{"title":"Pièces et accessoires moto Kawasaki","description":null,"products":[{"product_id":"windscreen-for-kawasaki-ninja-zx-6r-2005-to-2008","title":"Bulle pour Kawasaki Ninja ZX-6R - 2005 à 2008","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBulle pour Kawasaki Ninja ZX-6R - 2005 à 2008\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle de remplacement\u003c\/strong\u003e est une évolution à montage direct pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja ZX-6R\u003c\/strong\u003e de 2005 à 2008. Elle se fixe par vissage sur les points de fixation d'origine, sans perçage ni modification permanente du carénage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en sept finitions — Noir, Transparent, Fumé, Bleu, Argent, Iridium et Iridium blanc — la bulle vous permet d'assortir la livrée de votre ZX-6R ou de rafraîchir son apparence. Chaque pièce est façonnée selon le profil d'origine et conserve la ligne aérodynamique du \u003cstrong\u003ecarénage supérieur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa bulle se fixe directement sur le carénage supérieur de la Kawasaki Ninja ZX-6R grâce aux \u003cstrong\u003eemplacements de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e. Aucune découpe, aucun perçage et aucune platine supplémentaire ne sont nécessaires, ce qui rend l'installation simple pour tout mécanicien amateur.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe choix de la teinte vous permet d'ajuster à la fois l'aspect et la transmission de la lumière sur votre ZX-6R. La version transparente offre un maximum de visibilité, la version fumée réduit l'éblouissement, et les finitions \u003cstrong\u003eIridium et Iridium blanc\u003c\/strong\u003e apportent un reflet distinctif sans gêner la ligne de vision du pilote.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eUne bulle neuve restaure aussi le \u003cstrong\u003eprofil aérodynamique\u003c\/strong\u003e propre du carénage supérieur et réduit les \u003cstrong\u003eturbulences\u003c\/strong\u003e à vitesse d'autoroute par rapport à une pièce d'origine fissurée ou rayée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePlacez la moto sur une béquille centrale ou une béquille d'atelier, sur une surface plane.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDéposez la bulle d'origine en dévissant les fixations existantes situées aux points de fixation du carénage supérieur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez la nouvelle bulle en alignant les trous de fixation avec les supports du carénage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVissez les fixations à la main, vérifiez l'alignement, puis serrez au couple préconisé par le constructeur.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez l'absence de jeu entre la base de la bulle et le carénage avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eNinja ZX-6R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier votre année-modèle et votre version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTransparent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIridium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFumé\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eArgent\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBleu\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIridium blanc\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716703457661,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Transparent","offer_id":58716703490429,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Iridium","offer_id":58716703523197,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Fumé","offer_id":58716703555965,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Argent","offer_id":58716703588733,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Bleu","offer_id":58716703621501,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Iridium blanc","offer_id":58716703654269,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-black_01_4d744d37-c0d9-4247-9678-8a3a3b3c9f70.webp?v=1790024945"},{"product_id":"exhaust-crash-sliders-for-kawasaki-z1000-z900-zx-10r","title":"Tampons de protection d'échappement pour Kawasaki Z1000 \/ Z900 \/ ZX-10R - 2004 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eTampons de protection d'échappement pour Kawasaki Z1000 \/ Z900 \/ ZX-10R\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003etampons de protection d'échappement\u003c\/strong\u003e se montent à l'extrémité de l'échappement de votre Kawasaki afin d'absorber et de dévier l'énergie de l'impact lors d'une chute ou d'une glissade (low-side). Le corps en \u003cstrong\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e est associé à un \u003cstrong\u003eembout en POM\u003c\/strong\u003e, un plastique technique dense choisi pour sa capacité à absorber les chocs sans se briser.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eConçus pour s'adapter aux \u003cstrong\u003eKawasaki Z1000, Z1000SX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e, Z900RS, Z800, Z750, \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/strong\u003e, ZX-6R et Z250, ces tampons offrent une protection simple de \u003cstrong\u003el'échappement en cas de chute\u003c\/strong\u003e sans nécessiter la dépose des carénages.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en aluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e confère à ces tampons de protection d'échappement la rigidité structurelle nécessaire pour résister aux forces latérales d'une chute, tout en limitant le poids au minimum. L'embout en POM absorbe le premier contact, ce qui réduit l'énergie transmise à votre silencieux et à votre cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa fixation se fait par une vis centrale qui se visse dans l'extrémité de l'échappement, ce qui simplifie l'installation et garantit un montage sûr. Aucun perçage ni modification permanente de la moto n'est nécessaire pour l'installation à l'extrémité de l'échappement.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en noir, vert et gris, ces tampons vous permettent d'assortir les coloris de votre Kawasaki ou d'ajouter une touche de contraste discrète sans détourner l'attention de la moto elle-même.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePassez la vis centrale à travers le corps du tampon.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInsérez la vis dans l'ouverture de l'extrémité de l'échappement et alignez le tampon.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez fermement la vis à l'aide de la clé hexagonale appropriée jusqu'à ce que le tampon soit bien en place.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez que le tampon n'entre en contact avec aucun composant environnant lorsque l'échappement est à température de fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ1000\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ1000SX\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ900RS\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ800\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ750\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZX-10R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZX-6R\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ250\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGris\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVert\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque jeu de tampons de protection est garanti 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716711321981,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Gris","offer_id":58716711354749,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Vert","offer_id":58716711387517,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_86d87fb3-ea4b-40dd-a4a1-9e8e7b67ce41.webp?v=1790026285"},{"product_id":"carbon-fiber-exhaust-pipe-cover-for-kawasaki-z900-ninja-900","title":"Protection thermique de tuyau d'échappement en fibre de carbone pour Kawasaki Z900 Ninja 900 2020 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eCache de tuyau d'échappement en fibre de carbone pour Kawasaki Z900 Ninja 900\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache de tuyau d'échappement en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e est une \u003cstrong\u003eprotection thermique\u003c\/strong\u003e à montage direct conçue pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNinja 900\u003c\/strong\u003e. Elle se monte sur la jonction du tube intermédiaire pour protéger contre tout contact accidentel avec l'échappement chaud.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en fibre de carbone, ce cache est léger, avec seulement 72 g, tout en offrant une protection thermique efficace. Deux variantes de style, A et B, vous permettent de choisir le profil qui convient le mieux à l'échappement de votre Z900.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e réduit le poids au minimum, 72 g, sans compromettre la \u003cstrong\u003eprotection thermique\u003c\/strong\u003e qu'apporte le \u003cstrong\u003ecache de tuyau d'échappement\u003c\/strong\u003e. Les motards qui remontent souvent les files ou qui travaillent autour de la moto bénéficieront d'une réduction significative du risque de brûlure.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe cache s'intègre aux points de fixation d'échappement existants de la Kawasaki Z900 Ninja 900, sans perçage ni modification permanente. La pose est simple avec des outils à main de base.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en deux variantes (A et B), le cache de tuyau d'échappement vous permet d'adapter la pièce à la configuration précise de votre tube intermédiaire, pour un bon ajustement sur la zone du cache de tuyau d'échappement de la Z900.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eAssurez-vous que l'échappement est complètement refroidi avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIdentifiez la variante adaptée (A ou B) à la configuration de votre tuyau d'échappement.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAlignez le cache de tuyau d'échappement avec les points de fixation existants sur le tube intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFixez le cache à l'aide de la visserie fournie et serrez jusqu'à obtenir un maintien ferme.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVérifiez le dégagement par rapport aux pièces mobiles avant de démarrer le moteur.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ900 Ninja 900\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eFibre de carbone A\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFibre de carbone B\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque cache de tuyau d'échappement est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716713582973,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_844b3503-5698-4d53-b7d3-e4c9acf0b862.webp?v=1790026638"},{"product_id":"downforce-spoiler-winglets-for-kawasaki-z900-z900se","title":"Ailerons Downforce pour Kawasaki Z900 \/ Z900SE","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eAilerons Downforce pour Kawasaki Z900 \/ Z900SE\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eailerons downforce\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eZ900SE\u003c\/strong\u003e 2025+ se montent sur le \u003cstrong\u003ecarénage avant\u003c\/strong\u003e pour donner une silhouette agressive, inspirée de la piste. Fabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, chaque aileron est profilé pour canaliser le flux d'air et contribuer à la stabilité du train avant à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en trois finitions — \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003enoir brillant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003emotif carbone twill\u003c\/strong\u003e — ces ailerons vous permettent d'harmoniser ou de contraster avec le coloris existant de votre Z900, sans aucune modification permanente de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS limite le poids ajouté tout en offrant assez de rigidité pour conserver sa forme dans le flux d'air à haute vitesse. Le profil des ailerons reprend les lignes anguleuses du carénage de la Z900 2025+ pour un rendu intégré façon origine.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eChaque kit inclut la visserie nécessaire à l'installation. Les ailerons se fixent par vissage directement sur les points de fixation existants du carénage, sans perçage ni découpe.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec trois finitions disponibles — noir mat, noir brillant et motif carbone twill — vous pouvez personnaliser l'allure de votre Z900 ou Z900SE, que ce soit pour un style street tout noir ou une esthétique plus agressive façon carbone.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eNettoyez la zone du carénage avant où les ailerons seront fixés.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez les ailerons gauche et droit contre le carénage pour vérifier l'alignement avec les points de fixation existants.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInsérez la visserie fournie et serrez jusqu'à obtenir un maintien ferme. Ne serrez pas trop fort afin de ne pas contraindre les languettes en plastique ABS.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eContrôlez l'ajustement et l'alignement avant de rouler.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ900SE\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir brillant\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotif carbone twill\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eNoir mat\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque kit d'ailerons downforce est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir brillant","offer_id":58716715221373,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58716715254141,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir mat","offer_id":58716715286909,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_a9916d4d-fa7f-4787-abb8-850cd1364bff.webp?v=1790025263"},{"product_id":"carbon-fiber-side-fairing-for-kawasaki-z900","title":"Carénage latéral en fibre de carbone pour Kawasaki Z900 - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n\u003ch2\u003eCarénage latéral en fibre de carbone pour Kawasaki Z900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecarénage latéral en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e est moulé en \u003cstrong\u003efibre de carbone dry carbon\u003c\/strong\u003e et conçu comme un remplacement direct du panneau d'origine de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e. Le véritable \u003cstrong\u003etissage carbone\u003c\/strong\u003e reste apparent sous une finition vernis transparent, ce qui donne à la moto un look plus affûté et plus agressif sans ajouter de volume.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe panneau épouse les contours d'origine du cadre et de la zone de selle de la Z900, en utilisant les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e pour un montage solide et sans vibrations parasites. Aucune modification du cadre ni de la carrosserie n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa fibre de carbone dry carbon est plus légère que le panneau en plastique d'origine, ce qui réduit légèrement les masses non suspendues et contribue à l'esthétique dépouillée de la moto. Le tissage serré et le vernis brillant résistent bien aux projections de la route et aux UV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carénage latéral en fibre de carbone se fixe directement sur les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e existants de la Z900, sans perçage, sans découpe et sans modification permanente du cadre. Le remontage du panneau d'origine prend autant de temps que l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition à tissage carbone apparent est une évolution visuelle simple qui complète le cadre anguleux et l'allure agressive de la Z900, que ce soit sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDéposez la selle pour accéder à la visserie du panneau latéral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDévissez les fixations du panneau latéral d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetirez le panneau d'origine et mettez-le de côté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlignez le carénage latéral en fibre de carbone avec les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemettez les fixations d'origine et serrez-les au couple d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReposez la selle et vérifiez que le panneau affleure sans jeu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ900 (2017 à 2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n\u003cli\u003eFibre de carbone\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eCet article est expédié gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58716723085693,"sku":null,"price":169.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S7773d5ea4f184a3ca36e4823aabdaaddJ.avif?v=1790190507"},{"product_id":"fixed-winglets-fairing-spoiler-for-kawasaki-z900-2020-to-2025","title":"Ailerons fixes spoiler de carénage pour Kawasaki Z900 - 2020 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eAilerons fixes spoiler de carénage pour Kawasaki Z900 - 2020 à 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eailerons fixes\u003c\/strong\u003e se montent sur la partie basse du carénage de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e 2020-2025 et apportent un look aérodynamique de roadster sportif inspiré des ailerons issus du MotoGP. Fabriqués en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e de haute qualité, ils ajoutent une touche visuelle sans alourdir sensiblement la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en Noir, Vert et Bleu marine, chaque kit comprend les ailerons gauche et droit, dimensionnés pour correspondre aux \u003cstrong\u003epoints de fixation existants\u003c\/strong\u003e de la Z900. La construction bicolore donne à la moto un profil plus agressif au premier coup d'œil.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en plastique ABS garde les ailerons légers et résistants aux projections du quotidien, tandis que la finition moulée tient bien la couleur dans le temps, sans repeindre ni entretien particulier.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eChaque aileron est dessiné pour s'accorder à la \u003cstrong\u003eposture de roadster\u003c\/strong\u003e de la Kawasaki Z900 et suit la ligne basse du carénage pour un aspect intégré d'origine. Sa géométrie s'inspire des ailerons fixes utilisés en compétition pour donner à la moto un look plus déterminé. Ce \u003cstrong\u003espoiler de carénage\u003c\/strong\u003e offre une évolution visuelle notable sans modifier le cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit s'installe sur les points de fixation existants du cadre de la Z900, sans perçage ni modification permanente. Les deux ailerons et la visserie nécessaire sont inclus dans la boîte.