{"title":"Pièces et accessoires Yamaha MT-07 \/ FZ-07","description":null,"products":[{"product_id":"front-rear-axle-crash-protectors-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-to-2023","title":"Protections d'axe avant et arrière pour Yamaha MT-07 FZ-07 - 2014 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e est l'un des roadsters de moyenne cylindrée les plus vendus du marché, et ce n'est pas un hasard. Mais le châssis exposé qui donne à la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e son look agressif de street-fighter signifie aussi qu'il n'y a presque rien entre le sol et vos composants mécaniques les plus coûteux lorsque la moto tombe. Une chute à basse vitesse sur un parking, une glissade sur un rond-point mouillé, un arrêt raté sur du gravier : dans tous ces cas, les \u003cstrong\u003efourreaux de fourche\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003emoyeux de roue\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eétriers de frein\u003c\/strong\u003e et le carénage environnant entrent directement en contact avec le bitume. La facture de réparation, même après une petite chute, grimpe vite dès que l'on chiffre des fourreaux de fourche d'origine, des supports d'étrier et la rénovation des jantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotections d'axe avant et arrière\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e se montent directement sur l'\u003cstrong\u003eaxe de roue avant\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eaxe de roue arrière du bras oscillant\u003c\/strong\u003e, plaçant une butée sacrificielle exactement aux points où la moto touche le sol en cas de chute. Elles absorbent et redirigent l'énergie de l'impact avant qu'elle n'atteigne les composants que vous ne pouvez pas vous permettre de remplacer à chaque incident de parking.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComment les protections d'axe protègent votre Yamaha MT-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes protections d'axe\u003c\/strong\u003e se situent aux points les plus extérieurs des \u003cstrong\u003eaxes de roue\u003c\/strong\u003e, c'est-à-dire exactement là où la moto touche le sol en premier lors d'une chute à basse vitesse ou d'une glissade. Grâce à ce positionnement, les \u003cstrong\u003eprotections\u003c\/strong\u003e encaissent le premier impact avant que les \u003cstrong\u003efourreaux de fourche\u003c\/strong\u003e, l'\u003cstrong\u003eétrier de frein\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003esupport d'étrier\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003ebord de jante\u003c\/strong\u003e ne touchent le bitume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque élément comporte une \u003cstrong\u003eextrémité de glissement arrondie\u003c\/strong\u003e qui entre en contact avec le sol en premier. Ce profil arrondi remplit deux fonctions. Il empêche la moto d'accrocher le bitume et de se retourner pendant une glissade, ce qui pourrait transformer une chute sans gravité en dommages structurels au cadre. Et il maintient tous les composants métalliques à distance du sol, de sorte que les pièces vraiment coûteuses à remplacer ne touchent jamais l'asphalte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e en particulier, les fourreaux de fourche et l'étrier de frein se trouvent très près du point de contact avec le sol lors d'une chute. Sans \u003cstrong\u003eprotections d'axe\u003c\/strong\u003e, même une chute lente à l'arrêt peut rayer profondément la surface du fourreau, fissurer une patte d'étrier ou érafler le bord de la jante. Un jeu de \u003cstrong\u003efourreaux de fourche\u003c\/strong\u003e seul chez Yamaha coûte bien plus cher que ces protections, main-d'œuvre non comprise. Le calcul est vite fait.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage direct sur Yamaha MT-07 et FZ-07, toutes générations, 2014 à 2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotections\u003c\/strong\u003e sont conçues spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (connue sous le nom de \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e sur le marché américain de \u003cstrong\u003e2014 à 2017\u003c\/strong\u003e), pour toutes les années-modèles et générations :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epremière génération MT-07 \/ FZ-07 (2014, 2015, 2016, 2017)\u003c\/strong\u003e utilise les mêmes dimensions d'axe et la même configuration de montage que la \u003cstrong\u003edeuxième génération (2018, 2019, 2020)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003etroisième génération (2021, 2022, 2023)\u003c\/strong\u003e : un seul jeu de protections couvre donc toute la production. Que vous rouliez avec une \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e des débuts à phare rond ou une \u003cstrong\u003eMT-07 2023\u003c\/strong\u003e à l'avant redessiné, le montage est identique, car la visserie des axes avant et arrière n'a pas changé d'une génération à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes protections se montent à l'aide de la \u003cstrong\u003evisserie d'axe existante\u003c\/strong\u003e, sans perçage, sans découpe et sans modification définitive du cadre ou du bras oscillant. Vous n'avez besoin d'aucune patte d'adaptation ni entretoise. L'ensemble se fixe par vissage directement sur l'\u003cstrong\u003eaxe d'origine\u003c\/strong\u003e à l'aide de la visserie de montage fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation sur Yamaha MT-07 FZ-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation ne nécessite que des outils à main courants et peut être réalisée sans déposer de composants majeurs. Desserrez et retirez les \u003cstrong\u003evis de serrage de l'axe avant\u003c\/strong\u003e, puis faites glisser l'\u003cstrong\u003eaxe avant\u003c\/strong\u003e hors de son logement. Vissez la \u003cstrong\u003eprotection d'axe avant\u003c\/strong\u003e à chaque extrémité de l'axe, puis remontez l'axe et serrez les vis de serrage au couple prescrit par le \u003cstrong\u003econstructeur\u003c\/strong\u003e. Desserrez et retirez l'\u003cstrong\u003eécrou d'axe arrière\u003c\/strong\u003e et faites glisser l'\u003cstrong\u003eaxe arrière\u003c\/strong\u003e hors de son logement. Vissez les \u003cstrong\u003eprotections d'axe arrière\u003c\/strong\u003e à chaque extrémité de l'axe arrière, puis remontez l'axe et serrez l'\u003cstrong\u003eécrou d'axe\u003c\/strong\u003e au couple prescrit par le constructeur. Vérifiez que toutes les protections tournent librement et ne touchent ni les \u003cstrong\u003efourreaux de fourche\u003c\/strong\u003e, ni le \u003cstrong\u003ebras oscillant\u003c\/strong\u003e, ni l'\u003cstrong\u003eétrier de frein\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe temps d'installation total est d'environ 30 à 45 minutes. Comme les protections utilisent l'axe d'origine comme point de fixation, il suffit de les retirer pour remettre la moto entièrement en configuration d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFabrication et finition\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes protections sont fabriquées en \u003cstrong\u003epolymère haute densité\u003c\/strong\u003e sur un \u003cstrong\u003enoyau en aluminium\u003c\/strong\u003e, alliant absorption des chocs et rigidité structurelle. La coque extérieure en polymère absorbe l'énergie à l'impact et résiste à l'abrasion sur le bitume, tandis que la structure intérieure en aluminium empêche la protection de s'écraser sous la charge et de transmettre l'effort à l'axe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efinition noir mat\u003c\/strong\u003e s'intègre parfaitement au cadre sombre, aux carters moteur et aux moyeux de roue de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e. Les quatre protections sont incluses dans le kit, couvrant les axes \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e en un seul achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018 à 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2014 à 2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque kit de \u003cstrong\u003eprotections