Kühlerschutzgitter für Triumph Street Triple 660 / 765 - 2020 bis 2027

Kühlerschutzgitter für Triumph Street Triple 660 und Street Triple 765 (2020 bis 2027)

Die Triumph Street Triple Baureihe verwendet einen kompakten, vorne montierten Kühler, der frei zugänglich vorn im Motorraum zwischen den Rahmenrohren sitzt. Die Kühlerlamellen haben in der Serienausstattung keinen eigenen Schutz: Vom Vorderreifen aufgewirbelter Straßenschmutz, Steinschläge durch den Autobahnverkehr und Insekten bei hoher Geschwindigkeit treffen die Kühlrippen direkt. Eine verbogene oder geknickte Lamellenreihe verringert die Effizienz des Kühlmitteldurchflusses, und ein stärkerer Aufprall kann den Kühlerkern durchschlagen und zu einem sofortigen Kühlmittelverlust führen. Dieses Kühlerschutzgitter wird bei der Street Triple 660 und der Street Triple 765 vor dem Kühler montiert. Es fängt Schmutz und Steine ab, bevor sie die Lamellen erreichen, und lässt dabei den vollen Luftstrom durch das Kühlsystem zu.

Der Schutz besteht aus Edelstahlgewebe, das in einen geformten Stahl-Montagerahmen eingeschweißt und schwarz pulverbeschichtet ist. Er wird an den Schraubpunkten der original Kühlerhalterung der Street Triple befestigt - ein direkter Anbau ohne Bohren, ohne Veränderung am Kühlsystem und ohne zusätzliches Zubehör außer den mitgelieferten Befestigungsteilen. Die Maschenweite ist so gewählt, dass sie Bruchstücke abhält und dabei etwa 85 % des ungehinderten Luftstroms, den der Kühler bei Fahrt erhält, durchlässt. Die schwarze Oberfläche fügt sich bei allen Ausführungen und Farbvarianten harmonisch in den dunklen Motorraum und den unteren Rahmenbereich der Street Triple ein.

Zu diesem Preis ist der Schutz eine wirtschaftliche Absicherung für ein Bauteil, das bei jeder Fahrt direkt ausgesetzt ist. Die Street Triple wird häufig als Pendlermaschine in der Stadt und für Trackdays genutzt - beides Umgebungen, in denen Straßenschmutz und Steinschlag ständige Gefahren sind. Für den Austausch eines beschädigten Kühlerkerns an der Street Triple benötigt man ein Triumph-spezifisches Teil, dessen Lieferzeit erheblich sein kann; den Schaden mit einem direkt angebauten Schutzgitter zu vermeiden, kostet nur einen Bruchteil der Reparatur.

Bestätigte Passform für die Triumph Street Triple 660 (2023 bis 2027) sowie die Street Triple 765 S, 765 R und 765 RS (2020 bis 2027). Die Street Triple 660 verwendet den 660-cm³-Reihendreizylinder, der für die Einstiegsvariante S eingeführt wurde, während die 765er-Varianten den 765-cm³-Reihendreizylinder nutzen. Beide haben eine kompatible Geometrie der Kühlerhalterung für diesen Schutz. Passt auch an die Street Triple Moto2 Edition, sofern die original Positionen der Kühlerhalterung beibehalten sind.

Häufig gestellte Fragen

Passt er ohne Änderungen sowohl an die Street Triple mit 660 cm³ als auch mit 765 cm³?

Ja. Die Street Triple 660 und die Street Triple 765 haben trotz unterschiedlicher Motorkonfigurationen dieselben Befestigungspunkte der Kühlerhalterung und dieselben Abmessungen des Kühlerkerns. Das Schutzgitter deckt beide Plattformen mit demselben Teil und demselben Montageablauf ab. Für keine der beiden Varianten sind Adapter oder zusätzliche Halterungen erforderlich.

Verringert das Gitter die Kühlleistung bei niedriger Geschwindigkeit oder im Stau?

Der Lüfter der Street Triple springt an, wenn die Kühlmitteltemperatur bei niedriger Geschwindigkeit und im Stadtverkehr steigt - der Lüfter arbeitet auf der Motorseite des Kühlers und wird vom Schutzgitter nicht beeinträchtigt. Bei Fahrt verringert das Gitter den einströmenden Luftstrom um etwa 10 bis 15 % im Vergleich zu einem ungeschützten Kühler. Das Kühlsystem der Street Triple ist mit thermischen Reserven ausgelegt, die diese Verringerung problemlos ausgleichen. Von verifizierten Käufern, die dieses Schutzgitter im sommerlichen Stadtverkehr fahren, wurden keine Überhitzungsprobleme gemeldet.

Kostenloser Versand bei jeder Bestellung nach Deutschland und Österreich. Auf jedes Teil gibt es 1 Jahr Garantie und es kann innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt zurückgegeben werden.