700733,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_2a0cfef5-4c63-49e2-b35f-128e04274a50.webp?v=1790346882"},{"product_id":"throttle-potentiometer-cover-guard-for-bmw-gs-2004-2013","title":"Protection de couvercle de potentiomètre d'accélérateur pour BMW R1200GS \u0026 R1150GS - 2004 à 2013","description":"\u003ch2\u003eProtection de couvercle de potentiomètre d'accélérateur pour \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e — également appelé \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e, ou \u003cstrong\u003ecapteur de position du papillon\u003c\/strong\u003e — est le capteur monté sur le côté droit du corps de papillon ou du carburateur, qui transmet en temps réel la position de la poignée des gaz au calculateur, permettant au système de gestion moteur de calculer avec précision l'alimentation et l'avance à l'allumage. Sur les modèles GS à refroidissement par air et huile produits de 1999 à 2013, ce capteur occupe une position exposée sur le côté droit du moteur, partiellement protégée par un petit couvercle en plastique souvent absent sur les machines plus anciennes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e ont été conçues pour un véritable usage tout-terrain, et le \u003cstrong\u003ecapteur de position du papillon\u003c\/strong\u003e se trouve à un endroit qui reçoit directement les projections de la route et des pistes lors d'une conduite normale. Les gravillons projetés à vitesse d'autoroute heurtent le boîtier du capteur avec une force non négligeable, l'eau peut s'infiltrer autour du capteur lors de traversées de rivières ou sous une pluie prolongée, et un couvercle fissuré ou manquant laisse le connecteur comme le corps du capteur totalement exposés aux éléments. Les symptômes de défaillance sont reconnaissables : une réponse saccadée de l'accélérateur, un code défaut au ralenti, ou une alimentation irrégulière qui semble disparaître lorsque la moto est chaude et sèche, pour revenir dès que les conditions sont humides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le potentiomètre d'accélérateur est vulnérable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux capteurs logés dans les carénages ou placés en hauteur sur le cadre, le \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e de ces générations de GS se situe bas sur le côté droit du moteur, approximativement à la même hauteur que les supports de repose-pieds. Sur la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e en particulier, le capteur est situé juste à l'intérieur du côté admission de la culasse droite, à un endroit qui reçoit à la fois les projections remontant de la roue avant et les projections latérales du côté droit lors des freinages sur gravier ou sur surfaces meubles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle BMW d'origine répond directement à cette exposition, mais sur les motos qui ont subi une chute, qui ont roulé sans carrosserie, ou qui ont simplement vieilli au point que le plastique d'origine est devenu cassant, ce couvercle est souvent manquant ou fissuré au point de ne plus remplir sa fonction. Se procurer un remplacement direct via le réseau de concessionnaires BMW implique une recherche de référence, un délai potentiel et un prix que la plupart des propriétaires jugent disproportionné pour un petit écran de protection — ce qui fait d'une alternative de rechange la solution pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection et compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de couvercle de potentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e se clipse ou se visse directement sur le boîtier du \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e, en utilisant les mêmes points de fixation que la pièce BMW d'origine, et offre une barrière physique directe entre le corps du capteur et les débris, l'eau et le gravier projetés. L'ajustement est suffisamment précis pour qu'il n'y ait ni jeu ni vibration une fois installée, et la conception n'obstrue en rien le passage du câble d'accélérateur ni ne gêne le connecteur du capteur. Le couvercle est fabriqué en polymère ABS stabilisé aux UV, qui résiste à la fragilisation et à la décoloration au fil du temps — le même mode de défaillance qui rend inefficaces de nombreux couvercles d'origine sur les motos plus anciennes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e de 2004 à 2012, la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2006 à 2013, la \u003cstrong\u003eR1150GS\u003c\/strong\u003e de 1999 à 2004 et la \u003cstrong\u003eR1150GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2001 à 2005 — les générations à refroidissement par air et huile qui partagent la même géométrie de fixation du \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e. Découvrez les pièces et accessoires de protection associés dans notre \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle se monte directement sur le boîtier de capteur existant en utilisant les points de fixation d'origine, sans câblage, perçage, découpe ni colle d'aucune sorte. L'installation est entièrement réversible et prend quelques minutes lors d'un entretien, d'une inspection ou d'un lavage. Aucun outil spécifique n'est nécessaire, et la protection peut être retirée et remise en place sans affecter le capteur ni son connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle également compatible avec la R1200GS 2013 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'année-modèle 2013 a marqué l'introduction par BMW de la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e refroidie par liquide, qui utilise une architecture moteur fondamentalement différente et une fixation différente du \u003cstrong\u003ecapteur de position du papillon\u003c\/strong\u003e. Ce couvercle est conçu pour les générations à refroidissement par air et huile — de 2004 à 2012 pour la \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e standard, et de 2006 à 2013 pour la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e, qui a conservé le moteur refroidi par air jusqu'à cette dernière année. Les acheteurs d'une machine immatriculée en 2013 doivent vérifier si leur moto est l'ancienne génération refroidie par air ou le nouveau modèle refroidi par liquide avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue se passe-t-il si le potentiomètre d'accélérateur est déjà endommagé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eTPS\u003c\/strong\u003e endommagé ou corrodé produit généralement des codes défaut enregistrés et une réponse d'accélérateur irrégulière, qui ne se résolvent pas simplement en posant un couvercle de protection. Si ces symptômes sont déjà présents, le capteur lui-même doit être inspecté et remplacé si nécessaire avant l'installation de la protection. Ce couvercle agit comme une mesure préventive contre les dommages et les infiltrations futurs — il ne répare pas un capteur déjà défaillant ou corrodé à l'intérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle vendue à l'unité ou par paire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette protection est vendue à l'unité. Il n'y a qu'un seul emplacement de \u003cstrong\u003epotentiomètre d'accélérateur\u003c\/strong\u003e sur ces modèles GS, situé sur le côté droit du moteur, et un seul couvercle protège entièrement ce capteur. Aucun achat supplémentaire n'est nécessaire pour un montage standard sur l'un des modèles compatibles listés.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752639304061,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S8d4361c0089440979888d55bec300843R.avif?v=1790349233"},{"product_id":"fuel-tank-pad-protector-for-bmw-r1250gs-2013-2023","title":"Protège-réservoir pour BMW R1250GS - 2013 à 2023","description":"\u003ch2\u003eProtège-réservoir latéraux pour \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotège-réservoir latéraux\u003c\/strong\u003e forment une paire assortie de patins adhésifs texturés qui se collent directement sur les flancs du réservoir de la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e, sur la zone où les genoux et l'intérieur des cuisses du pilote sont en contact avec le réservoir en conduite normale. Ils remplissent deux fonctions à la fois : offrir une adhérence supplémentaire aux jambes du pilote et protéger la peinture du réservoir contre l'abrasion que provoque, avec le temps, le contact répété des genoux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur une trail de type GS, la relation du pilote avec le réservoir change constamment selon les conditions de conduite. Debout sur les repose-pieds, en freinage appuyé, dans un passage technique à faible vitesse ou en contre-braquage à vitesse soutenue, les jambes poussent contre le réservoir avec une force et une direction variables. Sans surface adhérente, le réservoir peint offre peu de prise, et le même contact qui aide le pilote à garder le contrôle marque aussi la peinture d'une abrasion microscopique, visible après une saison d'utilisation régulière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_48310674-18cf-4fee-9eba-85a0e2afdf8e.webp?v=1790353607\" alt=\"Protège-réservoir latéral BMW R1250GS R1200GS LC\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdhérence et contrôle du pilote\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa surface texturée d'un \u003cstrong\u003egrip de réservoir\u003c\/strong\u003e offre un point de contact nettement différent de celui de la peinture nue. Lorsque le genou appuie sur le patin au freinage, la texture accroche le tissu du pantalon ou de la doublure et transmet l'effort avec précision : la moto réagit plus directement aux actions des jambes. Cela se ressent lors de manœuvres lentes en dévers, de freinages appuyés et de changements de file à plus haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les pilotes de \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e qui roulent en conditions off-road, où la position debout sur les repose-pieds est la position par défaut, les patins offrent une surface de référence sur laquelle les genoux peuvent revenir de façon constante après s'être déplacés vers l'arrière dans les passages techniques. Les pilotes off-road expérimentés savent qu'un réservoir lisse devient glissant lorsqu'il est mouillé ou boueux, et qu'\u003cstrong\u003eune surface adhérente apporte de la confiance dans les situations de faible adhérence\u003c\/strong\u003e où le pilote utilise activement le réservoir pour se caler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection de la peinture\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes flancs du réservoir de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e sont exposés au contact des genoux et du pantalon à chaque sortie. Au cours d'une saison typique, ce contact provoque de fines rayures en surface du vernis puis de la couche de base, qui s'accumulent dans la zone de contact des genoux et deviennent visibles lorsque la moto est propre. Poser les protège-réservoir avant que cette usure ne commence l'empêche complètement, et les poser une fois les premières marques apparues stoppe leur progression et masque la zone touchée sous la matière du patin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'adhésif 3M au dos de ces patins \u003cstrong\u003etient de façon fiable malgré les cycles de chaleur et les vibrations, sans laisser de résidus lorsqu'il est retiré correctement\u003c\/strong\u003e. Les patins peuvent être retirés en chauffant doucement l'adhésif avec un décapeur thermique et en les décollant lentement à partir d'un angle, sans abîmer la peinture située en dessous. Il s'agit donc d'une modification entièrement réversible, ce qui compte pour les pilotes qui comptent revendre leur moto ou la remettre dans sa configuration d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_6181fb37-a432-4c37-807b-31249985529c.webp?v=1790353609\" alt=\"Protège-réservoir latéral BMW R1250GS R1200GS LC\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité et installation — \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2013–2023)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes patins sont conçus pour la forme du réservoir de la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2019–2023), de la \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2013–2018), de la \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e (2014–2018) et de la \u003cstrong\u003eR1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023), et sont livrés en paire assortie gauche et droite. L'installation consiste à nettoyer soigneusement la surface du réservoir, la laisser sécher complètement, retirer le film de protection 3M et appuyer fermement le patin en position. L'adhérence complète se développe en 24 heures après la pose, et aucun outil n'est nécessaire à aucun moment. Découvrez toute la gamme de pièces compatibles dans la \u003ca href=\"https:\/\/u2wrks-r4.myshopify.com\/collections\/bmw-gs-parts-accessories\"\u003ecollection de pièces et accessoires BMW GS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_68f5c784-552f-47e0-87c5-2986aa7e91f5.webp?v=1790353610\" alt=\"Protège-réservoir latéral BMW R1250GS R1200GS LC\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLaissent-ils des résidus ou abîment-ils la peinture du réservoir une fois retirés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes protège-réservoir de qualité à adhésif 3M, retirés correctement (en chauffant l'adhésif avec un décapeur thermique à basse température et en décollant lentement à partir d'un angle), ne laissent aucun résidu et ne soulèvent ni n'abîment une peinture saine. Une peinture déjà fragilisée sous le patin, par exemple par des impacts de gravillons, une abrasion antérieure ou un vernis affaibli, peut réagir différemment ; il est donc conseillé de l'inspecter avant le retrait sur un réservoir ancien ou repeint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSont-ils compatibles avec les versions Adventure comme avec la GS standard ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e (2014–2018) et la \u003cstrong\u003eR1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023) ont le même réservoir que les versions GS standard des années concernées. Les patins se montent sur les modèles Adventure sans modification ni découpe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSont-ils vendus par paire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIls sont vendus par paire. Le lot comprend le patin gauche et le patin droit, et aucun achat supplémentaire n'est nécessaire pour couvrir le réservoir des deux côtés de la moto.