Les pentes, les allées de gravier et les garages exigus sont des endroits classiques pour une chute à basse vitesse, et un cruiser comme la Honda Rebel n'y échappe pas. Les pare-carters (crash bars) Honda Rebel sont le moyen le plus simple d'éviter qu'une chute ne se transforme en réparation coûteuse, et le bon modèle dépend de la Rebel que vous conduisez.
Quelle Rebel avez-vous ?
La gamme Rebel de Honda regroupe des motos très différentes, et les pare-carters ne sont pas interchangeables entre elles :
- Rebel 300 : un monocylindre de 286cc. La génération actuelle est arrivée pour l'année-modèle 2017.
- Rebel 500 : un bicylindre parallèle de 471cc, lancé en même temps que la 300 pour 2017.
- Rebel 1100 : lancée pour l'année-modèle 2021 avec un bicylindre parallèle de 1 084cc dérivé de l'Africa Twin. Elle est proposée dès le départ avec une boîte manuelle ou la boîte automatique DCT de Honda.
La Rebel 300 et la 500 partagent le même châssis, de sorte que de nombreuses pièces conviennent aux deux. La Rebel 1100 est une moto différente et plus grande.
Pourquoi monter des pare-carters sur une Rebel ?
Sur un cruiser, une chute à basse vitesse se termine généralement sur le côté du moteur, les repose-pieds et les commandes. Les pare-carters, aussi appelés protections de moteur, se placent devant et autour du moteur et encaissent ce premier contact. Ils peuvent aider à protéger :
- les carters latéraux du moteur ;
- l'avant du moteur et les tubes inférieurs du cadre ;
- la carrosserie et les côtés du réservoir en cas de chute.
Ils offrent aussi un point solide pour relever la moto après une chute. Si vous hésitez entre des pare-carters et une protection plus légère, consultez notre guide pare-carters ou tampons de protection.
Pare-carters pour Rebel 300 et Rebel 500
Notre pare-carters pour Honda Rebel 300/500 est en acier tubulaire avec finition noire. Le kit comprend des platines de fixation, des entretoises et la visserie pour une installation par vissage. Le produit est référencé pour les modèles 2017 à 2020 ; vérifiez donc la compatibilité sur la fiche produit si votre Rebel est plus récente.
Pare-carters pour Rebel 1100
Pour la plus grosse Rebel, notre pare-carters pour Honda Rebel 1100 / CMX 1100 est référencé pour les modèles 2021 à 2023. Il a une finition noire, et ses pattes de fixation correspondent aux points de cadre d'origine de la Rebel 1100 et de la CMX 1100.
Pare-carters Rebel 500 ou Rebel 1100 : quelles différences ?
| Kit Rebel 300 / 500 | Kit Rebel 1100 | |
|---|---|---|
| Compatibilité référencée | Rebel 300 et 500, 2017 à 2020 | Rebel 1100 / CMX 1100, 2021 à 2023 |
| Moteur protégé | Monocylindre 286cc ou bicylindre 471cc | Bicylindre 1 084cc |
| Finition | Noir, acier tubulaire | Noir |
| Fixation | Se fixe par vissage, platines et visserie incluses | Utilise les points de cadre d'origine |
Plus de protection pour la Rebel 1100
- Caches de protection de repose-pieds : le cache de protection de repose-pied avant pour Rebel CMX1100 est en aluminium usiné CNC, se monte à gauche comme à droite, et protège la zone autour des supports de repose-pieds des projections et des éraflures. Il est référencé pour les versions CMX1100 et DCT de 2021 à 2026.
- Rallonge de garde-boue avant : la rallonge de garde-boue avant pour Rebel 1100 est en plastique ABS et se fixe par vissage en suivant le profil du garde-boue d'origine.
- Bouchons de trous de cadre : les bouchons de trous de cadre pour Rebel CMX1100 sont des bouchons en aluminium usiné CNC qui se placent dans les trous de cadre ouverts sans perçage.
Pour les Rebel 300 et 500
Caches de colonne de direction en aluminium usiné CNC, adaptés aux Rebel CMX250 et CMX300 ainsi qu'à la CL500, s'installent sur les ouvertures existantes de la colonne de direction sans modification.
Conseils d'installation
- Placez la moto sur une surface plane et maintenez-la droite pendant le travail, avec l'aide d'une autre personne si nécessaire.
- Montez d'abord toutes les vis sans les serrer, vérifiez l'alignement et les jeux, puis serrez.
- Utilisez une clé dynamométrique et les couples indiqués dans votre manuel d'atelier pour les vis de cadre.
- Vérifiez que les barres ne touchent ni vos bottes ni les commandes, et contrôlez à nouveau le serrage des vis après la première sortie.
Foire aux questions
Les pare-carters de Rebel 500 conviennent-ils à la Rebel 300 ?
Notre kit Rebel 300/500 est référencé pour les deux modèles de 2017 à 2020.
Les pare-carters de Rebel 500 conviennent-ils à la Rebel 1100 ?
Non. La Rebel 1100 est une moto différente, avec un cadre et un moteur différents. Utilisez un kit conçu pour la 1100.
Les pare-carters conviennent-ils à la version DCT de la Rebel 1100 ?
Notre kit Rebel 1100 est référencé pour la Rebel 1100 / CMX 1100 de 2021 à 2023. Si vous conduisez la version DCT, vérifiez les détails de compatibilité sur la fiche produit avant de commander.
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