{"title":"Pièces et accessoires Honda X-ADV 750","description":null,"products":[{"product_id":"crash-bar-engine-guard-for-honda-x-adv-750","title":"Pare-carters pour Honda X-ADV 750","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003ePare-carters pour Honda X-ADV 750\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epare-carters (crash bar)\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ede protection moteur\u003c\/strong\u003e est conçu pour la \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en tube d'acier, il entoure les carters moteur inférieurs pour protéger le carter d'huile, la pompe à eau et le couvercle d'embrayage en cas de chute, de gravillons et de chutes à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit est livré avec toutes les vis de fixation et la visserie nécessaires pour une installation \u003cstrong\u003epar vissage\u003c\/strong\u003e sur les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa construction en acier\u003c\/strong\u003e ajoute une barrière résistante entre le moteur et le sol, réduisant le risque de carters fissurés ou de longerons de cadre tordus après une chute à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe pare-carters se fixe sur les points de cadre d'origine, il ne nécessite donc aucune découpe ni modification permanente de la X-ADV 750.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en finitions noir, argent et blanc, assorties aux carénages de la X-ADV 750 ancienne ou récente pour un rendu façon origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit de visserie complet permet une installation simple avec des outils à main courants, sans fabrication.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePlacez la X-ADV 750 sur une béquille et déposez les cache-latéraux d'origine qui recouvrent les longerons inférieurs du cadre.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez le pare-carters contre les points de fixation du cadre de chaque côté du moteur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMontez les vis et rondelles fournies dans les trous de fixation d'origine, en les engageant à la main.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez uniformément toutes les fixations sur le cadre, en partant du centre vers chaque extrémité.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRemontez les cache-latéraux et vérifiez que le pare-carters est bien plaqué et n'entre pas en contact avec l'échappement ni les carters moteur.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGénération\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarques\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eAutre\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eX-ADV 750\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eCompatibilité vérifiée par l'opérateur ; la plage d'années exacte n'est pas confirmée indépendamment des données du vendeur.\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir (2021 à 2026)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNoir (2017 à 2020)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eArgent (2021 à 2026)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eArgent (2017 à 2020)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBlanc (2017 à 2020)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBlanc (2021 à 2026)\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eCe pare-carters est livré gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir (2021-2026)","offer_id":58715802304893,"sku":null,"price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir (2017-2020)","offer_id":58715802337661,"sku":null,"price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Argent (2021-2026)","offer_id":58715802370429,"sku":null,"price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Argent (2017-2020)","offer_id":58715802403197,"sku":null,"price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Blanc (2017-2020)","offer_id":58715802435965,"sku":null,"price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Blanc (2021-2026)","offer_id":58715802468733,"sku":null,"price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_2b303b46-633f-4e6b-b155-4da0e0dfbeb5.webp?v=1790006162"},{"product_id":"handguards-for-honda-x-adv-750-2021-to-2024","title":"Protège-mains pour Honda X-ADV 750 - 2021 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eProtège-mains pour Honda X-ADV 750 - 2021 à 2024\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eprotège-mains\u003c\/strong\u003e sont conçus spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e (2021–2024). Moulés en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, ils se fixent directement aux extrémités du guidon en utilisant les points de fixation existants et forment une barrière physique contre le souffle du vent, la pluie et les projections de la route qui atteignent les mains du pilote.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit comprend un protège-mains gauche et un droit, vendus en \u003cstrong\u003epaire gauche et droite\u003c\/strong\u003e, et est disponible en plusieurs coloris pour s'accorder ou contraster avec la livrée de la moto. Avec seulement 0,38 kg pour la paire, les protège-mains apportent une \u003cstrong\u003eprotection des mains\u003c\/strong\u003e appréciable sans pénalité de poids perceptible.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS absorbe les petits chocs et dévie efficacement le vent, ce qui garde les mains plus chaudes et plus à l'aise lors des longs trajets ou sous la pluie.