Kettenführung Stabilisator für Yamaha Tenere 700 - 2019-2022

Schutz für Kettenführung und Kettenstabilisator der Yamaha Tenere 700

Die Kettenführung und der Kettenstabilisator sind die beiden Bauteile, die bestimmen, wo die Antriebskette zwischen dem vorderen und dem hinteren Kettenrad läuft und wie sie sich dabei verhält. Die Kettenführung ist das Kunststoffpad an der Unterseite der Schwinge, über das der untere Kettentrum im Betrieb ständig gleitet. Es nimmt die Reibung auf und schützt das darunterliegende Aluminium. Der Kettenstabilisator sitzt am oberen Kettentrum zwischen dem Getriebeausgangsritzel und dem Hinterrad und verhindert, dass die Kette bei Lastwechseln und Stößen im rauen Gelände vertikal ausschlägt.

Bei der Tenere 700 sind beide Bauteile im Offroad-Einsatz einem deutlichen Verschleiß ausgesetzt. Das Pad der Kettenführung an der Unterseite der Schwinge steht ständig in Kontakt mit dem unteren Kettentrum und verliert nach und nach Material, während die Kette über die Oberfläche gleitet und schwingt. Ist das Pad durchgescheuert, berührt die Kette das blanke Aluminium. Das beschleunigt die Schäden an der Schwinge und führt schließlich zu Problemen bei der Kettenflucht. Der Kettenstabilisator am oberen Trum nimmt die wiederholten Schläge der Kette beim Bremsen und bei Lastwechseln im rauen Gelände auf und verliert bei fordernder Fahrweise mit der Zeit ebenfalls Material.

Darum verschleißen die Kettenbauteile an der Tenere 700 schneller

Die Tenere 700 ist ein Reiseenduro-Motorrad der mittleren Gewichtsklasse mit langen Federwegen und einer breiten Leistungsentfaltung, die beim Wechsel zwischen Gasgeben und Schiebebetrieb deutliche Schwankungen der Kettenspannung erzeugt. Im Gelände kann die Kettenspannung schnell zwischen locker und straff wechseln, während die Federung durch unebenes Terrain arbeitet. Dadurch bewegt sich die Kette seitlich und vertikal im Führungsbereich. Diese ständige Schwankung nutzt sowohl das Pad der Kettenführung als auch den Kettenstabilisator schneller ab als reiner Straßenbetrieb, besonders auf losem oder steinigem Untergrund, wo die Federungsbewegungen häufig und unvorhersehbar sind.

Der Einzylindermotor der Tenere 700 erzeugt außerdem im Vergleich zu einem Paralleltwin oder Reihenvierzylinder einen deutlich ungleichmäßigeren Leistungsimpuls, was die Schwankung der Kettenspannung pro Kurbelwellenumdrehung verstärkt. Fahrer, die das Motorrad regelmäßig auf losem oder steinigem Untergrund bewegen, bemerken oft schon in den ersten paar tausend Kilometer sichtbaren Verschleiß am Pad der originalen Kettenführung, wenn Kettenspannung und Schmierung nicht sorgfältig gepflegt werden. Das ist eine bekannte Eigenschaft der Plattform und kein Fertigungsmangel. Zubehörschutz ist deshalb eine sinnvolle Investition für alle, die das Motorrad bestimmungsgemäß nutzen.

Was passiert, wenn Kettenführungen versagen

Eine durchgescheuerte Kettenführung bedeutet, dass die Antriebskette direkt die Aluminium-Schwinge berührt. Aluminium ist deutlich weicher als die Laschen der Kettenglieder, und die Kette schneidet nach dem Verlust des Padmaterials schon nach relativ kurzer Strecke eine Rille in die Unterseite der Schwinge. Ein solcher Schaden erfordert entweder eine professionelle Reparatur oder den Austausch der Schwinge, und die Kosten liegen deutlich über der vorbeugenden Wartung, die dieses Set darstellt.