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58753818395005,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58753818427773,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":58753818460541,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_06d993d8-a346-49a4-8e11-adc84c8bd953.webp?v=1790353486"},{"product_id":"universal-adjustable-windscreen-windshield-for-kawasaki-bmw-honda","title":"Bulle réglable universelle pour Kawasaki BMW Honda","description":"\u003ch2\u003eBulle réglable universelle pour \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle réglable universelle\u003c\/strong\u003e est un déflecteur transparent qui se fixe sur les fourreaux de fourche ou au niveau du guidon d'une moto roadster ou standard et détourne le flux d'air de la poitrine et de la tête du pilote. Il s'agit d'un montage universel conçu pour les motos sorties d'usine sans bulle, où le pilote est entièrement exposé au vent dès que l'on dépasse les vitesses urbaines. Le système de fixation réglable permet d'ajuster la hauteur et l'angle de la bulle en fonction de chaque pilote, plutôt que de la figer dans une seule position pour tous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne moto roadster à vitesse d'autoroute exerce une forte pression du vent sur la poitrine, les bras et le casque du pilote. Cette pression augmente la fatigue sur les longs trajets, rend la conduite prolongée sur autoroute moins confortable qu'elle ne devrait l'être et, sur certaines motos, provoque autour du casque assez de turbulences pour altérer l'expérience de conduite à partir de 70 mph. Une bulle y remédie en détournant le plus gros du flux d'air au-dessus ou autour du pilote avant qu'il n'atteigne son corps, ce qui réduit l'effort physique soutenu nécessaire pour garder la position à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauteur et angle réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue cette bulle d'une bulle fixe du marché de l'accessoire est son \u003cstrong\u003esystème de fixation réglable\u003c\/strong\u003e. Le support permet de déplacer la bulle vers le haut ou le bas et de l'incliner vers l'avant ou l'arrière depuis la position de conduite, ce qui permet à chaque pilote de trouver la hauteur qui dévie le vent au-dessus de son casque selon sa posture. Un pilote assis bien droit a besoin d'un réglage différent de celui d'un pilote légèrement penché en avant, et une bulle fixe qui convient à l'un peut créer des turbulences au niveau du casque de l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, le réglage permet aussi de baisser la bulle pour un usage urbain, où le vent à basse vitesse n'est pas un facteur et où une bulle haute peut gêner la visibilité vers l'avant à travers elle, et de la relever pour l'autoroute, où l'angle et la hauteur de déviation ont plus d'effet. \u003cstrong\u003eLe réglage ne nécessite aucun outil une fois la position initiale du support définie\u003c\/strong\u003e, ce qui permet de passer facilement d'une position à l'autre lors d'un trajet quotidien mixte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMatériau et visibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003eacrylique ou polycarbonate\u003c\/strong\u003e transparent ou légèrement teinté, deux matériaux offrant une clarté optique comparable à celle d'un vitrage standard. Le matériau est \u003cstrong\u003estabilisé aux UV pour éviter le jaunissement au fil du temps\u003c\/strong\u003e, qui est le mode de défaillance le plus courant des plastiques transparents non traités exposés au soleil. On peut regarder à travers la bulle sans distorsion depuis la position de conduite, ce qui est important lorsqu'elle est réglée à une hauteur qui la place directement dans la ligne de vue du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage universel : \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e et autres\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de fixation se serre sur des fourreaux de fourche standard d'un diamètre de 30 à 54 mm et est compatible avec la plupart des motos roadster et standard de \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e, Benelli et d'autres constructeurs. Le diamètre de serrage et l'angle du support sont réglés lors de l'installation et verrouillés en place, et \u003cstrong\u003eaucun perçage du carénage ou du cadre n'est nécessaire\u003c\/strong\u003e. Un certain ajustement de la position du support peut être nécessaire pour obtenir le bon alignement sur les motos dotées d'un guidon ou d'un phare à géométrie inhabituelle, mais pour la majorité des modèles roadster et standard, le montage est simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle protection contre le vent une bulle de cette taille offre-t-elle réellement sur autoroute ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne petite bulle réglable positionnée à la bonne hauteur dirige le flux d'air principal au-dessus de la poitrine du pilote et réduit sensiblement la pression directe du vent à des vitesses supérieures à 55 mph. Elle ne reproduit pas la protection complète d'un carénage de grand tourisme d'origine ou d'une grande bulle touring fixe. Les pilotes qui roulent longtemps sur autoroute à 75 mph ressentiront une réelle amélioration du confort par rapport à un guidon totalement nu, mais doivent avoir des attentes réalistes pour une bulle de cette taille et de cette gamme de prix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVa-t-elle s'adapter à mon modèle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe support se serre sur des fourreaux de fourche d'environ 30 à 54 mm de diamètre, et la plupart des motos standard et roadster entrent dans cette plage. Avant de commander, vérifiez le diamètre extérieur des fourreaux de fourche de votre modèle. Pour les motos équipées de fourches inversées situées en haut de cette plage, ou dont les fourreaux sont très rapprochés, il peut être nécessaire de vérifier l'écartement du support par rapport à celui de la fourche avant l'achat. La position du support est réglable dans une certaine plage et peut s'adapter à différentes configurations de phare et de guidon sur la plupart des modèles courants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils pour la régler une fois installée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation initiale nécessite des outils de base pour serrer les colliers sur les fourreaux de fourche et définir la position du support. Une fois le support en place, \u003cstrong\u003ele réglage de la hauteur et de l'angle de la bulle peut généralement se faire à la main\u003c\/strong\u003e à l'aide du bouton ou du levier de réglage situé sur le bras de fixation. L'idée de conception est que le réglage de la hauteur en cours d'utilisation ne nécessite aucun outil, ce qui permet de changer la position de la bulle entre la conduite urbaine et l'autoroute sans s'arrêter pour sortir une clé.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752879100285,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_f13d6fb2-550b-45eb-848f-a80cae813d7d.webp?v=1790354070"},{"product_id":"front-wing-spoiler-for-bmw-f900r-2021-2024","title":"Ailerons de fourche avant pour BMW F900R - 2021 à 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eAileron avant\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e (2021 à 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e est un roadster naked au style agressif et aux performances solides à mi-régime. Le train avant est large et exposé ; cette esthétique est voulue, mais elle signifie aussi que la zone de la fourche et du garde-boue génère de la portance aérodynamique plutôt que de l'appui à haute vitesse. Ces \u003cstrong\u003eailerons avant\u003c\/strong\u003e forment une paire de winglets qui se fixent sur les fourreaux de fourche, dirigeant l'air vers le bas et vers l'extérieur pour générer un léger gain de stabilité à l'avant et renforcer l'agressivité visuelle de l'avant de la \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes winglets sont moulés par injection en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e et proposés en plusieurs finitions, dont noir mat, noir brillant et aspect carbone. La version aspect carbone utilise un motif de fibre de carbone imprimé en surface : il ne s'agit pas d'un véritable composite carbone. Les propriétés structurelles de chaque option sont identiques ; la différence est purement esthétique. Le noir mat convient aux pilotes qui souhaitent que les ailerons se fondent discrètement dans l'avant. L'aspect carbone convient au caractère streetfighter naked de la F900R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installation fixe les supports des ailerons sur le bas des fourreaux de fourche, en utilisant les points de fixation existants ou les supports à collier fournis avec le kit. Aucun perçage de la fourche n'est nécessaire. Les ailerons sont positionnés pour fonctionner avec le garde-boue d'origine sans problème de dégagement sur toute la plage de braquage. \u003cstrong\u003eL'installation prend moins de 30 minutes\u003c\/strong\u003e avec des outils à main de base.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCes ailerons sont conçus spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e de 2021 à 2024. La F900R a reçu un restylage en 2020 qui a modifié la géométrie de l'avant ; ce kit est confirmé pour la spécification postérieure à 2021 et son montage sur les modèles antérieurs n'est pas garanti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eApportent-ils un réel bénéfice aérodynamique aux vitesses routières ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe principal bénéfice des \u003cstrong\u003eailerons avant\u003c\/strong\u003e sur une naked est visuel, avec un effet stabilisateur secondaire perceptible au-delà des vitesses d'autoroute. À des vitesses routières courantes, la charge aérodynamique générée par des ailerons de cette taille est modeste mais mesurable. Les pilotes qui utilisent la \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e en journées circuit ou à haute vitesse soutenue pourront ressentir une meilleure confiance à l'avant ; les pilotes urbains remarqueront surtout le changement esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAffectent-ils le dégagement du garde-boue avant ou du pneu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes supports sont dimensionnés pour le diamètre des fourreaux de fourche de la \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e. Ils restent à distance du garde-boue et du pneu à toutes les positions de débattement de suspension et à tous les angles de braquage. Aucun découpage ni modification du garde-boue d'origine n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58775936696701,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_6828e2b8-7638-4115-ba83-799872bd9bce.webp?v=1790531510"},{"product_id":"aluminum-radiator-guard-for-bmw-r-ninet-2014-2023","title":"Grille de protection de radiateur en aluminium pour BMW R NineT \/ Scrambler \/ Urban GS - 2014 à 2023","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efamille BMW R NineT\u003c\/strong\u003e — y compris les Scrambler, Urban GS, Racer et Pure — utilise un bicylindre boxer refroidi par huile, avec un radiateur d'huile supplémentaire monté à l'avant du moteur. Sur les modèles standard et leurs variantes, le radiateur d'huile et les conduits associés sont situés à une hauteur et à une position où ils sont directement exposés aux projections de la route, provenant aussi bien de la roue avant que du flux d'air. Les impacts de gravillons et de débris sur les ailettes du radiateur d'huile peuvent les tordre et, dans les cas les plus graves, provoquer de petites fuites nécessitant un passage en atelier. Cette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur en aluminium\u003c\/strong\u003e se monte sur le radiateur d'huile et la zone du radiateur avant, et protège le système de refroidissement sans altérer le caractère visuel distinctif de la R NineT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa grille est usinée en CNC dans un \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium 6061\u003c\/strong\u003e, disponible en finition anodisée noire et en finition aluminium brossé argent. Le noir convient aux coloris standard de la R NineT et aux préparations plus sombres ; l'argent s'accorde avec les éléments en aluminium brossé et chromés des versions Pure et Scrambler. La grille se fixe à l'aide des vis existantes du support du radiateur d'huile, le cadre de la grille se trouvant pris en sandwich entre le support et le corps du radiateur. Le maillage laisse passer tout le flux d'air nécessaire au radiateur d'huile aux températures de fonctionnement, tout en arrêtant les fragments de débris.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e79,90 $\u003c\/strong\u003e, cette grille est une protection adaptée à l'architecture de refroidissement d'huile exposée de la plateforme \u003cstrong\u003eR NineT\u003c\/strong\u003e. La famille R NineT roule dans des environnements très variés — des préparations café racer en ville aux aventures Scrambler sur routes mixtes. Quel que soit l'usage, la position exposée du radiateur d'huile avant fait d'une protection contre les débris un ajout judicieux. La construction en aluminium et les options de finition font de cette grille l'un des accessoires les plus soignés visuellement pour la R NineT, que ses propriétaires personnalisent généralement avec attention.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour les \u003cstrong\u003eBMW R NineT\u003c\/strong\u003e (standard), \u003cstrong\u003eR NineT Scrambler\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR NineT Urban GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR NineT Racer\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR NineT Pure\u003c\/strong\u003e de 2014 à 2023. Toutes les variantes de la plateforme R NineT partagent la même architecture de fixation du radiateur d'huile. Les R NineT 2024 et ultérieures peuvent avoir une configuration de refroidissement révisée — vérifiez avant de commander pour les motos postérieures à 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLe noir ou l'argent convient-il le mieux à la R NineT standard ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR NineT\u003c\/strong\u003e standard associe des finitions noires, chromées et aluminium. La grille anodisée noire convient aux préparations avec cadre, moteur et échappement sombres — une orientation courante pour les builds custom et café racer. La version argent brossé a un rendu métal brut, qui s'accorde avec la finition des carters moteur de la R NineT et les collecteurs d'échappement chromés des variantes au style plus traditionnel. Les deux finitions sont décrites comme populaires par les acheteurs ayant évalué ce produit sur la R NineT standard.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec les poignées chauffantes ou les accessoires électroniques de la R NineT ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa grille de protection du radiateur d'huile se fixe sur le support du système de refroidissement, indépendant de tous les accessoires électroniques. Les poignées chauffantes, les modules de contrôle de traction et l'électronique d'origine de la R NineT ne sont pas affectés par cette installation. La grille ne passe à proximité d'aucun faisceau électrique ni capteur dans la zone de fixation du radiateur d'huile.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777880232317,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_17867a02-46ab-499c-be0e-c4914e1369f0.webp?v=1790587086"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-bmw-motorrad-2006-2018-k-r-f-s-series","title":"Housse en silicone pour clé BMW Motorrad K R F S GS Series Nine T Scrambler","description":"\u003ch2\u003eBMW Motorrad conçoit la clé avec la même précision que tout le reste de la moto.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa clé intelligente plate et rectangulaire utilisée sur les \u003cstrong\u003eséries K, R et F\u003c\/strong\u003e du milieu des années 2000 à la fin des années 2010 est un équipement propre et fonctionnel, mais son boîtier en plastique rigide n'a pas été conçu pour des décennies de manipulation quotidienne par des motards BMW exigeants. Une clé de remplacement chez un concessionnaire BMW coûte plus de 200 $ programmation comprise. Le boîtier d'origine se raye dès la première saison, et une chute sur le bitume peut le fissurer net. Cette \u003cstrong\u003ehousse en silicone BMW Motorrad pour clé\u003c\/strong\u003e protège la clé d'origine grâce à une coque en silicone de qualité alimentaire qui absorbe les chutes, protège de la pluie et de la saleté, et supprime le frottement dans la poche qui raye le plastique nu à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa housse est dimensionnée pour la \u003cstrong\u003egénération Type A\u003c\/strong\u003e, la clé intelligente BMW Motorrad plate et rectangulaire utilisée d'environ 2006 à 2018. Elle épouse étroitement le profil de la clé, sans surépaisseur. Tous les boutons répondent correctement à travers le silicone. L'allumage par proximité \u003cstrong\u003eBMW Keyless Ride\u003c\/strong\u003e traverse ce matériau transparent aux ondes radio sans aucune dégradation du signal : la portée de détection et le temps de réponse restent inchangés. La surface de préhension texturée en nid d'abeille facilite la prise en main de la clé lors des arrêts carburant, même avec des gants chauffants. Disponible en noir mat et dans d'autres coloris pour s'accorder à l'esthétique BMW Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eK1200S \/ K1200R \/ K1200LT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eK1300S \/ K1300R \/ K1300GT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eF800R \/ F800S \/ F800ST \/ F800GS\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eR1200GS \/ R1200RT \/ R1200R \/ R1200S\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eS1000RR (2009–2018)\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eR Nine-T (2014–2020, version keyless)\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eC650GT \/ C650 Sport\u003c\/strong\u003e. Pour la génération 2019+ (S1000RR 2019+, R1250GS, F900, M1000), commandez la version BMW 2019+.