d'axe\u003c\/strong\u003e est couvert par une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Axe avant","offer_id":58746018562429,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Axe arrière","offer_id":58746018595197,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Axes avant et arrière","offer_id":58746018627965,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Se1c34bd338a64e7b9eab1713cd8b66d3Z.avif?v=1790253346"},{"product_id":"throttle-body-cover-plate-for-yamaha-mt-07-fz-07-tracer-7-2013-to-2025","title":"Plaque de recouvrement de corps de papillon pour Yamaha MT-07 \/ FZ-07 \/ Tracer 7 - 2013 à 2025","description":"\u003ch2\u003ePlaque de recouvrement de corps de papillon pour Yamaha \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque de recouvrement de corps de papillon\u003c\/strong\u003e est un panneau de remplacement à montage direct pour la zone exposée des corps de papillon sur la plateforme bicylindre en ligne CP2 de Yamaha. Sur les \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e, les corps de papillon sont bien visibles entre les longerons du cadre et le moteur, et le cache d'origine, lorsqu'il est monté, présente une finition fonctionnelle mais sans caractère. Cette plaque de remplacement embellit cette zone sans toucher à aucun composant mécanique : elle se place sur les mêmes points de fixation que la pièce d'origine et ne nécessite aucune modification de la boîte à air, du corps de papillon ou du circuit d'alimentation. Les motards la montent pour des raisons purement esthétiques, ou pour remplacer une pièce d'origine rayée, fissurée ou perdue lors d'un entretien précédent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe qu'elle recouvre et pourquoi c'est important\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSur les roadsters comme les \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e, le moteur est l'élément central du design. L'intention de Yamaha avec ces modèles était de laisser l'architecture mécanique apparente, ce qui signifie que tout ce qui se trouve dans la partie centrale de la moto est visible à hauteur des yeux lorsque la moto est sur une béquille d'atelier ou garée à côté d'une autre machine. La zone des corps de papillon attire particulièrement le regard, car elle se trouve au cœur du compartiment moteur. Un cache propre et bien fini à cet endroit a un impact visuel disproportionné par rapport à la petite surface qu'il occupe. La \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e possède un panneau de carénage qui masque en partie cette zone depuis l'avant, mais le cache reste visible de côté, en particulier sous un angle de vue bas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité — Modèles Yamaha compatibles\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette plaque de recouvrement est conçue pour toutes les versions des \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 et FZ-07\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2013 à 2025\u003c\/strong\u003e, de la première génération équipée du moteur CP2 jusqu'au modèle actuel. Elle convient également aux \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 7 GT\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2021 à 2025\u003c\/strong\u003e, ainsi qu'à la \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2018 à 2025\u003c\/strong\u003e, qui partagent toutes la même architecture de moteur et de cadre. La position des bossages de fixation et la géométrie des corps de papillon n'ont pas changé au cours de ces années de production, de sorte qu'une seule référence couvre toute la gamme. Si votre moto est équipée de composants d'admission aftermarket ou d'une boîte à air non standard, vérifiez que l'emplacement du cache d'origine reste accessible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa pose de la plaque est une opération simple qui ne nécessite ni de vidanger le carburant, ni de débrancher un connecteur électrique, ni de déposer les corps de papillon. Elle se fixe sur les points de fixation existants de la boîte à air ou du cadre, avec la visserie déjà présente sur la moto, ou avec les fixations fournies le cas échéant. Le travail prend généralement moins de vingt minutes et ne demande que des outils métriques de base. Aucune fixation à couple critique n'est concernée ; le cache est un panneau esthétique et non un élément structurel, et un serrage modéré standard sur des vis M6 convient.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eCela affectera-t-il le débit d'air ou la réponse à l'accélération ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La \u003cstrong\u003eplaque de recouvrement de corps de papillon\u003c\/strong\u003e est un panneau esthétique monté à l'extérieur de l'ensemble. Elle n'est pas en contact avec les corps de papillon eux-mêmes, ne restreint pas le passage de l'air d'admission et n'a aucun effet sur l'alimentation ni sur la réponse à l'accélération. Le système de gestion moteur, les capteurs et les injecteurs ne sont absolument pas affectés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConvient-elle à la MT-07 SP ou à l'édition Moto Cage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La version SP et les autres éditions limitées basées sur la plateforme \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e standard partagent le même compartiment moteur et la même architecture de fixation. La plaque convient à toutes les versions construites sur le cadre CP2 sur toute la période de production \u003cstrong\u003e2013 à 2025\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEt si elle est rayée, puis-je la repeindre ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plaque est généralement fournie en plastique ABS ou en aluminium anodisé selon la variante. Les panneaux en ABS peuvent être poncés, apprêtés et peints avec une bombe de peinture standard pour moto. Les versions en aluminium anodisé peuvent être décapées et ré-anodisées, mais la plupart des motards dans ce cas préfèrent simplement remplacer la pièce, étant donné son faible coût par rapport à une remise en finition professionnelle.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747072217469,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sb79ed668cc2e45d0ac9e1ce0176f44act.avif?v=1790266254"},{"product_id":"front-fairing-spoiler-for-yamaha-mt-07-2021-2024","title":"Kit d'ailerons de carénage avant pour Yamaha MT-07 2021-2024","description":"\u003cp\u003eLa \u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e est l'un des roadsters les plus populaires du marché, et pour de bonnes raisons. Légère, maniable, pleine de couple et amusante sur n'importe quelle route. Mais il y a un compromis que chaque propriétaire de \u003cb\u003eMT-07\u003c\/b\u003e découvre après quelques sorties sur autoroute : sans véritable carénage, le vent vous frappe de plein fouet. À vitesse urbaine, ce n'est pas un problème, mais au-delà de 100 km\/h, ce flux d'air constant sur la poitrine, le casque et les bras devient vite fatigant. Il crée aussi des turbulences à l'avant de la moto que l'on ressent dans le guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cb\u003espoiler de carénage avant pour Yamaha MT-07 2021 2022 2023 2024\u003c\/b\u003e est un \u003cb\u003edéflecteur aérodynamique\u003c\/b\u003e conçu pour répondre précisément à ce problème. Monté au niveau du garde-boue avant, il redirige le flux d'air loin du bas du corps du pilote et réduit la poche de turbulences qui se forme derrière le phare et autour des fourches. Résultat : une conduite nettement plus calme à vitesse soutenue, moins de fatigue sur longues distances et une meilleure stabilité face au vent latéral ou lors du dépassement de camions sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUn style agressif qui transforme votre roadster\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà des avantages fonctionnels, ce \u003cb\u003espoiler de carénage avant\u003c\/b\u003e change complètement l'allure de la \u003cb\u003eMT-07\u003c\/b\u003e. La moto d'origine a une face avant épurée et minimaliste, qui fait partie de son charme. Mais pour les pilotes qui