Cache de maître-cylindre de frein avant pour Triumph Bonneville / T100 / T120 / Speedmaster

Le bocal de liquide de frein avant du maître-cylindre de la Triumph Bonneville est bien visible sur le côté droit du guidon. En configuration d'origine, le bocal est fermé par un simple bouchon en plastique qui n'apporte rien au caractère visuel de la moto. Ce cache de bocal de frein avant est un bouchon de remplacement usiné dans l'aluminium qui remplace l'élément d'origine et termine le dessus du bocal par une surface anodisée soignée, en accord avec le style de la Bonneville, que votre moto soit d'origine, café racer ou custom.

Le cache est usiné CNC dans de l'aluminium 6061 et disponible en cinq finitions anodisées : Noir, Gris foncé, Lavande, Or et Argent. Chaque finition est anodisée dur pour résister à la corrosion et rester durable face aux intempéries. Le cache se visse sur l'ouverture du bocal avec le même pas de filetage que le bouchon d'origine, ce qui rend le remplacement direct, sans modification du corps du bocal. Un joint torique est inclus pour maintenir l'étanchéité du bocal. L'installation prend moins de cinq minutes avec des outils à main de base.

Compatibilité confirmée avec les variantes Triumph Bonneville Bobber, T100, T120, Speedmaster, Street Scrambler et Thruxton qui utilisent la même spécification de maître-cylindre de frein avant. Vérifiez le filetage de votre bocal avant de commander si votre moto a été modifiée avec des composants de freinage non d'origine.

Foire aux questions

Un joint torique est-il inclus ?

Oui. Le cache de bocal de frein est livré avec un joint torique adapté à l'ouverture du bocal standard de la Bonneville. Le bouchon plastique d'origine utilise une membrane pour absorber la dilatation du liquide ; ce cache en aluminium utilise à la place un joint torique. Assurez-vous que le bocal est correctement rempli avant le montage et vérifiez l'absence de fuite au niveau du joint après la première sortie.

Quelle couleur convient le mieux à la Bonneville Bobber ?

La palette de la Bobber tend vers le noir, les finitions sombres et les touches chromées. Les versions anodisées Noir et Gris foncé s'intègrent parfaitement à cet ensemble visuel. L'Or et l'Argent fonctionnent bien sur les café racers et les Scramblers, où le contraste fait partie de l'esthétique. La Lavande est un choix original qui convient aux préparations custom avec des couleurs d'accent assorties.

Livraison gratuite sur toutes les commandes en France. Chaque pièce est couverte par une garantie de 1 an et peut être retournée dans les 30 jours suivant sa réception.