Grille de protection de radiateur en aluminium pour Yamaha XSR700 - 2014 à 2022

La Yamaha XSR700 est un roadster bicylindre néo-rétro sportif qui associe les performances du moteur CP2 moderne à un langage visuel de moto classique.

Son radiateur est placé à l'avant du châssis, partiellement visible entre les tubes du cadre et les carénages inférieurs. La configuration d'origine ne prévoit aucune protection dédiée du radiateur : les ailettes du radiateur sont exposées aux projections de la roue avant dans toutes les conditions de conduite. Cette grille de protection de radiateur en aluminium se place dans l'ouverture du cadre devant le radiateur de la XSR700 et offre un maillage de protection fidèle à l'époque, qui complète l'esthétique rétro de la moto tout en protégeant le système de refroidissement des projections de gravillons et des impacts de débris.

La grille de protection est réalisée en maillage d'aluminium anodisé avec un cadre extérieur en aluminium formé, disponible en finition Noir anodisé et Argent brossé. Le motif de maillage rétro, de style losange ou rectangulaire classique, fait référence aux cache-radiateurs des motos refroidies par air des années 1960 et 1970, ce qui convient mieux au style de la XSR700 qu'un maillage moderne en inox. Elle se fixe avec les vis de support de radiateur d'origine de la XSR700, sans visserie supplémentaire. Le profil de la grille affleure les tubes du cadre et s'intègre proprement dans la partie avant sans dépasser vers l'avant ni ajouter de volume visuel.

Compatibilité confirmée avec la Yamaha XSR700 produite de 2014 (en tant que FZ-07 / MT-07 avec carrosserie XSR) à 2022. La géométrie de fixation du radiateur et la position des supports sont identiques sur toute la plateforme CP2. Compatible également avec la Yamaha MT-07 et la FZ-07, qui partagent le même moteur et la même architecture de refroidissement mais ont un style de carrosserie différent.

Foire aux questions

Cette grille est-elle compatible avec la XSR700 Legacy ?

La XSR700 Legacy utilise le même cadre et le même moteur CP2 que la XSR700 standard, avec un style de carrosserie mis à jour mais la même architecture de fixation du radiateur. La grille de protection se monte sur la version Legacy avec la même procédure d'installation. Vérifiez avant de commander que la carrosserie avant inférieure de la version Legacy ne recouvre pas l'emplacement de fixation du radiateur, car certaines éditions spéciales utilisent des configurations de carénage inférieur modifiées.

Noir ou Argent : quelle finition convient le mieux à la XSR700 ?

La XSR700 standard en Midnight Black (Cyan) ou Tech Black s'accorde avec la grille Noir anodisé, qui se fond dans la zone sombre du moteur. La XSR700 en Matte Silver s'accorde avec la version Argent brossé, qui apparaît comme du métal apparent, en cohérence avec les détails en aluminium brut du cadre de la moto. La version Argent est plus fidèle à l'esthétique de moto vintage dont s'inspire la XSR700. Les deux sont bien accueillies par les acheteurs vérifiés sur cette plateforme.

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