souhaitent une présence plus tranchante et plus agressive, l'ajout d'un \u003cb\u003edéflecteur de spoiler de carénage\u003c\/b\u003e comble le profil avant et donne à la moto une posture plus sportive. Il ajoute du volume visuel sous le phare, donnant l'impression d'une sportive semi-carénée sans sacrifier la position de conduite d'un roadster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe spoiler suit les lignes du design anguleux de la \u003cb\u003eMT-07\u003c\/b\u003e, si bien qu'il ressemble à une pièce d'origine plutôt qu'à un accessoire additionnel. Que votre moto soit garée devant un café ou qu'elle se faufile dans la circulation, le \u003cb\u003espoiler de carénage avant\u003c\/b\u003e attire les regards et donne à votre \u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e ou à votre version standard une personnalité distincte qui la démarque de toutes les autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation directe par vissage, sans perçage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cb\u003espoiler de carénage avant\u003c\/b\u003e est un véritable \u003cb\u003eaccessoire qui se fixe par vissage\u003c\/b\u003e. Il se monte sur les points de fixation existants de la \u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e : il n'y a donc absolument \u003cb\u003eaucun perçage, aucune découpe et aucune modification permanente\u003c\/b\u003ede votre moto. Le kit est livré avec des \u003cb\u003esupports de fixation\u003c\/b\u003e et toute la \u003cb\u003evisserie d'installation\u003c\/b\u003e nécessaire, le tout pré-dimensionné pour correspondre aux perçages d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation prend environ 20 minutes avec des outils à main de base. Aucune expertise particulière n'est requise, seulement des connaissances courantes en entretien moto et un jeu de clés à douille. Le processus est entièrement réversible si vous souhaitez remettre la moto d'origine pour la revente ou par changement de goût. Des instructions claires sont incluses pour vous guider à chaque étape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTableau de compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eYamaha MT-07 SP\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cb\u003ekit de spoiler de carénage avant pour Yamaha MT-07\u003c\/b\u003e est livré sous forme de pack complet, prêt à installer. Vous recevez le \u003cb\u003edéflecteur de spoiler de carénage avant\u003c\/b\u003e, des \u003cb\u003esupports de fixation\u003c\/b\u003e ajustés avec précision et toute la \u003cb\u003evisserie d'installation\u003c\/b\u003e nécessaire, y compris vis et fixations adaptées aux dimensions d'origine. Aucune pièce supplémentaire ni colle n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLivraison gratuite dans le monde entier et garantie de 1 an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque \u003cb\u003espoiler de carénage avant pour Yamaha MT-07 et MT-07 SP\u003c\/b\u003e est expédié avec la \u003cb\u003elivraison gratuite dans le monde entier\u003c\/b\u003e et bénéficie d'une \u003cb\u003egarantie fabricant de 1 an\u003c\/b\u003e couvrant les défauts de matériaux et de fabrication. Notre équipe de support client est disponible pour répondre à toutes vos questions de compatibilité avant ou après votre achat.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir mat","offer_id":58747555873149,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58747555905917,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/05_de826261-ae65-47d4-928a-0ec197b586cc.webp?v=1790269232"},{"product_id":"abs-tail-fairing-panel-for-yamaha-mt-07-2020-2025","title":"Panneau de carénage arrière en ABS pour Yamaha MT-07 - 2020-2025","description":"\u003ch2\u003ePanneau de carénage arrière en ABS pour Yamaha MT-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003epanneau de carénage arrière en ABS\u003c\/strong\u003e est un élément de carrosserie de remplacement direct, conçu pour restaurer ou personnaliser l'arrière de votre \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e. Ce \u003cstrong\u003epanneau en plastique ABS\u003c\/strong\u003e résistant offre une bonne tenue aux chocs et conserve l'esthétique agressive de roadster, tout en protégeant la zone du cadre arrière et du sous-cadre contre les projections de la route et les petits impacts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage \u0026amp; compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epanneau arrière en ABS\u003c\/strong\u003e est conçu pour les années-modèles suivantes de la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eYamaha MT-07 (2020-2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstruction en \u003cstrong\u003eplastique ABS de qualité supérieure\u003c\/strong\u003e pour la durabilité et la résistance aux chocs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjustement et aspect façon origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponible en finitions noire et bleue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation directe par vissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign léger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eContenu du colis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn \u003cstrong\u003epanneau de carénage arrière en ABS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrous de fixation pré-percés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie d'installation (fixations)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epanneau arrière en ABS\u003c\/strong\u003e est conçu comme un remplacement se fixant par vissage. Déposez le panneau d'origine et fixez le nouvel \u003cstrong\u003eélément de carénage\u003c\/strong\u003e à l'aide de la visserie fournie. Aucun perçage ni modification requis.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747570717053,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_660d2e16-99b1-4adc-bf7b-dd23f3809d47.webp?v=1790270561"},{"product_id":"end-bar-mirrors-for-yamaha-mt-125-mt-07-mt-09-mt-10-xsr700-xsr900-2014-to-2024","title":"Rétroviseurs d'extrémité de guidon pour YAMAHA MT-125 MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900 - 2014 à 2024","description":"\u003ch2\u003eRétroviseurs d'extrémité de guidon pour \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 \/ MT-09 \/ MT-10 \/ XSR700 \/ XSR900\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003erétroviseurs d'extrémité de guidon\u003c\/strong\u003e forment une paire de rétroviseurs en \u003cstrong\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e qui se montent à l'intérieur des extrémités ouvertes du guidon sur les modèles Yamaha compatibles. Ils remplacent les rétroviseurs d'origine par une alternative plus discrète, adaptée à l'esthétique naked et néo-rétro des séries MT et XSR. Au lieu de se fixer sur les supports de guidon à la position classique, ils se placent au bout du guidon et se fixent grâce à un mécanisme à vis interne expansible qui bloque la tige à l'intérieur du tube du guidon. Aucun perçage, aucune modification du guidon et aucun changement permanent de la moto ne sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette position de montage déplace la vision arrière du dessus des supports de guidon vers les extrémités du guidon, ce qui \u003cstrong\u003eréduit la largeur totale des rétroviseurs de la moto\u003c\/strong\u003e et donne au guidon un profil plus net et dégagé. Sur les séries MT et XSR, où le guidon est l'élément visuel dominant du poste de pilotage, cette différence de position est immédiatement visible et c'est la principale raison pour laquelle les rétroviseurs d'extrémité de guidon figurent parmi les modifications les plus populaires sur ces modèles Yamaha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5e15f7912c664d46b1db785d57f36e47e.webp?v=1790380498\" alt=\"Rétroviseurs d'extrémité de guidon Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi les pilotes de MT et XSR montent des rétroviseurs d'extrémité de guidon\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e sont des streetfighters naked pour lesquels la qualité visuelle du poste de