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAdaptés à la Honda X-ADV 750 à partir de l'année-modèle 2021, ces protège-mains utilisent les points de fixation existants du guidon, si bien qu'aucun perçage ni modification permanente n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eVendu en paire gauche et droite, le kit offre une protection \u003cstrong\u003ecomplète du guidon\u003c\/strong\u003e dès la sortie du carton, sans aucune pièce supplémentaire à vous procurer.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eRetirez si nécessaire les embouts de guidon ou la visserie existants aux extrémités du guidon.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez le protège-main gauche sur l'extrémité gauche du guidon, en alignant la patte de fixation avec le point de fixation existant.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez la patte avec la visserie fournie et serrez fermement.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRépétez l'opération pour le protège-main droit.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez que les deux protège-mains sont bien en place et ne gênent ni la rotation du guidon ni l'utilisation des leviers.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eX-ADV 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eModel 2\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eModel 1\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eModel 3\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque kit de protège-mains est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716602139005,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Blanc","offer_id":58716602171773,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rouge","offer_id":58716602204541,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_8c0363b0-49cd-47d8-8e84-dc077e2936d6.webp?v=1790023637"},{"product_id":"ignition-switch-rubber-seal-for-honda-x-adv-750-2025-2026","title":"Cache en caoutchouc pour contacteur à clé Honda X-ADV 750 - 2025 à 2027","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache en caoutchouc étanche pour contacteur à clé et serrure électrique\u003c\/strong\u003e obture l'orifice de clé du contacteur à clé et de la serrure électrique de la \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e lorsque la clé n'est pas insérée, empêchant la pluie, les projections d'eau de la route et la poussière de pénétrer dans le barillet et dans le boîtier situé derrière. Sur ces deux modèles, le contacteur à clé et la serrure du rangement sous la selle sont placés dans des zones directement exposées aux intempéries en roulant, ce qui laisse les composants internes de la serrure vulnérables chaque fois que la moto est garée ou roule sans clé insérée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e sont conçues pour une utilisation urbaine et mixte tout au long de l'année, ce qui signifie que l'exposition de l'orifice de clé à la pluie est courante et non occasionnelle. L'eau qui pénètre dans un barillet transporte de fines particules et des minéraux dissous qui se déposent en s'évaporant, raidissant progressivement les gorges du barillet au fil du temps. Dans le cas du système de serrure électrique de ces modèles Honda, l'humidité qui atteint l'arrière du boîtier du contacteur peut aussi affecter le solénoïde et les contacts du contacteur, provoquant un fonctionnement intermittent ou, à terme, une défaillance de la fonction de déverrouillage électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLe problème de l'exposition de l'orifice de clé sur les maxi-scooters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn contacteur à clé de moto ou de scooter placé à un endroit exposé, comme c'est le cas sur la \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e, n'est occupé par la clé que de manière intermittente. La plupart du temps, que la moto soit garée ou en circulation, l'orifice de clé reste ouvert à tout ce que la météo apporte. Sur une voiture, le contact se trouve dans un habitacle sec ; sur un maxi-scooter, il est exposé au même environnement que le reste de l'extérieur de la moto, y compris au nettoyage haute pression, qui peut projeter l'eau au-delà de tout joint de fortune, au fond du mécanisme de la serrure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système de serrure électrique Honda de la \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e introduit une seconde position exposée, qui partage exactement la même vulnérabilité. Cette serrure commande le compartiment de rangement sous la selle à l'aide d'un solénoïde alimenté, déclenché en tournant la clé, et une infiltration d'humidité à cet endroit peut affecter le solénoïde lui-même, le connecteur ou la surface de contact de la clé. \u003cstrong\u003eLes réparations du système de serrure électrique sont généralement plus complexes et plus coûteuses que l'entretien d'un barillet mécanique classique\u003c\/strong\u003e, ce qui fait de la prévention l'approche la plus pratique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProtection et prévention\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe cache en caoutchouc se place sur l'orifice de clé et offre un joint souple qui bloque l'eau et la poussière lorsque la clé n'est pas présente. Le matériau se déforme pour permettre l'insertion de la clé sans retirer le cache : le pilote pousse la clé à travers le joint pour actionner la serrure, et le caoutchouc se referme autour de la clé pendant l'utilisation. Lorsque la clé est retirée, le joint se referme complètement, rétablissant une protection totale aux deux emplacements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cache n'affecte en rien le fonctionnement de la serrure et n'ajoute aucune résistance notable à l'insertion de la clé, une fois que