Ténéré 700 vs Honda Transalp 750: Middleweight ADV Showdown
The Yamaha Ténéré 700 and the Honda XL750 Transalp are two middleweight adventure bikes that riders often compare. Both use parallel twins and a 21-inch front wheel, both cost around...
The Yamaha Ténéré 700 and the Honda XL750 Transalp are two middleweight adventure bikes that riders often compare. Both use parallel twins and a 21-inch front wheel, both cost around...
Honda bietet inzwischen zwei sehr unterschiedliche Adventure-Bikes an: die Mittelklasse-XL750 Transalp und die größere CRF1100L Africa Twin. Beide setzen auf Reihenzweizylinder-Motoren und 21-Zoll-Vorderräder, unterscheiden sich aber deutlich in Größe, Preis...
Die Yamaha MT-07 und die MT-09 stehen in Yamahas Naked-Bike-Modellreihe direkt nebeneinander, und die Entscheidung zwischen beiden hängt von mehr als der Motorgröße ab. Das eine Modell ist ein leichterer,...
Sturzbügel, auch Motorschutzbügel oder Crash-Cages genannt, gehören in den USA zu den am häufigsten gesuchten Schutzteilen fürs Motorrad. Das Prinzip ist einfach: ein Rohrgestell, das den Motor umgibt und den...
Sturzpads gehören zu den ersten Schutzteilen, die Fahrer bei einem Sportmotorrad oder Naked Bike in Betracht ziehen, und das aus gutem Grund: Sie sind klein, günstig und dafür ausgelegt, bei...
Hänge, Schotterauffahrten und enge Garagen sind klassische Orte für einen Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit, und ein Cruiser wie die Honda Rebel bildet da keine Ausnahme. Honda Rebel Sturzbügel sind der...
Die Honda Africa Twin und die Yamaha Ténéré 700 gehören zu den beliebtesten Reiseenduros auf dem Markt und werden ständig miteinander verglichen. Auf dem Papier wirken sie ähnlich: Zweizylindermotoren, 21-Zoll-Vorderräder,...
Schauen Sie unter fast jede Reiseenduro, die echte Pisten gesehen hat, und Sie finden eine Motorschutzplatte voller Kratzer, Dellen und Furchen. Jede dieser Spuren steht für einen Schlag, der den...
Handprotektoren wirken wie ein simples Zubehörteil, leisten aber mehr, als die meisten Fahrer erwarten. Sie retten die Hebel bei einem Sturz, halten Äste und aufgewirbelte Steine von Ihren Knöcheln fern...
Die CFMOTO Ibex 800 (außerhalb der USA als 800MT verkauft) bietet viel Reiseenduro fürs Geld: einen von KTM abgeleiteten 799-cm³-Reihenzweizylinder, ein umfangreiches Elektronikpaket und eine tourentaugliche Ergonomik. Wenn Sie eine...
Achs-Sturzpads sind klein, günstig und werden leicht übersehen. Dabei schützen sie bei einem typischen Lowside-Sturz einige der teuersten Teile eines Motorrads: die Gabelrohre, die Bremssättel und die Schwinge. Dieser Ratgeber...
Die Yamaha MT-07 ist eines der beliebtesten Motorräder der Mittelklasse und ein Favorit von Fahranfängern. Das ist wichtig: Viele MT-07 fallen bei niedriger Geschwindigkeit um, in der Einfahrt, auf dem...
Winglets sind in weniger als zehn Jahren vom MotoGP-Experiment zum Serienmerkmal im Autohaus geworden. Heute sieht man sie an Serien-Superbikes, an Nachrüstsätzen für Naked Bikes und in hitzigen Forendebatten. Was...
Ein Windschild in der falschen Höhe ist schlimmer als gar kein Windschild. Ist es zu niedrig, schickt es einen Schwall turbulenter Luft direkt auf Ihren Helm. Ist es zu hoch,...
Die Yamaha MT-09 ist ein Naked Bike mit viel Charakter: ein bissiger Dreizylinder, aufrechte Sitzposition und bei einem Sturz nur ein paar Kunststoffabdeckungen zwischen Motor und Asphalt. Genau deshalb suchen...
Ein Motorrad-Kühlerschutz gehört zu den günstigsten Schutzteilen, die Sie kaufen können, und zu den am meisten diskutierten. Manche Fahrer halten ihn für unverzichtbar. Andere befürchten, dass der Motor dadurch heiß...
Eine Yamaha Ténéré 700 zu kaufen ist der einfache Teil. Schwieriger ist die Entscheidung, welches Zubehör Sie zuerst kaufen sollten, denn der Zubehörmarkt für die T7 ist riesig. Damit es...
Die Honda Africa Twin ist ab Werk bereits so gut, dass sich viele Besitzer fragen, womit sie beim Upgrade anfangen sollen. Die Antwort hängt von Ihrer Fahrweise ab, doch nach...
Die Yamaha Ténéré 700 hat sich ihren Ruf als eine der leistungsfähigsten Reiseenduros der mittleren Klasse verdient, weil sie einfach, leicht und robust ist. Aber "robust" bedeutet nicht unzerstörbar. Die...
Sturzbügel oder Sturzpads? Das ist eine der häufigsten Fragen in Motorradforen, und die Antworten lassen sich meist in zwei Lager einteilen, die aneinander vorbeireden. Sportfahrer schwören auf Sturzpads. Reiseenduro-Fahrer verlassen...
Die CFMOTO Ibex 450 (in den meisten Märkten außerhalb der USA als 450MT verkauft) hat sich schnell zu einer der meistdiskutierten Reiseenduros der Mittelklasse entwickelt. Sie ist leicht, erschwinglich und...