{"title":"Yamaha Tracer 9 \/ Tracer 9 GT","description":null,"products":[{"product_id":"shifter-sensor-cover-plate-for-yamaha-mt-09-fz-09-tracer-9-xsr-900-2021-to-2027","title":"Plaque de recouvrement du capteur de sélecteur pour Yamaha MT-09 \/ FZ-09 \/ Tracer 9 \/ XSR 900 - 2021 à 2027","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque de recouvrement du capteur de sélecteur\u003c\/strong\u003e est un panneau esthétique à montage direct, conçu pour masquer la zone de fixation du capteur de quickshifter sur la plateforme tricylindre CP3 de Yamaha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e, le capteur de sélecteur se trouve sur le côté gauche du moteur, près de la base de la boîte de vitesses, et la zone environnante est entièrement exposée. Que votre moto soit sortie d'usine sans quickshifter, ou que vous ayez retiré le capteur d'origine lors d'une réparation, le support et le bossage de fixation restent visibles, inachevés et déplacés dans un compartiment moteur par ailleurs soigné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette plaque comble proprement ce vide, en utilisant les points de fixation existants, sans perçage ni modification.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi les motards l'installent\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une roadster comme la \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e ou la \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e, chaque partie du moteur est visible. La zone du capteur de sélecteur se situe à mi-hauteur du moteur, côté gauche, exactement là où le regard se porte naturellement quand on observe la moto sous cet angle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes motards installent cette plaque pour l'une de ces deux raisons. La première est esthétique : les motos en version standard, sorties d'usine sans le quickshifter optionnel, présentent une zone de fixation inoccupée que cette plaque habille proprement. La seconde est le remplacement : sur les motos équipées d'un quickshifter, le support du capteur peut parfois être rayé ou endommagé lors d'une chute ou d'un entretien, et une plaque neuve restaure l'apparence sans devoir remplacer tout l'ensemble du capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans les deux cas, le résultat est le même : un aspect plus propre et plus abouti dans une zone qui attirerait sinon l'attention pour de mauvaises raisons.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité — modèles Yamaha compatibles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette plaque convient à toutes les versions de la \u003cstrong\u003eYamaha MT-09\u003c\/strong\u003e et de la \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2021 à 2027\u003c\/strong\u003e, la génération qui a introduit le moteur CP3 révisé et une géométrie de cadre mise à jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle convient également aux \u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2021 à 2027\u003c\/strong\u003e, à la \u003cstrong\u003eXSR900\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2022 à 2027\u003c\/strong\u003e, ainsi qu'à la \u003cstrong\u003eFZ-09\u003c\/strong\u003e lorsque la même configuration de compartiment moteur s'applique. Tous ces modèles partagent le même carter de boîte de vitesses et la même position de fixation du capteur ; la compatibilité est donc confirmée sur toute la gamme, sans références spécifiques à chaque version.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous n'êtes pas certain que votre année-modèle entre dans cette plage, vérifiez le code moteur sur la plaque de votre cadre : toutes les machines équipées du moteur CP3 de cette génération sont compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa pose de la plaque prend moins de quinze minutes et ne nécessite que des outils métriques de base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa plaque se fixe directement sur le bossage existant du capteur de sélecteur sur le carter moteur, avec les vis déjà présentes sur la moto ou la visserie fournie avec la plaque. Aucun câblage n'est touché, aucun capteur n'est débranché et aucun produit d'étanchéité n'est nécessaire. La plaque est purement externe : elle s'appuie contre la surface du carter et est maintenue par deux fixations. Un serrage modéré standard des vis M6 convient ; aucune valeur de couple critique n'est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003ePourrai-je encore installer un quickshifter plus tard si je monte cette plaque ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La plaque utilise les mêmes points de fixation que le support du capteur de quickshifter ; la retirer au moment d'installer un capteur prend moins de cinq minutes. Monter la plaque dès maintenant ne modifie ni n'obstrue en rien le bossage de fixation, et le capteur se remet sur des filetages propres et intacts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConvient-elle à la MT-09 SP ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. La \u003cstrong\u003eMT-09 SP\u003c\/strong\u003e partage le même carter moteur et le même carter de boîte de vitesses que la \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e standard sur toutes les années de production couvertes par cette pièce. La version SP se distingue par ses spécifications de suspension et ses finitions, mais la géométrie du compartiment moteur est identique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne chute peut-elle l'endommager ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa zone du capteur de sélecteur est relativement bien protégée par la position du moteur et la géométrie du cadre de la MT-09, mais un contact direct avec le sol sur le côté gauche pourrait rayer ou fissurer la plaque. C'est un panneau peu coûteux par conception : s'il encaisse le choc, c'est qu'il a joué son rôle, et le remplacer est simple.