Kennzeichenhalter für Yamaha XTZ Tenere 700 - 2019-2027

€9990
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Sichere Bezahlung

Ihre Zahlungsdaten werden per SSL verschlüsselt und niemals gespeichert.

Sorgfältig verpackt

Jedes Teil wird geprüft und so verpackt, dass es genau so ankommt, wie es verschickt wurde.

Sicher bestellen

Kostenloser Versand, 1 Jahr Garantie und 30 Tage Rückgaberecht auf jede Bestellung.

Echte Menschen, echte Antworten

Unsicher, ob es passt? Fragen Sie uns – Ihnen antwortet ein Motorradfahrer, kein Bot.

Beschreibung

CNC-Aluminium-Kennzeichenhalter (Heckumbau) für die Yamaha Tenere 700

Dieser Kennzeichenhalter – auch als Heckumbau bezeichnet – ersetzt den großen originalen Kunststoff-Kotflügel hinten an der Yamaha Tenere 700 durch eine kompakte Halterung aus CNC-Aluminium, die das Kennzeichen und die hinteren Blinker direkt unter dem Heck aufnimmt. Die originale Kunststoffbaugruppe erfüllt ihren Zweck, wirkt aber optisch schwer und sitzt weit unterhalb des Hecks, was viele Besitzer als unpassend zum zweckmäßigen Design des restlichen Motorrads empfinden. Der Ausbau gehört zu den ersten Umbauten, die Tenere-700-Besitzer vornehmen, und diese Halterung macht ihn unkompliziert.

Der originale hintere Kotflügel der Tenere 700 reicht weit unter das Heck in einer langen, praktischen Kotflügelform, die auf unbefestigten Straßen sinnvoll ist, dem Heck aber ein wuchtigeres Aussehen verleiht, als es die Gesamtlinie des Motorrads vermuten lässt. Außerdem bringt er eine nennenswerte Menge Kunststoffmasse hinter der Hinterachse mit, die zum ungefederten Gewicht am Heck des Fahrwerks beiträgt. Viele Besitzer bevorzugen den aufgeräumteren Look von freiliegendem Heckrahmen und Heck ohne Kotflügel, besonders bei Motorrädern, die überwiegend auf der Straße oder auf festen Pisten bewegt werden, wo der verlängerte Kotflügel kaum praktischen Nutzen bringt.


Konstruktion aus CNC-Aluminium

Diese Halterung wird aus CNC-Aluminium gefräst – je nach Variante entweder aus der Legierung 6061 oder 7075 – und nicht aus gepresstem Stahl oder spritzgegossenem Kunststoff gefertigt. Die CNC-Fertigung sorgt für präzise, reproduzierbare Geometrie, die ihre Maße bei Vibrationen und Temperaturwechseln hält, und die eloxierte Oberfläche schützt das Aluminium vor Korrosion und Schmutz im Gelände. Das Ergebnis ist eine Halterung, die Form und Aussehen über die gesamte Lebensdauer des Motorrads behält, ohne die Risse, Vergilbung oder Spannungsbrüche, die Kunststoffteile mit der Zeit entwickeln können.

Die Gewichtsersparnis gegenüber der originalen Baugruppe ist moderat, aber real. Der originale hintere Kotflügel, seine Befestigungsteile und der integrierte Kennzeichenhalter wiegen zusammen mehr als diese Aluminiumeinheit, und diese Reduzierung liegt in der ungefederten Masse und der Masse am Heck, wo sie einen kleinen, aber spürbaren Effekt auf das Ansprechverhalten des Hinterradfahrwerks hat. Im Alltag wichtiger ist die strukturelle Steifigkeit – die Aluminiumhalterung flext bei Vibrationen nicht, sodass Kennzeichen und Blinker korrekt ausgerichtet bleiben, statt bei höherer Geschwindigkeit unabhängig voneinander zu schwingen.