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir quelle génération de clé BMW j'ai ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa clé Type A (ce produit) est plate et rectangulaire, avec un logo BMW et un ou deux boutons de fonction. Elle est utilisée sur les séries K, R et F du milieu des années 2000 à la fin des années 2010. La clé Type B (produit 2019+) a une disposition de boutons revue et équipe les R1250GS, S1000RR 2019+, la série F900 et les modèles M. Comparez votre clé aux images du produit, ou contactez-nous avec une photo pour confirmation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec le BMW Keyless Ride sur les GS et RT ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le silicone est entièrement transparent aux ondes radio. La détection de proximité BMW Keyless Ride et toutes les fonctions de la clé intelligente fonctionnent normalement à travers la housse, sans aucune dégradation du signal. Livraison gratuite en France pour toute commande. Garantie 1 an incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"A","offer_id":58784270451069,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B","offer_id":58784270483837,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"C","offer_id":58784324256125,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"D","offer_id":58784331923837,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/bmw_motorcycle_key_case_silicone_1.png?v=1790669217"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-bmw-motorrad-2019-plus-r1250gs-s1000rr-m-series","title":"Housse de clé en silicone pour BMW Motorrad 2019 et plus R1250GS S1000RR série M","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHousse de clé en silicone\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eBMW Motorrad 2019+\u003c\/strong\u003e – R1250GS S1000RR M1000RR F900R F850GS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa génération 2019 de BMW Motorrad a apporté une électronique mise à jour, une clé révisée et des fonctions sans clé étendues à toute la gamme. La \u003cstrong\u003eS1000RR\u003c\/strong\u003e est passée à une plateforme de châssis et d'électronique mise à jour. La \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e a succédé à la R1200 avec le moteur ShiftCam. Les \u003cstrong\u003eF900R et F900XR\u003c\/strong\u003e sont arrivées comme roadster et sport-tourisme de milieu de gamme. Toutes sont livrées avec la \u003cstrong\u003eclé intelligente BMW Motorrad Type B\u003c\/strong\u003e — une clé au profil révisé, avec une disposition des boutons mise à jour et des fonctions sans clé améliorées. Cette clé coûte des centaines de dollars à remplacer en concession et se retrouve dans les poches de veste lors de sorties qui couvrent de longues distances. Cette \u003cstrong\u003ehousse de clé en silicone BMW Motorrad 2019+\u003c\/strong\u003e la protège grâce à une coque parfaitement ajustée qui absorbe chaque chute et s'use à sa place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa housse est conçue pour le profil de \u003cstrong\u003eclé BMW Motorrad Type B (2019+)\u003c\/strong\u003e. Elle épouse étroitement la clé sans surépaisseur et permet à tous les boutons de répondre avec une parfaite sensation tactile à travers le silicone. L'allumage par proximité \u003cstrong\u003eBMW Keyless Ride\u003c\/strong\u003e, les fonctions sans clé avancées et toutes les commandes à distance fonctionnent normalement — le silicone alimentaire est entièrement transparent aux ondes radio et ne provoque aucune interférence avec le système de détection de clé mis à jour. Une surface texturée en nid d'abeille facilite la prise en main de la clé lors des arrêts carburant en altitude avec des gants épais. Disponible en noir mat, gris foncé et d'autres couleurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (Type B — génération 2019+) :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eS1000RR (2019 à aujourd'hui)\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eM1000RR\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eF900R \/ F900XR\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eR1250GS \/ R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eR1250RT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eR1250R \/ R1250RS\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eR Nine-T (2021+)\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eF850GS \/ F850GS Adventure\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eC400X \/ C400GT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eM1000XR\u003c\/strong\u003e. Pour la génération 2006 à 2018 (K1200, K1300, F800, R1200, S1000RR early), commandez la version BMW 2006–2018.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa forme de la clé 2019+ est-elle la même que celle de la clé BMW d'avant 2019 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La clé Type A (avant 2019) est un modèle rectangulaire plat utilisé sur les séries K, R et F jusqu'en 2018. La Type B (2019+) a un profil révisé, avec une disposition des boutons mise à jour et un format différent. Les deux housses ne sont pas interchangeables. Comparez votre clé avec les images du produit avant de commander, ou envoyez-nous une photo pour confirmation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-ce compatible avec le système sans clé de la R1250GS ShiftCam ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le système BMW Keyless Ride des R1250GS, R1250RT et S1000RR fonctionne normalement à travers le silicone, à sa portée de fonctionnement standard. Aucune programmation ni aucun réglage n'est nécessaire après la pose. Livraison gratuite en France. Garantie 1 an incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783818514813,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/keycasesiliconebmwmotorcycle.png?v=1790669219"},{"product_id":"side-windscreen-for-bmw-r1300gs-2024","title":"Déflecteurs latéraux pour BMW R1300GS - 2024 à 2027","description":"\u003ch2\u003eLa R1300GS 2024 de BMW est la refonte la plus ambitieuse que la GS ait connue en une génération.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau boxer ShiftCam de 1300cc développe 145 chevaux dans une partie-cycle nettement plus légère que celle de la R1250GS qu'elle remplace, avec un avant redessiné, une suspension ESA mise à jour et une ergonomie revue pour de plus longues journées en selle. À vitesse d'autoroute, le carénage d'origine gère correctement le flux d'air central, mais l'exposition latérale sur les côtés du cockpit — notamment au niveau des genoux et des avant-bras — reste perceptible sur les longs trajets. Ces \u003cstrong\u003edéflecteurs latéraux pour BMW R1300GS\u003c\/strong\u003e comblent cette lacune : ils apportent une protection latérale ciblée qui réduit la fatigue des bras et des jambes sur les longues portions d'autoroute, sans modifier la silhouette de la moto ni nécessiter de perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs sont vendus par \u003cstrong\u003epaire\u003c\/strong\u003e — gauche et droit — et sont fabriqués en \u003cstrong\u003epolycarbonate (PC)\u003c\/strong\u003e de haute qualité, résistant aux chocs, à la dégradation par les UV et aux projections de la route qui fissureraient un matériau plus fin. Le PC conserve sa clarté optique et son intégrité structurelle malgré les écarts de température : les déflecteurs ne jaunissent pas et ne se déforment pas au fil de la vie de la moto. Trois teintes vous permettent de l'assortir au coloris de votre R1300GS : \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e pour une transmission maximale de la lumière, \u003cstrong\u003eFumé\u003c\/strong\u003e pour un aspect légèrement teinté, et \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e pour un cockpit entièrement noir. Les trois partagent le même profil de déflecteur et la même compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise \u003cstrong\u003eles points de fixation existants de la BMW R1300GS\u003c\/strong\u003e — sans perçage, sans modification définitive. Les déflecteurs se clipsent en place et sont amovibles pour le nettoyage ou pour changer de teinte. Ils s'adaptent à toutes les versions 2024+ de la R1300GS, y compris les variantes Adventure et Trophy. Disponibles en Transparent, Fumé et Noir — sélectionnez la teinte de votre choix au moment de la commande. Livraison gratuite en France. Garantie 1 an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSont-ils compatibles avec la version R1300GS Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les déflecteurs latéraux s'adaptent à la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e standard et à la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2024 et plus), car elles partagent les mêmes points de fixation de carénage pour cet accessoire. Ils ne sont pas compatibles avec la R1250GS ni avec les générations de GS antérieures, qui utilisent une structure de carénage différente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa teinte Fumé ou Noir affecte-t-elle la visibilité de nuit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs se situent sur les côtés du cockpit, et non dans la ligne de vision directe du pilote vers l'avant. Ni la teinte Fumé ni la teinte Noir ne gêne la lecture du tableau de bord ni la vision vers l'avant. La teinte n'affecte que la lumière ambiante sur les côtés — une différence purement esthétique qui n'a aucun impact sur la sécurité de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58784589349245,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58784591151485,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir","offer_id":58784591184253,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_cc306662-2204-48e0-84a7-b56f109d7d45.webp?v=1790682192"},{"product_id":"adjustable-windscreen-for-bmw-r1300gs-2023-2025","title":"Bulle haute pour BMW R1300GS - 2024 à 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eBulle haute\u003c\/strong\u003e pour BMW R1300GS — 2024 à 2025\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle d'origine de la BMW R1300GS est un compromis raisonnable pour une moto qui sait tout faire — mais les motards qui passent de longues journées à vitesse d'autoroute ou dans les cols de montagne savent ce que signifie recevoir le vent en pleine poitrine et sur le casque pendant cinq heures d'affilée. La fatigue s'installe plus vite qu'elle ne devrait. La \u003cstrong\u003ebulle haute pour BMW R1300GS\u003c\/strong\u003e ajoute une couverture supplémentaire au-dessus de la hauteur de la bulle d'origine, en redirigeant le flux d'air au-dessus de la tête du pilote et en réduisant les turbulences constantes qui s'accumulent au fil d'une journée de route. Résultat : moins de fatigue, un cockpit plus silencieux et un meilleur confort en voyage longue distance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003eacrylique résistant aux chocs\u003c\/strong\u003e de haute qualité — d'une grande clarté optique, sans distorsion au centre, et dont la forme suit le profil du carénage de la R1300GS sans jeu ni défaut d'alignement. Le matériau est léger : la hauteur de bulle supplémentaire n'affecte donc pas l'équilibre de la moto. Elle est disponible en trois finitions : Transparente pour une transmission maximale de la lumière, Fumée pour un aspect teinté façon origine, et Noire pour un look touring tout noir. Les trois offrent la même qualité optique et la même géométrie de protection contre le vent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation d'origine — sans perçage, sans modification du carénage. La bulle se monte avec la visserie d'origine et convient aux années-modèles 2024 à 2025 de la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e. Les fentes de fixation permettent d'ajuster finement la position verticale pendant le montage, afin de régler la hauteur exacte adaptée à votre position de conduite avant le serrage final. L'installation complète nécessite des outils à main de base et prend moins de trente minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible en Transparente, Fumée et Noire. Compatible avec la BMW R1300GS 2024 à 2025. Livraison gratuite en France sur toutes les commandes. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec la version R1300GS Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette bulle haute est conçue et testée pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e standard (2024–2025). La R1300GS Adventure utilise un carénage et un système de fixation différents — la compatibilité n'est pas confirmée pour cette version. Si vous possédez le modèle Adventure, comparez attentivement l'implantation des fixations avec les images du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuelle couleur offre la meilleure visibilité de nuit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version Transparente est le meilleur choix pour rouler de nuit — elle n'a aucune teinte et ne réduit pas la transmission de la lumière des phares des véhicules qui arrivent en face ni des catadioptres. La version Fumée offre une légère teinte qui réduit l'éblouissement en plein soleil sans affecter significativement la vision de nuit. La version Noire est l'option la plus radicale et convient mieux au touring de jour qu'à un usage nocturne fréquent.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58784592167293,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58784594887037,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58784594919805,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_f2f50c0b-419b-4bba-9753-a129e501d283.webp?v=1790682345"},{"product_id":"couvercle-de-reservoir-de-carburant-r1300gs-adventure-pour-bmw-r-1300-gs-adv-gs-1300adv-accessoires-etagere-de-reservoir-de-moto-support-lateral-de-reservoir-r1300gsa","title":"Panneaux latéraux de réservoir de carburant pour BMW R1300GS Adventure - 2024 à 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003ePanneaux latéraux de réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e pour BMW R1300GS Adventure — 2024 à 2025\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa BMW R1300GS Adventure est une machine conçue dans un but précis : voyager sur de longues distances sur tous les revêtements, avec un niveau de finition que la plupart des motos adventure n'atteignent pas. La zone du réservoir de la R1300GS Adventure est aussi l'une des surfaces les plus visibles de la moto : large, centrale, bien en vue depuis la selle du pilote comme sous tous les angles dans la circulation. Ces \u003cstrong\u003epanneaux latéraux de réservoir de carburant usinés CNC\u003c\/strong\u003e remplacent les cache-réservoirs en plastique d'origine par des pièces en aluminium découpées avec précision, qui apportent à la moto un véritable aspect haut de gamme sans modifier aucun élément permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes panneaux sont usinés CNC dans de l'aluminium massif, puis anodisés pour la durabilité et la résistance aux intempéries. Le design à fentes est fonctionnel : il allège la pièce tout en conservant la rigidité structurelle, et la découpe suit le profil de la zone du réservoir de la R1300GS Adventure avec un ajustement serré qui élimine les jeux d'aspect plastique fréquents sur les cache-réservoirs d'origine. La visserie est en acier inoxydable, la fixation se fait directement sur les points d'attache d'origine, et le résultat est une surface finie qui donne l'impression d'avoir été conçue avec la moto plutôt qu'ajoutée après coup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque commande est expédiée sous forme de jeu complet : panneau gauche et panneau droit. Disponible en finitions anodisées Argent et Noir. L'Argent correspond au coloris Adventure d'origine et s'harmonise avec les éléments de carrosserie argent et gris existants de la moto. Le Noir convient aux livrées Triple Black et plus sombres, ou aux motards qui préfèrent un aspect plus discret et uni sur la zone du réservoir. Les deux finitions sont anodisées et non peintes : elles résistent donc aux éclats, à la décoloration et à l'abrasion due au contact de l'équipement avec les genoux sur des milliers de kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants des panneaux du réservoir. Sans perçage, sans modification permanente du cadre ni du réservoir. La dépose prend autant de temps que l'installation : les cache-réservoirs d'origine peuvent être remontés si besoin. Compatible avec la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e (R1300GSA) 2024 à 2025. Compatibilité non confirmée avec la R1300GS standard, qui utilise un profil de réservoir et une géométrie de fixation différents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible en Argent et Noir. Vendu par paire gauche\/droite. Compatible avec la BMW R1300GS Adventure 2024 à 2025. Livraison gratuite en France sur toutes les commandes. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-ce compatible avec la R1300GS standard (non Adventure) ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes panneaux sont conçus spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e (R1300GSA). La R1300GS standard a une forme de réservoir et une géométrie de fixation des cache-réservoirs différentes. La compatibilité avec le modèle non Adventure n'est pas confirmée : comparez les images du produit avec votre moto avant de commander si vous avez la version standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa finition est-elle anodisée ou peinte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa finition est de l'aluminium anodisé, non peint. L'anodisation est un procédé électrochimique qui transforme la surface même de l'aluminium en une couche d'oxyde dure, plus durable que la peinture : elle ne peut ni s'écailler ni se décoller, résiste à la corrosion et supporte le contact de l'équipement de conduite, des gants et des sacs de réservoir sans usure visible. La couleur fait partie du matériau, elle n'est pas appliquée par-dessus.