pilotage compte pour les propriétaires qui investissent du temps et de l'argent dans leur moto. Les rétroviseurs d'origine sont fonctionnels, mais leur position au-dessus des supports de guidon ajoute du volume visuel au-dessus de la ligne du guidon, ce qui va à l'encontre de l'esthétique basse et dépouillée autour de laquelle la série MT est conçue. Monter des rétroviseurs d'extrémité de guidon dégage l'espace au-dessus du guidon et permet au bloc optique et au tableau de bord de devenir le point focal de l'avant, plutôt que de rivaliser avec les bras de rétroviseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e utilisent un autre langage visuel, un style néo-rétro café racer, mais arrivent à la même conclusion : les rétroviseurs d'extrémité de guidon sont fidèles à l'époque que ces motos évoquent, et ils s'accordent mieux aux lignes du réservoir arrondi et de la partie arrière resserrée de la XSR que les rétroviseurs d'origine, plus droits. Au-delà de l'apparence, la \u003cstrong\u003elargeur réduite des rétroviseurs facilite la circulation inter-files\u003c\/strong\u003e à faible vitesse, et les pilotes qui utilisent leur MT ou XSR pour les trajets quotidiens y voient régulièrement un réel avantage pratique, en plus de l'amélioration esthétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/A4e2ff0a5cd094e38bed21ad132f3d1d15_jpg_960x960q75_jpg.avif?v=1790380716\" alt=\"Rétroviseurs d'extrémité de guidon Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction et visibilité\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCes rétroviseurs sont fabriqués en \u003cstrong\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e avec une finition anodisée noire. À ce niveau de prix, la construction en aluminium signifie que le boîtier et la tige du rétroviseur gardent leur forme sous les vibrations, au lieu de fléchir comme peuvent le faire les modèles en plastique d'entrée de gamme, et la finition résiste à la corrosion sur plusieurs saisons de conduite, sans le surcoût des marques haut de gamme de rétroviseurs usinés dans la masse. Le miroir est convexe pour offrir un champ de vision plus large qu'un miroir plat, ce qui compense la position plus basse du rétroviseur par rapport au point de fixation d'origine au-dessus des supports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes vibrations sont la principale préoccupation fonctionnelle avec les rétroviseurs d'extrémité de guidon, et la qualité de l'ajustement à l'intérieur du tube du guidon détermine l'importance des vibrations qui atteignent le miroir. \u003cstrong\u003eUne fixation par vis interne correctement serrée crée une liaison rigide entre la tige et le guidon, qui réduit au minimum le flou de l'image à vitesse autoroutière.\u003c\/strong\u003e Le mécanisme expansible de ces rétroviseurs est conçu pour agripper fermement l'alésage interne du guidon sans nécessiter de serrage excessif, ce qui protège le tube du guidon tout en offrant l'adhérence nécessaire à une fixation stable et utilisable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S9a639e23d7f24f63b86516e51c16e33cR.webp?v=1790380498\" alt=\"Rétroviseurs d'extrémité de guidon Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité et installation — Modèles MT \/ XSR 2014–2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCes rétroviseurs conviennent à tous les modèles Yamaha listés qui utilisent des guidons standard de 22mm de diamètre intérieur : les \u003cstrong\u003eMT-125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e à partir de 2014, et les \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e à partir de 2016. Avant le montage, les masselottes ou bouchons d'extrémité de guidon d'origine doivent être retirés des deux côtés. Certaines versions de MT et XSR sont livrées avec des masselottes d'extrémité de guidon montées d'origine, maintenues par une vis traversante ; elles se retirent avec une clé hexagonale standard avant de pouvoir insérer la tige du rétroviseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installation consiste à insérer la tige du rétroviseur dans l'extrémité ouverte du guidon, à visser la vis interne jusqu'à ce que le mécanisme expansible s'engage à l'intérieur du tube du guidon, puis à serrer au couple spécifié. \u003cstrong\u003eL'installation prend environ 15 minutes par côté\u003c\/strong\u003e et ne nécessite aucune modification du guidon lui-même. Les rétroviseurs sont vendus par paire couvrant les extrémités gauche et droite du guidon, et l'angle de vue est réglable sur la tige selon la position assise du pilote et la zone de visibilité souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S9edfd0227ae0439293bd365bde529072q.webp?v=1790380498\" alt=\"Rétroviseurs d'extrémité de guidon Yamaha MT-07 MT-09 MT-10 XSR700 XSR900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eRemplacent-ils complètement les rétroviseurs d'origine, ou se montent-ils en complément ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003erétroviseurs d'extrémité de guidon\u003c\/strong\u003e remplacent entièrement les rétroviseurs d'origine, ils ne s'y ajoutent pas. Les rétroviseurs d'origine sont déposés de leurs supports au niveau des fixations de guidon avant le montage, et les rétroviseurs d'extrémité de guidon deviennent les seuls rétroviseurs de la moto, offrant une visibilité arrière complète depuis l'extrémité du guidon. Une fois les rétroviseurs d'origine retirés, les points de fixation sur le guidon restent visibles ; certains pilotes montent des bouchons d'obturation sur ces supports pour une finition plus propre, et ceux-ci sont disponibles séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVibrent-ils à vitesse autoroutière ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne certaine vibration aux extrémités du guidon existe sur toutes les motos et elle est plus perceptible sur les bicylindres parallèles comme les \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR700\u003c\/strong\u003e que sur d'autres architectures. À vitesse de croisière sur autoroute, des rétroviseurs d'extrémité de guidon bien montés sur ces modèles offrent une image suffisamment stable pour un usage routier normal. Le point essentiel est que la vis interne soit correctement serrée : un montage lâche permet au rétroviseur de bouger sur la tige, ce qui rend l'image floue et peut le faire se desserrer avec le temps. Si les vibrations restent gênantes après une installation correcte, monter des masselottes d'extrémité de guidon à l'intérieur du tube, au-delà de la fixation du rétroviseur, peut aider à réduire la transmission des vibrations du moteur à la tige du rétroviseur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes deux rétroviseurs sont-ils identiques, ou y a-t-il un gauche et un droit ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes rétroviseurs d'extrémité de guidon de ce type sont symétriques : les deux rétroviseurs de la paire sont la même pièce, réglable sur la tige pour s'adapter à l'un ou l'autre côté. La rotation de la tige permet de positionner le boîtier du rétroviseur pour une visibilité arrière correcte, qu'il soit monté à l'extrémité gauche ou droite du guidon. Le kit comprend deux rétroviseurs et toute la visserie nécessaire pour monter les deux côtés.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58754103050621,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5e15f7912c664d46b1db785d57f36e47e.webp?v=1790380498"},{"product_id":"engine-cover-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-2022","title":"Caches de vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur pour Yamaha MT-07 FZ-07 - 2014 à 2021","description":"\u003ch2\u003eCache de vase d'expansion pour \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 \/ FZ-07\u003c\/strong\u003e (2014–2021)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache de vase d'expansion\u003c\/strong\u003e est un panneau en ABS mis en forme, conçu pour dissimuler le vase d'expansion de liquide de refroidissement d'origine de la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e et de la FZ-07. D'origine, ce réservoir est un simple bocal en plastique translucide ou blanc, monté bien en vue sur le cadre, où il contraste nettement avec l'habillage environnant. Ce cache règle directement ce problème : il se place sur le vase existant pour offrir un aspect plus net et plus abouti sur le côté gauche de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'un ajout purement esthétique, qui ne modifie en rien le fonctionnement du circuit de refroidissement. \u003cstrong\u003eDissimuler un élément apparent qui nuit à une esthétique streetfighter par ailleurs très réussie\u003c\/strong\u003e, c'est là tout son objectif, et il le remplit efficacement. Le vase d'origine reste en place, les durites de refroidissement restent branchées et le bouchon reste accessible pour les contrôles et les appoints.