{"title":"Bulles et déflecteurs","description":null,"products":[{"product_id":"handguards-for-honda-nc750x-nc700x-integra-750","title":"Protège-mains avec déflecteurs pour Honda NC750X \/ NC700X \/ Integra 750","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtège-mains pour Honda NC750X \/ NC700X \/ Integra 750\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont conçus pour les motards de \u003cstrong\u003eHonda NC750X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNC700X\u003c\/strong\u003e, NC750S, CTX700 et Integra 750 qui souhaitent une protection supplémentaire contre le vent, la pluie et les projections de débris sur la route. Chaque protège-main est composé d'une coque durable en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e associée à un \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e transparent en polycarbonate qui protège vos mains et les leviers sans gêner la vue sur les commandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon design discret préserve l'allure épurée de l'avant de votre moto tout en offrant une réelle protection contre les intempéries, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longues balades sur votre Honda NC750X ou NC700X.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa coque en plastique ABS résiste aux impacts de branches, de gravillons et de débris routiers, et protège vos mains ainsi que les leviers de frein et d'embrayage à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe déflecteur transparent réduit la sensation de froid sur vos doigts par temps froid, pour des trajets plus confortables sur votre NC750X ou Integra 750.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne forme compacte au style sportif évite un aspect massif tout en couvrant toute la largeur de l'ensemble des leviers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes supports de fixation se montent directement sur la zone du guidon près des fixations de leviers existantes, pour une installation propre sans modifier le guidon d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDesserrez le contrepoids d'extrémité de guidon ou le collier de poignée près de la fixation du levier de chaque côté du guidon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlissez le support de fixation du protège-main sur le guidon, à côté de l'axe du levier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le protège-main selon l'angle qui assure une couverture complète de la main et du levier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez la vis de fixation pour bloquer le support en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRépétez l'opération de l'autre côté du guidon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant de rouler, vérifiez que les protège-mains ne gênent ni l'embrayage, ni le levier de frein, ni la poignée des gaz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e\u003cspan\u003eHonda NC750 X 2014-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e\u003cspan\u003eHonda NC750 X DCT 2013-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e\u003cspan\u003eHonda NC750S 2016-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e\u003cspan\u003eHonda NC700 X 2012-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e\u003cspan\u003eHonda CTX700\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e\u003cspan\u003eHonda Integra 750\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"start\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et bénéficient d'une garantie de 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58715808399741,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_8c64254e-9d4d-4d8e-9330-3aeba1186d98.webp?v=1790006261"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-honda-nx400-nx500","title":"Déflecteurs de protège-mains pour Honda NX400 \/ NX500","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour Honda NX400 \/ NX500\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e sont conçus pour la \u003cstrong\u003eHonda NX400\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eNX500\u003c\/strong\u003e. Ils prolongent la couverture des protège-mains d'origine pour protéger vos mains du vent, de la pluie et des projections de la route lors des longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e résistant, chaque kit se fixe sur les supports de protège-mains existants à l'aide des platines et de la visserie fournies, pour une finition soignée qui s'harmonise avec le reste de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa protection contre le vent et les projections garde vos mains plus chaudes et plus stables lorsque la météo change, et réduit la fatigue sur de longues portions d'autoroute ou de piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa coque en plastique ABS encaisse les petits chocs causés par les branches, les gravillons et les chutes légères, et renforce la durabilité des protège-mains d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003emontage par vissage\u003c\/strong\u003e avec les platines fournies, directement sur les supports de protège-mains existants de la Honda NX400 ou NX500, sans empiéter sur les commandes du guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en plusieurs finitions, du noir brillant aux panneaux aspect carbone, pour que chaque pilote puisse assortir les déflecteurs à sa NX400 ou NX500.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les embouts de protège-mains d'origine, le cas échéant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez les platines de fixation contre les points de fixation existants des protège-mains.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez les platines à l'aide des vis et rondelles fournies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez l'extension de protège-mains sur la platine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez toute la visserie et vérifiez que l'extension ne gêne ni les leviers ni les commodos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHonda NX400 \/ NX500 \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque commande est expédiée gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2023 à 2024 (Noir)","offer_id":58715935736189,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2023 à 2024 (Aspect carbone)","offer_id":58715935768957,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_b0fcf0a9-4763-4ea5-8105-5010c6fa39a9.webp?v=1790006280"},{"product_id":"windshield-for-cfmoto-450mt-3-height-options","title":"Bulle pour CFMOTO 450MT - 2024 à 2026 (3 hauteurs au choix)","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eBulle pour CFMOTO 450MT - 3 hauteurs au choix\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle CFMOTO 450MT\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003ebulle de remplacement\u003c\/strong\u003e à montage direct, conçue pour réduire les \u003cstrong\u003eturbulences\u003c\/strong\u003e sur route ouverte. Disponible en trois hauteurs — \u003cstrong\u003e35 cm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e40 cm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e45 cm\u003c\/strong\u003e — elle vous permet de choisir le niveau de protection contre le vent qui correspond à votre style de conduite, que vous préfériez un profil bas sportif ou une couverture maximale sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ses \u003cstrong\u003e4,2 mm d'épaisseur\u003c\/strong\u003e, la bulle est conçue pour être \u003cstrong\u003erésistante aux chocs\u003c\/strong\u003e et pour supporter les vibrations sans fléchir ni vibrer. Les versions \u003cstrong\u003egris fumé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etransparente\u003c\/strong\u003e épousent les lignes du carénage de la 450MT, conservant la silhouette d'origine de la moto tout en améliorant le confort du pilote à vitesse autoroutière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'épaisseur de 4,2 mm rend cette bulle nettement plus rigide que les bulles classiques. Résistante aux chocs, elle encaisse les projections de gravillons et les petits débris de la route sans développer les vibrations basse fréquence auxquelles les bulles plus fines sont sujettes à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrâce aux trois hauteurs disponibles pour un même design, vous pouvez choisir la bonne bulle CFMOTO 450MT selon votre position de conduite et vos conditions de route habituelles. La bulle de 35 cm convient aux pilotes assis droit en ville ; celle de 45 cm est le bon choix pour les trajets sur voie rapide ou le voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa teinte gris fumé réduit l'éblouissement des phares en face et du soleil matinal sans limiter sensiblement la visibilité. La version transparente laisse votre champ de vision totalement dégagé, ce que beaucoup de pilotes préfèrent sur les routes techniques ou en usage hors bitume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les deux vis qui fixent la bulle d'origine au support supérieur du carénage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoulevez la bulle d'origine pour la dégager des points de fixation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez la bulle de remplacement sur les mêmes trous du support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemettez les vis d'origine en place à la main, puis serrez uniformément au couple préconisé par le constructeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'alignement et assurez-vous que la bulle est bien plaquée contre le carénage avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\" style=\"width: 100%; height: 39.1876px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 54.5023%; height: 19.5938px;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 42.6658%; height: 19.5938px;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.5023%; height: 19.5938px;\"\u003eCFMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 42.6658%; height: 19.5938px;\"\u003e450MT (2024 à 2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eGris – 35 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGris – 40 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGris – 45 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransparente – 35 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransparente – 40 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransparente – 45 cm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Gris – 45 cm","offer_id":58716222357885,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris – 40 cm","offer_id":58716222390653,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent – 45 cm","offer_id":58716222423421,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris – 35 cm","offer_id":58716222456189,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent – 40 cm","offer_id":58716222488957,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent – 35 cm","offer_id":58716222521725,"sku":null,"price":139.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_03_459a5511-ca4f-4e4f-a335-e7f8e0c48063.webp?v=1790017859"},{"product_id":"windscreen-for-kawasaki-ninja-zx-6r-2005-to-2008","title":"Bulle pour Kawasaki Ninja ZX-6R - 2005 à 2008","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBulle pour Kawasaki Ninja ZX-6R - 2005 à 2008\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle de remplacement\u003c\/strong\u003e est une évolution à montage direct pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja ZX-6R\u003c\/strong\u003e de 2005 à 2008. Elle se fixe par vissage sur les points de fixation d'origine, sans perçage ni modification permanente du carénage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en sept finitions — Noir, Transparent, Fumé, Bleu, Argent, Iridium et Iridium blanc — la bulle vous permet d'assortir la livrée de votre ZX-6R ou de rafraîchir son apparence. Chaque pièce est façonnée selon le profil d'origine et conserve la ligne aérodynamique du \u003cstrong\u003ecarénage supérieur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa bulle se fixe directement sur le carénage supérieur de la Kawasaki Ninja ZX-6R grâce aux \u003cstrong\u003eemplacements de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e. Aucune découpe, aucun perçage et aucune platine supplémentaire ne sont nécessaires, ce qui rend l'installation simple pour tout mécanicien amateur.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe choix de la teinte vous permet d'ajuster à la fois l'aspect et la transmission de la lumière sur votre ZX-6R. La version transparente offre un maximum de visibilité, la version fumée réduit l'éblouissement, et les finitions \u003cstrong\u003eIridium et Iridium blanc\u003c\/strong\u003e apportent un reflet distinctif sans gêner la ligne de vision du pilote.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eUne bulle neuve restaure aussi le \u003cstrong\u003eprofil aérodynamique\u003c\/strong\u003e propre du carénage supérieur et réduit les \u003cstrong\u003eturbulences\u003c\/strong\u003e à vitesse d'autoroute par rapport à une pièce d'origine fissurée ou rayée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePlacez la moto sur une béquille centrale ou une béquille d'atelier, sur une surface plane.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDéposez la bulle d'origine en dévissant les fixations existantes situées aux points de fixation du carénage supérieur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez la nouvelle bulle en alignant les trous de fixation avec les supports du carénage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVissez les fixations à la main, vérifiez l'alignement, puis serrez au couple préconisé par le constructeur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez l'absence de jeu entre la base de la bulle et le carénage avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eNinja ZX-6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier votre année-modèle et votre version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTransparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIridium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFumé\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eArgent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBleu\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIridium blanc\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716703457661,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent","offer_id":58716703490429,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Iridium","offer_id":58716703523197,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58716703555965,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":58716703588733,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":58716703621501,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Iridium blanc","offer_id":58716703654269,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-black_01_4d744d37-c0d9-4247-9678-8a3a3b3c9f70.webp?v=1790024945"},{"product_id":"handguard-windshield-protector-for-voge-650ds-500ds-300ds-500r","title":"Protège-mains avec bulle pour VOGE 650DS \/ 500DS \/ 300DS \/ 500R - 2024 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eProtège-mains avec bulle pour VOGE 650DS \/ 500DS \/ 300DS \/ 500R\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont conçus pour les modèles adventure \u003cstrong\u003eVOGE 650DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVOGE 500DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVOGE 300DS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVOGE 500R\u003c\/strong\u003e. Chaque kit comprend une paire de coques de protège-mains en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e assortie qui se monte sur le guidon, afin de protéger vos mains et vos commandes du vent, de la pluie et des projections de la route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles dans un large choix de combinaisons de couleurs, ces protège-mains vous permettent de vous accorder à la décoration existante de votre moto ou d'apporter une touche de couleur inédite. Les versions Kit comprennent à la fois la coque de protège-mains et la bulle ; les versions Protège-mains seul ne fournissent que la coque, idéal pour les motards qui souhaitent conserver leur bulle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes protège-mains en plastique ABS enveloppent les leviers et les commandes, bloquant le \u003cstrong\u003esouffle du vent\u003c\/strong\u003e et déviant l'eau lorsque vous roulez par temps de pluie. Ils réduisent la fatigue des mains lors des longs trajets et gardent vos commandes au sec quand la météo se dégrade. La réduction du souffle du vent est le principal avantage pour les motards qui avalent les kilomètres au guidon de la VOGE 650DS ou de la VOGE 500R.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle intégrée\u003c\/strong\u003e prolonge la protection plus haut sur la main et ajoute une couche de protection contre les insectes et les projections — un véritable atout sur les pistes non goudronnées où excellent la VOGE 500DS et la VOGE 300DS.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants du guidon. Aucun perçage ni modification permanente n'est nécessaire, et la visserie de fixation est fournie avec les versions Kit.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez le support du protège-mains sur l'embout de guidon et alignez-le avec le point de fixation d'origine situé près du rétroviseur ou du collier.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInsérez les vis fournies et serrez-les à la main pour maintenir le support en place.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eClipsez la coque du protège-mains sur le support et vérifiez son alignement avec le levier.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez la bulle sur le haut de la coque du protège-mains à l'aide de la visserie fournie.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez toutes les fixations jusqu'à ce qu'elles soient bien ajustées — ne serrez pas excessivement les points de fixation en ABS. Vérifiez que le guidon tourne librement avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e650DS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e500DS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e300DS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e500R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eMerci de vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Aspect carbone\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Blanc\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Bleu\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Rouge\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ transparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ transparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir \/ jaune\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ jaune\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ transparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ vert\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLivraison offerte sur toutes les commandes, et tous les kits de protège-mains bénéficient d'une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58728995455357,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58728995488125,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_f326627c-ea0f-4369-9a24-acd4de9ba7f8.webp?v=1790028135"},{"product_id":"front-windshield-wind-deflector-for-yamaha-mt-09","title":"Déflecteur de vent pour bulle avant Yamaha MT-09 - 2017 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eDéflecteur de vent pour bulle avant Yamaha MT-09\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede vent pour bulle avant\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e se monte au-dessus du phare pour dévier le flux d'air loin du pilote à vitesse autoroutière. L'écran incliné réduit \u003cstrong\u003ela pression du vent\u003c\/strong\u003e sur le buste et les bras, ce qui rend les longs trajets plus confortables sans obliger à changer de position de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrois finitions sont disponibles : \u003cstrong\u003egris foncé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris clair\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003emotif aspect carbone\u003c\/strong\u003e, afin que l'écran s'accorde ou contraste avec la teinte existante de la MT-09. Les variantes en kit comprennent \u003cstrong\u003ele support de fixation\u003c\/strong\u003e ; des options bulle seule et support seul sont également proposées pour les pilotes qui possèdent déjà une partie du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e réduit les turbulences et la pression du vent au niveau du torse du pilote, ce qui limite la fatigue lors des longs trajets sur autoroute, sans ajouter de volume notable à l'avant compact de la MT-09.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition à motif aspect carbone et les options grises teintées s'harmonisent avec le style agressif de roadster de la \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e et donnent à l'avant un aspect plus déterminé que la configuration d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit complet, bulle plus support de fixation, vous fournit tout le nécessaire pour une installation complète, tandis que les options individuelles permettent de ne remplacer que l'élément concerné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRepérez les points de fixation sur le carénage avant, au-dessus du bloc optique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlacez le support contre le carénage et alignez-le avec les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez le support avec la visserie fournie, en serrant fermement sans excès de couple.