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58785278951805,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_a04daffa-eee1-4441-beb3-18d7cff3bd11.webp?v=1790691952"},{"product_id":"throttle-body-cover-for-bmw-r1300-gs-2024-to-2025","title":"Protections de boîtier papillon pour BMW R1300 GS - 2024 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache de boîtier papillon\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300 GS\u003c\/strong\u003e protège le \u003cstrong\u003ecorps du boîtier papillon\u003c\/strong\u003e des \u003cstrong\u003eprojections de la route\u003c\/strong\u003e, de la boue et de la crasse. Cette zone exposée de la R1300 GS est particulièrement vulnérable en conduite off-road ou en aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e et fini en noir, le cache utilise les points de fixation existants du cadre et ne nécessite aucune modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en aluminium garde le cache léger tout en offrant une barrière solide contre les pierres et la saleté qui peuvent s'accumuler autour du boîtier papillon lors d'une utilisation off-road prolongée sur la BMW R1300 GS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToute la visserie nécessaire est incluse dans le kit, ce qui permet une installation simple sans avoir à chercher d'autres fixations. Le cache convient aux années-modèles 2024 et 2025 de la R1300 GS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le cache de boîtier papillon contre les points de fixation du cadre, près du corps du boîtier papillon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les supports du cache avec les trous de vis existants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez les vis et rondelles fournies dans les supports.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les fixations de manière ajustée. Ne serrez pas excessivement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1300 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et ce cache de boîtier papillon est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58786655961469,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_854e8787-6d1e-4b48-8f93-b7b7a13caefc.webp?v=1790714408"},{"product_id":"radiator-grille-guard-for-bmw-r-1300-gs-adventure-2023-to-2026","title":"Grille de protection de radiateur pour BMW R 1300 GS \/ Adventure - 2023 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eGrille de protection de radiateur pour BMW R 1300 GS \/ Adventure - 2023 à 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eBMW R 1300 GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eR 1300 GS Adventure\u003c\/strong\u003e protège le corps du radiateur contre les projections de gravillons, le gravier et les débris de piste qui peuvent perforer ou endommager le \u003cstrong\u003eradiateur d'eau\u003c\/strong\u003e. Le motif \u003cstrong\u003een maille hexagonale\u003c\/strong\u003e laisse passer tout le flux d'air tout en protégeant le radiateur, aussi bien sur route que sur les portions hors route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriquée en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e et finition noire, la grille convient aux années-modèles 2023 à 2026. Trois finitions sont disponibles : une version unie sans marquage, et deux variantes gravées portant la désignation R1300GS pour les motards qui recherchent un rendu façon origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa grille de protection de radiateur en aluminium dévie les projections de gravillons et les \u003cstrong\u003edébris de la route\u003c\/strong\u003e loin du radiateur d'eau, ce qui réduit le risque de perforation du corps du radiateur, une panne qui peut vous laisser immobilisé loin du point de service le plus proche. Un radiateur intact contribue aussi à maintenir des températures moteur stables lors d'une conduite soutenue.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe design à maille hexagonale ouverte préserve un flux d'air sans restriction vers le radiateur. Contrairement aux sabots moteur pleins ou aux caches denses, cette grille conserve l'efficacité thermique conçue par BMW pour le système de refroidissement de la R 1300 GS, tout en offrant une véritable barrière physique.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eTrois finitions vous permettent d'assortir la grille aux finitions existantes de votre moto. La version sans logo s'intègre parfaitement aux lignes du carénage, tandis que les variantes gravées R1300GS renforcent l'identité aventure de la GS sans surcharger visuellement.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eRetirez le cache de radiateur ou les clips de grille existants, le cas échéant.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAlignez les languettes de fixation de la grille avec les fentes d'origine du cadre du radiateur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEnfoncez fermement les languettes jusqu'à ce que la grille soit plaquée contre le radiateur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez que la grille est bien fixée et qu'elle n'entre en contact avec aucune pièce mobile ou rotative.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR 1300 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR 1300 GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eR1300GS\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSans logo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLogo R1300GS\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est garantie 1 an contre les défauts de matériaux et de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58787207053693,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S1a1865ab50e142728738b8542bc9a904i.avif?v=1790755663"},{"product_id":"rear-inner-fender-for-bmw-r1300gs-2024-to-2026","title":"Garde-boue arrière pour BMW R1300GS - 2024 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-boue intérieur arrière\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e 2024-2026 comble l'espace entre la roue arrière et le sous-cadre, empêchant la boue, l'eau et les débris de la route d'atteindre les éléments de suspension et les carénages environnants. Il s'agit d'un remplacement à montage direct qui s'installe avec la \u003cstrong\u003evisserie de fixation\u003c\/strong\u003e fournie, sans perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en deux finitions — \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e — le garde-boue s'intègre parfaitement à l'arrière de la R1300GS. Que vous rouliez sur route ou que vous vous aventuriez en tout-terrain, ce garde-boue intérieur garde la zone de la \u003cstrong\u003esuspension arrière\u003c\/strong\u003e plus propre et réduit la fréquence des nettoyages approfondis après une sortie sous la pluie ou dans la boue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe garde-boue intérieur arrière joue le rôle de \u003cstrong\u003epare-éclaboussures\u003c\/strong\u003e dédié entre la roue arrière et le cadre, en détournant l'eau et la boue du amortisseur arrière, de l'axe de bras oscillant et de la visserie environnante. Garder ces zones plus propres limite la corrosion et simplifie l'entretien après la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes deux finitions disponibles vous permettent de choisir selon vos goûts : la version noir mat se fond dans l'apparence d'origine de la R1300GS, tandis que la finition aspect carbone apporte un contraste visuel à la partie arrière sans modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est simple — le garde-boue utilise les points de fixation d'origine et est livré avec toute la visserie nécessaire. Aucun perçage ni découpe n'est requis, et la pièce peut se retirer aussi facilement si besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePlacez la moto sur la béquille centrale ou une béquille d'atelier pour accéder sans risque à la zone de la roue arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepérez les points de fixation d'origine de la zone du garde-boue intérieur arrière sur le sous-cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le garde-boue intérieur et alignez les trous de fixation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez et serrez la visserie fournie pour maintenir le garde-boue en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'ajustement et assurez-vous que le garde-boue ne touche ni le pneu arrière ni les éléments de suspension sur toute la course de la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1300GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et ce produit est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58787227631997,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motif fibre de carbone","offer_id":58787227664765,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_b1be4bee-ae95-4d87-8fa3-7235fbef5368.webp?v=1790718651"},{"product_id":"side-luggage-storage-for-bmw-r1200gs-r1250gs-adventure-2013-to-2020","title":"Valises latérales pour BMW R1200GS R1250GS Adventure - 2013 à 2020","description":"\u003ch2\u003eÉlargissez votre aventure avec des valises latérales conçues pour les BMW R1200GS et R1250GS Adventure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRouler sur de longues distances en BMW GS exige des bagages à la hauteur. Que vous franchissiez un col de montagne chargé de matériel de camping ou que vous fassiez vos trajets quotidiens avec des outils et des vêtements de rechange, \u003cstrong\u003edes valises latérales conçues spécialement pour les R1200GS et R1250GS Adventure vous offrent une capacité de chargement organisée et étanche, sans encombrement inutile et sans nuire à l'équilibre de la moto.\u003c\/strong\u003e Cet ensemble convient à la R1200GS Adventure (2013–2018) comme à la R1250GS Adventure (2019–2020) en utilisant les points de fixation existants : sans perçage, sans modification du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePensées pour le cadre de la GS, pas ajoutées après coup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes valises génériques sont un compromis. Ces valises latérales ont été conçues autour de la géométrie du cadre arrière de l'Adventure : les supports de fixation s'alignent proprement avec les points d'attache d'origine et les valises se plaquent contre la partie arrière. \u003cstrong\u003eLe résultat : un centre de gravité bas, une répartition stable de la charge et un gabarit assez étroit pour se faufiler dans la circulation urbaine ou les passages de piste serrés.\u003c\/strong\u003e Les deux valises disposent d'une coque extérieure rigide qui résiste aux impacts de pierres, de branches et à l'inévitable chute, tandis que l'organisation intérieure empêche les petits objets de bouger sur routes accidentées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de verrouillage utilise un barillet à clé commun aux deux valises : une seule clé permet d'ouvrir l'ensemble. \u003cstrong\u003eUn joint d'étanchéité sur le pourtour du couvercle empêche la pluie, la boue et la poussière de pénétrer, même après des heures d'exposition par temps humide,\u003c\/strong\u003e ce qui compte sur une moto conçue pour aller partout, de l'autobahn aux pistes non goudronnées des Alpes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUne capacité et un accès vraiment pratiques sur la route\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque valise s'ouvre largement par le haut, ce qui permet de récupérer vos affaires sans tout décharger. \u003cstrong\u003eLa capacité totale suffit pour un équipement de conduite complet, des outils, de quoi s'hydrater et l'essentiel pour une nuit en duo.\u003c\/strong\u003e La surface extérieure est traitée pour résister à la décoloration et aux rayures superficielles pendant des années. Les dimensions intérieures permettent de loger verticalement une bouteille d'eau standard d'un litre, un détail pratique qui compte plus qu'on ne le croit après huit heures de route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa compatibilité couvre la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure (2019, 2020)\u003c\/strong\u003e. L'installation nécessite des outils à main de base et prend moins de 30 minutes avec la visserie fournie. Aucune modification permanente de la moto n'est requise, et les valises peuvent être retirées individuellement en quelques secondes lorsque vous n'avez pas besoin de la capacité supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComplétez votre configuration GS Adventure\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes motards qui préparent une configuration touring complète associent souvent des valises latérales à un \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw\"\u003esac de réservoir ou un top case\u003c\/a\u003e pour répartir au mieux la charge, et ajoutent des \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/parts\"\u003epare-carters (crash bars) et protections moteur\u003c\/a\u003e pour protéger leur investissement en dehors du bitume. Si vous menez votre GS sans ménagement, un \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw\"\u003esabot moteur\u003c\/a\u003e complète l'ensemble de protection. Lean Angle propose toute la gamme d'accessoires GS : \u003cstrong\u003etout ce qu'il vous faut pour aller plus loin avec votre moto et en rapporter davantage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58788954833277,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S569ee47aab7e4e529e32e1ad1178ad8d3.avif?v=1790757839"},{"product_id":"front-beak-fairing-extension-cover-for-bmw-r1250gs-r1200gs-lc-2018-to-2023","title":"Extension de bec avant de carénage pour BMW R1250GS \/ R1200GS LC - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eExtension de bec avant de carénage pour BMW R1250GS \/ R1200GS LC - 2018 à 2023\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eextension de bec avant de carénage\u003c\/strong\u003e se monte directement par \u003cstrong\u003evissage\u003c\/strong\u003e sur la \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e. Elle se fixe sur la zone inférieure avant du carénage existante pour prolonger le bec, en comblant l'espace entre la roue avant et le carénage inférieur pour un profil plus propre et plus abouti.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, ce \u003cstrong\u003ecache de bec\u003c\/strong\u003e épouse les contours du carénage d'origine et résiste aux petits débris rencontrés sur les pistes. L'installation ne nécessite aucun perçage ni modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS garde la pièce légère tout en offrant une résistance suffisante aux projections de gravillons et aux débris soulevés par la roue avant lors de la conduite off-road et aventure. Elle s'intègre aux lignes du carénage existant sans ajouter de volume notable.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa fixation utilise les points de montage d'origine déjà présents sur la BMW R1250GS et la BMW R1200GS LC, aucun perçage n'est donc nécessaire. Le montage par vissage permet de retirer le cache de bec tout aussi facilement si besoin, en laissant la moto dans son état d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eAvant de commencer, vérifiez que l'extension s'aligne avec la zone inférieure du bec avant de votre moto.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRepérez les points de fixation d'origine sur la partie inférieure avant du carénage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez l'extension et engagez à la main la visserie de fixation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez les fixations au couple préconisé par le constructeur et vérifiez que l'extension affleure bien les panneaux de carénage environnants.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1200GS LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier votre année-modèle et votre version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et ce produit est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58789257150845,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_baa8fe37-0463-4119-8ff6-4aecd91ada90.webp?v=1790762021"},{"product_id":"fog-lamp-guard-cover-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs","title":"Protection de phares additionnels pour BMW R1200GS \/ R1250GS \/ F850GS - 2017 à 2020","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eProtection de phares additionnels pour BMW R1200GS \/ R1250GS \/ F850GS\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de phares additionnels\u003c\/strong\u003e est une grille de protection qui se fixe par vissage, conçue pour protéger les \u003cstrong\u003efeux antibrouillard auxiliaires\u003c\/strong\u003e des BMW \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, F750GS, F700GS et F650GS contre les débris, les pierres et les broussailles. Le design en treillis ouvert ne gêne pas la lumière émise et ajoute une protection mécanique que les contours en plastique d'origine ne peuvent pas offrir.