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_7ddfafc3-512e-4628-b111-d4ee985241fc.webp?v=1790436694\" alt=\"Cache de vase d'expansion Yamaha MT-07 FZ-07\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eColoris disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe cache est moulé par injection en plastique ABS, un matériau qui conserve une couleur homogène et résiste aux petits chocs et aux vibrations de l'usage quotidien. Plusieurs coloris sont proposés pour s'accorder aux teintes courantes des \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e, notamment noir mat, noir brillant, rouge, bleu et blanc. \u003cstrong\u003eEn choisissant une couleur assortie à votre cadre ou à votre habillage, le cache s'intègre à la moto au lieu d'avoir l'air d'un accessoire rapporté.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe noir mat convient aux motards qui souhaitent que le cache se fonde dans un cadre sombre, tandis que les coloris vifs s'accordent bien aux motos dont le réservoir ou les panneaux de carénage sont de la même teinte. L'ABS se peint facilement si vous souhaitez une couleur personnalisée, mais les finitions d'origine du cache sont suffisamment résistantes pour la plupart des motards, sans traitement supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'installation ne nécessite ni de déposer le vase d'expansion, ni de débrancher la moindre durite de refroidissement.\u003c\/strong\u003e Le cache se clipse directement sur le vase existant grâce à ses pattes de fixation intégrées ; la plupart des motards le posent en moins de dix minutes, sans outil. Il est compatible avec tous les modèles \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e produits entre 2014 et 2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCe cache gêne-t-il le contrôle ou l'appoint du liquide de refroidissement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le cache est conçu pour se retirer sans outil : vous pouvez donc l'enlever rapidement chaque fois que vous devez vérifier le niveau de liquide ou faire l'appoint. En usage normal, il ne gêne pas l'accès au bouchon du vase.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe cache est-il compatible avec les MT-07 produites après 2021 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité de ce cache est confirmée uniquement pour les MT-07 et FZ-07 des années-modèles 2014 à 2021. La refonte de 2021 a apporté des modifications au cadre et à l'implantation du circuit de refroidissement : la compatibilité avec les modèles plus récents n'est donc pas garantie et nous vous recommandons de la vérifier avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58772425310589,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":58772425343357,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":58772425376125,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu marine","offer_id":58772425408893,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":58772425441661,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_7ddfafc3-512e-4628-b111-d4ee985241fc.webp?v=1790436694"},{"product_id":"windscreen-deflector-for-yamaha-mt-07-2021-2024","title":"Déflecteur de bulle pour Yamaha MT-07 - 2021 à 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteur\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2021–2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e sort d'usine sans aucune protection contre le vent. Au-dessus de 60 mph, le pilote reçoit tout le flux d'air directement sur la poitrine : cela passe pour de courts trajets en ville, mais devient vraiment fatigant sur autoroute et lors de trajets quotidiens plus longs. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur de bulle\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003epanneau en ABS\u003c\/strong\u003e galbé qui se monte au-dessus du phare et redirige le flux d'air avant qu'il n'atteigne le buste du pilote, réduisant les turbulences sans ajouter de volume ni modifier le profil roadster de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe panneau se fixe par vissage sur le support de phare existant, aux points de fixation d'origine. Sans perçage, sans modification définitive, environ vingt minutes d'installation. Entièrement réversible : la configuration d'origine peut être rétablie à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bbc28613-22eb-4a12-a7e9-b739e0cc7f35.webp?v=1790438313\" alt=\"Déflecteur Yamaha MT-07 2021 2022 2023 2024\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOptions de finition — Standard et \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003edéflecteur standard\u003c\/strong\u003e est proposé à \u003cstrong\u003e$49.90\u003c\/strong\u003e et disponible en noir mat, noir brillant et finition teintée fumée. Le noir mat se fond dans la face avant plutôt que de sembler rapporté. Les finitions fumées apportent du contraste visuel tout en gardant un cockpit épuré. C'est le bon choix pour la plupart des pilotes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_e667ae6e-741b-4753-a0ea-a4b55096b1e5.webp?v=1790438314\" alt=\"Déflecteur de bulle Yamaha MT-07 aspect carbone\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa version \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e est à \u003cstrong\u003e$79.90\u003c\/strong\u003e. Pour être clair : il s'agit de plastique ABS avec un motif de tissage carbone en surface, et non de véritable composite carbone. La finition est soignée et s'accorde avec l'esthétique streetfighter de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, qui puise déjà dans le registre piste des roadsters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_540ed1ad-8c0a-4ea4-9a0a-eec1a35f0aca.webp?v=1790438315\" alt=\"Déflecteur MT-07 coloris noir mat et fumé\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 2021\u003c\/strong\u003e, 2022, 2023, 2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe déflecteur est conçu pour la géométrie de face avant postérieure à 2021. Yamaha a redessiné le bloc optique de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e en 2021, et ce panneau est étudié autour de ces nouveaux points de fixation. Il est confirmé pour les \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMT-07 SP\u003c\/strong\u003e des années-modèles 2021 à 2024 — la SP partage la même face avant que le modèle standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl n'est pas confirmé pour les \u003cstrong\u003eMT-07 2014–2020\u003c\/strong\u003e, qui utilisent un support de phare différent. Ne commandez pas pour les motos antérieures à 2021.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_0127c982-2b63-4183-be64-d32c1b3e510d.webp?v=1790438316\" alt=\"Compatibilité déflecteur Yamaha MT-07 2021 2024\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuelle protection contre le vent apporte-t-il réellement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl réduit la fatigue au niveau de la poitrine et du buste à \u003cstrong\u003evitesse d'autoroute\u003c\/strong\u003e — la plupart des pilotes constatent une vraie amélioration sur des trajets de plus d'une heure. Il ne protège ni le visage ni le casque. Si l'objectif est une protection totale contre le vent, une bulle de type routier changerait le caractère de la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e plus que ne le souhaitent la plupart des propriétaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec la Tracer 7 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. La \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e dispose de son propre demi-carénage intégré et de sa propre bulle. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e est destiné uniquement à la \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e roadster standard et à la \u003cstrong\u003eMT-07 SP\u003c\/strong\u003e 2021–2024.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471710077,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471742845,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris foncé \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471775613,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris foncé \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471808381,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471841149,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aspect carbone \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471873917,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent \/ 2021 à 2024","offer_id":58772471906685,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Transparent \/ 2025 à 2027","offer_id":58772471939453,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_bbc28613-22eb-4a12-a7e9-b739e0cc7f35.webp?v=1790438313"},{"product_id":"remote-key-silicone-cover-for-yamaha-mt-07-mt-09-tracer-2013-2025","title":"Housse de clé en silicone pour Yamaha YZF-R1 R3 R6 MT-07 MT-09 FJR1300 XJR1300 FZ6 FZ8 TMax - 2013 à 2025","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHousse de clé en silicone\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha YZF-R1 R3 R6 MT-07 MT-09 FJR1300 XJR1300 FZ6 FZ8 FZ1 TMax XJ6 SR400\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Yamaha couvre plus de terrain que presque tout autre constructeur : de la précision en courbe de la \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e au couple de la routière \u003cstrong\u003eFJR1300\u003c\/strong\u003e, en passant par l'agressivité urbaine de la \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e et le caractère mécanique de longue date des \u003cstrong\u003eXJR1300\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSR400\u003c\/strong\u003e. Sur toutes ces motos, la clé télécommande Yamaha que vous gardez dans votre poche subit les mêmes agressions au quotidien : chutes sur le béton des stations-service, chocs contre une boucle de casque dans une poche de blouson, sorties et rentrées à chaque arrêt carburant sur des milliers de kilomètres. Le boîtier plastique d'origine n'a pas été conçu pour résister indéfiniment à cet usage. Cette \u003cstrong\u003ehousse de clé Yamaha en silicone\u003c\/strong\u003e enveloppe votre clé Yamaha d'origine dans une coque souple, parfaitement ajustée, qui absorbe les chutes, protège de la pluie et élimine les frottements en poche qui rayent le plastique nu dès la première saison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa housse s'adapte au format standard de clé télécommande Yamaha utilisé sur les modèles listés ci-dessous. Tous les boutons répondent parfaitement à travers le silicone : verrouillage, déverrouillage et toutes les fonctions de la télécommande. Le système de proximité Yamaha Smart Key traverse le silicone transparent aux ondes radio sans aucune perte de signal ; la portée et la réactivité de l'allumage sans clé sur les modèles équipés ne sont pas affectées. Une surface texturée en nid d'abeille offre une adhérence que le plastique d'origine n'a jamais procurée, ce qui est important aux arrêts carburant avec des gants ou par temps humide. Elle reste souple lors des démarrages hivernaux par température négative et conserve sa forme par forte chaleur estivale, sans ramollir ni se déformer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e Yamaha \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eYZF-R3\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eYZF-R6\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eYZF600R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eMT-07 \/ FZ-07\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eMT-09 \/ FZ-09\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFZ1\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFZ6 \/ FZ6R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFZ8\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eFJR1300\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXJR1300\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXJR400\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eXJ6\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTMax 530 \/ TMax 560\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eSR400\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eTracer 7 \/ Tracer 900\u003c\/strong\u003e : années-modèles 2013 à 2025. Comparez toujours votre clé aux images du produit avant de commander : les clés Yamaha varient légèrement selon les générations. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCE MODÈLE DE CLÉ EST LE SEUL COMPATIBLE AVEC NOTRE HOUSSE DE CLÉ :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_2d77d108-7781-41b6-b5c8-516ec8b67e4d_600x600.webp?v=1790675183\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUne seule housse convient-elle à tous les modèles Yamaha listés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les modèles Yamaha listés (sportives de la série R, roadsters MT, sportives FZ, routières FJR et XJR, et TMax) partagent tous un format de clé Yamaha compatible, pour lequel cette housse est conçue. Comparez votre clé aux images du produit avant de commander. Si votre année-modèle ou votre variante de marché utilise une forme de clé différente, contactez-nous avec une photo et nous confirmerons la compatibilité avant votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGênera-t-elle l'allumage sans clé Yamaha sur le TMax ou le Tracer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le silicone est entièrement transparent aux ondes radio. La détection de proximité Yamaha Smart Key, l'allumage sans clé, l'ouverture de la selle et toutes les fonctions de la télécommande fonctionnent normalement à travers la housse, à leur portée habituelle. Aucun appairage, programmation ou réglage n'est nécessaire. Livraison gratuite en France sur toutes les commandes. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784220348797,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_2b65190a-f1c3-4b5a-9fb4-d000a3e6c83b.webp?v=1790674521"},{"product_id":"passenger-peg-hole-cover-plates-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-to-2025","title":"Plaques d'obturation des trous de repose-pieds passager pour Yamaha MT-07 \/ FZ-07 - 2014 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003ePlaques d'obturation des trous de repose-pieds passager pour Yamaha MT-07 \/ FZ-07 - 2014 à 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLorsque vous roulez seul, les \u003cstrong\u003esupports de repose-pieds passager\u003c\/strong\u003e laissent dans le cadre des trous de fixation ouverts qui récoltent la crasse de la route et nuisent à la ligne épurée de la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07 et FZ-07\u003c\/strong\u003e. Ces \u003cstrong\u003eplaques d'obturation des trous de repose-pieds passager\u003c\/strong\u003e sont usinées CNC dans de l'aluminium et se fixent par vissage directement sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e existants, pour obturer les ouvertures sans perçage ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes plaques viennent se plaquer contre le cadre pour un rendu soigné et résolument sobre. Chaque kit comprend toute la visserie nécessaire, aucune pièce supplémentaire n'est donc requise pour terminer l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en \u003cstrong\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e limite le poids au minimum (le kit complet ne pèse que 0,05 kg) tout en offrant un montage rigide, sans vibrations parasites, qui résiste aux vibrations et aux intempéries au quotidien. La \u003cstrong\u003econception se fixant par vissage\u003c\/strong\u003e signifie qu'aucune découpe, aucun meulage ni outil spécifique n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eComme les plaques d'obturation utilisent les points de fixation d'origine, le remplacement est entièrement réversible. Les supports de repose-pieds passager d'origine peuvent être remontés à tout moment sans aucun dommage pour le cadre ou les éléments environnants.