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe, sans modification permanente de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez l'aileron gauche contre la fixation basse du carénage, côté gauche de la moto, et alignez les trous de fixation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEngagez les fixations fournies à travers l'aileron et dans les points de fixation d'origine. Ne serrez pas encore complètement.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRépétez l'opération avec l'aileron droit, en vérifiant que les deux côtés sont positionnés de façon symétrique.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSerrez toutes les fixations à la main, puis serrez-les uniformément au couple pour maintenir les deux ailerons en place.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2025\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eNoir\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVert\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBleu marine\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement et chaque kit d'ailerons est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir","offer_id":58716952428925,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Vert","offer_id":58716952461693,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Bleu marine","offer_id":58716952494461,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_8cd1168e-1ac8-4f75-bc5d-6cb113c52829.webp?v=1790027385"},{"product_id":"windshield-for-kawasaki-ninja-250sl-2014-to-2017","title":"Bulle pour Kawasaki Ninja 250SL - 2014 à 2017","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--epp\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBulle pour Kawasaki Ninja 250SL - 2014 à 2017\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle de remplacement\u003c\/strong\u003e se monte directement sur la \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 250SL\u003c\/strong\u003e (2014-2017). Elle se fixe sur les points de fixation d'origine du carénage, retrouve le profil d'origine et offre une barrière de déviation du vent entre le pilote et le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e est façonnée pour épouser les contours du carénage d'origine de la Ninja 250SL, ce qui en fait un remplacement simple lorsque la bulle d'origine est fissurée, rayée ou tout simplement à renouveler.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eRemplacer une bulle endommagée ou vieillie rétablit une bonne \u003cstrong\u003eprotection contre le vent\u003c\/strong\u003e et limite les turbulences à vitesse autoroutière. Le \u003cstrong\u003ecarénage de la Kawasaki Ninja 250SL\u003c\/strong\u003e s'appuie sur la bulle pour éloigner le flux d'air du cockpit : une bulle de remplacement en bon état fait donc une différence sensible sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe montage direct implique aucune modification du carénage ni des supports. La bulle s'aligne sur les points de fixation existants, ce qui simplifie l'installation et assure un ajustement serré contre le carénage.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003eRetirez les fixations qui maintiennent la bulle d'origine sur les supports du carénage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSoulevez l'ancienne bulle pour la dégager des languettes de fixation.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePositionnez la bulle de remplacement sur les points de fixation d'origine.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRemettez les fixations en place et vérifiez que la bulle est bien positionnée de manière uniforme des deux côtés.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003ctable class=\"pd-compat\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr\u003e\n        \u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd\u003eNinja 250SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n  \u003cp class=\"pd-compat-note\"\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eOptions disponibles\u003c\/h2\u003e\n  \u003cul class=\"pd-options\"\u003e\n    \u003cli\u003eDefault\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLivraison gratuite incluse et garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58722322415997,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_1a0e1624-663d-402a-a734-500165e15ae1.jpg?v=1790094815"},{"product_id":"stealth-wing-mirrors-for-kawasaki-z900-z650-2021-2023","title":"Rétroviseurs ailerons universels pour moto Honda Kawasaki BMW Ducati Aprilia Yamaha","description":"\u003ch2\u003eRétroviseurs ailerons Stealth universels pour \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003erétroviseur aileron Stealth universel\u003c\/strong\u003e est un rétroviseur de remplacement plat, en forme de lame, qui remplace le rétroviseur rond ou rectangulaire classique équipant la plupart des motos de série. Au lieu de s'écarter vers l'extérieur depuis l'embout de guidon ou la fixation sur le carénage, le profil en aileron se place au niveau de la ligne du carénage ou juste au-dessus, ce qui garde une emprise étroite et une silhouette basse. Résultat : un profil visuel plus épuré qui convient aussi bien aux naked qu'aux sportives, aux roadsters et aux cafe racers, sans nécessiter la moindre modification de l'habillage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe rétroviseur classique, rond ou en forme de casque, règle efficacement la question de la visibilité, mais il ajoute de chaque côté une saillie visible qui augmente la traînée, casse la ligne de la moto et, sur une sportive ou une naked, peut donner l'impression d'un ajout de dernière minute face à un habillage par ailleurs soigneusement dessiné. Le \u003cstrong\u003erétroviseur aileron Stealth\u003c\/strong\u003e répond simultanément à ces trois problèmes, en remplaçant une conception qui ne privilégie que la fonction par une autre qui intègre l'aérodynamisme et la cohérence visuelle au cahier des charges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_c36207cb-578b-4963-9af7-911ccf39d5ca.webp?v=1790347214\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAérodynamisme et profil visuel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn profil en lame ou en aileron orienté horizontalement ou selon un angle faible génère \u003cstrong\u003enettement moins de traînée aérodynamique\u003c\/strong\u003e qu'un rétroviseur rond de surface de miroir équivalente. Aux vitesses autoroutières, la différence se ressent par une réduction des turbulences au niveau du boîtier et moins de vibrations du rétroviseur, ce qui améliore à son tour la qualité de la vision arrière, car un rétroviseur qui vibre est difficile à lire avec précision à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVisuellement, le rétroviseur aileron se place près du guidon ou du carénage et \u003cstrong\u003eprolonge les lignes de la moto\u003c\/strong\u003e au lieu de les interrompre. Sur une naked, il offre un aspect plus intégré, et sur une sportive carénée, il reprend la géométrie de l'habillage sans attirer l'attention comme un accessoire rapporté.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/02_a5e93f4c-4498-4fad-a884-52a4773b9987.webp?v=1790347215\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVisibilité arrière\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa surface de miroir d'un rétroviseur aileron est généralement comparable à celle d'un rétroviseur de remplacement standard, et le champ de vision plus large offert par un miroir convexe, associé à une position de montage plus basse qui évite les angles morts dus à l'ombre du bras, fréquents avec les rétroviseurs classiques, permet de \u003cstrong\u003econserver une visibilité arrière utile sans compromis\u003c\/strong\u003e. Les motards ayant utilisé ces rétroviseurs indiquent régulièrement que la plage de réglage de la rotule suffit pour ajuster l'angle du rétroviseur depuis une position de conduite naturelle, sur une grande variété de géométries de motos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe boîtier en ABS est disponible avec un miroir standard ou une \u003cstrong\u003eoption de miroir antireflet\u003c\/strong\u003e qui réduit l'éblouissement lorsque le soleil est bas, un critère pratique pour les motards qui effectuent régulièrement des trajets tôt le matin ou en fin d'après-midi. Les deux types de miroir offrent une image arrière nette et sans déformation, dans les limites de la courbure convexe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_cf13dcc2-5915-4098-a00a-8a8ee0659c7d.webp?v=1790347215\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage universel — \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e et autres\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCes rétroviseurs utilisent le filetage standard de 10 mm à pas à droite et de 8 mm à pas à gauche, commun à la grande majorité des motos vendues sur les marchés américain et européen, et \u003cstrong\u003edes adaptateurs de filetage pour les deux tailles sont fournis\u003c\/strong\u003e avec chaque paire. Le montage est simple sur pratiquement toute moto acceptant un rétroviseur vissé, ce qui couvre toute la gamme, des motos de déplacement quotidien \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e jusqu'aux sportives et naked \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e. L'installation est identique au remplacement d'un rétroviseur standard et ne nécessite aucun outil hormis une clé pour le filetage de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComme aucun perçage, taraudage ni fabrication de support n'est nécessaire, le remplacement est \u003cstrong\u003eentièrement réversible\u003c\/strong\u003e et les rétroviseurs d'origine peuvent être remontés à tout moment. Le rétroviseur aileron Stealth est donc une option pratique pour les motards qui souhaitent un look personnalisé sans apporter de modifications permanentes à leur moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_cad4f4dd-9085-4e38-9680-7a9c2f240bde.webp?v=1790347216\" alt=\"Rétroviseurs ailerons Stealth universels moto\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eCes rétroviseurs respectent-ils les exigences légales en matière de taille et de visibilité des rétroviseurs aux États-Unis ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAux États-Unis, la législation sur les rétroviseurs relève des codes de la route de chaque État plutôt que d'une norme fédérale unique. La plupart des États exigent qu'une moto soit équipée d'au moins un rétroviseur, et certains imposent une surface réfléchissante minimale. La surface de miroir de ces \u003cstrong\u003erétroviseurs ailerons Stealth\u003c\/strong\u003e est comparable à celle des rétroviseurs de remplacement d'origine montés en série sur la plupart des sportives et naked. Les motards résidant dans des États qui imposent une surface de miroir minimale doivent vérifier les dimensions du rétroviseur au regard du code de la route de leur État avant le montage, et Lean Angle peut fournir les dimensions du miroir sur demande pour faciliter cette vérification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa rotule est-elle suffisamment ferme pour garder sa position aux vitesses autoroutières ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003erotule réglable\u003c\/strong\u003e se bloque une fois la vis de serrage ou l'écrou papillon correctement serré, et aux vitesses autoroutières, le rétroviseur conserve sa position de manière fiable dans des conditions de conduite normales. Comme pour tout rétroviseur adaptable doté d'un réglage par rotule, il convient de contrôler périodiquement la rotule et de la resserrer si un déplacement est constaté après une utilisation prolongée à haute vitesse. Cette opération est simple et ne nécessite qu'une petite clé ou l'outil fourni avec les rétroviseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCes rétroviseurs sont-ils vendus par paire ou à l'unité ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCes rétroviseurs sont \u003cstrong\u003evendus par paire\u003c\/strong\u003e. Les rétroviseurs gauche et droit sont fournis, ainsi que des adaptateurs de filetage couvrant les fixations de 10 mm et 8 mm : aucune visserie supplémentaire n'est donc nécessaire pour un montage standard sur les motos mentionnées ci-dessus. Si vous n'avez besoin que d'un seul rétroviseur de remplacement, contactez directement l'équipe Lean Angle et nous vous conseillerons sur les options possibles.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752633700733,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_2a0cfef5-4c63-49e2-b35f-128e04274a50.webp?v=1790346882"},{"product_id":"universal-adjustable-windscreen-windshield-for-kawasaki-bmw-honda","title":"Bulle réglable universelle pour Kawasaki BMW Honda","description":"\u003ch2\u003eBulle réglable universelle pour \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebulle réglable universelle\u003c\/strong\u003e est un déflecteur transparent qui se fixe sur les fourreaux de fourche ou au niveau du guidon d'une moto roadster ou standard et détourne le flux d'air de la poitrine et de la tête du pilote. Il s'agit d'un montage universel conçu pour les motos sorties d'usine sans bulle, où le pilote est entièrement exposé au vent dès que l'on dépasse les vitesses urbaines. Le système de fixation réglable permet d'ajuster la hauteur et l'angle de la bulle en fonction de chaque pilote, plutôt que de la figer dans une seule position pour tous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne moto roadster à vitesse d'autoroute exerce une forte pression du vent sur la poitrine, les bras et le casque du pilote. Cette pression augmente la fatigue sur les longs trajets, rend la conduite prolongée sur autoroute moins confortable qu'elle ne devrait l'être et, sur certaines motos, provoque autour du casque assez de turbulences pour altérer l'expérience de conduite à partir de 70 mph. Une bulle y remédie en détournant le plus gros du flux d'air au-dessus ou autour du pilote avant qu'il n'atteigne son corps, ce qui réduit l'effort physique soutenu nécessaire pour garder la position à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauteur et angle réglables\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue cette bulle d'une bulle fixe du marché de l'accessoire est son \u003cstrong\u003esystème de fixation réglable\u003c\/strong\u003e. Le support permet de déplacer la bulle vers le haut ou le bas et de l'incliner vers l'avant ou l'arrière depuis la position de conduite, ce qui permet à chaque pilote de trouver la hauteur qui dévie le vent au-dessus de son casque selon sa posture. Un pilote assis bien droit a besoin d'un réglage différent de celui d'un pilote légèrement penché en avant, et une bulle fixe qui convient à l'un peut créer des turbulences au niveau du casque de l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn pratique, le réglage permet aussi de baisser la bulle pour un usage urbain, où le vent à basse vitesse n'est pas un facteur et où une bulle haute peut gêner la visibilité vers l'avant à travers elle, et de la relever pour l'autoroute, où l'angle et la hauteur de déviation ont plus d'effet. \u003cstrong\u003eLe réglage ne nécessite aucun outil une fois la position initiale du support définie\u003c\/strong\u003e, ce qui permet de passer facilement d'une position à l'autre lors d'un trajet quotidien mixte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMatériau et visibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle est fabriquée en \u003cstrong\u003eacrylique ou polycarbonate\u003c\/strong\u003e transparent ou légèrement teinté, deux matériaux offrant une clarté optique comparable à celle d'un vitrage standard. Le matériau est \u003cstrong\u003estabilisé aux UV pour éviter le jaunissement au fil du temps\u003c\/strong\u003e, qui est le mode de défaillance le plus courant des plastiques transparents non traités exposés au soleil. On peut regarder à travers la bulle sans distorsion depuis la position de conduite, ce qui est important lorsqu'elle est réglée à une hauteur qui la place directement dans la ligne de vue du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage universel : \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e et autres\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe système de fixation se serre sur des fourreaux de fourche standard d'un diamètre de 30 à 54 mm et est compatible avec la plupart des motos roadster et standard de \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e, Benelli et d'autres constructeurs. Le diamètre de serrage et l'angle du support sont réglés lors de l'installation et verrouillés en place, et \u003cstrong\u003eaucun perçage du carénage ou du cadre n'est nécessaire\u003c\/strong\u003e. Un certain ajustement de la position du support peut être nécessaire pour obtenir le bon alignement sur les motos dotées d'un guidon ou d'un phare à géométrie inhabituelle, mais pour la majorité des modèles roadster et standard, le montage est simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle protection contre le vent une bulle de cette taille offre-t-elle réellement sur autoroute ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne petite bulle réglable positionnée à la bonne hauteur dirige le flux d'air principal au-dessus de la poitrine du pilote et réduit sensiblement la pression directe du vent à des vitesses supérieures à 55 mph. Elle ne reproduit pas la protection complète d'un carénage de grand tourisme d'origine ou d'une grande bulle touring fixe. Les pilotes qui roulent longtemps sur autoroute à 75 mph ressentiront une réelle amélioration du confort par rapport à un guidon totalement nu, mais doivent avoir des attentes réalistes pour une bulle de cette taille et de cette gamme de prix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVa-t-elle s'adapter à mon modèle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe support se serre sur des fourreaux de fourche d'environ 30 à 54 mm de diamètre, et la plupart des motos standard et roadster entrent dans cette plage. Avant de commander, vérifiez le diamètre extérieur des fourreaux de fourche de votre modèle. Pour les motos équipées de fourches inversées situées en haut de cette plage, ou dont les fourreaux sont très rapprochés, il peut être nécessaire de vérifier l'écartement du support par rapport à celui de la fourche avant l'achat. La position du support est réglable dans une certaine plage et peut s'adapter à différentes configurations de phare et de guidon sur la plupart des modèles courants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils pour la régler une fois installée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation initiale nécessite des outils de base pour serrer les colliers sur les fourreaux de fourche et définir la position du support. Une fois le support en place, \u003cstrong\u003ele réglage de la hauteur et de l'angle de la bulle peut généralement se faire à la main\u003c\/strong\u003e à l'aide du bouton ou du levier de réglage situé sur le bras de fixation. L'idée de conception est que le réglage de la hauteur en cours d'utilisation ne nécessite aucun outil, ce qui permet de changer la position de la bulle entre la conduite urbaine et l'autoroute sans s'arrêter pour sortir une clé.