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez la bulle sur le support et vérifiez que toutes les fixations sont bien en place avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-09 (2017-2027)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont livrées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Gris \/ 2017 à 2020","offer_id":58717232628093,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris \/ 2021 à 2023","offer_id":58728187789693,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris \/ 2024 à 2027","offer_id":58728187822461,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 2017 à 2020","offer_id":58717232759165,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 2021 à 2023","offer_id":58728187855229,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 2024 à 2027","offer_id":58728187887997,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2021 à 2023","offer_id":58728187953533,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2024 à 2027","offer_id":58728187986301,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_b47c306e-3ce2-4310-afbf-00de091d4e99.webp?v=1790035547"},{"product_id":"handguard-windshield-protector-for-voge-650ds-500ds-300ds-500r-1","title":"Protège-mains avec déflecteur pour VOGE 650DS \/ 500DS \/ 300DS \/ 500R - 2024 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eProtège-mains avec déflecteur pour VOGE 650DS \/ 500DS \/ 300DS \/ 500R\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont conçus pour les modèles trail \u003cstrong\u003eVOGE 650DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVOGE 500DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVOGE 300DS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVOGE 500R\u003c\/strong\u003e. Chaque kit comprend deux coques de protège-mains en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e et un panneau de \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e assorti qui se fixe au guidon, afin de protéger vos mains et vos commandes du vent, de la pluie et des projections de la route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles dans un large choix de combinaisons de couleurs, ces protections vous permettent d'assortir la livrée existante de votre moto ou d'ajouter une touche de couleur. Les versions Kit comprennent la coque de protège-mains et le panneau de bulle ; les versions Protège-mains seul fournissent uniquement la coque, ce qui convient aux motards qui souhaitent conserver leur bulle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes protège-mains en plastique ABS enveloppent les leviers et les commandes, bloquent le \u003cstrong\u003eflux d'air\u003c\/strong\u003e et dévient l'eau par temps de pluie. Ils réduisent la fatigue des mains lors des longs trajets et gardent vos commandes au sec quand les conditions se dégradent. La réduction du flux d'air est le principal avantage pour les motards qui parcourent de la distance en VOGE 650DS ou VOGE 500R.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle intégrée\u003c\/strong\u003e étend la protection plus haut sur la main, offrant une couche supplémentaire contre les insectes et les débris en suspension, un vrai avantage sur les pistes non goudronnées où les VOGE 500DS et VOGE 300DS excellent.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants du guidon. Aucun perçage ni modification permanente n'est nécessaire, et la visserie de fixation est incluse dans les versions Kit.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePlacez le support de protège-mains sur l'extrémité du guidon et alignez-le avec le point de fixation d'origine près du rétroviseur ou du collier.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInsérez les vis fournies et serrez-les à la main pour maintenir le support en place.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eClipsez la coque du protège-mains sur le support et vérifiez son alignement avec le levier.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez le panneau de bulle sur le haut de la coque du protège-mains à l'aide de la visserie fournie.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez toutes les fixations au contact, sans serrer excessivement les points de fixation en ABS. Vérifiez que le guidon bouge librement avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e650DS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e500DS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e300DS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e500R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Aspect carbone\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Blanc\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Bleu\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eProtège-mains seul – Rouge\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ transparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit carbone \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ transparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ noir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit noir \/ jaune\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ jaune\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit blanc \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit bleu \/ vert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ gris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ transparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKit rouge \/ vert\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et tous les kits de protège-mains sont couverts par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58717477077373,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58717477110141,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-black-grey-set_01_32f7aced-72db-4802-9f61-c6076e4e6a6b.webp?v=1790035571"},{"product_id":"windshield-wind-deflector-for-honda-crf-1000l-africa-twin","title":"Déflecteur de bulle pour Honda CRF 1000L Africa Twin - 2015 à 2018","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eDéflecteur de bulle pour Honda CRF 1000L Africa Twin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eHonda CRF 1000L Africa Twin\u003c\/strong\u003e est moulé par injection en \u003cstrong\u003eplastique ABS haute résistance aux chocs\u003c\/strong\u003e, ce qui lui confère une finition légère et durable, qui résiste à de longues journées sur terrains variés. Il se fixe directement sur les points de fixation d'origine du carénage, sans perçage ni modification permanente, ce qui garde votre Africa Twin entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour réduire les turbulences autour du tableau de bord et de la partie haute du carénage, ce \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e de bulle détourne le flux d'air du pilote à vitesse d'autoroute. Trois variantes avec logo et une version noire unie vous permettent d'assortir l'aspect à votre décoration existante ou de rester sobre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en ABS haute résistance aux chocs\u003c\/strong\u003e est légère et résiste aux vibrations et aux contraintes de flexion auxquelles les accessoires fixés sur le carénage sont exposés lors des longs trajets. La finition stable aux UV conserve son aspect dans le temps sans se décolorer ni se fissurer, et le matériau fléchit légèrement en cas d'impact plutôt que de se briser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'installation par vissage\u003c\/strong\u003e utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e du carénage de la \u003cstrong\u003eCRF 1000L Africa Twin\u003c\/strong\u003e, sans perçage ni découpe. Le déflecteur peut être retiré ou remonté en quelques minutes avec des outils à main de base, ce qui laisse la moto totalement non modifiée si vous décidez de revenir à l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa géométrie du déflecteur est étudiée pour diriger le flux d'air autour de la partie haute du carénage et réduire les turbulences qui peuvent provoquer de la fatigue sur les longues portions d'autoroute. Le résultat : un cockpit plus calme, sans modifier sensiblement la position de conduite ni l'ergonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eGarez la moto sur une surface plane et laissez le moteur refroidir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepérez la visserie d'origine de la bulle sur la partie haute du carénage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez le déflecteur avec les points de fixation d'origine et vissez à la main les fixations fournies.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les fixations au couple préconisé par le constructeur — ne serrez pas excessivement sur les languettes du carénage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez l'alignement et assurez-vous que le déflecteur est bien à plat avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRF 1000L Africa Twin - 2015 à 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et le déflecteur est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58717476258173,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_eeb41982-81e3-4bc1-ae8c-a524a1d42f36.webp?v=1790036416"},{"product_id":"windshield-for-kawasaki-ninja-250sl-2014-to-2017","title":"Bulle pour Kawasaki Ninja 250SL - 2014 à 2017","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBulle pour Kawasaki Ninja 250SL - 2014 à 2017\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle de remplacement\u003c\/strong\u003e se monte directement sur la \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 250SL\u003c\/strong\u003e (2014-2017). Elle se fixe sur les points de fixation d'origine du carénage, retrouve le profil d'origine et offre une barrière de déviation du vent entre le pilote et le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e est façonnée pour épouser les contours du carénage d'origine de la Ninja 250SL, ce qui en fait un remplacement simple lorsque la bulle d'origine est fissurée, rayée ou tout simplement à renouveler.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRemplacer une bulle endommagée ou vieillie rétablit une bonne \u003cstrong\u003eprotection contre le vent\u003c\/strong\u003e et limite les turbulences à vitesse autoroutière. Le \u003cstrong\u003ecarénage de la Kawasaki Ninja 250SL\u003c\/strong\u003e s'appuie sur la bulle pour éloigner le flux d'air du cockpit : une bulle de remplacement en bon état fait donc une différence sensible sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe montage direct implique aucune modification du carénage ni des supports. La bulle s'aligne sur les points de fixation existants, ce qui simplifie l'installation et assure un ajustement serré contre le carénage.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eRetirez les fixations qui maintiennent la bulle d'origine sur les supports du carénage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSoulevez l'ancienne bulle pour la dégager des languettes de fixation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez la bulle de remplacement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRemettez les fixations en place et vérifiez que la bulle est bien positionnée de manière uniforme des deux côtés.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eNinja 250SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eDefault\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLivraison gratuite incluse et garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58722322415997,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_1a0e1624-663d-402a-a734-500165e15ae1.jpg?v=1790094815"},{"product_id":"handguards-windshield-set-for-voge-650ds-500ds-300ds-500r","title":"Kit protège-mains avec déflecteur pour VOGE 650DS \/ 500DS \/ 300DS \/ 500R","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eKit protège-mains avec déflecteur pour VOGE 650DS \/ 500DS \/ 300DS \/ 500R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont conçus spécialement pour les \u003cstrong\u003eVOGE 650DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVOGE 500DS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVOGE 300DS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVOGE 500R\u003c\/strong\u003e. Les coques en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e enveloppent les leviers pour dévier le vent, la pluie et les projections de la route, afin de garder vos mains plus au chaud et plus à l'aise lors des longs trajets. Chaque kit comprend un \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e transparent ou teinté qui prolonge la \u003cstrong\u003eprotection contre le vent\u003c\/strong\u003e sans ajouter de poids significatif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles dans un large choix de combinaisons de couleurs, les protège-mains vous permettent d'assortir ou de contraster avec la livrée de votre moto. \u003cstrong\u003eLa visserie de montage\u003c\/strong\u003e est incluse dans les versions kit complet, et les protège-mains utilisent les points de fixation existants du guidon pour une installation propre, sans perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en plastique ABS garde les protège-mains légers tout en offrant une protection efficace contre le souffle du vent et les petits débris. En aventure et en usage mixte route\/piste, protéger vos mains d'un flux d'air fatigant se traduit directement par un meilleur contrôle de l'accélérateur et du frein sur de longues distances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe déflecteur intégré — disponible en teintes transparente, grise, verte, noire et jaune — ajoute une seconde couche de protection au-dessus de la main, bloque la pluie et réduit les turbulences autour des commandes. Les versions teintées apportent aussi une touche visuelle distinctive à l'avant de votre VOGE 650DS ou VOGE 500R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes versions kit complet sont livrées avec toute la visserie de montage nécessaire. Les protège-mains se fixent aux extrémités du guidon et aux supports de leviers à l'aide de colliers façon origine, ce qui rend l'installation simple et réversible. Aucune modification permanente de la moto n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eRetirez les éventuels embouts de guidon ou masses d'extrémité existants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaites glisser le support de montage intérieur sur l'extrémité du guidon et alignez-le avec le point de fixation du support de levier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez les vis du support à la main avant l'alignement final.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixez la coque de protège-main en ABS sur le support et vérifiez que le panneau de déflecteur est correctement positionné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez toutes les vis au couple préconisé par le constructeur et vérifiez l'absence de contact avec le levier ou la poignée d'accélérateur sur toute la plage de braquage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVOGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque kit de protège-mains est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58722416918909,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58722417705341,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_b7b8c86a-d6ba-4bbd-9194-5793c9490e61.webp?v=1790096706"},{"product_id":"universal-adjustable-windscreen-windshield-for-kawasaki-bmw-honda","title":"Bulle réglable universelle pour Kawasaki BMW Honda","description":"\u003ch2\u003eBulle réglable universelle pour \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle réglable universelle\u003c\/strong\u003e est un déflecteur transparent qui se fixe sur les fourreaux de fourche ou au niveau du guidon d'une moto roadster ou standard et détourne le flux d'air de la poitrine et de la tête du pilote. Il s'agit d'un montage universel conçu pour les motos sorties d'usine sans bulle, où le pilote est entièrement exposé au vent dès que l'on dépasse les vitesses urbaines. Le système de fixation réglable permet d'ajuster la hauteur et l'angle de la bulle en fonction de chaque pilote, plutôt que de la figer dans une seule position pour tous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne moto roadster à vitesse d'autoroute exerce une forte pression du vent sur la poitrine, les bras et le casque du pilote. Cette pression augmente la fatigue sur les longs trajets, rend la conduite prolongée sur autoroute moins confortable qu'elle ne devrait l'être et, sur certaines motos, provoque autour du casque assez de turbulences pour altérer l'expérience de conduite à partir de 70 mph. Une bulle y remédie en détournant le plus gros du flux d'air au-dessus ou autour du pilote avant qu'il n'atteigne son corps, ce qui réduit l'effort physique soutenu nécessaire pour garder la position à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauteur et angle réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue cette bulle d'une bulle fixe du marché de l'accessoire est son \u003cstrong\u003esystème de fixation réglable\u003c\/strong\u003e. Le support permet de déplacer la bulle vers le haut ou le bas et de l'incliner vers l'avant ou l'arrière depuis la position de conduite, ce qui permet à chaque pilote de trouver la hauteur qui dévie le vent au-dessus de son casque selon sa posture. Un pilote assis bien droit a besoin d'un réglage différent de celui d'un pilote légèrement penché en avant, et une bulle fixe qui convient à l'un peut créer des turbulences au niveau du casque de l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, le réglage permet aussi de baisser la bulle pour un usage urbain, où le vent à basse vitesse n'est pas un facteur et où une bulle haute peut gêner la visibilité vers l'avant à travers elle, et de la relever pour l'autoroute, où l'angle et la hauteur de déviation ont plus d'effet. \u003cstrong\u003eLe réglage ne nécessite aucun outil une fois la position initiale du support définie\u003c\/strong\u003e, ce qui permet de passer facilement d'une position à l'autre lors d'un trajet quotidien mixte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMatériau et visibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003eacrylique ou polycarbonate\u003c\/strong\u003e transparent ou légèrement teinté, deux matériaux offrant une clarté optique comparable à celle d'un vitrage standard. Le matériau est \u003cstrong\u003estabilisé aux UV pour éviter le jaunissement au fil du temps\u003c\/strong\u003e, qui est le mode de défaillance le plus courant des plastiques transparents non traités exposés au soleil. On peut regarder à travers la bulle sans distorsion depuis la position de conduite, ce qui est important lorsqu'elle est réglée à une hauteur qui la place directement dans la ligne de vue du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage universel : \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e et autres\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de fixation se serre sur des fourreaux de fourche standard d'un diamètre de 30 à 54 mm et est compatible avec la plupart des motos roadster et standard de \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e, Benelli et d'autres constructeurs. Le diamètre de serrage et l'angle du support sont réglés lors de l'installation et verrouillés en place, et \u003cstrong\u003eaucun perçage du carénage ou du cadre n'est nécessaire\u003c\/strong\u003e. Un certain ajustement de la position du support peut être nécessaire pour obtenir le bon alignement sur les motos dotées d'un guidon ou d'un phare à géométrie inhabituelle, mais pour la majorité des modèles roadster et standard, le montage est simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle protection contre le vent une bulle de cette taille offre-t-elle réellement sur autoroute ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne petite bulle réglable positionnée à la bonne hauteur dirige le flux d'air principal au-dessus de la poitrine du pilote et réduit sensiblement la pression directe du vent à des vitesses supérieures à 55 mph. Elle ne reproduit pas la protection complète d'un carénage de grand tourisme d'origine ou d'une grande bulle touring fixe. Les pilotes qui roulent longtemps sur autoroute à 75 mph ressentiront une réelle amélioration du confort par rapport à un guidon totalement nu, mais doivent avoir des attentes réalistes pour une bulle de cette taille et de cette gamme de prix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVa-t-elle s'adapter à mon modèle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe support se serre sur des fourreaux de fourche d'environ 30 à 54 mm de diamètre, et la plupart des motos standard et roadster entrent dans cette plage. Avant de commander, vérifiez le diamètre extérieur des fourreaux de fourche de votre modèle. Pour les motos équipées de fourches inversées situées en haut de cette plage, ou dont les fourreaux sont très rapprochés, il peut être nécessaire de vérifier l'écartement du support par rapport à celui de la fourche avant l'achat. La position du support est réglable dans une certaine plage et peut s'adapter à différentes configurations de phare et de guidon sur la plupart des modèles courants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils pour la régler une fois installée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation initiale nécessite des outils de base pour serrer les colliers sur les fourreaux de fourche et définir la position du support. Une fois le support en place, \u003cstrong\u003ele réglage de la hauteur et de l'angle de la bulle peut généralement se faire à la main\u003c\/strong\u003e à l'aide du bouton ou du levier de réglage situé sur le bras de fixation. L'idée de conception est que le réglage de la hauteur en cours d'utilisation ne nécessite aucun outil, ce qui permet de changer la position de la bulle entre la conduite urbaine et l'autoroute sans s'arrêter pour sortir une clé.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752879100285,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_f13d6fb2-550b-45eb-848f-a80cae813d7d.webp?v=1790354070"},{"product_id":"windscreen-deflector-for-yamaha-mt-07-2021-2024","title":"Déflecteur de bulle pour Yamaha MT-07 - 2021 à 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteur\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2021–2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e sort d'usine sans aucune protection contre le vent. Au-dessus de 60 mph, le pilote reçoit tout le flux d'air directement sur la poitrine : cela passe pour de courts trajets en ville, mais devient vraiment fatigant sur autoroute et lors de trajets quotidiens plus longs. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003epanneau en ABS\u003c\/strong\u003e galbé qui se monte au-dessus du phare et redirige le flux d'air avant qu'il n'atteigne le buste du pilote, réduisant les turbulences sans ajouter de volume ni modifier le profil roadster de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe panneau se fixe par vissage sur le support de phare existant, aux points de fixation d'origine. Sans perçage, sans modification définitive, environ vingt minutes d'installation. Entièrement réversible : la configuration d'origine peut être rétablie à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bbc28613-22eb-4a12-a7e9-b739e0cc7f35.webp?v=1790438313\" alt=\"Déflecteur Yamaha MT-07 2021 2022 2023 2024\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOptions de finition — Standard et \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur standard\u003c\/strong\u003e est proposé à \u003cstrong\u003e$49.90\u003c\/strong\u003e et disponible en noir mat, noir brillant et finition teintée fumée. Le noir mat se fond dans la face avant plutôt que de sembler rapporté. Les finitions fumées apportent du contraste visuel tout en gardant un cockpit épuré. C'est le bon choix pour la plupart des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_e667ae6e-741b-4753-a0ea-a4b55096b1e5.webp?v=1790438314\" alt=\"Déflecteur de bulle Yamaha MT-07 aspect carbone\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa version \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e est à \u003cstrong\u003e$79.90\u003c\/strong\u003e. Pour être clair : il s'agit de plastique ABS avec un motif de tissage carbone en surface, et non de véritable composite carbone. La finition est soignée et s'accorde avec l'esthétique streetfighter de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, qui puise déjà dans le registre piste des roadsters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_540ed1ad-8c0a-4ea4-9a0a-eec1a35f0aca.webp?v=1790438315\" alt=\"Déflecteur MT-07 coloris noir mat et fumé\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 2021\u003c\/strong\u003e, 2022, 2023, 2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe déflecteur est conçu pour la géométrie de face avant postérieure à 2021. Yamaha a redessiné le bloc optique de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e en 2021, et ce panneau est étudié autour de ces nouveaux points de fixation. Il est confirmé pour les \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMT-07 SP\u003c\/strong\u003e des années-modèles 2021 à 2024 — la SP partage la même face avant que le modèle standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl n'est pas confirmé pour les \u003cstrong\u003eMT-07 2014–2020\u003c\/strong\u003e, qui utilisent un support de phare différent. Ne commandez pas pour les motos antérieures à 2021.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_0127c982-2b63-4183-be64-d32c1b3e510d.webp?v=1790438316\" alt=\"Compatibilité déflecteur Yamaha MT-07 2021 2024\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuelle protection contre le vent apporte-t-il réellement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl réduit la fatigue au niveau de la poitrine et du buste à \u003cstrong\u003evitesse d'autoroute\u003c\/strong\u003e — la plupart des pilotes constatent une vraie amélioration sur des trajets de plus d'une heure. Il ne protège ni le visage ni le casque. Si l'objectif est une protection totale contre le vent, une bulle de type routier changerait le caractère de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e plus que ne le souhaitent la plupart des propriétaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec la Tracer 7 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e dispose de son propre demi-carénage intégré et de sa propre bulle. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e est destiné uniquement à la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e roadster standard et à la \u003cstrong\u003eMT-07 SP\u003c\/strong\u003e 2021–2024.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471710077,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471742845,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris foncé \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471775613,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris foncé \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471808381,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471841149,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471873917,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471906685,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471939453,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bbc28613-22eb-4a12-a7e9-b739e0cc7f35.webp?v=1790438313"},{"product_id":"windscreen-support-bracket-for-yamaha-tenere-700-2019-2024","title":"Rehausse de bulle pour Yamaha Tenere 700 - 2019 à 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eSupport de rehausse de bulle\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019 à 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle d'origine de la \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e est fixée à une hauteur pensée pour un pilote de taille moyenne. Les pilotes plus grands constatent souvent qu'elle se trouve sous le niveau des yeux : ils regardent alors directement à travers l'air turbulent qui se détache du bord supérieur, au lieu de regarder au-dessus ou à travers une partie dégagée de la bulle. Ce \u003cstrong\u003esupport de rehausse de bulle\u003c\/strong\u003e est une rehausse en aluminium qui élève la bulle existante d'une hauteur fixe, en remontant le bord supérieur effectif pour mieux convenir aux pilotes de grande taille ou à ceux qui souhaitent réduire les turbulences au niveau du casque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe support est usiné en \u003cstrong\u003ealuminium CNC\u003c\/strong\u003e et disponible en finitions noir anodisé et argent. Toutes deux résistent à la corrosion et sont adaptées aux conditions d'utilisation tout-terrain de la \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e. Le support remplace la visserie de fixation de bulle d'origine et reprend le même entraxe de fixation : aucune modification du carénage ni de la bulle n'est donc nécessaire. La bulle elle-même est conservée telle quelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e39,90 $\u003c\/strong\u003e, ce support constitue une solution pratique et économique pour améliorer l'efficacité de la bulle sans la remplacer. L'amélioration porte sur la position et non sur la bulle elle-même : celle-ci reste inchangée, mais la rehausser de trois à quatre centimètres peut déplacer la zone de turbulences du niveau du casque au-dessus de la tête du pilote, dans une position de conduite classique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée avec la \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eT7\u003c\/strong\u003e de 2019 à 2024. Les XTZ700 et Tenere 700 World Raid utilisent la même géométrie de fixation de bulle et sont compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe combien la bulle est-elle rehaussée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe support rehausse la \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e d'environ 3 à 4 cm selon la variante. Cela suffit à faire passer le bord supérieur de la hauteur du menton à celle du front pour un pilote de 5'10\" en position assise standard. Les pilotes de plus de 6'0\" constateront peut-être que le bord de la bulle se rapproche de la ligne de vision idéale, mais pourront tout de même préférer une bulle haute de seconde monte pour un dégagement complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe support affecte-t-il la rigidité de la bulle ou les vibrations ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRehausser une bulle augmente son bras de levier effectif par rapport aux points de fixation, ce qui peut accentuer les vibrations à certaines vitesses selon l'épaisseur de la bulle. La bulle d'origine de la \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e est assez épaisse et reste généralement stable avec ce support. Si votre bulle vibre dans une plage de vitesse précise, l'ajout d'une rondelle en caoutchouc entre la bulle et le support aide à amortir toute résonance.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58775937483133,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/30_43496911-f5be-46eb-84a5-459f197a6918.webp?v=1790531582"},{"product_id":"windshield-deflector-for-yamaha-tenere-700-2019","title":"Déflecteurs latéraux de bulle pour Yamaha Tenere 700 - 2019 à 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteurs latéraux de bulle\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (2019 à 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e est équipée d'une bulle relativement étroite qui protège le buste du pilote, mais laisse les mains et les avant-bras exposés à toute la force du vent, notamment à vitesse autoroutière. Après de longues journées en selle, cette exposition finit par se faire sentir. Ces \u003cstrong\u003edéflecteurs latéraux de bulle\u003c\/strong\u003e forment une paire de panneaux profilés qui se fixent au niveau du guidon et étendent la zone protégée vers l'extérieur, réduisant l'exposition directe du vent sur les mains et les avant-bras du pilote sans alourdir visuellement l'avant de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes déflecteurs sont moulés par injection en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e et disponibles en plusieurs coloris, dont noir mat, noir brillant, fumé et transparent. Les points de fixation se montent sur les colliers de guidon ou sur les supports existants près des commandes, sans nécessiter de modification du tableau de bord, du guidon ni de la bulle. Les panneaux se replient à plat contre la moto lorsqu'ils ne sont pas nécessaires et sont entièrement démontables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e89,90 $\u003c\/strong\u003e la paire, ces déflecteurs conviennent aux propriétaires de \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e qui utilisent leur moto autant pour le voyage que pour le tout-terrain. Le caractère trail routier de la moto implique de longs trajets sur autoroute, et la fatigue des mains et des poignets causée par le vent est un retour régulier des propriétaires. Les déflecteurs répondent à ce problème précis sans qu'il soit nécessaire de monter un kit de carénage complet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour la \u003cstrong\u003eYamaha Tenere 700\u003c\/strong\u003e (XT700Z), la T7 et la Tenere 700 World Raid de 2019 à 2024. Toutes les versions partagent une géométrie de fixation de guidon compatible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eGênent-ils les poignées chauffantes ou les protège-mains ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003edéflecteurs latéraux\u003c\/strong\u003e se fixent au niveau du collier et se placent à l'extérieur des commandes. Ils sont compatibles avec les poignées chauffantes montées à la position standard du guidon. Si des protège-mains sont déjà installés, vérifiez avant de commander si le support de fixation des déflecteurs utilise le même emplacement de collier que la fixation de vos protège-mains.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConviennent-ils à une utilisation en tout-terrain ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes panneaux sont en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e et se fixent à des points soumis aux vibrations et à des impacts occasionnels en tout-terrain. Ils ne sont pas conçus comme protection en cas de chute et peuvent ne pas résister à des contacts répétés avec le sol lors d'une chute. Les pilotes qui utilisent beaucoup leur \u003cstrong\u003eTenere 700\u003c\/strong\u003e en tout-terrain retirent généralement les déflecteurs pour les passages techniques et les remontent pour les étapes sur route.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58776078614909,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58776078647677,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_e0e3ecb7-5028-47fe-bce0-59b44e1bded9.webp?v=1790531626"},{"product_id":"windscreen-visor-for-yamaha-xmax300-2017-2022","title":"Visière de bulle Race pour Yamaha XMAX 300 - 2017 à 2022","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eVisière de bulle\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 300\u003c\/strong\u003e (2017 à 2022)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle d'origine du \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 300\u003c\/strong\u003e offre une bonne protection du buste et du torse, mais laisse la tête du pilote dans la zone de turbulences au-dessus de la bulle lors des longs trajets sur autoroute. Cette \u003cstrong\u003evisière de bulle\u003c\/strong\u003e est une extension profilée qui se monte sur le bord supérieur de la bulle existante, ce qui augmente la zone protégée effective et réduit les turbulences qui atteignent le casque à vitesse élevée. Elle ne remplace pas la bulle d'origine : elle se fixe au-dessus pour en augmenter la hauteur sans retirer la bulle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa visière est disponible en plusieurs teintes, notamment \u003cstrong\u003etransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efumée claire\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efumée foncée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eiridescente\u003c\/strong\u003e. La version transparente offre une visibilité vers l'avant maximale quel que soit l'éclairage. La fumée claire convient aux pilotes qui souhaitent réduire légèrement l'éblouissement sans perte de luminosité notable. La fumée foncée fonctionne bien en plein jour, mais réduit la visibilité en faible luminosité. Les options iridescentes sont un choix esthétique qui privilégie le style visuel plutôt que la performance de la teinte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElle est fabriquée en \u003cstrong\u003eacrylique ou en polycarbonate\u003c\/strong\u003e selon la variante, et épouse la courbure de la bulle d'origine de l'XMAX 300. Les supports de fixation se clipsent ou se vissent sur le bord supérieur de la bulle existante grâce à des trous pré-percés : aucun perçage de la bulle d'origine n'est nécessaire pour la plupart des variantes. \u003cstrong\u003eL'installation prend moins de vingt minutes\u003c\/strong\u003e et la visière se démonte sans outils pour le nettoyage ou le rangement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour le \u003cstrong\u003eYamaha XMAX 300\u003c\/strong\u003e de 2017 à 2022. L'XMAX 300 a conservé le même profil de bulle et la même géométrie de fixation sur toute cette période de production.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eS'adapte-t-elle à l'XMAX 125 ou à l'XMAX 400 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe profil de la \u003cstrong\u003ebulle de l'XMAX 300\u003c\/strong\u003e diffère de celui des versions 125 et 400. Cette visière est dimensionnée spécifiquement pour la courbure et le bord de fixation de la bulle de l'XMAX 300. La 125 utilise une bulle plus étroite ; la 400 présente un profil de bord supérieur différent. Ne commandez pas cette visière pour la 125 ou la 400 sauf si vous pouvez confirmer que les dimensions de la bulle correspondent à celles de la 300.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGénère-t-elle du bruit ou des vibrations à vitesse d'autoroute ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToute extension de bulle modifie l'écoulement de l'air au-dessus de la moto, ce qui peut provoquer des bruits liés aux turbulences à certaines vitesses. La plupart des pilotes constatent que la \u003cstrong\u003evisière de bulle pour XMAX 300\u003c\/strong\u003e réduit le bruit au niveau du casque en déplaçant la zone de turbulences plus haut. Au-delà de 80 mph avec une visière de faible hauteur, des turbulences peuvent apparaître selon la taille du pilote et sa position de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58776110662013,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58776110694781,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent","offer_id":58776110727549,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58776110760317,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_3045593a-b2a2-480e-8ee3-a89d60ecc372.webp?v=1790531806"},{"product_id":"double-bubble-windscreen-for-aprilia-rs660-2020-2025","title":"Double bulle pour Aprilia RS660 - 2020 à 2025","description":"\u003cp\u003eL' \u003cstrong\u003eAprilia RS660\u003c\/strong\u003e est dotée d'un carénage avant compact avec une bulle basse et étroite, pensée pour l'efficacité aérodynamique à haute vitesse. À vitesse autoroutière, la bulle d'origine dirige le flux d'air sur le haut du casque, ce qui convient à une position de conduite agressive et couchée sur le réservoir, mais génère d'importantes turbulences dans une posture plus droite. Une \u003cstrong\u003edouble bulle\u003c\/strong\u003e augmente la hauteur de la partie centrale et adopte un profil galbé qui renvoie le flux d'air au-dessus du casque du pilote plutôt que sur celui-ci, réduisant ainsi les turbulences tout en préservant la face avant agressive de la RS660.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette bulle est moulée par injection en \u003cstrong\u003epolycarbonate de qualité optique de 3 mm\u003c\/strong\u003e, la même spécification de matériau que celle des bulles d'origine et de compétition, et se décline en sept finitions : Transparent, Fumé clair, Fumé foncé, Iridium bleu, Iridium rouge, Iridium violet et Iridium or. Les versions transparente et fumées conviennent aux motards qui privilégient la qualité de vision dans toutes les conditions de luminosité. Les finitions iridium ajoutent un effet chromé changeant, qui passe du bleu au violet ou à l'or selon l'angle de vue et la lumière. Toutes les versions partagent la même base en polycarbonate et la même géométrie de double bulle. La bulle se fixe sur les points de fixation existants de la bulle d'origine, sans aucune modification du support de carénage ni du support d'instrumentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée avec l'\u003cstrong\u003eAprilia RS660\u003c\/strong\u003e produite de 2020 à 2025, toutes versions standard et Trofeo comprises. Le support de carénage avant et la géométrie de fixation de la bulle sont identiques sur toute cette période de production. Compatibilité non confirmée avec l'Aprilia Tuono 660, qui utilise un carénage et une configuration de fixation de bulle différents.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDe combien cette bulle est-elle plus haute que la bulle d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa double bulle offre environ 4 à 6 cm de hauteur supplémentaire par rapport à la bulle d'origine, au point le plus haut au centre. Cela suffit à relever le point de déviation du flux d'air au-dessus d'un casque porté dans une position de conduite semi-droite. Les motards de plus de 6 pieds (183 cm) en position droite peuvent encore ressentir quelques turbulences sur le haut du casque ; la bulle est la plus efficace dans les postures sportives et de tourisme léger correspondant à l'usage prévu de la RS660.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes finitions iridium affectent-elles la visibilité à travers la bulle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa finition iridium est un revêtement appliqué sur la face extérieure du polycarbonate. Vue de derrière, à travers la bulle, l'image n'est ni déformée ni altérée en couleur d'une manière qui gênerait la visibilité en roulant. L'effet changeant est visible pour les observateurs, ainsi que pour le pilote lorsqu'il regarde la bulle d'en haut ou dans sa vision périphérique, mais la vision vers l'avant à travers la bulle reste claire, avec une très légère teinte chaude ou froide selon la version iridium choisie.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58777755025789,"sku":null,"price":74.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé foncé","offer_id":58777794511229,"sku":null,"price":74.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir","offer_id":58777794642301,"sku":null,"price":74.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/33_b606c7d2-f1b7-42a9-8a2b-90bd4fb94783.webp?v=1790585166"},{"product_id":"windscreen-deflector-for-triumph-tiger-sport-800-2025","title":"Déflecteur de bulle de cockpit pour Triumph Tiger Sport 800 - 2025+","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteur de bulle de cockpit\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e (de 2025 à aujourd'hui)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e a été lancée comme une sport-GT de moyenne cylindrée dotée d'un cockpit entièrement caréné et d'une position de conduite droite. Sa bulle d'origine protège le tableau de bord et le haut du torse dans une posture de conduite détendue, mais sur les longues portions d'autoroute, le souffle d'air sur le côté de la bulle et autour des carénages du cockpit crée des turbulences au niveau des épaules et des bras. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle de cockpit\u003c\/strong\u003e se monte sur la structure existante de la bulle et des supports de carénage de la Tiger Sport 800, étend la protection latérale de la zone de la bulle et réduit les turbulences qui atteignent le haut du corps et les bras du pilote lors de la conduite sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes panneaux du déflecteur sont moulés par injection en \u003cstrong\u003epolycarbonate haute transparence\u003c\/strong\u003e avec une teinte fumée légère qui s'intègre à l'esthétique de la bulle existante de la Tiger Sport 800. Ils se fixent sur les points de fixation d'origine du pourtour de carénage du cockpit, sans perçage. Le profil du panneau s'éloigne de la surface du carénage selon une forme qui redirige le flux d'air vers l'extérieur de la zone des épaules du pilote, plutôt que de le dévier vers le cockpit. Les déflecteurs de ce type sont un équipement de série sur de nombreuses motos de grand tourisme et ont un effet mesurable sur la réduction de la fatigue du pilote lors de longs trajets sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e$99.90\u003c\/strong\u003e, ces déflecteurs sont un investissement judicieux pour les propriétaires de \u003cstrong\u003eTiger Sport 800\u003c\/strong\u003e qui parcourent régulièrement de longues distances à vitesse d'autoroute. La position de conduite de la Tiger Sport 800, plus droite que celle d'une sportive mais plus basse que celle d'une trail pure, place les épaules et le haut des bras du pilote en plein dans la zone de souffle à vitesse soutenue. Les déflecteurs y répondent en créant une zone de faible turbulence plus large autour du cockpit, ce qui réduit la fatigue des bras et le bruit du vent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour la \u003cstrong\u003eTriumph Tiger Sport 800\u003c\/strong\u003e à partir de l'année-modèle 2025. S'agissant d'une nouvelle plateforme, la structure de fixation de la bulle et du cockpit a été définie pour le lancement de 2025. Vérifiez la compatibilité pour toute future mise à jour d'année-modèle de la Tiger Sport 800 susceptible de modifier le support de cockpit ou la géométrie de fixation de la bulle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eAffectent-ils la visibilité vers l'avant ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs se montent sur les côtés extérieurs du carénage du cockpit, pas dans l'axe du regard du pilote. La teinte fumée légère ne réduit pas sensiblement la visibilité à travers les panneaux aux angles de conduite normaux. La vision vers l'avant à travers la bulle n'est pas affectée. La visibilité périphérique sur les côtés est légèrement modifiée par la surface supplémentaire du panneau, mais pas de façon à gêner la perception de la circulation pour la plupart des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSont-ils compatibles avec les poignées chauffantes et les accessoires de guidon ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs se fixent sur la structure du carénage du cockpit, indépendante du guidon et des poignées. Les commandes de poignées chauffantes, les supports de téléphone et les autres accessoires de guidon ne sont pas affectés. Les déflecteurs sont positionnés au-dessus et à l'extérieur du débattement du guidon et ne gênent aucun équipement de guidon standard.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777865159037,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_067138d2-9e40-4596-9ba7-6552c764caa2.webp?v=1790586767"},{"product_id":"windscreen-trim-ring-for-yamaha-xsr700-xsr900-2016","title":"Anneau de finition de bulle pour Yamaha XSR125 XSR155 XSR700 XSR900","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eAnneau de finition de bulle\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha XSR125\u003c\/strong\u003e, XSR155, XSR700 et XSR900\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gamme \u003cstrong\u003eYamaha XSR\u003c\/strong\u003e — de la version d'entrée de gamme 125 cm³ au tricylindre 900 cm³ — partage un langage stylistique rétro sportif cohérent, issu de la tradition des café racers japonais des années 1970. Sur ces quatre modèles, le carénage de phare rond avec bulle en option est l'un des accessoires les plus populaires : il transforme la silhouette de roadster nu à guidon large en un profil de roadster classique monoplace. Le carénage d'origine présente cependant un bord en plastique brut, sans le contour poli ou chromé qui caractérisait les motos d'époque auxquelles la XSR fait esthétiquement référence. Cet \u003cstrong\u003eanneau de finition de bulle\u003c\/strong\u003e est un contour en métal formé qui se clipse sur le bord extérieur du carénage et apporte le détail de finition qui donne à l'ensemble carénage de phare un aspect réellement fidèle à l'époque, et pas simplement de style rétro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'anneau de finition est réalisé en \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e et proposé en finition chromée ou anodisée noire. Il se fixe par un système de clips à pression qui vient s'appuyer contre le bord extérieur du carénage en plastique — sans perçage, sans modification de la bulle ni du corps du carénage. Le profil de l'anneau épouse de près le pourtour du carénage, affleure la face extérieure de la fixation et donne l'impression d'un ensemble net et unique vu de face. Sur la \u003cstrong\u003eXSR125\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eXSR155\u003c\/strong\u003e, les dimensions réduites du carénage sont associées à un anneau de taille proportionnelle. Les \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e utilisent un carénage plus grand, adapté à l'anneau plus large — le principe de montage et le système de clips sont identiques sur les quatre modèles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ ce prix, cet anneau de finition est l'accessoire de finition le plus efficace pour toute \u003cstrong\u003eXSR\u003c\/strong\u003e équipée du carénage de phare rond. La version chromée rappelle directement les contours de phare polis des sportives Yamaha d'origine des années 1970. La version anodisée noire convient mieux aux préparations plus sombres — les propriétaires de XSR700 et XSR900 noir mat trouvent en particulier que l'anneau noir s'intègre plus proprement que le chrome face à un cadre et un moteur aux finitions sombres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec les \u003cstrong\u003eYamaha XSR125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXSR155\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e équipées du carénage de phare rond et de la bulle d'origine ou d'un équivalent aftermarket. Les kits de carénage aftermarket dont les dimensions du bord extérieur diffèrent du standard peuvent ne pas permettre un bon positionnement de l'anneau — vérifiez le profil du bord du carénage par rapport aux dimensions d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eL'anneau a-t-il la même taille pour les XSR125\/155 et les XSR700\/900 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Les \u003cstrong\u003eXSR125\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR155\u003c\/strong\u003e utilisent un carénage de phare plus petit que les \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e. L'anneau de finition est dimensionné pour chaque carénage — le petit anneau convient aux 125 et 155, le grand anneau aux 700 et 900. Lors de la commande, confirmez votre modèle afin que la bonne taille d'anneau vous soit fournie. Les deux tailles utilisent le même système d'installation par clips et ne nécessitent aucun outil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa finition chromée résiste-t-elle à la pluie et à l'usage quotidien ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'aluminium chromé résiste bien à une conduite normale sous la pluie. Une exposition prolongée au sel de déneigement en hiver peut altérer le chromage avec le temps — nettoyez l'anneau après une sortie sur routes salées et appliquez une fine couche de cire avant le remisage pour préserver la finition. La version anodisée noire résiste mieux à la dégradation de la finition liée aux intempéries et ne demande qu'un simple essuyage régulier, ce qui en fait un choix plus facile à entretenir pour les motards qui roulent toute l'année.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777883804029,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S7b0d2fbd4c82424385d6d33d4101e6d4u.avif?v=1790590292"},{"product_id":"side-windscreen-for-bmw-r1300gs-2024","title":"Déflecteurs latéraux pour BMW R1300GS - 2024 à 2027","description":"\u003ch2\u003eLa R1300GS 2024 de BMW est la refonte la plus ambitieuse que la GS ait connue en une génération.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau boxer ShiftCam de 1300cc développe 145 chevaux dans une partie-cycle nettement plus légère que celle de la R1250GS qu'elle remplace, avec un avant redessiné, une suspension ESA mise à jour et une ergonomie revue pour de plus longues journées en selle. À vitesse d'autoroute, le carénage d'origine gère correctement le flux d'air central, mais l'exposition latérale sur les côtés du cockpit — notamment au niveau des genoux et des avant-bras — reste perceptible sur les longs trajets. Ces \u003cstrong\u003edéflecteurs latéraux pour BMW R1300GS\u003c\/strong\u003e comblent cette lacune : ils apportent une protection latérale ciblée qui réduit la fatigue des bras et des jambes sur les longues portions d'autoroute, sans modifier la silhouette de la moto ni nécessiter de perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs sont vendus par \u003cstrong\u003epaire\u003c\/strong\u003e — gauche et droit — et sont fabriqués en \u003cstrong\u003epolycarbonate (PC)\u003c\/strong\u003e de haute qualité, résistant aux chocs, à la dégradation par les UV et aux projections de la route qui fissureraient un matériau plus fin. Le PC conserve sa clarté optique et son intégrité structurelle malgré les écarts de température : les déflecteurs ne jaunissent pas et ne se déforment pas au fil de la vie de la moto. Trois teintes vous permettent de l'assortir au coloris de votre R1300GS : \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e pour une transmission maximale de la lumière, \u003cstrong\u003eFumé\u003c\/strong\u003e pour un aspect légèrement teinté, et \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e pour un cockpit entièrement noir. Les trois partagent le même profil de déflecteur et la même compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise \u003cstrong\u003eles points de fixation existants de la BMW R1300GS\u003c\/strong\u003e — sans perçage, sans modification définitive. Les déflecteurs se clipsent en place et sont amovibles pour le nettoyage ou pour changer de teinte. Ils s'adaptent à toutes les versions 2024+ de la R1300GS, y compris les variantes Adventure et Trophy. Disponibles en Transparent, Fumé et Noir — sélectionnez la teinte de votre choix au moment de la commande. Livraison gratuite en France. Garantie 1 an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSont-ils compatibles avec la version R1300GS Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les déflecteurs latéraux s'adaptent à la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e standard et à la \u003cstrong\u003eR1300GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2024 et plus), car elles partagent les mêmes points de fixation de carénage pour cet accessoire. Ils ne sont pas compatibles avec la R1250GS ni avec les générations de GS antérieures, qui utilisent une structure de carénage différente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa teinte Fumé ou Noir affecte-t-elle la visibilité de nuit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs se situent sur les côtés du cockpit, et non dans la ligne de vision directe du pilote vers l'avant. Ni la teinte Fumé ni la teinte Noir ne gêne la lecture du tableau de bord ni la vision vers l'avant. La teinte n'affecte que la lumière ambiante sur les côtés — une différence purement esthétique qui n'a aucun impact sur la sécurité de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58784589349245,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58784591151485,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir","offer_id":58784591184253,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_cc306662-2204-48e0-84a7-b56f109d7d45.webp?v=1790682192"},{"product_id":"adjustable-windscreen-for-bmw-r1300gs-2023-2025","title":"Bulle haute pour BMW R1300GS - 2024 à 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eBulle haute\u003c\/strong\u003e pour BMW R1300GS — 2024 à 2025\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle d'origine de la BMW R1300GS est un compromis raisonnable pour une moto qui sait tout faire — mais les motards qui passent de longues journées à vitesse d'autoroute ou dans les cols de montagne savent ce que signifie recevoir le vent en pleine poitrine et sur le casque pendant cinq heures d'affilée. La fatigue s'installe plus vite qu'elle ne devrait. La \u003cstrong\u003ebulle haute pour BMW R1300GS\u003c\/strong\u003e ajoute une couverture supplémentaire au-dessus de la hauteur de la bulle d'origine, en redirigeant le flux d'air au-dessus de la tête du pilote et en réduisant les turbulences constantes qui s'accumulent au fil d'une journée de route. Résultat : moins de fatigue, un cockpit plus silencieux et un meilleur confort en voyage longue distance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003eacrylique résistant aux chocs\u003c\/strong\u003e de haute qualité — d'une grande clarté optique, sans distorsion au centre, et dont la forme suit le profil du carénage de la R1300GS sans jeu ni défaut d'alignement. Le matériau est léger : la hauteur de bulle supplémentaire n'affecte donc pas l'équilibre de la moto. Elle est disponible en trois finitions : Transparente pour une transmission maximale de la lumière, Fumée pour un aspect teinté façon origine, et Noire pour un look touring tout noir. Les trois offrent la même qualité optique et la même géométrie de protection contre le vent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation d'origine — sans perçage, sans modification du carénage. La bulle se monte avec la visserie d'origine et convient aux années-modèles 2024 à 2025 de la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e. Les fentes de fixation permettent d'ajuster finement la position verticale pendant le montage, afin de régler la hauteur exacte adaptée à votre position de conduite avant le serrage final. L'installation complète nécessite des outils à main de base et prend moins de trente minutes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible en Transparente, Fumée et Noire. Compatible avec la BMW R1300GS 2024 à 2025. Livraison gratuite en France sur toutes les commandes. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec la version R1300GS Adventure ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette bulle haute est conçue et testée pour la \u003cstrong\u003eBMW R1300GS\u003c\/strong\u003e standard (2024–2025). La R1300GS Adventure utilise un carénage et un système de fixation différents — la compatibilité n'est pas confirmée pour cette version. Si vous possédez le modèle Adventure, comparez attentivement l'implantation des fixations avec les images du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuelle couleur offre la meilleure visibilité de nuit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version Transparente est le meilleur choix pour rouler de nuit — elle n'a aucune teinte et ne réduit pas la transmission de la lumière des phares des véhicules qui arrivent en face ni des catadioptres. La version Fumée offre une légère teinte qui réduit l'éblouissement en plein soleil sans affecter significativement la vision de nuit. La version Noire est l'option la plus radicale et convient mieux au touring de jour qu'à un usage nocturne fréquent.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58784592167293,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58784594887037,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58784594919805,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_f2f50c0b-419b-4bba-9753-a129e501d283.webp?v=1790682345"},{"product_id":"abs-windscreen-for-kawasaki-z900-2017-2019","title":"Déflecteur de bulle pour Kawasaki Z900 - 2017 à 2019","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteur\u003c\/strong\u003e pour Kawasaki Z900 — 2017 à 2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Kawasaki Z900 est un roadster conçu pour la performance et la présence, et le constructeur a délibérément choisi de laisser l'avant entièrement dégagé. Ce choix est le bon en ville et sur les petites routes sinueuses, où une vue dégagée et une direction légère comptent plus que tout. Sur voie rapide, en revanche, la position exposée prend chaque rafale de plein fouet dans la poitrine. Après deux cents miles d'autoroute, la fatigue accumulée due au vent incessant se fait réellement sentir. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur pour Kawasaki Z900\u003c\/strong\u003e ajoute une bulle profilée au-dessus du bloc optique, qui redirige le flux d'air au-dessus du pilote sans atténuer le caractère agressif et dépouillé de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle est moulée en plastique ABS haute résistance aux chocs et épouse la géométrie de l'entourage de phare de la Z900 avec un ajustement précis, sans jour visible. Le profil double bulle n'est pas qu'esthétique : l'arête centrale surélevée divise le flux d'air très tôt et le repousse de part et d'autre de la tête du pilote, ce qui réduit les turbulences sur le casque à vitesse élevée. À partir de 60 mph, la différence entre l'absence de bulle et ce déflecteur est nette : la pression sur la poitrine diminue, le casque se stabilise et le niveau sonore aux oreilles baisse suffisamment pour limiter la fatigue sur les longs trajets. En dessous de 50 mph, la bulle se fait à peine sentir, ce qui est le comportement attendu d'un équipement qui doit se faire oublier quand vous n'en avez pas besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible en deux finitions. La version \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e est en ABS brillant : une finition nette, façon origine, qui s'intègre aux carrosseries noires et gris foncé existantes de la Z900 sans attirer l'attention. La version \u003cstrong\u003eFibre de carbone\u003c\/strong\u003e est fabriquée en fibre de carbone, ce qui apporte une texture visible et un gain de poids par rapport au modèle en ABS. Les deux versions se montent avec les vis d'origine de l'entourage de phare : aucune visserie supplémentaire, sans perçage, aucune modification permanente du cadre ou du carénage. Le démontage prend quelques minutes et ne laisse aucune trace sur la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec la Kawasaki Z900 des années-modèles 2017, 2018 et 2019. Cette plage de compatibilité couvre le châssis de Z900 de première génération, avant que la mise à jour de 2020 ne modifie la géométrie de la face avant. Si vous possédez une Z900 de 2020 ou plus récente, consultez la fiche de compatibilité mise à jour. Livraison gratuite en France sur toutes les commandes. Garantie 1 an incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec la Z900RS ou la Z900RS Cafe ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon : ce déflecteur est conçu pour l'entourage de phare de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e standard (2017–2019). La Z900RS et la Z900RS Cafe utilisent un bloc optique et une géométrie de carénage avant différents. La compatibilité avec ces versions n'est pas confirmée. Pour une bulle spécifique à la Z900RS, une fiche produit distincte est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa version Fibre de carbone est-elle en véritable fibre de carbone ou simplement d'aspect carbone ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version Fibre de carbone est fabriquée en matériau composite à base de fibre de carbone, et non en ABS avec une impression aspect carbone. Elle est plus légère que la version Noir en ABS et présente la texture tissée naturelle de la véritable fibre de carbone plutôt qu'une surface imprimée. La version Noir est en ABS haute résistance aux chocs standard avec une finition brillante : plus lourde, mais plus résistante aux chocs en cas de chute.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2017 à 2019 \/ Noir","offer_id":58785357627773,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2020 à 2024 \/ Noir","offer_id":58789124112765,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2020 à 2024 \/ Transparent","offer_id":58789145248125,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2025 à 2027 \/ Noir","offer_id":58789124178301,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2025 à 2027 \/ Transparent","offer_id":58789145280893,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_7388b9c9-68e0-417f-b822-3da9394cbb52.webp?v=1790693624"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-r1200gs-r1250gs-f850gs","title":"Déflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1200GS \/ GS Adventure - 2013 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eProtégez vos mains du \u003cstrong\u003esouffle du vent\u003c\/strong\u003e, de la pluie et des projections de la route sur votre \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa \u003cstrong\u003eR1200GS LC\u003c\/strong\u003e et ses descendantes de la gamme \u003cstrong\u003eGS Adventure\u003c\/strong\u003e sont livrées avec des protège-mains qui protègent des branches et des chocs légers, mais laissent l'avant de chaque main totalement exposé au flux d'air. À vitesse d'autoroute, cette exposition transforme un trajet confortable en lutte contre la fatigue due au vent et le froid. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent directement sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine, prolongent la couverture vers l'avant et créent un \u003cstrong\u003eécran coupe-vent\u003c\/strong\u003e qui éloigne de vos mains et de vos commandes le flux d'air, les projections d'eau et les gravillons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLa gamme \u003cstrong\u003eGS\u003c\/strong\u003e est conçue pour parcourir de la distance. Tourisme le week-end, pistes sur plusieurs jours, trajets quotidiens sur autoroute en toute saison. Chacun de ces usages expose vos mains au vent pendant des heures, et les protège-mains d'origine n'y changent rien. Sur une \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e à 130 km\/h sous la pluie de novembre, des mains non protégées s'engourdissent en moins de 30 minutes, quelle que soit la qualité des gants, car le problème vient du refroidissement éolien, pas de l'isolation. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e brisent ce flux d'air avant qu'il n'atteigne vos mains, pour les garder plus chaudes, plus sèches et moins fatiguées à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eModèles de motos BMW compatibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eBMW R1200GS LC\u003c\/strong\u003e (2013–2018), \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure LC\u003c\/strong\u003e (2014–2018), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eConvient à toutes les années-modèles équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine. Veuillez vérifier que votre moto dispose des fixations de protège-mains d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003ePourquoi les protège-mains d'origine ne suffisent pas\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine BMW des \u003cstrong\u003eR1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e sont conçus avant tout comme des écarteurs de branches pour le tout-terrain : des protections étroites et ajustées qui empêchent les branches et les pierres de heurter les leviers. Ils n'ont jamais été prévus pour bloquer le flux d'air frontal. L'espace entre le protège-mains et le guidon laisse le dessus et l'avant de chaque main totalement exposés, ce qui convient à vitesse de piste mais devient pénible sur autoroute en hiver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eLes \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs d'air\u003c\/strong\u003e prolongent la surface du protège-mains vers l'avant et vers le haut, en fermant l'espace par lequel le vent s'engouffre. Avec 0,56 kg la paire, ils n'ajoutent aucun poids perceptible à l'avant et n'interfèrent ni avec la portée des leviers, ni avec l'utilisation de la poignée d'accélérateur, ni avec le braquage complet dans les deux sens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eColoris disponibles\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Les versions \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e conservent l'aspect d'origine, le \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e s'accorde aux préparations tout noir, et le \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e apportent du contraste aux motos de style adventure. Les cinq options utilisent un plastique stabilisé aux UV qui résiste au jaunissement et aux fissures avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003eInstallation\u003c\/h4\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003eInstallation par vissage en moins de 15 minutes avec des outils de base. Retirez la ou les vis qui fixent le \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine au support du guidon, positionnez le \u003cstrong\u003epanneau déflecteur\u003c\/strong\u003e contre le protège-mains, alignez les trous pré-percés, insérez les vis et rondelles fournies, puis serrez. Répétez l'opération de l'autre côté. Vérifiez le dégagement à fond de braquage dans les deux sens. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"ltr\"\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains BMW R1200GS valent le coup\u003c\/h4\u003e\n\u003cul dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage pour \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e et modèles compatibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉloigne le vent, la pluie et les projections de la route de vos mains et de vos commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids total de 0,56 kg la paire, sans impact sur la maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en cinq coloris pour s'accorder à toute GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792226750845,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_1c81c04d-3a78-4224-91dd-90178078c300.webp?v=1790796127"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-r1250gs-r1250gs-adventure-2019-to-2023","title":"Déflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1250GS \/ R1250GS Adventure - 2019 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs d'air pour protège-mains BMW R1250GS \/ GS Adventure — Écran de protection des mains (2019–2023)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eProtégez vos mains du \u003cstrong\u003esouffle du vent\u003c\/strong\u003e, de la pluie et des projections de la route sur votre \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs d'air pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage. La \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e — le trail routier phare de BMW depuis 2019, animé par le moteur boxer ShiftCam — est équipée de \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine qui protègent des branches et des débris du chemin, mais laissent vos mains entièrement exposées au flux d'air frontal. À vitesse de croisière, cette exposition épuise la chaleur et la force de préhension en quelques minutes. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent directement sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW d'origine\u003c\/strong\u003e, prolongent la couverture vers l'avant et créent un \u003cstrong\u003eécran coupe-vent\u003c\/strong\u003e qui garde vos mains plus chaudes, plus sèches et moins fatiguées à chaque sortie.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e est la moto que l'on achète pour rouler toute l'année, par tous les temps. Aller au travail en janvier, franchir les cols alpins en octobre, rouler à deux avec bagages sur un week-end de 1 000 km. Le moteur ShiftCam fournit la puissance nécessaire pour tenir sans effort des vitesses élevées, mais les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine ne font rien contre le refroidissement éolien qui en découle. À 130 km\/h sous la pluie d'automne, des mains non protégées s'engourdissent quelle que soit la qualité des gants, car le problème vient du flux d'air, pas de l'isolation. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e brisent ce flux d'air avant qu'il n'atteigne vos mains, et transforment 3 heures d'autoroute pénibles en un trajet que vous terminez en gardant toute la sensibilité de vos doigts.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW R1250GS compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e (2019–2023), \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023). Convient à toutes les versions, y compris \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRallye\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriple Black\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e40 Years GS Edition\u003c\/strong\u003e équipées des \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW d'origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi les protège-mains d'origine de la R1250GS ne suffisent pas\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eBMW a conçu les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine de la \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e comme des déflecteurs contre les branches pour la conduite hors route : des protections compactes qui protègent les ensembles de leviers des branches et des pierres. Ils n'ont jamais été prévus pour bloquer le flux d'air frontal à vitesse routière. L'espace entre le protège-mains et le guidon laisse le dessus et l'avant de chaque main entièrement exposés.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs d'air\u003c\/strong\u003e prolongent la surface du protège-mains vers l'avant et vers le haut, en fermant l'espace par lequel s'engouffre le vent. Avec 0,56 kg la paire, ils n'ajoutent aucun poids perceptible à l'avant et ne gênent ni la portée des leviers, ni l'utilisation de la poignée d'accélérateur, ni le braquage complet.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Le plastique stabilisé anti-UV résiste au jaunissement et à la fissuration.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eInstallation par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains de R1250GS valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2019–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétourne le vent, la pluie et les projections de la route des mains et des commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total pour la paire, aucun impact sur la maniabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris pour s'accorder à toutes les GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe monte en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires protège-mains et protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264368509,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_3f53d262-6a25-4148-a962-1677a88d72a2.webp?v=1790797953"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f750gs-2018-to-2023","title":"Déflecteurs pour protège-mains BMW F750GS - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs pour protège-mains BMW F750GS — Protection des mains (2018–2023)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eGardez vos mains à l'abri du vent sur votre \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e qui se fixent par vissage. La \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e — la porte d'entrée accessible de BMW dans la gamme GS adventure, construite sur la base du bicylindre parallèle de 853 cc — est une moto que beaucoup de pilotes utilisent au quotidien, et pas seulement comme machine d'aventure du week-end. Trajets domicile-travail sous la pluie, courses en ville dans la circulation, retour à la maison par temps froid. Ces panneaux de \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine et prolongent la couverture vers l'avant, créant une barrière \u003cstrong\u003ecoupe-vent\u003c\/strong\u003e qui rend la conduite de tous les jours par mauvais temps nettement plus confortable.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e séduit les pilotes qui privilégient le côté pratique. Elle est plus basse et plus légère que ses grandes sœurs GS, ce qui la rend populaire auprès des pilotes qui l'utilisent au quotidien et des motards plus novices qui souhaitent tout de même la polyvalence d'une GS. Mais ce profil d'utilisation quotidienne signifie une exposition plus fréquente au mauvais temps que pour une moto utilisée uniquement le week-end. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine arrêtent les débris sur piste, mais pas le froid constant du vent lors de 45 minutes d'autoroute en novembre. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e règlent ce problème en redirigeant le flux d'air autour des mains plutôt que sur elles.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F750GS compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e — 2018 à 2023. Toutes les versions équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi la F750GS a besoin de déflecteurs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF750GS\u003c\/strong\u003e offre une position de conduite droite et exposée, qui place directement les mains du pilote dans le flux d'air. Sur une moto conçue pour un usage mixte route et tout-terrain léger, les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine sont un compromis : assez de protection pour les chemins de gravier, pas assez pour une conduite prolongée sur autoroute. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e font pencher ce compromis en faveur du confort sur route, sans sacrifier la moindre capacité en tout-terrain. Avec 0,56 kg la paire, les déflecteurs n'ajoutent pas de poids significatif.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Le plastique stabilisé aux UV résiste au jaunissement et à la fissuration.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains F750GS valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW F750GS\u003c\/strong\u003e (2018–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétourne le vent, la pluie et les projections de la route des mains et des commandes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour les pilotes qui roulent au quotidien et par tous les temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris pour s'accorder à votre moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires de protège-mains et de protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264597885,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_b0f4a96f-4d81-4f6f-991e-343a8da5b3a4.webp?v=1790797967"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f850gs-f850gs-adventure-2018-to-2023","title":"Déflecteurs pour protège-mains BMW F850GS \/ F850GS Adventure - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs pour protège-mains BMW F850GS \/ F850GS Adventure — Écran protège-mains (2018–2023)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eProlongez la protection contre le vent sur votre \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e avec ces \u003cstrong\u003edéflecteurs pour protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage. La \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e — la trail routière de gamme intermédiaire de BMW, positionnée entre la F750GS et la R1250GS — est conçue pour avaler de gros kilométrages sur terrains variés. Elle attire des motards qui l'emmènent réellement en tout-terrain, la chargent de valises latérales et traversent des continents. Ces panneaux \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran pare-vent\u003c\/strong\u003e qui garde vos mains protégées dans toutes les conditions que le trail longue distance vous réserve.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eF850GS Adventure\u003c\/strong\u003e sont des motos de voyage. Ceux qui les achètent prévoient des périples de 5 000 km au Maroc, en Scandinavie ou dans les Balkans. Pendant ces sorties, la météo change sans cesse et les mains encaissent le plus. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine conviennent pour les passages hors piste, mais sur les centaines de kilomètres de routes reliant les pistes, des mains non protégées deviennent un problème de sécurité. Des mains froides et mouillées réagissent plus lentement sur les commandes. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e préservent la chaleur et la dextérité de vos mains sur route, pour arriver au départ de la piste prêt à rouler, sans devoir récupérer du froid.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F850GS compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e (2018–2023), \u003cstrong\u003eBMW F850GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2018–2023). Toutes versions équipées des \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi les protège-mains d'origine de la F850GS laissent un vide\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine de la \u003cstrong\u003eF850GS\u003c\/strong\u003e privilégient la protection en tout-terrain : compacts, ajustés, conçus pour résister aux contacts avec branches et rochers. Ce profil les garde à l'écart quand la moto est inclinée sur une piste, mais il offre aussi très peu de protection frontale contre le flux d'air. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e étendent cette protection sans élargir le protège-mains au-delà de la largeur du guidon, de sorte que le dégagement en piste est préservé. Avec 0,56 kg la paire, le surpoids est négligeable.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eVert militaire\u003c\/strong\u003e s'accorde souvent aux coloris des F850GS Rallye et Adventure.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs pour protège-mains de F850GS valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe fixe directement par vissage sur les \u003cstrong\u003eBMW F850GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF850GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2018–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévie le vent, la pluie et les projections de la route en longue distance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePréserve le dégagement en tout-terrain et l'accès aux leviers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris, dont le Vert militaire assorti à l'Adventure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires protège-mains et protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection complète d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264728957,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_0fe6f2b3-c032-4a55-a0a6-0c9203df998a.webp?v=1790797981"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-s1000xr-2015-to-2019","title":"Déflecteurs de protège-mains pour BMW S1000XR - 2015 à 2019","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour BMW S1000XR — Écran de protection des mains (2015–2019)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eProtégez vos mains à haute vitesse sur votre \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e avec ces \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e se fixant par vissage. La \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e n'est pas une GS. C'est une sport-tourisme dérivée de la superbike S1000RR, conçue pour avaler les kilomètres rapidement sur route. Cela signifie des vitesses élevées soutenues, où l'exposition au vent n'est pas seulement une question de confort, mais aussi un problème de fatigue et de sécurité. Ces panneaux de \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran anti-vent\u003c\/strong\u003e qui réduit les assauts du vent sur vos mains aux vitesses que la \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e est conçue pour tenir.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe pilote de \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e ne roule pas à allure de piste. Cette moto se tient à 160 km\/h sur autoroute aussi confortablement que la plupart des motos à 100. À ces vitesses, la force du vent sur des mains exposées est considérable, et les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine n'offrent presque aucune protection frontale. Il en résulte une fatigue des mains qui s'accumule avec la distance, engourdit les doigts et réduit votre sensibilité aux commandes. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e redirigent ce flux d'air à haute vitesse autour des mains, préservant la force de préhension et la sensibilité des leviers lors de longs trajets rapides.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW S1000XR compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e — 2015 à 2019 (première génération). Toutes les versions équipées de \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi la S1000XR a besoin de déflecteurs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eS1000XR\u003c\/strong\u003e génère plus de force du vent au niveau des mains que toute autre moto de la gamme BMW, simplement parce qu'elle passe plus de temps à haute vitesse. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine sont compacts et aérodynamiquement neutres par conception, privilégiant un flux d'air propre à la protection. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e apportent la protection frontale que les protège-mains d'origine omettent volontairement, créant une poche d'air calme autour de chaque main. Avec 0,56 kg la paire, les déflecteurs n'affectent pas l'équilibre précis de la XR.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert armée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. Les options \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e s'intègrent harmonieusement à l'esthétique sport-tourisme de la S1000XR.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eMontage par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs de protège-mains pour S1000XR valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe fixe par vissage directement sur la \u003cstrong\u003eBMW S1000XR\u003c\/strong\u003e (2015–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus pour une protection contre le vent à haute vitesse soutenue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total, sans impact sur la maniabilité sport-tourisme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris, dont le Noir et le Gris assortis au style sportif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires de protège-mains et de protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264761725,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_0efe36c8-cd81-4d83-bc15-abd15860a78f.webp?v=1790797995"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f800gs-adventure-2013-to-2019","title":"Déflecteurs de protège-mains pour BMW F800GS Adventure - 2013 à 2019","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour BMW F800GS Adventure — Écran de protection des mains (2013–2019)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eApportez une vraie protection contre le vent à votre \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e qui se fixent par vissage. La \u003cstrong\u003eF800GS Adventure\u003c\/strong\u003e — la machine d'aventure longue distance conçue par BMW de 2013 à 2019 — a été pensée avec son réservoir de 24 litres, ses pare-carters (crash bars) et son sabot moteur qui disent « roulez loin ». Mais les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine n'ont pas été conçus avec la même logique de long trajet. Ces panneaux \u003cstrong\u003ede protection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les protège-mains d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran pare-vent\u003c\/strong\u003e qui met enfin la protection des mains au niveau des capacités de voyage de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF800GS Adventure\u003c\/strong\u003e est la moto que l'on emmène en Mongolie, au Cap Nord, à travers l'Afrique. Ces voyages impliquent des jours de route soutenue entre les temps forts hors piste, et c'est là que des mains exposées deviennent un vrai problème. Le bicylindre parallèle vous fait avancer efficacement, le grand réservoir limite les arrêts, mais sans protection frontale des mains vous vous arrêtez quand même parce que vos doigts sont engourdis. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e suppriment cet arrêt forcé en protégeant les mains et les commandes du vent, de la pluie et des projections sur les portions de route d'un long voyage d'aventure.