le pilote s'est habitué à la couche de caoutchouc supplémentaire. Le \u003cstrong\u003ematériau résistant aux UV conserve sa souplesse sur plusieurs saisons\u003c\/strong\u003e sans se fissurer ni durcir, ce qui est le mode de défaillance habituel qui rend les caches en caoutchouc bon marché inefficaces après un ou deux ans d'exposition continue au soleil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité : \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e (2025–2026)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est conçu spécifiquement pour les emplacements du contacteur à clé et de la serrure électrique de la \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e produites à partir de 2025. Les caches utilisent une conception à emboîtement ou à dos adhésif, qui ne nécessite aucun outil et ne laisse aucune marque permanente sur le boîtier du contacteur, et \u003cstrong\u003el'installation est entièrement réversible et ne prend que quelques minutes\u003c\/strong\u003e. Le kit couvre à la fois l'orifice de clé du contacteur à clé et l'emplacement de la serrure électrique du rangement, tels qu'ils se présentent sur ces années-modèles, de sorte que les deux points sont protégés en un seul achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il retirer le cache pour insérer la clé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le cache est conçu pour permettre l'insertion de la clé sans être retiré du boîtier du contacteur. Le joint en caoutchouc souple s'écarte autour de la clé lorsqu'on l'enfonce, puis se referme lorsqu'on la retire. Le cache reste en place en permanence et n'a pas à être géré séparément de l'utilisation normale de la clé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe cache est-il compatible avec les anciens modèles de X-ADV 750 ou de Forza 750 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe cache est conçu spécifiquement pour les versions année-modèle 2025–2026 des deux motos, qui ont introduit le système de serrure électrique ainsi qu'une configuration de boîtier de contacteur mise à jour. Les anciens modèles \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e utilisent une géométrie de boîtier différente, et la compatibilité de ce cache avec ces modèles doit être vérifiée avec soin par rapport aux dimensions physiques du boîtier avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il vendu à l'unité ou en kit ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est vendu en kit. La commande comprend les caches pour l'orifice de clé du contacteur à clé et pour l'emplacement de la serrure électrique de la \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eForza 750\u003c\/strong\u003e, aucun achat supplémentaire n'est donc nécessaire pour protéger les deux points de serrure de ces modèles.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58754013462909,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rouge","offer_id":58754013495677,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Jaune","offer_id":58754013528445,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_866ff2f7-c057-4003-84ca-26e25b7e6097.webp?v=1790353791"},{"product_id":"backrest-pad-for-honda-x-adv-750-2017-2024","title":"Coussin de dosseret passager sissy bar pour Honda X-ADV 750 - 2017-2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eCoussin de dosseret\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e (2017–2024)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e dispose d'une partie arrière plate et large, idéale pour les bagages ou un passager, mais d'origine, rien ne permet de s'y adosser. Sur les longs trajets, pilote comme passager se retrouvent sans soutien dorsal dans les portions plus lentes ou lorsque la fatigue se fait sentir. Ce \u003cstrong\u003ecoussin de dosseret\u003c\/strong\u003e se fixe directement au niveau du porte-bagages arrière du \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e et offre un point d'appui ferme et rembourré, sans modifier la structure de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe coussin est garni de \u003cstrong\u003esimilicuir PU\u003c\/strong\u003e et doté d'une âme en mousse profilée qui s'enfonce suffisamment pour être confortable tout en conservant sa forme sous une pression prolongée. Les coutures sont renforcées sur les bords, là où l'usure se concentre. L'ensemble se monte sur le porte-bagages arrière du \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e en utilisant ses points de fixation existants : sans perçage, sans fabrication de support.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConception et confort\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecoussin de dosseret\u003c\/strong\u003e est dimensionné pour soutenir le bas du dos d'un pilote de gabarit moyen en position de conduite standard. Il est suffisamment haut pour être efficace sans gêner la visibilité arrière ni les sangles de bagages. La surface en \u003cstrong\u003esimilicuir PU\u003c\/strong\u003e résiste à l'eau et aux UV, un atout sur une moto conçue pour des conditions variées. Elle se nettoie d'un simple coup de chiffon après la pluie ou les projections de la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa densité de la mousse est assez ferme pour éviter de s'écraser complètement lors des longues étapes, tandis que le profil extérieur arrondi évite les points de pression. Les utilisateurs du \u003cstrong\u003eX-ADV\u003c\/strong\u003e au quotidien le trouveront aussi utile que les adeptes du voyage, en particulier dans la circulation en accordéon, où garder une bonne posture devient fatigant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e 