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58752879100285,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_f13d6fb2-550b-45eb-848f-a80cae813d7d.webp?v=1790354070"},{"product_id":"radiator-guard-grille-for-kawasaki-z900-2017-to-2024","title":"Grille de protection de radiateur pour Kawasaki Z900 - 2017 à 2024","description":"\u003ch2\u003eGrille de protection de radiateur pour \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e (2017–2024)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e est une grille de protection conçue sur mesure qui se monte directement devant le radiateur de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e et arrête les gravillons, le gravier et les débris de la route avant qu'ils n'atteignent et ne déforment les fines ailettes en aluminium qui composent le faisceau du radiateur. Elle est conçue spécifiquement pour la géométrie du radiateur de la Z900 et fabriquée selon un niveau de qualité à la hauteur des performances de cette moto : il ne s'agit pas d'une pièce universelle adaptée à l'application, mais d'une protection spécifique au modèle, conçue pour couvrir toute la surface du radiateur, avec une visserie adaptée aux points de fixation existants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e est faite pour être menée fort : 125 ch, une boîte à rapports courts et une partie-cycle réglée pour la route rapide et un usage occasionnel sur circuit. Les propriétaires qui exploitent la moto à ce niveau l'exposent précisément aux conditions qui endommagent les ailettes du radiateur : impacts de gravillons à haute vitesse sur les routes rapides, gravier projeté dans les enchaînements de virages et débris sur la piste lors des journées circuit. Sans protection, les dégâts sur les ailettes liés à ce type d'utilisation s'accumulent au fil d'une saison et entraînent une baisse progressive de l'efficacité du refroidissement, difficile à corriger sans remplacer le radiateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sb3eed55109b8481ca2c03b2a65913bc5E.webp?v=1790383459\" alt=\"Grille de protection de radiateur Kawasaki Z900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eComment les dégâts sur les ailettes affectent la Z900\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ailettes de refroidissement en aluminium du radiateur de la \u003cstrong\u003eZ900\u003c\/strong\u003e sont conçues pour un transfert de chaleur maximal : elles mesurent généralement 0,1 à 0,15 mm d'épaisseur et sont très rapprochées afin de maximiser la surface d'échange thermique avec le flux d'air. Cette géométrie est idéale pour le refroidissement mais n'offre aucune résistance aux impacts : un gravillon à vitesse autoroutière couche plusieurs ailettes voisines contre le faisceau, créant une zone morte localisée où l'air ne peut plus circuler. Sur un moteur aussi puissant que le quatre cylindres en ligne de 948 cc de la Z900, un radiateur qui perd progressivement sa surface de refroidissement effective a une réelle incidence sur les températures de fonctionnement en utilisation intensive et prolongée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes dégâts sur les ailettes s'accumulent si progressivement que la plupart des propriétaires ne les remarquent qu'en inspectant le radiateur de près, souvent bien après que les dommages sur le faisceau sont devenus importants. \u003cstrong\u003eLe prix d'une grille de protection de radiateur ne représente qu'une fraction du coût d'un radiateur de remplacement ou d'une réparation nécessitant de redresser les ailettes une à une\u003c\/strong\u003e, et une grille montée avant le premier impact de gravillon évite tout simplement les dégâts, plutôt que de tenter d'y remédier après coup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sbc2153d8468a401b9235ca73544960ea2.webp?v=1790383459\" alt=\"Grille de protection de radiateur Kawasaki Z900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction et flux d'air\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette grille est fabriquée en \u003cstrong\u003ealuminium ou en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e, avec une finition adaptée à une exposition prolongée en extérieur et au contact répété de la saleté de la route, de l'eau et des produits de nettoyage. À ce niveau de prix, la construction est conçue pour encaisser des impacts de gravillons répétés sans se déformer : la grille elle-même n'a donc pas besoin d'être remplacée après un simple impact, comme c'est tôt ou tard le cas d'une protection en plastique. Les ouvertures du maillage ou de la grille sont dimensionnées pour arrêter les gravillons et les débris responsables des dégâts sur les ailettes, tout en laissant passer librement la majeure partie du flux d'air jusqu'au faisceau du radiateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de refroidissement de la Z900 dispose d'une marge thermique suffisante pour que la légère restriction du flux d'air induite par une grille n'augmente pas la température de fonctionnement de manière mesurable dans des conditions de route normales. \u003cstrong\u003eÀ vitesse de croisière soutenue sur autoroute, la grille n'a aucun effet détectable sur la température moteur.\u003c\/strong\u003e Dans des conditions très exigeantes, comme une journée circuit par forte chaleur avec la moto à pleins gaz pendant de longues périodes, une légère hausse de température est théoriquement possible, mais elle reste dans les limites de conception du système et ne constitue pas une réelle préoccupation pour la grande majorité des usages routiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S1f1bffec63344dadba14ec01bcd2b49cq.webp?v=1790383459\" alt=\"Grille de protection de radiateur Kawasaki Z900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité et installation — \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e 2017–2024\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette grille est conçue spécifiquement pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e produite de 2017 à 2024, une seule génération dont la géométrie du radiateur est restée identique sur toute la période de production. Elle se fixe sur les points de fixation existants du radiateur à l'aide de la visserie fournie et ne nécessite ni perçage, ni taraudage, ni aucune modification définitive du cadre ou des éléments de carrosserie environnants. \u003cstrong\u003eL'installation nécessite un outillage de base et prend environ 20 à 30 minutes\u003c\/strong\u003e lors d'un premier montage, et la grille peut être retirée à tout moment sans laisser la moindre trace sur la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa grille s'aligne sur la face du radiateur de la Z900 et sur les éléments de carrosserie avant environnants sans nécessiter de cales ni de réglage. Grâce à son ajustement spécifique au modèle, elle couvre toute la surface du radiateur et non une partie seulement, et ses bords s'alignent proprement avec les panneaux adjacents : le résultat final est cohérent avec la qualité de présentation d'origine, sans l'aspect d'une pièce universelle adaptée tant bien que mal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S6e6eb454fdae49d88025cc01d11058ebD.webp?v=1790383459\" alt=\"Grille de protection de radiateur Kawasaki Z900\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa grille a-t-elle un effet notable sur la température moteur de la Z900 ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDans des conditions normales de conduite sur route, l'effet sur la température n'est pas mesurable. Le système de refroidissement de la Z900 est dimensionné avec une marge supérieure aux besoins du moteur aux vitesses routières, et la réduction du flux d'air induite par une grille est faible au regard de cette marge. Le seul cas où un effet sur la température pourrait être détecté est une conduite prolongée à plein régime par forte chaleur, par exemple lors d'une journée circuit estivale, et même dans ces conditions, l'éventuelle hausse de température reste dans la plage de fonctionnement du système et ne pose pas de problème. Pour un usage routier, quelles que soient les conditions, le montage de cette grille n'a aucun effet significatif sur la température moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-elle également compatible avec la Z900RS ou la Z900SE ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCette grille est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e standard (2017–2024). La Z900RS présente une architecture avant et une géométrie de fixation du radiateur différentes de celles de la Z900 standard, et une grille conçue pour la Z900 ne s'adaptera pas correctement sur la Z900RS. La Z900SE partage la même partie-cycle que la Z900 standard et est probablement compatible, mais il convient de vérifier la compatibilité avec les points de fixation spécifiques de la version SE avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eToute la visserie de montage est-elle fournie ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eOui. La grille est livrée avec toute la visserie nécessaire pour la fixer sur les points de fixation existants du radiateur de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e. Aucune fixation ni visserie supplémentaire n'est à prévoir, et aucune pièce de fixation existante du radiateur n'est remplacée ou modifiée de façon définitive lors de l'installation.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58754118418813,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sb3eed55109b8481ca2c03b2a65913bc5E.webp?v=1790383459"},{"product_id":"silicone-key-fob-cover-for-kawasaki-ninja-zx-z900-z800-versys","title":"Housse de clé en silicone pour Kawasaki Ninja ZX Z900 Z800 Versys","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eHousse de clé en silicone\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003emotos Kawasaki\u003c\/strong\u003e – Ninja ZX Z900 Z800 Versys\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes pilotes Kawasaki savent ce que représente la marque. Six titres consécutifs de champion du monde Superbike avec Jonathan Rea et la \u003cstrong\u003eNinja ZX-10R\u003c\/strong\u003e. Le moteur suralimenté de la H2, qu'aucun autre constructeur n'a égalé en version de série. L'agressivité de la \u003cstrong\u003eZ900\u003c\/strong\u003e, qui transforme chaque trajet urbain en tour de chauffe avant quelque chose de plus grand. La clé qui démarre tout cela mérite mieux qu'un plastique nu qui se raye dès le premier mois et se fissure à la première chute sévère. Cette \u003cstrong\u003ehousse de clé de moto Kawasaki\u003c\/strong\u003e enveloppe votre clé intelligente Kawasaki dans une coque en silicone absorbant les chocs et résistante à l'humidité, qui encaisse tout ce que votre pratique de la moto lui impose.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa housse est moulée précisément autour du profil de la clé Kawasaki : pas de surépaisseur, et la clé se glisse dans une poche ou s'accroche à un sac comme avant. Tous les boutons répondent avec un retour tactile net à travers le silicone. Le démarrage par proximité Kawasaki Smart Key traverse ce matériau transparent aux ondes radio sans aucune interférence ; la portée et le temps de réponse restent inchangés. La surface texturée en nid d'abeille améliore nettement la prise en main lors des arrêts carburant avec des gants, là où le plastique nu n'offre aucune prise. Elle supporte toute la plage de températures d'une pratique toute l'année : elle reste souple lors des départs par températures négatives et conserve sa forme en plein été. L'extérieur texturé empêche aussi la clé de glisser hors de la poche d'une veste en cuir lors d'une session sportive en virages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e Kawasaki \u003cstrong\u003eNinja ZX-6R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eNinja ZX-10R\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eNinja ZX-10RR\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eNinja ZX-4R \/ ZX-4RR\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eZ800\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eZ900\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eZ900RS\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eZ900RS Cafe\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eVersys 650\u003c\/strong\u003e | \u003cstrong\u003eVersys 1000\u003c\/strong\u003e. Comparez votre clé avec les images du produit avant de commander : les clés Kawasaki peuvent varier selon l'année-modèle. Contactez-nous avec une photo si vous avez besoin d'une confirmation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionne-t-elle avec le système Smart Key de Kawasaki ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le silicone de qualité alimentaire est entièrement transparent aux ondes radio. Le démarrage par proximité Kawasaki Smart Key, les fonctions d'antidémarrage et toutes les commandes à distance fonctionnent normalement à travers la housse, à leur portée habituelle. Aucune modification requise : installez la housse et la clé fonctionne exactement comme avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa même housse convient-elle à la Ninja ZX-6R et à la ZX-10R ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKawasaki utilise un design de clé intelligente cohérent sur ses gammes Ninja ZX, Z et Versys. La housse convient à tous les modèles listés. Comparez votre clé avec les images du produit pour confirmer : les profils de clé varient parfois selon l'année-modèle. Livraison gratuite en France. Garantie 1 an incluse.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle Moto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58783818023293,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/kawasakimotorcyclekeyfob2.png?v=1790669213"},{"product_id":"abs-windscreen-for-kawasaki-z900-2017-2019","title":"Déflecteur de bulle pour Kawasaki Z900 - 2017 à 2019","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eDéflecteur\u003c\/strong\u003e pour Kawasaki Z900 — 2017 à 2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Kawasaki Z900 est un roadster conçu pour la performance et la présence, et le constructeur a délibérément choisi de laisser l'avant entièrement dégagé. Ce choix est le bon en ville et sur les petites routes sinueuses, où une vue dégagée et une direction légère comptent plus que tout. Sur voie rapide, en revanche, la position exposée prend chaque rafale de plein fouet dans la poitrine. Après deux cents miles d'autoroute, la fatigue accumulée due au vent incessant se fait réellement sentir. Ce \u003cstrong\u003edéflecteur pour Kawasaki Z900\u003c\/strong\u003e ajoute une bulle profilée au-dessus du bloc optique, qui redirige le flux d'air au-dessus du pilote sans atténuer le caractère agressif et dépouillé de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bulle est moulée en plastique ABS haute résistance aux chocs et épouse la géométrie de l'entourage de phare de la Z900 avec un ajustement précis, sans jour visible. Le profil double bulle n'est pas qu'esthétique : l'arête centrale surélevée divise le flux d'air très tôt et le repousse de part et d'autre de la tête du pilote, ce qui réduit les turbulences sur le casque à vitesse élevée. À partir de 60 mph, la différence entre l'absence de bulle et ce déflecteur est nette : la pression sur la poitrine diminue, le casque se stabilise et le niveau sonore aux oreilles baisse suffisamment pour limiter la fatigue sur les longs trajets. En dessous de 50 mph, la bulle se fait à peine sentir, ce qui est le comportement attendu d'un équipement qui doit se faire oublier quand vous n'en avez pas besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDisponible en deux finitions. La version \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e est en ABS brillant : une finition nette, façon origine, qui s'intègre aux carrosseries noires et gris foncé existantes de la Z900 sans attirer l'attention. La version \u003cstrong\u003eFibre de carbone\u003c\/strong\u003e est fabriquée en fibre de carbone, ce qui apporte une texture visible et un gain de poids par rapport au modèle en ABS. Les deux versions se montent avec les vis d'origine de l'entourage de phare : aucune visserie supplémentaire, sans perçage, aucune modification permanente du cadre ou du carénage. Le démontage prend quelques minutes et ne laisse aucune trace sur la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec la Kawasaki Z900 des années-modèles 2017, 2018 et 2019. Cette plage de compatibilité couvre le châssis de Z900 de première génération, avant que la mise à jour de 2020 ne modifie la géométrie de la face avant. Si vous possédez une Z900 de 2020 ou plus récente, consultez la fiche de compatibilité mise à jour. Livraison gratuite en France sur toutes les commandes. Garantie 1 an incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec la Z900RS ou la Z900RS Cafe ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon : ce déflecteur est conçu pour l'entourage de phare de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e standard (2017–2019). La Z900RS et la Z900RS Cafe utilisent un bloc optique et une géométrie de carénage avant différents. La compatibilité avec ces versions n'est pas confirmée. Pour une bulle spécifique à la Z900RS, une fiche produit distincte est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa version Fibre de carbone est-elle en véritable fibre de carbone ou simplement d'aspect carbone ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version Fibre de carbone est fabriquée en matériau composite à base de fibre de carbone, et non en ABS avec une impression aspect carbone. Elle est plus légère que la version Noir en ABS et présente la texture tissée naturelle de la véritable fibre de carbone plutôt qu'une surface imprimée. La version Noir est en ABS haute résistance aux chocs standard avec une finition brillante : plus lourde, mais plus résistante aux chocs en cas de chute.