Motorrad-Handprotektoren: Arten, Vorteile & Auswahl für Adventure-Fahrer

Handprotektoren wirken wie ein simples Zubehörteil, leisten aber mehr, als die meisten Fahrer erwarten. Sie retten die Hebel bei einem Sturz, halten Äste und aufgewirbelte Steine von Ihren Knöcheln fern und mindern kalten Fahrtwind auf langen Touren. Dieser Ratgeber erklärt die verschiedenen Arten von Motorrad-Handprotektoren, wofür sich jede eignet und wie Sie das passende Paar für Adventure-Fahrten auswählen.

Funktionieren Motorrad-Handprotektoren?

Ja, aber unter „Handprotektoren“ fallen sehr unterschiedliche Produkte, und sie erfüllen nicht alle dieselbe Aufgabe. Die richtige Frage lautet nicht „Funktionieren sie?“, sondern „Was sollen sie für mich leisten?“

• Hebel bei einem Sturz schützen: erfordert eine stabile Strebe, die an zwei Punkten befestigt ist.
• Hände vor Ästen und aufgewirbelten Steinen schützen: jeder Schild hilft.
• Wind und Kälte abhalten: ein breiterer Schild funktioniert am besten.

Die drei wichtigsten Arten von Handprotektoren

1. Windabweiser (offene Schilde)

Kunststoffschilde, die an einem einzigen Punkt am Lenker oder an der Spiegelaufnahme befestigt werden. Sie halten Wind und leichten Schmutz ab und bieten etwas Schutz vor Gestrüpp. Die Hebel schützen sie bei einem Sturz kaum, da keine feste Struktur sie hält.

Am besten geeignet für: Straßen- und Tourenfahrer, die wärmere Hände wollen.

2. Umlaufende Protektoren mit Strebe

Eine Metallstrebe, meist aus Aluminium, wird innen am Lenker und außen am Lenkerende befestigt. Ein Kunststoffschild deckt die Strebe ab. Bei einem Sturz nimmt die Strebe den Aufprall auf und verhindert, dass der Hebel abbricht.

Am besten geeignet für: Adventure- und Offroad-Fahrer. Diesen Typ sollten Sie wählen, wenn Hebelschutz wichtig ist.

3. Hybrid-Protektoren

Kunststoffschilde mit innerer Verstärkung oder teilweisen Metalleinsätzen. Sie bieten mehr Schutz als offene Schilde und sind leichter als vollständig umlaufende Protektoren, allerdings auf Kosten etwas geringerer Stabilität.

Am besten geeignet für: gemischtes Fahren, bei dem Sie etwas Hebelschutz ohne das Gewicht vollwertiger Protektoren wünschen.

So wählen Sie Handprotektoren für Adventure-Fahrten aus

Befestigungspunkte

Eine Befestigung an zwei Punkten (innen und am Lenkerende) ist deutlich stabiler als eine Befestigung an nur einem Punkt. Beim Fahren im Gelände ist das die wichtigste Eigenschaft.

Lenkerkompatibilität

Prüfen Sie den Durchmesser Ihres Lenkers (7/8 Zoll oder 1-1/8 Zoll konisch) und ob Ihre Lenkerenden hohl sind. Modellspezifische Protektoren nehmen Ihnen das Rätselraten ab.

Hebelfreiheit

Der Protektor darf Ihre Hebel bei voll gezogenem Hebel nicht berühren, besonders den Vorderradbremshebel. Prüfen Sie auch den vollen Lenkeinschlag in beide Richtungen, damit der Protektor nicht an Tank oder Verkleidung anstößt.

Schildgröße

Ein größerer Schild bedeutet mehr Windschutz, aber auch mehr Gewicht und eine größere Hebelwirkung auf die Befestigung bei einem Sturz. Wählen Sie je nach Klima, in dem Sie fahren.

Heizgriffe und Schalter

Wenn Sie Heizgriffe oder am Lenker montierte Schalter verwenden, achten Sie darauf, dass die innere Befestigung des Protektors nicht damit kollidiert.

Handprotektoren für beliebte Adventure-Motorräder

• Yamaha Ténéré 700: Handprotektoren (2019 bis 2024).
• Honda CRF1100L Africa Twin: Handprotektoren (2020 bis 2024).
• CFMOTO 800MT / Ibex 800: Handprotektoren mit Windschutz.
• BMW R1200GS / R1250GS: Handprotektor-Windabweiser.
• BMW S1000XR: Handprotektor (2013 bis 2023).

Fahren Sie ein Motorrad, das bereits ab Werk mit Handprotektoren ausgestattet ist, wie die CFMOTO Ibex 450? Prüfen Sie, ob die Serien-Protektoren eine Metallstrebe haben. Falls nicht und Sie im Gelände fahren, kann sich ein Upgrade lohnen.

So montieren Sie Motorrad-Handprotektoren

1. Entfernen Sie die Lenkerendgewichte (bewahren Sie sie auf; manche Protektoren verwenden sie wieder).
2. Setzen Sie die innere Klemme lose auf den Lenker, innerhalb der Hebelarmatur.
3. Setzen Sie die äußere Befestigung in das Lenkerende ein.
4. Positionieren Sie den Protektor so, dass er bei voll gezogenem Hebel die Hebel und bei vollem Lenkeinschlag die Verkleidungsteile nicht berührt.
5. Ziehen Sie alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
6. Test: Ziehen Sie beide Hebel vollständig, drehen Sie den Lenker von Anschlag zu Anschlag und prüfen Sie die Kabelführung.

Häufige Fehler

• Der Kauf von Windabweisern in der Erwartung von Sturzschutz.
• Den Protektor zu nah am Hebel montieren, wodurch der Hebel eingeklemmt werden kann, wenn sich der Protektor bei einem Sturz verbiegt.
• Die Lenkerendschraube bei einem dünnwandigen Lenker zu fest anziehen.

Häufig gestellte Fragen

Funktionieren Motorrad-Handprotektoren bei Kälte?

Ja. Schon einfache Schilde mindern die Windkühle an Ihren Händen spürbar. In Kombination mit Heizgriffen machen sie das Fahren im Winter deutlich angenehmer.

Lohnen sich Handprotektoren bei einem Straßenmotorrad?

Für Pendelfahrten bei kaltem Wetter oder Regen: ja. Für den Hebelschutz bei einem Straßenmotorrad sind Sturzpads und Lenkerenden-Sturzpads üblicher.

Passen Handprotektoren zu meinen Lenkerendenspiegeln?

Meist nicht auf derselben Seite, da beide das Lenkerende nutzen. Einige Protektoren haben einen Spiegeladapter; prüfen Sie das vor dem Kauf.

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