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriquées en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e, les protections sont finies en noir et se montent directement sur le boîtier existant des feux antibrouillard, sans perçage ni modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRouler en tout-terrain ou sur une chaussée dégradée expose en permanence vos feux antibrouillard auxiliaires aux projections de pierres et aux branches basses. Ces protections de phares additionnels forment une barrière rigide autour de chaque feu, réduisant le risque de lentille fissurée lors d'une conduite technique ou d'aventure avec votre \u003cstrong\u003eBMW GS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa grille ouverte laisse passer tout le faisceau sans créer de points chauds ni réduire la portée effective, ce qui préserve votre visibilité de nuit ou par mauvais temps, même avec les protections en place.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eComme les protections se fixent sur les supports existants des feux antibrouillard \u003cstrong\u003esans perçage\u003c\/strong\u003e, l'installation est simple et ne nécessite ni outil spécial ni modification permanente du câblage ou des carénages de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eAvant de commencer, vérifiez que les protections correspondent au boîtier de vos feux antibrouillard.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePlacez la protection gauche sur le feu antibrouillard gauche et alignez les pattes de fixation avec les trous de vis existants du boîtier.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEngagez la visserie et serrez fermement. Répétez l'opération pour la protection droite.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez qu'aucune protection ne touche la lentille du feu ni ne vibre contre les carénages environnants.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF850GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF750GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF700GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eF650GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1200GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1200GS Adventure\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR1250GS Adventure\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de phares additionnels est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58789285298557,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_28b9eead-6f32-46c2-8d52-39e542ec9512.webp?v=1790762510"},{"product_id":"leather-key-fob-case-for-bmw-r-1300-gs-r-1300-rt","title":"Étui en cuir pour clé Keyless BMW R RT GS","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eÉtui en cuir pour clé BMW R 1300 GS \/ R 1300 RT\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCet étui \u003cstrong\u003een cuir pour clé\u003c\/strong\u003e est conçu spécialement pour la \u003cstrong\u003eBMW R 1300 GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW R 1300 RT\u003c\/strong\u003e. Il enveloppe votre clé BMW d'origine dans une \u003cstrong\u003ehousse en cuir\u003c\/strong\u003e ajustée qui protège la clé des rayures du quotidien, des chutes et de l'usure en poche, tout en laissant tous les boutons et l'emplacement de la lame de secours parfaitement accessibles.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'étui est livré avec un \u003cstrong\u003eanneau porte-clés en métal\u003c\/strong\u003e et une lanière en cuir, pour un ensemble complet et prêt à l'emploi. Trois coupes sont disponibles, toutes en noir, afin que vous puissiez choisir le profil qui vous convient le mieux. La clé n'est pas incluse.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eétui en cuir pour clé\u003c\/strong\u003e ajoute une couche d'amorti autour de votre clé BMW, réduisant le risque de fissure ou de rayure de la coque plastique d'origine au quotidien.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'anneau porte-clés en métal et la lanière en cuir inclus permettent de fixer facilement la clé à une passant de ceinture, à la fermeture d'une veste ou à un sac, pour qu'elle reste accessible sans ballotter.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec seulement 0,04 kg, l'étui n'ajoute quasiment aucun poids à votre trousseau et n'interfère pas avec la détection de proximité ni avec les fonctions de télécommande de la clé.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eOuvrez l'étui en cuir et alignez-le avec la clé de votre BMW R 1300 GS ou BMW R 1300 RT.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGlissez la clé dans l'étui en vous assurant que les boutons et la fenêtre de la LED sont alignés avec les découpes correspondantes.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez l'anneau porte-clés en métal à la boucle de la lanière en cuir pour terminer la mise en place.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR 1300 GS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eR 1300 RT\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eStyle 1 - Noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eStyle 2 - Noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eStyle 3 - Noir\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement et l'étui est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Similicuir","offer_id":58790167675261,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Daim","offer_id":58790167708029,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_10ca67cd-6d05-4bb3-ba11-f1d9368cf54d.webp?v=1790770968"},{"product_id":"belly-pan-engine-spoiler-for-bmw-f900r-f900xr-2020-to-2024","title":"Sabot moteur pour BMW F900R \/ F900XR - 2020 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esabot moteur\u003c\/strong\u003e est un panneau de \u003cstrong\u003ecarénage inférieur\u003c\/strong\u003e qui s'enroule sous le moteur de la \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e, fermant le dessous du cadre pour une silhouette plus soignée et plus agressive. Il épouse les contours du cadre et le passage de l'échappement, donnant à la moto une allure plus sportive sans modifier l'ensemble mécanique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProposé en Noir, Rouge, Titane et Bleu, ce sabot moteur vous permet d'assortir ou de contraster avec le coloris d'origine. L'installation utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation existants\u003c\/strong\u003e du cadre, ce qui la rend simple et réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe sabot moteur protège le dessous du compartiment moteur des projections de la route et réduit la quantité de crasse qui s'accumule avec le temps autour des carters moteur inférieurs et des collecteurs d'échappement. Cette \u003cstrong\u003eprotection du compartiment moteur\u003c\/strong\u003e garde la zone plus propre entre deux révisions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn fermant la zone inférieure du cadre, le panneau crée un aspect plus cohérent sur la BMW F900R et la BMW F900XR, remplaçant l'aspect ouvert et industriel du cadre nu par un profil lisse et aérodynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en plastique\u003c\/strong\u003e limite au minimum le poids ajouté, et comme le panneau se fixe sur les points de fixation existants, aucun perçage ni modification permanente du cadre n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le sabot moteur sous le moteur, en alignant les pattes de fixation avec les points correspondants du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez la visserie fournie à travers les pattes de fixation et dans les points de fixation du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez d'abord toutes les fixations à la main pour vérifier l'alignement, puis serrez au couple approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'ajustement et assurez-vous que le panneau est bien affleurant avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF900R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF900XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez bien vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRouge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBleu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et ce sabot moteur est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58790933528957,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58790933561725,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titane","offer_id":58790933594493,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":58790933627261,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_ac8c8bdf-bcb3-47c2-b575-717d61c0356e.webp?v=1790781486"},{"product_id":"side-stand-switch-cover-for-bmw-f900gs-f900gs-adventure-2024-to-2025","title":"Protection de contacteur de béquille latérale pour BMW F900GS \/ F900GS Adventure - 2024 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de contacteur de béquille latérale\u003c\/strong\u003e se fixe directement par vissage sur la \u003cstrong\u003eBMW F900GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eF900GS Adventure\u003c\/strong\u003e pour protéger le contacteur de béquille latérale des projections, de la boue et des chocs.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe contacteur de béquille latérale est un composant d'origine vulnérable : sans protection, il peut être endommagé par des pierres ou des projections sur les pistes, ce qui entraîne des défauts électriques empêchant le moteur de démarrer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinée en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e et disponible en noir ou argent, la protection se monte avec la visserie fournie, \u003cstrong\u003esans perçage\u003c\/strong\u003e. Avec seulement 35 g, elle apporte une vraie protection sans prise de poids notable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protection de contacteur de béquille latérale protège un composant électrique essentiel dont dépend la gestion moteur. Un contacteur non protégé et endommagé peut empêcher le démarrage en pleine piste, loin de toute assistance. Cette protection réduit ce risque grâce à une solution simple qui \u003cstrong\u003ese fixe par vissage\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eF900GS et la F900GS Adventure\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinée en aluminium, la protection résiste à la corrosion et aux chocs qui fissureraient une alternative en plastique. Son design compact suit la ligne du cadre de la BMW F900GS sans gêner le fonctionnement normal de la béquille latérale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation se fait avec les vis fournies et les points de fixation existants sur le cadre. Aucun perçage, aucun taraudage, aucune modification définitive de la moto n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification définitive de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePlacez la protection sur le support du contacteur de béquille latérale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les trous de fixation avec les points de fixation existants du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez les vis fournies à la main pour vérifier l'alignement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les vis sans forcer : ne serrez pas excessivement sur la protection en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez le fonctionnement du contacteur de béquille latérale avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF900GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF900GS Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArgent\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et cette protection est garantie 1 an contre les défauts de matériaux et de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58791689945469,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Hce649c7dc5634521904483ff476293ebf.avif?v=1790793179"},{"product_id":"front-fender-beak-extension-for-bmw-g310gs-2017-to-2023","title":"Extension de bec de garde-boue avant pour BMW G310GS - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eExtension de bec de garde-boue avant pour BMW G310GS - 2017 à 2023\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eextension de bec de garde-boue avant\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eBMW G310GS\u003c\/strong\u003e ajoute une couche de protection à l'avant de votre moto sans modifier son design d'origine. Montée sur le bord d'attaque du garde-boue avant, elle prolonge la protection au-dessus de la roue avant afin de dévier les projections de la route avant qu'elles n'atteignent le carénage inférieur et les fourreaux de fourche.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriquée en plastique \u003cstrong\u003emoulé par injection\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003efinition peinte\u003c\/strong\u003e, cette pièce convient aux G310GS de 2017 à 2023. Elle s'installe sur les points de fixation existants, sans perçage ni modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eL'extension de bec protège le \u003cstrong\u003ecarénage avant\u003c\/strong\u003e et la partie basse de la fourche contre les \u003cstrong\u003eimpacts de gravillons\u003c\/strong\u003e et les projections de la route. Ce type de dommages s'accumule vite sur les motos de type aventure utilisées sur des surfaces variées, et les éviter garde l'avant de la moto propre sur la durée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa finition peinte s'accorde à l'esthétique d'origine de la G310GS sans faire pièce rapportée. L'option \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e apporte un contraste visuel plus sportif aux motards qui préfèrent un avant à l'allure plus agressive.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation est simple et utilise les emplacements de visserie existants de la moto. Aucun perçage n'est nécessaire : il s'agit d'une modification réversible, qui peut être retirée ou remplacée sans laisser de trace sur la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez l'extension de bec sur le garde-boue avant, au niveau du bord d'attaque.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAlignez les trous de fixation avec les points d'origine existants du garde-boue.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez à l'aide des fixations d'origine ou de la visserie fournie.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez l'ajustement et assurez-vous que l'extension ne touche ni la fourche ni la roue à fond de course.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eG310GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et bénéficient d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58791713735037,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58791713767805,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_e9a5b281-a6b3-4ed3-9fb9-6f631a46f10f.webp?v=1790790637"},{"product_id":"radiator-guard-for-bmw-g310gs-g310r-2017-to-2024","title":"Grille de protection de radiateur pour BMW G310GS \/ G310R - 2017 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eBMW G310GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW G310R\u003c\/strong\u003e protège le cœur de votre radiateur contre les projections de gravillons, les pierres et les dangers du off-road qui peuvent causer des dégâts coûteux. Faisant office de \u003cstrong\u003eprotection de radiateur\u003c\/strong\u003e, son motif en \u003cstrong\u003enid d'abeille\u003c\/strong\u003e préserve un flux d'air complet vers le moteur tout en offrant une barrière physique contre les impacts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsinée en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e, cette grille se fixe directement sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e des G310GS et G310R. Trois options de logo sont disponibles : G310GS, G310R ou sans logo, afin d'adapter la grille à votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en aluminium limite le poids tout en offrant une solide résistance aux impacts de pierres et aux débris. Contrairement aux alternatives en plastique, la grille conserve sa forme après un impact et ne se fissure pas et ne se déforme pas sous l'effet de la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe maillage en nid d'abeille est conçu pour laisser passer un maximum d'air vers le radiateur, de sorte que les températures du moteur restent inchangées. Votre moto reste aussi fraîche qu'd'origine, avec la sécurité supplémentaire d'un cœur de radiateur protégé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation d'origine des BMW G310GS et BMW G310R, sans perçage ni modification permanente du cadre ou du carénage. La grille s'ajuste de façon propre et affleurante à l'avant de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les fixations qui maintiennent le radiateur d'origine sur ses points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la grille de protection sur le radiateur en alignant ses trous de fixation avec les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemontez les fixations d'origine à travers la grille et serrez au couple préconisé par le constructeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez l'ajustement et assurez-vous que la grille est bien affleurante, sans contact avec le carénage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG310GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG310R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez bien vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eLogo G310GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo G310R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et cette grille de protection de radiateur est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Grille de radiateur complète","offer_id":58791891632509,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Grille de radiateur inférieure","offer_id":58791891665277,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_216e5ae9-ca80-4a61-944e-c69f9ba406ee.webp?v=1790790857"},{"product_id":"radiator-guard-oil-cooler-cover-for-bmw-s1000rr-s1000r-2019-to-2025","title":"Grille de protection de radiateur et cache de refroidisseur d'huile pour BMW S1000RR \/ S1000R - 2019 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eLa \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003ecache de refroidisseur d'huile\u003c\/strong\u003e forment un écran de protection à montage direct conçu pour les \u003cstrong\u003eBMW S1000R\u003c\/strong\u003eR, BMW S1000R, M1000RR et M1000R à partir de 2019.