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2017 à 2019 \/ Noir","offer_id":58785357627773,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2020 à 2024 \/ Noir","offer_id":58789124112765,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2020 à 2024 \/ Transparent","offer_id":58789145248125,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2025 à 2027 \/ Noir","offer_id":58789124178301,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2025 à 2027 \/ Transparent","offer_id":58789145280893,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/04_7388b9c9-68e0-417f-b822-3da9394cbb52.webp?v=1790693624"},{"product_id":"frame-hole-caps-for-kawasaki-zx-4r-zx-4rr-zx-6r","title":"Bouchons de trous de cadre pour Kawasaki ZX-4R \/ ZX-4RR \/ ZX-6R - 2010 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour Kawasaki ZX-4R \/ ZX-4RR \/ ZX-6R\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003ebouchons de cadre en plastique\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-4R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-4RR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-6R\u003c\/strong\u003e sont conçus pour combler les trous de fixation ouverts laissés dans le cadre, afin de donner au châssis un aspect fini et soigné. Chaque bouchon dispose d'une \u003cstrong\u003efixation par clipsage\u003c\/strong\u003e qui se place directement dans l'ouverture existante, sans perçage ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en versions avec un \u003cstrong\u003elogo gravé\u003c\/strong\u003e spécifique au modèle ou avec une finition sobre sans logo, ces \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e vous permettent d'adapter l'aspect de votre Ninja à vos goûts. La construction en plastique noir s'accorde avec la finition du cadre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes bouchons de cadre en plastique recouvrent les ouvertures du cadre qui restent autrement à nu d'origine. Combler ces trous empêche les débris et l'humidité de pénétrer dans la cavité du cadre, ce qui aide à garder un châssis plus propre dans le temps.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eGrâce à la fixation par clipsage, l'installation prend quelques secondes et ne nécessite ni outils ni modifications. Les bouchons se retirent tout aussi facilement si vous devez accéder plus tard aux ouvertures du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec des options gravées d'un logo ou simples sans logo, vous pouvez assortir le style des bouchons à votre préparation, que vous souhaitiez mettre en avant l'identité Kawasaki ZX-4R, Kawasaki ZX-4RR ou Kawasaki ZX-6R, ou garder une ligne de cadre discrète et épurée.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par clipsage.\u003c\/strong\u003e Aucun perçage, aucune découpe et aucune modification permanente de votre moto. Nettoyez le trou du cadre et la zone environnante pour retirer saletés et débris. Alignez le bouchon sur le trou du cadre en veillant à ce que la bague de retenue soit bien en face de l'ouverture. Appuyez fermement jusqu'à ce que le bouchon s'enclenche, à fleur de la surface du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir – logo ZX-4R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoir – logo ZX-4RR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoir – logo ZX-6R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoir – ZX-4R, sans logo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoir – ZX-4RR, sans logo\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eNoir – ZX-6R, sans logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-4R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-4RR\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-6R\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCes bouchons conviennent-ils à la fois à la ZX-4R et à la ZX-6R ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, des variantes distinctes sont disponibles pour la ZX-4R, la ZX-4RR et la ZX-6R. Sélectionnez le bon modèle lors de la commande pour obtenir le logo gravé correspondant, ou choisissez l'option sans logo.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le lot ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eChaque commande comprend 2 bouchons de trous de cadre pour le modèle indiqué.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque produit est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808468570493,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_05_9bab76cd-f517-4421-8e7e-324ac77b7fe7.webp?v=1791026026"},{"product_id":"frame-hole-plugs-for-kawasaki-versys-1000-z1000-sx-ninja-1000","title":"Bouchons de trous de cadre pour Kawasaki Versys 1000 \/ Z1000 SX \/ Ninja 1000 - 2010 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus pour recouvrir les trous de fixation apparents du cadre de la \u003cstrong\u003eKawasaki Versys 1000\u003c\/strong\u003e, de la \u003cstrong\u003eZ1000 SX\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eNinja 1000\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, chaque bouchon s'enfonce directement dans l'\u003cstrong\u003eouverture du cadre\u003c\/strong\u003e sans outils, sans perçage et sans colle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe jeu de 2 bouchons noirs donne au cadre un aspect soigné et empêche l'humidité et les débris de pénétrer dans les cavités ouvertes. Ils ne pèsent que 0,03 kg au total et se posent ou se retirent facilement à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes bouchons de trous de cadre obturent les cavités ouvertes du cadre de la Kawasaki Versys 1000, de la Z1000 SX et de la Ninja 1000, et évitent que la saleté, l'eau et les débris de la route s'y accumulent. Garder ces ouvertures fermées aide à protéger la zone environnante contre la corrosion et l'encrassement à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bouchons en plastique ABS s'enfoncent fermement, sans outils et sans \u003cstrong\u003emodification permanente\u003c\/strong\u003e. Chaque bouchon s'encliquette solidement dans l'ouverture du cadre et se retire tout aussi facilement, ce qui en fait un accessoire pratique pour les motards qui souhaitent un rendu plus propre sans changement irréversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par encliquetage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'ouverture du trou de cadre et retirez tout débris ou toute humidité. Alignez le bouchon sur le trou du cadre. Appuyez fermement jusqu'à ce qu'il s'encliquette. Aucun outil requis. Répétez l'opération pour le second trou.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Versys 1000\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eKawasaki Z1000 SX\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 1000\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de bouchons contient le jeu ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe jeu comprend 2 bouchons de trous de cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils ou un perçage pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon — les bouchons s'enfoncent directement dans les trous du cadre et s'encliquettent sans outils ni perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et chaque produit est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808474009981,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_84cac8c6-b79b-4b2c-94cf-24f0529a768e.webp?v=1791026131"},{"product_id":"frame-hole-cover-caps-for-kawasaki-z900-2017-to-2022","title":"Cache-trous de cadre pour Kawasaki Z900 - 2017 à 2022","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eLe \u003cstrong\u003ecadre de la Kawasaki Z900\u003c\/strong\u003e est percé de plusieurs trous de fixation inutilisés, laissés apparents d'origine.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ecache-trous de cadre\u003c\/strong\u003e s'encliquettent directement dans ces orifices et les protègent de la saleté, de l'humidité et des débris de la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend quatre \u003cstrong\u003ebouchons en plastique\u003c\/strong\u003e en deux tailles pour couvrir tous les \u003cstrong\u003eorifices de cadre\u003c\/strong\u003e standard. Disponible en version avec logo Z900 ou en finition simple sans logo, selon vos préférences.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes trous de cadre apparents accumulent l'eau et la crasse avec le temps, ce qui peut accélérer la corrosion sur les parois intérieures du cadre. Ces cache-trous de cadre assurent une étanchéité propre qui garde l'intérieur du \u003cstrong\u003etube de cadre\u003c\/strong\u003e sec et propre, offrant une \u003cstrong\u003eprotection du cadre\u003c\/strong\u003e efficace contre les éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installation ne nécessite ni outils ni perçage. Chaque bouchon s'enfonce directement dans son orifice de cadre et tient fermement en place, ce qui en fait l'une des améliorations les plus simples que vous puissiez apporter à la \u003cstrong\u003eZ900 2017-2022\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes cache-trous donnent aussi au cadre un aspect fini, en supprimant l'aspect brut et inachevé des trous ouverts. La version sans logo s'intègre parfaitement à n'importe quel schéma de couleurs personnalisé, tandis que l'option avec logo Z900 ajoute un discret détail de marque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par encliquetage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez soigneusement les orifices du cadre et laissez-les sécher. Choisissez la taille de cache adaptée à chaque trou. Enfoncez fermement chaque cache dans son orifice jusqu'à ce qu'il affleure. Vérifiez que chaque cache est bien en place et solidement maintenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eZ900 (avec logo)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSans logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e (2017–2022). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de cache-trous le kit comprend-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend 4 cache-trous de cadre en deux tailles, adaptés aux orifices standard d'origine de la Z900.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il des outils ou un perçage pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucun outil ni perçage n'est nécessaire : chaque cache s'enfonce à la main directement dans l'orifice d'origine du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque kit est garanti 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58808482988413,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/z900_kawasaki.jpg?v=1791119631"},{"product_id":"frame-hole-caps-for-kawasaki-kle500-2026-to-2026","title":"Bouchons de trous de cadre pour Kawasaki KLE500 - 2026 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour Kawasaki KLE500 - 2026 à 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus pour s'adapter à la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE500\u003c\/strong\u003e et obturent les orifices ouverts laissés dans le cadre après l'assemblage. Chaque bouchon s'enfonce directement dans le trou correspondant et empêche l'eau, la boue et les débris de la route de s'accumuler à l'intérieur des tubes du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, ces bouchons reprennent la finition noire courante du cadre de la KLE500 et affleurent la surface environnante. Le jeu couvre les trous de cadre visibles sur ce modèle et offre un aspect plus propre sans aucune modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes bouchons de trous de cadre empêchent l'humidité et les particules de pénétrer dans les \u003cstrong\u003eorifices ouverts du cadre\u003c\/strong\u003e. Sur une machine à vocation aventure comme la KLE500, \u003cstrong\u003eprévenir la corrosion\u003c\/strong\u003e à l'intérieur des tubes du cadre au fil du temps est une mesure simple et utile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emontage à enfoncer\u003c\/strong\u003e ne nécessite ni outils ni perçage. Chaque bouchon se met fermement en place dans son trou et peut être retiré si besoin, ce qui en fait une amélioration réversible qui n'affecte pas la structure d'origine du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition en \u003cstrong\u003eplastique ABS noir\u003c\/strong\u003e s'intègre naturellement au cadre de la KLE500, supprime l'aspect inachevé des trous ouverts sans ajouter de volume ni modifier le profil de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage à enfoncer.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'ouverture de chaque trou du cadre et retirez toute saleté ou humidité. Alignez le bouchon avec le trou en veillant à ce que les languettes ou nervures soient orientées vers l'intérieur. Enfoncez fermement le bouchon dans le trou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour chaque trou restant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE500\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePour quelle année de KLE500 est-ce compatible ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu est référencé spécifiquement pour la Kawasaki KLE500.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCes bouchons nécessitent-ils des outils ou un perçage pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucun outil ni perçage n'est nécessaire : chaque bouchon s'enfonce directement dans le trou du cadre et affleure la surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et chaque produit est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58809257918845,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_209543a1-c088-4952-bdd9-6618ac6f13fa.webp?v=1791035925"},{"product_id":"frame-hole-caps-for-kawasaki-eliminator-400-450-500-2023-to-2027","title":"Bouchons de trous de cadre pour Kawasaki Eliminator 400\/450\/500 - 2023 à 2027","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour Kawasaki KLE500 - 2026 à 2027\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus pour la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE500\u003c\/strong\u003e et comblent les orifices ouverts laissés dans le cadre après l'assemblage. Chaque bouchon s'enfonce directement dans son trou correspondant et empêche l'eau, la boue et les débris de la route de s'accumuler à l'intérieur des tubes du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, ces bouchons reprennent la finition noire courante du cadre de la KLE500 et affleurent la surface environnante. Le jeu couvre les trous de cadre visibles sur ce modèle et offre un aspect plus soigné, sans aucune modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes bouchons de trous de cadre empêchent l'humidité et les saletés de pénétrer dans les \u003cstrong\u003eorifices ouverts du cadre\u003c\/strong\u003e. Sur une machine à vocation aventure comme la KLE500, \u003cstrong\u003eéviter la corrosion\u003c\/strong\u003e à l'intérieur des tubes du cadre au fil du temps est une mesure simple et utile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003emontage par pression\u003c\/strong\u003e ne nécessite ni outils ni perçage. Chaque bouchon se loge fermement dans son trou et peut être retiré si besoin : il s'agit donc d'une amélioration réversible qui n'affecte pas la structure d'origine du cadre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa finition \u003cstrong\u003een plastique ABS noir\u003c\/strong\u003e s'intègre naturellement au cadre de la KLE500, supprime l'aspect inachevé des trous ouverts, sans ajouter de volume ni modifier le profil de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par pression.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'ouverture de chaque trou de cadre et retirez toute saleté ou humidité. Alignez le bouchon avec le trou en vous assurant que les languettes ou nervures sont orientées vers l'intérieur. Enfoncez fermement le bouchon dans le trou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour chacun des trous restants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE500\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePour quelle année de KLE500 est-ce adapté ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu est référencé spécifiquement pour la Kawasaki KLE500.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCes bouchons nécessitent-ils des outils ou un perçage pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucun outil ni perçage n'est nécessaire : chaque bouchon s'enfonce directement dans le trou du cadre et affleure la surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et chaque produit est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58815668781437,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/05_17d176ea-d55b-4844-9825-cb6232a813f5.webp?v=1791133462"},{"product_id":"frame-hole-cover-caps-for-kawasaki-ninja-400-ninja-500-z400-2018-to-2026","title":"Bouchons de trous de cadre pour Kawasaki Ninja 400 \/ Ninja 500 \/ Z400 - 2018 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour Kawasaki Ninja 400 \/ Ninja 500 \/ Z400 - 2018 à 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus pour obturer les trous d'accès inutilisés présents sur le cadre des \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 400\u003c\/strong\u003e, Ninja 500, \u003cstrong\u003eZ400\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eZ500\u003c\/strong\u003e. Laissés ouverts d'origine, ces trous retiennent la saleté de la route et l'humidité, et donnent au cadre un aspect inachevé. Les bouchons s'enfoncent directement dans les ouvertures sans aucun outil, pour retrouver un aspect propre et uniforme le long des longerons du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons sont de finition noire pour se fondre avec le cadre d'origine et sont visibles dans la partie basse du cadre, comme le montre la photo du produit. L'installation ne prend que quelques secondes par bouchon.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons de trous de cadre empêchent les débris de la route et l'humidité de pénétrer dans les cavités ouvertes du châssis. Au quotidien, les trous de cadre exposés piègent la saleté et l'eau, parfois difficiles à nettoyer : les obturer simplifie l'entretien et garde le cadre net.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe montage \u003cstrong\u003eà emboîtement\u003c\/strong\u003e signifie sans perçage, sans colle et sans modification permanente de votre Ninja 400, Ninja 500, Z400 ou Z500. Les bouchons se logent fermement dans les ouvertures existantes et se retirent aussi facilement si vous avez besoin d'y accéder plus tard.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec une \u003cstrong\u003efinition noire\u003c\/strong\u003e très proche de la couleur du cadre d'origine, les bouchons de trous de cadre offrent un rendu façon origine sans aucune visserie apparente. C'est une amélioration simple que la plupart des motards ne remarqueront que par son absence.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage à emboîtement.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'ouverture du trou de cadre et la zone environnante avec un chiffon sec pour retirer saleté et huile. Alignez le bouchon avec le trou du cadre, côté nervuré vers l'intérieur. Enfoncez fermement le bouchon dans le trou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour chaque trou restant.