{"title":"Pièces et accessoires CFMOTO 1000MT","description":null,"products":[{"product_id":"radiator-guard-engine-skid-plate-for-cfmoto-1000-mt-2024-to-2027","title":"Grille de protection de radiateur pour CFMOTO 1000 MT - 2024 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eCFMOTO 1000MT\u003c\/strong\u003e est exposé derrière la roue avant, en plein dans la ligne de tir de tout ce que le pneu projette vers l'arrière à vitesse soutenue. Pierres, gravillons, sable, brindilles, débris de la route : tout cela frappe le \u003cstrong\u003ecorps du radiateur\u003c\/strong\u003e avec assez de force pour endommager les fines \u003cstrong\u003eailettes en aluminium\u003c\/strong\u003e qui forment la face avant du bloc de refroidissement. Ces ailettes sont conçues pour maximiser la surface d'échange thermique, pas pour résister aux chocs. Un seul impact de pierre à vitesse d'autoroute peut perforer un canal d'ailette et provoquer une \u003cstrong\u003efuite de liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e qui passe d'un simple suintement à une situation de surchauffe plus vite que la plupart des motards ne l'imaginent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eCFMOTO 1000MT 2024, 2025, 2026 et 2027\u003c\/strong\u003e place une \u003cstrong\u003ebarrière de protection en aluminium\u003c\/strong\u003e dédiée entre la route et le \u003cstrong\u003ecorps de votre radiateur\u003c\/strong\u003e, en bloquant les débris à l'origine des dégâts tout en préservant le flux d'air dont le \u003cstrong\u003esystème de refroidissement\u003c\/strong\u003e de votre moteur a besoin pour fonctionner à plein rendement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMaillage en nid d'abeille pour le passage de l'air et la protection contre les débris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa grille utilise un \u003cstrong\u003emotif de maillage en nid d'abeille\u003c\/strong\u003e usiné dans un \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e, conçu pour résoudre les deux problèmes contradictoires de toute \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e. Les ouvertures doivent être assez grandes pour laisser passer l'air en volume afin que le \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de la CFMOTO 1000MT\u003c\/strong\u003e fonctionne comme prévu, mais assez petites pour arrêter les pierres et les débris qui perforent les \u003cstrong\u003eailettes du radiateur\u003c\/strong\u003e et provoquent des \u003cstrong\u003efuites de liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003egéométrie en nid d'abeille\u003c\/strong\u003e de cette grille est calibrée pour arrêter les débris dont la taille cause de vrais dégâts, tout en conservant une surface ouverte suffisante pour que le \u003cstrong\u003eflux d'air du radiateur\u003c\/strong\u003e reste dans la plage de fonctionnement autour de laquelle la \u003cstrong\u003e1000MT\u003c\/strong\u003e a été conçue. Vous n'ajoutez pas une restriction qui obligerait le moteur à chauffer davantage dans les longues montées, dans la circulation lente ou en croisière prolongée sur autoroute. Vous ajoutez une protection qui laisse le \u003cstrong\u003esystème de refroidissement\u003c\/strong\u003e respirer tout en tenant les cailloux à distance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa grille empêche aussi les débris plus gros, comme les branches, les feuilles et les déchets de la route, de se loger entre le \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e et le cadre, où ils bloquent le flux d'air sur certaines zones du radiateur et créent des points chauds localisés qui accélèrent l'usure des durites de liquide de refroidissement et du boîtier de thermostat situé derrière le radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction en aluminium CNC et finition noire durable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa grille est \u003cstrong\u003eusinée CNC dans un alliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e, ce qui garantit une épaisseur de paroi constante, des bords nets et un positionnement précis des trous de fixation, qui correspondent aux \u003cstrong\u003epositions des supports d'origine\u003c\/strong\u003e sur le cadre de la \u003cstrong\u003eCFMOTO 1000MT\u003c\/strong\u003e sans avoir à ajouter de cales ni à allonger les trous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'aluminium\u003c\/strong\u003e limite le poids par rapport aux alternatives en acier. Une grille en acier assez épaisse pour protéger le \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e ajoute une masse notable à l'avant de la moto, ce qui nuit à la sensation de direction et à l'équilibre à basse vitesse. \u003cstrong\u003eL'aluminium\u003c\/strong\u003e offre la même protection contre les débris pour une fraction du poids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efinition noire anodisée\u003c\/strong\u003e résiste à la corrosion, aux rayures et à la \u003cstrong\u003edégradation par les UV\u003c\/strong\u003e. Sel de déneigement, boue, nettoyeur haute pression, projections de graisse de chaîne : le revêtement supporte les expositions répétées sans s'écailler, se décoller ni se ternir. Il garde la grille visuellement cohérente avec le cadre et les carters moteur sombres de la \u003cstrong\u003e1000MT\u003c\/strong\u003e, pour un rendu d'origine plutôt qu'un ajout fait à la hâte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToute la \u003cstrong\u003evisserie de fixation\u003c\/strong\u003e fournie est en \u003cstrong\u003eacier inoxydable\u003c\/strong\u003e, et non zinguée. Les boulons zingués rouillent et se grippent en quelques mois au contact de l'eau et du sel de déneigement. Une \u003cstrong\u003evisserie inox\u003c\/strong\u003e vous permet de déposer la grille des années plus tard pour une vidange du circuit de refroidissement ou une inspection du \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e sans lutter contre des fixations corrodées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation Plug \u0026amp; Play sur CFMOTO 1000MT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa grille se fixe sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine existants\u003c\/strong\u003e du cadre de la \u003cstrong\u003eCFMOTO 1000MT\u003c\/strong\u003e. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto. Positionnez la \u003cstrong\u003egrille de protection\u003c\/strong\u003e sur la face avant du \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e, alignez les pattes de fixation avec les supports d'origine, puis fixez avec la visserie fournie. Ne serrez pas excessivement. L'installation complète prend environ 10 à 15 minutes avec des outils à main de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme la grille utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e, son retrait remet la moto dans un état totalement d'origine, sans aucune trace de son installation. C'est important pour la revente, les contrôles de garantie, ou si vous souhaitez passer plus tard à un autre style.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui se passe sans grille de protection de radiateur sur la CFMOTO 1000MT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn impact de gravillon qui endommage un canal d'ailette ne provoque pas forcément de fuite immédiate, mais il fragilise cette zone du radiateur. Les cycles thermiques des semaines suivantes transforment ce point faible en microfuite. Le niveau de liquide de refroidissement baisse peu à peu, la température moteur grimpe, et quand le voyant d'alerte s'allume, le \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e peut nécessiter un remplacement complet. Un \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e de remplacement pour la \u003cstrong\u003eCFMOTO 1000MT\u003c\/strong\u003e avec la main-d'œuvre représente une facture de réparation importante, que cette grille aurait totalement évitée pour une fraction du prix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les motards qui font la navette sur des revêtements variés, qui font de longs trajets sur autoroute où les camions projettent des débris, ou qui roulent sur du gravier et des pistes forestières, une \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e n'est pas un accessoire esthétique. C'est l'assurance la moins chère que vous puissiez installer contre la cause la plus courante de \u003cstrong\u003epanne du système de refroidissement\u003c\/strong\u003e sur les motos trail à radiateur exposé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCFMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1000MT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2024 à 2027\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque grille est couverte par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Argent","offer_id":58745877954941,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58745878053245,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/H9a32c7ce251247b1988d81ce50bd967aX.jpg?v=1790252325"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-fr\/collections\/cfmoto-1000mt-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}