Achs-Sturzpads vorne & hinten für Yamaha MT-07 FZ-07 - 2014 bis 2023

Die Yamaha MT-07 gehört zu den meistverkauften Naked Bikes der Mittelklasse, und das aus gutem Grund. Doch das freiliegende Chassis, das der MT-07 ihren aggressiven Streetfighter-Look verleiht, bedeutet auch, dass beim Sturz nur sehr wenig zwischen dem Boden und Ihren teuersten mechanischen Komponenten liegt. Ein Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit auf einem Parkplatz, ein Rutscher in einem nassen Kreisverkehr, ein verpatzter Halt auf losem Schotter: In jedem dieser Fälle geraten Gabelrohre, Radnaben, Bremssättel und die umliegenden Verkleidungsteile in direkten Kontakt mit dem Asphalt. Die Reparaturkosten selbst nach einem kleinen Umfaller summieren sich schnell, sobald Sie Original-Gabelgleiter, Bremssattelhalter und die Felgenaufbereitung durchrechnen.

Diese Achs-Sturzpads vorne und hinten für die Yamaha MT-07 und FZ-07 werden direkt an der Vorderradachse und der Hinterradachse an der Schwinge montiert und bilden einen Opferpuffer genau an den Punkten, an denen das Motorrad bei einem Sturz den Boden berührt. Sie nehmen die Aufprallenergie auf und leiten sie um, bevor sie die Bauteile erreicht, die Sie nach keinem Parkplatzmalheur ersetzen möchten.

So schützen Achs-Sturzpads Ihre Yamaha MT-07

Achs-Sturzpads sitzen an den äußersten Punkten der Radachsen, also genau dort, wo das Motorrad bei einem Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit oder einem Rutscher zuerst auf den Boden trifft. Durch diese Position nehmen die Pads den ersten Aufprall auf, bevor Gabelgleiter, Bremssattel, Bremssattelhalter oder Felgenrand den Asphalt berühren.

Jedes Teil verfügt über ein abgerundetes Gleitende, das zuerst den Boden berührt. Das runde Profil erfüllt zwei Zwecke. Es verhindert, dass sich das Motorrad beim Rutschen am Asphalt verhakt und überschlägt, was aus einem rein optischen Schaden einen strukturellen Rahmenschaden machen kann. Außerdem hält es alle Metallteile vom Boden fern, sodass die Teile, deren Austausch wirklich teuer ist, nie den Asphalt berühren.

Bei der MT-07 befinden sich die Gabelrohre und der Bremssattel bei einem Sturz sehr nah am Bodenkontaktpunkt. Ohne Achs-Sturzpads kann selbst ein langsamer Umfaller aus dem Stand die Oberfläche der Gabelgleiter zerkratzen, einen Bremssattelflansch anbrechen oder den Felgenrand beschädigen. Ein Satz Gabelgleiter allein von Yamaha kostet deutlich mehr als diese Sturzpads, noch ohne Arbeitslohn. Die Rechnung ist hier einfach.

Direkter Anbau für Yamaha MT-07 und FZ-07 alle Generationen 2014 bis 2023

Diese Sturzpads sind speziell für die Yamaha MT-07 (auf dem US-Markt von 2014 bis 2017 als FZ-07 bekannt) ausgelegt und passen für alle Modelljahre und Generationen:

Die erste Generation MT-07 / FZ-07 (2014, 2015, 2016, 2017) hat dieselben Achsmaße und dieselbe Befestigung wie die zweite Generation (2018, 2019, 2020) und die dritte Generation (2021, 2022, 2023), daher deckt ein Satz Sturzpads die gesamte Produktionszeit ab. Ob Sie eine frühe FZ-07 mit rundem Scheinwerfer oder eine MT-07 von 2023 mit überarbeiteter Front fahren, die Passform ist identisch, da sich die Achskomponenten vorne und hinten über die Generationen nicht verändert haben.

Die Sturzpads werden mit der vorhandenen Achsbefestigung montiert, ohne Bohren, ohne Schneiden und ohne dauerhafte Veränderung an Rahmen oder Schwinge. Adapterhalter oder Distanzstücke müssen Sie nicht besorgen. Alles wird mit dem mitgelieferten Montagematerial direkt auf der Originalachse verschraubt.

Montage an der Yamaha MT-07 FZ-07

Für die Montage genügt einfaches Handwerkzeug, und sie ist ohne Demontage größerer Bauteile möglich. Lösen und entfernen Sie die Klemmschrauben der Vorderachse und ziehen Sie die Vorderachse heraus. Schrauben Sie das vordere Achs-Sturzpad auf jedes Achsende, setzen Sie dann die Achse wieder ein und ziehen Sie die Klemmschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an. Lösen und entfernen Sie die Hinterachsmutter und ziehen Sie die Hinterachse heraus. Schrauben Sie die hinteren Achs-Sturzpads auf jedes Ende der Hinterachse, setzen Sie dann die Achse wieder ein und ziehen Sie die Achsmutter mit dem vorgegebenen Drehmoment an. Prüfen Sie, dass sich alle Sturzpads frei drehen und weder die Gabelrohre, die Schwinge noch den Bremssattel berühren.

Die Montage dauert insgesamt etwa 30 bis 45 Minuten. Da die Sturzpads die Originalachse als Befestigungspunkt nutzen, befindet sich das Motorrad nach dem Entfernen wieder in komplett originalem Zustand.

Konstruktion und Ausführung

Die Sturzpads bestehen aus hochdichtem Polymer über einem Aluminiumkern und verbinden Stoßdämpfung mit struktureller Steifigkeit. Die äußere Polymerhülle nimmt beim Aufprall Energie auf und ist abriebfest auf Asphalt, während die innere Aluminiumstruktur verhindert, dass das Sturzpad unter Last zusammengedrückt wird und die Kraft auf die Achse überträgt.

Die matt schwarze Ausführung fügt sich harmonisch in den dunklen Rahmen, die Motordeckel und die Radnaben der MT-07 ein. Alle vier Sturzpads sind im Set enthalten und decken die vordere und die hintere Achse in einem Kauf ab.

Kompatibilität

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung noch einmal Modelljahr und Ausführung Ihres Motorrads.

Verfügbare Varianten

Schwarz

Alle Bestellungen werden versandkostenfrei geliefert, und jedes Set Achs-Sturzpads hat 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.