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 400\u003c\/strong\u003e (2018–2026), \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/strong\u003e (2018–2026), \u003cstrong\u003eKawasaki Z400\u003c\/strong\u003e (2018–2026) et \u003cstrong\u003eKawasaki Z500\u003c\/strong\u003e (2018–2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCombien de bouchons contient le lot ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa quantité exacte par lot n'est pas précisée dans la fiche produit. Veuillez nous contacter avant de commander si vous devez couvrir un nombre précis de trous.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eCes bouchons nécessitent-ils des outils ou de la colle pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun outil ni colle n'est nécessaire. Les bouchons s'enfoncent directement dans les ouvertures existantes du cadre et tiennent fermement par friction.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque lot de bouchons de trous de cadre est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58820922966397,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/wmremove-transformed_5.webp?v=1791204900"},{"product_id":"frame-hole-cover-caps-for-kawasaki-z500-ninja-500-2023-to-2026","title":"Bouchons de trous de cadre pour Kawasaki Z500 \/ Ninja 500 - 2023 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eBouchons de trous de cadre pour Kawasaki Z500 \/ Ninja 500 - 2023 à 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebouchons de trous de cadre\u003c\/strong\u003e sont conçus pour obturer les trous d'accès inutilisés situés sur le cadre de la \u003cstrong\u003eKawasaki Z500\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eNinja 500\u003c\/strong\u003e. Laissés ouverts d'origine, ces trous retiennent la saleté de la route et l'humidité, et donnent au cadre un aspect inachevé. Les bouchons s'enfoncent directement dans les ouvertures, sans aucun outil, et redonnent un aspect propre et uniforme le long des longerons du cadre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons sont de finition noire afin de se fondre avec le cadre d'origine et sont visibles dans la partie basse du cadre, comme le montre la photo du produit. L'installation ne prend que quelques secondes par bouchon.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes bouchons de trous de cadre empêchent les débris de la route et l'humidité de pénétrer dans les cavités ouvertes du châssis. Au quotidien, les trous de cadre exposés piègent la saleté et l'eau, qui peuvent être difficiles à nettoyer : les obturer simplifie l'entretien et garde le cadre propre.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eGrâce à leur conception \u003cstrong\u003eà emboîtement en force\u003c\/strong\u003e, il n'y a ni perçage, ni colle, ni modification permanente de votre Z500 ou Ninja 500. Les bouchons se logent fermement dans les ouvertures existantes et peuvent être retirés tout aussi facilement si vous avez besoin d'y accéder plus tard.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAvec une \u003cstrong\u003efinition noire\u003c\/strong\u003e qui correspond fidèlement à la couleur du cadre d'origine, les bouchons de trous de cadre offrent un rendu façon origine, sans aucune vis apparente. C'est une amélioration simple que la plupart des motards ne remarqueront que par son absence.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par emboîtement en force.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Nettoyez l'ouverture du trou de cadre et la zone environnante avec un chiffon sec pour retirer toute saleté ou huile. Alignez le bouchon avec le trou du cadre, côté nervuré vers l'intérieur. Enfoncez fermement le bouchon dans le trou jusqu'à ce qu'il affleure la surface du cadre. Répétez l'opération pour chaque trou restant.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z500\u003c\/strong\u003e (2023–2026) et la \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/strong\u003e (2023–2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCombien de bouchons contient le lot ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa quantité exacte par lot n'est pas précisée dans la fiche produit. Veuillez nous contacter avant de commander si vous devez couvrir un nombre précis de trous.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eCes bouchons nécessitent-ils des outils ou de la colle pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eAucun outil ni colle n'est nécessaire. Les bouchons s'enfoncent directement dans les ouvertures existantes du cadre et tiennent solidement par friction.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque lot de bouchons de trous de cadre est couvert par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58833726505341,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/wmremove-transformed_5_806c7d02-491c-4f64-86b2-65fc978acd4b.webp?v=1791213431"},{"product_id":"rear-seat-cover-cowl-for-kawasaki-ninja-500-z500-2024-to-2026","title":"Cache-selle passager pour Kawasaki Ninja 500 \/ Z500 - 2024 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eCache-selle passager pour Kawasaki Ninja 500 \/ Z500 - 2024 à 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecache-selle passager arrière\u003c\/strong\u003e remplace la selle passager de votre \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/strong\u003e, Ninja 500 SE ou \u003cstrong\u003eZ500\u003c\/strong\u003e, et donne à la partie arrière un profil monoplace épuré. Fabriqué en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, il épouse exactement les lignes du Tail d'origine et se monte grâce au verrou de selle d'origine — sans perçage, sans modification.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en six finitions — Noir mat, Noir brillant, Blanc, aspect carbone, ainsi que des verts spécifiques aux Ninja 500 et Z500 — le cache-selle vous permet d'assortir le coloris existant de votre moto ou d'ajouter une touche contrastée, sans aucune modification de la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa coque en plastique ABS est moulée pour correspondre à la géométrie du Tail d'origine des Ninja 500 et Z500 : l'ajustement est précis et les jeux entre panneaux s'alignent avec les éléments de carénage environnants. Aucun jeu ni vibration une fois la visserie serrée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eRetirer la selle passager transforme la partie arrière en un \u003cstrong\u003eTail monoplace\u003c\/strong\u003e plus fluide, qui réduit l'impression de volume et donne à la moto un aspect plus bas et plus déterminé, vu de côté comme de l'arrière. Le cache-selle restitue cette ligne épurée chaque fois que vous roulez seul.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eComme le cache-selle utilise les points de fixation de selle d'origine, le retour à la selle passager d'origine prend moins d'une minute. Aucun outil n'est nécessaire en dehors de ceux fournis dans le kit de visserie, et la transformation est entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Déposez la selle passager d'origine en déverrouillant le verrou de selle d'origine avec la clé de contact. Positionnez le cache-selle arrière sur la zone de la selle passager en l'alignant avec les points de fixation d'origine. Fixez-le avec la visserie fournie. Serrez jusqu'à ce qu'il soit bien en place — ne serrez pas excessivement les fixations en plastique. Vérifiez que le cache-selle affleure les éléments de carénage arrière environnants avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eNoir mat\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert (Ninja 500)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoir brillant\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVert (Z500)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003easpect carbone\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBlanc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 500\u003c\/strong\u003e (2024–2026), \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 500 SE\u003c\/strong\u003e (2024–2026), \u003cstrong\u003eKawasaki Z500\u003c\/strong\u003e (2024–2026) et \u003cstrong\u003eKawasaki Z500 SE\u003c\/strong\u003e (2024–2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eEst-il compatible à la fois avec la Ninja 500 et la Z500 ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui — ce cache-selle est référencé pour les Kawasaki Ninja 500, Ninja 500 SE et Z500, toutes années-modèles 2024 à 2026. Les coloris verts sont spécifiques à chaque moto : sélectionnez le vert correspondant à votre modèle.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe colis comprend le cache-selle arrière et la visserie de fixation nécessaire à l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque cache-selle arrière est garanti 1 an contre les défauts.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir mat","offer_id":58839422075261,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Vert (Ninja 500)","offer_id":58839422108029,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir brillant","offer_id":58839422140797,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Vert (Z500)","offer_id":58839422173565,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Motif fibre de carbone","offer_id":58839422206333,"sku":null,"price":129.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Blanc","offer_id":58839422239101,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-bright-black_01_55867750-bcd8-4856-b675-325d5d223d5b.webp?v=1791223357"},{"product_id":"radiator-guard-for-kawasaki-ninja-650-er-6n-er-6f-2012-to-2016","title":"Grille de protection de radiateur pour Kawasaki ER-6N \/ ER-6F - 2012 à 2016","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eLa \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e est une grille en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e à montage direct, conçue pour protéger le radiateur de votre \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSon motif en \u003cstrong\u003enid d'abeille\u003c\/strong\u003e protège le cœur du radiateur contre les projections de la route, les gravillons et les insectes, tout en préservant un débit d'air complet pour un refroidissement efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa grille se monte par-dessus le radiateur existant et existe en quatre variantes — ER-6N Logo, ER-6F Logo, 650 Logo et Black uni — afin d'assortir les finitions à votre modèle. Avec 0,22 kg, elle n'ajoute qu'un poids négligeable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en aluminium rend la grille légère et résistante à la corrosion, ce qui en fait un ajout pratique et durable pour toute Ninja 650, ER-6N ou ER-6F utilisée par tous les temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn protégeant le cœur du radiateur des impacts de gravillons et des débris de la route, la grille de protection de radiateur aide à prévenir des dégâts coûteux sur le circuit de refroidissement — une vulnérabilité courante sur les roadsters et les sport-GT utilisés en ville et sur autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe maillage en nid d'abeille préserve un flux d'air sans restriction vers le radiateur : les performances de refroidissement du moteur ne sont donc pas dégradées lorsque la grille est montée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePositionnez la grille de protection de radiateur sur le cœur du radiateur, en alignant les languettes de fixation avec les points de fixation d'origine sur le cadre ou les supports du radiateur. Insérez la visserie fournie et serrez à la main pour vérifier l'alignement. Serrez les fixations modérément — ne serrez pas trop sur les languettes en aluminium. Vérifiez que la grille est bien à plat et n'entre en contact avec aucun durite ni câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eER-6N Logo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e650 Logo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eER-6F Logo\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBlack (sans logo)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eKawasaki ER-6N\u003c\/strong\u003e (2012–2016), \u003cstrong\u003eKawasaki ER-6F\u003c\/strong\u003e (2012–2016), \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 650 EX650\u003c\/strong\u003e (2012–2016) et \u003cstrong\u003eKawasaki ER650E\u003c\/strong\u003e (2012–2016). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eSur quels modèles Kawasaki cette grille de protection de radiateur se monte-t-elle ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElle est conçue pour les Kawasaki Ninja 650 (EX650), ER-6N, ER-6F et ER650E des années-modèles 2012 à 2016.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce comprend la grille de protection de radiateur en aluminium dans la variante de logo choisie ; le détail de la visserie n'est pas précisé par le vendeur — veuillez vérifier le contenu à la réception.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est couverte par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58840283906429,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_f7dfe043-6715-4e94-b06f-443f9e7d27a3.webp?v=1791223851"},{"product_id":"radiator-guard-cover-for-kawasaki-ninja-500-z500-2024-to-2025","title":"Grille de protection de radiateur pour Kawasaki Ninja 400 \/ 500 \/ Z400 \/ Z500","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur en aluminium\u003c\/strong\u003e protège le faisceau du radiateur de votre Kawasaki Ninja 400, Ninja 500, Z400 ou Z500 contre les gravillons, les débris de la route et les insectes, qui peuvent plier les ailettes ou gêner la circulation de l'air. La grille se fixe par vissage directement sur les points de fixation d'origine, sans perçage ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en plusieurs styles, dont des finitions noir uni et avec logo en accent. La grille se place à plat contre la face du radiateur, en conservant les dégagements d'origine et une circulation d'air non obstruée à travers le faisceau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne ailette de radiateur endommagée réduit l'efficacité du refroidissement et coûte cher à réparer. La grille arrête les débris de la route avant qu'ils n'atteignent le faisceau, ce qui prolonge la durée de vie du radiateur et permet à votre circuit de refroidissement de fonctionner à pleine capacité, aussi bien en journée circuit qu'au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003econstruction en aluminium se fixant par vissage\u003c\/strong\u003e garde un poids réduit tout en offrant une réelle résistance aux impacts. L'installation prend moins de 30 minutes avec des outils à main de base, et la grille se retire tout aussi facilement si vous devez accéder au radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixation par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Alignez la grille avec les points de fixation d'origine du radiateur. Insérez la visserie fournie et serrez jusqu'à ce que la grille soit bien fixée. Vérifiez le dégagement par rapport aux éléments de carrosserie environnants avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSélectionnez votre période d'années avec l'option \u003cstrong\u003eAnnée-modèle\u003c\/strong\u003e ci-dessus. La variante \u003cstrong\u003e2024-2025\u003c\/strong\u003e convient aux Kawasaki \u003cstrong\u003eNinja 500 \/ Z500\u003c\/strong\u003e (2024–2025). La variante \u003cstrong\u003e2019-2024\u003c\/strong\u003e convient aux Kawasaki \u003cstrong\u003eNinja 400 \/ Z400 \/ Z500\u003c\/strong\u003e (2019–2024). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto d'après la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-elle aux versions standard et SE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui — la grille convient aux versions standard et SE, car elles partagent la même géométrie de fixation du radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCette grille gêne-t-elle la circulation de l'air vers le radiateur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le design à mailles ou à fentes laisse passer normalement l'air à travers le faisceau du radiateur tout en bloquant les débris assez gros pour plier les ailettes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2024-2025","offer_id":58840492310909,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2019-2024","offer_id":58840953258365,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-a-black_01_39986b9c-cc0d-4ffe-8ecc-a33ec539fe16.webp?v=1791223992"},{"product_id":"dashboard-sun-visor-for-kawasaki-ninja-650-ninja-500-z500-z650-z900-z-h2","title":"Visière pare-soleil de tableau de bord pour Kawasaki Ninja 650 \/ Ninja 500 SE \/ Z500 \/ Z650 \/ Z900 SE \/ Z H2 SE \/ Ninja 1000SX \/ Ninja 7 Hybrid","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eVisière pare-soleil de tableau de bord pour Kawasaki Ninja 650, Z650, Z900 SE \u0026amp; autres\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epare-soleil de tableau de bord\u003c\/strong\u003e est une visière à clipser conçue pour l'\u003cstrong\u003eécran TFT\u003c\/strong\u003e d'origine des derniers modèles Kawasaki : \u003cstrong\u003eNinja 650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 500 SE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ500\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ900 SE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ H2 SE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 1000SX\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eNinja 7 Hybrid\u003c\/strong\u003e. Elle réduit les reflets du soleil sur l'écran afin que la vitesse, le rapport engagé, le compte-tours et la navigation restent lisibles en plein jour, et elle protège l'écran des impacts de gravillons, de la poussière, de la pluie et des rayures.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa visière est moulée par injection en \u003cstrong\u003eplastique ABS haute résistance\u003c\/strong\u003e avec une finition texturée mate qui s'accorde avec l'entourage noir de la bulle d'origine et les garnitures du cockpit. Elle ne pèse que 0,11 kg et n'ajoute donc aucun poids perceptible à l'avant.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLes tableaux de bord TFT modernes sont lumineux, mais un soleil bas en début ou en fin de journée peut rendre l'écran complètement illisible. Le \u003cstrong\u003epare-soleil anti-reflets pour instruments\u003c\/strong\u003e protège l'écran par le dessus et par les côtés, ce qui vous permet de lire vos informations d'un coup d'œil sans bouger la tête. Sur les longs trajets, cela signifie moins de fatigue visuelle et plus d'attention portée à la route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eContrairement aux caches bon marché qui reposent sur du ruban adhésif double face, cette visière utilise un \u003cstrong\u003esystème de fixation par clips intégré\u003c\/strong\u003e. Les clips se verrouillent dans les espaces d'origine autour du tableau de bord : aucun résidu de colle, aucune pression sur l'écran et aucun risque que la visière se desserre sous l'effet de la chaleur et des vibrations. Vous pouvez la retirer et la remettre autant de fois que vous le souhaitez sans perdre en maintien.