{"title":"Suzuki GSX-R","description":null,"products":[{"product_id":"brake-caliper-cooling-ducts-for-suzuki-gsx-r-2000-2019","title":"Conduits de refroidissement d'étriers de frein pour Suzuki GSX-R 600\/750\/1000 GSX-8S - 2000 à 2019","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eConduits de refroidissement d'étriers de frein\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e 600, 750, 1000 (2000 à 2019)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe fading des freins sur circuit est causé par l'accumulation de chaleur dans l'étrier, le liquide de frein et les plaquettes. Les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e 600, 750 et 1000 comptent parmi les sportives de série les plus utilisées sur circuit au monde, et leur système de freinage avant est bien conçu d'origine. Lors de sessions prolongées sur circuit avec de fortes freinées répétées, la température des étriers augmente toutefois progressivement au fil des tours. Ces \u003cstrong\u003econduits de refroidissement d'étriers de frein\u003c\/strong\u003e acheminent l'air ambiant depuis le carénage inférieur avant directement sur le corps de l'étrier et la zone du bol de disque, ce qui réduit la température de fonctionnement de l'étrier et retarde l'apparition du fading.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque jeu de conduits se compose de deux tubes coudés en plastique ou en aluminium avec un \u003cstrong\u003eflexible résistant à la chaleur\u003c\/strong\u003e reliant l'entrée au niveau du carénage à la fixation de l'étrier. Les conduits se fixent par colliers sur les fourreaux de fourche inférieurs ou sur les points de fixation du carénage à l'aide des supports fournis, sans modification permanente de la fourche ni du carénage. Disponibles en quatre finitions anodisées : noir, or, argent et rouge. Les corps de conduit en aluminium sont usinés avec précision et finis selon le même niveau d'exigence que les accessoires de course d'origine. L'installation se fait simplement par vissage, avec les fixations et supports inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e59,90 $\u003c\/strong\u003e, c'est une amélioration accessible pour les propriétaires de \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e qui roulent sur circuit ou en conduite sportive, là où les fortes freinées prolongées génèrent beaucoup de chaleur. Les conduits apportent aussi une touche visuelle performante à l'avant de la moto, les finitions or et rouge étant particulièrement visibles de face à travers les ouïes du carénage inférieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 600\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGSX-R 750\u003c\/strong\u003e de 2001 à 2019, et la \u003cstrong\u003eGSX-R 1000\u003c\/strong\u003e de 2000 à 2019. La géométrie des supports de conduits s'adapte aux diamètres de fourreaux des séries K (2001-2010) et L (2011-2019). Vérifiez le dégagement de vos étriers si vous utilisez des freins non d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFont-ils une différence notable sur route ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur route, avec une conduite normale, les freins atteignent rarement des températures où des conduits de refroidissement produisent un changement mesurable. Le bénéfice est surtout visible sur circuit, où les zones de freinage se répètent à vitesse élevée à chaque tour pendant des sessions de 20 à 30 minutes. Les motards qui font occasionnellement des routes de montagne avec de longues descentes en freinant peuvent constater un léger bénéfice. Pour un usage purement routier, les conduits sont avant tout un ajout esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSe montent-ils avec des étriers radiaux du marché secondaire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sortie du conduit est réglable et ne se fixe pas directement à l'étrier : elle dirige l'air vers la zone de l'étrier et du disque depuis un support fixe sur la partie inférieure de la fourche. La plupart des configurations d'étriers du marché secondaire, y compris les modèles à fixation radiale Brembo et Nissin, restent compatibles tant que la taille du disque et le diamètre des fourreaux de fourche correspondent à la plage standard des \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":58777719275901,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir mat","offer_id":58777791889789,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58777791922557,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Réplique carbone forgé","offer_id":58777791955325,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/28_d562a0dd-3651-4db4-bbad-4a289f7776bd.webp?v=1790584538"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-suzuki-gsx-r-gsx-motorcycles","title":"Housse de clé en silicone pour motos Suzuki GSX-R et GSX","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHousse de clé en silicone\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003emotos Suzuki GSX-R et GSX\u003c\/strong\u003e – Hayabusa, GSX-R1000, V-Strom\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSuzuki ne court pas après les tendances. La \u003cstrong\u003eGSX-R750\u003c\/strong\u003e lancée en 1985 a fixé la référence des sportives de série en offrant une technologie issue de la course à des motards qui pouvaient réellement se la payer. La \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e a détenu le record de vitesse en production parce que Suzuki l'a conçue pour le détenir, pas pour faire du titre. Le \u003cstrong\u003eV-Strom\u003c\/strong\u003e est devenu le choix des motards au long cours parce qu'il remplit sa mission sans réclamer d'attention. Cette même précision pratique s'applique ici. Cette \u003cstrong\u003ehousse de clé de moto Suzuki\u003c\/strong\u003e est une coque souple en silicone qui enveloppe votre clé télécommande Suzuki d'une protection durable — sans gadgets, sans fonctions inutiles, simplement une protection fiable qui garde votre clé en état de marche après des années