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUsinée dans de l'aluminium, elle se place devant le radiateur et le refroidisseur d'huile pour dévier les débris de la route, les gravillons et les insectes sans restreindre le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa grille utilise les points de fixation d'origine du carénage et ne nécessite \u003cstrong\u003eaucun perçage ni modification permanente\u003c\/strong\u003e de la moto. Elle est disponible en plusieurs variantes de logo pour correspondre au badge spécifique de votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en \u003cstrong\u003emaille d'aluminium\u003c\/strong\u003e forme une barrière physique qui empêche les gravillons et les débris d'atteindre le faisceau du radiateur. Une ailette de radiateur endommagée peut provoquer de lentes fuites de liquide de refroidissement qui passent inaperçues jusqu'à la surchauffe du moteur — cette grille élimine ce risque sans ajouter de poids significatif à l'avant de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cache de refroidisseur d'huile protège le circuit de refroidissement secondaire, tout aussi vulnérable lors des journées sur circuit et d'une conduite sportive sur route, où les gravillons sont projetés à plus grande vitesse. Protéger les deux circuits avec un seul kit garantit une gestion thermique constante quelles que soient les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e existants et ne nécessite ni perçage ni modification permanente. Le \u003cstrong\u003emontage non destructif\u003c\/strong\u003e préserve la garantie d'origine des composants concernés et permet de retirer la grille ou de la transférer si vous changez de moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les éléments de carénage ou les clips nécessaires pour accéder à la zone de fixation du radiateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la grille de protection de radiateur contre l'avant du radiateur, en l'alignant avec les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez la grille avec la visserie fournie, en serrant fermement sans serrer excessivement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez la partie cache de refroidisseur d'huile sur ses points de fixation inférieurs correspondants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemontez les éléments de carénage ou les clips retirés à l'étape 1 et vérifiez qu'il n'y a aucun contact entre la grille et les éléments de carrosserie environnants.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eLogo S1000RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo S1000R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo S1000XR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est garantie 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58791833698685,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-no-logo_01_279c984f-9c66-4ade-bcbc-3f934f9b0b77.webp?v=1790791508"},{"product_id":"headlight-guard-grille-cover-for-bmw-g310gs-2017-to-2023","title":"Grille de protection de phare pour BMW G310 GS - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eLa \u003cstrong\u003egrille de protection de phare\u003c\/strong\u003e est un accessoire de protection à montage direct conçu pour la \u003cstrong\u003eBMW G310GS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa grille à motif quadrillé s'ajuste au ras du bloc optique d'origine et protège la lentille contre les cailloux, les branches, les insectes et les autres projections de la route ou des chemins, qui peuvent fissurer ou ébrécher un phare exposé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protection est disponible en \u003cstrong\u003enoir ou argent\u003c\/strong\u003e, chacune avec ou sans badge logo, afin que vous puissiez assortir la finition aux couleurs de votre moto. La visserie est fournie, et l'installation utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation existants\u003c\/strong\u003e du carénage — \u003cstrong\u003eaucun perçage nécessaire\u003c\/strong\u003e. Le motif quadrillé ne gêne pas de manière significative la lumière émise, ce qui permet à votre BMW G310GS de rester conforme à la réglementation routière tout en bénéficiant d'une solide couche de \u003cstrong\u003eprotection de phare\u003c\/strong\u003e à l'avant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa grille de protection de phare offre une barrière solide contre les impacts de gravillons, la boue et les chocs qui atteindraient sinon directement la lentille du phare. Rouler en tout-terrain ou sur des routes gravillonnées devient moins préoccupant avec une grille de protection en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe motif quadrillé ne gêne pas de manière significative le faisceau du phare, ce qui préserve toute la performance d'éclairage tout en protégeant la lentille des projections. La protection est également conçue pour résister au soleil et à la pluie sans se dégrader avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aspect anguleux, recouvert d'un maillage, donne à l'avant de la BMW G310GS un look plus robuste qui convient à son \u003cstrong\u003ecaractère aventure\u003c\/strong\u003e, sans aucune modification permanente de la moto. Choisissez le noir ou l'argent pour l'assortir à vos couleurs existantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la grille de protection de phare sur le bloc optique d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les supports de fixation avec les points d'attache existants du carénage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez la visserie fournie à la main, puis serrez modérément — ne serrez pas trop fort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que la protection est bien à ras et qu'elle ne touche pas la lentille du phare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG310GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez bien vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir avec logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir sans logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArgent avec logo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArgent sans logo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont livrées gratuitement, et votre protection de phare est garantie 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58791842546045,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S6ba34fc349db44638ffdbff0af5aa4059_1.avif?v=1790792906"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs","title":"Déflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1200GS \/ GS Adventure - 2013 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eProtégez vos mains du \u003cstrong\u003esouffle du vent\u003c\/strong\u003e, de la pluie et des projections de la route sur votre \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e et ses descendantes de la gamme \u003cstrong\u003eGS Adventure\u003c\/strong\u003e sont livrées avec des protège-mains qui protègent des branches et des chocs légers, mais laissent l'avant de chaque main totalement exposé au flux d'air. À vitesse d'autoroute, cette exposition transforme un trajet confortable en lutte contre la fatigue due au vent et le froid. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent directement sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine, prolongent la couverture vers l'avant et créent un \u003cstrong\u003eécran coupe-vent\u003c\/strong\u003e qui éloigne de vos mains et de vos commandes le flux d'air, les projections d'eau et les gravillons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa gamme \u003cstrong\u003eGS\u003c\/strong\u003e est conçue pour parcourir de la distance. Tourisme le week-end, pistes sur plusieurs jours, trajets quotidiens sur autoroute en toute saison. Chacun de ces usages expose vos mains au vent pendant des heures, et les protège-mains d'origine n'y changent rien. Sur une \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e à 130 km\/h sous la pluie de novembre, des mains non protégées s'engourdissent en moins de 30 minutes, quelle que soit la qualité des gants, car le problème vient du refroidissement éolien, pas de l'isolation. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e brisent ce flux d'air avant qu'il n'atteigne vos mains, pour les garder plus chaudes, plus sèches et moins fatiguées à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eModèles de motos BMW compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2013–2018), \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e (2014–2018), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConvient à toutes les années-modèles équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine. Veuillez vérifier que votre moto dispose des fixations de protège-mains d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003ePourquoi les protège-mains d'origine ne suffisent pas\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine BMW des \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e sont conçus avant tout comme des écarteurs de branches pour le tout-terrain : des protections étroites et ajustées qui empêchent les branches et les pierres de heurter les leviers. Ils n'ont jamais été prévus pour bloquer le flux d'air frontal. L'espace entre le protège-mains et le guidon laisse le dessus et l'avant de chaque main totalement exposés, ce qui convient à vitesse de piste mais devient pénible sur autoroute en hiver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs d'air\u003c\/strong\u003e prolongent la surface du protège-mains vers l'avant et vers le haut, en fermant l'espace par lequel le vent s'engouffre. Avec 0,56 kg la paire, ils n'ajoutent aucun poids perceptible à l'avant et n'interfèrent ni avec la portée des leviers, ni avec l'utilisation de la poignée d'accélérateur, ni avec le braquage complet dans les deux sens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eColoris disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Les versions \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e conservent l'aspect d'origine, le \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e s'accorde aux préparations tout noir, et le \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e apportent du contraste aux motos de style adventure. Les cinq options utilisent un plastique stabilisé aux UV qui résiste au jaunissement et aux fissures avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eInstallation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eInstallation par vissage en moins de 15 minutes avec des outils de base. Retirez la ou les vis qui fixent le \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine au support du guidon, positionnez le \u003cstrong\u003epanneau déflecteur\u003c\/strong\u003e contre le protège-mains, alignez les trous pré-percés, insérez les vis et rondelles fournies, puis serrez. Répétez l'opération de l'autre côté. Vérifiez le dégagement à fond de braquage dans les deux sens. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains BMW R1200GS valent le coup\u003c\/h4\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage pour \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e et modèles compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉloigne le vent, la pluie et les projections de la route de vos mains et de vos commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids total de 0,56 kg la paire, sans impact sur la maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en cinq coloris pour s'accorder à toute GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792226750845,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_1c81c04d-3a78-4224-91dd-90178078c300.webp?v=1790796127"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-r1250gs-r1250gs-adventure-2019-to-2023","title":"Déflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1250GS \/ R1250GS Adventure - 2019 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1250GS \/ GS Adventure — Écran de protection des mains (2019–2023)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eProtégez vos mains du \u003cstrong\u003esouffle du vent\u003c\/strong\u003e, de la pluie et des projections de la route sur votre \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs d'air pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage. La \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e — le trail routier phare de BMW depuis 2019, animé par le moteur boxer ShiftCam — est équipée de \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine qui protègent des branches et des débris du chemin, mais laissent vos mains entièrement exposées au flux d'air frontal. À vitesse de croisière, cette exposition épuise la chaleur et la force de préhension en quelques minutes. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent directement sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW d'origine\u003c\/strong\u003e, prolongent la couverture vers l'avant et créent un \u003cstrong\u003eécran coupe-vent\u003c\/strong\u003e qui garde vos mains plus chaudes, plus sèches et moins fatiguées à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e est la moto que l'on achète pour rouler toute l'année, par tous les temps. Aller au travail en janvier, franchir les cols alpins en octobre, rouler à deux avec bagages sur un week-end de 1 000 km. Le moteur ShiftCam fournit la puissance nécessaire pour tenir sans effort des vitesses élevées, mais les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine ne font rien contre le refroidissement éolien qui en découle. À 130 km\/h sous la pluie d'automne, des mains non protégées s'engourdissent quelle que soit la qualité des gants, car le problème vient du flux d'air, pas de l'isolation. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e brisent ce flux d'air avant qu'il n'atteigne vos mains, et transforment 3 heures d'autoroute pénibles en un trajet que vous terminez en gardant toute la sensibilité de vos doigts.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW R1250GS compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023). Convient à toutes les versions, y compris \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRallye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriple Black\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e40 Years GS Edition\u003c\/strong\u003e équipées des \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW d'origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi les protège-mains d'origine de la R1250GS ne suffisent pas\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eBMW a conçu les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e comme des déflecteurs contre les branches pour la conduite hors route : des protections compactes qui protègent les ensembles de leviers des branches et des pierres. Ils n'ont jamais été prévus pour bloquer le flux d'air frontal à vitesse routière. L'espace entre le protège-mains et le guidon laisse le dessus et l'avant de chaque main entièrement exposés.