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eABS résistant aux UV\u003c\/strong\u003e conserve sa forme et sa couleur dans le temps, même sur les motos garées dehors tout l'été.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage sans outil et sans colle en moins de 2 minutes.\u003c\/strong\u003e Placez la visière sur le tableau de bord dans le bon sens. Insérez les deux coins supérieurs dans les espaces du bord haut, puis alignez les autres coins. Appuyez uniformément le long des bords jusqu'à ce que chaque clip s'enclenche dans son logement avec un clic audible. Pour la retirer, soulevez délicatement les bords vers l'extérieur. La visière se retire sans laisser de trace.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 7 Hybrid\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 1000SX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 500 SE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ500\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ900 SE\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eZ H2 SE\u003c\/strong\u003e équipées du tableau de bord TFT LCD d'origine. Elle n'est pas conçue pour les anciens compteurs analogiques ou LCD. Vérifiez votre modèle et votre tableau de bord d'après les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eFaut-il de la colle ou du ruban adhésif double face ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eNon. La visière se clipse dans les espaces d'origine autour du tableau de bord. Aucun adhésif n'est utilisé : le retrait laisse donc le cockpit parfaitement propre.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eSera-t-elle compatible avec ma Ninja 650 ou Z650 avec écran TFT ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui. Elle est conçue pour l'écran TFT d'origine des Ninja 650 et Z650 actuelles. Les motos équipées de l'ancien tableau de bord LCD ne sont pas compatibles.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e1 x pare-soleil de tableau de bord en ABS noir.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque pare-soleil de tableau de bord est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58856566325629,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/rn-image_picker_lib_temp_82030991-80cc-428d-ad36-7c10552c556f.jpg?v=1791353995"},{"product_id":"windshield-wind-deflector-for-kawasaki-kle-500-kle-500-se-2026","title":"Déflecteur de bulle pour Kawasaki KLE 500 \/ KLE 500 SE - 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eDéflecteur de bulle pour Kawasaki KLE 500 \/ KLE 500 SE - 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle agrandie\u003c\/strong\u003e est conçue pour les nouvelles \u003cstrong\u003eKawasaki KLE 500\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKLE 500 SE\u003c\/strong\u003e (2026). Plus haute et plus large que la bulle d'origine, elle fait office de \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e qui redirige le flux d'air au-dessus et autour du pilote, réduisant la pression du vent sur le torse, les épaules et le casque sur route et autoroute.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa bulle est disponible en trois teintes — \u003cstrong\u003eTransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGrise\u003c\/strong\u003e — pour privilégier la visibilité ou donner à votre KLE 500 un look plus affirmé et plus agressif.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoins de résistance au vent, moins de fatigue.\u003c\/strong\u003e La KLE 500 est conçue pour parcourir de longues distances sur terrains variés, mais la bulle d'origine laisse le pilote exposé. En modifiant la direction de l'air, cette bulle réduit les turbulences et vous aide à rester détendu et stable à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeilleur confort sur les longs trajets.\u003c\/strong\u003e Par temps froid ou humide, réduire le vent direct sur le corps limite l'effet de refroidissement éolien et vous garde au chaud plus longtemps. Lors d'un voyage d'aventure de plusieurs jours, la différence se fait sentir.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtection contre les projections.\u003c\/strong\u003e La plus grande surface fait barrière contre les insectes, les petits cailloux et les projections d'eau soulevées par les véhicules qui précèdent.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLook amélioré.\u003c\/strong\u003e La \u003cstrong\u003ebulle de style aventure\u003c\/strong\u003e épouse les lignes du carénage avant de la KLE 500 pour un rendu intégré façon origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Retirez la bulle d'origine de ses points de fixation, positionnez la nouvelle bulle sur les mêmes points et fixez-la avec la visserie. Serrez de manière uniforme pour éviter de contraindre la bulle, puis vérifiez qu'elle ne touche ni le guidon ni le tableau de bord à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eTransparente\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNoire\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGrise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE 500\u003c\/strong\u003e (2026) et la \u003cstrong\u003eKawasaki KLE 500 SE\u003c\/strong\u003e (2026). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto dans la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eConvient-elle à la fois à la KLE 500 et à la KLE 500 SE ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui. Les deux versions partagent le même carénage avant et les mêmes points de fixation de bulle.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelle teinte choisir ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLa teinte transparente offre la meilleure visibilité à travers la bulle, surtout de nuit. Les teintes noire et grise réduisent les reflets et donnent un look plus sportif ; la plupart des motards regardent par-dessus une bulle plus foncée.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le colis ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e1 x bulle dans la teinte de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Transparent","offer_id":58856574222717,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Noir","offer_id":58856574255485,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Gris","offer_id":58856574288253,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S5d3a9940980f476a90576b38374994aeQ.webp?v=1791321351"},{"product_id":"universal-motorcycle-obd2-diagnostic-adapter-cable","title":"Câble adaptateur de diagnostic OBD2 universel pour moto - KTM \/ Honda \/ Yamaha \/ Suzuki \/ Kawasaki \/ Ducati \/ Harley-Davidson","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eCe \u003cstrong\u003ecâble adaptateur OBD2 pour moto\u003c\/strong\u003e relie la prise de diagnostic d'origine de votre moto à un \u003cstrong\u003econnecteur OBD2 standard à 16 broches\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBranchez-le et vous pouvez utiliser un scanner OBD2 classique, un dongle Bluetooth ou un outil de diagnostic pour \u003cstrong\u003elire et effacer les codes défaut\u003c\/strong\u003e, consulter les données moteur en temps réel et diagnostiquer les voyants d'alerte, sans payer de passage en atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque version est câblée pour une prise constructeur spécifique : \u003cstrong\u003eKTM 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda 4 broches et 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha 4 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSuzuki 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati 4 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHarley-Davidson 4 broches et 6 broches\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDelphi 6 broches\u003c\/strong\u003e, ainsi qu'un \u003cstrong\u003ecâble K-line + CAN\u003c\/strong\u003e pour les autres motos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des motos récentes disposent d'un calculateur (ECU) qui enregistre les codes défaut, mais la prise de diagnostic est propriétaire. Sans le bon \u003cstrong\u003ecâble d'extension OBD2\u003c\/strong\u003e, les scanners génériques pour voiture ne peuvent tout simplement pas se connecter. Cet adaptateur comble ce manque et transforme un lecteur OBD2 bon marché en véritable \u003cstrong\u003eoutil de diagnostic moto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque le voyant moteur s'allume pendant un trajet, vous pouvez identifier le problème sur place et décider s'il est prudent de continuer à rouler. À la maison, il facilite grandement les contrôles de routine, le dépannage des capteurs et les vérifications de réglage après modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble est compact et léger (environ 0,1 kg) : il se glisse facilement sous la selle ou dans une trousse à outils et peut rester en permanence avec la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play.\u003c\/strong\u003e Sans outil, sans câblage et sans modification de votre moto. Repérez la prise de diagnostic (généralement sous la selle ou derrière un cache latéral), branchez l'adaptateur, puis connectez votre scanner OBD2 à l'extrémité 16 broches et mettez le contact.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSélectionnez votre connecteur avec l'option \u003cstrong\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e ci-dessus. Vérifiez le nombre de broches et la forme de la prise de diagnostic de votre moto avant de commander. Les marques compatibles comprennent \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHonda\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSuzuki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDucati\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHarley-Davidson\u003c\/strong\u003e et les motos équipées d'un calculateur \u003cstrong\u003eDelphi\u003c\/strong\u003e. Certains protocoles peuvent nécessiter un scanner compatible avec les calculateurs de moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUn scanner OBD2 quelconque fonctionnera-t-il avec ce câble ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe câble offre une connexion physique OBD2 standard. L'accès aux données dépend de votre scanner et du protocole du calculateur de votre moto ; les scanners compatibles moto donnent les meilleurs résultats.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment savoir de quel connecteur j'ai besoin ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez les broches de la prise de diagnostic de votre moto et faites-les correspondre à votre marque dans la liste d'options. Les photos du produit montrent chaque connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 x câble adaptateur OBD2 avec le connecteur de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque câble de diagnostic est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"KTM 6 broches","offer_id":58856576188797,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Honda 4 broches","offer_id":58856576221565,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Honda 6 broches","offer_id":58856576254333,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Yamaha 4 broches","offer_id":58856576287101,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Suzuki 6 broches","offer_id":58856576319869,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kawasaki 6 broches","offer_id":58856576352637,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Ducati 4 broches","offer_id":58856576385405,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Harley-Davidson 4 broches","offer_id":58856576418173,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Harley-Davidson 6 broches","offer_id":58856576450941,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Delphi 6 broches","offer_id":58856576483709,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"K-Line + câble CAN","offer_id":58856576516477,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Ac41fee0aaa844829982204cc1f67ea4e7.webp?v=1791301346"},{"product_id":"windshield-for-kawasaki-z900-2020-to-2023","title":"Bulle aspect carbone pour Kawasaki Z900 - 2020 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eBulle pour Kawasaki Z900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebulle\u003c\/strong\u003e est conçue pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e (2020-2023). Elle dévie l'air qui arrive de face loin de votre poitrine et de votre casque, et réduit la pression du vent qui s'accumule sur un roadster à vitesse d'autoroute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est fabriquée en plastique et proposée en \u003cstrong\u003eNoir\u003c\/strong\u003e uni ou avec une finition \u003cstrong\u003easpect fibre de carbone\u003c\/strong\u003e, livrée en une seule pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur la Z900, la pression du vent est ce qui limite le temps pendant lequel vous pouvez rouler confortablement. Un \u003cstrong\u003edéflecteur\u003c\/strong\u003e placé devant les instruments repousse cette pression vers le haut, ce qui vous permet d'arriver moins fatigué et de tenir une allure régulière plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version aspect carbone apporte une touche premium à la face avant acérée « Sugomi » de la Z900, tandis que la version noire garde un look discret, assorti à l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne bulle protège aussi le tableau de bord et votre blouson des insectes et de la pluie légère. Avec moins de turbulences autour du casque, le bruit du vent diminue nettement, ce qui est un vrai avantage sur les longs trajets avec un intercom ou des bouchons d'oreilles, et cela réduit la fatigue des bras et de la nuque, moins sollicités pour lutter contre le flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa bulle se monte à l'avant de la Z900, au-dessus des instruments. Aucune découpe n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixez la bulle sur ses points de fixation et serrez de manière uniforme, puis vérifiez qu'elle ne touche ni le guidon ni les câbles à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 bulle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBien choisir sa bulle :\u003c\/strong\u003e l'intérêt d'une bulle dépend de votre taille et de votre position de conduite. Les pilotes assis bien droits sur autoroute ressentent la plus grande différence, tandis qu'une teinte plus foncée convient aux pilotes qui regardent par-dessus la bulle plutôt qu'à travers. Pour la conduite de nuit et en ville, une bulle transparente offre la meilleure visibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque bulle est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2020-2023 \/ Noir","offer_id":58856888172925,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2020-2023 \/ Aspect carbone","offer_id":58856888205693,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Scff76c4671374d76ae057c26a8b89df7L.webp?v=1791306056"},{"product_id":"carbon-tank-pad-for-kawasaki-z900-z400-ninja-400-ninja-650","title":"Protège-réservoir aspect carbone pour Kawasaki Z900 \/ Z400 \/ Ninja 400 \/ Ninja 650","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtège-réservoir carbone pour Kawasaki Z900, Z400, Ninja 400 \u0026amp; Ninja 650\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eprotège-réservoir en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e protège la peinture autour du bouchon de réservoir des \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 400\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eNinja 650\u003c\/strong\u003e. Il mesure environ \u003cstrong\u003e12 cm (4,72 in.)\u003c\/strong\u003e de diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est doté d'un adhésif au dos ultra-collant qui tient fermement tout en pouvant être retiré sans abîmer la surface du réservoir, et la fibre de carbone résiste aux intempéries, à la décoloration et à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque plein, les clés, les bagues, le pistolet de la pompe et le carburant renversé entrent en contact avec la peinture autour du bouchon. Au bout de quelques saisons, cette zone est généralement la première à se rayer et à ternir. Un \u003cstrong\u003eprotège-bouchon de réservoir\u003c\/strong\u003e absorbe cette usure à la place de votre peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl apporte aussi une touche de personnalisation soignée à l'une des parties de la moto que vous regardez le plus, et il coûte une fraction du prix d'une réparation de peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme il est petit et affleure autour du bouchon, le protège-bouchon est discret : il protège la peinture sans modifier l'aspect général du réservoir ni gêner le pistolet de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans outils, sans perçage, sans découpe.