2017–2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est confirmée pour toutes les années-modèles du \u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e de 2017 à 2024. La géométrie du porte-bagages arrière du \u003cstrong\u003eHonda X-ADV\u003c\/strong\u003e est restée identique sur toute cette période de production : un seul dosseret convient donc à toute la gamme. L'installation utilise les points de fixation existants du porte-bagages et prend moins de trente minutes avec un outillage de base. Le dosseret est amovible lorsque vous avez besoin de toute la capacité de chargement, sans aucune modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eGêne-t-il le montage d'un top case ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecoussin de dosseret\u003c\/strong\u003e se fixe à l'arrière du porte-bagages et cohabite avec la plupart des systèmes de top case à fixation centrale. Si le support de votre top case occupe toute la surface du porte-bagages, il faudra retirer le dosseret. Vérifiez l'encombrement de votre support avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe coussin se démonte-t-il sans outil ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La visserie de fixation utilise des vis standard qui se retirent à la main ou avec une simple clé Allen. Le \u003cstrong\u003edosseret pour Honda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e se monte et se démonte en quelques minutes, ce qui permet de passer facilement d'une configuration à l'autre selon que vous transportez un passager ou des bagages.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58775911498109,"sku":null,"price":149.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sa438d34a84ff424d8ebaba458ee14449i.avif?v=1790604166"},{"product_id":"rear-trunk-cushion-liner-for-honda-x-adv-750-2021-2024","title":"Doublure de coffre intérieure matelassée pour Honda X-ADV 750 - 2021 à 2024","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDoublure matelassée de coffre arrière\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e (2021 à 2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe compartiment de rangement sous la selle du \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e est l'une des caractéristiques les plus pratiques de la moto : il peut accueillir un casque intégral ou des bagages volumineux. Le compartiment d'origine possède toutefois une surface intérieure en plastique dur, sans aucun rembourrage. Les affaires rangées à l'intérieur cliquettent, se déplacent et se couvrent de rayures au contact des parois nues. Cette \u003cstrong\u003edoublure matelassée de coffre\u003c\/strong\u003e est un insert moulé en \u003cstrong\u003esimilicuir PU\u003c\/strong\u003e et en mousse qui recouvre les surfaces intérieures du coffre arrière de l'X-ADV, protégeant à la fois les affaires rangées et les parois du compartiment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa doublure est découpée et cousue pour épouser le contour intérieur du compartiment arrière de l'\u003cstrong\u003eX-ADV 750\u003c\/strong\u003e. La couche de mousse absorbe les vibrations et empêche les objets de bouger à vitesse élevée. La surface en similicuir PU est lisse, facile à essuyer et protège les affaires rangées des arêtes en plastique dur du compartiment. La doublure se met en place dans le compartiment grâce à sa forme, sans fixations : elle peut être retirée pour le nettoyage ou lorsque vous avez besoin de tout le volume du compartiment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e59,90 $\u003c\/strong\u003e, cette doublure est un accessoire de confort pratique pour les propriétaires d'X-ADV qui utilisent régulièrement le compartiment arrière pour leurs affaires du quotidien, leurs sacs de piste ou leur équipement de moto. Le matelassage apporte aussi un léger amortissement sonore à l'intérieur du compartiment, réduisant le bruit des objets non fixés à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour le \u003cstrong\u003eHonda X-ADV 750\u003c\/strong\u003e (RH10) de 2021 à 2024. L'X-ADV a reçu une mise à jour importante en 2021 qui a modifié la géométrie du compartiment ; cette doublure est dimensionnée pour la spécification à partir de 2021 et sa compatibilité avec les modèles 2017-2020 n'est pas confirmée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eRéduit-elle le volume de rangement utilisable ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa doublure ajoute environ 1 à 1,5 cm d'épaisseur sur chaque paroi du coffre de l'\u003cstrong\u003eX-ADV\u003c\/strong\u003e. La réduction totale du volume est faible : un casque intégral entre toujours avec la doublure installée. Le compromis entre une petite perte de volume et la protection des objets rangés comme de l'intérieur du compartiment est favorable aux motards qui utilisent le compartiment tous les jours.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eReste-t-elle en place à vitesse élevée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa doublure est moulée à la forme du compartiment et tient par contact avec les parois. À vitesse de conduite normale, avec le couvercle fermé, elle ne bouge pas. Lorsque le compartiment est vide et le couvercle fermé, la doublure reste bien à plat. Elle n'est pas fixée de manière permanente, ce qui permet de la repositionner ou de la retirer si nécessaire.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777666781565,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_04ef4687-4b6e-42d0-9881-12a2a7028b27.webp?v=1790583703"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-lu\/collections\/honda-x-adv-750-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}