{"title":"Pièces et accessoires Triumph Bonneville \/ T120 \/ T100","description":null,"products":[{"product_id":"front-brake-reservoir-cover-for-triumph-black","title":"Cache de maître-cylindre de frein avant pour Triumph Bonneville \/ T100 \/ T120 \/ Speedmaster","description":"\u003cp\u003eLe bocal de liquide de frein avant du maître-cylindre de la \u003cstrong\u003eTriumph Bonneville\u003c\/strong\u003e est bien visible sur le côté droit du guidon. En configuration d'origine, le bocal est fermé par un simple bouchon en plastique qui n'apporte rien au caractère visuel de la moto. Ce \u003cstrong\u003ecache de bocal de frein avant\u003c\/strong\u003e est un bouchon de remplacement usiné dans l'aluminium qui remplace l'élément d'origine et termine le dessus du bocal par une surface anodisée soignée, en accord avec le style de la Bonneville, que votre moto soit d'origine, café racer ou custom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cache est usiné CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium 6061\u003c\/strong\u003e et disponible en cinq finitions anodisées : Noir, Gris foncé, Lavande, Or et Argent. Chaque finition est anodisée dur pour résister à la corrosion et rester durable face aux intempéries. Le cache se visse sur l'ouverture du bocal avec le même pas de filetage que le bouchon d'origine, ce qui rend le remplacement direct, sans modification du corps du bocal. Un joint torique est inclus pour maintenir l'étanchéité du bocal. \u003cstrong\u003eL'installation prend moins de cinq minutes\u003c\/strong\u003e avec des outils à main de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée avec les variantes \u003cstrong\u003eTriumph Bonneville Bobber\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eT100\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eT120\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSpeedmaster\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eStreet Scrambler\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eThruxton\u003c\/strong\u003e qui utilisent la même spécification de maître-cylindre de frein avant. Vérifiez le filetage de votre bocal avant de commander si votre moto a été modifiée avec des composants de freinage non d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUn joint torique est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Le \u003cstrong\u003ecache de bocal de frein\u003c\/strong\u003e est livré avec un joint torique adapté à l'ouverture du bocal standard de la Bonneville. Le bouchon plastique d'origine utilise une membrane pour absorber la dilatation du liquide ; ce cache en aluminium utilise à la place un joint torique. Assurez-vous que le bocal est correctement rempli avant le montage et vérifiez l'absence de fuite au niveau du joint après la première sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle couleur convient le mieux à la Bonneville Bobber ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa palette de la Bobber tend vers le noir, les finitions sombres et les touches chromées. Les versions anodisées Noir et Gris foncé s'intègrent parfaitement à cet ensemble visuel. L'Or et l'Argent fonctionnent bien sur les café racers et les Scramblers, où le contraste fait partie de l'esthétique. La Lavande est un choix original qui convient aux préparations custom avec des couleurs d'accent assorties.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777659572605,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/03_7379dfc1-99d6-49d1-b4bd-84531f67b1d5.webp?v=1790583583"},{"product_id":"horn-cover-protector-for-triumph-tiger-street-twin-2016","title":"Protection de klaxon pour Triumph Bonneville \/ Street Twin \/ Speed Triple \/ Tiger - 2016 à 2027","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection de klaxon\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eTriumph Bonneville\u003c\/strong\u003e, Street Twin, Speed Triple, Tiger (2016 à 2027)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe klaxon de la gamme moderne de roadsters et de naked de Triumph se trouve toujours à la même position de montage, sur le cadre inférieur ou le carénage, sur les \u003cstrong\u003eBonneville\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eStreet Twin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSpeed Triple\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTiger\u003c\/strong\u003e et les plateformes apparentées. Cet emplacement expose le klaxon aux projections d'eau directes du pneu avant sous la pluie, ainsi qu'à la zone de projections de débris de la roue avant sur gravier et sur surfaces mixtes. Cette \u003cstrong\u003eprotection de klaxon\u003c\/strong\u003e est une protection en métal formé qui se monte par-dessus le boîtier du klaxon. Elle le protège de l'eau, de la boue et des impacts de gravillons directs, tout en laissant le son du klaxon se projeter vers l'avant sans entrave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe cache est fabriqué en \u003cstrong\u003ealuminium ou en alliage d'acier\u003c\/strong\u003e avec une finition noire anodisée ou thermolaquée. Il se fixe à l'aide d'un support à deux vis qui se monte sur les positions de fixation du klaxon d'origine : une installation par vissage directe, compatible avec toute la gamme Triumph utilisant la même spécification de fixation de klaxon. La face de la protection est perforée pour laisser passer le son. L'installation prend environ quinze minutes avec un jeu de clés à douille. La référence et la conception de la fixation couvrent un large éventail de modèles Triumph, ce qui en fait un accessoire utile à avoir en stock pour les ateliers qui entretiennent plusieurs plateformes Triumph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ \u003cstrong\u003e29,90 $\u003c\/strong\u003e, cette protection est une mesure préventive abordable pour les propriétaires de \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e des familles Bonneville, Street Twin, Speed Triple, Tiger, Thruxton et Scrambler. Le klaxon est un élément de sécurité essentiel : un klaxon défaillant doit être remplacé avant toute circulation légale sur route. Le protéger des causes de panne les plus courantes (infiltration d'humidité et impacts de gravillons) pour un coût minime est une décision d'entretien tout à fait logique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour les modèles \u003cstrong\u003eTriumph\u003c\/strong\u003e suivants : \u003cstrong\u003eStreet Twin\u003c\/strong\u003e (2016+), \u003cstrong\u003eSpeed Twin\u003c\/strong\u003e (2019+), \u003cstrong\u003eSpeed Triple 1200 RS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eRR\u003c\/strong\u003e (2021+), \u003cstrong\u003eTiger 850\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTiger 900\u003c\/strong\u003e (2020+), \u003cstrong\u003eTiger Sport\u003c\/strong\u003e (2022+), \u003cstrong\u003eBonneville T100\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eT120\u003c\/strong\u003e (2016+). Tous les modèles listés utilisent la même position de fixation de klaxon et le même entraxe de vis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec la Triumph Street Scrambler ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eStreet Scrambler\u003c\/strong\u003e utilise la même spécification de fixation de klaxon que les plateformes Street Twin et Bonneville T100. La compatibilité est confirmée pour la Street Scrambler à partir de 2017. Sur la Scrambler, le klaxon est exposé à davantage de projections et de gravillons en tout-terrain, ce qui rend la protection particulièrement utile pour les motards qui l'emmènent sur des parcours mixtes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEst-ce la même chose que la protection de klaxon Triumph d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTriumph ne propose pas de protection de klaxon d'origine en accessoire standard. Cette protection de remplacement utilise les mêmes points de fixation que le support de klaxon d'origine et offre une protection équivalente, voire supérieure, à une solution avec passe-fil en caoutchouc. L'ajustement et la finition sont cohérents avec les autres accessoires de remplacement de cette gamme de prix et apportent un complément fonctionnel et esthétique pertinent à la zone inférieure du cadre.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777870500221,"sku":null,"price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_38c9fb86-648f-4a4c-850c-3e841993f41d.webp?v=1790586867"},{"product_id":"radiator-guard-for-triumph-bonneville-t100-t120-2016-2024","title":"Grille de protection de radiateur Union Jack pour Triumph Street Twin Thruxton Speedmaster Bonneville T100 T120 - 2016 à 2024","description":"\u003cp\u003eLa famille moderne des Triumph Bonneville, construite sur la plateforme bicylindre parallèle refroidie par eau introduite en 2016, partage une architecture de radiateur commune sur ses nombreuses variantes. Sur chaque modèle de la gamme, le radiateur est exposé entre les tubes du cadre, et ses ailettes de refroidissement ne sont pas protégées des projections de la route lancées par la roue avant. Un impact de gravillon sur les rangées d'ailettes peut provoquer une ailette pliée ou écrasée qui réduit la circulation du liquide de refroidissement, et un choc plus violent peut percer le faisceau et vous obliger à vous arrêter immédiatement. Cette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e se monte devant le faisceau du radiateur sur tous les modèles Triumph compatibles : elle intercepte les projections avant qu'elles n'atteignent les ailettes tout en conservant un flux d'air complet à travers le système de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa grille est fabriquée en \u003cstrong\u003emaille d'acier inoxydable\u003c\/strong\u003e soudée dans un cadre en acier formé, avec une finition en peinture poudre noire. Elle se fixe sur les positions des boulons du support de radiateur d'origine : une installation directe par vissage, sans perçage, sans modification du cadre et sans changement du système de refroidissement. La finition noire s'intègre harmonieusement à tous les coloris de la famille Bonneville, que ce soit le chrome et noir classique des T100 et T120, l'esthétique dépouillée de la Street Twin, ou les préparations noir mat fréquentes sur les plateformes Bobber et Scrambler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité confirmée couvre toute la gamme moderne refroidie par eau des \u003cstrong\u003eTriumph Bonneville\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eBonneville T100\u003c\/strong\u003e (2016+), \u003cstrong\u003eBonneville T120\u003c\/strong\u003e (2016+), \u003cstrong\u003eStreet Twin\u003c\/strong\u003e (2016+), \u003cstrong\u003eStreet Cup\u003c\/strong\u003e (2017+), \u003cstrong\u003eStreet Scrambler\u003c\/strong\u003e (2017+), \u003cstrong\u003eSpeed Twin\u003c\/strong\u003e (2019+), \u003cstrong\u003eThruxton 1200\u003c\/strong\u003e (2016+), \u003cstrong\u003eThruxton 1200 R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eThruxton 1200 RS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eThruxton 1200 TFC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBonneville Bobber\u003c\/strong\u003e (hors 2022 à 2023) et \u003cstrong\u003eSpeedmaster\u003c\/strong\u003e (hors 2022 à 2023). Les Bobber et Speedmaster 2022 à 2023 utilisent une configuration de train avant révisée qui modifie la position du support de radiateur : ces deux années-modèles ne sont pas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec les Thruxton 1200 R et RS ainsi qu'avec la Thruxton standard ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les Thruxton 1200, Thruxton 1200 R, Thruxton 1200 RS et Thruxton 1200 TFC partagent la même géométrie de fixation du radiateur de la plateforme Bonneville. La grille s'adapte aux quatre variantes Thruxton 1200 en utilisant les mêmes positions de boulons de support et ne nécessite aucune modification ni pièce d'adaptation, quelle que soit la version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les Bobber et Speedmaster 2022 à 2023 sont-ils exclus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTriumph a révisé la suspension avant et l'architecture inférieure du cadre des Bobber et Speedmaster à partir de l'année-modèle 2022, ce qui modifie la configuration de fixation du support de radiateur. La grille est dimensionnée et percée pour la géométrie de support antérieure à 2022. Une grille distincte, conçue pour la configuration mise à jour des Bobber et Speedmaster 2022+, est nécessaire pour ces motos : cette pièce n'y est pas compatible.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58777872925053,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/Sc4ef3f9886e44afb9e40a28dfa369a11E.webp?v=1790589335"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-lu\/collections\/triumph-bonneville-t120-t100-parts-accessories.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}