Optische und praktische Vorteile

Ohne den originalen Kotflügel wirkt das Heck der Tenere 700 deutlich aufgeräumter. Die Heckrahmenrohre und das Heckende sind sichtbar, ohne dass der Kunststoffkotflügel dazwischen verläuft, und das Kennzeichen sitzt nah am Heck in einer Position, die durchdacht statt rein zweckmäßig wirkt. Für Fahrer mit Heckrollen oder Softgepäcksystemen entfällt zudem eine häufige Stelle, an der sich Gurte oder Taschenflächen unter Last an Kunststoffkanten verhaken.

Die Halterung nimmt das Kennzeichen in einer vorschriftsmäßigen senkrechten oder nahezu senkrechten Position auf und bietet Befestigungspunkte für die hinteren Blinker, wobei je nach gewählter Konfiguration entweder die originalen Blinker weiterverwendet oder gängige Zubehörblinker montiert werden können. Typischerweise wird eine kleine LED-Kennzeichenbeleuchtung benötigt, um die originale Kennzeichenbeleuchtung zu ersetzen, die in die Kotflügelbaugruppe integriert war; diese ist als günstiges Zubehör weit verbreitet und lässt sich unkompliziert in den vorhandenen Kabelbaum einbinden.


Kompatibilität – Yamaha Tenere 700 (2019–2025)

Diese Halterung ist für die Yamaha Tenere 700 vom Modelljahr 2019 bis zur aktuellen Produktion 2025 ausgelegt, einschließlich der Variante World Raid. Sie nutzt dieselben Befestigungspunkte am Heckrahmen wie der originale hintere Kotflügel und wird direkt angebaut, ohne Änderungen am Rahmen oder Heckrahmen. Es sind kein Bohren, kein Schweißen und keine irreversiblen Änderungen nötig, und die originale Kotflügelbaugruppe kann jederzeit wieder montiert werden, falls sich die Umstände ändern.


Häufig gestellte Fragen

Beeinträchtigt der Anbau dieser Halterung den Schutz durch den hinteren Kotflügel im Gelände?

Ja, und das sollte man ehrlich sagen. Der originale hintere Kotflügel reicht weiter unter das Heck und bietet dem hinteren Federbein, dem Heckrahmen und dem Bereich unter dem Heck deutlich mehr Schutz vor Schlamm, Wasser und Schmutz, den das Hinterrad auf losem oder nassem Untergrund aufwirbelt. Fahrer, die die Tenere 700 regelmäßig auf schlammigen Pisten oder bei anhaltender Nässe nutzen, sollten diesen Kompromiss sorgfältig abwägen, bevor sie den originalen Kotflügel entfernen. Dieser Kennzeichenhalter eignet sich besser für Motorräder, die überwiegend auf festem Untergrund, Schotter oder Straße bewegt werden, wo der verlängerte originale Kotflügel nur begrenzten praktischen Vorteil bietet.

Bleibt das Kennzeichen nach dem Anbau dieser Halterung zulässig?

Die Halterung positioniert das Kennzeichen in einer senkrechten oder nahezu senkrechten Ausrichtung, die von hinten sichtbar ist und damit die Grundanforderungen der meisten US-Bundesstaaten erfüllt. Fahrer sollten prüfen, ob die Vorschriften ihres jeweiligen Bundesstaates in Bezug auf Kennzeichenwinkel, Höhe über dem Boden und Beleuchtung erfüllt sind, bevor sie auf öffentlichen Straßen fahren. Typischerweise wird eine kleine LED-Kennzeichenleuchte benötigt, um die in die originale Kotflügelbaugruppe integrierte Beleuchtung zu ersetzen; diese ist nicht im Lieferumfang der Halterung enthalten.

Passt diese Halterung sowohl an die Standard-Tenere 700 als auch an die World Raid?

Ja. Die World Raid nutzt dieselbe Heckrahmen- und Kotflügel-Befestigungsgeometrie wie die Standard-Tenere 700, und diese Halterung passt über die gesamte Produktionsspanne von 2019 bis 2025 an beide Varianten, ohne Änderungen oder zusätzliche Teile.

Versand & Garantie

Kostenloser Versand bei jeder Bestellung nach Deutschland und Österreich. Auf jedes Teil gibt es 1 Jahr Garantie und es kann innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt zurückgegeben werden.