Protection de phare pour Triumph Tiger 900 GT Rally - 2020 à 2025

Le Triumph Tiger 900 est équipé d'un bloc optique à double LED très reconnaissable, situé en hauteur sur le bec avant et totalement exposé dans la position de conduite d'une moto d'aventure. En conduite sur piste, sur chemins de gravier ou sur autoroute, la lentille du phare reçoit directement les impacts de gravillons et de débris, sans aucune protection physique d'origine. Un impact ou une fissure sur la lentille extérieure impose le remplacement de l'ensemble du phare, une réparation disproportionnée en termes de coût pour ce qui n'est souvent qu'un choc mineur. Cette protection de phare se monte directement devant la lentille du phare du Tiger 900 et arrête les gravillons et débris avant qu'ils n'atteignent la surface du verre.

La protection est réalisée en grille en acier inoxydable ou en aluminium usiné CNC, montée dans un cadre de fixation profilé qui épouse la forme du phare du Tiger 900. Elle se fixe sur les points de fixation existants du support de phare sur le carénage du bec, sans perçage. L'ouverture de la grille laisse passer toute la puissance lumineuse des feux de croisement et de route, sans réduction mesurable de la portée du faisceau. La protection se place près de la surface de la lentille sans la toucher, ce qui laisse le phare fonctionner normalement en toutes conditions, y compris avec la fonction d'éclairage en virage du Tiger 900 lorsqu'elle est présente.

La famille Tiger 900 comprend trois variantes partageant la même géométrie de phare : les versions plus routières GT et GT Pro, les versions mixtes Rally et Rally Pro, ainsi que le Tiger 900 de base. Toutes utilisent le même bloc optique à double LED et la même position de fixation sur le bec, ce qui rend une seule protection compatible avec toute la gamme 2020 à 2025. Le Rally Pro en particulier, utilisé sur de longs passages hors route où les impacts de pierres et de gravier sont fréquents, est celui qui profite le plus de cette protection.

Compatibilité confirmée pour les Triumph Tiger 900, Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Pro, Tiger 900 Rally et Tiger 900 Rally Pro de 2020 à 2025. L'architecture de fixation du phare est identique sur toutes les variantes et années de production du Tiger 900 dans cette période.

Questions fréquentes

Affecte-t-elle l'éclairage du phare ou la fonction d'éclairage en virage ?

L'ouverture de la grille réduit la lumière totale émise d'environ 10 à 15 % par rapport à une lentille non protégée. Cette réduction n'est pas perceptible en utilisation normale. La fonction d'éclairage en virage des Tiger 900 GT Pro et Rally Pro fonctionne en ajustant électroniquement l'angle du faisceau LED : la protection n'interfère pas avec cette fonction, car elle se monte à l'extérieur de la lentille et ne gêne pas le mécanisme interne de déplacement de la lumière.

Est-elle compatible avec le Tiger 900 GT Low ?

Le Tiger 900 GT Low utilise le même bloc optique et la même géométrie de fixation sur le bec que le GT standard. La version à hauteur de selle abaissée ne présente aucune modification de l'avant ou du phare qui affecte le montage de la protection. L'installation sur le GT Low suit la même procédure que sur toutes les autres variantes du Tiger 900.

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