Garde-boue arrière en fibre de carbone pour Yamaha MT-09 FZ-09 - 2014 à 2020

La Yamaha MT-09 est l'un des roadsters emblématiques de sa génération : un tricylindre CP3 léger et couple, qui récompense une conduite engagée par un caractère brut et direct. Le garde-boue arrière d'origine est en plastique injecté, fonctionnel, qui remplit son rôle sans rien apporter à l'identité visuelle de la moto. Le remplacer par un garde-boue arrière en fibre de carbone est l'une des modifications les plus nettes que l'on puisse faire sur la MT-09 avec une seule pièce : il allège visuellement la partie arrière, réduit la masse non suspendue au niveau de la roue arrière et apporte le tissage carbone texturé qui convient à l'esthétique sombre et mécanique de la MT-09.

Le garde-boue est fabriqué en véritable composite en fibre de carbone selon un procédé de stratification formée sous vide. La surface extérieure présente un tissage 3K uniforme, sergé ou toile, sous un vernis transparent résistant aux UV qui protège la finition carbone du jaunissement et de la dégradation de surface au fil du temps. Les points de fixation reprennent les positions des supports de garde-boue d'origine sur le bras oscillant de la MT-09 : un remplacement direct qui se fixe par vissage et utilise la visserie d'origine, sans modification du sous-châssis ni du bras oscillant. La construction en carbone réduit le poids du garde-boue par rapport à la pièce en plastique d'origine, tout en offrant une rigidité équivalente ou supérieure face aux projections d'eau de la route.

La partie arrière de la première et de la deuxième génération de MT-09 (2014 à 2020) présente une silhouette courte et agressive que le garde-boue en carbone met directement en valeur. L'absence du profil en plastique plus épais du garde-boue d'origine rend la roue arrière et le pneu plus visibles, un changement bienvenu sur une moto dont la roue et les éléments de freinage font partie de la composition visuelle. Plusieurs acheteurs vérifiés ont souligné l'amélioration des proportions perçues de l'arrière après le remplacement.

Compatibilité confirmée pour la Yamaha MT-09 et la FZ-09 de 2014 à 2020, couvrant la génération d'origine (2014 à 2016) et la génération mise à jour (2017 à 2020). Les deux générations partagent la même géométrie de fixation du garde-boue sur le bras oscillant. Convient également à la MT-09 Tracer version de base, lorsque la position du garde-boue sur le sous-châssis arrière est conservée. Compatibilité non confirmée pour la MT-09 2021 et les modèles suivants, qui ont introduit un arrière et un bras oscillant redessinés.

Questions fréquentes

La fibre de carbone est-elle véritable ou s'agit-il de plastique ABS aspect carbone ?

Il s'agit d'un véritable composite en fibre de carbone, et non d'un plastique aspect carbone ou d'un film vinyle. La pièce est stratifiée à partir de tissu de fibre de carbone et de résine, formée sous vide pour une densité de fibres homogène, et finie avec un vernis transparent structurel. Le gain de poids par rapport au garde-boue en plastique d'origine est réel. Un garde-boue en ABS aspect carbone n'atteindrait ni la réduction de poids ni les propriétés structurelles d'une véritable pièce composite.

Est-il compatible avec la MT-09 SP ?

La MT-09 SP (2018 à 2020) utilise le même cadre, le même bras oscillant et la même géométrie de fixation du garde-boue arrière que la MT-09 standard. La version SP ajoute une suspension Öhlins et une selle différente, sans changement de la position du support de garde-boue arrière. Le garde-boue en fibre de carbone se monte sur la MT-09 SP selon la même procédure d'installation que sur le modèle standard.

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