\u003c\/strong\u003e Nettoyez et séchez la zone autour du bouchon de réservoir, retirez le film de protection et appliquez le protège-bouchon en appuyant du centre vers l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme de votre bouchon de réservoir avec les photos du produit avant de commander : ces protections sont découpées pour un design de bouchon précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe fabricant ne précise pas les années-modèles. Vérifiez que votre réservoir et votre bouchon de réservoir correspondent aux photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans le colis :\u003c\/strong\u003e 1 protège-bouchon de réservoir dans le style que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protège-bouchon de réservoir est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58856893940093,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sfa2740d498854d8cbe8d058aae86634fC.webp?v=1791306114"},{"product_id":"handlebar-gps-mount-amps-for-kawasaki-z900rs-z650rs-z400-z500-versys-650-versys-1000-versys-x-300-ninja-650-z750-z800-z125-z250-z300-w800","title":"Support GPS de guidon AMPS pour Kawasaki Z900RS \/ Z650RS \/ Z400 \/ Z500 \/ Versys 650 \/ Versys 1000 \/ Versys-X 300 \/ Ninja 650 \/ Z750 \/ Z800 \/ Z125 \/ Z250 \/ Z300 \/ W800","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GPS de guidon avec platine AMPS pour motos Kawasaki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esupport GPS de guidon\u003c\/strong\u003e se fixe par vissage sur le pontet de guidon d'un large éventail de motos \u003cstrong\u003eKawasaki\u003c\/strong\u003e, des \u003cstrong\u003eZ900RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ650RS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVersys 650\u003c\/strong\u003e aux \u003cstrong\u003eZ400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 650\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eW800\u003c\/strong\u003e. Il offre à votre appareil de navigation une base solide et centrée, directement dans votre champ de vision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support est usiné dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium 6063-T6 par CNC\u003c\/strong\u003e, finition noire, et ne pèse que 0,13 kg. Il est proposé avec quatre types de platine : vous pouvez ainsi choisir celle qui convient à votre appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi c'est important\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa platine reprend l'\u003cstrong\u003eentraxe standard AMPS à 4 trous\u003c\/strong\u003e, compatible avec des GPS tels que les Garmin Zumo XT et Montana, TomTom et Voyager Pro, ainsi qu'avec la plupart des berceaux d'autres marques. Elle est également compatible avec une \u003cstrong\u003ebase à rotule RAM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixé sur le pontet de guidon, l'écran se trouve plus haut et plus près qu'avec un support sur rétroviseur ou sur guidon : vous suivez l'itinéraire d'un simple coup d'œil. Le corps rigide en aluminium est conçu pour une utilisation par tous les temps et résiste à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe support est universel pour les pontets de guidon utilisant une \u003cstrong\u003evis filetée M8\u003c\/strong\u003e. Aucune découpe ni aucun perçage n'est nécessaire. Aucune notice imprimée n'est fournie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetirez les vis du pontet, positionnez le support, remettez les vis en place et serrez-les au couple préconisé d'origine. Vérifiez que le guidon tourne librement d'une butée à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-6N (ER650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-6N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 650R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys-X 250 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ250 \/ Z250SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ650RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ900RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ500 \/ SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZRX1200R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2016\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVulcan 750 (VN750)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZephyr 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZephyr 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZRX1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW800 (EJ800)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZR-7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLV1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW650 (EJ650)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminator 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ e-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLes compatibilités sont indiquées telles que communiquées par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis :\u003c\/strong\u003e 1 kit support GPS avec le type de platine choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eLivraison offerte sur toutes les commandes, et chaque support GPS bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Type 1","offer_id":58856899445117,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Type 2","offer_id":58856899477885,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Type 3","offer_id":58856899510653,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Type 4","offer_id":58856899543421,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S6b69a8b0d81b42b181b64ffe77d031f8a.webp?v=1791306185"},{"product_id":"handlebar-clamp-gps-phone-mount-for-kawasaki-versys-x-250-300-2017-to-2023","title":"Support GPS \/ téléphone sur pontet de guidon pour Kawasaki Versys-X 250 \/ 300 - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GPS \/ téléphone sur pontet de guidon pour Kawasaki Versys-X 250 \/ 300\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esupport GPS sur pontet de guidon\u003c\/strong\u003e place votre téléphone ou votre GPS directement dans votre champ de vision sur la \u003cstrong\u003eKawasaki Versys-X 250 \/ 300\u003c\/strong\u003e. Il remplace la zone du pontet supérieur de guidon par un support rigide et entièrement réglable : votre écran reste centré et stable au lieu de pendre au bout du guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support est usiné dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium CNC 6063-T6\u003c\/strong\u003e avec une visserie en \u003cstrong\u003efer Q235\u003c\/strong\u003e et une finition noire. Quatre types d'interface vous permettent d'adapter le support au système que vous utilisez déjà.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa navigation n'est utile que si vous pouvez la lire d'un coup d'œil. Un \u003cstrong\u003eangle de vue réglable\u003c\/strong\u003e et centré garde l'écran visible sans détourner longtemps le regard de la route, et la construction en aluminium massif limite les vibrations par rapport aux supports d'embout de guidon ou de rétroviseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChoisissez la version adaptée à votre équipement : le \u003cstrong\u003eType 1\u003c\/strong\u003e fonctionne avec tous les supports moto Quad Lock, le \u003cstrong\u003eType 2\u003c\/strong\u003e avec les supports Action \/ Dash Cam \/ Beeline, le \u003cstrong\u003eType 3\u003c\/strong\u003e offre une section de guidon de 22 mm (7\/8 po) pour les supports à collier, et le \u003cstrong\u003eType 4\u003c\/strong\u003e comporte une boule de 1 pouce entièrement compatible avec les supports RAM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Toute la visserie nécessaire est fournie et aucune modification de votre moto n'est requise. Le support convient aux pontets de guidon de 22 mm (7\/8 po) et 28 mm (1 1\/8 po) de diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetirez les vis du pontet supérieur de guidon, positionnez le support, remettez les vis en place et serrez-les au couple préconisé d'origine. Réglez l'angle de vue, puis vérifiez que le guidon tourne librement d'une butée à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys-X 250 \/ 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le constructeur. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans le colis :\u003c\/strong\u003e 1 support GPS du type sélectionné, avec toute la visserie nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement et chaque support GPS est garanti 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2017-2023 \/ Type 1 - Quad Lock","offer_id":58856899805565,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017-2023 \/ Type 2 - Action Cam \/ Beeline","offer_id":58856899838333,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017-2023 \/ Type 3 - Guidon de 22 mm","offer_id":58856899871101,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017-2023 \/ Type 4 - Rotule 1 pouce (RAM)","offer_id":58856899903869,"sku":null,"price":79.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S7f884a6c1eb2467f90f14310563cb5c4Y.webp?v=1791306199"},{"product_id":"fuel-cap-protector-sticker-for-kawasaki-ninja-400-ninja-650-z650-z900-versys-x-300-2017-to-2024","title":"Sticker de bouchon de réservoir aspect carbone pour Kawasaki Ninja 400 \/ Ninja 650 \/ Z650 \/ Z900 \/ Versys-X 300 - 2017 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection de bouchon de réservoir pour Kawasaki Ninja 400, Ninja 650, Z650, Z900 \u0026amp; Versys-X 300\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de bouchon de réservoir\u003c\/strong\u003e s'adapte au bouchon de réservoir monté sur les modèles Kawasaki 2017–2024 : \u003cstrong\u003eNinja 400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNinja 650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ900\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eVersys-X 300\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est découpée à la machine dans de la \u003cstrong\u003erésine époxy\u003c\/strong\u003e avec une finition \u003cstrong\u003easpect carbone 3D\u003c\/strong\u003e au toucher, durable et étanche, et fournie en une seule pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque plein, les clés, les bagues, le pistolet de la pompe et le carburant renversé entrent en contact avec la peinture autour du bouchon. Au bout de quelques saisons, cette zone est généralement la première à se rayer et à se ternir. Une \u003cstrong\u003eprotection de bouchon de réservoir\u003c\/strong\u003e subit cette usure à la place de votre peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle apporte aussi un détail personnalisé et soigné à l'une des parties de la moto que vous regardez le plus, pour une fraction du coût d'une réparation de peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe dos adhésif ultra-collant est conçu pour éviter d'abîmer le vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePetite et posée à ras autour du bouchon, la protection est discrète : elle protège la peinture sans changer l'aspect général du réservoir ni gêner le pistolet de la pompe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSans outils, sans perçage, sans découpe.\u003c\/strong\u003e Nettoyez et séchez la zone autour du bouchon de réservoir, retirez le film de protection et appuyez la protection en place, en partant du centre vers l'extérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparez la forme de votre bouchon de réservoir avec les photos du produit avant de commander : ces protections sont découpées pour un modèle de bouchon précis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNinja 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys-X 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que communiquée par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protection de bouchon de réservoir dans le style que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de bouchon de réservoir est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58856899936637,"sku":null,"price":19.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S3a0de16433d741c2b9030313a7949940H.webp?v=1791306200"},{"product_id":"belly-pan-lower-fairing-for-kawasaki-eliminator-500-se-eliminator-400","title":"Sabot moteur type bas de carénage pour Kawasaki Eliminator 500 SE \/ Eliminator 400","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eSabot moteur type bas de carénage pour Kawasaki Eliminator 500 SE \/ Eliminator 400\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ebas de carénage (sabot moteur)\u003c\/strong\u003e se monte sous le moteur des \u003cstrong\u003eKawasaki Eliminator 500 SE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEliminator 400\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEliminator 450\u003c\/strong\u003e, et habille le dessous du cadre pour un profil de route plus net et plus agressif. La partie spoiler ajourée intégrée canalise le flux d'air tout en protégeant la zone basse du moteur contre les projections de la route.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eMoulé en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, le panneau est fini en noir mat et conçu pour s'aligner avec les points de fixation d'origine de la plateforme Eliminator. Aucune découpe ni modification permanente n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe bas de carénage comble le vide visuel sous le moteur et donne à l'Eliminator une allure plus affirmée, de type sport-naked, sans altérer les lignes d'origine de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eFabriqué en plastique ABS, le panneau résiste aux petits chocs et aux projections qui atteindraient sinon les carters moteur inférieurs. La partie grille ajourée laisse passer suffisamment d'air pour que la gestion de la chaleur ne soit pas compromise.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eComme le carénage utilise les points de fixation existants du cadre, l'installation est simple et entièrement réversible. La configuration d'origine peut être rétablie à tout moment sans aucune trace de modification.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Positionnez le bas de carénage contre le dessous du cadre en l'alignant avec les trous de fixation d'origine. Engagez la visserie fournie à la main pour vérifier l'alignement avant de serrer. Serrez toutes les fixations de manière uniforme et vérifiez que le panneau est bien à fleur des carénages environnants. Vérifiez le dégagement par rapport à l'échappement et aux pièces mobiles avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour les \u003cstrong\u003eKawasaki Eliminator 500 SE\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Eliminator 400\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKawasaki Eliminator 450\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto par rapport à la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCe bas de carénage convient-il à toutes les versions de l'Eliminator ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe vendeur indique une compatibilité avec les Eliminator 500 SE, Eliminator 400 et Eliminator 450. Confirmez votre modèle exact avant de commander, car les années de production n'ont pas été précisées par le vendeur.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelle visserie est fournie avec le carénage ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'annonce ne détaille pas la visserie fournie ; veuillez nous contacter avant de commander si vous avez besoin de fixations spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque commande est expédiée gratuitement et bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58858357850493,"sku":null,"price":169.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_16_193f69b2-9c6f-4b9f-a196-fd713d2d229c.webp?v=1791369100"},{"product_id":"engine-cover-guard-for-kawasaki-eliminator-500-2024-to-2025","title":"Protection de carter moteur pour Kawasaki Eliminator 500 - 2024 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eProtection de carter moteur pour Kawasaki Eliminator 500 - 2024 à 2025\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de carter moteur\u003c\/strong\u003e est un kit de protection à montage direct pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Eliminator 500\u003c\/strong\u003e. Fabriquée en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003edesign ajouré\u003c\/strong\u003e, elle protège le \u003cstrong\u003ecarter d'embrayage\u003c\/strong\u003e et le carter moteur adjacent contre les projections de la route, les éraflures et les petits chocs, tout en maintenant la circulation d'air autour du moteur.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponibles en deux finitions, avec le \u003cstrong\u003elogo Eliminator\u003c\/strong\u003e ou sans logo, les protections se fixent sur les points de fixation existants de la moto, sans perçage ni modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLa construction en aluminium limite le poids tout en offrant une barrière rigide sur le carter d'embrayage. Les ouvertures ajourées laissent la chaleur s'échapper, il n'y a donc aucun risque de piéger la chaleur contre le carter moteur.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes protections épousent les contours d'origine du moteur de la Kawasaki Eliminator 500 et se plaquent contre les carters au lieu de dépasser. Le résultat est un aspect soigné, cohérent avec l'origine, côté droit de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe choix de la version avec logo ajoute un discret badge Eliminator sur la protection, tandis que la version sans logo convient aux motards qui préfèrent un look plus épuré ou qui prévoient d'ajouter d'autres autocollants moteur.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Positionnez la protection gauche sur le carter d'embrayage en alignant les pattes de fixation avec les trous de vis existants du carter moteur. Engagez à la main la visserie fournie pour vérifier l'alignement, puis serrez au couple préconisé par le constructeur. Répétez la même procédure pour la protection droite. Vérifiez que les deux protections sont bien plaquées et qu'aucun bord ne gêne des câbles ou des durites avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eAvec logo\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSans logo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Eliminator 500\u003c\/strong\u003e (2024–2025). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eEst-ce compatible avec les Kawasaki Eliminator 500 2024 et 2025 ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, la protection est référencée comme compatible avec la Kawasaki Eliminator 500 des années-modèles 2024 et 2025.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient le kit ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eL'annonce présente deux protections, une pour chaque côté du moteur, disponibles avec ou sans logo Eliminator.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de carter moteur est garantie 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58858363257213,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_02_a0396351-e62d-410e-af0e-2d8e2f3a4824.webp?v=1791369331"},{"product_id":"tail-tidy-license-plate-bracket-for-kawasaki-z900-z900se-2025-to-2026","title":"Support de plaque court pour Kawasaki Z900 \/ Z900SE - 2025 à 2026","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eSupport de plaque court pour Kawasaki Z900 \/ Z900SE - 2025 à 2026\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003esupport de plaque court\u003c\/strong\u003e est une amélioration à montage direct pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eZ900SE\u003c\/strong\u003e à partir de \u003cstrong\u003e2025\u003c\/strong\u003e. Il remplace l'ensemble volumineux garde-boue et support d'origine, et déplace la plaque d'immatriculation vers une position plus nette et plus compacte à l'arrière de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLe kit comprend le support de fixation et toute la visserie nécessaire, pour une installation simple, sans modification du cadre ni du cadre arrière.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe support de plaque court supprime le garde-boue en plastique d'origine et le support surdimensionné, et donne à l'arrière de la Z900 un look plus affûté et plus déterminé, sans altérer la structure de la moto.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eL'installation utilise les \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e existants de la Kawasaki Z900 et de la Z900SE. Toute la visserie de fixation est fournie dans la boîte, aucune pièce supplémentaire n'est donc nécessaire pour terminer le travail.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efinition noire\u003c\/strong\u003e s'accorde avec le style sombre de la Z900 et résiste à la corrosion due aux projections de la route et à l'humidité.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe fixe par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Déposez la selle et repérez les vis de fixation du cadre arrière. Dévissez et retirez le support de plaque et l'ensemble garde-boue d'origine. Positionnez le support de plaque court sur les points de fixation d'origine. Engagez les vis fournies et serrez-les fermement. Remontez votre plaque d'immatriculation et rebranchez le câblage de l'éclairage de plaque. Reposez la selle et vérifiez que toutes les fixations sont bien serrées.