Gasgriffpotentiometer-Abdeckung für BMW R1200GS & R1150GS - 2004 bis 2013

Gasgriffpotentiometer-Abdeckung für BMW R1200GS und R1150GS

Das Gasgriffpotentiometer – auch TPS oder Drosselklappensensor genannt – ist der Sensor an der rechten Seite des Drosselklappengehäuses bzw. des Vergasers, der der ECU in Echtzeit die Drosselklappenstellung meldet, damit das Motormanagement Einspritzung und Zündzeitpunkt präzise berechnen kann. Bei den luft- und ölgekühlten GS-Modellen, die von 1999 bis 2013 gebaut wurden, liegt dieser Sensor exponiert an der rechten Motorseite und ist nur teilweise durch eine kleine Kunststoffabdeckung geschützt, die bei älteren Maschinen häufig fehlt.

Die BMW R1200GS und R1150GS wurden für echten Geländeeinsatz konzipiert, und der Drosselklappensensor sitzt an einer Stelle, die im normalen Fahrbetrieb direkt von Straßen- und Geländeschmutz getroffen wird. Bei Autobahntempo aufgewirbelter Kies schlägt mit spürbarer Kraft auf das Sensorgehäuse, bei Flussdurchfahrten oder anhaltendem Regen kann Wasser um den Sensorkörper eindringen, und eine gerissene oder fehlende Abdeckung lässt sowohl den Stecker als auch den Sensorkörper den Witterungseinflüssen schutzlos ausgesetzt. Die Ausfallsymptome sind eindeutig: ein stotterndes Ansprechverhalten des Gasgriffs, ein Fehlercode im Leerlauf oder unregelmäßige Gemischbildung, die bei warmem, trockenem Motor zu verschwinden scheint, bei Nässe aber zurückkehrt.

Warum das Gasgriffpotentiometer anfällig ist

Anders als Sensoren, die in der Verkleidung verborgen oder hoch am Rahmen angebracht sind, sitzt der TPS bei diesen GS-Generationen tief an der rechten Motorseite, etwa auf Höhe der Fußrastenhalter. Besonders bei der R1200GS befindet sich der Sensor direkt an der Ansaugseite des rechten Zylinderkopfs, wo er sowohl von nach oben gerichtetem Spritzwasser des Vorderrads als auch von seitlichem Spritzwasser von rechts getroffen wird, etwa beim Bremsen auf Schotter oder losem Untergrund.

Die originale BMW-Abdeckung begegnet dieser Belastung direkt, doch bei Motorrädern mit Sturzschäden, ohne Verkleidungsteile gefahrenen Maschinen oder einfach nach Alterung, durch die der Originalkunststoff spröde geworden ist, fehlt sie häufig oder ist nicht mehr funktionsfähig. Ein direkter Ersatz über das BMW-Händlernetz bedeutet Teilenummernsuche, mögliche Lieferzeit und einen Preis, den die meisten Besitzer für ein kleines Schutzteil unverhältnismäßig finden – eine Alternative aus dem Zubehörmarkt ist daher die praktische Lösung.

Schutz und Passform

Diese Gasgriffpotentiometer-Abdeckung wird an den gleichen Befestigungspunkten wie das originale BMW-Bauteil direkt auf das Gehäuse des Gasgriffpotentiometers geklipst oder geschraubt und bildet eine direkte physische Barriere zwischen dem Sensorkörper und anfliegendem Schmutz, Wasser und Kies. Die Passform ist so genau, dass nach der Montage weder Spiel noch Vibrationen auftreten, und die Konstruktion behindert weder die Verlegung des Gaszugs noch den Sensorstecker. Die Abdeckung besteht aus UV-stabilisiertem ABS-Kunststoff, der Sprödigkeit und Verfärbung über die Zeit widersteht – genau die Schwächen, durch die viele Originalabdeckungen an älteren Motorrädern unwirksam werden.

Dieser Schutz ist kompatibel mit der BMW R1200GS von 2004 bis 2012, der R1200GS Adventure von 2006 bis 2013, der R1150GS von 1999 bis 2004 und der R1150GS Adventure von 2001 bis 2005 – den luft- und ölgekühlten Generationen, die dieselbe Montagegeometrie des Gasgriffpotentiometers aufweisen. Weitere passende Teile und Schutzzubehör finden Sie in unserer Kollektion BMW GS Teile und Zubehör.

Montage

Die Abdeckung wird mit den originalen Befestigungspunkten direkt auf das vorhandene Sensorgehäuse gesetzt und erfordert weder Verkabelung noch Bohren, Schneiden oder Kleben. Die Montage ist vollständig umkehrbar und dauert nur wenige Minuten, etwa im Rahmen einer Wartung, Inspektion oder Wäsche. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich, und der Schutz lässt sich abnehmen und wieder anbringen, ohne den Sensor oder dessen Stecker zu beeinträchtigen.

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Abdeckung auch an die R1200GS von 2013?

Mit dem Modelljahr 2013 führte BMW die flüssigkeitsgekühlte R1200GS ein, die eine grundlegend andere Motorarchitektur und eine andere Anordnung des Drosselklappensensors besitzt. Diese Abdeckung ist für die luft- und ölgekühlten Generationen ausgelegt – 2004 bis 2012 für die Standard-R1200GS und 2006 bis 2013 für die R1200GS Adventure, die in diesem letzten Jahr noch mit dem luftgekühlten Motor weitergebaut wurde. Käufer einer 2013 zugelassenen Maschine sollten vor der Bestellung prüfen, ob es sich um die auslaufende luftgekühlte Generation oder um das neue flüssigkeitsgekühlte Modell handelt.

Was passiert, wenn das Gasgriffpotentiometer bereits beschädigt ist?

Ein beschädigter oder korrodierter TPS verursacht in der Regel gespeicherte Fehlercodes und ein uneinheitliches Gasannahmeverhalten, die sich nicht allein durch eine Schutzabdeckung beheben lassen. Sind diese Symptome bereits vorhanden, sollte der Sensor selbst geprüft und bei Bedarf ersetzt werden, bevor der Schutz montiert wird. Diese Abdeckung dient als vorbeugende Maßnahme gegen künftige Schäden und eindringende Nässe – sie ist keine Reparatur für einen bereits defekten oder innen korrodierten Sensor.

Wird dies einzeln oder als Paar verkauft?

Dieser Schutz wird einzeln verkauft. Bei diesen GS-Modellen gibt es eine Position für das Gasgriffpotentiometer an der rechten Motorseite, und eine einzelne Abdeckung schützt diesen Sensor vollständig. Für die Standardmontage an allen aufgeführten kompatiblen Modellen ist kein weiterer Kauf nötig.

Kostenloser Versand bei jeder Bestellung nach Deutschland und Österreich. Auf jedes Teil gibt es 1 Jahr Garantie und es kann innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt zurückgegeben werden.