Bei nachlassender Führung kann die Kette im Betrieb außerdem seitlich wandern, was den Verschleiß an Antriebs- und Hinterrad-Kettenrad erhöht und die Lebensdauer der Kette verkürzt. Ein defekter Kettenstabilisator lässt das obere Kettentrum bei Lastwechseln stärker ausschlagen, was Geräusche, Kettenlängung und die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass die Kette angrenzende Rahmenteile berührt. Wenn Sie beide Bauteile als Set behandeln, ist der gesamte Kettenverlauf geschützt, statt nur eine Schwachstelle zu beheben und die andere unbeachtet zu lassen.

Kompatibilität — Yamaha Tenere 700 (2019–2022)

Dieses Schutzset für Kettenführung und Kettenstabilisator ist für die Yamaha Tenere 700 der Baujahre 2019 bis 2022 ausgelegt und passt an die Befestigungspunkte von Kettenführung und Kettenstabilisator unter Verwendung der originalen Schraublöcher. Bohren, Schneiden oder dauerhafte Veränderungen an der Schwinge oder am Rahmen sind nicht nötig. Das Set ist sowohl mit der Standard-Tenere 700 als auch mit den Varianten Tenere 700 World Raid kompatibel, die dieselbe Kettenführungsgeometrie und dasselbe Schwingen-Design verwenden.

Zur Montage entfernen Sie entweder die vorhandenen Originalbauteile und ersetzen sie direkt, oder Sie setzen die Schutzauflage je nach Zustand über die intakten Serienbauteile. Die hochdichte Kunststoffkonstruktion ist vorgeformt und passt zum Befestigungsprofil des Originals, sodass die Montage mit einfachem Handwerkzeug unkompliziert ist. Prüfen Sie vor der Montage den Zustand der vorhandenen Bauteile, um festzustellen, welche Vorgehensweise für Ihr Motorrad geeignet ist.

Häufig gestellte Fragen

Sollte ich die originale Kettenführung ersetzen oder dieses Set als Auflage montieren?

Wenn das Pad der originalen Kettenführung noch ausreichend Materialstärke hat und keine Risse oder tiefen Riefen zeigt, ist die Montage als Auflage möglich. Sie ergänzt eine abriebfeste Kunststoffschicht, ohne das Originalbauteil zu entsorgen. Ist das Pad bereits durchgescheuert, delaminiert oder so weit gerissen, dass die Kette begonnen hat, die Schwinge zu berühren, ist der direkte Austausch die richtige Lösung. Prüfen Sie die vorhandenen Bauteile vor der Bestellung sorgfältig, um festzustellen, welche Methode für den aktuellen Zustand Ihres Motorrads zutrifft.

Passt das Set an die Tenere 700 World Raid?

Die Variante World Raid verwendet denselben Motor, dieselbe Schwinge und dieselbe Kettenführungsgeometrie wie die Standard-Tenere 700, und die Befestigungspunkte von Kettenführung und Kettenstabilisator sind bei beiden identisch. Das Set ist über den gesamten Produktionszeitraum 2019 bis 2022 mit beiden Varianten kompatibel. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Variante Sie besitzen, bringt ein Blick auf das Fahrzeug-Identifizierungsschild am Rahmen oder in die Originalpapiere Gewissheit.

Wie oft sollten die Kettenführungen an der Tenere 700 kontrolliert werden?

Im Straßenbetrieb reicht eine Kontrolle bei jedem Kettenwartungsintervall aus, um Verschleiß zu erkennen, bevor er problematisch wird. Bei regelmäßigem Offroad-Einsatz auf steinigem oder losem Untergrund ist eine Kontrolle alle 1.609 bis 2.414 km ein sinnvolles Intervall, da die Tenere 700 unter diesen Bedingungen schneller verschleißt. Das Material des Pads der Kettenführung zeigt in der Regel sichtbare Riefen oder Ausdünnung, lange bevor es ganz durchgescheuert ist. So bleibt genügend Zeit zu handeln, bevor die Kette die blanke Schwinge erreicht.

Kostenloser Versand bei jeder Bestellung nach Deutschland und Österreich. Auf jedes Teil gibt es 1 Jahr Garantie und es kann innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt zurückgegeben werden.