d'utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa housse épouse étroitement la forme de la clé intelligente Suzuki. Tous les boutons répondent parfaitement à travers le silicone : verrouillage, déverrouillage et toutes les fonctions de sécurité. Le système de démarrage sans clé de Suzuki (selon équipement) traverse ce matériau transparent aux ondes radio sans perte de signal ni réduction de portée. La surface texturée en nid d'abeille améliore la prise lors des arrêts carburant et par temps froid avec des gants, là où le plastique d'origine n'offre aucune prise. Elle reste souple des températures hivernales négatives jusqu'à la chaleur des après-midi d'été, sans se fissurer ni se déformer. Son profil reste assez fin pour une poche de veste, sans que la clé ne gonfle ni ne tire sur le tissu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Suzuki \u003cstrong\u003eGSX-R600\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eGSX-R750\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eGSX-R1000 \/ R1000R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e (GSX1300R) | \u003cstrong\u003eGSX-S750 \/ GSX-S1000\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eGSX-S GT\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eV-Strom 650\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eV-Strom 1050\u003c\/strong\u003e. Comparez toujours votre clé avec les images du produit avant de commander — les modèles de clés varient selon l'année-modèle et le marché. Contactez-nous avec une photo de votre clé si vous avez besoin d'une confirmation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient-elle à la clé de la Hayabusa comme à celle de la gamme GSX-R ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSuzuki utilise une clé intelligente de conception identique sur les gammes GSX-R, Hayabusa, GSX-S et V-Strom. Une seule housse convient à tous les modèles listés. Comparez votre clé avec les images du produit pour confirmer — les années-modèles antérieures au système de clé intelligente utilisent une clé à lame classique et n'ont pas besoin de cette housse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient-elle à l'usage sur circuit et à une utilisation par tous les temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le silicone de haute qualité supporte l'exposition aux UV, la pluie et les écarts de température entre les démarrages froids au garage le matin et les journées chaudes d'été sur circuit, sans se fissurer, jaunir ni perdre son adhérence. La housse garde sa forme malgré tout ce qu'on fait subir à une Gixxer. Livraison gratuite en France. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783818383741,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/suzukimotorcyclekeyfob2.png?v=1790669215"},{"product_id":"fuel-cap-tank-pad-sticker-for-suzuki-gsx-r600-gsx-r750-gsx-r1000-gsx1300r-hayabusa-sv650-sv1000","title":"Sticker protège-réservoir de bouchon d'essence pour Suzuki GSX-R600 \/ GSX-R750 \/ GSX-R1000 \/ GSX1300R Hayabusa \/ SV650 \/ SV1000","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtège-réservoir de bouchon d'essence pour Suzuki GSX-R, Hayabusa \u0026amp; SV\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eprotège-réservoir de bouchon d'essence\u003c\/strong\u003e protège la peinture autour du bouchon de réservoir des sportives Suzuki, notamment les \u003cstrong\u003eGSX-R600\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX-R750\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX-R1000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGSX1300R Hayabusa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSV650\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSV1000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl présente un \u003cstrong\u003edesign 3D\u003c\/strong\u003e au toucher texturé, durable et étanche, et existe en deux versions : stickers \u003cstrong\u003eclassiques\u003c\/strong\u003e ou stickers aspect \u003cstrong\u003ecarbone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque plein, les clés, les bagues, le pistolet et l'essence renversée entrent en contact avec la peinture autour du bouchon. Au bout de quelques saisons, cette zone est généralement la première à se rayer et à ternir. Un \u003cstrong\u003eprotège-bouchon d'essence\u003c\/strong\u003e subit cette usure à la place de votre peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl apporte aussi un détail personnalisé et soigné à l'un des éléments de la moto que vous regardez le plus, pour une fraction du prix d'une réparation de peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePetit et parfaitement plaqué autour du bouchon, le protège-bouchon est discret : il protège la peinture sans changer l'aspect général du réservoir ni gêner le pistolet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans outil, sans perçage, sans découpe.\u003c\/strong\u003e Nettoyez et séchez la zone autour du bouchon d'essence, retirez le support de protection et appuyez le protège-bouchon en le plaquant du centre vers l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme de votre bouchon d'essence avec les photos du produit avant de commander : ces protections sont découpées pour un design de bouchon précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX-R1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSX1300R Hayabusa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe fabricant ne précise pas les années-modèles. Vérifiez que votre bouchon d'essence correspond à la forme présentée sur les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protège-bouchon d'essence dans le style que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protège-bouchon d'essence est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58856892236157,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S97d2314d065a4ea9ba86b58c4ef97f9bv.webp?v=1791306095"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-fr\/collections\/suzuki-gsx-r.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}