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs d'air\u003c\/strong\u003e prolongent la surface du protège-mains vers l'avant et vers le haut, en fermant l'espace par lequel s'engouffre le vent. Avec 0,56 kg la paire, ils n'ajoutent aucun poids perceptible à l'avant et ne gênent ni la portée des leviers, ni l'utilisation de la poignée d'accélérateur, ni le braquage complet.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Le plastique stabilisé anti-UV résiste au jaunissement et à la fissuration.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eInstallation par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains de R1250GS valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétourne le vent, la pluie et les projections de la route des mains et des commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total pour la paire, aucun impact sur la maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris pour s'accorder à toutes les GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires protège-mains et protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264368509,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_3f53d262-6a25-4148-a962-1677a88d72a2.webp?v=1790797953"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f750gs-2018-to-2023","title":"Déflecteurs pour protège-mains BMW F750GS - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs pour protège-mains BMW F750GS — Protection des mains (2018–2023)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eGardez vos mains à l'abri du vent sur votre \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e qui se fixent par vissage. La \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e — la porte d'entrée accessible de BMW dans la gamme GS adventure, construite sur la base du bicylindre parallèle de 853 cc — est une moto que beaucoup de pilotes utilisent au quotidien, et pas seulement comme machine d'aventure du week-end. Trajets domicile-travail sous la pluie, courses en ville dans la circulation, retour à la maison par temps froid. Ces panneaux de \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine et prolongent la couverture vers l'avant, créant une barrière \u003cstrong\u003ecoupe-vent\u003c\/strong\u003e qui rend la conduite de tous les jours par mauvais temps nettement plus confortable.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e séduit les pilotes qui privilégient le côté pratique. Elle est plus basse et plus légère que ses grandes sœurs GS, ce qui la rend populaire auprès des pilotes qui l'utilisent au quotidien et des motards plus novices qui souhaitent tout de même la polyvalence d'une GS. Mais ce profil d'utilisation quotidienne signifie une exposition plus fréquente au mauvais temps que pour une moto utilisée uniquement le week-end. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine arrêtent les débris sur piste, mais pas le froid constant du vent lors de 45 minutes d'autoroute en novembre. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e règlent ce problème en redirigeant le flux d'air autour des mains plutôt que sur elles.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F750GS compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e — 2018 à 2023. Toutes les versions équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi la F750GS a besoin de déflecteurs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e offre une position de conduite droite et exposée, qui place directement les mains du pilote dans le flux d'air. Sur une moto conçue pour un usage mixte route et tout-terrain léger, les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine sont un compromis : assez de protection pour les chemins de gravier, pas assez pour une conduite prolongée sur autoroute. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e font pencher ce compromis en faveur du confort sur route, sans sacrifier la moindre capacité en tout-terrain. Avec 0,56 kg la paire, les déflecteurs n'ajoutent pas de poids significatif.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Le plastique stabilisé aux UV résiste au jaunissement et à la fissuration.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains F750GS valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e (2018–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétourne le vent, la pluie et les projections de la route des mains et des commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour les pilotes qui roulent au quotidien et par tous les temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris pour s'accorder à votre moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires de protège-mains et de protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264597885,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_b0f4a96f-4d81-4f6f-991e-343a8da5b3a4.webp?v=1790797967"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f850gs-f850gs-adventure-2018-to-2023","title":"Déflecteurs pour protège-mains BMW F850GS \/ F850GS Adventure - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs pour protège-mains BMW F850GS \/ F850GS Adventure — Écran protège-mains (2018–2023)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eProlongez la protection contre le vent sur votre \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e avec ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage. La \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e — la trail routière de gamme intermédiaire de BMW, positionnée entre la F750GS et la R1250GS — est conçue pour avaler de gros kilométrages sur terrains variés. Elle attire des motards qui l'emmènent réellement en tout-terrain, la chargent de valises latérales et traversent des continents. Ces panneaux \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran pare-vent\u003c\/strong\u003e qui garde vos mains protégées dans toutes les conditions que le trail longue distance vous réserve.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eF850GS Adventure\u003c\/strong\u003e sont des motos de voyage. Ceux qui les achètent prévoient des périples de 5 000 km au Maroc, en Scandinavie ou dans les Balkans. Pendant ces sorties, la météo change sans cesse et les mains encaissent le plus. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine conviennent pour les passages hors piste, mais sur les centaines de kilomètres de routes reliant les pistes, des mains non protégées deviennent un problème de sécurité. Des mains froides et mouillées réagissent plus lentement sur les commandes. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e préservent la chaleur et la dextérité de vos mains sur route, pour arriver au départ de la piste prêt à rouler, sans devoir récupérer du froid.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F850GS compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e (2018–2023), \u003cstrong\u003eBMW F850GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2018–2023). Toutes versions équipées des \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi les protège-mains d'origine de la F850GS laissent un vide\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine de la \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e privilégient la protection en tout-terrain : compacts, ajustés, conçus pour résister aux contacts avec branches et rochers. Ce profil les garde à l'écart quand la moto est inclinée sur une piste, mais il offre aussi très peu de protection frontale contre le flux d'air. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e étendent cette protection sans élargir le protège-mains au-delà de la largeur du guidon, de sorte que le dégagement en piste est préservé. Avec 0,56 kg la paire, le surpoids est négligeable.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e s'accorde souvent aux coloris des F850GS Rallye et Adventure.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains de F850GS valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe fixe directement par vissage sur les \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF850GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2018–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévie le vent, la pluie et les projections de la route en longue distance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePréserve le dégagement en tout-terrain et l'accès aux leviers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris, dont le Vert militaire assorti à l'Adventure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires protège-mains et protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection complète d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264728957,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_0fe6f2b3-c032-4a55-a0a6-0c9203df998a.webp?v=1790797981"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-s1000xr-2015-to-2019","title":"Déflecteurs de protège-mains pour BMW S1000XR - 2015 à 2019","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour BMW S1000XR — Écran de protection des mains (2015–2019)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eProtégez vos mains à haute vitesse sur votre \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e avec ces \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage. La \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e n'est pas une GS. C'est une sport-tourisme dérivée de la superbike S1000RR, conçue pour avaler les kilomètres rapidement sur route. Cela signifie des vitesses élevées soutenues, où l'exposition au vent n'est pas seulement une question de confort, mais aussi un problème de fatigue et de sécurité. Ces panneaux de \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran anti-vent\u003c\/strong\u003e qui réduit les assauts du vent sur vos mains aux vitesses que la \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e est conçue pour tenir.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe pilote de \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e ne roule pas à allure de piste. Cette moto se tient à 160 km\/h sur autoroute aussi confortablement que la plupart des motos à 100. À ces vitesses, la force du vent sur des mains exposées est considérable, et les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine n'offrent presque aucune protection frontale. Il en résulte une fatigue des mains qui s'accumule avec la distance, engourdit les doigts et réduit votre sensibilité aux commandes. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e redirigent ce flux d'air à haute vitesse autour des mains, préservant la force de préhension et la sensibilité des leviers lors de longs trajets rapides.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW S1000XR compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019 (première génération). Toutes les versions équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi la S1000XR a besoin de déflecteurs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e génère plus de force du vent au niveau des mains que toute autre moto de la gamme BMW, simplement parce qu'elle passe plus de temps à haute vitesse. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine sont compacts et aérodynamiquement neutres par conception, privilégiant un flux d'air propre à la protection. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e apportent la protection frontale que les protège-mains d'origine omettent volontairement, créant une poche d'air calme autour de chaque main. Avec 0,56 kg la paire, les déflecteurs n'affectent pas l'équilibre précis de la XR.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert armée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Les options \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e s'intègrent harmonieusement à l'esthétique sport-tourisme de la S1000XR.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMontage par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs de protège-mains pour S1000XR valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe fixe par vissage directement sur la \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus pour une protection contre le vent à haute vitesse soutenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total, sans impact sur la maniabilité sport-tourisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris, dont le Noir et le Gris assortis au style sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires de protège-mains et de protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264761725,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_0efe36c8-cd81-4d83-bc15-abd15860a78f.webp?v=1790797995"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f800gs-adventure-2013-to-2019","title":"Déflecteurs de protège-mains pour BMW F800GS Adventure - 2013 à 2019","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour BMW F800GS Adventure — Écran de protection des mains (2013–2019)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eApportez une vraie protection contre le vent à votre \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e qui se fixent par vissage. La \u003cstrong\u003eF800GS Adventure\u003c\/strong\u003e — la machine d'aventure longue distance conçue par BMW de 2013 à 2019 — a été pensée avec son réservoir de 24 litres, ses pare-carters (crash bars) et son sabot moteur qui disent « roulez loin ». Mais les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine n'ont pas été conçus avec la même logique de long trajet. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les protège-mains d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran pare-vent\u003c\/strong\u003e qui met enfin la protection des mains au niveau des capacités de voyage de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF800GS Adventure\u003c\/strong\u003e est la moto que l'on emmène en Mongolie, au Cap Nord, à travers l'Afrique. Ces voyages impliquent des jours de route soutenue entre les temps forts hors piste, et c'est là que des mains exposées deviennent un vrai problème. Le bicylindre parallèle vous fait avancer efficacement, le grand réservoir limite les arrêts, mais sans protection frontale des mains vous vous arrêtez quand même parce que vos doigts sont engourdis. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e suppriment cet arrêt forcé en protégeant les mains et les commandes du vent, de la pluie et des projections sur les portions de route d'un long voyage d'aventure.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F800GS Adventure compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2019. Toutes les versions équipées des \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi la F800GS Adventure a besoin d'une meilleure protection des mains\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eBMW a conçu la \u003cstrong\u003eF800GS Adventure\u003c\/strong\u003e pour les motards qui vont plus loin que sur la F800GS standard. Le réservoir plus grand, la bulle plus haute, le cadre arrière renforcé : tout évoque les voyages de plusieurs jours. Pourtant, les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont restés identiques à ceux du modèle standard : des déflecteurs de type enduro, destinés à écarter les branches, avec une couverture minimale contre le vent. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e corrigent ce décalage en ajoutant la protection frontale dont la version Adventure aurait dû être dotée. Avec 0,56 kg la paire, il n'y a aucun surpoids à prendre en compte sur une moto déjà chargée de valises latérales et de provisions.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evert armée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Le plastique stabilisé anti-UV résiste au jaunissement et aux fissures.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs de protège-mains pour F800GS Adventure valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus pour protéger du vent et des intempéries lors de longs voyages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total, négligeable sur une moto d'aventure chargée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris pour s'accorder à votre moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installent en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes les \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires protège-mains et protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264794493,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_ca9e8029-2680-4ad3-8f06-e6eca40c65d9.webp?v=1790798013"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f900xr-f900r-2020-to-2022","title":"Déflecteurs de protège-mains pour BMW F900XR \/ F900R - 2020 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour BMW F900XR \/ F900R — Écran de protection des mains (2020–2022)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRéduisez l'exposition au vent sur votre \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e qui se fixent par vissage. Les \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e — le duo sport-touring et roadster de moyenne cylindrée de BMW, lancé en 2020 avec le bicylindre parallèle de 895 cm³ — sont des motos rapides et agiles qui passent l'essentiel de leur temps sur le bitume, à des vitesses où le vent frappe durement les mains. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine de la XR offrent une couverture basique, et la R est souvent livrée sans. Ces panneaux de \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les fixations d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran contre le vent\u003c\/strong\u003e qui transforme le confort des mains aux vitesses de croisière pour lesquelles ces motos sont conçues.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e se situe à mi-chemin entre l'agressivité sport-touring de la S1000XR et la polyvalence aventure de la F850GS. C'est avant tout une routière, et les routières passent leur vie dans le vent. La \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e est sa sœur roadster : même moteur, moins de carénage, encore plus d'exposition. Sur les deux motos, les mains sont les premières à prendre le vent, et sur un trajet de 200 km ou une virée du week-end sur routes sinueuses, cette exposition prolongée épuise la force de préhension et engourdit les doigts. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e créent une zone abritée autour de chaque main, préservant la finesse de contrôle, que vous remontiez les files ou que vous mainteniez 140 km\/h sur une autoroute en grandes courbes.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F900 compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e (2020–2022), \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e (2020–2022). Toutes les versions équipées des fixations de protège-mains d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi les F900XR \/ F900R ont besoin de déflecteurs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e dispose par conception d'un petit saute-vent et d'une protection des mains minimale, pour garder un avant épuré et léger. La \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e, en tant que roadster, offre encore moins de protection. Les deux motos sont à l'aise à des vitesses qui génèrent une pression du vent importante sur des mains exposées. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e ajoutent une protection ciblée là où elle compte le plus, sans modifier le caractère visuel des motos. Avec 0,56 kg la paire, le poids est imperceptible dans le comportement.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert armée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. L'option \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e est quasi invisible sur la moto, tandis que le \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e s'intègre à l'esthétique sombre de la F900R.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs de protège-mains F900XR \/ F900R valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe fixe directement par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e (2020–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévie le vent et les projections de la route aux vitesses sport-touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total, sans effet sur l'équilibre de la moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris dont un Transparent discret et un Noir intégral\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires pour motos BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires de protège-mains et de protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection complète d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264925565,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_de7bf4a5-b5d2-44b1-8f6b-3f41bd01f402.webp?v=1790798027"},{"product_id":"front-spoiler-for-bmw-f900r-2021-to-2024","title":"Winglet spoiler avant pour BMW F900R - 2021 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003espoiler avant\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e est un élément à \u003cstrong\u003emontage direct\u003c\/strong\u003e : un \u003cstrong\u003epanneau de carénage\u003c\/strong\u003e aérodynamique qui se fixe sous le phare et prolonge l'avant de la moto pour une allure plus affûtée et plus agressive. Fabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, il est léger et épouse les lignes d'origine de la F900R sans aucune modification permanente du cadre ou de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en cinq finitions (\u003cstrong\u003enoir brillant\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e, motif forgé et blanc), ce spoiler vous permet de personnaliser l'avant de votre F900R selon votre style de conduite ou les couleurs existantes de votre moto. La visserie est fournie pour une installation simple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSa construction en plastique ABS rend le spoiler léger et limite tout impact sur la maniabilité, tout en donnant à l'avant un look affirmé, inspiré de la piste, qui s'accorde avec le caractère de roadster naked de la F900R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec cinq coloris distincts, dont un aspect carbone et un motif forgé, le spoiler avant s'harmonise aussi bien avec une peinture d'origine qu'avec une peinture personnalisée, sans nécessiter de modification de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants du carénage avant de la F900R : aucun perçage ni découpe n'est nécessaire. Le spoiler peut être monté et démonté sans laisser de trace sur la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePlacez la moto sur une béquille centrale ou une béquille d'atelier, sur un sol plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepérez les points de fixation existants sous le phare, sur le carénage avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez le spoiler avant sur les points de fixation et engagez la visserie fournie à la main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les fixations juste au contact. Ne serrez pas excessivement sur le plastique ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que le spoiler est bien affleurant et aligné des deux côtés avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF900R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier votre année-modèle et votre version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlanc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotif forgé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison de votre commande est offerte, et le spoiler avant est couvert par une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":58792268464509,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir mat","offer_id":58792268497277,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motif fibre de carbone","offer_id":58792268530045,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":58792268562813,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motif forgé","offer_id":58792268595581,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_15_0d8681f9-e470-4cb0-95c8-82f915c3b209.webp?v=1790798392"},{"product_id":"front-spoiler-winglet-for-bmw-s1000r-m1000r-f900r-2021-to-2025","title":"Aileron de spoiler avant pour BMW S1000R \/ M1000R - 2021 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eAileron de spoiler avant pour BMW S1000R \/ M1000R - 2021 à 2025\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eaileron de spoiler avant\u003c\/strong\u003e est un accessoire de carénage aérodynamique qui se fixe par vissage, conçu pour la \u003cstrong\u003eBMW S1000R\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBMW M1000R\u003c\/strong\u003e de 2021 à 2025. Il se monte sur la partie inférieure avant du carénage et ajoute un profil d'\u003cstrong\u003eaileron générateur d'appui\u003c\/strong\u003e qui reprend le style des roadsters sportifs issus de la compétition d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, l'aileron est disponible en deux finitions : un \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e et un noir mat. Chaque kit est livré avec la visserie de montage nécessaire à l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eaileron aérodynamique\u003c\/strong\u003e apporte un caractère d'appui à l'avant du carénage de la BMW S1000R\/BMW M1000R, pour une allure plus agressive, inspirée de la piste, sans modifier définitivement la carrosserie d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en plastique ABS garde la pièce légère tout en offrant la rigidité nécessaire pour conserver sa forme à haute vitesse. Les finitions proposées, aspect carbone et noir mat, permettent à l'aileron de s'accorder avec différents coloris de ces modèles BMW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation s'effectue avec la visserie fournie et se fixe sur les points de fixation existants du carénage. Aucun perçage ni modification permanente de la moto n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDisposez toute la visserie fournie avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez l'aileron sur la partie inférieure avant du carénage de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez les supports de fixation avec les points de fixation du carénage d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez les vis fournies et serrez fermement. Ne serrez pas excessivement le panneau en ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'alignement et le serrage de la visserie avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eAspect carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlanc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque aileron est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Aspect carbone","offer_id":58792269054333,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir mat","offer_id":58792269087101,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":58792375878013,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_cee9e8b4-b6ef-472f-88d1-0243e0fa0935.webp?v=1790798502"},{"product_id":"front-fender-splash-guard-for-bmw-s1000rr-s1000r-s1000xr-2009-to-2024","title":"Garde-boue avant réplique en fibre de carbone pour BMW S1000RR \/ S1000R \/ S1000XR - 2009 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-boue avant pare-éclaboussures\u003c\/strong\u003e est un élément de carénage à montage direct conçu pour les \u003cstrong\u003eBMW S1000RR\u003c\/strong\u003e,\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBMW S1000R, \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW M1000RR\u003c\/strong\u003e des années-modèles 2009 à 2024. Il se monte au-dessus de la fourche et de la roue avant pour éloigner l'eau, la boue et les débris de la route du moteur, des freins et du carénage inférieur, afin de garder l'avant plus propre aussi bien lors des trajets sous la pluie que lors des journées sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeux finitions sont disponibles : une impression par transfert hydrographique \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e pour un look inspiré de la compétition, et une finition \u003cstrong\u003enoir brillant\u003c\/strong\u003e pour un rendu sobre et discret. Chaque finition est proposée selon la génération, 2009-2018 et 2019-2024, afin de garantir un dégagement correct avec les fourreaux de fourche et les pattes de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe garde-boue avant pare-éclaboussures empêche l'eau et les débris de la route d'atteindre les joints spi de fourche, les étriers de frein et les carénages inférieurs. En préservant ces éléments de toute contamination, il prolonge leur durée de vie et réduit le temps de nettoyage après une sortie sous la pluie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition aspect carbone est réalisée par \u003cstrong\u003eimpression par transfert hydrographique\u003c\/strong\u003e, ce qui donne un motif homogène sur toute la surface du garde-boue. L'option noir brillant s'associe harmonieusement aux carénages d'origine sans détourner l'attention du reste de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec un poids de 0,6 kg et des dimensions compactes, ce garde-boue apporte une vraie protection sans ajouter de masse mesurable à l'avant. La répartition par génération, 2009-2018 et 2019-2024, garantit que la géométrie des fixations correspond à la fourche et au montage du garde-boue de chaque groupe d'années-modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDéposez le garde-boue avant d'origine en dévissant les fixations au niveau des fourreaux de fourche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le garde-boue pare-éclaboussures de remplacement contre les points de fixation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagez les vis de fixation et serrez-les au couple préconisé par le constructeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant de rouler, vérifiez le dégagement entre le garde-boue et le pneu sur toute la course de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000XR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez bien vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eAspect carbone (2019-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAspect carbone (2009-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir brillant (2009-2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir brillant (2019-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et ce produit est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2009-2018","offer_id":58792556200317,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2019-2024","offer_id":58792556167549,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_bae6c03c-3f88-4a13-8913-ae53fa0f7d04.webp?v=1790800456"},{"product_id":"carbon-fiber-look-rear-fender-for-bmw-s1000rr-2009-to-2018","title":"Garde-boue arrière aspect fibre de carbone pour BMW S1000RR - 2009 à 2018","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eCe \u003cstrong\u003egarde-boue arrière\u003c\/strong\u003e est conçu comme une pièce de remplacement à montage direct pour la \u003cstrong\u003eBMW S1000RR\u003c\/strong\u003e de 2009 à 2018.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl est moulé en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e de haute qualité avec une finition \u003cstrong\u003easpect fibre de carbone\u003c\/strong\u003e, qui donne à la partie arrière un look plus affûté et plus agressif, sans le coût d'un carbone sec intégral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce est conçue pour correspondre aux points de fixation d'origine de la S1000RR, ce qui rend l'installation simple. Avec 0,4 kg, c'est un \u003cstrong\u003egarde-boue de remplacement\u003c\/strong\u003e léger qui n'ajoute pas de poids inutile à l'arrière de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en plastique ABS résiste aux chocs et conserve sa forme face aux projections de la route et aux intempéries, offrant une protection fiable de la zone de la roue arrière dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition aspect fibre de carbone s'intègre naturellement au design agressif du \u003cstrong\u003ecarénage\u003c\/strong\u003e de la S1000RR et met à jour l'arrière avec une esthétique inspirée de la compétition, qui s'accorde aussi bien avec les motos d'origine qu'avec les motos modifiées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec 0,4 kg, ce garde-boue arrière limite le poids à l'arrière de la moto, ce qui compte sur une superbike hautes performances où chaque gramme compte. C'est une évolution pratique pour tout propriétaire de BMW \u003cstrong\u003eS1000RR 2009 à 2018\u003c\/strong\u003e souhaitant rafraîchir la partie arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDéposez la selle et les éventuels panneaux recouvrant le sous-cadre arrière pour accéder aux points de fixation du garde-boue arrière d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébranchez le câblage qui passe par le garde-boue d'origine ou qui y est fixé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez le garde-boue arrière d'origine du sous-cadre et retirez-le.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le garde-boue de remplacement sur les points de fixation d'origine et alignez tous les trous de vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez le garde-boue avec la visserie d'origine et rebranchez le câblage si nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemontez la selle et les panneaux environnants, puis vérifiez l'ajustement et les dégagements avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000RR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eABS Carbon Black\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est livrée gratuitement, et chaque garde-boue arrière est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792955347325,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S45fc7eefe61d47728f43d0dfd1c73a11R.avif?v=1790803687"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle-parts-accessories.oembed?page=2","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}