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e (2025+) et la \u003cstrong\u003eKawasaki Z900SE\u003c\/strong\u003e (2025+). Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto avec la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eLes questions des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eQuelles années-modèles ce support de plaque court convient-il ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eCe support est conçu spécifiquement pour la Kawasaki Z900 et la Z900SE à partir de 2025.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eCe kit comprend-il la visserie nécessaire à l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eOui, toutes les vis de fixation et la visserie nécessaires à l'installation sont incluses dans la boîte.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque commande est expédiée gratuitement et couverte par une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58858381803901,"sku":null,"price":119.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/variant-noir_01_c24c082d-35cd-447a-b79a-7af5c08c9528.webp?v=1791369547"},{"product_id":"frame-sliders-crash-protector-for-kawasaki-z400-z650-z900-zx-6r-zx-10r","title":"Tampons de protection pour Kawasaki Z400 \/ Z650 \/ Z900 \/ ZX-6R \/ ZX-10R","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n  \u003ch2\u003eTampons de protection pour Kawasaki Z400 \/ Z650 \/ Z900 \/ ZX-6R \/ ZX-10R\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003etampons de protection\u003c\/strong\u003e sont conçus pour protéger les carters moteur et les éléments de carénage de votre Kawasaki en cas de chute ou de low-side. Chaque tampon est usiné dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium 6061 CNC\u003c\/strong\u003e et équipé d'un patin d'impact en POM (polyoxyméthylène) qui absorbe et dissipe l'énergie au contact du sol.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes tampons se montent des côtés gauche et droit et sont conçus selon la spécification 2024. Comme \u003cstrong\u003eaucune découpe du cadre\u003c\/strong\u003e n'est nécessaire, l'installation ne modifie pas la structure d'origine de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eLe corps en aluminium 6061 CNC résiste à la déformation lors d'un impact tout en restant léger. Le patin en POM à l'extrémité est plus dur que le nylon et absorbe les forces de glissement sans se briser, offrant au carter moteur et au carénage inférieur une couche de séparation mesurable avec le sol.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eLes tampons de protection sont l'une des protections les plus rentables. Une chute à basse vitesse sur un parking peut fissurer un élément de carénage ou rayer un carter moteur : le coût de l'une ou l'autre de ces réparations dépasse largement celui d'un jeu de tampons installé avant la chute.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eChaque variante est spécifique à un modèle : l'implantation des vis de fixation et la géométrie des tampons correspondent aux points exacts du cadre de la Kawasaki concernée. Disponible en finition anodisée noire ou verte, pour s'accorder au coloris d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage par vissage.\u003c\/strong\u003e Sans perçage, sans découpe et sans modification permanente de votre moto. Repérez les points de fixation corrects sur les côtés gauche et droit du cadre, selon votre modèle. Retirez la vis ou le bouchon d'origine à chaque emplacement avec la clé à douille adaptée. Vissez à la main la vis du tampon dans le taraudage du cadre, puis serrez au couple indiqué dans votre manuel d'atelier. Vérifiez que le capuchon du tampon est bien en place et tourne librement. Répétez l'opération de l'autre côté.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDisponible en \u003cstrong\u003eZ900 - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ650 \/ Ninja 650 - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ650 \/ Ninja 650 - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ750 - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ900 - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZX-6R - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZX-10R - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ400 \/ Ninja 400 - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZX-4R \/ ZX-4RR - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZX-4R \/ ZX-4RR - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZX-6R - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ750 - Vert\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ400 \/ Ninja 400 - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZX-10R - Noir\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZ1000 R - Noir\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eZ1000 R - Vert\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003eCette pièce est référencée pour \u003cstrong\u003eKawasaki Z400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Z650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Z750\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Z900\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Z1000 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki Ninja 400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-6R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-10R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-4R\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKawasaki ZX-4RR\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle et la version de votre moto à l'aide de la liste ci-dessus avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions fréquentes des motards\u003c\/h2\u003e\n  \u003ch3\u003eCes tampons conviennent-ils à l'année-modèle de ma moto ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eLe vendeur indique la compatibilité avec les Kawasaki Z400, Z650, Z750, Z900, Z1000 R, Ninja 400, Ninja 650, ZX-4R, ZX-4RR, ZX-6R et ZX-10R, mais aucune plage d'années précise n'est fournie : confirmez l'année-modèle de votre moto avec la liste des variantes avant de commander.\u003c\/p\u003e\n  \u003ch3\u003eQue contient la boîte ?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eChaque jeu comprend deux tampons de protection : un pour le côté gauche et un pour le côté droit du cadre.\u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque jeu de tampons de protection est couvert par une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Z900 - Noir","offer_id":58859425169789,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z650 \/ Ninja 650 - Noir","offer_id":58859425202557,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z650 \/ Ninja 650 - Vert","offer_id":58859425235325,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z750 - Noir","offer_id":58859425268093,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z900 - Vert","offer_id":58859425300861,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ZX-6R - Noir","offer_id":58859425333629,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ZX-10R - Vert","offer_id":58859425366397,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z400 \/ Ninja 400 - Vert","offer_id":58859425399165,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ZX-4R \/ ZX-4RR - Vert","offer_id":58859425431933,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ZX-4R \/ ZX-4RR - Noir","offer_id":58859425464701,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ZX-6R - Vert","offer_id":58859425497469,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z750 - Vert","offer_id":58859425530237,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z400 \/ Ninja 400 - Noir","offer_id":58859425563005,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"ZX-10R - Noir","offer_id":58859425595773,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z1000 R - Noir","offer_id":58859425628541,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Z1000 R - Vert","offer_id":58859425661309,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/general_01_4f1fa904-2de1-4ae5-8d41-4483a7910c69.webp?v=1791393178"},{"product_id":"headlight-guard-for-kawasaki-klr650-klr650-adventure-2021-to-2024","title":"Protection de phare pour Kawasaki KLR650 \/ KLR650 Adventure - 2021 à 2024","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection contre les projections de cailloux pour le phare LED de la KLR650\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection de phare\u003c\/strong\u003e s'adapte aux \u003cstrong\u003eKawasaki KLR650\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eKLR650 Adventure\u003c\/strong\u003e (2021–2024) et protège le phare LED du gravier, des pierres et de la boue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est découpée au laser dans un \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e avec une finition noire thermolaquée, et sa forme en grille ouverte maximise la sortie de lumière afin de ne pas compromettre la visibilité de nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa KLR650 est une dual sport qui passe partout, et son bloc optique coûte cher à remplacer après un seul impact de pierre sur une piste. Une \u003cstrong\u003egrille de phare\u003c\/strong\u003e encaisse ces chocs à sa place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle donne aussi à l'avant de la KLR un look plus robuste, digne d'une moto d'expédition, et se démonte facilement pour le nettoyage. Sur de longues portions de gravier derrière d'autres motards ou des camions, c'est l'un des moyens les plus simples d'éviter un phare cassé qui met fin au voyage, loin du concessionnaire le plus proche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est facile et ne nécessite ni découpe ni perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixez la protection sur ses points de fixation devant le phare, serrez de manière uniforme et vérifiez qu'elle ne touche ni la bulle ni le garde-boue à fond de braquage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLR650 \/ KLR650 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLes compatibilités sont indiquées exactement telles que communiquées par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année avec le tableau avant de commander. Les protections de phare sont destinées à la protection en conduite hors route ; vérifiez la réglementation locale pour une utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 protection de phare avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e retirez de temps en temps la protection pour nettoyer le verre du phare derrière elle, et vérifiez les fixations après les passages difficiles en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Comparez votre moto avec les photos et le tableau de compatibilité avant de commander. Si vous avez encore un doute, contactez-nous en indiquant votre modèle, votre année et une photo de la pièce d'origine, et nous vous aiderons à confirmer la bonne référence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/kawasaki-klr650-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires pour Kawasaki KLR650\u003c\/a\u003e, parcourez toute la gamme de \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/headlight-guards\"\u003eprotections de phare\u003c\/a\u003e, ou consultez tous nos \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/kawasaki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Kawasaki\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque protection de phare est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2021-2024","offer_id":58881134264701,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sebfffa977c7242f6b15704e2b4f47d22k.webp?v=1791721005"},{"product_id":"radiator-guard-for-kawasaki-versys-x-300-2017-to-2023","title":"Grille de protection de radiateur pour Kawasaki Versys-X 300 - 2017 à 2023","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection du radiateur et du moteur pour la Versys-X 300\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e est compatible avec la \u003cstrong\u003eKawasaki Versys-X 300\u003c\/strong\u003e et la Versys-X 300 ABS (2017–2023) ainsi qu'avec la KLE300.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est usinée dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium CNC\u003c\/strong\u003e noir, pèse 0,3 kg et couvre le radiateur ainsi que l'avant de la culasse. Deux designs sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe radiateur se trouve juste derrière la roue avant, en plein dans la ligne de tir des pierres, des gravillons et des insectes projetés par le pneu ou par le véhicule qui précède. Un seul impact peut plier les ailettes ou percer le faisceau, et un radiateur qui fuit met fin à une sortie sur-le-champ. Une \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e encaisse ces impacts à sa place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe motif de grille ouvert est conçu pour laisser l'air circuler librement, de sorte que le moteur reste à la bonne température en ville comme dans les longues montées, tandis que la grille protège les ailettes fragiles des projections.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est simple et utilise les points de fixation existants de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlacez la grille devant le radiateur, alignez-la avec les points de fixation et serrez les fixations de manière uniforme. Vérifiez qu'elle ne touche ni les durites, ni le ventilateur, ni le garde-boue lorsque la fourche est complètement comprimée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersys-X 300 \/ Versys-X 300 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLE300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eComparez les deux designs sur les photos avant de commander. La compatibilité est indiquée exactement selon les données du fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 kit de protection de radiateur et de culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e inspectez la grille et les ailettes du radiateur à chaque révision. Rincer à l'eau basse pression, par l'arrière du radiateur, les insectes et la saleté piégés permet de conserver une circulation d'air optimale et aide le moteur à rester à la bonne température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/kawasaki-versys-x-300-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires pour Kawasaki Versys-X 300\u003c\/a\u003e, parcourez toute la gamme de \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/radiator-guards\"\u003egrilles de protection de radiateur\u003c\/a\u003e, ou consultez tous les \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/kawasaki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Kawasaki\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont livrées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2017-2023 \/ A","offer_id":58887308542333,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2017-2023 \/ B","offer_id":58887308575101,"sku":null,"price":59.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S88cb3b54514c455286b0518f11788188O.webp?v=1791868203"},{"product_id":"skid-plate-for-kawasaki-klx230-2024-to-2025","title":"Sabot moteur pour Kawasaki KLX230 - 2024 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eUne vraie protection contre les chocs pour la KLX230\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esabot moteur\u003c\/strong\u003e s'adapte à la \u003cstrong\u003eKawasaki KLX230\u003c\/strong\u003e (2024–2025).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est fabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e noir ou argent et enveloppe le dessous du moteur, avec des trous d'évacuation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe dessous du moteur est exposé aux pierres, aux ornières et aux trottoirs, et un choc violent peut fissurer le carter, endommager le filtre à huile ou tordre les collecteurs d'échappement. Un \u003cstrong\u003esabot moteur\u003c\/strong\u003e répartit l'impact et permet à la moto de glisser sur les obstacles au lieu de s'y accrocher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl éloigne aussi la boue, le sable et les cailloux du bas moteur : moins de nettoyage et moins d'usure après chaque sortie en tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est simple avec un outillage à main de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePositionnez le sabot sous le moteur, alignez-le sur les points de fixation du cadre et serrez de manière uniforme. Vérifiez qu'il ne touche ni l'échappement ni la vis de vidange.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX230\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est indiquée exactement telle que communiquée par le fabricant. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu du colis :\u003c\/strong\u003e 1 sabot moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e après vos sorties en tout-terrain, rincez la boue et les cailloux logés entre le sabot et le moteur, et contrôlez régulièrement les vis de fixation, car les vibrations et les chocs peuvent desserrer n'importe quelle fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn doute sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e Comparez votre moto avec les photos et le tableau de compatibilité avant de commander. Si vous avez encore un doute, contactez-nous en indiquant votre modèle, votre année et une photo de la pièce d'origine : nous vous aiderons à confirmer la bonne compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/kawasaki-klx230-parts-accessories\"\u003epièces et accessoires pour Kawasaki KLX230\u003c\/a\u003e, parcourez toute la gamme de \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/skid-plates\"\u003esabots moteur\u003c\/a\u003e ou retrouvez tous les \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/kawasaki-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Kawasaki\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôle qualité :\u003c\/strong\u003e chaque pièce est inspectée avant expédition, et notre équipe peut vous aider à confirmer la compatibilité avec votre modèle et votre année exacts avant votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque sabot moteur bénéficie d'une garantie de 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2024-2025 \/ Noir","offer_id":58887493878141,"sku":null,"price":159.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2024-2025 \/ Argent","offer_id":58887493910909,"sku":null,"price":159.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Saf71eead9e8848858a48c78459aa8f88D.webp?v=1791873949"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-lu\/collections\/kawasaki-motorcycle-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}