\u003c\/p\u003e","brand":"Lean Angle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58747129004413,"sku":null,"price":39.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S2e3feafe1ca9405998f6f659e98b5b13m.avif?v=1790266745"},{"product_id":"front-fender-for-yamaha-mt-09-fj-09-2015-2018","title":"Rallonge de garde-boue avant pour Yamaha Tracer 9 \/ FJ-09 - 2015-2018","description":"\u003ch1\u003eGarde-boue avant pour Yamaha Tracer 9 Tracer 900 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-boue avant\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 900\u003c\/strong\u003e est mis à rude épreuve à chaque sortie. Placé directement derrière le pneu avant, il reçoit toutes les pierres, les gravillons, les flaques d'eau et les projections de boue que la roue envoie vers le haut à vitesse élevée. Avec le temps, le plastique d'origine se fissure sous les impacts répétés, se ternit sous l'effet des \u003cstrong\u003eUV\u003c\/strong\u003e et développe des fissures de contrainte autour des points de fixation à cause des vibrations. Une fois le garde-boue fissuré ou manquant, plus rien ne sépare la route de vos \u003cstrong\u003ejoints spi de fourche\u003c\/strong\u003e, de votre \u003cstrong\u003eté inférieur\u003c\/strong\u003e, de votre \u003cstrong\u003eradiateur\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003elongerons du cadre\u003c\/strong\u003e. Les projections d'eau et les débris frappent directement ces éléments, ce qui accélère la corrosion et l'usure de pièces coûteuses à remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003egarde-boue avant de remplacement\u003c\/strong\u003e pour la \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9 et Tracer 900\u003c\/strong\u003e rétablit une protection complète contre les débris et l'eau à l'avant, avec un \u003cstrong\u003emontage aux cotes d'origine\u003c\/strong\u003e qui respecte les points de fixation, le dégagement du pneu et les lignes de carrosserie d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi le garde-boue avant compte plus que la plupart des motards ne le pensent\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-boue avant\u003c\/strong\u003e n'est pas qu'un élément esthétique. C'est la première ligne de défense de certains des composants les plus sensibles de la moto. Sans lui, ou avec un garde-boue fissuré qui laisse passer les débris, vous exposez les \u003cstrong\u003ejoints spi de fourche\u003c\/strong\u003e aux impacts directs de pierres. Un joint spi entaillé laisse fuir l'huile le long du fourreau de fourche, contamine le disque de frein et impose un remplacement du joint, ce qui oblige à démonter la fourche. Cette réparation coûte nettement plus cher qu'un garde-boue de remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'eau et les gravillons projetés directement sur le \u003cstrong\u003efaisceau du radiateur\u003c\/strong\u003e, sans garde-boue pour les arrêter, encrassent les ailettes de débris qui bloquent le \u003cstrong\u003epassage d'air\u003c\/strong\u003e et réduisent l'efficacité du refroidissement. Les mêmes projections atteignent les \u003cstrong\u003elongerons inférieurs du cadre\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003ecarters moteur\u003c\/strong\u003e et les connecteurs du faisceau électrique sous le réservoir, ce qui accélère la corrosion dans des zones que vous ne voyez pas avant qu'une panne survienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003egarde-boue avant\u003c\/strong\u003e propre et intact garde tout cela à sa place : derrière le pneu et loin de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMontage direct sur Yamaha Tracer 9 et Tracer 900 de 2015 à 2021\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003egarde-boue avant\u003c\/strong\u003e est conçu pour correspondre aux \u003cstrong\u003epoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e des fourreaux de fourche et des supports de cadre de la \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 900\u003c\/strong\u003e. Il se fixe par vissage aux mêmes emplacements que le garde-boue d'origine, sans perçage, sans découpe et sans modification des fourreaux de fourche ni de la carrosserie. Le dégagement du pneu correspond à la spécification d'origine, il n'y a donc aucun risque de contact entre le garde-boue et le pneu en compression complète de la suspension ou lors d'un freinage appuyé, quand la fourche plonge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe profil du garde-boue suit les lignes de carrosserie d'origine et s'harmonise avec le style sport-GT de la \u003cstrong\u003eTracer\u003c\/strong\u003e, au lieu de ressembler à une pièce adaptable générique posée après coup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction et finition\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe garde-boue est moulé en \u003cstrong\u003eplastique ABS haute résistance aux chocs\u003c\/strong\u003e, la même catégorie de matériau que celle utilisée pour la carrosserie des motos d'origine. L'ABS offre le bon compromis entre rigidité, souplesse et résistance aux impacts pour une pièce soumise à des vibrations constantes et à des projections de pierres occasionnelles. Il fléchit à l'impact au lieu de se briser comme le font les plastiques bon marché, et il conserve sa forme malgré les écarts de température, des trajets hivernaux par temps glacial aux sorties estivales sur autoroute par forte chaleur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003efinition noire\u003c\/strong\u003e est lisse et uniforme, prête à rouler telle quelle ou à recevoir de la peinture, un film vinyle ou un hydrographique pour une couleur assortie à votre moto. La surface accepte bien l'apprêt et la peinture sans ponçage, il est donc simple de l'assortir à une moto qui n'est pas noire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation sur Yamaha Tracer 9 Tracer 900\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation consiste en un simple remplacement par vissage. Déposez le garde-boue existant en le dévissant des \u003cstrong\u003efourreaux de fourche\u003c\/strong\u003e et des points de fixation du cadre. Positionnez le nouveau garde-boue, alignez les trous de fixation avec les \u003cstrong\u003esupports d'origine\u003c\/strong\u003e, puis fixez-le avec la visserie fournie. Des outils à main standard suffisent, et l'opération prend environ 15 à 20 minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucun outil d'alignement spécial, aucune clé dynamométrique au-delà de ce qu'on utilise pour de la visserie classique, et aucun passage en concession n'est nécessaire. Si vous savez faire une vidange, vous savez changer ce garde-boue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend le \u003cstrong\u003egarde-boue avant\u003c\/strong\u003e en noir ainsi que toute la \u003cstrong\u003evisserie de fixation\u003c\/strong\u003e et les supports nécessaires pour une installation complète.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTracer 900\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015 à 2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTracer 9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier l'année-modèle et la version de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVotre commande est expédiée gratuitement, et chaque garde-boue est garanti 1 an contre les défauts de fabrication.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Noir mat","offer_id":58747304214909,"sku":null,"price":69.9,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Aspect carbone","offer_id":58747304247677,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/01_045525d4-d165-4562-b92b-862c0f7d2d8a.webp?v=1790267116"},{"product_id":"side-panel-infill-kit-for-yamaha-tracer-9-gt-2021-2025","title":"Kit de panneaux de remplissage latéraux pour Yamaha Tracer 9 GT - 2021 à 2025","description":"\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e ont été introduites en 2021 comme une refonte importante de la plateforme Tracer 900, avec un style plus affûté et un équipement de tourisme plus complet. La zone des flancs entre le carénage et le cadre de la Tracer 9 comporte des parties ouvertes visibles de côté et de face : des espaces entre les panneaux de carrosserie qui laissent apparaître les tubes du cadre et le passage des faisceaux. Ce \u003cstrong\u003ekit de panneaux de remplissage latéraux\u003c\/strong\u003e comble ces ouvertures avec des panneaux en ABS profilés, qui donnent un aspect plus propre et plus abouti à la partie centrale de la moto, en fermant visuellement ces espaces sans ajouter de poids ni de volume significatifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit se compose de panneaux de remplissage gauche et droit fabriqués en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e, façonnés selon la géométrie précise des ouvertures de la section de cadre de la Tracer 9. Ils se fixent par clips à pression ou par vissage sur les points de fixation existants du carénage : sans perçage, sans modification du cadre ni de la carrosserie existante. Les panneaux affleurent les surfaces de carénage environnantes et éliminent les zones d'ombre qui attirent le regard sur la moto d'origine. La finition est assortie aux panneaux de carénage environnants, en noir brillant ou dans les coloris disponibles, afin de préserver la continuité visuelle de la carrosserie de la Tracer 9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e ajoute un quickshifter, une suspension semi-active et une bulle plus grande par rapport à la Tracer 9 de base, mais l'architecture du cadre et des flancs est identique entre les deux versions. Le kit s'adapte à la Tracer 9 standard comme à la GT, avec la même visserie et la même procédure d'installation. Il s'adapte également à la \u003cstrong\u003eTracer 9 GT+\u003c\/strong\u003e lorsque cette version était proposée, la géométrie des flancs étant restée inchangée sur toutes les versions de Tracer 9 pendant toute la production de 2021 à 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité confirmée pour les \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e de 2021 à 2025. La plateforme Tracer 9 utilise le même moteur CP3 et la même architecture de cadre que la