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F800GS Adventure compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e — 2013 à 2019. Toutes les versions équipées des \u003cstrong\u003eprotège-mains BMW\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi la F800GS Adventure a besoin d'une meilleure protection des mains\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eBMW a conçu la \u003cstrong\u003eF800GS Adventure\u003c\/strong\u003e pour les motards qui vont plus loin que sur la F800GS standard. Le réservoir plus grand, la bulle plus haute, le cadre arrière renforcé : tout évoque les voyages de plusieurs jours. Pourtant, les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont restés identiques à ceux du modèle standard : des déflecteurs de type enduro, destinés à écarter les branches, avec une couverture minimale contre le vent. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e corrigent ce décalage en ajoutant la protection frontale dont la version Adventure aurait dû être dotée. Avec 0,56 kg la paire, il n'y a aucun surpoids à prendre en compte sur une moto déjà chargée de valises latérales et de provisions.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003egris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003evert armée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e. Le plastique stabilisé anti-UV résiste au jaunissement et aux fissures.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs de protège-mains pour F800GS Adventure valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW F800GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2013–2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçus pour protéger du vent et des intempéries lors de longs voyages\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total, négligeable sur une moto d'aventure chargée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris pour s'accorder à votre moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installent en moins de 15 minutes, sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes les \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires protège-mains et protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez toute notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264794493,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_ca9e8029-2680-4ad3-8f06-e6eca40c65d9.webp?v=1790798013"},{"product_id":"handguard-wind-deflectors-for-bmw-f900xr-f900r-2020-to-2022","title":"Déflecteurs de protège-mains pour BMW F900XR \/ F900R - 2020 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteurs de protège-mains pour BMW F900XR \/ F900R — Écran de protection des mains (2020–2022)\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRéduisez l'exposition au vent sur votre \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e grâce à ces \u003cstrong\u003edéflecteurs de protège-mains\u003c\/strong\u003e qui se fixent par vissage. Les \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e — le duo sport-touring et roadster de moyenne cylindrée de BMW, lancé en 2020 avec le bicylindre parallèle de 895 cm³ — sont des motos rapides et agiles qui passent l'essentiel de leur temps sur le bitume, à des vitesses où le vent frappe durement les mains. Les \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e d'origine de la XR offrent une couverture basique, et la R est souvent livrée sans. Ces panneaux de \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e se clipsent sur les fixations d'origine et ajoutent un \u003cstrong\u003eécran contre le vent\u003c\/strong\u003e qui transforme le confort des mains aux vitesses de croisière pour lesquelles ces motos sont conçues.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e se situe à mi-chemin entre l'agressivité sport-touring de la S1000XR et la polyvalence aventure de la F850GS. C'est avant tout une routière, et les routières passent leur vie dans le vent. La \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e est sa sœur roadster : même moteur, moins de carénage, encore plus d'exposition. Sur les deux motos, les mains sont les premières à prendre le vent, et sur un trajet de 200 km ou une virée du week-end sur routes sinueuses, cette exposition prolongée épuise la force de préhension et engourdit les doigts. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e créent une zone abritée autour de chaque main, préservant la finesse de contrôle, que vous remontiez les files ou que vous mainteniez 140 km\/h sur une autoroute en grandes courbes.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eModèles BMW F900 compatibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e (2020–2022), \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e (2020–2022). Toutes les versions équipées des fixations de protège-mains d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi les F900XR \/ F900R ont besoin de déflecteurs\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eF900XR\u003c\/strong\u003e dispose par conception d'un petit saute-vent et d'une protection des mains minimale, pour garder un avant épuré et léger. La \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e, en tant que roadster, offre encore moins de protection. Les deux motos sont à l'aise à des vitesses qui génèrent une pression du vent importante sur des mains exposées. Les \u003cstrong\u003epanneaux déflecteurs\u003c\/strong\u003e ajoutent une protection ciblée là où elle compte le plus, sans modifier le caractère visuel des motos. Avec 0,56 kg la paire, le poids est imperceptible dans le comportement.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eColoris disponibles\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert armée\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJaune\u003c\/strong\u003e. L'option \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e est quasi invisible sur la moto, tandis que le \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e s'intègre à l'esthétique sombre de la F900R.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eSe fixe par vissage en moins de 15 minutes. Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente. Toute la visserie de montage est incluse.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003ePourquoi ces déflecteurs de protège-mains F900XR \/ F900R valent le coup\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe fixe directement par vissage sur \u003cstrong\u003eBMW F900XR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF900R\u003c\/strong\u003e (2020–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévie le vent et les projections de la route aux vitesses sport-touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,56 kg au total, sans effet sur l'équilibre de la moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris dont un Transparent discret et un Noir intégral\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS'installe en moins de 15 minutes sans modification permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n  \u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/bmw-motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003epièces et accessoires pour motos BMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, parcourez nos \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/handguards\"\u003e\u003cstrong\u003eaccessoires de protège-mains et de protection contre le vent\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ou explorez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/collections\/motorcycle\"\u003e\u003cstrong\u003ecollection complète d'accessoires moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58792264925565,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_de7bf4a5-b5d2-44b1-8f6b-3f41bd01f402.webp?v=1790798027"},{"product_id":"windshield-wind-deflector-for-honda-cb650r-cb1000r-2018-to-2023","title":"Déflecteur de bulle pour Honda CB650R \/ CB1000R - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eHonda CB650R\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eHonda CB1000R\u003c\/strong\u003e se monte directement au-dessus du phare afin de dévier le flux d'air loin du torse et du visage du pilote. Conçu comme un remplacement à montage direct pour ces \u003cstrong\u003eroadsters naked\u003c\/strong\u003e, il apporte une certaine \u003cstrong\u003eprotection contre le vent\u003c\/strong\u003e sans altérer le caractère dépouillé de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir mat\u003c\/strong\u003e, Noir brillant, Argent et \u003cstrong\u003emotif fibre de carbone\u003c\/strong\u003e, le déflecteur s'intègre harmonieusement au style de l'avant de la CB650R et de la CB1000R. Avec 0,35 kg, il ajoute un poids négligeable tout en faisant une différence notable à vitesse d'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe déflecteur réduit la fatigue lors des longs trajets en détournant les turbulences avant qu'elles n'atteignent le pilote. Même une petite bulle placée devant les instruments crée une zone tampon significative à des vitesses supérieures à 50 mph, ce qui soulage le torse et réduit les turbulences autour du casque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre coloris — Noir mat, Noir brillant, Argent et motif fibre de carbone — permettent d'assortir ou de contraster avec la finition d'origine de votre Honda CB650R ou Honda CB1000R. Chaque version est fabriquée en \u003cstrong\u003eplastique de haute qualité\u003c\/strong\u003e et présente une finition homogène sur toute la surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants sur le saut de vent du phare et ne nécessite ni perçage ni modification permanente. La visserie s'aligne avec les trous d'origine, ce qui reste simple pour un mécanicien amateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePositionnez le déflecteur contre le saut de vent du phare et alignez-le avec les trous de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInsérez les vis de fixation à travers le déflecteur et dans les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez à la main, vérifiez l'alignement, puis serrez les vis au couple préconisé par le constructeur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôlez l'ajustement et vérifiez l'absence de contact avec la fourche ou le tableau de bord à fond de braquage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eNoir mat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArgent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotif fibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoir brillant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eCet article est livré gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir mat","offer_id":58797780894077,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":58797780926845,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motif fibre de carbone","offer_id":58797780959613,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir brillant","offer_id":58797780992381,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-noir-mat_01.webp?v=1790860618"},{"product_id":"windshield-wind-deflector-for-bmw-f900r-2020-to-2025","title":"Déflecteur de bulle pour BMW F900R - 2020 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur de bulle pour BMW F900R - 2020 à 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eroadster naked\u003c\/strong\u003e performant, mais son carénage minimaliste expose le pilote à un souffle d'air important à vitesse d'autoroute. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e se fixe au niveau du bloc optique et crée une véritable zone de déviation de l'air, qui soulage votre poitrine et vos épaules lors des longs trajets.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eplastique PC de haute qualité\u003c\/strong\u003e, l'écran est disponible en cinq teintes, de l'incolore au fumé foncé et à l'iridium, pour s'accorder au style de votre moto ou à vos conditions de conduite. La partie basse moulée s'intègre au \u003cstrong\u003ecarénage de phare de la F900R\u003c\/strong\u003e pour un rendu façon origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en \u003cstrong\u003eplastique PC\u003c\/strong\u003e résiste mieux aux chocs et à la dégradation par les UV que l'acrylique standard, ce qui évite que l'écran jaunisse ou se craquelle avec le temps. La surface peut être polie si de fines rayures apparaissent à l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec cinq options de \u003cstrong\u003eteinte fumée\u003c\/strong\u003e et incolore, vous pouvez choisir un écran incolore pour une transmission de lumière maximale lors des sorties de nuit, un fumé clair pour des conditions variées, ou un fumé plus foncé et une finition iridium si vous préférez un look plus agressif sur la silhouette naked de la F900R.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe profil de l'écran est conçu spécialement pour le contour de phare de la F900R : il se plaque contre les carrosseries existantes au lieu de rester en saillie sur des supports génériques. Les lignes aérodynamiques et visuelles de la moto sont ainsi préservées.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003ePositionnez la bulle sur le contour de phare en alignant les trous de fixation avec les points d'origine du carénage de la F900R. Engagez la visserie fournie dans les points de fixation. Serrez uniformément pour fixer l'écran sans fléchir ni fissurer le panneau en PC. Vérifiez l'alignement de face avant le serrage final.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eFumé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFumé foncé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIncolore\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFumé clair\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eIridium\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eBMW F900R\u003c\/strong\u003e (2020–2025). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto d'après la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCette bulle conviendra-t-elle à ma BMW F900R 2022 ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, cet écran est conçu pour la BMW F900R de 2020 à 2025 et se fixe au contour de phare en utilisant les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelles teintes sont disponibles ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa bulle est disponible en cinq finitions : incolore, fumé clair, fumé, fumé foncé et iridium.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est couverte par une garantie de 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Fumé","offer_id":58808375804285,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé foncé","offer_id":58808375837053,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent","offer_id":58808375869821,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé clair","offer_id":58808375902589,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Iridium","offer_id":58808375935357,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_2a02c8d2-779b-4a7e-a498-92f719ff34c5.webp?v=1791024375"},{"product_id":"windshield-wind-deflector-for-kawasaki-kle-500-kle-500-se-2026","title":"Déflecteur de bulle pour Kawasaki KLE 500 \/ KLE 500 SE - 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur de bulle pour Kawasaki KLE 500 \/ KLE 500 SE - 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle agrandie\u003c\/strong\u003e est conçue pour les nouvelles \u003cstrong\u003eKawasaki KLE 500\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKLE 500 SE\u003c\/strong\u003e (2026). Plus haute et plus large que la bulle d'origine, elle fait office de \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e qui redirige le flux d'air au-dessus et autour du pilote, réduisant la pression du vent sur le torse, les épaules et le casque sur route et autoroute.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa bulle est disponible en trois teintes — \u003cstrong\u003eTransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGrise\u003c\/strong\u003e — pour privilégier la visibilité ou donner à votre KLE 500 un look plus affirmé et plus agressif.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoins de résistance au vent, moins de fatigue.\u003c\/strong\u003e La KLE 500 est conçue pour parcourir de longues distances sur terrains variés, mais la bulle d'origine laisse le pilote exposé. En modifiant la direction de l'air, cette bulle réduit les turbulences et vous aide à rester détendu et stable à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeilleur confort sur les longs trajets.\u003c\/strong\u003e Par temps froid ou humide, réduire le vent direct sur le corps limite l'effet de refroidissement éolien et vous garde au chaud plus longtemps. Lors d'un voyage d'aventure de plusieurs jours, la différence se fait sentir.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre les projections.\u003c\/strong\u003e La plus grande surface fait barrière contre les insectes, les petits cailloux et les projections d'eau soulevées par les véhicules qui précèdent.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLook amélioré.\u003c\/strong\u003e La \u003cstrong\u003ebulle de style aventure\u003c\/strong\u003e épouse les lignes du carénage avant de la KLE 500 pour un rendu intégré façon origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Retirez la bulle d'origine de ses points de fixation, positionnez la nouvelle bulle sur les mêmes points et fixez-la avec la visserie. Serrez de manière uniforme pour éviter de contraindre la bulle, puis vérifiez qu'elle ne touche ni le guidon ni le tableau de bord à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eTransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGrise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE 500\u003c\/strong\u003e (2026) et la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE 500 SE\u003c\/strong\u003e (2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto dans la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eConvient-elle à la fois à la KLE 500 et à la KLE 500 SE ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui. Les deux versions partagent le même carénage avant et les mêmes points de fixation de bulle.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelle teinte choisir ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa teinte transparente offre la meilleure visibilité à travers la bulle, surtout de nuit. Les teintes noire et grise réduisent les reflets et donnent un look plus sportif ; la plupart des motards regardent par-dessus une bulle plus foncée.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e1 x bulle dans la teinte de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58856574222717,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58856574255485,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":58856574288253,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5d3a9940980f476a90576b38374994aeQ.webp?v=1791321351"},{"product_id":"windshield-for-yamaha-mt-125-mt-15-2017-to-2022","title":"Bulle pour Yamaha MT-125 \/ MT-15 - 2017 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eBulle pour Yamaha MT-125 \/ MT-15\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e est conçue pour la \u003cstrong\u003eYamaha MT-125 \/ MT-15\u003c\/strong\u003e (2017-2022). Elle dévie le flux d'air frontal loin de votre torse et de votre casque, réduisant la pression du vent qui s'accumule sur une roadster à vitesse d'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est fournie en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e et ne pèse que 0,12 kg, elle n'ajoute donc aucun poids perceptible à la direction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur la MT-125 \/ MT-15, la pression du vent est ce qui limite le temps que vous pouvez rouler confortablement. Un \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e devant les instruments déplace cette pression vers le haut, si bien que vous arrivez moins fatigué et pouvez tenir une allure régulière plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle affine aussi l'aspect de l'avant, en donnant à la MT-125 \/ MT-15 un profil plus agressif de roadster sportive. Le fabricant indique la MT-15 pour 2017–2022 et la MT-125 pour 2019–2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bulle protège aussi le tableau de bord et votre blouson des insectes et de la pluie légère. Avec moins de turbulences autour du casque, le bruit du vent diminue sensiblement, ce qui est un vrai avantage sur les longs trajets avec un intercom ou des bouchons d'oreilles, et cela réduit la fatigue des bras et de la nuque causée par la lutte contre le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est conçue pour l'avant d'origine de la MT-125 \/ MT-15. Aucune découpe n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixez la bulle sur ses points de fixation au-dessus des instruments et serrez uniformément, puis vérifiez qu'elle ne touche ni le guidon ni les câbles à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-125 \/ MT-15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que précisée par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 bulle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisir la bonne bulle :\u003c\/strong\u003e l'intérêt d'une bulle dépend de votre taille et de votre position de conduite. Les pilotes assis droit sur autoroute ressentent la plus grande différence, tandis qu'une teinte plus foncée convient aux pilotes qui regardent au-dessus de la bulle plutôt qu'à travers. Pour la conduite de nuit et en ville, une bulle transparente offre la meilleure visibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2017-2022 \/ Noir","offer_id":58856880537981,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S43ac8f27b6c44023bcb65a5e66030f75v.webp?v=1791306013"},{"product_id":"windshield-for-kawasaki-z900-2020-to-2023","title":"Bulle aspect carbone pour Kawasaki Z900 - 2020 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eBulle pour Kawasaki Z900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e est conçue pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e (2020-2023). Elle dévie l'air qui arrive de face loin de votre poitrine et de votre casque, et réduit la pression du vent qui s'accumule sur un roadster à vitesse d'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est fabriquée en plastique et proposée en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e uni ou avec une finition \u003cstrong\u003easpect fibre de carbone\u003c\/strong\u003e, livrée en une seule pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur la Z900, la pression du vent est ce qui limite le temps pendant lequel vous pouvez rouler confortablement. Un \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e placé devant les instruments repousse cette pression vers le haut, ce qui vous permet d'arriver moins fatigué et de tenir une allure régulière plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version aspect carbone apporte une touche premium à la face avant acérée « Sugomi » de la Z900, tandis que la version noire garde un look discret, assorti à l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bulle protège aussi le tableau de bord et votre blouson des insectes et de la pluie légère. Avec moins de turbulences autour du casque, le bruit du vent diminue nettement, ce qui est un vrai avantage sur les longs trajets avec un intercom ou des bouchons d'oreilles, et cela réduit la fatigue des bras et de la nuque, moins sollicités pour lutter contre le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle se monte à l'avant de la Z900, au-dessus des instruments. Aucune découpe n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixez la bulle sur ses points de fixation et serrez de manière uniforme, puis vérifiez qu'elle ne touche ni le guidon ni les câbles à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 bulle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBien choisir sa bulle :\u003c\/strong\u003e l'intérêt d'une bulle dépend de votre taille et de votre position de conduite. Les pilotes assis bien droits sur autoroute ressentent la plus grande différence, tandis qu'une teinte plus foncée convient aux pilotes qui regardent par-dessus la bulle plutôt qu'à travers. Pour la conduite de nuit et en ville, une bulle transparente offre la meilleure visibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2020-2023 \/ Noir","offer_id":58856888172925,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2020-2023 \/ Aspect carbone","offer_id":58856888205693,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Scff76c4671374d76ae057c26a8b89df7L.webp?v=1791306056"},{"product_id":"raised-windshield-for-husqvarna-vitpilen-401-2018-to-2023","title":"Bulle haute pour Husqvarna Vitpilen \/ Svartpilen 401 - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle haute\u003c\/strong\u003e offre à la \u003cstrong\u003eHusqvarna Vitpilen \u0026amp; Svartpilen 401\u003c\/strong\u003e une vraie protection contre le vent, sans sacrifier sa face avant affûtée et agressive.