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa finition anodisée noire s'accorde avec la visserie sombre présente sur toute la partie cycle de la MT-07 et résiste à la corrosion due aux projections de la route et aux UV, en conservant son aspect sans entretien supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Déposez les supports de repose-pieds passager en dévissant la visserie d'origine à chaque point de fixation. Positionnez les plaques sur les trous du cadre découverts, en alignant les orifices des plaques avec les inserts filetés d'origine. Vissez à la main les boulons fournis, puis serrez de façon ferme et uniforme. Ne serrez pas excessivement les fixations en aluminium. Vérifiez les deux côtés pour vous assurer que les plaques sont bien plaquées et qu'il n'y a aucun jeu avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2014–2025). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCes plaques conviennent-elles aux versions MT-07 et FZ-07 ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, la MT-07 et la FZ-07 partagent la même architecture de cadre, et le vendeur mentionne les deux noms pour la gamme 2014–2025.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit comprend les plaques d'obturation et toute la visserie de montage nécessaire, comme illustré sur l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et les plaques d'obturation des trous de repose-pieds passager sont garanties 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808398512509,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_a709229b-788d-4b63-82a3-d9618cea697a.webp?v=1791024815"},{"product_id":"frame-hole-cover-caps-for-yamaha-mt-07-2024-to-2026","title":"Cache-trous de cadre pour Yamaha MT-07 - 2013 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eLes \u003cstrong\u003ecache-trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont une amélioration simple, à montage direct, pour la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e2013-2027\u003c\/strong\u003e).\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe cadre de la MT-07 sort d'usine avec plusieurs trous ouverts qui restent apparents après l'assemblage. Ces \u003cstrong\u003ecache-trous en plastique\u003c\/strong\u003e comblent ces ouvertures et empêchent les projections de la route, l'humidité et la crasse de s'y introduire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cache-trous se mettent en place par pression, sans outils, et ne nécessitent ni perçage ni modification du cadre. Chaque kit comprend 8 pièces pour couvrir tous les \u003cstrong\u003etrous de cadre\u003c\/strong\u003e accessibles de la moto, pour une \u003cstrong\u003eprotection du cadre\u003c\/strong\u003e simple, sans aucune modification définitive du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes trous de cadre exposés constituent des points d'entrée pour l'humidité et les gravillons, ce qui peut entraîner à terme de la corrosion à l'intérieur des tubes du cadre. Les cache-trous de cadre obturent ces ouvertures et protègent la structure interne du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation ne nécessite aucun outil et aucune modification définitive. Les cache-trous en plastique s'enfoncent fermement dans les trous existants et tiennent solidement en conditions normales de conduite, ce qui les rend faciles à poser et à retirer si besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement à pression.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification définitive de votre moto. Nettoyez l'ouverture de chaque trou de cadre avec un chiffon sec pour retirer saletés et débris. Alignez chaque cache-trou avec le trou correspondant du cadre. Appuyez fermement sur chaque cache-trou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Vérifiez que chaque cache-trou est bien en place et fermement maintenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2013–2027). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de cache-trous sont inclus dans le kit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend 8 cache-trous de cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils ou un perçage pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucun outil ni perçage n'est nécessaire : les cache-trous s'enfoncent directement dans les trous existants du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLa livraison est offerte, et chaque kit de cache-trous de cadre est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2024 à 2027","offer_id":58814739513725,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2013 à 2023","offer_id":58814739546493,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sa7babd1c16244a16a9bbf15863d22c80N.avif?v=1791108463"},{"product_id":"fuel-cap-protector-sticker-for-yamaha-r1-r6-mt-07-mt-09-xsr900-fz1-fz6-fz8-fjr1300-5-hole-cap","title":"Sticker de bouchon de réservoir aspect carbone pour Yamaha R1 \/ R6 \/ MT-07 \/ MT-09 \/ XSR900 \/ FZ1 \/ FZ6 \/ FZ8 \/ FJR1300 - Bouchon à 5 trous","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection de bouchon de réservoir pour bouchons Yamaha à 5 trous\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de bouchon de réservoir\u003c\/strong\u003e convient aux motos Yamaha équipées du \u003cstrong\u003ebouchon de réservoir à 5 trous\u003c\/strong\u003e utilisé de 2000 à 2016, dont les \u003cstrong\u003eYZF-R1\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYZF-R6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eFJR1300\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est découpée à la machine dans du \u003cstrong\u003ePVC et de la résine\u003c\/strong\u003e, avec une \u003cstrong\u003efinition 3D\u003c\/strong\u003e au toucher perceptible, durable et étanche, et existe en \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003etransparent\u003c\/strong\u003e. Elle ne pèse que 0,03 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque plein, les clés, les bagues, le pistolet de la pompe et le carburant renversé entrent en contact avec la peinture autour du bouchon. Après quelques saisons, cette zone est généralement la première à se rayer et à ternir. Une \u003cstrong\u003eprotection de bouchon de réservoir\u003c\/strong\u003e subit cette usure à la place de votre peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle apporte aussi une touche personnalisée et soignée à l'une des parties de la moto que vous regardez le plus, pour une fraction du prix d'une réparation de peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe dos adhésif ultra-collant est conçu pour éviter d'abîmer le vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePetite et parfaitement ajustée autour du bouchon, la protection reste discrète : elle protège la peinture sans changer l'aspect général du réservoir ni gêner le pistolet de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans outil, sans perçage, sans découpe.