MT-09 de cette génération : vérifiez que votre année-modèle n'a pas reçu de révision de carénage en cours de cycle si vous commandez pour une moto de l'année-modèle 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEst-il compatible avec la Tracer 900 (avant 2021) ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Les \u003cstrong\u003eTracer 900\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 900 GT\u003c\/strong\u003e d'avant 2021 utilisent une architecture de carénage différente, avec une géométrie de flancs et des points de fixation différents. La Tracer 9 de 2021 a fait l'objet d'une refonte complète, avec un nouveau cadre et une nouvelle carrosserie. Le kit de remplissage est dimensionné et façonné uniquement pour la plateforme Tracer 9 de 2021 et ultérieure, et ne s'adaptera pas à la génération précédente sans modification importante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGêne-t-il les commandes ou le câblage de la suspension semi-active de la Tracer 9 GT ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes panneaux de remplissage comblent les espaces visibles de la partie extérieure du carénage et ne pénètrent pas à l'intérieur du cadre, où passent le câblage de commande de la suspension et les connexions du calculateur. La pose et la dépose des panneaux ne nécessitent de débrancher aucun câblage. L'accès aux composants côté cadre de la Tracer 9 GT reste possible en déposant les panneaux de la même manière que les panneaux de carénage standard : déverrouillage des clips à pression, puis dépose du panneau.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58781500375421,"sku":null,"price":99.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/06_76b535d7-eaa1-49af-9c32-b4ecd8471bd3.webp?v=1790671277"},{"product_id":"instrument-cluster-sunshade-for-yamaha-tracer-9gt-plus-2025-2026","title":"Visière pare-soleil de compteur pour Yamaha Tracer 9GT Plus - 2025 à 2026","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eVisière pare-soleil de compteur\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9GT+ 2025 2026\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe Tracer 9GT+ 2025 de Yamaha est la version la plus aboutie de cette plateforme à ce jour. Le tricylindre de 890 cc à vilebrequin crossplane est reconduit avec des évolutions, la suspension semi-active est désormais de série sur toute la gamme, et le combiné d'instruments passe à un écran TFT de 7 pouces plus grand, avec une meilleure intégration de la navigation et une disposition des menus revue. Sur le papier comme sur la route, l'amélioration est substantielle. L'affichage est net, l'interface est rapide, et la vue cartographique est vraiment lisible d'un coup d'œil. Il existe pourtant une situation où tout cela ne sert plus à rien : le soleil directement au zénith, avec une longue exposition plein ouest en milieu de journée. Le demi-carénage du Tracer 9GT+ canalise efficacement le vent, mais le combiné est placé de telle sorte que la visière intégrée n'offre qu'une ombre limitée lorsque le soleil est haut et légèrement face à vous. Cette \u003cstrong\u003evisière pare-soleil de combiné d'instruments pour Yamaha Tracer 9GT+\u003c\/strong\u003e ajoute un pare-soleil dédié qui élimine le problème sans toucher au carénage ni au combiné lui-même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa visière se clipse sur le contour du combiné d'instruments grâce à une fixation sans perçage ni adhésif qui épouse exactement le profil du bord extérieur du combiné. Elle se met en place en une trentaine de secondes et se retire tout aussi vite : sans outils, sans résidu, sans modification permanente. L'extension pare-soleil s'avance selon le bon angle pour bloquer la lumière zénithale et la lumière frontale rasante, tout en gardant l'écran entièrement visible depuis la position assise du pilote. Sur une machine de voyage comme le Tracer 9GT+, où les journées de douze heures sous des lumières variées sont la norme, la différence est immédiate : la vue de navigation reste lisible tout l'après-midi, le rapport engagé se voit d'un coup d'œil sur une bretelle d'accès ensoleillée, et vous n'avez plus à utiliser votre propre visière pour faire de l'ombre au combiné lors des arrêts carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe cache est compatible avec le \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9GT+\u003c\/strong\u003e (également vendu sous le nom Tracer 9GT Plus) produit en \u003cstrong\u003e2025 et 2026\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce spécifique au modèle, conçue pour le combiné mis à jour lors du restylage 2025. Si vous roulez en Tracer 9GT 2021-2024, comparez le boîtier de votre combiné avec les images du produit avant de commander : les générations précédentes utilisent un profil de contour différent. Contactez-nous avec une photo si vous souhaitez une vérification de compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFoire aux questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eEst-elle compatible avec le Tracer 9GT standard (non Plus) ou les modèles 2021-2024 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette visière est conçue spécifiquement pour le \u003cstrong\u003eTracer 9GT+ 2025+\u003c\/strong\u003e, qui a introduit un combiné TFT de 7 pouces mis à jour avec un profil de contour revu. Les Tracer 9GT antérieurs (2021-2024) utilisent un boîtier de combiné différent, qui peut ne pas être compatible avec ce système de clips. Comparez le contour de votre combiné avec les photos du produit avant de commander. Livraison gratuite en France pour toute commande. Garantie de 1 an incluse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUne modification du carénage ou du combiné est-elle nécessaire pour l'installation ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAucune. La visière se fixe grâce à un système de clips qui s'agrippe au contour existant du combiné d'instruments : sans perçage, sans adhésif, sans câblage. L'installation prend moins d'une minute, sans outils. Le clip tient fermement à vitesse autoroutière, sans vibration ni mouvement. Le retrait est tout aussi simple si vous souhaitez la remplacer ou la ranger. Le combiné et le carénage restent totalement intacts une fois la visière retirée.\u003c\/p\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784515916157,"sku":null,"price":49.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/29_d496a423-8361-4f5b-b8bc-907ee85e5bce.webp?v=1790681109"},{"product_id":"radiator-guard-for-yamaha-tracer-9-tracer-9-gt-2021-to-2025","title":"Grille de protection de radiateur pour Yamaha Tracer 9 \/ Tracer 9 GT - 2021 à 2025","description":"\u003cdiv class=\"pd pd--lean\"\u003e\n\u003ch2\u003eGardez le tricylindre de votre Tracer 9 au frais et protégé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e est compatible avec les \u003cstrong\u003eYamaha Tracer 9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eTracer 9 GT\u003c\/strong\u003e (2021–2025), les versions Tracer 9 GT+ \/ Pro et Rally 2025, ainsi que la Tracer 900.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElle est usinée dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium CNC\u003c\/strong\u003e noir, pèse 0,31 kg et existe en trois designs (A, B et C).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe que ça change\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe radiateur se trouve juste derrière la roue avant, en plein dans la ligne de tir des cailloux, des graviers et des insectes projetés par le pneu ou par le véhicule qui précède. Un seul impact peut plier les ailettes ou percer le faisceau, et un radiateur qui fuit met fin à une sortie sur-le-champ. Une \u003cstrong\u003egrille de protection de radiateur\u003c\/strong\u003e encaisse ces impacts à sa place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe motif de grille ajouré est conçu pour laisser l'air circuler librement, afin que le moteur conserve la bonne température de fonctionnement dans la circulation et dans les longues montées, tandis que la grille éloigne les débris des ailettes fragiles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'installation est simple et utilise les points de fixation existants de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlacez la grille sur le radiateur, alignez-la avec les points de fixation et serrez les fixations de manière uniforme. Vérifiez qu'elle ne touche ni les durites, ni le ventilateur, ni le garde-boue lorsque la fourche est complètement comprimée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"pd-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTracer 9 \/ Tracer 9 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTracer 9 GT Pro \/ Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTracer 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon précisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe constructeur n'indique pas les années pour la Tracer 900. Comparez les trois designs sur les photos avant de commander. La compatibilité est indiquée exactement telle que fournie par le constructeur. Vérifiez votre modèle et votre année dans le tableau avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003c\/strong\u003e 1 grille de protection de radiateur (design sélectionné).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseil d'entretien :\u003c\/strong\u003e inspectez la grille et les ailettes du radiateur à chaque révision. Rincer à l'eau basse pression, par l'arrière du radiateur, les insectes et la saleté coincés permet de conserver une circulation d'air optimale et aide le moteur à fonctionner à la bonne température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez toutes nos \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/yamaha-tracer-9-tracer-9-gt\"\u003epièces et accessoires Yamaha Tracer 9\u003c\/a\u003e, parcourez toute la gamme de \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/radiator-guards\"\u003egrilles de protection de radiateur\u003c\/a\u003e, ou retrouvez tous les \u003ca href=\"\/fr-lu\/collections\/yamaha-motorcycle-parts-accessories\"\u003eaccessoires moto Yamaha\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"pd-shipping\"\u003e\u003cstrong\u003eToutes les commandes sont expédiées gratuitement, et chaque grille de protection de radiateur est garantie 1 an.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Morrison","offers":[{"title":"2021-2025","offer_id":58881333231997,"sku":null,"price":89.9,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/0783\/2445\/files\/S94db5df5dd2a47e59ea6cc9cc6fd006ea.webp?v=1791728696"}],"url":"https:\/\/leananglemoto.com\/fr-lu\/collections\/yamaha-tracer-9-tracer-9-gt.oembed","provider":"Lean Angle","version":"1.0","type":"link"}