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003epolycarbonate (PC) résistant à la pression\u003c\/strong\u003e, un matériau qui résiste bien mieux aux fissures dues aux impacts que l'acrylique. Elle est proposée en teinte \u003cstrong\u003eTransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMarron\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eGrise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Vitpilen 401 est un roadster, et au-delà de 60 mph, la pression du vent devient le facteur limitant dès que le trajet dépasse quelques minutes. Une bulle plus haute dévie cette pression, réduit les tensions dans la nuque et la fatigue, et rend la moto bien plus agréable en balade comme pour les trajets quotidiens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle en polycarbonate\u003c\/strong\u003e vous protège également des insectes et des petits gravillons projetés par la circulation. La version transparente garantit une visibilité maximale à travers la bulle, tandis que les teintes marron et grise réduisent l'éblouissement et apportent un look plus sombre et plus sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins de turbulences autour du casque, c'est aussi moins de bruit aérodynamique : les appels par intercom et les instructions de navigation sont plus faciles à entendre, et la fatigue qui s'accumule dans vos bras à force de lutter contre le flux d'air est réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend la bulle et \u003cstrong\u003eun ensemble complet de supports de fixation avec visserie\u003c\/strong\u003e. Aucune découpe ni aucun perçage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetirez la visserie d'origine du capot de phare, installez le support, fixez la bulle puis serrez de manière uniforme. Une notice de montage électronique est disponible sur demande auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVitpilen 401\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que communiquée par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis :\u003c\/strong\u003e 1 bulle haute et 1 ensemble de supports de fixation avec visserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBien choisir votre bulle :\u003c\/strong\u003e l'efficacité d'une bulle dépend de votre taille et de votre position de conduite. Les pilotes assis droit sur autoroute ressentent la plus grande différence, tandis qu'une teinte plus foncée convient aux pilotes qui regardent par-dessus la bulle plutôt qu'à travers. Pour rouler de nuit et en ville, une bulle transparente offre la meilleure visibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLivraison offerte sur toutes les commandes, et chaque bulle est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58856899674493,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":58856899740029,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sc9768e4e3e494c7bb9bb76ecead06abfy_b3b1ab00-b852-4f07-b07f-070bd21064df.webp?v=1791306189"},{"product_id":"raised-windshield-for-husqvarna-vitpilen-250-2018-to-2023","title":"Bulle haute pour Husqvarna Vitpilen \/ Svartpilen 250 - 2018 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle haute\u003c\/strong\u003e offre à la \u003cstrong\u003eHusqvarna Vitpilen\/Svartpilen 250\u003c\/strong\u003e une véritable protection contre le vent, sans sacrifier sa face avant affûtée et agressive. Elle dévie le flux d'air de votre buste et de vos épaules : les portions d'autoroute ne ressemblent plus à un bras de fer contre le vent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003epolycarbonate (PC) résistant à la pression\u003c\/strong\u003e, un matériau qui résiste bien mieux aux fissures dues aux impacts que l'acrylique. Elle est proposée en teinte \u003cstrong\u003eTransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMarron\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eGrise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi c'est important\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa Vitpilen 250 est un roadster, et au-delà de 60 mph, la pression du vent devient le facteur limitant sur tout trajet de plus de quelques minutes. Une bulle plus haute redirige cette pression, réduit les tensions dans la nuque et la fatigue, et rend la moto bien plus agréable en balade comme au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle en polycarbonate\u003c\/strong\u003e vous protège également des insectes et des petits gravillons projetés par la circulation. La version transparente garantit une visibilité maximale à travers la bulle, tandis que les teintes marron et grise réduisent l'éblouissement et apportent un look plus sombre et plus sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoins de turbulences autour du casque, c'est aussi moins de bruit aérodynamique : les appels via l'intercom et les indications de navigation s'entendent plus facilement, et la fatigue qui s'accumule dans vos bras à force de lutter contre le flux d'air diminue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend la bulle et \u003cstrong\u003eun ensemble complet de supports de fixation avec visserie\u003c\/strong\u003e. Aucune découpe ni aucun perçage n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetirez la visserie d'origine du cache de phare, installez le support, fixez la bulle et serrez de manière uniforme. Une notice de montage au format électronique est disponible auprès du fabricant sur demande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVitpilen 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que communiquée par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis :\u003c\/strong\u003e 1 bulle haute et 1 ensemble de supports de fixation avec visserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBien choisir votre bulle :\u003c\/strong\u003e l'efficacité d'une bulle dépend de votre taille et de votre position de conduite. Ce sont les motards assis bien droits sur autoroute qui ressentent la plus grande différence, tandis qu'une teinte plus foncée convient à ceux qui regardent par-dessus la bulle plutôt qu'à travers. Pour rouler de nuit et en ville, une bulle transparente offre la meilleure visibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58856903803261,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58856903868797,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sbfba429e372f44bf9d0e0a1d2edf6547B_7f77f32c-fc8d-4415-af3b-8e4ced0b9358.webp?v=1791306241"},{"product_id":"windshield-extension-for-universal-motorcycle-clip-on-280mm","title":"Rehausse de bulle universelle pour moto - à clipser 280 mm","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eRehausse de bulle universelle pour moto - à clipser 280 mm\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003e280 mm\u003c\/strong\u003e universelle \u003cstrong\u003erehausse de bulle\u003c\/strong\u003e se clipse sur le bord supérieur de votre bulle existante pour augmenter la protection contre le vent sans remplacer la bulle d'origine. Elle redirige le flux d'air vers le haut et par-dessus le pilote, réduisant les turbulences au niveau du casque lors des longs trajets.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe support à serrage réglable s'adapte à différentes épaisseurs et inclinaisons de bulle, ce qui rend ce spoiler compatible avec la plupart des motos routières, trail et GT équipées d'une bulle. \u003cstrong\u003eSans perçage\u003c\/strong\u003e ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa rehausse est fabriquée en \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, qui offre un bon équilibre entre rigidité et souplesse pour absorber les petites vibrations de la route sans se fissurer. Les quatre teintes disponibles — transparent, fumé marron et deux styles gris — vous permettent d'harmoniser l'aspect avec votre bulle actuelle ou de choisir une teinte qui réduit l'éblouissement par temps ensoleillé.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation par clip signifie que le support s'accroche au bord supérieur de la bulle existante et se fixe avec la visserie fournie. L'angle du spoiler est réglable pour ajuster la déviation du flux d'air à votre position de conduite, que vous soyez assis bien droit sur une trail ou légèrement penché en avant sur une sport-GT.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eUne pression du vent réduite à vitesse d'autoroute diminue la fatigue du pilote et rend les longues journées en selle plus confortables. Le spoiler aide aussi à garder la pluie à distance du haut du torse et de la visière du casque en conditions humides.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Desserrez complètement le support de serrage avant le montage. Faites glisser le support sur le bord supérieur de votre bulle existante, en le centrant sur la bulle. Réglez l'angle souhaité du panneau de rehausse. Serrez fermement les vis de serrage pour fixer le support au bord de la bulle. Vérifiez que le panneau de rehausse n'entre pas en contact avec le carénage ou le guidon à fond de braquage avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMarron \/ Fumé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eStyle A — Gris\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eStyle B — Gris\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eOther Universal\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCette rehausse s'adapte-t-elle à ma moto si elle a déjà une bulle ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui — le support à serrage s'accroche au bord supérieur de pratiquement toute bulle existante, ce qui le rend compatible avec la plupart des motos routières, trail et GT équipées d'une bulle.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe colis comprend le panneau de rehausse en ABS de 280 mm et le support à serrage réglable avec sa visserie de montage.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison est gratuite et chaque rehausse de bulle est couverte par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58859604115837,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé","offer_id":58859604148605,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_175e3893-021d-45ca-a17a-a8b1ab6c1b2d.webp?v=1791394050"},{"product_id":"lower-wind-deflectors-for-honda-africa-twin-crf1100l-2020-to-2025","title":"Déflecteurs inférieurs pour Honda Africa Twin CRF1100L - 2020 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003edéflecteurs inférieurs\u003c\/strong\u003e sont conçus spécialement pour la \u003cstrong\u003eHonda Africa Twin CRF1100L\u003c\/strong\u003e de 2020 à 2025. Montés sur la partie basse du cadre, ils détournent le flux d'air des jambes du pilote et protègent la zone du cadre contre les projections de gravillons, la boue et les éclaboussures des pistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoulés en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e et de finition noire, les déflecteurs suivent de près les lignes du cadre d'origine pour un rendu propre et intégré. Ils constituent un ajout simple à monter pour les pilotes qui roulent régulièrement sur des routes non goudronnées ou font de longues étapes de voyage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en plastique ABS donne à ces déflecteurs inférieurs une rigidité suffisante pour conserver leur forme sous un flux d'air soutenu, tout en restant assez légers pour n'avoir aucun effet mesurable sur la tenue de route de la moto. La finition noire se fond avec la couleur d'origine de la partie basse du cadre de l'Africa Twin CRF1100L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePositionnés à la base du cadre, les déflecteurs forment une barrière entre le compartiment moteur et les projections de la route. Sur les étapes de gravier ou de terre, cela réduit la quantité de gravillons et de boue qui atteint les tubes du cadre et les carters moteur inférieurs, ce qui aide à garder des intervalles d'entretien prévisibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes déflecteurs sont des protections de \u003cstrong\u003ecadre\u003c\/strong\u003e, et non des pare-carters (crash bars). Ils conviennent aux pilotes qui souhaitent ajouter une couche de protection et une légère protection contre les intempéries sur la partie basse du cadre, notamment ceux qui utilisent leur CRF1100L pour le voyage aventure ou la conduite sur revêtements mixtes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlacez le déflecteur gauche contre le longeron inférieur gauche du cadre, en alignant les languettes de fixation avec les emplacements d'origine. Fixez-le avec les clips ou les fixations fournis. Répétez l'opération du côté droit. Vérifiez que les deux déflecteurs sont bien plaqués contre le cadre et n'entrent pas en contact avec des éléments mobiles ou chauds avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eHonda Africa Twin CRF1100L\u003c\/strong\u003e (2020–2025). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des pilotes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSont-ils compatibles avec l'Africa Twin CRF1100 Adventure Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. D'après les spécifications du fabricant, ces déflecteurs sont conçus uniquement pour la CRF1100L standard et ne s'adaptent pas à la version Adventure Sports.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEn quel matériau sont fabriqués les déflecteurs ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes déflecteurs sont moulés en plastique ABS et sont disponibles en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque jeu de déflecteurs est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861355532669,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_ffcfbfbf-8442-4752-99fc-c5cfff529d99.webp?v=1791709990"},{"product_id":"fork-wind-deflector-for-honda-crf1100l-africa-twin-2020-to-2025","title":"Déflecteur de fourche pour Honda CRF1100L Africa Twin - 2020 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur de fourche pour Honda CRF1100L Africa Twin - 2020 à 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur de fourche\u003c\/strong\u003e se monte au-dessus de la fourche avant de la \u003cstrong\u003eHonda CRF1100L Africa Twin\u003c\/strong\u003e Adventure Sports ES DCT et détourne le flux d'air des mains et du bas du corps du pilote. Il comble l'espace entre la bulle et la zone du guidon, réduisant les turbulences sur autoroute et lors des longs trajets touristiques.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe déflecteur est livré avec toute la visserie de montage nécessaire. L'installation utilise les points de fixation existants de la moto, ce qui la rend simple et réversible.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eEn canalisant le vent loin de la zone fourche et guidon, ce déflecteur réduit sensiblement la fatigue des mains et des bras lors des longs trajets. Les pilotes qui parcourent de nombreux kilomètres d'autoroute en Africa Twin sentiront la différence dès la première heure.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa finition noire s'intègre parfaitement aux lignes du carénage existant de l'\u003cstrong\u003eAfrica Twin Adventure Sports\u003c\/strong\u003e. Le panneau épouse le contour de la partie haute de la fourche, donnant à l'avant un aspect plus abouti et plus fonctionnel sans modifier la silhouette de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa visserie de montage est incluse dans la boîte. Le déflecteur se fixe sur les points existants de l'ensemble de carénage, donc aucun perçage ni modification permanente de la moto n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Positionnez le déflecteur au-dessus de la fourche avant, en alignant les trous de fixation avec les points de fixation existants du carénage. Insérez les vis et rondelles fournies à travers le déflecteur dans les supports du carénage. Serrez fermement toutes les fixations. Vérifiez que le panneau est bien à plat et qu'il ne touche ni la fourche ni le guidon à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT\u003c\/strong\u003e (2020+). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions fréquentes des pilotes\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eQuel modèle exact ce déflecteur équipe-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eIl est conçu pour la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 2020 et plus récentes.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eL'installation nécessite-t-elle un perçage ou une modification ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eNon — le déflecteur se fixe sur les points de fixation existants du carénage avec la visserie fournie, sans modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et le déflecteur est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861386334589,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_99b7d324-4e7d-478d-8545-951344d476d9.webp?v=1791416777"},{"product_id":"dashboard-wind-deflector-for-honda-nt1100-2022-to-2024","title":"Déflecteur de tableau de bord pour Honda NT1100 - 2022 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur de tableau de bord\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eHonda NT1100\u003c\/strong\u003e se monte au-dessus du réservoir et de la \u003cstrong\u003ezone du cockpit\u003c\/strong\u003e afin de dévier le flux d'air loin du buste du pilote à vitesse soutenue. Il se fixe avec la visserie fournie, sans aucun perçage ni modification permanente du cadre ou du carénage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu spécialement pour la NT1100 de 2022 à 2024, il épouse le contour du cockpit pour conserver un rendu propre et intégré tout en réduisant les turbulences au niveau du réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa zone du cockpit de la Honda NT1100 est exposée à une forte pression du vent à vitesse autoroutière. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e se place entre le guidon et le réservoir et canalise l'air sur les côtés, plutôt que de le laisser s'accumuler contre les genoux et le bas du corps du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants du cadre de la NT1100. La visserie fournie permet un montage simple \u003cstrong\u003epar vissage\u003c\/strong\u003e, sans modification permanente, ce qui rend la dépose tout aussi simple si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Positionnez le déflecteur au-dessus du réservoir et de la zone du cockpit, en l'alignant avec les points de fixation existants. Insérez les passe-fils en caoutchouc dans les trous de fixation du déflecteur pour protéger la surface. Fixez le déflecteur avec les vis et rondelles fournies. Ne serrez pas excessivement. Vérifiez que le déflecteur est bien à plat et qu'il n'entre pas en contact avec des pièces mobiles, comme le guidon, sur toute la plage de braquage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eHonda NT1100\u003c\/strong\u003e (2022–2024). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec toutes les variantes de NT1100 de 2022 à 2024 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce précise une compatibilité avec la Honda NT1100 2022-2024. Si votre moto n'entre pas dans cette période, veuillez vérifier avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe colis comprend le déflecteur, les passe-fils en caoutchouc, les vis et les rondelles, comme illustré sur l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement et chaque déflecteur est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861421625725,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-1-piece_01.webp?v=1791417077"},{"product_id":"wind-deflector-for-yamaha-tracer-7-tracer-7-gt-2025-to-2026","title":"Déflecteur pour Yamaha Tracer 7 \/ Tracer 7 GT - 2025 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur pour Yamaha Tracer 7 \/ Tracer 7 GT - 2025 à 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eTracer 7 GT\u003c\/strong\u003e se monte devant le cockpit pour rediriger le flux d'air autour du pilote. En gérant les \u003cstrong\u003eremontées d'air\u003c\/strong\u003e qui atteignent la zone du casque, il contribue à réduire le bruit du vent et les turbulences qui s'accumulent lors des longs trajets.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en deux finitions, avec ou sans logo Yamaha, le déflecteur ne pèse que \u003cstrong\u003e0,366 kg\u003c\/strong\u003e et s'installe sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation existants\u003c\/strong\u003e de la moto. Aucun perçage ni modification permanente n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRéduire \u003cstrong\u003ele bruit du vent et les vibrations\u003c\/strong\u003e à vitesse autoroutière soulage réellement la nuque et les épaules du pilote. Ce déflecteur modifie le flux d'air avant qu'il n'atteigne le haut du \u003cstrong\u003ecarénage\u003c\/strong\u003e, ce qui réduit nettement les turbulences qui s'accumulent au fil des kilomètres.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe profil bas du déflecteur préserve l'aspect épuré du cockpit. L'option sans logo convient aux pilotes qui préfèrent une finition discrète, tandis que la version avec logo rappelle l'identité Yamaha de la moto sans ajouter de volume.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec ses 0,366 kg, le déflecteur n'ajoute presque aucun poids. Sa forme galbée est conçue spécifiquement pour la plateforme Tracer 7 2025-2026, afin de garantir un ajustement affleurant et sans bruit parasite contre le carénage existant.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Placez le déflecteur contre le carénage avant en alignant les trous de fixation avec les points d'origine existants. Engagez la visserie à la main pour vérifier l'alignement. Serrez toutes les fixations de manière ferme. Aucun perçage requis. Vérifiez que le déflecteur est bien affleurant et qu'il ne bouge pas avant de prendre la route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eSans logo\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAvec logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/strong\u003e (2025–2026) et la \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 7 GT\u003c\/strong\u003e (2025–2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eEst-il compatible avec la Tracer 7 standard et la version GT ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, le déflecteur est référencé pour la Yamaha Tracer 7 et la Tracer 7 GT, années-modèles 2025 et 2026.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eDois-je percer ou modifier mon carénage pour l'installer ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun perçage n'est nécessaire : le déflecteur utilise les points de fixation existants de la moto et la visserie est incluse.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et ce déflecteur est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Sans logo","offer_id":58861423460733,"sku":null,"price":109.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Avec logo","offer_id":58861423493501,"sku":null,"price":109.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/rn-image_picker_lib_temp_a41c8ad7-daf1-4505-8e77-c52deb2712ef.jpg?v=1791711621"},{"product_id":"cockpit-windshield-wind-deflector-for-cfmoto-800mt-x","title":"Bulle de cockpit déflecteur pour CFMOTO 800MT-X","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBulle de cockpit déflecteur pour CFMOTO 800MT-X\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle de cockpit\u003c\/strong\u003e à effet \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eCFMOTO 800\u003c\/strong\u003eMT-X se monte au niveau du guidon afin de dévier le flux d'air loin du torse et du visage du pilote. En canalisant le vent par-dessus et autour du cockpit, elle réduit les bruits aérodynamiques et la fatigue lors des longs trajets, sans alourdir sensiblement l'avant de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe déflecteur est livré en noir avec une entretoise de fixation, comme le montre la photo du produit. Aucune dimension ni spécification de matériau n'est fournie par le vendeur — consultez les points signalés à vérifier avant publication.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eDévier le flux d'air au niveau du cockpit atténue la pression constante du vent qui s'accumule à vitesse autoroutière, ce qui rend la position de conduite nettement plus confortable sur la distance. Même un déflecteur étroit placé au-dessus du té de fourche supérieur crée une protection appréciable pour le buste du pilote.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eSon design surbaissé préserve l'allure de roadster streetfighter de la 800MT-X. Contrairement à un grand pare-brise de tourisme, ce déflecteur de cockpit se place au plus près du bridage de guidon et n'ajoute qu'un minimum de volume visuel à l'avant.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eSa finition noire s'accorde parfaitement aux coloris de la 800MT-X et laisse peu apparaître la saleté de la route entre deux lavages.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRetirez la visserie existante au point de fixation situé au-dessus du té de fourche supérieur, en vous référant au manuel d'atelier de la CFMOTO 800MT-X. Insérez l'entretoise fournie dans le trou de fixation du déflecteur. Positionnez le déflecteur sur le point de fixation et fixez-le à l'aide de l'élément de fixation approprié. Vérifiez que le déflecteur est bien de niveau et qu'il ne touche ni le guidon ni l'instrumentation sur toute la course de braquage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eCFMOTO 800MT-X\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto dans la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'annonce montre le déflecteur de cockpit et une entretoise de fixation. Aucune autre visserie n'apparaît sur les photos.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eEst-il compatible avec la 800MT-X standard et la variante 800MTX ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe vendeur référence cette pièce pour la CFMOTO 800MT-X \/ 800MTX — les deux désignations correspondent au même modèle. Vérifiez l'année de votre moto avant de commander, car aucune plage d'années n'est précisée.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes Morrison sont expédiées gratuitement, et ce déflecteur est couvert par une garantie d'un an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861445349757,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_82a41ce2-3002-4cbd-b7a9-854abe31b56c.webp?v=1791711207"},{"product_id":"wind-deflector-for-triumph-tiger-900-900gt-900-rally-2020-to-2023","title":"Déflecteur pour Triumph Tiger 900 \/ 900GT \/ 900 Rally - 2020 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur pour Triumph Tiger 900 \/ 900GT \/ 900 Rally - 2020 à 2023\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e anti-remous ascendants \u003cstrong\u003eForkshield\u003c\/strong\u003e se fixe en haut de fourche sur la \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900\u003c\/strong\u003e et détourne le flux d'air de la poitrine et des mains du pilote. En maîtrisant les remous ascendants à leur source, au niveau de la fourche avant, il réduit les \u003cstrong\u003eturbulences\u003c\/strong\u003e à vitesse autoroutière sans nécessiter de bulle plus haute.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eUsiné dans un \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium CNC\u003c\/strong\u003e, le déflecteur est fini en noir et livré avec toute la visserie de montage. Il s'adapte aux Tiger 900, \u003cstrong\u003eTiger 900GT\u003c\/strong\u003e, Tiger 900GT Pro, \u003cstrong\u003eTiger 900 Rally\u003c\/strong\u003e, Tiger 900 Rally Pro et Tiger 900GT Low de 2020 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe déflecteur réduit les turbulences en canalisant le flux d'air qui frapperait sinon le buste et les mains du pilote. Sur les longs trajets, cette diminution de la pression d'air constante se traduit directement par moins de fatigue.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eSa construction en alliage d'aluminium CNC garantit la rigidité du déflecteur sous un flux d'air soutenu à haute vitesse, tout en résistant aux rayures et à la corrosion. La finition anodisée noire s'intègre au poste de pilotage de la Tiger 900 en toute discrétion.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants de la fourche. Aucun perçage ni modification définitive n'est nécessaire. Toute la visserie est fournie, et le montage est suffisamment simple pour être réalisé chez vous avec un outillage de base.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification définitive de votre moto. Positionnez le déflecteur sur le té supérieur de fourche, en alignant les trous de fixation avec les emplacements de vis existants. Insérez la visserie fournie à travers le déflecteur et le té de fourche. Serrez les fixations fermement, sans excès. Vérifiez l'alignement et assurez-vous que le déflecteur est bien de niveau avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900\u003c\/strong\u003e (2020–2023), \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900GT\u003c\/strong\u003e (2020–2023), \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900GT Pro\u003c\/strong\u003e (2020–2023), \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900 Rally\u003c\/strong\u003e (2020–2023), \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900 Rally Pro\u003c\/strong\u003e (2020–2023) et \u003cstrong\u003eTriumph Tiger 900GT Low\u003c\/strong\u003e (2020–2023). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto dans la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelles versions de Tiger 900 sont compatibles ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe déflecteur s'adapte aux Tiger 900, Tiger 900GT, Tiger 900GT Pro, Tiger 900 Rally, Tiger 900 Rally Pro et Tiger 900GT Low, années-modèles 2020 à 2023.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eLa visserie de montage est-elle fournie ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, toute la visserie de montage nécessaire est fournie. Aucune pièce supplémentaire n'est requise pour l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLivraison offerte, et chaque déflecteur bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58861467599229,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/rn-image_picker_lib_temp_04f09976-4560-45a7-a680-3ada6215964a.jpg?v=1791710858"},{"product_id":"front-windscreen-wind-deflector-for-suzuki-gsx-s750-2017-to-2023","title":"Bulle avant déflecteur pour Suzuki GSX-S750 - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle avant\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/strong\u003e se fixe par vissage au niveau de la nacelle de phare.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn canalisant le flux d'air vers le haut et autour du pilote, elle réduit la fatigue sur les longs trajets et rend la conduite sur autoroute nettement plus confortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriquée en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003esupport de fixation en acier\u003c\/strong\u003e, la bulle est disponible en teinte \u003cstrong\u003eFumé foncé\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eFumé clair\u003c\/strong\u003e, selon vos préférences en matière de visibilité et de style. Le support est fourni dans la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSa construction en plastique ABS garde la bulle légère tout en lui apportant suffisamment de rigidité pour rester stable à haute vitesse. Les turbulences qui frappent habituellement le torse et le casque sont déviées, offrant au pilote une zone plus calme derrière la bulle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjouter une bulle à la GSX-S750 modifie le profil avant de la moto sans modifications majeures. Sa forme épouse les lignes agressives du carénage de streetfighter et elle est proposée en deux niveaux de teinte, pour obtenir le look que vous recherchez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support de fixation en acier se monte sur des points existants de la moto. Aucune découpe ni modification permanente n'est nécessaire, et la bulle se retire tout aussi facilement si vous préférez retrouver un look dépouillé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDéballez la bulle et le support. Vérifiez que toute la visserie est présente. Positionnez le support de fixation en acier contre les points de fixation du boîtier de phare. Fixez le support à l'aide de la visserie fournie, sans serrer complètement pour l'instant. Placez la bulle sur le support et réglez-la à l'angle de votre choix. Serrez toutes les fixations de manière ferme et uniforme. Vérifiez que la bulle ne fléchit pas et ne vibre pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eFumé foncé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFumé clair\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-S750\u003c\/strong\u003e (2017–2023). Vérifiez votre année-modèle et votre version par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCette bulle est-elle compatible avec toutes les années-modèles de la GSX-S750 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est référencée comme compatible avec la Suzuki GSX-S750 de 2017 à 2023. Si vous avez un doute sur l'année de votre moto, vérifiez le numéro de cadre ou votre certificat d'immatriculation avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe colis comprend la bulle ainsi que le support de fixation en acier nécessaire à l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison de votre commande est gratuite, et la bulle bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Fumé foncé","offer_id":58861498139005,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Fumé clair","offer_id":58861498171773,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_04_5761bd06-b81b-4f57-a7bc-47c351895355.webp?v=1791417754"},{"product_id":"windscreen-wind-deflector-for-ktm-duke-790-duke-890-2018-to-2022","title":"Déflecteur de bulle pour KTM Duke 790 \/ Duke 890 - 2018 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur de bulle pour KTM Duke 790 \/ Duke 890 - 2018 à 2022\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eKTM Duke 790\u003c\/strong\u003e et la Duke 890 se monte directement à l'avant de la moto, détourne le flux d'air du torse du pilote et réduit la fatigue lors des longs trajets. Fabriquée en \u003cstrong\u003epolycarbonate PC\u003c\/strong\u003e de haute qualité associé à un \u003cstrong\u003esupport de fixation en métal\u003c\/strong\u003e, elle allie légèreté et rigidité suffisante pour supporter les vitesses autoroutières.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en Gris fumé, Noir et Transparent, cette bulle convient aux pilotes qui souhaitent une protection contre le vent sans dénaturer la silhouette de roadster pour laquelle la gamme Duke est reconnue.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en polycarbonate PC résiste aux fissures et au jaunissement avec le temps, et conserve ainsi une bulle d'aspect propre au fil des saisons de route. Le matériau offre une bonne clarté optique dans les versions Transparent et Gris fumé, et ne gêne donc pas votre champ de vision à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe support de fixation en métal utilise les points de fixation existants de la Duke, sans perçage ni modification permanente du carénage. L'ajustement est direct pour les Duke 790 et Duke 890 de 2018 à 2022.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa déviation du vent sur un \u003cstrong\u003eroadster\u003c\/strong\u003e change nettement les choses sur autoroute et sur les routes secondaires rapides, où les turbulences sur le torse et les bras accentuent la fatigue du pilote. Cette bulle dirige l'air vers le haut et au-dessus du poste de pilotage, ce qui vous permet de garder une posture détendue lors des longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Positionnez le support de la bulle contre les points de fixation du bloc optique avant. Alignez la visserie avec les trous d'origine existants — aucun perçage nécessaire. Engagez à la main les vis fournies pour vérifier l'alignement. Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur et assurez-vous que la bulle est bien fixée avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eGris fumé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTransparent\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKTM Duke 790\u003c\/strong\u003e (2018–2022) et la \u003cstrong\u003eKTM Duke 890\u003c\/strong\u003e (2018–2022). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des pilotes\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCette bulle convient-elle à la fois à la Duke 790 et à la Duke 890 ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, elle est référencée comme compatible avec les KTM Duke 790 et Duke 890 de 2018 à 2022.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'annonce mentionne la bulle et son support de fixation en métal ; vérifiez la présence de la visserie sur les images du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et la bulle est couverte par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Gris fumé","offer_id":58861498270077,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":58861498302845,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent","offer_id":58861498335613,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/rn-image_picker_lib_temp_2d459945-f783-438a-be01-bf86ed621c48.jpg?v=1791470763"},{"product_id":"windshield-deflector-for-yamaha-tmax-560-tmax-tech-max-560-2025-to-2026","title":"Déflecteur de bulle pour Yamaha TMAX 560 \/ TMAX Tech Max 560 - 2025 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha TMAX 560\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTMAX Tech Max 560\u003c\/strong\u003e se fixe directement sur le \u003cstrong\u003ecarénage\u003c\/strong\u003e avant et augmente la \u003cstrong\u003eprotection contre le vent\u003c\/strong\u003e efficace au-dessus de la bulle d'origine. Fabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e de haute qualité, il est profilé pour dévier le flux d'air du torse et du casque du pilote, ce qui réduit la fatigue sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en Gris clair, Gris foncé et Aspect carbone, le déflecteur est conçu pour s'accorder aux carrosseries d'origine sans modification permanente. Toute la \u003cstrong\u003evisserie de montage\u003c\/strong\u003e est incluse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa coque en plastique ABS est assez rigide pour conserver sa forme à vitesse autoroutière, tout en restant assez légère pour ne pas ajouter de masse notable à l'avant de la moto. La finition de chaque coloris est cohérente avec les panneaux de carénage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa déviation du vent est ici la fonction principale. En redirigeant le flux d'air au-dessus de la ligne de vue du pilote, le déflecteur réduit les turbulences à vitesse soutenue, ce qui compte surtout sur un scooter utilisé pour les trajets quotidiens ou les balades du week-end.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation utilise les points de fixation existants du carénage, donc aucun perçage ni découpe n'est nécessaire. La visserie fournie dans le kit correspond aux dimensions des fixations d'origine du TMAX 560.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Placez le TMAX 560 sur sa béquille centrale et laissez le moteur refroidir. Repérez les points de fixation supérieurs du carénage où le déflecteur se fixera. Positionnez le déflecteur de bulle contre le carénage et alignez les trous pré-percés avec les points de fixation. Insérez la visserie fournie et serrez pour maintenir le déflecteur en place. Vérifiez toutes les fixations et assurez-vous que le déflecteur affleure bien les panneaux de carénage voisins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eGris clair\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGris foncé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAspect carbone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eYamaha TMAX 560\u003c\/strong\u003e (2025–2026) et \u003cstrong\u003eYamaha TMAX Tech Max 560\u003c\/strong\u003e (2025–2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCe déflecteur convient-il à la fois au TMAX 560 standard et à la version Tech Max ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, le vendeur indique la compatibilité avec le TMAX 560 et le TMAX Tech Max 560 pour les années-modèles 2025 et 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le déflecteur de bulle en plastique ABS et toute la visserie de montage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eCet article est livré gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Gris clair","offer_id":58861498401149,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris foncé","offer_id":58861498433917,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/rn-image_picker_lib_temp_b1d48704-e9d1-4ced-b076-7b62fb9b5576.jpg?v=1791470339"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-fr\/collections\/windshields.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}