\u003c\/strong\u003e Nettoyez et séchez la zone autour du bouchon de réservoir, retirez le film de protection et appliquez la protection en appuyant du centre vers l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme de votre bouchon de réservoir avec les photos du produit avant de commander : ces protections sont découpées pour un modèle de bouchon précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R1 \/ R1M \/ R1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF-R6 \/ R6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZ1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZ6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-07 \/ FZ-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZ8 Fazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT-09 \/ FZ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJ-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Tenere XTZ1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXSR900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLes compatibilités sont indiquées exactement telles que communiquées par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protection de bouchon de réservoir dans le style que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de bouchon de réservoir est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58856894857597,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S09e7062ebced47258f6fb01804691572f.webp?v=1791306138"},{"product_id":"rear-seat-fairing-cover-for-yamaha-mt-07-fz-07-2014-to-2017","title":"Cache monoplace pour Yamaha MT-07 \/ FZ-07 - 2014 à 2017","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eCache monoplace pour Yamaha MT-07 \/ FZ-07 - 2014 à 2017\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache monoplace\u003c\/strong\u003e remplace directement celui des \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e et FZ-07 fabriquées entre 2014 et 2017. Sa forme est identique à celle de la partie arrière d'origine ; il se fixe sur les points de fixation d'origine et redonne à la moto la silhouette épurée à selle monoplace qui caractérise la gamme MT.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, le cache s'ajuste parfaitement aux carénages environnants et ne nécessite aucune modification pour l'installation. C'est un moyen simple de remplacer une pièce arrière fissurée ou manquante, ou d'obtenir un arrière plus épuré lorsque vous roulez seul.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS offre la même rigidité et le même état de surface que la partie arrière d'origine : le cache s'ajuste bien et conserve sa forme dans le temps. La finition noir mat résiste aux petites éraflures et s'harmonise avec le profil de streetfighter agressif de la MT-07.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa fixation utilise les points d'attache d'origine existants sur le cadre, sans perçage et sans modification permanente de la moto. Le cache se monte avec des outils standard et se retire tout aussi facilement si vous souhaitez revenir à la configuration biplace.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eRemplacer une pièce arrière endommagée ou absente améliore l'apparence générale de la moto et protège la zone du verrou de selle des projections de la route et de l'humidité.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Retirez tout cache monoplace ou cache de partie arrière d'origine restant en décrochant ou en dévissant les fixations d'origine. Alignez le cache monoplace avec les points de fixation d'origine du cadre de la partie arrière. Appuyez sur le cache pour le mettre en place et fixez-le avec les fixations d'origine ou celles fournies. Vérifiez que le cache est bien ajusté aux carénages environnants avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est répertoriée pour la \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e (2014–2017) et la \u003cstrong\u003eYamaha FZ-07\u003c\/strong\u003e (2014–2017). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelles années-modèles ce cache monoplace peut-il équiper ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eIl convient aux Yamaha MT-07 et FZ-07 de 2014 à 2017.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eL'installation nécessite-t-elle un perçage ou une modification permanente ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eNon — le cache se fixe directement sur les points d'attache d'origine existants du cadre de la partie arrière, aucun perçage ni modification permanente n'est donc nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et ce produit est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58857946513789,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_51fea8f6-b1fb-4154-912d-39cf456a7f70.webp?v=1791359360"},{"product_id":"frame-sliders-crash-protectors-for-yamaha-mt-07-tracer-700-fz-07","title":"Tampons de protection pour Yamaha MT-07 \/ Tracer 700 \/ FZ-07","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eTampons de protection pour Yamaha MT-07 \/ Tracer 700 \/ FZ-07\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes tampons de protection\u003c\/strong\u003e sont la première ligne de défense lorsqu'une moto tombe à l'arrêt ou à basse vitesse. Ces \u003cstrong\u003eprotections anti-chute\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTracer 7\u003c\/strong\u003e00, Tracer 7, Tracer 700 GT, Tracer 7 GT et \u003cstrong\u003eFZ-07\u003c\/strong\u003e se fixent directement sur les points de cadre existants et placent un embout en POM usiné entre le sol et vos carters moteur, vos éléments de carénage et vos collecteurs d'échappement.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe corps est en aluminium usiné CNC, associé à un embout d'impact en POM (polyoxyméthylène), un plastique technique dense choisi pour sa capacité à absorber les chocs et à glisser sur l'asphalte sans se briser. Résultat : un tampon qui se sacrifie pour préserver vos pièces plus coûteuses.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en \u003cstrong\u003ealuminium CNC\u003c\/strong\u003e confère à ces tampons de protection la rigidité nécessaire pour dévier l'énergie de l'impact loin des carters moteur et du carénage. L'embout en POM est assez résistant pour supporter des contacts répétés à basse vitesse sans se fissurer, ce qui garde le tampon fonctionnel après de petites chutes.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa fixation sur les points de cadre d'origine implique aucun perçage du cadre et aucune modification permanente de la moto. La visserie correspond aux pas de vis existants : l'installation est simple et réversible.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa finition noire discrète garde des tampons visuellement sobres sur les MT-07 et Tracer, sans ajouter d'encombrement inutile au milieu de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Repérez les points de fixation du cadre d'origine de chaque côté du moteur, comme indiqué sur les images du produit. Retirez les vis d'origine à ces emplacements avec la clé à douille ou la clé Allen adaptée. Passez la visserie du tampon dans le corps du tampon puis dans la fixation du cadre. Serrez au couple de la vis d'origine que vous avez retirée : consultez votre manuel d'atelier. Vérifiez que les deux tampons sont bien fixés et que les embouts en POM tournent librement avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eType A - Black\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eYamaha MT-07\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 700\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 7\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 700 GT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 7 GT\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha FZ-07\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eSur quels modèles Yamaha cela se monte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCes tampons de protection sont référencés pour les Yamaha MT-07, Tracer 700, Tracer 7, Tracer 700 GT, Tracer 7 GT et FZ-07. Aucune plage d'années précise n'est fournie par le vendeur : consultez les notes de compatibilité ou contactez-nous si vous avez un doute sur l'année-modèle de votre moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eDois-je percer ou modifier le cadre pour les installer ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun perçage n'est nécessaire. Les tampons se fixent sur les emplacements de vis du cadre d'origine, ce qui rend l'installation entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLes commandes sont expédiées gratuitement, et chaque jeu de tampons de protection est couvert par une garantie d'un an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58859472978301,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_03_998ddcd9-a129-4747-9ecb-952125955a0e.webp?v=1791393544"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-fr\/collections\/yamaha-mt-07-fz-07-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}