Die Yamaha MT-07 und die MT-09 stehen in Yamahas Naked-Bike-Modellreihe direkt nebeneinander, und die Entscheidung zwischen beiden hängt von mehr als der Motorgröße ab. Das eine Modell ist ein leichterer, einfacherer Twin, das andere ein Dreizylinder mit vollständigem Elektronikpaket. So schneiden die MT-07 und MT-09 im Vergleich ab, basierend auf Yamahas veröffentlichten US-Spezifikationen.
Kurze Antwort
- Wählen Sie die MT-07, wenn Sie ein leichteres, günstigeres Motorrad mit niedrigerer Sitzhöhe suchen, für den Arbeitsweg, für Fahranfänger oder für entspanntes Fahren auf Landstraßen.
- Wählen Sie die MT-09, wenn Sie mehr Leistung und ein umfangreicheres Elektronikpaket wünschen, einschließlich IMU, Quickshifter und Tempomat.
Technische Daten im Vergleich (US-Modelle 2025)
| MT-07 | MT-09 | |
|---|---|---|
| Motor | 689 cm³ Reihen-Zweizylinder | 890 cm³ Reihen-Dreizylinder |
| Gewicht (fahrbereit, vollgetankt) | 403 lb | 425 lb |
| Sitzhöhe | 31,7 in | 32,5 in |
| Tankinhalt | 3,7 gal | 3,7 gal |
| UVP (2025) | $8.599 | $10.799 |
Quelle: Yamaha Motor USA, Spezifikationen 2025. Yamaha US veröffentlicht keine PS-Angaben.
Motor und Leistung
Die MT-07 nutzt Yamahas 689-cm³-CP2-Reihenzweizylinder, der zur gleichen Motorenfamilie wie in der Ténéré 700 gehört. Im Prüfstandstest der 2025er MT-07 von Motorcycle.com leistete sie am Hinterrad 65,1 hp und 46,3 lb-ft.
Die MT-09 nutzt einen 890-cm³-Dreizylindermotor (CP3), der mit der Neuauflage 2021 eingeführt wurde. Rider Magazine nannte für das Modell 2024 Yamahas angegebene Werte von 117 hp und 69 lb-ft. Mit anderen Worten: Die MT-09 bietet gegenüber der MT-07 einen deutlichen Leistungssprung.
Gewicht und Ergonomie
Die MT-07 ist 22 lb leichter (403 lb gegenüber 425 lb fahrbereit) und ihre Sitzbank ist 0,8 in niedriger (31,7 in gegenüber 32,5 in). Für kleinere Fahrer oder Fahranfänger machen die niedrigere Sitzbank und das geringere Gewicht die MT-07 bei niedriger Geschwindigkeit leichter beherrschbar.
Für 2024 hat Yamaha die Sitzposition der MT-09 überarbeitet, mit einem niedrigeren Lenker und nach hinten versetzten Fußrasten, beide in zwei Positionen einstellbar.
Elektronik
MT-07 (2025)
Die Neuauflage 2025 brachte der MT-07 erstmals ein Ride-by-Wire-Gas, wählbare Fahrmodi, eine abschaltbare Traktionskontrolle und ein 5-Zoll-TFT-Display. ABS ist serienmäßig. Ein Quickshifter ist als Zubehör erhältlich.
MT-09 (2025)
Die MT-09 verfügt über eine Sechs-Achsen-IMU, die eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Slide-Control, Wheelie-Control und Brake-Control ermöglicht, dazu Fahrmodi, einen Quickshifter für Hoch- und Runterschalten, Tempomat und ein 5-Zoll-TFT-Display.
Fahrwerk
Die MT-07 2025 erhielt einen neuen Stahlrahmen, eine 41-mm-KYB-Upside-down-Gabel und radial montierte Bremsen. Die MT-09 hat einen Aluminiumrahmen, der 2021 neu konstruiert wurde.
Preis
Der UVP-Unterschied für 2025 beträgt 2.200 $: 8.599 $ für die MT-07 und 10.799 $ für die MT-09. Dafür bietet die MT-09 einen dritten Zylinder, ein IMU-basiertes Elektronikpaket, einen serienmäßigen Quickshifter und Tempomat.
Schutz für beide Motorräder
Beide sind Naked Bikes, bei denen Kühler und Motorabdeckungen bei einem Sturz ungeschützt sind. Unsere Ratgeber erklären die Details: Sturzschutz für die MT-07 und Sturzschutz für die MT-09.
MT-07
- Achs-Sturzpads vorn und hinten (2014 bis 2023)
- Windabweiser für das Windschild, eine ABS-Blende, die oberhalb des Scheinwerfers montiert wird
- Kühlerschutz-Seitenteile
MT-09
- Rahmen-Sturzpads für die aktuelle CP3-Generation
- Achs-Sturzpads vorn und hinten
- Windabweiser für das vordere Windschild
Häufig gestellte Fragen
Ist die MT-09 zu viel für Fahranfänger?
Das hängt vom Fahrer ab, aber die MT-07 ist leichter, niedriger und weniger leistungsstark, was sie für die meisten Fahranfänger zur verzeihenderen Wahl macht.
Welche eignet sich besser für den Arbeitsweg?
Die MT-07 ist leichter, günstiger und hat eine niedrigere Sitzbank. Die MT-09 bietet zusätzlich einen Tempomat, der bei längeren Autobahnfahrten zum Arbeitsplatz hilft.
Hießen sie in den USA schon immer MT-07 und MT-09?
Nein. Yamaha verkaufte sie in den USA als FZ-07 und FZ-09, bevor sie zum Modelljahr 2018 in MT-07 und MT-09 umbenannt wurden.
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